Это 49 кубиков. Электронное зажигание имеет огромное преимущество над механическим. Стабильность, долговечность, отсутсвие в необходимости постоянно настраивать. Самое крутое конечно, сделать цифровое зажигание. Датчик оборотов, температуры поставить, ввести эти данные в маленькую Arduino. И уже можно настроить любое зажигание. По сути мозги для двигателя. Таким образом, можно обеспечить идеальную работу ДВС.
спасибо за видео. очень помог. ну я нашол штоб легче настроить зажигания с стробаскопам. даже если очень медленно крутить мотор цвета диод засвечить в момент искры . так как локально CDI и бабину найти не удалось, припаял сам, с возможностью задержать зажигание. Кстате магнит просверлил сам как у меня друга токаря нету. если осторожна просто сверлом не так и сложно паймать центр. Спасибо за видео.
На счет верхней мертвой точки. Уважаемый! Я смотрю вы со станками на "вы". Берете кусочек шестигранника на 19. Токарь вам точит резьбу с одной стороны под свечу( 14 шаг 1.25) А с другой стороны оставляете шестигранника миллиметров 6-7 только под ключ. В этом шестиграннике, с торца, сверлите отверстие 3.3 и нарезаете резьбу м4. Да , забыл сказать, в этой заготовке токарь насквозь сверлит отверстие под индикатор ( не помню 8 или 6 мм) .Итог: заготовку закручиваете торцевой головкой, подтягиваете поршень под верх головы( на глаз) , в отверстие вставляете обычный индикатор, поджимаете с торца болтиком на 4 , и регулируете себе точно верхнюю мертвую точку по индикатору. А под шпоночку, нужно было взять квадратный надфилек.
такие вопросы задаете.... Как будто, главное это толщина шайб и другие мелочи. ))) Да, я этого не знаю, хоть опыт установки такого зажигания у меня есть. ))) Положение магнита. Вообще, по стробоскопу, он сам встанет в то положение, которое нужно. Но, можно легко и просто. Сперва вы ставите магнит наобум. Заводите. Не заводится, значит, переставляете полюса. Затягиваете. Заводится, значит, всё правильно.
немножко давно вы спрашивали, но всё равно. УОЗ переменный, и в этом вся изюминка такого зажигания. Значит, при некоторых оборотах, УОЗ будет прямо в ВМТ. При оборотах 2600, т.е. по паспорту мотора - 1,5 мм до ВМТ. Ну, а при оборотах больше - все 4 мм, или даже 5-7. На практике, переменный УОЗ даёт возможность бОльшую длительную скорость развивать, мотор греется меньше и т.д. Я, например, на своём дырчике, недавно, полтора часа проехал без остановки, со скоростью около 30, и даже иногда разгонялся до 35-40. Но, дальше, не знаю. Решил не рисковать, и дал мотору отдохнуть.
3:45 ну я потом нанесу посильней!Это как в анекдоте: -Едут два сельских казаха и сломался кардан.Подумали ,и один выдаёт: -Давай верёвкой завяжем а домой приедем то КОНКРЕТНО ТАК ПРОВОЛОКОЙ ЗАТЯНЕМ!!т Сколько помню у нас проволока называется казахская сварка. А ты чем будеш "посильнее" рисовать? Скажи обязательно.Может увековечишся
берете стробоскоп. Самый простейший - диод с резистором (чтобы сам диод не сжечь), выпрямительный мост на 4-х диодах. Берете дрель. На максимальных оборотах раскручиваете коленвал. Смотрите, где нанесенная метка на магнит. Делаете метку напротив, на подкове самой. Далее, берете автомобильную (!) свечку. Вкручиваете ее так, чтобы, прокручивая коленвал, поршень упёрся в ВМТ. Затем, докручиваете свечку, на 1,25 оборота (т.е. на полтора мм). Упираетесь поршень в торец свечки, совмещаете магнит с меткой, затягиваете его.
