이게 저도 처음엔 오해를 했는데 알고 봤더니 공기압 영향을 많이 받는거였습니다 다른 브랜드 차들은 공기압 40넣고 다녀도 좀 튀네 정도라면 르노삼성차들은요 공기압 40넣어버리면 우당탕 실내 내장재까지 탁탁 거릴정도로 충격 그대로 다 들어옵니다 그런데 제조사 권장 공기압(33~35psi) 넣어 보십시요 승차감 절대 인터넷에 알려진것처럼 나쁘지 않습니다 당시 lf쏘나타 k5도 2.0터보는 좀더 단단한 승차감이라고 알려져 있는데 것보다는 좀더 단단하고 닛산 맥시마 타보신 분들은 아시겠지만 정말 비슷합니다 닛산이랑 협업하는 관계라 그런지 맥시마 타보고 탄탄한 승차감이 sm6 생각나서 놀랬네요 맥시마는 준대형 세단임에도 불구하고 무튼 르노삼성차 오너분들은 공기압 제조사 권장으로 맞추고 타보셔요 아예 다른차가 됩니다
렌터카 업체에서 알바했던 경험으로는 현기쉐르 4사 중에서 내장재 내구성 제일 떨어지는 업체가 르노였음. 기어봉부터 시트받침, 각종 버튼 등 플라스틱 박살나는게 왜 이리 허접한지.. 다른 차량들은 비슷한 주행거리에도 멀쩡한데 유독 sm6,qm5 얘네들은 심하게 훼손됨. 운동성능이나 주행질감도 현기에 비해 딱히 좋지도 않아서 고객들 평도 하나같이 생각했던 것보다 별로다였고.. 안팔리는데는 그만한 이유가 있음.
![르노삼성 SM6 42,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/5Fj-Fdnji-c/mqdefault.jpg)
![르노삼성 SM6 42,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
뭔가 잘못알고 계시는데 최소 촬영전에 한번 검색은 헤볼만하지 않을까요?
sm6는 토션빔이 문제가 아니라
원가절감을 위해 탑재한 AM링크가 문제입니다.
페리(2020년식) 이후 승차감이 좋아졌다는 평이 지배적인 이유가 AM링크를 삭제하고 토션빔으로만 셋팅했기 때문이죠.
이게 저도 처음엔 오해를 했는데
알고 봤더니 공기압 영향을 많이 받는거였습니다
다른 브랜드 차들은 공기압 40넣고 다녀도 좀 튀네 정도라면
르노삼성차들은요 공기압 40넣어버리면 우당탕 실내 내장재까지 탁탁 거릴정도로 충격 그대로 다 들어옵니다
그런데 제조사 권장 공기압(33~35psi) 넣어 보십시요
승차감 절대 인터넷에 알려진것처럼 나쁘지 않습니다
당시 lf쏘나타 k5도 2.0터보는 좀더 단단한 승차감이라고 알려져 있는데 것보다는 좀더 단단하고 닛산 맥시마 타보신 분들은 아시겠지만 정말 비슷합니다
닛산이랑 협업하는 관계라 그런지 맥시마 타보고 탄탄한 승차감이 sm6 생각나서 놀랬네요 맥시마는 준대형 세단임에도 불구하고 무튼 르노삼성차 오너분들은 공기압 제조사 권장으로 맞추고 타보셔요 아예 다른차가 됩니다
어찌된게 초기sm520도 토션빔인데 승차감이 안좋다는 느낌은없었는데 차를 도대체 어떻게 만든거냐
차가 커져서 그렇죠
높은차에 달면 감속할 때 안정성이 좋습니다요
깡통 배터리보강 qm6
아반테도 토션빔이브다
세팅 차이가있지 토션빔이어서 나쁜것은 아닙니다
모르면서 아는제 하지마세요 노사장이랑 똑같네
중형이상도 유럽차 토션빔 많이사용합니다
개그맨 최효종씨인가요??
