Несколько дней назад появилась вибрация, с каждым днем всё сильнее и сильнее, дошло до того, что сильный перекат со стороны акпп от 30 до 60км, заменили внутренние шрусы, ииии 5 подушек двигателя которые были в хлам вибрация исчезла работает всё идеально
16:05 Если внешние и внутренние шрусы заведомо исправны, то вибрация идёт от того что внутренние грусы сильно люфтят и болтаются в своих посадочных местах в самой АКПП. Была такая проблема у меня на Калдине двиг 7А акпп А245. Решил проблему заменив целиком редуктор вместе с планетарными шестернями. Для этого конечно пришлось снять акпп и разобрать сняв сам колокол акпп. Работа по замене ввшла не дорого по вашим росийским рублям это 10.000руб₽. Я живу в Республике Казахстан г.Алматы и у меня цена ремонта 60.000тенге. Сам контрактный редуктор обошёлся 18.000тг или 3.000руб ₽ по вашему.
14:30 Может разница в количестве шлицев на полуосях от того что у праворульных Хонда ЦРВ колёсные ступицы крепления колеса 4 шпильные, а у леворульных 5 шпильные. И когда целиком меняешь привод ты этой разницы не видишь, а привода подходят на те и на другие так как у них внешнее количество шлицев на шрусах одинаковое.
После замены приводов тоже вибрация осталась. Разобрался, вроде как причина в дифференциале. Но не знаю смысл есть располовинивать коробку чтобы поменять сателиты. А если работу коробки нарушат.
Артикулы везде разные японка, европейка, американка, механика, автомат, рестайлинг не знаю зачем хонда столько изменений делает на одну казалось бы деталь, тоже попадал так, по поводу таких вибраций внутренний шрус 98%, а еще колеса не равномерно изношены тоже может быть и стенд в таком случае может не помочь, у товарища такая проблема была на дастере, тоже вибрация до сорока при разгоне потом тихо, замерил износ задних шин а они бубликом заменил все стало в норму.
Вот задние верхние рычаги такие вижу первый раз. Думаю хорошая тема. У меня колёса домиком стояли я подкладывал шайбы между конфеткой и кузовом. Вроде нормально стало, Резину не стало жрать.
Сегодня очень печально на автосервисах, вся основная нагрузка ложится на клиента, ты можешь описать проблему, рассказать что и как происходит ,но в ответ услышишь только один вопрос - что делать?, это от специалистов в автосервисе вопрос - что будем делать, или что хотите сделать?, вот что скажите делать то и будем делать, скажите менять тото , будем менять, скажите это ,будем это, и так далее, тоесть вообще причину проблемы никто и не собирается выяснять, им вообще до лампочки, что скажешь поменять, то и поменяют, и даже не станут ничего проверять, это опять уже проблема клиента, короче , в россии автосервисы занимаются не ремонтом автомобилей, а просто рубят бабло!
У меня та же история, вибрация под нагрузкой на скорости 40км/ч, поменял все шрусы, подушки двига, АКПП поменял (по другой причине, но это тоже не исключали), без кардана ездил, эффекта ноль, правда у меня лифт проставками, думал из-за этого, два года поехал, ни чего не развалилось)
В данной опере возможно развал схождение сделан криворучкой. Надо колеса перемерить линейкой после их новомодного лазерного стенда, которым пользоваться не умеют, чтобы отсечь проблему. Так как явно жрет резину изнутри, то скорее всего одно колесо ушло от номинала. И поворотные опоры проверьте, может вода в них попадала, приходят в негодность очень быстро.
Всем привет! Дело ещё может быть в том что, происходит разболансировка привода, при разборе когда меняется пыльник нужно помечать все детали , и собирать вставлять трипоид в гранату так же как вынимали, не проворачивая вал относительно гранаты, и чтобы трипоид в гранату встал каждая чашечка на своё место. Если при разборке это нарушить будет вибрация, что и случилось у меня при второй замене пыльника, вибрация от 25 до 40 , и при 90, когда разгон.
Подушки наверное могут влиять на внутренние шрусы крен изменился и излом внутренних шрусов, имеется потертость не в местах где ролики работают, а в стенке гранаты куда вал вставляется(закусывание).
