결정적인건 가격경쟁력때문임 타국에 절대적인 자체브렌드가 있는 국가에팔땐 세금 물류이동비도 들어감 기능 많이넣어서 가격올리면 과연 SM6가 팔릴까도 생각해야됨 K5도 동남아쪽에서 팔면 5천은 넘어감 걔들은 자체브렌드 가 없거나 있더라도 기술력이 부족하거나 동남아쪽은 또 일본차가 휘어잡고 있지만 그래서 현지 생산이나 FTA를 체결한 국가에 파는게 이득인거임 심지어 국내 판매하는것보다 세금이 적기때문에 내수 보다싸게 팔수 있음
잠깐 대리 뛸때 포항에서 울산 약 1시간 거리를 sm6로 운전한적 있었죠 그전에는 겪어보진 못했지만 세련된 디자인이 너무 이뻤고 당시 제차가 뉴아트 였기에 르노 브랜드에 크게 불만은 없고 동질감이 생겨서 좋은 이미지 였다가... 그 이후로 sm6는 사면 안되는 차다! 느꼈습니다 웬만함 대리기사 입장에서 차주께 그런말을 안하는데 차가 생각외로 승차감이 많이 튀네요? 했더만 차주님 왈 ㅅㅂ 맞지요? 내가 이 차 내돈주고 샀다 그럼 죽어야 되요!!! 회사에서 내려준 차라서 뭐 타고 댕기지만 ㅅㅂ 이게 무슨 차에요? 아주 극찬을 하셨던 기억이 새록새록 납니다 😅
이차의 장점 1.외부 디자인 차알못도 둥글둥글하니 탑권에 들음 2.중형세단중 제로백이 가장 빠르다 1.8tce의 경우 제로백이 6초대로 국산,일산,다바르고 심지어 520i보다 빠름 3.매트릭스 헤드램프 야간 시야 안좋으신분들은 써보시면 국내 차량중 탑급임. 4.잔고장이 적다 ~ 옵션 많아지면서 현기는 각종 하자가 많지만 르노차 오래 타시는분들은 잔고장 이거 하나 보고도 일본차 대신에 이차를삼 .실제로 차량 부품값이 비싼이유중 하나가 일제 닛산자동차와 부품 공유가 많다. 총평 각종 악평덕에 중고차 가격이 동급 대비 1000이상 저렴하니 중고로 사면 가성비 끝판왕임. 궁금하면 매장에서 시승도 무료이니 타보세요. 인기가 없어서 시승도 잘시켜주는 장점이 있습니다. 타보시고 본인이 결정하시면 됩니다. 르노차량은 주행능력에 투자하는 회사입니다.
저도 .6 re풀옵션 출시하자마자 아직도 잘타고 있어요. 하도 가루같이 까여서 최근 차바꾸려고 그 좋다는 그랜져 소나타 k5 뭐 다타봤는데 좋은거 잘모르겠네요.. 특히 마감은 sm6가 훨씬 좋다고 봐요. 엔진소리도요. 그랜저는 2.5만 시승해봤는데 제가 할배운전 스타일임에도 불가하고 계속 킥다운되어 웅웅~거리는 소리가 너무 듣기 싫더라고요 엔진소리도 왜이렇게 고음인지..
SM6, QM6 백미러가 중국에서 생산하는 물건을 받아와 쓴 뒤로 미러가 뻑뻑해져서 드드드득 거리는 증상이 있습니다.. 모터 교체는 해주는 업소도 있으나 고객님께 고지후 구리스 발라서 부드럽게 만들어 출고하는게 대부분입니다 생긴건 이쁘죠.. DCT도 DCT 나름인데 저속의 꿀렁거림은 정말 차 미션 나간건가 싶을정도의 말타기.. 생각보다 좁은 실내에 유럽과는 다른 하체까지.. 이상, 르노정비소 막내였습니다..
19인치는 낄 생각하지 마시구 18인치에 타이어 공기압 앞35 뒤30 이 적정공기압 딱 맞춰서 타면 그냥저냥 탈만합니다 절대 앞40 뒤40 하면 승차감 곱창나요 그리구 보스 오디오 좋다는 말에 오잉??? 했는데 저는 사제 스피커로 교체했는데 보스 스피커 보면 걍 1만원짜리 싸구려 OEM 제품이에요 큰 기대는 마세요 베이스 다 뭉개지는 허접한 스피커입니다 SM6가 중형급에서는 주행소음이 제일 조용합니다 핸들링 코너링 쫀쫀하니 괜찮습니다
TCE260 2년 운행한 오너인데 차 좋아요. 인포테인먼트나 일부 편의 기능을 제외하곤 차량 기본기 및 주행 안정성은 국내 중형차 원탑급이라고 봅니다. 승차감도 좋아져서 국내 중형 세단들과 비교해서 비슷하면 비슷했지 절대 나쁘지 않네요. 구형 오너가 페이스리프트(21년식 모델 부터) 차량을 타보지도 않고 저평가 하는 부분은 정말 이해가 안됩니다... 구형과 페이스리프트는 전혀 다른 찹니다.
