Da hast du wirklich ein gutes Video gemacht , bin Heute Rentner und hatte alle Gleissysteme von Märklin , dank dir weis ich nun auch das es ein M Modellgleis gab . Das M Gleis war immer schon ein Kontakt und Funktionswunder , nun Gut , hat man M Gleis + Drehscheibe und Kran auf der Anlage würde Heute der verwöhnte Modellbahner nicht ohne Gehörschutz sein Hobbyzimmer betreten , ich hingegen liebe diesen ( Krach ) , das ist Modelleisenbahn Pur welche man auch noch anfassen konnte . Wie schön war die Alte Modellbahn Zeit welche uns Jungs spielerisch die Elektrik beibrachte worüber unsere Väter nur staunten konnten . Ich muss zugeben das ich Heute in Punkto Modelleisenbahn kaum mehr mitreden kann , Computer Kenntnisse sind Voraussetzung damit man die unterschiedlichen Digitalsysteme erst mal begreift und anwenden kann , ich komme mir genau so blöd vor wie mein Vater dem damals der Anschluss einer Weiche oder eines Signals zu kompliziert war . Nebenbei erwähnt , die Preise welche Heute dafür verlangt werden haben mit dem Hobby Modelleisenbahn kaum was zu tun , der Rentner der seinem Enkel eine Modelleisenbahn schenken will kann sich kaum noch eine Startpackung mehr leisten . Aber mich freut es sehr das du als junger Mann dieses Hobby weiterhin betreibst , und vor allem der Marke Märklin Treu bleibst was mich an meine Jugend mit der Eisenbahn stets erinnert .
Sehr schön erklärt, jedoch hast du ein SEHR Wichtiges Detail vergessen. Das K-Gleis ist das einzige für das es ein Flexgleis gibt, nicht nur die länge von 90cm macht es Interessant sondern das beim Anlagenbau auch jeglicher Radius (nicht zu Eng) gebaut werden kann. Was für Paradestrecken einfach herrlich aussieht wenn da ein leichter Bogen drin ist.
Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass beim M-Gleis sehr viele verschiedene Gleislängen verfügbar sind wodurch man beim Anlagenbau nur selten Gleise kürzen muss.
Das M-Gleis nutze ich auf meiner Anlage. Nachteil wenn man es auf ner Holzplatte nutzt ist es doch recht laut ohne unterbau , haben dort dünnes Schaumstoff drunter gemacht was die Geräusche von schweren Loks ( alte Br 103 zb wiegt gefühlte 2kg) zu dämpfen. Dazu habe ich mir damals als das C-gleis rausgekommen ist das Adaptergleis von M auf C gekauft. Um evtl irgendwann mal auf das neue gleis zu wechseln.
Hallo, ich hätte da mal eine Frage zum Märklin M Gleis. Ich weis nähmlich nicht was stimmt und was nicht. Kann man auf den M Gleisen auch digital fahren.... zb. Mit einer Mobile Station?
Hallo Pasi.Möchte nach langen Jahren wieder mit Modelleisenbahn anfangen.Habe damals meine ganzen M-Gleise und Weichen mit Loks verkauft.Bin jetzt sehr verunsichert, ob ich mit Digital, oder wieder mit Analog anfangen soll.Es gibt ja keine analogen Startpackungen mehr.Soll ich mich an Digital heranwagen?Geld spielt eigentlich keine Rolle.Nur Technisch.Vielleicht weißt du einen Rat. Habe einen Daumen nach oben da gelassen und natürlich ein Abo.