Добрый день. У моей Царевны лёгкая вибрация была от 100 до 110 км час потом нет, сегодня проверил все колёса 2 колеса были плохо отбалансированы сделали стало лучше, но какая та дрожь идёт неприятная . подскажите пожалуйста.
Всем привет!!! Замена внутренних трипоидов на новые, подушек двигателя не исправила вибрацию при разгоне 30-40км /ч, пару дней было всё норм, а потом вибрация началась снова, считаю что это сыромятина китайская sat и ccl, железо не видно что подвергалось какой - либо закалки!!!
Тимоха, по поводу этой вибрации, не в наружней гранате привода проблема! Сними стакан гранаты с правой стороны и замерь диаметр втулки-посадочного места в дифферинциале коробки, по всей длине, скорее всего он будет как конус к выходу увеличиваться, а должен быть одинаковый! Лечится наваркой поверхности ответной части на самом стакане и обточкой на токарном станке под этот конус!
@@ИгорьСпиваков-ы2ц мне токарь замерял при помощи нескольких небольших цилиндрических "болванок" проверкой на проход! Там достаточно выяснить края конуса!
@@ИгорьСпиваков-ы2ц скорее всего да! Замена самого шруса почти ничего не даёт в таком случае! Но при отсутствии "под рукой" и невозможности допустим найти и приобрести, в пазы ставят тонкую стальную проволоку, но так нужно подобрать, чтобы вошла во все шлицы, чтобы небыло осевого перекоса и запрессовывают и края проволоки приваривают полуавтоматом к промвалу, потому как есть вероятность выпадения!
Доброго времени суток! Народ у меня нисан теана j32 11 года. Тоже также дрожь, вибрация от 30 до 60 км в час. Колеса купил новые, отбалансировал. Дело оказывается не в колесах было. Съездил к мастеру подняли машину и говорит вибрация из за того что пыльники лопнуты на передних рычагах с обеих сторон. К другому мастеру съездил посмотрел на шрузы с левой стороны большой люфт заказал внутренний шруз, в понедельник поменяю напишу результат. Народ рычаги может дать вибро если пыльник лопнут?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста . Приехал домой заглушил машину через пол часа запустить не смог . Вскрыл трамблер заменил лопнувший бегунок и крышку. Но двигатель не запускается в чем может быть причина? Машина хонда црв рд1 двиг. Б20Б бензонасос и фильтра менял месяц назад. Искра на свече есть топливо в цилиндры поступает т.к свечи мокрые.
Привет всем. Такая вот беда появилась 2 месяца назад вибрация на авто Тойота марк 2 100 кузовпеременял и привода и редуктор и вал всборе и колеса при переобувке ничего не помогает она то хуже то чуть лучше разгоняя до 90 и отпуская газ она проходит с гулом что то типо ризонанса уже не знаю что менять сил и средств нет.
Таскал ее без вала с заведенным движком чтоб тормоза и гидрач работали установив в акпп обрезок от вала и примотал на проволоку. Разгоняли марка до стольника на галстуке идет как ковер самолет никаких вибраций
Вот и меня ждёт такое приключение, при разгоне и тормажении что то щелкает снизу к середине кузова+небольшая вибрация на малой скорости, грешу на гранаты внутренние, думаю люфтят в стаканах. Хотя при поворотах хруста нет.Как бы не проеб@ться по шлицам. RD1 рестайлинг 2001г.5 шпилек на колесе. Привет с Приморья!
С шлицами проблема частая, доходило до того, что снимал пыльник, считал шлицы, благо там видно их, выступают на несколько мм. пыльник одевал обратно, ехал покупал шрус, а бывает диаметр шруса больше и было такое что приходилось снимать кольцо ABS и так ездить
Привет тимоха у меня такая же проблема уже 3 года мучаюсь напиши пожалуйста если ты нашёл в чем проблема как можно убрать вибрацию уже аж по стеклу трещины пошли
Тоже мучился с вибрацией менял гранаты не помогло Пока мне один умный человек не подсказал Выкинуть китайские подушки на двигателе и поставить с разбора оригинал Так и сделал Теперь ездию кайфую
@@timcto подвесной подшипник поменяй рядом с правым внутренним шрусом. Только меняй не чисто его,а полностью его конструкцию в сборе. Потом напиши мне)))
Такая же проблема на моем Cr-v rd1,от 30 до 40 км просто трясучка начинается,Дружище напиши пожалуйста если найдешь причину,буду очень благодарен! У меня не только вибрация но и иногда сам привод вылетает с промежуточного вала слева спереди,тоже ищу причину,надоело уже
Машина сильно задрана? если да, то уменьшай если нет тут либо геометрия нарушена либо привод короткий ну или подушки в хлам. По поводу таких вибраций либо внутренний шрус либо неравномерный износ шин, бубликом.