차를 항상 4대 가지고 있는 스타일이라 자주 바꾸기에 말리부(14년식8세대 17년식 9세대) 둘다 구입해서 탔고 k5(18년식)도 탔고 LF소나타도 4개월 탔었지만 sm6는 시승만했고(시승하고 바로접음) 진짜 옵션 승차감 현기가 제일 좋고 고속에서는 말리부 8세대가 제일 나았음 sm6는 시승때 진동 출발시 울컥임...말하면 입아픈점이 넘나 많아서 한시간 타보고 바로 접은 차량 ㅜㅜ
배터리 수명이 다해서 사이드미러가 일시적으로 안되는 경우는 있지만 용량이 작거나 AGM이 아니라서 그러지는 않음 SM6 ISG 적용에 따라 가솔린 디젤이 EFB70 들어가 있음 그건 닛산계열 차량이랑 폭스바겐 BMW 등 많은 차량에서 동급 배터리 적용되어 있는데 동일한 문제가 발생하지는 않음
슴식이 전 오너로서.. 참디자인이랑 고속 주행은 만족스러웟죠 근데 진짜 승차감은 어떻게 포장할라거해도 포장이안되요 오히려 나는 승차감에 적응 되서 괜찮은데 옆에 타는사람 혹은 대리기사들이 쇼바나간거아니냐 이런말들이 너무스트레스 받았네요.. 물론 10만키로 전에 쇼바 나가긴했습니다 ^^ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아마세팅이 너무딱딱해서 차에받는 충격도 강한거같음 추가로 여기서 나온 유턴회전반경 저만느낀 부분이아니군여?? 조금 쫍은 유턴 차로같은경우에는 진짜 조마조마합니다 후진한번해야하는 경우도잇고
중형차에 19인치 휠을 꼈으면 바닥진동은 느껴지기 마련인데요... 17인치라면 승차감은 좋겠지만 주행성능은 떨어지구요.... 뭐 17인치를 선택할 수 없게 했다는게 문제긴 하네요... 기본 17인치로 하고 원하는 옵션으로 18, 19인치를 선택하게 하면 19인치가 안 팔리겠죠?? ㅋㅋㅋㅋ
주변에 SM6 2대 있었거든요. 지금도 모임하는 친구 1명과 일하시던 분.. 1명.. 일하시던분은 아직도 타고 계시던데.. 친구는 1년도 못 타고 중고로 팔고 k7으로 좀 무리해서 바꿨다고 하더라고요. 승차감이 안 좋거나 뭐가 안 좋거나는 별로 느낌 안 와닿았다는데.. 잔고장이랑 결함이 너무 많아서 도저히 못 타겠다고 바꿨다고 하네요. 친구가 트렁크 찍히는 결함 당첨이였는데.. 1개월만에 트렁크 모양으로 범퍼가 패였고.. S-link는 쓰기도 더러운데 터치도 안되고.. 태양빛 받는 곳에 주차해놓으면 에어컨 버튼이 안 눌려서.. 그냥 오토에 고정해놓고 탄다고... 중고가 너무 저렴해서 출퇴근용으로 살까말까 고민되서 물어봤는데...
안녕하세요😊 2023sm6 기본옵션 저희 아버지 깨서 구매하여 같이 타보고 운전도 해봤는데 너무 이쁘고 승차감도 딱히 뷸편한건 없었어요!! 일단 저는 외관이 너무 멋있다고 느껴집니다 르노코리아 만의 주간등 ㄷ 자 저는 너무 이쁘다고 생각합니다 그리고 후면등 디자인 도 너무 이뻐요 기본 옵션에도 들어가는 깜빡이 !! 시그널 턴 옵션 너무 좋쿠요. 바퀴공기 38 38 38 38 로 맞추시면 뒷자속 승차감 좋아집니다 저희 아버지 께서도 1년이 지난 지금 아주 만족해 하며 타고 계세요
아니 공기압 짝당 40 넣어도 뒷 공간 안 좋은가요? 2013 크루즈 타는데:준중형이라:양산형이라 당연히 토션빔 들어갔는데도 이렇게 딱딱하지 않고 공기압 짝당 40이면 통통튀던데 당연히 토션빔이라 요철 지날때 딱딱하긴 하지만 어떻게 세팅했길래 크루즈보다도 안 좋은건지 다음차로 SM6 생각하는데...
16년도에 뽑아서 타다가 17인치로 내리고 작년에 페리 리어멤버+MVS 서스로 교체했는데 이제야 나름 탈 만해졌습니다. 대신 휠 사이즈도 내려야 어느 정도 체감을 한다는 게 흠이지만요. ㅋㅋ 집에 아반떼 AD 16인치 차량도 같이 있는데 승차감만 따지면 AD가 쬐끔 더 좋네요 저는 이뻐서 참고 타는데 그렇다고 이 차를 추천한다? 제발 다른 거 사세요. 판매량 보면 답이 나옴 이 차는 상위 옵션에도 휠 사이즈 선택할 수 있어야 한다고 보는데 여전히 승차감에 불리해도 오버 사이즈 넣는 걸 보니 그냥 정신 못 차린 듯 싶네요.
디자인은 정말 인정합니다. 지금까지도 중형 세단에서는 SM6가 가장 고급스럽고 멋있다고 생각해요. 특히 전폭이 넙대대하게 보이는게 더 그런거 같네요. SM6를 시작으로 QM6도 디자인면에서 정말 괜찮다고 생각해요. 다른 제조사처럼 조잡하지 않은 느낌? 그래서 그런지 XM3까지 그 디자인을 계승한거 같은데 이상하게 XM3는 디자인면에서 정말 별로라고 생각해요. 특히 뒤쪽 측면 디자인인데 엉덩이가 너무 붕 뜬 느낌. 진짜 누가 CUV 아니랄까봐 세단과 SUV의 그 어중간한 디자인. 어쩜 그렇게 못 난 점만 골라서 디자인했는지 놀랍더군요;; SM6 디자인이 애초부터 워낙 잘 나와서 대충 계승해도 어울릴건데 왜 그런 디자인이 나온건지...그리고 소형 CUV인데 자꾸 소형 SUV라고 하니 이것도 참...
근데 궁금한게 방지턱 넘어갈때 토션빔임을 느끼나요?? 이게 좀 이해가 안가는 멘트 같아서.....운전하면서 토션빔임을 느끼는건 방지턱이 아니라 한쪽만 파여있는 도로 파임 혹은 맨홀뚜껑 이런 곳 아닌가요? 솔직히 방지턱 넘어갈 때 단단하다고 느끼는 건 이전 세대 쏘나타가 더 심했던거 같은데요.. 그거 못생긴 쏘나타...