Digital ist mit der Mobile Station 2 kein Problem, man muss sich halt ein Mal geduldig die Anleitung durchlesen oder die Märklin Erklärvideos anschauen. Die mobile Station 2 unterstützt fx mfx und DCC und man kann mit der auch Loks programmieren. Die Start Up Startpackungen mit der Infrarotfernbedienung würde ich überspringen, die ir Fernbedienung kann zu wenig und ist eher für Kinder als Wiedereinsteiger. Welche Startpackung du genau kaufst, ist abhängig von deinem Geschmack bzw. Zeitraum oder Lieblingslok. Es gibt auch unter der Nummer 29000 eine Packung mit der Mobile Station 2 und einem Schienenoval aber ohne Zug, damit kann man sich individuell seinen start zusammenstellen. Übrigens haben auch andere Mütter schöne Töchter... PIKO hat in den letzten Jahren DB eloks als Neukonstruktionen in allen Farbvarianten gebracht, Märklin gefühlt nur Dampfloks. PIKO bietet die Loks unter der Bezeichnung Wechselstrom/m4/ mfx geeignet an. Ich habe die PIKO 111 und steuere die problemlos mit der Mobile Station 2 über das DCC Protokoll
zu den m-gleis weichen hätte ich ne frage. hab 8 weichen auf meiner kleinen anlage, manchmal schalten sie , manchmal nicht, was könnte der grund dafür sein? hab sie vor 2 monaten ausgebaut und in eine fachwerkstatt zum service gesendet. retour alles in ordnung nur schalten sie nicht immer oder gar nicht. Luftfeuchtigkeit? Luftdruck? Keine ahnung, betrieben wird mit zwei blauen trafos 10 VA und 2 stellpulte( auch alt und blau). Elektronisch bin ich nich versiert möchte aber erweitern und vergrössern. bitte um hilfe.
Hallo Was muss ich beachten wenn ich k gleis mit c gleis verbinde .Habe ein Übergangs gleis, bekomme keine Strom zwischen den beiden Gleisen. Danke im voraus.
Ich will auch wieder meine Anlage bauen - nach einer langen Zeit. Weiss aber nicht ob ich C Gleis oder K Gleis verwende. Ich habe noch eine Menge K- Gleis aus den 70'er Jahren. Der Plan ist "heute" K-Gleis im sichtbarem Bereich Und C Gleis im unsichtbarem Bereich zu verwenden. Ich werde das C- gleis gebraucht kaufen. (35 cent auf den actuellen dollar neu Preis - glaube dass ist gut). Aber das C gleis ist aus dem Jahrgang 2000-2005. Mal schauen - ist dass nicht die Zeit wo es Probleme mit den Weichen Antriebe waren und auch mit dem Kunststoff? Gruss aus Kanada.
Hallo, bei den C-Gleisen sieht man unter dem Gleis ein Jahrgangsrad, an dem man lesen kann, aus welchem Jahr die sind. Einfach schauen, ob die Gleise schon porös oder brüchig sind. Wegen den Weichenantrieben, ganz alte würde ich nicht nehmen. Bei neuen kann es sein, dass das Problem beseitigt wurde und im Zweifel kannst Du ihn ja umtauschen. LG Pasi H0
Die Profilhöhe der Schienen wäre wirklich interessant gewesen. Meine analogen Loks laufen auf dem K-GLEIS nur ratternd und über Weichen schon gleich gar nicht, entgleisen immer. Warum? Weil die Radkränze der alten Loks höher sind als die der neuen.
Bei 2-Leiter Gleisen sind die beiden Außenschienen die 2 Pole. Bei 3-Leiter Gleisen sind die beiden Außenschienen ein Pol (Masse) und der zusätzliche Mittelkontakt (Punktkontakt) bildet den anderen Pol.
es gibt KEIN 3-Leitersystem. Das sieht man daran, dass immer nur 2 Leiter zum Gleis führen. Einzige Ausnahme wäre Trix-Expert, aber das ist auch kein echtes 3-Leitersystem, da von den 3 Leitern immer nur 2 gleichzeitig genutzt werden.
Bei Minute 11:00 wegen den Antrieben: ja da gab es eine Serie der Antriebe, die diesen Defekt nach kurzer Zeit hatten. Das waren/sind jene mit einem kleinen Aufklebere drauf. Werden normalerweise vom Fachhändler durch einen neuen getauscht. Ich hatte da über 5 solcher Antriebe. Von der Lebensdauer her hatte ich auch schon Fälle, das die Feer in der M Gleis Weiche kaputt war. Auch gerade gestern musste ich eine C-Gleis Dreierweiche austauschen, da die Weichenzungen fehleranfällig waren. Die Antriebe laufen da allerdings schon seit über 20 Jahren.
@@Kratos4995 Das M Gleis Anschluss Gleis muss nur mit der CS3 oder Mobilstation verbunden werden beim Anschluss Gleis wenn man das mit der Funkenstörung hat muss man den Kodensator entfernen dann geht das
M-gleis ist ziemlich lärmich, K-Gleis ist meiner Meinung der beste, läuft am besten, kann auch mit Gleichstrom verwendet werden ( !). Und kann man nach eigen Hinsicht schottern ! Davon hab ich schon sehr schöne Anlagen gesehen ! C-gleis seht alles 'plastik' aus.