Самое стрёмное когда методом исключения ищешь проблему, вот это головняк..... Я так же мучился искал, менял туда сюда, а толку нет, легкая вибрация как была так и есть.... Пока забил на это дело и думаю автомат нахер поменять. Машинка Гая не вэдовая!!!!
Парни был у меня марк2 на ваших видео ремонтировал!!теперь у меня тойота Алекс..короче королла она и в Африке королла! Теперь будем смотреть как все это меняется никогда переднеприводного у меня небыло.спасибо удачи вам и успехов и много видосов
Может кто подскажет а6с6 3.0 тди на скорости от 110 до 120 и при разгоне и ровной езде в границах этой скорости вибрация в салоне рычаги диски тормоза резина все новое кто сталкивался ? Стояли диски r19 тряска была на 100 км поставил r18 110-120
У меня так же ,при разгоне км 40 вибрация прям чувствительная ,но я грешу на задние диски ,один у меня малость восмерочный ,но после вашего видио что то прям задумался тоже посмотреть приводы
Ты не назвал еще две причины, этонавесной подшибник и креставину надо тоже посмотреть от нее тоже вибрация и основная причина этоне отбалонсированы колеса
Вибрация от внутренней правой гранаты ставь только оригинал с квадратными трипоидами и будет тебе счастье Китай внутрение гранаты они и дают вибрации плюс не ставь китайские стопорные кольца не на внутренние гранаты не на наружные их закусывает и гранату потом не выбьешь
Как диагностировать? Я не в курсе. Старый автомат прошел 250 тыс. проблем кроме пробуксовок небыло, этот контрактный автомат прошел 150 тыс. и хана подшипникам? Я конечно сомневаюсь, но эту версию исключать не стану
На моей срв наружний разбитый был - поменял не помогло. Вибрация как на твоей, один в один. Тоже при разгоне. При замене обнаружил, что внутренний сильно люфтит.. И обе нижние подушки ещё порваны.. И с права и слева.. Вот тоже ищу..
@@timcto а гелевая левая верхняя? Она тоже неплохо так вибрацию по кузову дает. Свиду может быть цела, но проседает двигатель, можно понять по зазору между пластинками на подушке.
У меня бывала вибрация из-за кардана однажды, там это было на скорости 60 км.ч. Да и когда вибрация от кардана, это сразу понятно, частота разная, кардан вращается куда быстрее колес. Но за совет спасибо.
Привода новые, в том-то и дело, что привода заменил, а проблема не ушла. Я уже сталкивался с такой проблемой однажды, там замена левого привода решила вопрос вибрации. А в данном случае не помогает.
Оперативные ответы на вопросы на t.me/timcto
Несколько дней назад появилась вибрация, с каждым днем всё сильнее и сильнее, дошло до того, что сильный перекат со стороны акпп от 30 до 60км, заменили внутренние шрусы, ииии 5 подушек двигателя которые были в хлам вибрация исчезла работает всё идеально
16:05 Если внешние и внутренние шрусы заведомо исправны, то вибрация идёт от того что внутренние грусы сильно люфтят и болтаются в своих посадочных местах в самой АКПП. Была такая проблема у меня на Калдине двиг 7А акпп А245.
Решил проблему заменив целиком редуктор вместе с планетарными шестернями. Для этого конечно пришлось снять акпп и разобрать сняв сам колокол акпп. Работа по замене ввшла не дорого по вашим росийским рублям это 10.000руб₽. Я живу в Республике Казахстан г.Алматы и у меня цена ремонта 60.000тенге. Сам контрактный редуктор обошёлся 18.000тг или 3.000руб ₽ по вашему.
Привет землякам.. только для нас русских Алма-Ата!!