20살때부터 36살까지 르노빠였는데, 뉴아트를 끝으로 세븐 풀체인지 맘에 안들어 존버 하다가 에셈6나오고 낚시 때문에 큐엠6를 구매해서 타왔는데 큐엠6 타면서 진짜 현타가 많이왔음 전에 타오던 르노 차량이 더 좋았음, 큐엠이 팔고 처음으로 현대차를 구매해서 타고있음 원래 흉기흉기 마인드였는데 웜마 현기 차 너무좋네 이래서 한국사람은 현기가 답이구나 이제는 르노차 쳐다도안봄 서로 장단점이 있겠지만, 진짜 십년넘게 정비성에서 엄청 불편을 겪고, 현기를 타고 있으니, 정비성도 좋고 가격도 르노보다 저렴하고 대대대만족,,, 그랜져 너무좋음
군대에서나 사회에서 구형 르노차 혹은 구형 sm5 가끔씩 주행하거나 타면서 느꼈던 것... 1. 열선시트 안보이는데다가 짱박아놓음(앞뒷좌석 상관없음) 2. 조수석 시트 높이가 너무 높음. (평균키 여성에게 맞춰진 것이 아닐까 싶음) 3. 핸들 뒤에 있는 오디오 조작 및 블루투스 연결 등이 어려움 (적응이 안돼서 그럴수도?) 4. 버튼 누를때 싼마이 느낌이 있음 5. 2000년대부터 깡통아닌 이상 스마트키 보급화는 굿 6. 원터치윈도우가 운전석만 되는 것이 아니라 조수석이나 뒷좌석도 됐음(그시절 현대차 동급 대비) 7. 자동으로 문열리고 닫히는거 은근 짜증(문 까먹고 안잠가서 차 털릴일은 없을듯)
Авто/Мото
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
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애들 검색놀이로 만든 영상인가...
오너의 마인드는 건강하네...
반갑습니다.
과거에 모두의 리뷰 SM6 TCE300 차주로 나왔던 사람입니다.
현재도 만족하고 잘 타고 있습니다.
네 아주 좋아요@@user-ns5vt8vj4x
차주님 잘 진정성있는 분같네요. 좋은 남자같아요.
아니 진짜 모트라인 볼때마다 안좋은거면 다 슴식이 이야기 나와서 제 머릿속에서도 부정적인거만 가득한데 디자인때문에 전혀 거부감이 안들어옄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인 하나만큼은 진짜 아직도 너무 이쁨
인정요 ㅋㅋㅋ 디자인은 잘뽑았습니다
디자인은 인정... 딱 sm6가 좋은건 엑셀에 발 올려놓기전까지라는 얘기가 있음...
저도 외관 디자인만큼은 아직까지 르노차들이 제일로 느껴집니다 ㅋㅋㅋ
SM6가 유럽 사양에만 후륜 조향 기능이 적용되었다는 사실을 이번 영상에서 처음 알게 되었습니다.
결정적인건 가격경쟁력때문임 타국에 절대적인 자체브렌드가 있는 국가에팔땐 세금 물류이동비도 들어감 기능 많이넣어서 가격올리면 과연 SM6가 팔릴까도 생각해야됨 K5도 동남아쪽에서 팔면 5천은 넘어감 걔들은 자체브렌드 가 없거나 있더라도 기술력이 부족하거나 동남아쪽은 또 일본차가 휘어잡고 있지만 그래서 현지 생산이나 FTA를 체결한 국가에 파는게 이득인거임 심지어 국내 판매하는것보다 세금이 적기때문에 내수 보다싸게 팔수 있음
맞아요 한국사양에만 빠져서 팔아요 아직도 왜 안넣는지 이해불가
유럽차들은 FTA잖어
사실 뭐 엄청난 기능은 아님 ㅋㅋ
후륜조향에 뒷바퀴 멀티링크 넣고 그랜져가격에 팔면 쌍욕할꺼면서ㄷㄷㄷㄷ
한국에 들어오면 쏘나타가격대로 절대못맞춤..
Sm6 300 요즘나오는 차는 그나마 많이 개선되어
잘타고 있습니다.
솔직한 리뷰잘봤습니다.
직접타보면 선입견보다.헐좋습니다.
디자인,직진성.가속력.커브길.저RPM이라 조용함 나름 만족하고 타고 있습니다.ㅡㅎ
SM6 인스파이어 출시 이후 디자인은 내 스타일인데 실내도 나름 블랙에 알칸타라 재질 써서 1.8 시승해봤는데 그렇게 나쁘지는 않더라고요
잠깐 대리 뛸때
포항에서 울산 약 1시간 거리를 sm6로 운전한적 있었죠
그전에는 겪어보진 못했지만
세련된 디자인이 너무 이뻤고
당시 제차가 뉴아트 였기에
르노 브랜드에 크게 불만은 없고
동질감이 생겨서 좋은 이미지 였다가...
그 이후로 sm6는 사면 안되는 차다!
느꼈습니다
웬만함 대리기사 입장에서 차주께 그런말을 안하는데
차가 생각외로 승차감이 많이 튀네요?
했더만 차주님 왈
ㅅㅂ 맞지요? 내가 이 차 내돈주고 샀다 그럼 죽어야 되요!!!
회사에서 내려준 차라서 뭐 타고 댕기지만
ㅅㅂ 이게 무슨 차에요?
아주 극찬을 하셨던 기억이 새록새록 납니다 😅
중형인데 토션빔을 쳐 넣었으니…ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 20년전 알티마때도 잇던 열선스위치 ㄷ ㄷ 1세대 sm5 제 첫차에 잇던스위치랑 모양만다르네요 ㄷ ㄷ
간만에 아침에 재밌게봤습니다 안전운전하세요 ㅎ
마인드가 참 건강하고 멋있습니다!!