Купил мотор 50 появилась искра ну начал заводить пропала заказал новую катушку поставил появилась искра опять начал заводить опять схватил он и пропала искра в чём может быть дело
да, проще будет заказать зажигание. Я лично так и делал. По объявлениям посмотрел, отдал подкову от своего Д5, мне ее перемотали, поставили на нее плату. Кто-то продаёт и готовое.
Ничего не будет..,, немного подотрет конечно детали между собой.., но не переживайте, короткого замыкания не будет! ))) Что бы избежать этого, надо на магнит в один слой намотать ленту малярную. И после как все установите, магнит, подкову.., надо все винты протянуть..! После чего малярную ленту можно снять. И делать первый запуск! В этом случае, магнит точно не будет касаться подковы.., Ибо, малярная лента, она как бы делает первоначальный зазор между подковой и магнитом.
Виктор подскажите поставил я такое же зажигание поставил все норм но одно но не развивает оборотов двигатель карбюратор чистил эффекта нет что только не делал не хочет ехать
ясное дело, что нет прироста. Было бы просто, конечно, и ведущие авто- и мотопроизводители сейчас бы балдели, если бы прирост мощности был бы, от установки электронного зажигания. Фишка в том, что у нас переменный угол опережения зажигания. Дело в том, что в идеале, он именно таким должен быть, но контактное зажигание не позволяет делать его переменным. Точнее, на автотехнике такое есть - трамблёр называется. Т.е. устройство создающее переменный УОЗ. На некоторой мототехнике, устанавливался, правда, аналог трамблёра - тросиковый регулятор на руль с надписями "зажигание - раннее ... позднее".
ЗАЧЕМ?Родные манит и катушка👍 Высоковольтную с встроеным коммутатором поставить и всё!Ту что под раму закрепил.Котакты на выброс.Оставляем магнит с подковой , подключаем "бобину" хотя это не бобина вовсе !
@@ЮрийЛаткин-ь8я Выносная не всякая подойдёт.Советская "бобина" это просто катушка От китайского F- 50 или 80 с платой внутри. Если у вашей подковы два провода то это - и +.Минус на массу а плюс к контакту катушки.Второй провод катушки тоже на массу. Кнопка глушения проводами и на плюс и на минус.Чтобы контакты были между подковой и высоковольтной катушкой.Таким образом при нажатии на кнопку ток с подковы не доходит до катушки и двигло глохнет.
@@Controller_07 у меня подкова имеет два провода один на контакты второй на освещение, я так понимаю который на контакты его на плюс катушки,а массу взять с самой катушки с любого болта верно? И как настроить опережение зажигания? И ещё вместо катушки Ф50 пишут что можно катушку от скутера сузуки ран верно?
@@ЮрийЛаткин-ь8я Световой контак оставьте на фару.Плюс на катушку а масса будет с пластин подковы.Опережение сделает за вас коммутатор который залит в высоковольтной катушке. По замене на катушку от Сузуки не знаю.Сейчас сам ищу.Кстати совет-если на ходу слетает колпачек (подсвечник) высока вероятность пробоя высоковольтной катушки.Крепите надёжнее.
На катушке от эфки проехал тысячи километров и горя не знал. Пока камаз с дороги не выжал .Падла.На кочках слетел подсвечник и катушке кирдык.Аккуратно выковырял плату , припаял катушку от бензопилы и завёл! Сейчас снова нет искры.И нет в продаже катушек от Эфок😕
по стробоскопу желательно бы. Но, с другой стороны, а зачем стробоскоп тут? Берем, заводим, едем. Далее. Мы знаем, что минимальная скорость движения с веломотором - 12 км. в час. Если есть велокомпьютер, проезжаем с минимально возможной скоростью, ее оцениваем. Допустим, она около 20, а ниже только на педалях можно. Значит, ослабляем магнит, чуток проворачиваем его против часовой стрелки. Затягиваем. Снова заводимся и едем. Допустим, всё в порядке. Пробуем с максималкой ехать. Разгоняется до 40 или даже больше? Замечательно. Настройка закончена.
Виктор продай мне без движка только? Движок есть на велике стоит. Но хочу на нормальную раму поставить. У себя в посёлке искал нет нигде, в металлолом что-ли все сдали!.