@@СубаруАНДРЕЙ Ну тогда не обижайся, когда будут тебе говорить Мацква
Приветствую, тема интересная, решений множество 👍
14:30 Может разница в количестве шлицев на полуосях от того что у праворульных Хонда ЦРВ колёсные ступицы крепления колеса 4 шпильные, а у леворульных 5 шпильные. И когда целиком меняешь привод ты этой разницы не видишь, а привода подходят на те и на другие так как у них внешнее количество шлицев на шрусах одинаковое.
Ну наконец-то, первое видео где показали люфт трипоида на валу. У меня дикий люфт вот и стук от этого, менять вал🙁
Как всегда отличное видео!!!
Здравствуйте при всём уважением к вам, но вы ещё не поменяли и даже не проверели навесной подшипник, его многие мастера недооценивают
После замены приводов тоже вибрация осталась. Разобрался, вроде как причина в дифференциале. Но не знаю смысл есть располовинивать коробку чтобы поменять сателиты. А если работу коробки нарушат.
Артикулы везде разные японка, европейка, американка, механика, автомат, рестайлинг не знаю зачем хонда столько изменений делает на одну казалось бы деталь, тоже попадал так, по поводу таких вибраций внутренний шрус 98%, а еще колеса не равномерно изношены тоже может быть и стенд в таком случае может не помочь, у товарища такая проблема была на дастере, тоже вибрация до сорока при разгоне потом тихо, замерил износ задних шин а они бубликом заменил все стало в норму.
Нужно идти от простого. Колёса-трипод-коробка.
Вот задние верхние рычаги такие вижу первый раз. Думаю хорошая тема. У меня колёса домиком стояли я подкладывал шайбы между конфеткой и кузовом. Вроде нормально стало, Резину не стало жрать.
какой еще конфетки? под пружину ставят проставки?
Сегодня очень печально на автосервисах, вся основная нагрузка ложится на клиента, ты можешь описать проблему, рассказать что и как происходит ,но в ответ услышишь только один вопрос - что делать?, это от специалистов в автосервисе вопрос - что будем делать, или что хотите сделать?, вот что скажите делать то и будем делать, скажите менять тото , будем менять, скажите это ,будем это, и так далее, тоесть вообще причину проблемы никто и не собирается выяснять, им вообще до лампочки, что скажешь поменять, то и поменяют, и даже не станут ничего проверять, это опять уже проблема клиента, короче , в россии автосервисы занимаются не ремонтом автомобилей, а просто рубят бабло!
У меня та же история, вибрация под нагрузкой на скорости 40км/ч, поменял все шрусы, подушки двига, АКПП поменял (по другой причине, но это тоже не исключали), без кардана ездил, эффекта ноль, правда у меня лифт проставками, думал из-за этого, два года поехал, ни чего не развалилось)
Возможно раздатка!
@@Mirdobro88 раздатки нет у моей машины. Причину нашёл, внутренние китайские шрусы, они все говно, оригинальные б/у поставил и вибрация пропала
Либо ступица деформированна, либо в акпп место установки внутреннего трипоида люфтит в посадочном месте, подшипник, вал, хз....
Интерисует, как заменить шпильки колесные переднего колеса Honda cr-v rd 1 ,,,. Буду ждать. В ютубе ничего про это нет. Заранее спасибо.
В данной опере возможно развал схождение сделан криворучкой.
Надо колеса перемерить линейкой после их новомодного лазерного стенда, которым пользоваться не умеют, чтобы отсечь проблему.
Так как явно жрет резину изнутри, то скорее всего одно колесо ушло от номинала.
И поворотные опоры проверьте, может вода в них попадала, приходят в негодность очень быстро.
Всем привет! Дело ещё может быть в том что, происходит разболансировка привода, при разборе когда меняется пыльник нужно помечать все детали , и собирать вставлять трипоид в гранату так же как вынимали, не проворачивая вал относительно гранаты, и чтобы трипоид в гранату встал каждая чашечка на своё место. Если при разборке это нарушить будет вибрация, что и случилось у меня при второй замене пыльника, вибрация от 25 до 40 , и при 90, когда разгон.
Больше подходит на вибрацию кардана. Смотреть крестовины нужно.
Без кардана то же
Подушки наверное могут влиять на внутренние шрусы крен изменился и излом внутренних шрусов, имеется потертость не в местах где ролики работают, а в стенке гранаты куда вал вставляется(закусывание).
