Dickes Lob für diesen Film. Vortrag und Informationen sind man kann sagen professionell. Ich hab vor 2 Jahren ein Anfangspackung Trix C-Gleis von meinem Sohn "geerbt" er hatte dann doch nicht so Freude. Ich dachte ne kleine Bahn zum Spass 1,50x1,20 Oval . Wäre ich doch gleich zum richtigen Gleissystem. Aktuell auf dieser "Platte" ist es ein doppelt verschlungenes Oval mit kl. Schattenbahnhof geworden. Herausforderung: R1 teilweise und Steigungen von fast 4%. Vor 6 Monaten habe ich im Bahnhofsbereich das Trix Gleis rausgerissen und durch Tillig elite ersetzt. Grund war kippeln der Roco Br 218 mit RP25 und auch Modellbahn Union Waggons. Auch das Entgleisen der Lok bedurfte Nacharbeit bis alles sauber lief. Oft war ich am verzweifel. Gut das ich mir die Roco rechtzeitig geholt hatte. Eine ideale Lok um dich zum sauberen Gleisbau zu zwingen. Reste des C-Gleises schottere ich noch ein. C-Gleis weichen gibt es nur in Tunnels und im Schattenbahnhof. Die Tillig Weichen sind aber auch teilweise schwierig zu Händeln und bedürfen starker Antriebe. Eine neue Anlage würde ich aber nur mit Weinert Mein Gleis bauen. Bin gespannt auf Teil 2 Gruß Roland
Vielen Dank für das tolle Lob und den ausführlichen Erfahungsbericht, lieber Roland. Die Wege zu einer Anlage sind oft verschlungen und der Aufbau wächst mit der Erfahrung. Bei mir war es ganz ählich. Wenn in einer Woche noch eine Lokvorstellung veröffentlicht ist, geht es mit dem zweiten Teil richtig los. Angefangen habe ich bereits. Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 👍👮🙂
Ein äußerst interessantes und auch informatives Video. Musst dieses Hobby vor Jahren zwangsweise aufgeben doch durch das anschauen bekommt man irgendwie wieder Lust darauf.
Vielen Dank für das tolle Lob! Freut mich sehr, wenn das Video zum "Mitmachen" animiert. Beste Grüße zu den Festtagen und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🚝🤶🎄
Hammer! Vielen Dank für die Info, Arbeit und Detaillierte Beschreibung. Freue mich schon auf die nächsten Teile! Frohes Fest und hoffentlich ein friedvolles neues Jahr…
Das ist wirklich ganz toll, dass ich diesen wunderbaren Kommentar von Ihnen erhalte! Darüber habe ich mich riesig gefreut 😇. Auch persönlich beste Grüße zu den Festtagen und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🚝🤶🎄
Vielen Dank für das tolle Lob aus berufenem Munde! Hat mich sehr gefreut ☺️. Der zweite Teil ist zwar bereits begonnen, dauert aber noch etwas. Zunächst kommt eine Modellvorstellung. Beste Grüße zu den Festtagen und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🚝🤶🎄
Hallo Dirk, vielen Dank für Deine sehr ausführliche Vorstellung dieser Gleissysteme. Mir persönlich ist aufgefallen, dass das Dreileitersystem sicher das meist verbreitete ist, auf den Ausstellungen, welche ich dieses Jahr zum ersten Mal besucht habe sind jedoch die Mehrzahl der aufgestellten sehr realistisch nachgebildeten Bahnen im Zweilietersystem zu sehen gewesen und ich finde, das hat schon was sehr realistisches. Ich bin gespannt auf Deine Ausführung zu den entsprechenden Weichensysthemen...
Vielen Dank für das schöne Lob! Neben der Realitätsnähe ist für viele Modellbahner die Betriebssicherheit ein wichtiger Punkt. Hier haben die 3-Leitergleise ihre Vorteile. Ich freue mich auf das Wiedersehen beim zweiten Teil. Beste Grüße zum Jahreswechsel, Dirk 👍👮🙂
Vielen Dank für Dein sehr schönes Lob, lieber Albrecht. Der zweite Teil wird noch etwas dauern. Vorher kommt noch eine Modellvorstellung. Beste Grüße zu den kommenden Festtagen , Dirk 🚝🤶🎄
Vielen Dank für den sehr netten Kommentar. Es kommt zwar zunächst eine Modellvorstellung, aber Teil 2 ist bereits ebenfalls in Arbeit. Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Wunderbar sachlich, kein Geschwafel. Information wie es sein sollte. Richtig gutes Video. Leider kein Peco Code 70 Steamline im Vergleich (ja die Kleineisen sind nicht richtig dargestellt). Like und Abo ist selbstverständlich.