Одним словом захотел попиариться и очень много лишней болтовни,на будущее если о чем то доводиш до сведения то надо толковать умно грамотно и без лишних слов а у тебя полная чехорда ,дизлайк!.
Это 49 кубиков. Электронное зажигание имеет огромное преимущество над механическим. Стабильность, долговечность, отсутсвие в необходимости постоянно настраивать. Самое крутое конечно, сделать цифровое зажигание. Датчик оборотов, температуры поставить, ввести эти данные в маленькую Arduino. И уже можно настроить любое зажигание. По сути мозги для двигателя. Таким образом, можно обеспечить идеальную работу ДВС.
Виктор Вечер добрый А на f80 ты шпонку переделаешь либо нет потому что на f80 он стоит не прямо ответь на вопрос
Я тоже думаю взять себе ригу и я посмотрел как вы зделали зажегания, возьму класно обесняете 😊
спасибо за видео. очень помог. ну я нашол штоб легче настроить зажигания с стробаскопам. даже если очень медленно крутить мотор цвета диод засвечить в момент искры . так как локально CDI и бабину найти не удалось, припаял сам, с возможностью задержать зажигание. Кстате магнит просверлил сам как у меня друга токаря нету. если осторожна просто сверлом не так и сложно паймать центр. Спасибо за видео.
Рассказал четко понятно все но долго
Спасибо за подробный отчёт, а почему нельзя установить ЭЛ.зажигание на штатный магнит и катушку ?
параметры для контактного зажигания одни, для электронного - другие.
На счет верхней мертвой точки. Уважаемый! Я смотрю вы со станками на "вы". Берете кусочек шестигранника на 19. Токарь вам точит резьбу с одной стороны под свечу( 14 шаг 1.25) А с другой стороны оставляете шестигранника миллиметров 6-7 только под ключ. В этом шестиграннике, с торца, сверлите отверстие 3.3 и нарезаете резьбу м4. Да , забыл сказать, в этой заготовке токарь насквозь сверлит отверстие под индикатор ( не помню 8 или 6 мм) .Итог: заготовку закручиваете торцевой головкой, подтягиваете поршень под верх головы( на глаз) , в отверстие вставляете обычный индикатор, поджимаете с торца болтиком на 4 , и регулируете себе точно верхнюю мертвую точку по индикатору. А под шпоночку, нужно было взять квадратный надфилек.
Такой индикатор из не нужной свечи зажигания сделать можно.
Можешь мне отпровлать адново двигатель Для мапеда я из Узбекистана
Можно ли сделать свет для фары от зажигания
Где сейчас взять любого токаря если заводов нету?
Кто-то в своем доме точит, кто-то - в гараже, в автосервисе бывает есть станки.
Продать мопед,купить токарный станок и начать зарабатывать!
тут никаких токарей не нужно. Магнит без шпонки встаёт.
Скажите пожалуйста как вы передали на мопеде трос газа
Крууто, Спасиибо))
Электрическую схему подсоединения где взять?
Добрый день.
Подскажите какое напряжение должно выходить с магнетто на катушку ф80
13.7-14.4
Какой толщены шайбы под магнитом , длинна болтов крепления магнито и магнита, как определить какой стороны магнит если есть старый и новый китайский.
такие вопросы задаете.... Как будто, главное это толщина шайб и другие мелочи. ))) Да, я этого не знаю, хоть опыт установки такого зажигания у меня есть. ))) Положение магнита. Вообще, по стробоскопу, он сам встанет в то положение, которое нужно. Но, можно легко и просто. Сперва вы ставите магнит наобум. Заводите. Не заводится, значит, переставляете полюса. Затягиваете. Заводится, значит, всё правильно.
При капиталки движка какие подшибники и их наменал
Как можно вам прислать двигатель на ремонт д8 э
Здраствуй виктор подскажи как заказать комплект зажигания если тебе не трудно я живу в узбекистане
Подскажите пожалуйста как подключать. У меня на подкове три провода. Синий,белый,черный.