Jep. C-Gleis sieht nicht aus! K-Gleis ist für Modellbahner die originalgetreu ihre Anlage aufbauen wollen das beste. M-Gleis allerdings ist das Beste Gleis um schnell mal etwas auf dem Teppich aufzubauen, Märklin hätte für diese Zwecke weiter M-Gleis produzieren sollen, für den Teppich, weil C-Gleis ist einfach Mist!
M-Gleis ist das beste Gleis! Märklin hätte niemals mit der Produktion dieses klassischen Gleises aufhören sollen! Ja ich hatte mal bei einem Kumpel mit C-Gleis zu tun, da ist beim Aufbau ne Lasche an gleich zwei Gleisen abgebrochen. Für Anlagen die z.b auf einem Teppich auf und abgebaut werden, geht nichts aber aich gar nichts über stabiles M-Gleis :-) Die Schiene in der Mitte der alten M-Gleise wurde übrigens von der alten Spur 0 Blechbahn übernommen, früher hatten das alle elektrischen Bahnen so!
Wie lange ist dein c Gleis Erlebnis her? 1996 bis 2002 hergestellte Gleise haben einen brüchigeren Kunststoff, bis auf Abs umgestellt wurde. Ich habe seit 2007 das c Gleis und keine Abbrüche
@@maxkraft5834 Das C-Gleis mit dem ich zu tun hatte war schon so um 2000 gekauft worden und einiges auch Secondhand. Trotzdem KEIN Vergleich zu dem M-Gleis. Da kann man ja sogar noch das aus den 1950ern problemos verwenden und wenn was schief ist hilft ne kleine Zange!
@@paulhorn2665 Dann kein Wunder auch, dass das C Gleis bei dir keinen postitven Eindruck hinterlassen hat. Ich mag das M Gleis überhaupt nicht, nur verbogen, verrostet, laut, schlechte Weichen, schlechte Kurvenradien und man kann nur schwer Kontaktgleise einrichten
...ich habe leider die harte Tour fahren müssen und ein Konvolut von C-Gleisen erworben. Einige zerbröselten wie verbranntes Papier in meinen Fingern. Deshalb mal auf die Rückseite geschaut! Das habe ich gelernt. Da ist ein Herstellungsstempel. Wenn da 95 oder älter drauf ist. Finger weg, lasst es liegen. Zumindest, nachdem mir heute eine Weiche in den Händen ihr Leben ausgehaucht hat, kaufe ich mir nur noch frische Ware online.....
95 oder älter? Das c Gleis kam erst 1996 offiziell heraus. Ich gehe sogar soweit, dass ich von allen c Gleisen, die vor 2006 hergestellt wurden, die Finger lasse und nur neu kaufe
Das einzige Gleis, das für Midellbahner vielleicht in Frage käme, ist das K-Gleis. Das C-Gleis kann man nur als Spielzeug betrachten. Und ist eher für den Teppich geeignet. Naja und zum M-Gleis muss man ja gar nichts sagen. Unbrauchbar!
Das würde ich so nicht sagen. Viele Schottern die Gleise so gut, dass man das ursprüngliche Gleis fast nicht mehr erkennt. Klar, M-Gleis ist jetzt nicht das realistischste (ist ja auch schon uralt!), jedoch bauen viele Modellbahner auch nicht 100% perfekt Naturgetreu nach. Vielen (mich eingeschlossen) geht es einfach um die Freude daran, Züge Fahren zu lassen und das auf einer eigenhändig gebauten Anlage, mit der man selbst zufrieden ist.
@@PasiH0 Ich sag ja immer, daß es Spielbahner sind. Was ja total in Ordnung ist. Modellbahn ist anders. Da wäre Weinerts Mein Gleis und vielleicht noch Tillig Elite.
Danke für die Information, beste mit den Jahrgängen wann die schienen raus kamen. 🖒
Auf meiner Anlage früher hatten wir 90 M- Gleis weichen und keine ist kaputt gegangen
😀cooles Video😀
Da hast du wirklich ein gutes Video gemacht , bin Heute Rentner und hatte alle Gleissysteme von Märklin , dank dir weis ich nun auch das es ein M Modellgleis gab .