Vielen Dank für das tolle Lob und den netten Kommentar. Es fehlen sicher viele Gleise, aber es war leider nicht alles möglich. Vielen Dank für Like und Abo und beste Grüße, Dirk 🎅 🎄
Hallo Dirk, klasse Video. Perfekt (wie immer), wie du in die Tiefe eingestiegen bist. Das Video hätte ich früher sehen müssen, als ich vor der Entscheidung stand, welches Gleissystem soll’s nun werden. Deine Erklärungen sind sicherlich gleichermaßen für Neueinsteiger, also auch für alte Füchse geeignet. Ich freue mich schon auf den 2. Teil. Wie gesagt: top Video as usually 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 LG us Kölle
Lieber Stefan, ganz lieben Dank für Deinen tollen Kommentar und Deine Unterstützung beim Video. Während der erste Teil eher deskriptiv war, wird es im zweiten Teil wohl wieder etwas experimenteller. Dir und Deiner Familie eine tolle Festzeit und einen ruhigen Jahresübergang! Mit besten Grüßen von der Schäl Sick, Dirk 🚝🤶🎄
Lieber Dirk, wieder ein sehr informatives Video. Danke dafür. Ich freue mich schon auf den 2. Teil. Liebe Grüße und ein schönes Weihnachtsfest für dich und deine Lieben., Wolf-Peter🙋♂️🎄🚂
Lieber Wolf-Peter, vielen Dank für den sehr netten Kommentar. Teil 2 wird noch etwas dauern. Bis dahin auch für Dich und Deine Lieben schöne Festtage und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🎄 🎅
Vielen Dank für das nette Lob! Hat mich gefreut, dass das Video gefallen hat. Der zweite Teil ist zwar bereits begonnen, aber bis zur Publikation dauert es noch etwas. Bis dahin mit besten Grüßen, Dirk 🎄 🎅
Das Video ist super gemacht, gerade der Vergleich mit den maßstäblichen Vorbildwerten. Danke dafür! Eines zeigt das Video ganz deutlich, insbesondere wenn man eine neue Anlage plant: wenn man möglichst realistisch bauen will, führt kein Weg an 2-Leiter vorbei. Allein von den Maßen der Gleise und Radsätze her bei NEM 340 und der deutlich sichtbaren Punktkontakte scheidet 3-Leiter für realitätsnahe Darstellungen schon aus. Es lastet einfach zu viele zusätzliche Kompromisse auf, die bei 2-Leiter einfach entfallen. Das Video ist auf die Limitierungen der Gleisgeometrie, die gerade bei Bettungsgleissystemen unvermeidlich sind, noch gar nicht eingegangen: Radien, Gleisabstand und Weichenwinkel und -radien sind für Spielbetrieb auf begrenzten Flächen und dem Fußboden ausgelegt, insbesondere Roco Geoline, Märklin-C oder Piko A Bettungsgleis. Rocoline mit Bettung war der Versuch eines Kompromisses: nicht stabil genug für Teppichbahning und zu starr im System für realistischen Gleisbau. Und bevor jetzt wieder Kommentare kommen wie: "Ich habe aber eine so große Sammlung, ich kann nicht von vorne anfangen...". Hey, soll jeder machen, wie es ihm Spass macht. Ich habe für mich irgendwann eingesehen, in einer Sackgasse zu sein und mein gesamtes Epoche 2 DRG Rollmaterial über Ebay verkauft und nach ein paar Jahren mit Epoche 4 DR wieder angefangen. Und das dann mit der Erfahrung viel selektiver, bewusster und zurückhaltender. Wenn ihr unsicher seid, wo Eure Priorität liegt, geht auf Modellbahnausstellungen und guckt Euch große Schauanlagen an. Und dann werdet Ihr merken, ob Euch realistische Darstellung oder andere Aspekte wichtig sind. Informiert Euch zuerst, wägt ab, bevor ihr sehr viel Geld ausgebt. 💶👍
Klasse! Ich bin Anfänger seit Februar, es gibt soooo viel zu verstehen. Dann zu entscheiden: wer bin ich (Spielbahner? Modellbahner?) Usw... Da helfen solche Videos ungemein. Und auch freue mich schon auf den zweiten Teil! Weiter so bitte! ❤❤❤❤
Hallo Dirk, wieder ein tolles und interessantes Video! Vielen Dank dafür! Ich persönlich finde es ja echt schade, dass Märklin seine Kunden im Regen stehen lässt, was deren Gleise angeht. Wenn man sich mal anschaut, was die Konkurrenz so zu bieten hat, ist das sehr traurig. Ich hoffe, da kommt noch etwas. Ich freue mich auf den nächsten Teil Deiner Serie und speicher dieses Video schonmal in meiner Playlist.😊
Vielen Dank für den sehr schönen Kommentar und die Aufnahme in Deine Playlist. Ja, es wäre schön, wenn Märklin das Gleisangebot erweitern würde. Es ist ja gerade die richtige Zeit für Wünsche ... Beste Grüße, Dirk 🎄 🎅 Beste Grüße, Dirk
Lieber Jan-Philipp, vielen Dank für den sehr lieben Kommentar! Ich wünsche auch Dir schöne Festtage und einen ruhigen Jahresübergang, beste Grüße, Dirk
Schönes Video 👍 Ich bin jetzt von Fleischmann Profi Gleis auf Tillig Elite Gleis gewechselt. Leider habe ich den Fehler gemacht und mir drei Weinert Mein Gleis Weichen gekauft.... die sind einfach nur klasse. 😍 Ein bisschen Trix C Gleise hab ich auch, die sind eigentlich ganz ok. Ein interessantes Thema. Freue mich auf den zweiten Teil 🙂👍 Lg Benjamin