Подключаешь черный к черному, синий к синему
Я не понял, в таком положении шпонка при вмт или не доходя 3,5 мм до вмт?
немножко давно вы спрашивали, но всё равно. УОЗ переменный, и в этом вся изюминка такого зажигания. Значит, при некоторых оборотах, УОЗ будет прямо в ВМТ. При оборотах 2600, т.е. по паспорту мотора - 1,5 мм до ВМТ. Ну, а при оборотах больше - все 4 мм, или даже 5-7. На практике, переменный УОЗ даёт возможность бОльшую длительную скорость развивать, мотор греется меньше и т.д. Я, например, на своём дырчике, недавно, полтора часа проехал без остановки, со скоростью около 30, и даже иногда разгонялся до 35-40. Но, дальше, не знаю. Решил не рисковать, и дал мотору отдохнуть.
Какой длинны 4 болта крепления катушки, какой толшены шайбы мм под магнит, диаметр на д8 развёртки( Разсверлин)магнита. Напиши более подробна.
И деаметр
Добрый день. Модете скинуть ссылку, где покупали эл.зажигание.
Озон
Сдравствуйте вы движки ссср покупаете? У меня есть новый не ставился был в упаковке и если можно сколько они сейчас стоят?
Продай мне
@@ДаниилИгоревич-ш7р предлогай цену
@@ПростоСерега-ю8э за 3 возьму
3:45 ну я потом нанесу посильней!Это как в анекдоте:
-Едут два сельских казаха и сломался кардан.Подумали ,и один выдаёт:
-Давай верёвкой завяжем а домой приедем то КОНКРЕТНО ТАК ПРОВОЛОКОЙ ЗАТЯНЕМ!!т
Сколько помню у нас проволока называется казахская сварка.
А ты чем будеш "посильнее" рисовать? Скажи обязательно.Может увековечишся
Где мои 10 лет,когда я выставлял зазор в контактном зажигании Рига 13.
Вообще конечно лучше ставить не метки, которые мало кому могут быть понятно, а обозначили бы полюса, "Север" и "Юг",
добрый день, так магніт надо новый покупать от ф50 ілі старый стачівать на станке токарном ?
новый магнит, однозначно, покупать, хотя бы потому, что старые магниты, как правило, изрядно севшие.
Я без шпонпаза ставил, ничего никуда не сбивается всё нормально работает
Болты какой длинны и диаметор резьбы? На сколько мм ат мертвой точки поршень в низ до вспышки. И у меня 1 магнит.
берете стробоскоп. Самый простейший - диод с резистором (чтобы сам диод не сжечь), выпрямительный мост на 4-х диодах. Берете дрель. На максимальных оборотах раскручиваете коленвал. Смотрите, где нанесенная метка на магнит. Делаете метку напротив, на подкове самой. Далее, берете автомобильную (!) свечку. Вкручиваете ее так, чтобы, прокручивая коленвал, поршень упёрся в ВМТ. Затем, докручиваете свечку, на 1,25 оборота (т.е. на полтора мм). Упираетесь поршень в торец свечки, совмещаете магнит с меткой, затягиваете его.
Покрась бак гузбослаком !Быстрее поедет!
можно это зажигание от тримера или ненужной бензопилы поставить и будет хорошечно!
Купил мотор 50 появилась искра ну начал заводить пропала заказал новую катушку поставил появилась искра опять начал заводить опять схватил он и пропала искра в чём может быть дело
Подскажите пожалуйста ,где именно заказать такое зажигание ,у меня Рига 11,Д6 ,замучались ,хотим тоже поставить электронное.
Али экспресс
Подскажите Виктор , как вы снимаете старую краску с мопедов?
Наждачькой
мото виктора 7 до металла или поверхностно?
До металла
Сегодня купил на свой Д8 такой комплект,кроме магнита но есть не досверленный магнит от Д4/5,посмотрим что получится)).
Ну как?
Можете скинуть ссылку на алике?спасибо
Доброго здравия. Можно ссылку или параметры катушки и бабины?
да, проще будет заказать зажигание. Я лично так и делал. По объявлениям посмотрел, отдал подкову от своего Д5, мне ее перемотали, поставили на нее плату. Кто-то продаёт и готовое.