Здравствуйте, хороший такой сюжет, у меня тоже хонда срв 96 года, проблема такая вибрация с 85 - 90 что может быть?
Лайк!!! Глянул.....
подушки двигателя еще могут давать вибрацию я так же боролся с приводами, а проблема была в верхней левой подушке, та что гидро бывает
Привет а можно узнать Хонда HR V . вибрация при повороте, что может быть.?
Тут либо подушки либо внутренние шрусы, я думаю из-за подушек, правый привод sat менял в сборе новый год назад, пыльник целый.
Добрый день. У моей Царевны лёгкая вибрация была от 100 до 110 км час потом нет, сегодня проверил все колёса 2 колеса были плохо отбалансированы сделали стало лучше, но какая та дрожь идёт неприятная . подскажите пожалуйста.
Всем привет!!! Замена внутренних трипоидов на новые, подушек двигателя не исправила вибрацию при разгоне 30-40км /ч, пару дней было всё норм, а потом вибрация началась снова, считаю что это сыромятина китайская sat и ccl, железо не видно что подвергалось какой - либо закалки!!!
Проблема ещё может быть в сателлитах коробки
Привет. А чем отличаются правый и левый триподы?
Тимоха, по поводу этой вибрации, не в наружней гранате привода проблема! Сними стакан гранаты с правой стороны и замерь диаметр втулки-посадочного места в дифферинциале коробки, по всей длине, скорее всего он будет как конус к выходу увеличиваться, а должен быть одинаковый! Лечится наваркой поверхности ответной части на самом стакане и обточкой на токарном станке под этот конус!
А чем же замерить внутреннюю полость в дифференциале по всей длине? Слепок из пластилина?
А левый привод на шлицах внутреннего ШРУСа на промвале поперечный люфт имеет? Это что, промвал на замену?
@@ИгорьСпиваков-ы2ц мне токарь замерял при помощи нескольких небольших цилиндрических "болванок" проверкой на проход! Там достаточно выяснить края конуса!
@@ИгорьСпиваков-ы2ц скорее всего да! Замена самого шруса почти ничего не даёт в таком случае! Но при отсутствии "под рукой" и невозможности допустим найти и приобрести, в пазы ставят тонкую стальную проволоку, но так нужно подобрать, чтобы вошла во все шлицы, чтобы небыло осевого перекоса и запрессовывают и края проволоки приваривают полуавтоматом к промвалу, потому как есть вероятность выпадения!
@@andreitiger4100 Спасибо, токарь хороший нужен значит
Доброго времени суток! Народ у меня нисан теана j32 11 года. Тоже также дрожь, вибрация от 30 до 60 км в час. Колеса купил новые, отбалансировал. Дело оказывается не в колесах было. Съездил к мастеру подняли машину и говорит вибрация из за того что пыльники лопнуты на передних рычагах с обеих сторон. К другому мастеру съездил посмотрел на шрузы с левой стороны большой люфт заказал внутренний шруз, в понедельник поменяю напишу результат. Народ рычаги может дать вибро если пыльник лопнут?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста . Приехал домой заглушил машину через пол часа запустить не смог . Вскрыл трамблер заменил лопнувший бегунок и крышку. Но двигатель не запускается в чем может быть причина? Машина хонда црв рд1 двиг. Б20Б бензонасос и фильтра менял месяц назад. Искра на свече есть топливо в цилиндры поступает т.к свечи мокрые.
Здравствуйте а где покупали регулируемые задние рычаги. В первые просто вижу. Но вариант наверное не плохой
Подскажи, как правельно проверть уровен в акпп? На заведеной машине или заглушеной?
На холодную нижняя метка уровня. После поездки когда акпп прогрета и после простоя минут 5 верхняя метка
@@timcto спасибо
А если до 110 нет вибрации, а 120 и больше есть и чем выше скорость, тем больше вибрация, что это может быть?
Добрый день, как могу связаться с вами есть проблема над которой все чешут затылок, скину видео посмотрите может знаете причины.
instagram.com/timcto
Размер внутренних 27 в коробку/30 трипоид , 4 шпильки
При замене внутренних гранат нужно масло сливать с данной машины?