Vielen Dank für das sehr schöne Lob, lieber Benjamin. Da hast Du ja eine schöne Kollektion verschiedener Gleise beisammen. Um die Weichen wird es im nächsten Video im Zusammenhang mit den Radsätzen gehen. Schau gerne wieder rein. Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 🚝🤶🎄
Tolles Video, gut recherchiert und erklärt! 😊👍 Allerdings fehlt das beste Gleis, Trix Express wird nicht einmal erwähnt... 😂 "Kniehohes Gleisprofil, prägnanter Mittelleiter, Neuauflage mit Betonschwellen steht noch aus..." 😅 Spaß beiseite, weiter so! 👍
Hallo Dirk, sehr gute Übersichtsarbeit. Zum Löten auf Stahlprofile habe ich sehr gute Erfahrungen mit dem Lötöl ST nach DIN EN 29454 1.3.2.2.A von loettechnik24 gemacht. LG aus dem bewölkten München, Klaus
Gude Dirk, Durchaus interessant das ganze Thema Gleis. Insbesonder Feste Fahrbahnen. Für Gleisfüllumg bei 3L nehm ich die sachen von Jerkui 3D Druck. Die passen ideal ins c Gleis und sehen super aus Grüße
Hallo Schmiddko, schön, dass Du etwas Interessantes entdeckt hast. Die 3D-Druck Teile kannte ich aus Deiner Vorstellung und habe sie mir dann auch bestellt. Ich finde meine Lösung optisch besser, sorry. Beste Grüße, Dirk 🎄 🎅
Ein wirklich super Vortag über die Möglichkeiten und deine Ausarbeitung der Profilhöhe der Anbieter. Nur ist hier für mich leider sehr wenig dabei, denn ich fahre nur auf Fleischmann Profi Gleisen, die zwar im heutigen kaum noch zu kaufen sind, aber ausreichend Zufriedenstellend mit der Profilhöhe. Eventuell gehst du darauf später noch einmal ein in 1:87 😊
Vielen Dank für das schöne Lob! Tja, wenn die Wahl bereits gefallen ist, sind viele Informationen nur ergänzende Hinweise. In Teil 2 wird immerhin eine Fleischmann Weiche zu sehen sein. Bis dahin mit besten Grüßen, Dirk 🎅 🎄
Guten Morgen Dirk, ein Klasse Video. Ruhig, sachlich und gut recherchiert. Ein kleinen Einwand: auch wenn Du gesagt hast "eine Art Wechselspannung" würde ich bei der Bezeichnung der Gleisspannung dabon endgültig Abstand nehmen. Das charakteristische einer Wechselspannung ist die Periodizität, und genau diese besitzt die Gleisspannung NICHT, da die Abfolge der Polarität durch die zu übertragende Information bestimmt wird. Ich kenne leider keine bessere Beschreibung als geschaltete, modulierte, gepulste Gleichspannung. Da kann ich mich am ehesten mit dem Kunstwort "Digitalspannung" arrangieren. Da über das Gleis sowohl Energie als auch Information übertragen wird, ist dieser Fall ein wenig exotisch. VGA
Guten Morgen, zunächst vielen Dank für das sehr schöne Lob! Ich kenne den Einwand zur Spannung ja bereits und verstehe auch den Hintergrund. Meine "Art des Wechsels" bezieht sich auf das Vorzeichen der Spannung, das hier wechselt. Ansonsten versteht man unter Wechselspannung sicherlich etwas anderes, so wie Du es beschrieben hast. Ich bitte um Nachsicht und stimme zu, dass Digitalspannung eine gute Lösung ist, die ich ja ebenfalls verwende. Vielen Dank für den Kommentar und beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Vielen Dank für den Hinweis! Hier als Ergänzung der Link zum Angebot für Teil 1: www.verlagshaus24.com/gleise_und_weichen_1_digital-208_07941/ Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
@@ocpfe Ich hätte ja einen Link eingebaut, aber dann werden von YT meine Kommentare immer gelöscht. Ich schwanke bei der Planung zwischen Tillig Elite (die sind brüniert, nicht poliert, war mir noch aufgefallen und lassen sich deswegen auch schlechter löten, bzw. muss man die Schicht abschaben) und Weinert MeinGleis. Beide haben sehr vorbildgerechte Weichenzungen.
Das Problem mit dem Link kenne ich auch, aber so hat es ja funktioniert. Bei den Weichen werde ich in Teil 2 nicht so detailliert und breit vergleichen, wie bei den Gleisen. Hier wird es eher um grundsätzliche Themen gehen. Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
@@TomDL7BJ-CW wenn die Brünierung weg ist lassen sich auch die Tillig-Profile sehr gut löten. Diese verwenden wir ja auch bei der 3L-Ausführung der Weinrt-Gleise/Weichen. Mein Urteil: Tillig ist nicht schlecht, aber Weinert hat neue Maßstäbe gesetzt, allerhöchste Präzision und Qualität!
Vielen Dank für das Lob! Sorry, das ist meine Stimme und so spreche ich nun mal. Ggf. den Ton ausschalten und die Untertitel lesen. Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Kurze Erklärung dazu. Die Tatsache, dass von einer Digitalzentrale nur 2 Drähte ans Gleis angeschlossen werden, ändert nichts daran, dass es sich bei einem Märklingleis um ein Dreileitergleis handelt. Dieses hat nunmal 3 Leiter: 2 Schienenprofile und die Punktkontakte. Das diese 3 Leiter nur 2 unterschiedliche elektrische Potentiale besitzen macht den Begriff Dreileitergleis trotzdem nicht falsch. LG
@@Chris_W584 ... Ähm nein. Es ist und bleiben 2 Leiter. Wenn ich eine Ader zwischenzeitlich auf 4 Adern splitte ist das noch immer kein 5-Leitersystem...