Подскажите, а что будет если магнит будет цеплять за подкову?
Ничего не будет..,, немного подотрет конечно детали между собой.., но не переживайте, короткого замыкания не будет! ))) Что бы избежать этого, надо на магнит в один слой намотать ленту малярную. И после как все установите, магнит, подкову.., надо все винты протянуть..!
После чего малярную ленту можно снять. И делать первый запуск!
В этом случае, магнит точно не будет касаться подковы.., Ибо, малярная лента, она как бы делает первоначальный зазор между подковой и магнитом.
ну, логично предположить, что вы никуда не поедете с таким магнитом. У меня, кстати, на практике такое было.
Виктор подскажите поставил я такое же зажигание поставил все норм но одно но не развивает оборотов двигатель карбюратор чистил эффекта нет что только не делал не хочет ехать
У меня такая же проблема? Что-то решилось с бедой?
Таже хрень 😅
И белый провод на подкове, это не световая обмотка, ни на свет, а на глушилку.
Есть в продаже рига 13? Сколько стоит? Есть доставка?
Прошу сказать честно..есть ли прирост мощности? спасибо
ясное дело, что нет прироста. Было бы просто, конечно, и ведущие авто- и мотопроизводители сейчас бы балдели, если бы прирост мощности был бы, от установки электронного зажигания. Фишка в том, что у нас переменный угол опережения зажигания. Дело в том, что в идеале, он именно таким должен быть, но контактное зажигание не позволяет делать его переменным. Точнее, на автотехнике такое есть - трамблёр называется. Т.е. устройство создающее переменный УОЗ. На некоторой мототехнике, устанавливался, правда, аналог трамблёра - тросиковый регулятор на руль с надписями "зажигание - раннее ... позднее".
У вас можно сиденье такое купить б/у?
Я белый провод на своей катушке откусил за ненадобностью.
Он сделан для света
@@ИванПаршаков-н2ь ну и сколько вольт он выдаёт? И можно ли помимо фары ещё и стоп-сигнал подключить?
Почему дымит с крышек картера на ф-80?
Масло попадает откуда-то.
Если дымит именно "С" крышек.Сверху.
С карбюратора натекло при переливании из подсоса
ЗАЧЕМ?Родные манит и катушка👍
Высоковольтную с встроеным коммутатором поставить и всё!Ту что под раму закрепил.Котакты на выброс.Оставляем магнит с подковой , подключаем "бобину" хотя это не бобина вовсе !
Здраствуйте, можно по подробней как подключить родную подкову без контактов к выносной катушке
@@ЮрийЛаткин-ь8я Выносная не всякая подойдёт.Советская "бобина" это просто катушка От китайского F- 50 или 80 с платой внутри.
Если у вашей подковы два провода то это - и +.Минус на массу а плюс к контакту катушки.Второй провод катушки тоже на массу.
Кнопка глушения проводами и на плюс и на минус.Чтобы контакты были между подковой и высоковольтной катушкой.Таким образом при нажатии на кнопку ток с подковы не доходит до катушки и двигло глохнет.
@@Controller_07 у меня подкова имеет два провода один на контакты второй на освещение, я так понимаю который на контакты его на плюс катушки,а массу взять с самой катушки с любого болта верно? И как настроить опережение зажигания? И ещё вместо катушки Ф50 пишут что можно катушку от скутера сузуки ран верно?
@@ЮрийЛаткин-ь8я Световой контак оставьте на фару.Плюс на катушку а масса будет с пластин подковы.Опережение сделает за вас коммутатор который залит в высоковольтной катушке.
По замене на катушку от Сузуки не знаю.Сейчас сам ищу.Кстати совет-если на ходу слетает колпачек (подсвечник) высока вероятность пробоя высоковольтной катушки.Крепите надёжнее.
На катушке от эфки проехал тысячи километров и горя не знал. Пока камаз с дороги не выжал .Падла.На кочках слетел подсвечник и катушке кирдык.Аккуратно выковырял плату , припаял катушку от бензопилы и завёл!