Das M Gleis war immer schon ein Kontakt und Funktionswunder , nun Gut , hat man M Gleis + Drehscheibe und Kran auf der Anlage würde Heute der verwöhnte Modellbahner nicht ohne Gehörschutz sein Hobbyzimmer betreten , ich hingegen liebe diesen ( Krach ) , das ist Modelleisenbahn Pur welche man auch noch anfassen konnte .
Wie schön war die Alte Modellbahn Zeit welche uns Jungs spielerisch die Elektrik beibrachte worüber unsere Väter nur staunten konnten .
Ich muss zugeben das ich Heute in Punkto Modelleisenbahn kaum mehr mitreden kann , Computer Kenntnisse sind Voraussetzung damit man die unterschiedlichen Digitalsysteme erst mal begreift und anwenden kann , ich komme mir genau so blöd vor wie mein Vater dem damals der Anschluss einer Weiche oder eines Signals zu kompliziert war .
Nebenbei erwähnt , die Preise welche Heute dafür verlangt werden haben mit dem Hobby Modelleisenbahn kaum was zu tun , der Rentner der seinem Enkel eine Modelleisenbahn schenken will kann sich kaum noch eine Startpackung mehr leisten .
Aber mich freut es sehr das du als junger Mann dieses Hobby weiterhin betreibst , und vor allem der Marke Märklin Treu bleibst was mich an meine Jugend mit der Eisenbahn stets erinnert .
Sehr gut erklaert und leicht verstaendlich! Viele Gruesse aus Brasilien Teresópolis. Walter.
Sehr schön erklärt, jedoch hast du ein SEHR Wichtiges Detail vergessen. Das K-Gleis ist das einzige für das es ein Flexgleis gibt, nicht nur die länge von 90cm macht es Interessant sondern das beim Anlagenbau auch jeglicher Radius (nicht zu Eng) gebaut werden kann. Was für Paradestrecken einfach herrlich aussieht wenn da ein leichter Bogen drin ist.
Sehr schön erklärt👍
Vielen Dank für das tolle Video. Sehr hilfreich
Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass beim M-Gleis sehr viele verschiedene Gleislängen verfügbar sind wodurch man beim Anlagenbau nur selten Gleise kürzen muss.
Das M-Gleis nutze ich auf meiner Anlage. Nachteil wenn man es auf ner Holzplatte nutzt ist es doch recht laut ohne unterbau , haben dort dünnes Schaumstoff drunter gemacht was die Geräusche von schweren Loks ( alte Br 103 zb wiegt gefühlte 2kg) zu dämpfen. Dazu habe ich mir damals als das C-gleis rausgekommen ist das Adaptergleis von M auf C gekauft. Um evtl irgendwann mal auf das neue gleis zu wechseln.
Hallo, ich hätte da mal eine Frage zum Märklin M Gleis. Ich weis nähmlich nicht was stimmt und was nicht. Kann man auf den M Gleisen auch digital fahren.... zb. Mit einer Mobile Station?
Ja, du kannst mit dem M-Gleis digital fahren.
Danke für Die Antwort.
Hallo Pasi.Möchte nach langen Jahren wieder mit Modelleisenbahn anfangen.Habe damals meine ganzen M-Gleise und Weichen mit Loks verkauft.Bin jetzt sehr verunsichert, ob ich mit Digital, oder wieder mit Analog anfangen soll.Es gibt ja keine analogen Startpackungen mehr.Soll ich mich an Digital heranwagen?Geld spielt eigentlich keine Rolle.Nur Technisch.Vielleicht weißt du einen Rat.
Habe einen Daumen nach oben da gelassen und natürlich ein Abo.
Dann würde ich dir den digitalen Wiedereinstieg empfehlen.
