Ich durfte die Kollegen auf dem Sommerfest von der Arbeit abhalten, das Ergebnis ist wirklich sehr gut. Tolle Arbeit. Es ist immer wieder eine Freude euch zuzuschauen.
Sehr schön wie ihr das in der kurzen Zeit so aufgebaut habt. Ich sach nur Profi´s am Werk. Vielen Dank wieder einmal für das gute Video und bin schon gespannt was ihr gemeinsam noch so alles auf die Beine stellt...
Moin Moin Das hat wieder Spaß gemacht, euch zu zuschauen. Die PC-Steuerung ist der Hammer. Bitte weiter so. Grüße an das Team. Wenn das mit der Arbeit klappt, ist Dortmund schon vorgemerkt und ein muss. Liebe Grüße Gonzo aus Bremerhaven
Moin Guido, Tolles Video von Euch. Ich kann Deine Begeisterung nur bestätigen, das LoDi System ist definitiv next Level. Liebe Grüße an den Rest des Teams / der fleißigen Helfer. Liebe Grüße Emma 😊
Moin Guido, interessantes Video, das LoDi System ist eine echte Alternative, werde mit Sicherheit auch auf dieses System umsteigen in naher Zukunft. LG Matthias
Hallo Zusammen, Containerzug ist ja genial, ab wann kann man Ihn käuflich Erwerben 🤣. Ansonsten wieder ein Vergnügen Euch zu Zuschauen, vielen vielen Dank !!! 👍🥰
Die Container habe wir kurzfristig gemacht. Dort sind alle Firmen aufgeführt, die an den Bau der Anlage beteilig waren/sind. Über eine Produktion haben wir noch nicht nachgedacht / besprochen.
Moin Guido, Das Video von Euch ist wieder einsame Spitze und sehr interessant. 👍 Die Größe der Anlage reicht, für Modellbahner mit wenig Platz völlig aus. Ich weiß Guido, du bevorzugt die PC Seuerung was persönlich auch sehr interessant finde. Meine Anlage natürlich c-gleis und wird von mir mit Ecos 2 gesteuer. Lager aber in zukunft über pc steuern und auch die Lodi Komponente mit der ich mich auseinandersetzte. Da man das Lodisystem auch mit der Zentrale steuern kann,wäre vielleicht wenn möglich nochmal in einen Video zu erklären welche Lodi Komponente man als Einsteiger benötigt bzw wie diese angeschlossen werden. Auch die Fragen zu Weichenatrieben von Viessmann. LG Ralf
@@MoBa-TV Wenn jetzt noch die MZR und "Nordisch by Moba" Container dazu kommen könnten, hätten man einen wirklich speziellen Containerzug. Die könnten dann super zu meinen "Mikroländer Kids" Container passen....😉
16:25 komisch ja, beim TEE hats Märklin ja auch hingekriegt…aber ich stell jetzt mal die ketzerische Vermutung in den Raum, daß die die Wagenübergänge nicht umkonstruieren wollen…oder es wieder nicht geht wegen dem leidigen R1 Dauerthema…aber der TEE kanns auch von daher…allerdings hat der auch im Original kürzere Wagen…
Mal wieder ein schönes Video. Auch wenn ich die Funktionsweise und den Aufbau des Lodisystems dank deiner Videos verstehe. Aber was macht dieses Railcom aus. Ich verstehe leider noch nicht wie dieses Railcom genau funktioniert. Es wird immer darüber gesprochen aber es wird irgendwie nie tiefer darauf eingegangen. Oder gibts da ein
Moin Ralf, Railcom ist ein Zusatz zum DCC Protokoll. Der Dekoder meldet seine Adresse immer zurück. Das hat den Vorteil, daß die Computer Steuerung immer weiß wo sich die Lok aufhält. Einen anderen Vorteil den ich merke, ist die Programmierung von Loks. Man kann jederzeit und egal wo sich die Lok befindet am offenen Herzen (Dekoder) programmieren und das geht auch noch rasend schnell. Liebe Grüße Emma 😊
@@E_73 hallo Emma_73. Warum eigentlich Emma? Also Danke für deine Antwort. Das ist aber genau die Antwort die alle geben. Sorry ich kann mir das technisch nicht vorstellen. Wie soll ein Railcom Bauteil dem PC „mitteilen“ können wo eine entsprechende Lok sich gerade befindet. Also wie kann der genau Standort mitgeteilt werde. Bei GPS leuchtet das ein - aber bei Railcom, welches über die Schiene kommuniziert. Wie soll das technisch funktionieren. Das ist mir einfach nicht klar. Ich habe nur herausgefunden das es an den Gleisen Railcomdetektoren braucht. Ein Buch mit sieben Siegeln für mich. Aber schön von dir gehört zu haben. LG
Moin Ralf, das ist eigentlich schnell erklärt: Beim 8-GBM wird ja nicht die Masse gemessen, sondern der Strom. Einfach ausgedrückt, nicht die Achsen auf der Schiene, sondern der Schleifer der Lok und in dem Moment, wo ich z. B. eine RailCom Lok per Hand von Block 1 auf Block 2 setze, meldet RailCom diesen Wechsel umgehend an iTrain. Ich muß also nicht, wie beim normalen s88 (Achse/Masse) per Maus in iTrain die Lok den entsprechenden Block zuweisen, sondern dies geschieht eben immer automatisch. Dadurch wird zum Beispiel auch in iTrain dann eine Lok, die einen Kurzschluß verursacht, dieser Kurzschluß im Gleisbild von iTrain direkt angezeigt. Also keine manuelle Suche, wo der Kurzschluß jetzt passiert ist, sondern direktes Anzeigen der Ursache mit Übeltäter und Ortsangabe. Das ist schon ein Riesenvorteil.