이차의 장점
1.외부 디자인 차알못도 둥글둥글하니 탑권에 들음
2.중형세단중 제로백이 가장 빠르다 1.8tce의 경우 제로백이 6초대로 국산,일산,다바르고 심지어 520i보다 빠름
3.매트릭스 헤드램프 야간 시야 안좋으신분들은 써보시면 국내 차량중 탑급임.
4.잔고장이 적다 ~ 옵션 많아지면서 현기는 각종 하자가 많지만 르노차 오래 타시는분들은 잔고장 이거 하나 보고도 일본차 대신에 이차를삼 .실제로
차량 부품값이 비싼이유중 하나가 일제 닛산자동차와 부품 공유가 많다.
총평 각종 악평덕에 중고차 가격이 동급 대비 1000이상 저렴하니 중고로 사면 가성비 끝판왕임.
궁금하면 매장에서 시승도 무료이니 타보세요. 인기가 없어서 시승도 잘시켜주는 장점이 있습니다.
타보시고 본인이 결정하시면 됩니다. 르노차량은 주행능력에 투자하는 회사입니다.
외관빼면 살만한 가치가 있는지 흠... 닛산 부품공유는 옛날말인걸로 알고있습니다~ 엔진도 옛날에만 공유했구요
장점위주로 잘포장하셨요! 오래 타본사람은 알아요. 전3년타고 바뀠어요!
현재 22만 주행 고장없이 소음없이 잘다님 현기 이정도면 여기저기 소음나서 전체갈이 해야됨 ㅎ
대신 수리비도 1000이상나옴
@@user-xz9gv8pg9b 팔아도 1000도 안나옴!
차주분 마인드가 좋네요...! ㅎ
😮
잘봤습니다 좋은 신혼되세요~
자신에게 맞게 건강하게 소비한 거 같아요 ^^
16년식 sm6. 1.6터보사서 9만탈동안 잔고장없이 만족하면서 타는중. 차는그냥 케바케 자기만족인듯 싶음.
저도 .6 re풀옵션 출시하자마자 아직도 잘타고 있어요. 하도 가루같이 까여서 최근 차바꾸려고 그 좋다는 그랜져 소나타 k5 뭐 다타봤는데 좋은거 잘모르겠네요.. 특히 마감은 sm6가 훨씬 좋다고 봐요. 엔진소리도요. 그랜저는 2.5만 시승해봤는데 제가 할배운전 스타일임에도 불가하고 계속 킥다운되어 웅웅~거리는 소리가 너무 듣기 싫더라고요 엔진소리도 왜이렇게 고음인지..
SM6, QM6 백미러가 중국에서 생산하는 물건을 받아와 쓴 뒤로 미러가 뻑뻑해져서 드드드득 거리는 증상이 있습니다.. 모터 교체는 해주는 업소도 있으나 고객님께 고지후 구리스 발라서 부드럽게 만들어 출고하는게 대부분입니다
생긴건 이쁘죠.. DCT도 DCT 나름인데 저속의 꿀렁거림은 정말 차 미션 나간건가 싶을정도의 말타기.. 생각보다 좁은 실내에 유럽과는 다른 하체까지.. 이상, 르노정비소 막내였습니다..
사실 말도 많고 욕도 많이 먹었지만 2016년 현기차를 한방 먹였던 기억이 있는 차... 당시에 sm6랑 그랜저 ig랑 고민하는 사람들도 많았을 정도로 센세이션 했죠
차주님 잘 봤습니다~
사고났을때 한번 렌트로 몰아본 경험이 있지만 조향감각은 좋았는데... 여러모로 이걸 새차로 사는 사람은 누굴까 싶었네요
이 차를 택시로 뽑아서 운영 중인 기사님들 진심 존경 ㅋㅋㅋ
택시 탔는데 기사가 현기차 욕하는 것만 듣다가 내린적있어서 영
현재sm6 22만 타고있는데 고장없이 잘 다님 ㅎㅎ 왜 안좋다 그러지?
@user-vj3sy5zg5x 날 더워서 걸어다니다 더위먹었노?
타봐야 정확히 아는거지만 디자인이 늘 한결같아도 밖에서 볼때는 아직도 이뻐요ㅋㅋ
12년식 sm3 12년차인데 10만키로 만족하며 타고 있습니다 20년 더 탈 생각입니다.
솔직히 sm6 모두의 리뷰는 어떻게 참냐..........이건 두번 세번 볼 거 같다
22년식 tce260인데 승차감 괜찮던데.. 공기는 4짝 38..
고속주행시 k8보다 조용함
님아 그건 아니에요
둘다 타본 사람인데 k8이 압도적으로 조용함 ㅋㅋㅋ
주행질감은 sm6가 좀더 좋음 안정적이고
운전은 커녕 승객으로 조차 한번도 타본 적이 없어서 뭐라 주행에 대해서는 평가가 어렵지만, 디자인이나 고급감은 출시 당시에 현기에 비해 출중하긴 했죠. 그런면에서 현기에 자극이 되기에는 충분 했음.
ㅇㅇ 국산 중형차 최초 led깜빡이
디자인은 흠잡을게 없었음 근데 타보면 승차감 구린거 바로 느껴짐 ㅋㅋㅋ 르노차답게 내부 마감도 개판임
나름 승차감에 관대한 편인데도 sm6 뒷좌석은 용서가 안되던...
@@vanish2495 괜춘하던데? 노면소음도 현기보다 확실히 조용하고 서스도 쫀득한게~~ 저당시 현기 중형포함 그랜져도 방지턱넘으면 텅하고 부딪히는 느낌나던데 sm6는 쫀득하니 버티는 느낌이었음
자차가 스팅어이고 sm6는 조수석이랑 뒷좌석 타봤는데
전 직장상사 초기형 조수석 탔을땐 요철이나 방지턱만 나오면 그 다운스프링했을때 차체 쾅치는듯한 느낌이 쌨고
뒷좌석 페리 개선버전 택시로 탔을때 30분정도 거리타니 멀미 났음.