Digital ist mit der Mobile Station 2 kein Problem, man muss sich halt ein Mal geduldig die Anleitung durchlesen oder die Märklin Erklärvideos anschauen. Die mobile Station 2 unterstützt fx mfx und DCC und man kann mit der auch Loks programmieren. Die Start Up Startpackungen mit der Infrarotfernbedienung würde ich überspringen, die ir Fernbedienung kann zu wenig und ist eher für Kinder als Wiedereinsteiger. Welche Startpackung du genau kaufst, ist abhängig von deinem Geschmack bzw. Zeitraum oder Lieblingslok. Es gibt auch unter der Nummer 29000 eine Packung mit der Mobile Station 2 und einem Schienenoval aber ohne Zug, damit kann man sich individuell seinen start zusammenstellen. Übrigens haben auch andere Mütter schöne Töchter... PIKO hat in den letzten Jahren DB eloks als Neukonstruktionen in allen Farbvarianten gebracht, Märklin gefühlt nur Dampfloks. PIKO bietet die Loks unter der Bezeichnung Wechselstrom/m4/ mfx geeignet an. Ich habe die PIKO 111 und steuere die problemlos mit der Mobile Station 2 über das DCC Protokoll
zu den m-gleis weichen hätte ich ne frage.
hab 8 weichen auf meiner kleinen anlage, manchmal schalten sie , manchmal nicht, was könnte der grund dafür sein? hab sie vor 2 monaten ausgebaut und in eine fachwerkstatt zum service gesendet. retour alles in ordnung nur schalten sie nicht immer oder gar nicht.
Luftfeuchtigkeit? Luftdruck? Keine ahnung, betrieben wird mit zwei blauen trafos 10 VA und 2 stellpulte( auch alt und blau). Elektronisch bin ich nich versiert möchte aber erweitern und vergrössern. bitte um hilfe.
Das kann an schlechtem Kontakt zwischen Weiche und Stellpult liegen. Oder aber, das Stellpult lässt sich nur schwer drücken...
@@PasiH0 hallo danke☺️das heisst neu verkabeln und testen
HalloPasi HO, habe viel MGleis Material bist du interessiert ?
Hi Armin, danke, aber ich habe noch 3 Kisten voll M-Gleis.
Kann ich mit jeder Lokomotive auf jeder Schiene fahren ? Benötige ich bei jeden Gleis einen mittleren Schleifer ?
Du kannst mit jeder Märklin H0 Lokomotive auf jedem der 3 Gleise fahren. Es gibt auch Loks von anderen Herstellern, die das 3-Leiter system nutzen.
@@PasiH0 ja welche Hersteller gibt es ? Danke für die Märklin Gleiß Einführung.
Neben Märklin z.B noch Roco, Piko, Tillig, ...
Hallo
Was muss ich beachten wenn ich k gleis mit c gleis verbinde .Habe ein Übergangs gleis, bekomme keine Strom zwischen den beiden Gleisen.
Danke im voraus.
Gleise auf Verunreinigungen überprüfen. Die Steckkontakte beachten.
@@PasiH0
Danke für die lnfo. Habe mir die Gleise vor 30 Jahren gekauft und jetzt hat mein enkel Interesse.
Schönen Sonntag.
Gruß Horst.
Mit m Gleise kann man auch digital fahren oder? 🤔🤔
Ja, natürlich.
@johann flerus Nein. Du kannst die Weiche analog schalten und digital fahren, kein Problem!
Ich will auch wieder meine Anlage bauen - nach einer langen Zeit. Weiss aber nicht ob ich C Gleis oder K Gleis verwende. Ich habe noch eine Menge K- Gleis aus den 70'er Jahren. Der Plan ist "heute" K-Gleis im sichtbarem Bereich Und C Gleis im unsichtbarem Bereich zu verwenden. Ich werde das C- gleis gebraucht kaufen. (35 cent auf den actuellen dollar neu Preis - glaube dass ist gut).
Aber das C gleis ist aus dem Jahrgang 2000-2005. Mal schauen - ist dass nicht die Zeit wo es Probleme mit den Weichen Antriebe waren und auch mit dem Kunststoff? Gruss aus Kanada.
Hallo, bei den C-Gleisen sieht man unter dem Gleis ein Jahrgangsrad, an dem man lesen kann, aus welchem Jahr die sind. Einfach schauen, ob die Gleise schon porös oder brüchig sind. Wegen den Weichenantrieben, ganz alte würde ich nicht nehmen. Bei neuen kann es sein, dass das Problem beseitigt wurde und im Zweifel kannst Du ihn ja umtauschen. LG Pasi H0
@@PasiH0 Thanks
Die Profilhöhe der Schienen wäre wirklich interessant gewesen. Meine analogen Loks laufen auf dem K-GLEIS nur ratternd und über Weichen schon gleich gar nicht, entgleisen immer. Warum? Weil die Radkränze der alten Loks höher sind als die der neuen.