Vielen Dank für die Sichtweise. Wir haben hier offenbar eine unterschiedliche Betrachtungsweise und werden nicht zu einem Konsens finden. Bei meiner Betrachtung geht es nicht um die "Adern" sondern um die Schienen. Und die haben, wie in meiner Darstellung zu sehen, eben bei Märklin 3 leitende Bahnen nebeneinander. Wie viele Kabel daran angeschlossen sind, - ob 2, 5 oder 10 - habe ich nicht betrachtet. Wenn man die Rückmeldung über S 88-Decoder berücksichtigt, also das Auftrennen der beiden Schienenprofile zur Ableitung einer Überbrückung durch die Räder, sind es pro Schiene sogar tatsächlich 3 Kabel (oder Adern), aber das ist natürlich spitzfindig. Jeder hat seine Sicht; richtig oder falsch ist hier nicht das Thema. Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 🚝🤶🎄
@ocpfe ... Auch das ist nicht korrekt. Die Ader zum Decoder ist eine Meldung und somit kein aktiver Leiter. Selbst das alte Trix-System nutze aktiv immer nur 2 der 3 zum Gleis führenden Adern. Seit die NEM das aufgenommen hat, wird es immer wieder aus dem Bereich der Elektrotechnik moniert.
Musste bei der Hälfte _|_ weiter winken, _|_ weil das dauernde _|_ Pausemachen im Satzfluss _|_ mich total genervt hat. _|_ Aber hübsches Video so weit.....
Vielen Dank,🤣, nicht schlecht, aber der Satztakt ist nicht ganz korrekt. Es gab zu diesem Video ja bereits einen Kommentar, dass der Text zu schnell ist. Jetzt also auch zu langsam. Es gilt die gleiche Antwort: die Geschwindigkeit läßt sich anpassen: support.google.com/youtube/answer/7509567?hl=de&co=GENIE.Platform%3DAndroid Beste Grüße, Dirk 🎅🎄
Vielen Dank für den Hinweis. Es passt leider nicht immer, sorry. Die Geschwindigkeit läßt sich aber anpassen: support.google.com/youtube/answer/7509567?hl=de&co=GENIE.Platform%3DAndroid Beste Grüße, Dirk 🎅 🎄
@ocpfe Bachs 5. Sinfonie höre ich auch nicht in reduzierter Geschwindigkeit. Für eingeblendete Texte mit Informationen kann man natürlich auf die Pausetaste drücken. Mir ging es allerdings um den Gesamteindruck, dass hier das "Wissen" heruntergerattert wird. Ein entspannter Vortrag ist sicherlich auch nichts schlechtes.
Ich fand es super, endlich kompakter Inhalt und trotzdem in die Tiefe gehend. Keine unnötigen Pausen. Topp. Aber Ansprüche und Geschmäcker sind eben verschieden
Dickes Lob für diesen Film. Vortrag und Informationen sind man kann sagen professionell. Ich hab vor 2 Jahren ein Anfangspackung Trix C-Gleis von meinem Sohn "geerbt" er hatte dann doch nicht so Freude. Ich dachte ne kleine Bahn zum Spass 1,50x1,20 Oval . Wäre ich doch gleich zum richtigen Gleissystem. Aktuell auf dieser "Platte" ist es ein doppelt verschlungenes Oval mit kl. Schattenbahnhof geworden. Herausforderung: R1 teilweise und Steigungen von fast 4%. Vor 6 Monaten habe ich im Bahnhofsbereich das Trix Gleis rausgerissen und durch Tillig elite ersetzt. Grund war kippeln der Roco Br 218 mit RP25 und auch Modellbahn Union Waggons. Auch das Entgleisen der Lok bedurfte Nacharbeit bis alles sauber lief. Oft war ich am verzweifel. Gut das ich mir die Roco rechtzeitig geholt hatte. Eine ideale Lok um dich zum sauberen Gleisbau zu zwingen. Reste des C-Gleises schottere ich noch ein. C-Gleis weichen gibt es nur in Tunnels und im Schattenbahnhof. Die Tillig Weichen sind aber auch teilweise schwierig zu Händeln und bedürfen starker Antriebe. Eine neue Anlage würde ich aber nur mit Weinert Mein Gleis bauen. Bin gespannt auf Teil 2 Gruß Roland
Vielen Dank für das tolle Lob und den ausführlichen Erfahungsbericht, lieber Roland. Die Wege zu einer Anlage sind oft verschlungen und der Aufbau wächst mit der Erfahrung. Bei mir war es ganz ählich.
Wenn in einer Woche noch eine Lokvorstellung veröffentlicht ist, geht es mit dem zweiten Teil richtig los. Angefangen habe ich bereits.
Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 👍👮🙂
Wie wir dich kennen mein Lieber Dirk. Sachlich und verständlich gezeigt und erklärt. Das macht Sinn und man versteht einiges mehr...
LG Siebi
Vielen Dank, lieber Siebi, freut mich sehr, dass Dir das Video gefallen hat.
Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Ein äußerst interessantes und auch informatives Video. Musst dieses Hobby vor Jahren zwangsweise aufgeben doch durch das anschauen bekommt man irgendwie wieder Lust darauf.
Vielen Dank für das tolle Lob! Freut mich sehr, wenn das Video zum "Mitmachen" animiert.
Beste Grüße zu den Festtagen und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🚝🤶🎄
Hammer! Vielen Dank für die Info, Arbeit und Detaillierte Beschreibung. Freue mich schon auf die nächsten Teile! Frohes Fest und hoffentlich ein friedvolles neues Jahr…
Vielen lieben Dank für den tollen Kommentar!
Ebenfalls die besten Wünsche zu den Festtagen und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🚝🤶🎄
Hallo und ein großes Lob für das Video! Bin schon auf den zweiten Teil gespannt.
Das ist wirklich ganz toll, dass ich diesen wunderbaren Kommentar von Ihnen erhalte! Darüber habe ich mich riesig gefreut 😇.
Auch persönlich beste Grüße zu den Festtagen und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🚝🤶🎄
Sehr guter Bericht zum Thema Gleise. Einzig die Y-Schwellen könnten noch erwähnt werden. Neugierig warte ich auf den zweiten Teil !
Vielen Dank für das tolle Lob aus berufenem Munde! Hat mich sehr gefreut ☺️. Der zweite Teil ist zwar bereits begonnen, dauert aber noch etwas. Zunächst kommt eine Modellvorstellung.
Beste Grüße zu den Festtagen und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🚝🤶🎄
Hallo Dirk, vielen Dank für Deine sehr ausführliche Vorstellung dieser Gleissysteme. Mir persönlich ist aufgefallen, dass das Dreileitersystem sicher das meist verbreitete ist, auf den Ausstellungen, welche ich dieses Jahr zum ersten Mal besucht habe sind jedoch die Mehrzahl der aufgestellten sehr realistisch nachgebildeten Bahnen im Zweilietersystem zu sehen gewesen und ich finde, das hat schon was sehr realistisches. Ich bin gespannt auf Deine Ausführung zu den entsprechenden Weichensysthemen...
Vielen Dank für das schöne Lob! Neben der Realitätsnähe ist für viele Modellbahner die Betriebssicherheit ein wichtiger Punkt. Hier haben die 3-Leitergleise ihre Vorteile. Ich freue mich auf das Wiedersehen beim zweiten Teil.
Beste Grüße zum Jahreswechsel, Dirk 👍👮🙂
Hallo Dirk,
tolles Video zu einem wichtigen Thema. Und wie immer sehr gut aufgearbeitet! Freue mich schon auf Teil zwei!
LG Albrecht
Vielen Dank für Dein sehr schönes Lob, lieber Albrecht. Der zweite Teil wird noch etwas dauern. Vorher kommt noch eine Modellvorstellung.
Beste Grüße zu den kommenden Festtagen , Dirk 🚝🤶🎄
Vielen Dank für das tolle, sehr anschauliche Video. Hab einiges dazu gerlent, freue mich auf Teil 2. 👍
Vielen Dank für den sehr netten Kommentar. Es kommt zwar zunächst eine Modellvorstellung, aber Teil 2 ist bereits ebenfalls in Arbeit.
Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Wunderbar sachlich, kein Geschwafel. Information wie es sein sollte. Richtig gutes Video. Leider kein Peco Code 70 Steamline im Vergleich (ja die Kleineisen sind nicht richtig dargestellt). Like und Abo ist selbstverständlich.
Vielen Dank für das tolle Lob und den netten Kommentar. Es fehlen sicher viele Gleise, aber es war leider nicht alles möglich.
Vielen Dank für Like und Abo und beste Grüße, Dirk 🎅 🎄
Hallo Dirk, klasse Video. Perfekt (wie immer), wie du in die Tiefe eingestiegen bist. Das Video hätte ich früher sehen müssen, als ich vor der Entscheidung stand, welches Gleissystem soll’s nun werden. Deine Erklärungen sind sicherlich gleichermaßen für Neueinsteiger, also auch für alte Füchse geeignet. Ich freue mich schon auf den 2. Teil. Wie gesagt: top Video as usually 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
LG us Kölle
Lieber Stefan, ganz lieben Dank für Deinen tollen Kommentar und Deine Unterstützung beim Video. Während der erste Teil eher deskriptiv war, wird es im zweiten Teil wohl wieder etwas experimenteller.
Dir und Deiner Familie eine tolle Festzeit und einen ruhigen Jahresübergang! Mit besten Grüßen von der Schäl Sick, Dirk 🚝🤶🎄
Lieber Dirk, wieder ein sehr informatives Video. Danke dafür. Ich freue mich schon auf den 2. Teil. Liebe Grüße und ein schönes Weihnachtsfest für dich und deine Lieben., Wolf-Peter🙋♂️🎄🚂
Lieber Wolf-Peter, vielen Dank für den sehr netten Kommentar. Teil 2 wird noch etwas dauern.