스팅어가 고급차처럼 느껴질정도로 gt 성향 차량보다 승차감 안좋음
19인치는 낄 생각하지 마시구
18인치에 타이어 공기압 앞35 뒤30
이 적정공기압 딱 맞춰서 타면 그냥저냥 탈만합니다
절대 앞40 뒤40 하면 승차감 곱창나요
그리구 보스 오디오 좋다는 말에 오잉??? 했는데
저는 사제 스피커로 교체했는데 보스 스피커 보면 걍 1만원짜리 싸구려 OEM 제품이에요
큰 기대는 마세요 베이스 다 뭉개지는 허접한 스피커입니다
SM6가 중형급에서는 주행소음이 제일 조용합니다
핸들링 코너링 쫀쫀하니 괜찮습니다
공기압 낮춰서 타면 타이어 바깥쪽만 닳아요.
@@hdi08허리 나가는거보다 편마모가 더 나을거 같습니다만
Sm6 승차감 병신같은건 타이어가 제일 큼
225 55 17 정도 타이어만 됐어도 승차감이 저따위로 되지않았을것
16년식 차주 입니다. 뭐 차 울컥 거리는 거랑 승차감은 차치 하더라도 공조기 조작이 제일 불편합니다. s링크 오류 나서 화면 안들어오면 에어컨이든 히터든 나가리입니다. 그런것 빼고는 그냥저냥 만족하면서 탑니다.
s링크 왜 하셨나요? ㅋㅋㅋ
리얼 걍 테블릿 하나 꼽고 다니는게 나음
부트업해서 공조기 따로 빼새요 ㅋㅋ
그 원격시동이 XM3도 1.3터보만 됩니다..ㅋㅋㅋ그마저도 이틀연속 안되던데요 서버문제인지 오류 띄우더라고요.쯥!!!
TCE260 2년 운행한 오너인데 차 좋아요. 인포테인먼트나 일부 편의 기능을 제외하곤 차량 기본기 및 주행 안정성은 국내 중형차 원탑급이라고 봅니다. 승차감도 좋아져서 국내 중형 세단들과 비교해서 비슷하면 비슷했지 절대 나쁘지 않네요. 구형 오너가 페이스리프트(21년식 모델 부터) 차량을 타보지도 않고 저평가 하는 부분은 정말 이해가 안됩니다... 구형과 페이스리프트는 전혀 다른 찹니다.
차를 항상 4대 가지고 있는 스타일이라 자주 바꾸기에
말리부(14년식8세대 17년식 9세대) 둘다 구입해서 탔고 k5(18년식)도 탔고 LF소나타도 4개월 탔었지만
sm6는 시승만했고(시승하고 바로접음) 진짜 옵션 승차감 현기가 제일 좋고 고속에서는 말리부 8세대가 제일 나았음
sm6는 시승때 진동 출발시 울컥임...말하면 입아픈점이 넘나 많아서 한시간 타보고 바로 접은 차량 ㅜㅜ
내 주변에 만약 르독교가 있으면 그랜져 한번 태워주고 싶음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Shine_kk르독교는 없습니다.
르삼은 타는사람도 직접깝니다.
Dct라 출발땐 어쩔수없는..
"르쌍쉐"
아우디 dct는 안그럼
이야.. 예전에 타던 SM525에 뒷자리 암레스트 열선 버튼.. 강제 추억 소환이네요 ㅎ
배터리 수명이 다해서 사이드미러가 일시적으로 안되는 경우는 있지만 용량이 작거나 AGM이 아니라서 그러지는 않음
SM6 ISG 적용에 따라 가솔린 디젤이 EFB70 들어가 있음 그건 닛산계열 차량이랑 폭스바겐 BMW 등 많은 차량에서 동급 배터리 적용되어 있는데
동일한 문제가 발생하지는 않음
또치 감독!! 트레이에요 트레이 Tray!! 볼 때마다 트라이래 자꾸~!!
저는 인스파이어 썬룹 빠진풀옵 인데 만족합니다 😊
이거 타다가 k5로 바꿨는데 k5도 딱딱하긴한데 훨 나음..
Qm6는 오토클로징은 되는데 오토오프닝은
안됩니다 르노는 차에 적용되는 시스템이 차종마다 중구난방임..그리고 사이드미러 안접히는거 qm6도 나오는 현상..센터가면 구리스 발라주는데 보증끝나면 돈받음..
전 르노차 재밌게 탔었는데..ㅎㅎ 확실히 다른차 타보니 체감이 확 되었습니다 물론 지금은 기변했지만..(?) 르노차 나름 괜춘? ㅎㅎ
아니 나는 더뉴그랜저하브>볼보s60>16년식 sm6 타고다니는데 고속안정감이 너무 좋던데 다른차보다 훨씬... 그대신 충격이 잘 올라온다는 단점이 있어 백금너클 작업 해주면 승차감 끝내주던데 적당히 탄탄하고 랜트로 잠깐 타봤던 k5보다 훨씬 승차감 좋았음 타봐야 암
제가 21년식 1.3 프리미에르인데 가격이 어째 제 차량 가격보다 비싸신 ㄷㄷ 전시차라 그런가 ㄷㄷ
이미 샀으니 뭐라 할 수는 없네요
안운하시고 행복하게 타세용😊
니가 뭔데 뭐라하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 휸기 그랜저 같은거 탈빠에야 sm6지
@@user-fu7hq4ns7l ?