Hallo Pasi,
Kann ich das M-Gleis auch im Digitalsystem nutzen?
Ja, das kannst du auch Digital nutzen.
Achtung ............. Da muss aber der Entstörkondensator aus dem Anschlussgleis raus !!!
@@modellbahnagenda Danke für den Hinweis!
Kannst du mir bitte erklären was Märklin
3 Leiter und 2 Leiter Gleise sind
Bei 2-Leiter Gleisen sind die beiden Außenschienen die 2 Pole. Bei 3-Leiter Gleisen sind die beiden Außenschienen ein Pol (Masse) und der zusätzliche Mittelkontakt (Punktkontakt) bildet den anderen Pol.
es gibt KEIN 3-Leitersystem. Das sieht man daran, dass immer nur 2 Leiter zum Gleis führen. Einzige Ausnahme wäre Trix-Expert, aber das ist auch kein echtes 3-Leitersystem, da von den 3 Leitern immer nur 2 gleichzeitig genutzt werden.
@@carstuskaktus7638 richtig !!!! 👍
@@carstuskaktus7638 Ja, das stimmt auch. Aber zum leichteren Verständnis hantiert man eben mit 2- und 3- Leiter.
Bei Minute 11:00 wegen den Antrieben: ja da gab es eine Serie der Antriebe, die diesen Defekt nach kurzer Zeit hatten. Das waren/sind jene mit einem kleinen Aufklebere drauf. Werden normalerweise vom Fachhändler durch einen neuen getauscht. Ich hatte da über 5 solcher Antriebe. Von der Lebensdauer her hatte ich auch schon Fälle, das die Feer in der M Gleis Weiche kaputt war. Auch gerade gestern musste ich eine C-Gleis Dreierweiche austauschen, da die Weichenzungen fehleranfällig waren. Die Antriebe laufen da allerdings schon seit über 20 Jahren.
Hallo habe 100 Schienen K-Gleis ersteigert sind alle schwarz geworden. Ein einige glänzen noch.Kann man die schwarz gewordenen noch gebrauchen. Danke.
Inwiefern schwarz geworden? Sind es Vollprofil oder Hohlprofilschienen?
@@PasiH0 Hohlschienen
Dann sind die wohl oxidiert!? Ich habe meine dann immer mit einer kleinen Drahtbürste behandelt.
@@PasiH0 Danke. Hatte die schon mit heißem Wasser geschrubbt.
Das M Gleis ist für alles geeignet ob Analog oder Digital System das gilt auch für das C Gleis von Märklin.
Wie soll das gehen digital fahren mit dem m gleis
@@Kratos4995 Das M Gleis Anschluss Gleis muss nur mit der CS3 oder Mobilstation verbunden werden beim Anschluss Gleis wenn man das mit der Funkenstörung hat muss man den Kodensator entfernen dann geht das
Schönes Video wie isoliere eine Kreuzung c gleis habe zwei stromlreise habe noch weichen an der Kreuzung dran Fahre Analog
Bei einer Kreuzung sind die beiden Gleise bereits voneinander Isoliert.
M-gleis ist ziemlich lärmich, K-Gleis ist meiner Meinung der beste, läuft am besten, kann auch mit Gleichstrom verwendet werden ( !). Und kann man nach eigen Hinsicht schottern ! Davon hab ich schon sehr schöne Anlagen gesehen ! C-gleis seht alles 'plastik' aus.
Jep. C-Gleis sieht nicht aus! K-Gleis ist für Modellbahner die originalgetreu ihre Anlage aufbauen wollen das beste. M-Gleis allerdings ist das Beste Gleis um schnell mal etwas auf dem Teppich aufzubauen, Märklin hätte für diese Zwecke weiter M-Gleis produzieren sollen, für den Teppich, weil C-Gleis ist einfach Mist!
Übrigens kann man das C Gleis und das M Gleis kombinieren
Minute 13:40
M-Gleis ist das beste Gleis! Märklin hätte niemals mit der Produktion dieses klassischen Gleises aufhören sollen! Ja ich hatte mal bei einem Kumpel mit C-Gleis zu tun, da ist beim Aufbau ne Lasche an gleich zwei Gleisen abgebrochen. Für Anlagen die z.b auf einem Teppich auf und abgebaut werden, geht nichts aber aich gar nichts über stabiles M-Gleis :-)
Die Schiene in der Mitte der alten M-Gleise wurde übrigens von der alten Spur 0 Blechbahn übernommen, früher hatten das alle elektrischen Bahnen so!