нет
Привет всем. Такая вот беда появилась 2 месяца назад вибрация на авто Тойота марк 2 100 кузовпеременял и привода и редуктор и вал всборе и колеса при переобувке ничего не помогает она то хуже то чуть лучше разгоняя до 90 и отпуская газ она проходит с гулом что то типо ризонанса уже не знаю что менять сил и средств нет.
Тоже самое у меня. Нашли причину ?
Вчера сняв карданный вал и протащив на тросу машину по трассе вибрации не стало думаю акпп переставить может потшипник вторичного вала
Так как три вала переставлял ничего не меняется если даже на тросу с валом тащить биение идет
Таскал ее без вала с заведенным движком чтоб тормоза и гидрач работали установив в акпп обрезок от вала и примотал на проволоку. Разгоняли марка до стольника на галстуке идет как ковер самолет никаких вибраций
Но только ставишь вал это бля*ство снова тут как тут
Хонда Цивик Си и Хонда CRV 2012 года с левой рукояткой одинаковы?
У CRV RD1 Отличие запчастей левый и правый руль. Шрус, подшипники,ступицы 4 отв,5 отв .два вида
Вот и меня ждёт такое приключение, при разгоне и тормажении что то щелкает снизу к середине кузова+небольшая вибрация на малой скорости, грешу на гранаты внутренние, думаю люфтят в стаканах. Хотя при поворотах хруста нет.Как бы не проеб@ться по шлицам. RD1 рестайлинг 2001г.5 шпилек на колесе. Привет с Приморья!
С шлицами проблема частая, доходило до того, что снимал пыльник, считал шлицы, благо там видно их, выступают на несколько мм. пыльник одевал обратно, ехал покупал шрус, а бывает диаметр шруса больше и было такое что приходилось снимать кольцо ABS и так ездить
Привет тимоха у меня такая же проблема уже 3 года мучаюсь напиши пожалуйста если ты нашёл в чем проблема как можно убрать вибрацию уже аж по стеклу трещины пошли
Тоже мучился с вибрацией менял гранаты не помогло
Пока мне один умный человек не подсказал
Выкинуть китайские подушки на двигателе и поставить с разбора оригинал
Так и сделал
Теперь ездию кайфую
@@romandrozhan8273 я на двигатель поставил оригинальные с разбора а на коробке китайские
А есть разница между вибрацией внутреннего шруса и вибрацией бублика в АКПП? По ходу на скорости как определить ШРУС это или бублик? По вибрации....
По частоте колебаний, представляете скорость вращения бублика и приводов.. Так же как и вибрация от кардана совсем другая в отличии от привода
@@timcto подвесной подшипник поменяй рядом с правым внутренним шрусом. Только меняй не чисто его,а полностью его конструкцию в сборе. Потом напиши мне)))
День добрый, а можно артикул SATовского привода в сборе, а то что то не могу найти в сборе, выдает по отдельности, спасибо.
Возможно в наличии нет в сборе, смотрите по другим городам, я сразу нашёл
@@timcto я брал в сборе левый привод есть одна проблема крепление на подвесном не подходит. Нужно переприсовывать подшипник в старое крепление
А сам вал бывает погнутым??? У меня бьет вал на Авео
Такая же проблема на моем Cr-v rd1,от 30 до 40 км просто трясучка начинается,Дружище напиши пожалуйста если найдешь причину,буду очень благодарен!
У меня не только вибрация но и иногда сам привод вылетает с промежуточного вала слева спереди,тоже ищу причину,надоело уже
Проставки или усиленные пружины стоят?
Машина сильно задрана? если да, то уменьшай если нет тут либо геометрия нарушена либо привод короткий ну или подушки в хлам. По поводу таких вибраций либо внутренний шрус либо неравномерный износ шин, бубликом.
@@timcto без проставок,обычные пружины
@@razvedchikcvr9727 машина не задрана,начну наверно с привода,сниму свой и поеду на разбор,сравнить нужно!
Самое стрёмное когда методом исключения ищешь проблему, вот это головняк..... Я так же мучился искал, менял туда сюда, а толку нет, легкая вибрация как была так и есть.... Пока забил на это дело и думаю автомат нахер поменять. Машинка Гая не вэдовая!!!!
Балансировка всех колёс
Как варик подушки на движке и коробке глянь🤓
Глядел уже неоднократно.