@@user-fu7hq4ns7l못사잖아요ㅋ
@@Sd_25mx ㄴㅇㅁ
@@user-fu7hq4ns7l 참 잘배우셨네요ㅋㅋ
슴식이 전 오너로서.. 참디자인이랑 고속 주행은 만족스러웟죠 근데 진짜 승차감은 어떻게 포장할라거해도 포장이안되요 오히려 나는 승차감에 적응 되서 괜찮은데 옆에 타는사람 혹은 대리기사들이 쇼바나간거아니냐 이런말들이 너무스트레스 받았네요.. 물론 10만키로 전에 쇼바 나가긴했습니다 ^^ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아마세팅이 너무딱딱해서 차에받는 충격도 강한거같음
추가로 여기서 나온 유턴회전반경 저만느낀 부분이아니군여?? 조금 쫍은 유턴 차로같은경우에는 진짜 조마조마합니다 후진한번해야하는 경우도잇고
tce300 앱으로 시동걸기 기능되면 관심 가져볼만한데
tce260만 된다니 아쉽네요..
솔직히 나는 토션빔이고 그런거는 크게 신경 안 쓰는데
수리센터만 좀 많이 생기고 수리좀 쉬워지면 좋겠음
sm6 외관 이쁜거 인정!!
도심 주행 성격 차분한 분은 정숙 주행하기 좋음.
2020년 이후 모델 보다는 구형 모델 2016~2019년식 내부 부품이 더 좋다고 합니다.
머든 차든 자기만족에 타는듯합니다
오래오래 타세요
16년식 SM6 신차로 사서 아직까지 타고 있습니다
다른것보다 저속 울컥거림 발컨 끝까지 할 자신 있으신 분만 도전하세요.
탈출이 답입니다...(디자인은 아직도 이쁩니다)
혹여나 타시고 싶으시면 중고로.....
중형차에 19인치 휠을 꼈으면 바닥진동은 느껴지기 마련인데요... 17인치라면 승차감은 좋겠지만 주행성능은 떨어지구요.... 뭐 17인치를 선택할 수 없게 했다는게 문제긴 하네요... 기본 17인치로 하고 원하는 옵션으로 18, 19인치를 선택하게 하면 19인치가 안 팔리겠죠?? ㅋㅋㅋㅋ
딕션이좋네
컴포트 모드하면 댐퍼가 부드러워져서 탈만해집니다 😅
모트라인에 sm6 조합은 못참지
주변에 SM6 2대 있었거든요. 지금도 모임하는 친구 1명과 일하시던 분.. 1명..
일하시던분은 아직도 타고 계시던데.. 친구는 1년도 못 타고 중고로 팔고 k7으로 좀 무리해서 바꿨다고 하더라고요.
승차감이 안 좋거나 뭐가 안 좋거나는 별로 느낌 안 와닿았다는데.. 잔고장이랑 결함이 너무 많아서 도저히 못 타겠다고 바꿨다고 하네요. 친구가 트렁크 찍히는 결함 당첨이였는데.. 1개월만에 트렁크 모양으로 범퍼가 패였고..
S-link는 쓰기도 더러운데 터치도 안되고.. 태양빛 받는 곳에 주차해놓으면 에어컨 버튼이 안 눌려서.. 그냥 오토에 고정해놓고 탄다고...
중고가 너무 저렴해서 출퇴근용으로 살까말까 고민되서 물어봤는데...
Sm6 7년 타다 이번에 팔았는데 ㅜㅜ
저 리어 열선 스위치.. 제가 sm525v 탈때 부터 저랬음... 고오급 세단은 암레스트 내려놓고 다녀야 하기 때문에 저기에 스위치 만든거라고 들었어요 ㅡㅡ
차주님 정말 멋있고 말 잘하십니다. 행복하세요 잘봤습니다.
17:43 사실 내차 똥차야 라고 말할때 희열이 기가막힙니다
페리전 슴식이 5년째 타고있는데 다음차로 페리 슴식이 사고싶은 생각이라고 하니까 주변에서 다 정신나간사람이라고 하더라구요 ㅋㅋ
리뷰에 나오신차주분 처럼 오래타면 느껴지는 그런게 있는것 같습니다.
장점에 비해 단점이 너무 크게 와 닿는 차 하지만 가격을 보면 혹 하고 땡기게 하지만 단점을 생각하면 최종 구매로는 이어지지 않는……ㅎㅎㅎㅎ
9:27 무선 15W 충전에 속으면 안되는게 무선충전은 발열 때문에 7.5W급이나 15W급이나 실질적으로 충전 속도 거의 차이가 없죠
냉각 기능 달려있는 15W라면 얘기가 달라지지만 자동차 제조사 순정 무선충전기 중에 냉각기능 달려있는 충전기가 없다는거
중고로 더 뉴 샀는데, 2인으로 타기에는 좋고 중고차가격이 풀옵션이 2300 미만이라 좋습니다
안녕하세요😊
2023sm6 기본옵션 저희 아버지 깨서 구매하여 같이 타보고 운전도 해봤는데
너무 이쁘고 승차감도 딱히 뷸편한건 없었어요!!
일단 저는 외관이 너무 멋있다고 느껴집니다
르노코리아 만의 주간등 ㄷ 자 저는 너무 이쁘다고 생각합니다
그리고 후면등 디자인 도 너무 이뻐요
기본 옵션에도 들어가는 깜빡이 !! 시그널 턴 옵션 너무 좋쿠요. 바퀴공기 38 38 38 38 로 맞추시면 뒷자속 승차감 좋아집니다
저희 아버지 께서도 1년이 지난 지금 아주 만족해 하며 타고 계세요
38이요?
매뉴얼이 17인치 기준 32 29임..
아니 공기압 짝당 40 넣어도 뒷 공간 안 좋은가요? 2013 크루즈 타는데:준중형이라:양산형이라 당연히 토션빔 들어갔는데도 이렇게 딱딱하지 않고 공기압 짝당 40이면 통통튀던데 당연히 토션빔이라 요철 지날때 딱딱하긴 하지만 어떻게 세팅했길래 크루즈보다도 안 좋은건지 다음차로 SM6 생각하는데...