Bis dahin auch für Dich und Deine Lieben schöne Festtage und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🎄 🎅
Hallo 🙋🏼♂️ schönes und informatives Video! Kurz und bündig zusammengefasst, hat mir gut gefallen 💪🏻 bin gespannt auf teil 2 🙏
Vielen Dank für das nette Lob! Hat mich gefreut, dass das Video gefallen hat. Der zweite Teil ist zwar bereits begonnen, aber bis zur Publikation dauert es noch etwas.
Bis dahin mit besten Grüßen, Dirk 🎄 🎅
Das Video ist super gemacht, gerade der Vergleich mit den maßstäblichen Vorbildwerten. Danke dafür!
Eines zeigt das Video ganz deutlich, insbesondere wenn man eine neue Anlage plant: wenn man möglichst realistisch bauen will, führt kein Weg an 2-Leiter vorbei. Allein von den Maßen der Gleise und Radsätze her bei NEM 340 und der deutlich sichtbaren Punktkontakte scheidet 3-Leiter für realitätsnahe Darstellungen schon aus. Es lastet einfach zu viele zusätzliche Kompromisse auf, die bei 2-Leiter einfach entfallen.
Das Video ist auf die Limitierungen der Gleisgeometrie, die gerade bei Bettungsgleissystemen unvermeidlich sind, noch gar nicht eingegangen: Radien, Gleisabstand und Weichenwinkel und -radien sind für Spielbetrieb auf begrenzten Flächen und dem Fußboden ausgelegt, insbesondere Roco Geoline, Märklin-C oder Piko A Bettungsgleis.
Rocoline mit Bettung war der Versuch eines Kompromisses: nicht stabil genug für Teppichbahning und zu starr im System für realistischen Gleisbau.
Und bevor jetzt wieder Kommentare kommen wie: "Ich habe aber eine so große Sammlung, ich kann nicht von vorne anfangen...". Hey, soll jeder machen, wie es ihm Spass macht. Ich habe für mich irgendwann eingesehen, in einer Sackgasse zu sein und mein gesamtes Epoche 2 DRG Rollmaterial über Ebay verkauft und nach ein paar Jahren mit Epoche 4 DR wieder angefangen. Und das dann mit der Erfahrung viel selektiver, bewusster und zurückhaltender.
Wenn ihr unsicher seid, wo Eure Priorität liegt, geht auf Modellbahnausstellungen und guckt Euch große Schauanlagen an. Und dann werdet Ihr merken, ob Euch realistische Darstellung oder andere Aspekte wichtig sind. Informiert Euch zuerst, wägt ab, bevor ihr sehr viel Geld ausgebt. 💶👍
Vielen Dank für das Lob, die ausführliche Diskussion und die eigenen Erfahrungen.
Beste Grüße zum Jahreswechsel, Dirk 👍👮🙂
Sehr Informative, danke...
Sehr gerne!
Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Hallo Dirk, ein interessantes Thema informativ und anschaulich präsentiert.Liebe Grüße. Mach et joot.
Vielen Dank, lieber Pete. Sind gerade auf dem Rückweg aus Berlin. Grüße auch an D., Dirk 🎅 🎄
Klasse!
Ich bin Anfänger seit Februar, es gibt soooo viel zu verstehen. Dann zu entscheiden: wer bin ich (Spielbahner? Modellbahner?)
Usw...
Da helfen solche Videos ungemein. Und auch freue mich schon auf den zweiten Teil!
Weiter so bitte!
❤❤❤❤
Vielen lieben Dank für den sehr schönen Kommentar! Ich werde mir Mühe geben.
Beste Grüße, Dirk 🎅 🎄
Tolles video!
Vielen Dank für das schöne Lob!
Beste Grüße zu den Festtagen und einen ruhigen Jahresübergang, Dirk 🚝🤶🎄
Hallo Dirk, wieder ein tolles und interessantes Video! Vielen Dank dafür! Ich persönlich finde es ja echt schade, dass Märklin seine Kunden im Regen stehen lässt, was deren Gleise angeht. Wenn man sich mal anschaut, was die Konkurrenz so zu bieten hat, ist das sehr traurig. Ich hoffe, da kommt noch etwas.
Ich freue mich auf den nächsten Teil Deiner Serie und speicher dieses Video schonmal in meiner Playlist.😊
Vielen Dank für den sehr schönen Kommentar und die Aufnahme in Deine Playlist. Ja, es wäre schön, wenn Märklin das Gleisangebot erweitern würde. Es ist ja gerade die richtige Zeit für Wünsche ...
Beste Grüße, Dirk 🎄 🎅
Beste Grüße, Dirk
Servus Dirk, Ein sehr informativer und lehrreicher Film. Schön gemacht und aufgebaut. 👍👍 Schöne Vorweihnachtszeit. 🎄 lg Jan-Philipp
Lieber Jan-Philipp, vielen Dank für den sehr lieben Kommentar!
Ich wünsche auch Dir schöne Festtage und einen ruhigen Jahresübergang, beste Grüße, Dirk
Schönes Video 👍
Ich bin jetzt von Fleischmann Profi Gleis auf Tillig Elite Gleis gewechselt. Leider habe ich den Fehler gemacht und mir drei Weinert Mein Gleis Weichen gekauft.... die sind einfach nur klasse. 😍 Ein bisschen Trix C Gleise hab ich auch, die sind eigentlich ganz ok.
Ein interessantes Thema.