Если тряска начинается от 100км/ч и по нарастающей увеличивается вибрация?
это задние сьеденные колёса вибрируют
День добрый. Как с вами в хабаровске связаться можно по машине?
instagram.com/timcto
День добрый ! Тимоха ! А где ты покупал регулируемые рычаги ! Смотрел твои ролики и наверное что-то пропустил !
Да, здесь не сказано, но есть у нас на странице в инстаграме ссылка под постом с фото рычага instagram.com/timcto
У меня была проблема поменял привода не ушло решил проблему заменой кардана без кардана тоже вибрация шла
Не понял. С карданом была вибрация, без кардана тоже, а после замены кардана исчезла, это как так?
@@timcto сам ни понял ни хрена но помогло только ещё подушки заменил
Парни был у меня марк2 на ваших видео ремонтировал!!теперь у меня тойота Алекс..короче королла она и в Африке королла! Теперь будем смотреть как все это меняется никогда переднеприводного у меня небыло.спасибо удачи вам и успехов и много видосов
Может кто подскажет а6с6 3.0 тди на скорости от 110 до 120 и при разгоне и ровной езде в границах этой скорости вибрация в салоне рычаги диски тормоза резина все новое кто сталкивался ? Стояли диски r19 тряска была на 100 км поставил r18 110-120
Проблема трансмисси однозначно, оси приводов, шрусы, нужно проверять
@@timcto трансмиссия это бублик ? Надо смотреть?
До скорости 100 идеально все с акпп
Трансмиссия - это всё что идет от сцепления (гидротрасформатора) и до ступиц. А бублик - это гидротрансформатор, привода тоже часть трансмиссии
У меня вибрация была из-за разбитых пазов под шлицы на ступице колеса, привод качался..
Интересно как он мог качаться если дополнительно гайкой притянут к ступице.
У меня так же ,при разгоне км 40 вибрация прям чувствительная ,но я грешу на задние диски ,один у меня малость восмерочный ,но после вашего видио что то прям задумался тоже посмотреть приводы
Ты не назвал еще две причины, этонавесной подшибник и креставину надо тоже посмотреть от нее тоже вибрация и основная причина этоне отбалонсированы колеса
Но я думаю что это первое это с виду вроде не заметно но при езде 30 ,до 60 вибрация а потом проходит
Да ище чуть незабыл надо посмотреть подушки на движке это тоже дает вибрацию
Как дела? Проблему выявил
Попробуй подвесной на приводе поменять
Попробую, если больше ничего не поможет
Удачи✌канал у тебя хороший🖒🛠
Если подвесной и крестовины то колбасить будет чем выше скорость тем больше, плавали знаем :)
Мож кардан? Балансировал?
Кардан снят, да и частота вибрации явно ниже скорости вращения кардана
Вибрация от внутренней правой гранаты ставь только оригинал с квадратными трипоидами и будет тебе счастье Китай внутрение гранаты они и дают вибрации плюс не ставь китайские стопорные кольца не на внутренние гранаты не на наружные их закусывает и гранату потом не выбьешь
Здравствуйте, были ещё какие нибудь эксперименты ? Есть результат борьбы с вибрацией?
Ну что, Мишаня нашёл причину вибрации? 😅Я нашёл!! Также играл с приводами и кстати на японскую палку у меня встали китайские гранаты.
Так какая была причина? Поделись.
Так какая была причина? Поделись.
@@mitai52 внутренние гранаты, даже если они новые, болтаются в диффиренциале автомата!!
Обычно подшипник правого привода .опорный
Ты имеешь ввиду подвесной подшипник который находится рядом с правым внутренним шрусом?
Всё Китай,не сомневайся.
Салам!!! Нашел причину?
Возможно у тебя на коробке передач появился дефект Возможно межшестиренчиты выроботка есть
Добрый день. Как вас найти в Ватсаппа?
Только инстаграм instagram.com/timcto
Ок спасибо нашёл.
Привет всем, а от кардана что неможет вибрация идти
Может. Его нет просто
@@timcto просто у меня тоже хонда и была такая же проблема я снял кардан и все прошло, просто подвесной и задняя крестовина пролетели.
может колеса гнутые? )
Менял уже, эффекта нет
От гнутых колес будет не только при разгоне
Подшипник дефиринциала?