17년식 .6 re tce 5년타고 보냈는데
뒷좌석은 안타봐서 모르겠고 당시 디자인에
꽂혀서 샀는데 리콜 두번있었는데 뭔지 모르고있다가 정비소들어가니 알아서해줫고
차주 입장에서 마음에 안든건 네비화질 퀄리티.... 끝
16년도에 뽑아서 타다가 17인치로 내리고 작년에 페리 리어멤버+MVS 서스로 교체했는데 이제야 나름 탈 만해졌습니다.
대신 휠 사이즈도 내려야 어느 정도 체감을 한다는 게 흠이지만요. ㅋㅋ 집에 아반떼 AD 16인치 차량도 같이 있는데 승차감만 따지면 AD가 쬐끔 더 좋네요
저는 이뻐서 참고 타는데 그렇다고 이 차를 추천한다? 제발 다른 거 사세요. 판매량 보면 답이 나옴
이 차는 상위 옵션에도 휠 사이즈 선택할 수 있어야 한다고 보는데 여전히 승차감에 불리해도 오버 사이즈 넣는 걸 보니 그냥 정신 못 차린 듯 싶네요.
sm6 오너인데 혼자 타기에는 좋습니다.
패밀리카로는 비추가 맞죠.
뒷자리 어르신이나 애들 태우면 멀미합니다.
저는 1년에 뒷자리 사람 태울 일이 5회 미만이라서 혼자 만족하고 타는중 ㅋㅋㅋ
뒷자리 승차감 관심없음.
교체없이 2017년형 그대로 타는중.
왕따 ㅋㅋ
@@user-qf8qw2ob3g 옆자리 여자친구는 태워도 됩니다.
뒷자리 말하는거임.
3:45 차가 ㅋㅋㅋㅋ 방지턱 넘는다고 네바퀴가 차례대로 복명복창을 하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 핫둘셋넷 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
르독교 처음 들었는데 걍 미쳤다ㅋㅋ
딱 3가지 탐나는 거
헤드램프, 시트(헤드레스트 포함), 자동차세
이 차로 사려고 영상 본건데 다시 고민 들어감ㅠ
디자인은 정말 인정합니다. 지금까지도 중형 세단에서는 SM6가 가장 고급스럽고 멋있다고 생각해요. 특히 전폭이 넙대대하게 보이는게 더 그런거 같네요. SM6를 시작으로 QM6도 디자인면에서 정말 괜찮다고 생각해요. 다른 제조사처럼 조잡하지 않은 느낌? 그래서 그런지 XM3까지 그 디자인을 계승한거 같은데 이상하게 XM3는 디자인면에서 정말 별로라고 생각해요. 특히 뒤쪽 측면 디자인인데 엉덩이가 너무 붕 뜬 느낌. 진짜 누가 CUV 아니랄까봐 세단과 SUV의 그 어중간한 디자인. 어쩜 그렇게 못 난 점만 골라서 디자인했는지 놀랍더군요;; SM6 디자인이 애초부터 워낙 잘 나와서 대충 계승해도 어울릴건데 왜 그런 디자인이 나온건지...그리고 소형 CUV인데 자꾸 소형 SUV라고 하니 이것도 참...
근데 시승해보면 xm3가 그나마 동급 현기차랑 경쟁시킬만하다 싶은 경쟁력있지 나머지는.... 괜히 xm3만 그나마 팔리는게 아님
저도 익스테리어 디자인만큼은 인정. 개인적으로 마음에 들었었어요. 물론 디자인만 ㅎ
XM3 계속 보다보면 덩치작은 X4느낌도 나고 괜찮습니다 ㅋㅋㅋ
르노가 디자인은 같은 시기에 비춰서 진짜 잘 뽑는데 나머지가 아쉽
이쁜쓰레기~!!
그래서 그런지 이번 xm3도 그렇고 배터리 80짜리 달고 나오더라구요.
신형 sm6 승차감 오토뷰에서 비교한거있던데 엄청좋아졌다던데용
국산 중형세단 중에 제일 스포티한건 K5지만 제일 고급스러운건 SM6인듯
회사형님이 구매하셔어 타봤는데...승차감 너무 딱딱했던 기억이...
5:20 방지턱 넘을때마다 토션 토션 개웃기네 ㅋㅋㅋ
17:04 와 저거 열선 버튼 어디서 봤나 했는데 2007년식 sm5 열선버튼이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직까지 그 버튼을 우려먹냐 ㅋㅋㅋㅋ
16년에 1.6 풀옵 출고하고 지금까지 잘타고있습니다.
큰 고장은없이 나름 만족하고 타고있고 결혼하고 애기가 둘이되어서 카니발 7인승 하브를 구매했는데 슴식이 2열 승차감덕분에 와이프가 카니발 3열도 불평없이 잘타고있네요.
슴식이 장기 운행하시면 다른 모든차를 만족하며 탈수 있는게 최고의 장점입니다.
난 5년간 장기렌트 잘 끌다가 반납했는데
고장 한번 없었고 승차감도 그렇게 안 좋다는 생각을 못했는데
근데 궁금한게 방지턱 넘어갈때 토션빔임을 느끼나요?? 이게 좀 이해가 안가는 멘트 같아서.....운전하면서 토션빔임을 느끼는건 방지턱이 아니라 한쪽만 파여있는 도로 파임 혹은 맨홀뚜껑 이런 곳 아닌가요? 솔직히 방지턱 넘어갈 때 단단하다고 느끼는 건 이전 세대 쏘나타가 더 심했던거 같은데요.. 그거 못생긴 쏘나타...
소나타나 k5보다는 sm6중고가 싸고 월등히좋죠.