Freue mich auf den zweiten Teil 🙂👍
Lg Benjamin
Vielen Dank für das sehr schöne Lob, lieber Benjamin. Da hast Du ja eine schöne Kollektion verschiedener Gleise beisammen. Um die Weichen wird es im nächsten Video im Zusammenhang mit den Radsätzen gehen. Schau gerne wieder rein.
Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 🚝🤶🎄
Hallo Dirk, ein sehr interessantes Video 🛤🛤🚂👍.
Ich wünsche dir einen schönen dritten Advent.
Viele Grüße Gert
Vielen Dank für Deinen schönen Kommentar, lieber Gert. Für Spur N war leider nichts dabei.
Auch Dir schöne Festtage und beste Grüße, Dirk 🎅 🎄
Tolles Video, gut recherchiert und erklärt! 😊👍
Allerdings fehlt das beste Gleis, Trix Express wird nicht einmal erwähnt... 😂
"Kniehohes Gleisprofil, prägnanter Mittelleiter, Neuauflage mit Betonschwellen steht noch aus..." 😅
Spaß beiseite, weiter so! 👍
Vielen Dank für das sehr schöne Lob!
Dann wünsche ich weiterhin viel Spaß mit dem Trix Gleis 😉.
Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Hallo Dirk, sehr gute Übersichtsarbeit. Zum Löten auf Stahlprofile habe ich sehr gute Erfahrungen mit dem Lötöl ST nach DIN EN 29454 1.3.2.2.A von loettechnik24 gemacht. LG aus dem bewölkten München, Klaus
Hallo Klaus, vielen Dank für Deinen schönen Kommentar und den Hinweis zum Löten.
Beste Grüße aus dem Zug nach Berlin, Dirk 🎄 🎅
Gude Dirk, Durchaus interessant das ganze Thema Gleis. Insbesonder Feste Fahrbahnen. Für Gleisfüllumg bei 3L nehm ich die sachen von Jerkui 3D Druck. Die passen ideal ins c Gleis und sehen super aus
Grüße
Hallo Schmiddko, schön, dass Du etwas Interessantes entdeckt hast. Die 3D-Druck Teile kannte ich aus Deiner Vorstellung und habe sie mir dann auch bestellt. Ich finde meine Lösung optisch besser, sorry.
Beste Grüße, Dirk 🎄 🎅
@ kein Problem Dirk
Wusste nich dass du die bereits hast 😅
Ein wirklich super Vortag über die Möglichkeiten und deine Ausarbeitung der Profilhöhe der Anbieter. Nur ist hier für mich leider sehr wenig dabei, denn ich fahre nur auf Fleischmann Profi Gleisen, die zwar im heutigen kaum noch zu kaufen sind, aber ausreichend Zufriedenstellend mit der Profilhöhe. Eventuell gehst du darauf später noch einmal ein in 1:87 😊
Vielen Dank für das schöne Lob! Tja, wenn die Wahl bereits gefallen ist, sind viele Informationen nur ergänzende Hinweise. In Teil 2 wird immerhin eine Fleischmann Weiche zu sehen sein.
Bis dahin mit besten Grüßen, Dirk 🎅 🎄
@ocpfe
🕯️🕯️🕯️ Gleichfalls schönen dritten 👍
Guten Morgen Dirk,
ein Klasse Video. Ruhig, sachlich und gut recherchiert.
Ein kleinen Einwand: auch wenn Du gesagt hast "eine Art Wechselspannung" würde ich bei der Bezeichnung der Gleisspannung dabon endgültig Abstand nehmen. Das charakteristische einer Wechselspannung ist die Periodizität, und genau diese besitzt die Gleisspannung NICHT, da die Abfolge der Polarität durch die zu übertragende Information bestimmt wird.
Ich kenne leider keine bessere Beschreibung als geschaltete, modulierte, gepulste Gleichspannung. Da kann ich mich am ehesten mit dem Kunstwort "Digitalspannung" arrangieren.
Da über das Gleis sowohl Energie als auch Information übertragen wird, ist dieser Fall ein wenig exotisch.
VGA
Guten Morgen, zunächst vielen Dank für das sehr schöne Lob!
Ich kenne den Einwand zur Spannung ja bereits und verstehe auch den Hintergrund. Meine "Art des Wechsels" bezieht sich auf das Vorzeichen der Spannung, das hier wechselt. Ansonsten versteht man unter Wechselspannung sicherlich etwas anderes, so wie Du es beschrieben hast. Ich bitte um Nachsicht und stimme zu, dass Digitalspannung eine gute Lösung ist, die ich ja ebenfalls verwende.
Vielen Dank für den Kommentar und beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Gleise und Weichen 1 & 2 gibt es immer noch, allerdings nur in digitaler Ausführung als PDF.
Vielen Dank für den Hinweis! Hier als Ergänzung der Link zum Angebot für Teil 1: www.verlagshaus24.com/gleise_und_weichen_1_digital-208_07941/
Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
@@ocpfe Ich hätte ja einen Link eingebaut, aber dann werden von YT meine Kommentare immer gelöscht. Ich schwanke bei der Planung zwischen Tillig Elite (die sind brüniert, nicht poliert, war mir noch aufgefallen und lassen sich deswegen auch schlechter löten, bzw. muss man die Schicht abschaben) und Weinert MeinGleis. Beide haben sehr vorbildgerechte Weichenzungen.