자동차유튜버로 전향하셨군요
와 내 그랜저뒷자리 보다가 저거 뒷자리보니깐 확 체감되네...ㄷㄷ
그놈의 토션빔타령.. 플라시보효과마냥 토션빔 승차감 나쁘다고 머릿속에 박히니까 너도나도 까기바쁘네 안대씌우고 블라인드테스트 시키면 뒷좌석 토션빔 멀티링크 구분도못할거면서 ㅋㅋㅋ
렌터카 업체에서 알바했던 경험으로는 현기쉐르 4사 중에서 내장재 내구성 제일 떨어지는 업체가 르노였음. 기어봉부터 시트받침, 각종 버튼 등 플라스틱 박살나는게 왜 이리 허접한지.. 다른 차량들은 비슷한 주행거리에도 멀쩡한데 유독 sm6,qm5 얘네들은 심하게 훼손됨. 운동성능이나 주행질감도 현기에 비해 딱히 좋지도 않아서 고객들 평도 하나같이 생각했던 것보다 별로다였고.. 안팔리는데는 그만한 이유가 있음.
르노 sm 차주들 본인차들 욕하면서 장작 지들은 그차 적게는5년 길게는 10년 이상타고다님 현기차 차주들은 지들차들 좋다고 하면서 정작 5년도 못타고 팜 ㅋㅋㅋ 차동차의 디자인이 얼마나 큰요소인지 세삼 깨닫게됨
그냥 돈없어서 sm에서 못바꾸는걸 길게도 변명해놨네 똥차 니혼자 마이 타그라~
팔아봐야 똥값이니 걍 타는거겠죠 뭔 ㅋㅋㅋ
차량감가가 엄청나서 개손해보기때문에 눈물을 머금고 그냥타는겁니다ㅜㅜ
자기합리화 눈물 나노 ㅋㅋㅋ 르쌍쉐는 사자마자 중고값 개 똥값 되는데 그걸 어찌 파노 안그래도 서민이 사는 차인데ㅋㅋㅋㅋ 현기는 감가 방어라도 잘되니까 흔쾌히 팔고 차 바꾸는거다 ㅋㅋㅋ
5년타면 개똥값되서 못팔고 걍 타는게 맞다ㅋㅋㅋ근데 르노차가 잔고장은 없긴함
뒷자리 공간 실화냐?
제 크루즈 14년식이 더 넓어보이네요
앞좌석 뒤로 최대로 밀은거다
뒷좌석 저리좁지않아ㅋㅋ
차는후져도!
제네시스 g70 마냥
뒷자리는 있지만 간단한 짐만
실는 용도로 사용하심쇼.
5명까지 태울수 있지만 2명만 타야하는차..
토션빔도 셋팅잘하면 승차감이좋은데...SM6는 토션빔도 문제지만 세팅을 잘못했음
sm6 개쓰레기
세팅잘못이지 토션빔 나쁘다고 말하면 안되요
디자인은 진짜 지금봐도 요즘아오는 그랜져 소나타 씹어먹는데 ㅜㅜ
야! 르노 기술자들이 너보다 못하다고 생각하냐?
오너입니다
편견입니다
페리는 승차감 좋구요
뒷자리 좁지 않습니다
페리도 구형에 비해 좋아진거지 국산 중형 어느차랑도 못비빌 승차감이던데요??
페리잖아요 페리 전 이야기를 하고 있는거 아닌가
레그룸 줜나 좁고 시트 불편하고 방지턱 넘을때 허리나 목뼈 나가것드라
저정도면 그냥 뒷좌석은 사람탈곳이 아닌거같은데 뒷자리가 경차랑 큰차이가읍네
앞좌석 시트를 보세요. B필러 뒤까지 넘어온거보면 최대한 뒤로 댕긴듯... 아반떼보단 좁지 않습니다. 현대가 워낙에 실내 잘뽑아내는지라 더 크다고는 얘기못하겠네요.
@@나는너냐 그냥 뒷좌석 좁은게 팩튼데 뭘 아반떼가 어쩌고 저쩌고 그냥 백만원주고 폐차장가격에 주워와서 타는똥차지 뭔말이 더 필요해? 너나 마이타라~
뒷좌석 숨막히네
차알못
토션이든 멀티링크든
일반인들은 잘모름 염빙 쳐뜰기는
토션빔이라니
돈아까우면
걍 청룡쇼바 넣줘라
저게 차냐
걍 시내 50km 정도만 달려
바보네...
개인적인 의견을 정답인듯 말하네...
숨쉬기 진짜 뒷자리 레그룸이 엄청 좁네요
아반떼보다도 작은듯
😊숨쉬기는 겉모습만 굿
포터 보다못한 승차감 😡
르노는 중고로 사야 개꿀
택시로 타봤는데 뒷좌석 멀미 진짜로 느꼈음