고속주행성.핸들링(핸들계통은 그랜져보다 좋고 제네와 같은급).도색외 일부 부품도 현기 중형차보다 한급 위입니다
서스펜션과 미션은 현기대비 비선호지만 그외는 월등함
오 진짜 ""통통"튀는 매력의 sm6
사골6... 토션빔은 선물~!!😂
자차가 스팅어이고 sm6는 조수석이랑 뒷좌석 타봤는데
전 직장상사 초기형 조수석 탔을땐 요철이나 방지턱만 나오면 그 다운스프링했을때 차체 쾅치는듯한 느낌이 쌨고
뒷좌석 페리 개선버전 택시로 탔을때 30분정도 거리타니 멀미 났음.
스팅어가 고급차처럼 느껴질정도로 gt 성향 차량보다 승차감 안좋음.
방향제는 명품쓰시네요 ㅎㅎ
알고리즘 타고 와서 봤는데 보조석에 타신 말씀 잘 하시는분 배우 송새벽님인가요? 닮으셨다
차사고로 1주일정도 타봤지만. 승차감 후지고, 인터페이스 불편 시동걸고 출발할때나 브레이크밟고 출발할때 덜덜거림. 비추
장점은 고속주행때 안정성 빼고는 다 후짐
11:03 앱공조에서 찐빡침 ㅋㅋㅋㅋ
공조 업데이트 받으면되는데 저사람이 게으른거 얼마 걸리지도 않는데 ㅎㅎ 업데이트후 간단히 조작
썸네일 디스플레이 보고 EQS인줄 알고 낚여부렀다..
2년6개월 타고 있는데 불만 불평없이 잘 타고 있음.
영상을 보고 샀지만 방지턱이나 요철에서 삐걱거리는 소리때문에 누굴 못태우겠음 ㅋㅋㅋㅋ 나만 타면 이쁘고 좋은데 아쉽긴함
20살때부터
36살까지 르노빠였는데,
뉴아트를 끝으로
세븐 풀체인지 맘에 안들어
존버 하다가 에셈6나오고
낚시 때문에 큐엠6를 구매해서 타왔는데
큐엠6 타면서 진짜 현타가 많이왔음
전에 타오던 르노 차량이 더 좋았음,
큐엠이 팔고 처음으로 현대차를 구매해서 타고있음
원래 흉기흉기 마인드였는데
웜마 현기 차 너무좋네
이래서 한국사람은 현기가 답이구나
이제는 르노차 쳐다도안봄
서로 장단점이 있겠지만, 진짜 십년넘게
정비성에서 엄청 불편을 겪고, 현기를 타고 있으니,
정비성도 좋고 가격도 르노보다 저렴하고
대대대만족,,,
그랜져 너무좋음
2016년도당시sm6은디자인하나는기가막히다고생각했었는데24년도지금8년째디자인이그대로인데..경악했다..
0:42 내가 차는 사라고 하는걸 나는 내가 사는 차라고 잘 알아들었네
이차 처음 탔을때를 아직도 잊지를 못함... 소나타랑 비슷하겠지하고 탔는데 아무리 엑셀을 밟아도 차가 앞으로 나가질 않더라...
tce 300 타봐라.. 뭐가 안나가. ㅋㅋㅋ
SM6 구형모델 1.6터보나 신형1.8터보가 밟아도 안나간다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서스 지랄같은건 몰라도 소나타보다 차가 더 안나간다는건 좀 이해하기 힘드네
sm6 lpg나 2.0자연흡기 탔나 1.6 tce 1.8 tce 190마력 230마력 인데 ㅋ 안나간다니 k5터보랑 sm6터보랑 둘다 타봤는데 중고속 영역에선 sm6가 넘사더만
차주분 마인드 좋네요.
와 뒷쪽 타고 너무 놀랬음...와 3600만원....그래도 오래오래 타십시오
ㅋㅋㅋ 저도 뒷자리 타보고 놀랐습니다. 디자인과 상반되는 승차감에...ㅋㅋ
@@hanjunlee8593 ㅎㅎ 꼭 무슨 범퍼카 타는 느낌이랄까요
뒷자리 승차감 심각하긴한데 테슬라 만큼은 아님 ㅋㅋ
국산중형 말리부 쏘나타 k5 sm6다타본 사람으로 말씀드리면 종합적인주행느낌은(방지턱.시내주행)현기가 제일편함
나도 다 타봤는데 k5 방지턱이 좋다고? 그면 형은 그냥 물서스 좋아하는거야 방지턱 좀만 빠르게 넘으면 텅하고 찍는
@@user-ln8sl9hz4rDL3 안타봤죠?
@@user-ln8sl9hz4r 신형 안타봤나보네 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-ln8sl9hz4r언제적꺼 타보고 이러는거임??ㅋㅋ
말리부 승차감이 진짜 좋던데
스마트키 진짜 편한데 원래 그런거 아닌거였나봐요. 기아로 바꾸려고 하는데 키 안꺼내고 문 열고 닫는거 개꿀
자동차갤러리에서 르독교 말고 르장연이라 부르던데 흑ㅠ
군대에서나 사회에서 구형 르노차 혹은 구형 sm5 가끔씩 주행하거나 타면서 느꼈던 것...
1. 열선시트 안보이는데다가 짱박아놓음(앞뒷좌석 상관없음)
2. 조수석 시트 높이가 너무 높음. (평균키 여성에게 맞춰진 것이 아닐까 싶음)
3. 핸들 뒤에 있는 오디오 조작 및 블루투스 연결 등이 어려움 (적응이 안돼서 그럴수도?)
4. 버튼 누를때 싼마이 느낌이 있음
5. 2000년대부터 깡통아닌 이상 스마트키 보급화는 굿
6. 원터치윈도우가 운전석만 되는 것이 아니라 조수석이나 뒷좌석도 됐음(그시절 현대차 동급 대비)
7. 자동으로 문열리고 닫히는거 은근 짜증(문 까먹고 안잠가서 차 털릴일은 없을듯)
사서 타보고 후회하는게 맞죠.