Сейчас снова нет искры.И нет в продаже катушек от Эфок😕
Перед рассверливанием нельзя было отметить положение шпоночного паза?
Купмть моторолер можно у вас???
Песня, работа движка
херня полная = это сюда, это туда. что куда = хз.
у тебя родной паз на 11:30. другие ставят на 12:30. где вмт, где 3,5 = ниче непонятно
Ссылку пожалуйста кинь на магазин где покупал.
Народ подкиньте ссылку на это зажигание...на алике искал не смог найти
тут только мы покупали
@@мотовиктора7 ссылки нет?!
Скажите пожалуйста, а зажигание выставлять надо или нет
по стробоскопу желательно бы. Но, с другой стороны, а зачем стробоскоп тут? Берем, заводим, едем. Далее. Мы знаем, что минимальная скорость движения с веломотором - 12 км. в час. Если есть велокомпьютер, проезжаем с минимально возможной скоростью, ее оцениваем. Допустим, она около 20, а ниже только на педалях можно. Значит, ослабляем магнит, чуток проворачиваем его против часовой стрелки. Затягиваем. Снова заводимся и едем. Допустим, всё в порядке. Пробуем с максималкой ехать. Разгоняется до 40 или даже больше? Замечательно. Настройка закончена.
А можно под шпонку нерастачивать?
Есть в продаже Рига13?
3.5 мм до вмт?
смотрел дедушку вагнера думаю у вас есть шанс .
Приветствую.скиньте ссылку на это зажигание
в любом инет-магазине оно продаётся.
Одной рукой не удобно возьми третей.
Третьей он придерживает четвёртую.Чтобы не жестикулировала
Виктор продай мне без движка только? Движок есть на велике стоит. Но хочу на нормальную раму поставить. У себя в посёлке искал нет нигде, в металлолом что-ли все сдали!.
Интересует без двигателя Зиф?
@@Controller_07 интересует!.
@@ВалерийБалялин 87751164069@mail.ru
Че колесо не крутится ?
Вот блин проблема ещё к токарю идти! Возможно же и напильником под шпонку пропилить!?.
Под шпонку можно и напильником, а отверстие увеличить нужно к токарю.
ну, магнит такой твердый, что лучше вообще ничего не пытаться. Да, и не нужно. Он спокойно встанет и затянется винтом, как нужно.
Я лобзиком делал пила по металлу , сверли на сверлильном станке принципе нормально получается.
Сверлом возможно расширить отверстие?С токарями проблема.
А можно по делу и быстрее или время тянем😊😊😊
u menja dva põrshka v saraje odin hodovoi
Вітя! Розказав не дуже понятно, на каналі у пана мурзілки проще описано установку, відносно не полюсів, а старої заводської, шпонки
Додам коментар, прийшлось переставлять магніт іншою стороною
А КОМПАС ТО КИТАЙСКИЙ,-У НИХ КРАСНЫЙ-СЕВЕР, И ЧТО, НИКТО НЕ СКАЖЕТ???
До чего же тур рассказчик
Ого, вотэт работа движка
Если имеются дома тиски и руки не из жопы то токарь не нужен.
Сверлом возможно ра,ширить итверстие?
Одним словом захотел попиариться и очень много лишней болтовни,на будущее если о чем то доводиш до сведения то надо толковать умно грамотно и без лишних слов а у тебя полная чехорда ,дизлайк!.
🤝Согласен.Остановил на двух минутах
Молдован и в Африке молдован
что я смотрел . где точная установка зажигания ? потратил время у меня так же на глаз установлено и без шпонки .
Я думал что с советских деталей с паяно,а тут снова Китай,выписать,это не мудрено,и вовсе я не по считаю это за самоделку!
Нихуя не понятно но интересно.
Накрыло тебя конкретно
Мямля
Бред сивой кобылы😂
Блять где оно было раньше я все ноги стер искавши искру в детстве
Компасу хана ))
Действительно, так можно и компас перемагнитить, будет всё наоборот показывать (его кто-нибудь видел после)😿
А третий провод для чего