Das Problem mit dem Link kenne ich auch, aber so hat es ja funktioniert. Bei den Weichen werde ich in Teil 2 nicht so detailliert und breit vergleichen, wie bei den Gleisen. Hier wird es eher um grundsätzliche Themen gehen.
Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
@@TomDL7BJ-CW wenn die Brünierung weg ist lassen sich auch die Tillig-Profile sehr gut löten. Diese verwenden wir ja auch bei der 3L-Ausführung der Weinrt-Gleise/Weichen. Mein Urteil: Tillig ist nicht schlecht, aber Weinert hat neue Maßstäbe gesetzt, allerhöchste Präzision und Qualität!
Lass mal ein Abo da, obwohl ich 1:120 bediene
Vielen Dank! Habe mich entsprechend revanchiert.
Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Gutes Video. Aber - ist das ne KI-Stimme? Die Betonungen sind so daneben.
Vielen Dank für das Lob! Sorry, das ist meine Stimme und so spreche ich nun mal. Ggf. den Ton ausschalten und die Untertitel lesen.
Beste Grüße, Dirk 🚝🤶🎄
Bei einer KI wäre die Stimme gleich bleibend und in einer Tonlage, zwischendurch hörste mal den Atem....🙂
Wie viele Adern kommen aus dem Märklinsteuergerät?
2
Fleischmann?
2
Piko?
2
Wie kommt man auf den Begriff 3-Leiter? 🙄
Kurze Erklärung dazu. Die Tatsache, dass von einer Digitalzentrale nur 2 Drähte ans Gleis angeschlossen werden, ändert nichts daran, dass es sich bei einem Märklingleis um ein Dreileitergleis handelt. Dieses hat nunmal 3 Leiter: 2 Schienenprofile und die Punktkontakte. Das diese 3 Leiter nur 2 unterschiedliche elektrische Potentiale besitzen macht den Begriff Dreileitergleis trotzdem nicht falsch. LG
Vielen Dank für die perfekte Antwort!
Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 🚝🤶🎄
@@Chris_W584 ... Ähm nein. Es ist und bleiben 2 Leiter. Wenn ich eine Ader zwischenzeitlich auf 4 Adern splitte ist das noch immer kein 5-Leitersystem...
Vielen Dank für die Sichtweise. Wir haben hier offenbar eine unterschiedliche Betrachtungsweise und werden nicht zu einem Konsens finden. Bei meiner Betrachtung geht es nicht um die "Adern" sondern um die Schienen. Und die haben, wie in meiner Darstellung zu sehen, eben bei Märklin 3 leitende Bahnen nebeneinander. Wie viele Kabel daran angeschlossen sind, - ob 2, 5 oder 10 - habe ich nicht betrachtet. Wenn man die Rückmeldung über S 88-Decoder berücksichtigt, also das Auftrennen der beiden Schienenprofile zur Ableitung einer Überbrückung durch die Räder, sind es pro Schiene sogar tatsächlich 3 Kabel (oder Adern), aber das ist natürlich spitzfindig. Jeder hat seine Sicht; richtig oder falsch ist hier nicht das Thema.
Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 🚝🤶🎄
@ocpfe ... Auch das ist nicht korrekt. Die Ader zum Decoder ist eine Meldung und somit kein aktiver Leiter. Selbst das alte Trix-System nutze aktiv immer nur 2 der 3 zum Gleis führenden Adern. Seit die NEM das aufgenommen hat, wird es immer wieder aus dem Bereich der Elektrotechnik moniert.
Musste bei der Hälfte _|_ weiter winken, _|_ weil das dauernde _|_ Pausemachen im Satzfluss _|_ mich total genervt hat. _|_ Aber hübsches Video so weit.....
Vielen Dank,🤣, nicht schlecht, aber der Satztakt ist nicht ganz korrekt. Es gab zu diesem Video ja bereits einen Kommentar, dass der Text zu schnell ist. Jetzt also auch zu langsam. Es gilt die gleiche Antwort: die Geschwindigkeit läßt sich anpassen: support.google.com/youtube/answer/7509567?hl=de&co=GENIE.Platform%3DAndroid
Beste Grüße, Dirk 🎅🎄
den Text zu schnell runtergerissen. Mehr Zeit lassen und geben. Auch Einblendungen sollten länger stehen bleiben.
Vielen Dank für den Hinweis. Es passt leider nicht immer, sorry. Die Geschwindigkeit läßt sich aber anpassen: support.google.com/youtube/answer/7509567?hl=de&co=GENIE.Platform%3DAndroid
Beste Grüße, Dirk 🎅 🎄
@ocpfe Bachs 5. Sinfonie höre ich auch nicht in reduzierter Geschwindigkeit. Für eingeblendete Texte mit Informationen kann man natürlich auf die Pausetaste drücken. Mir ging es allerdings um den Gesamteindruck, dass hier das "Wissen" heruntergerattert wird. Ein entspannter Vortrag ist sicherlich auch nichts schlechtes.
Ich fand es super, endlich kompakter Inhalt und trotzdem in die Tiefe gehend. Keine unnötigen Pausen. Topp. Aber Ansprüche und Geschmäcker sind eben verschieden
This is the worst video i have seen it! Pro railer will never do this way with the Märklin tracks. 👎
Hello, who is "Pro Railer"?