Wie lange ist dein c Gleis Erlebnis her? 1996 bis 2002 hergestellte Gleise haben einen brüchigeren Kunststoff, bis auf Abs umgestellt wurde. Ich habe seit 2007 das c Gleis und keine Abbrüche
@@maxkraft5834 Das C-Gleis mit dem ich zu tun hatte war schon so um 2000 gekauft worden und einiges auch Secondhand. Trotzdem KEIN Vergleich zu dem M-Gleis. Da kann man ja sogar noch das aus den 1950ern problemos verwenden und wenn was schief ist hilft ne kleine Zange!
@@paulhorn2665 Dann kein Wunder auch, dass das C Gleis bei dir keinen postitven Eindruck hinterlassen hat. Ich mag das M Gleis überhaupt nicht, nur verbogen, verrostet, laut, schlechte Weichen, schlechte Kurvenradien und man kann nur schwer Kontaktgleise einrichten
Das ist Qualität
Ich als neuling habe mir erhofft zu erfahren ob man auf den verschiedenen gleissystemen auch digital oder nur analog fahren kann....
Du kannst auf allen 3 Gleisen sowohl analog als auch digital fahren.
@@PasiH0 aber beides gleichzeitig geht nur mit bastellösungen
Startpackung mit dem K Gleis gab es bis 2006
Ich finde es schade, dass es heute keine Startpackungen mit K-Gleis mehr gibt.
@@PasiH0 ja das stimmt. Meine erste Märklin war startpackung Europa mit Schweizer Güterzug Cargo allerdings noch analog. Von 1998
...ich habe leider die harte Tour fahren müssen und ein Konvolut von C-Gleisen erworben. Einige zerbröselten wie verbranntes Papier in meinen Fingern.
Deshalb mal auf die Rückseite geschaut! Das habe ich gelernt. Da ist ein Herstellungsstempel. Wenn da 95 oder älter drauf ist. Finger weg, lasst es liegen.
Zumindest, nachdem mir heute eine Weiche in den Händen ihr Leben ausgehaucht hat, kaufe ich mir nur noch frische Ware online.....
95 oder älter? Das c Gleis kam erst 1996 offiziell heraus. Ich gehe sogar soweit, dass ich von allen c Gleisen, die vor 2006 hergestellt wurden, die Finger lasse und nur neu kaufe
👍🏻
Ja bei digital fahren ist das c Gleis besser
Ich hab C und M Gleise funktioniert hervorragend
Das einzige Gleis, das für Midellbahner vielleicht in Frage käme, ist das K-Gleis.
Das C-Gleis kann man nur als Spielzeug betrachten. Und ist eher für den Teppich geeignet.
Naja und zum M-Gleis muss man ja gar nichts sagen. Unbrauchbar!
Das würde ich so nicht sagen. Viele Schottern die Gleise so gut, dass man das ursprüngliche Gleis fast nicht mehr erkennt. Klar, M-Gleis ist jetzt nicht das realistischste (ist ja auch schon uralt!), jedoch bauen viele Modellbahner auch nicht 100% perfekt Naturgetreu nach. Vielen (mich eingeschlossen) geht es einfach um die Freude daran, Züge Fahren zu lassen und das auf einer eigenhändig gebauten Anlage, mit der man selbst zufrieden ist.
@@PasiH0
Ich sag ja immer, daß es Spielbahner sind. Was ja total in Ordnung ist. Modellbahn ist anders. Da wäre Weinerts Mein Gleis und vielleicht noch Tillig Elite.
Inwiefern sind die K und die C Gleise Digital fähig?😅
Alle 3 Gleissysteme können digital verwendet werden.
@@PasiH0 auch das alte M Gleis? Da Brauch ich aber entsprechende Decoder und Anschlüsse
Ja, auch das alte M- Gleis.
@@PasiH0 danke😀
Ich finds k-gleis am besten xd, und ja es ist Profigleis weil es am betsen für Anlagen ist mMn
ICh finde diese Lok so schön -> amzn.to/2PQrCZF
Da hast du recht
Das ist Qualität