Маловероятно, но этот вариант не исключен, это самое трудозатратное мероприятие. Оставлю на потом, есть еще варианты, буду пробовать
👍👍👍✋✋🇰🇿
Так чё там нет подвесного подшипника привода,может он
Он в норме
@@timcto А ступичные подшипники?
Подшипники в норме
@@timcto ну еще как вариант подшипники Деференциала АКПП
Как диагностировать? Я не в курсе. Старый автомат прошел 250 тыс. проблем кроме пробуксовок небыло, этот контрактный автомат прошел 150 тыс. и хана подшипникам? Я конечно сомневаюсь, но эту версию исключать не стану
У меня такая была вибрация на разгоне, на переднем стакане сверху два саленблока поменял и все на вилке верхнего шкворня
Ты сам понял что написал? Какие шкворня на хонде? Какие сайлентблоки верхнего стакана???
А правый внутренний не люфтит в коробке? Если рукой его пошатать вверх вниз.
Есть небольшой люфт, но к примеру на нашем рыбацком цивике шатле он не просто люфтит, а болтается как х.... в стакане))) и вибраций при разгоне нет.
Есть у меня в запасе один вариант ещё, проведу эксперимент - сниму видео если поможет
На моей срв наружний разбитый был - поменял не помогло. Вибрация как на твоей, один в один. Тоже при разгоне. При замене обнаружил, что внутренний сильно люфтит.. И обе нижние подушки ещё порваны.. И с права и слева.. Вот тоже ищу..
Подушки целые проверял тоже, да и они как новые, не так давно менял..
@@timcto а гелевая левая верхняя? Она тоже неплохо так вибрацию по кузову дает. Свиду может быть цела, но проседает двигатель, можно понять по зазору между пластинками на подушке.
3.5 г отъезд на рд1 мех, одни мучения с подвеской, резину токо и менял, все к хуям ломалось. В итоге продал и сразу головняк прошел
У меня была причина в коробке
И самое интерессное раковин нет в самих внутренних гранатах иголки не высыпались!!!
Вибрация возможна вообще от банального, грыжу на резине допускали?
Ставил другие колеса безрезультатно
У меня та же ситуация, и тоже не могу определить причину
Была такая ситуация была причина в коробке куда гранаты ставятся там люфты сильный был
@@ВладимирПеченюк-г8к подскажите как вылечили?
@@АлександрБлагодаренко-н9ы замена сателитов в коробке или коробку циликом поменять
Ато создал проблему после замены внутренних гранат коробка передач попадает в аварийный режим
Мммм, кто бы мог подумать…..
Дык кардан смотри
Жесть…. SAT….. как такое можно покупать….
Куда рыть не знаю
Салам смотри в коробке куда гранаты вставляются у меня была такая причина именно с правой стороны
Есть у меня новыц шрус на 32 зуба
Привет. Возможно диференциал разбит.
А если это просто ступичный подшипник
Значит под замену.
может дело и не с переди
Полный привод? Если да! То смотри кардан. Боролся с таким недугом
Кардан снят
У меня бывала вибрация из-за кардана однажды, там это было на скорости 60 км.ч. Да и когда вибрация от кардана, это сразу понятно, частота разная, кардан вращается куда быстрее колес. Но за совет спасибо.
@@timcto еще как вариант попробуй заморочку с шайбами на гранату, по гугли про это. Если не уйдет, то хз коробас) .
@@timcto ещё вариант покрути привода, посмотри гуляет палка или нет... У меня одна прыгала в стакане 2мм. Поставил контракт
Привода новые, в том-то и дело, что привода заменил, а проблема не ушла. Я уже сталкивался с такой проблемой однажды, там замена левого привода решила вопрос вибрации. А в данном случае не помогает.
Камеру поставь на дно машины и по катайся может видно будет на видео
Да, я и планировал. Осталось придумать крепления, а то жалко камеру будет)))
Кардан
Ну а больше это похоже на проблему с карданом
Кардан снят
карданнннннннннннннннннннн
Снят кардан
Боріться поборете
Не покупайте хонда срв
Привет, посмотри подвесной подшипник слева на приводе.
Скажите уменя на подвесном подшибнеке неболшой люфт в лево и вправо что скажете надо менять или можно поездить