@@MoBa-TV Hallo, Danke für die Antwort. Also ich beginne zu verstehen, Der Block meldet hier ist was und das system weiß aufgrund des Railcom welche Lok es ist. Das entscheidende ich brauche natürlich Blöcke. Jetzt hab ichs. Vielen lieben Dank.!!
Es gab früher zumindest auch andere Systeme, von Uhlenbrock beispielsweise, um die Loks an bestimmten Stellen zu identifizieren. Railcom ist natürlich bequem, weil es quasi wie bei mfx, aber nur in den vom Railcom-Empfänger überwachten Bereichen, abfragt, "wer bist denn du?", und die Antwort der Lok-Identitätsnummer bekommt. Und noch ein paar Dinge mehr, die aber beim Mittelleitersystem nicht unbedingt funktionieren (Fahrtrichtung, beispielsweise). Für eine große Anlage wie von Emma @E_73 kann ich mir vorstellen, daß Railcom sinnvoll sein mag - die im Video und im Kommentar beschriebenen Dinge halte ich allerdings nicht für notwendig, sondern bestenfalls für komfortabel. (Witzigerweise sind die Railcom-Befürworter meist auch entschiedene mfx-Gegner und jodeln lieber mit CV-Orgien herum, statt komfortabel auf der mfx-Bedienermaske zu arbeiten... ich bin ja schon still.) Für eine kleine Anlage wie hier gezeigt sehe ich weder Sinn noch Nutzen, zumal bei einer neu aufgegleisten Lok ja im Mittelleitersystem trotzdem noch die Fahrtrichtung programmiert werden muß, man kommt also gar nicht darum herum, sich vor den Bildschirm zu setzen. Bei Railcom denke ich immer an die Szene in Monty Python's "Sinn des Lebens", wo der protestantische Ire darüber nachdenkt, daß die Katholiken so viele Kinder haben, "während wir ja Präservative benutzen können." Seine Frau wendet ein, "wir tun es aber doch gar nicht", und er entgegnet: "aber wenn wir's täten, dürften wir ein Präservativ benutzen." Weil mir also Railcom keinen Nutzen bringt, habe ich keins, und werde es auch nicht anschaffen, weil man damit tolle Dinge machen kann, die ich gar nicht machen will. Für meine Zwecke reicht der echte s88-Bus völlig aus. btw: warum tragen die Module von LoDi "s88" im Namen? Damit haben sie nichts zu tun, denn sie melden nicht über den s88-Bus, sondern über den internen Bus (ich vermute, eine CAN-Variante?), warum also s88 draufschreiben? Das ist doch irreführend.
🙂Top video! Könntet Ihr in einem nächsten Video noch zeigen, wie ein Blockabschnitt vom C-Gleis genau hardwaremässig erstellt und verlötet wird? Wenn ich richtig informiert bin, müsste für den Einsatz von Railcom noch ein Widerstand eingebaut werden? 🙂
@@MoBa-TV sorry , Du hast recht. Muss wohl da durch meinen Sohnemann, der mit immer fragen stellt wenn er die Videos schaut, abgelenkt gewesen sein. Danke für den Hinweis!
Sehr schön habt Ihr gut gemacht. War am Sommerfest vor Ort, war ja verständlich das das nicht geklappt hat. Bei dem Andrang. Nur für mich als Leie hab ich noch nicht so ganz begriffen welche Vorteile das logisch System bietet im Gegensatz zu cs3. Hat das nur mit der pc Steuerung zu tun oder geht's darum hauptsächlich wegen der Rückmeldung? Weil ich war immer auf cs3. ........ gepolt. Sorry ist nur ne frage von mir als leie. Ich hab später auch vor mit pc zu steuern. Guido vielen Dank für Deine vielen Videos. Und auch andreas und wie sie noch alle heißen. Ich bin nur ein wenig mit mir selber am hadern was nun das finale System für mich wäre. Liebe Grüße Norbert
Moin Norbert, die Vorteile des LoDi-Systems sind vielfältig: 1: Die generelle Trennung der 3 Bereiche von Fahren, Schalten und Melden. Alle 3 Bereiche werden von 3 Komponenten übernommen und somit muß nicht eine Zentrale alle 3 Bereiche verwalten. 2: Beim LoDi-System findet die Datenübertragung aller Befehle über den LoDi-Bus (Ethernet), ebenso die Verbindung aller Bereiche (Fahren, Schalten, Melden). Diese Variante ist extrem schnell und sicher. 3: Wenn Du Märklin Weichen mit Märklinantrieben schaltest, dann brauchst Du ja eh schon den LoDi-83-AC, damit die Weichenantriebe dauerhaft sicher schalten. Und dann ist da noch die kostenlose LoDi-Software (FX Programmer) mit der Du alle LoDi-Geräte/Decoder sehr komfortabel und einfach am PC einrichten und programmieren kannst. Viele dieser ganzen Vorteile habe ich aber auch bereits in älteren Videos erklärt. Zum Beispiel hier: ruclips.net/video/PYPQPpdIw-4/видео.html
@@MoBa-TV Guido Danke Dir sehr für Deine Antwort und vor allem für Eure schönen und vielen Videos. Ja ich hab in der letzten Zeit sehr viel davon angeschaut und mir schwirrt digital Systeme im Kopf. ....... ;-) ich hab noch großes vor und müsste Dich eh mal anschreiben. Ich brauche dazu Rat vom Fachmann. Danke nochmal und grüße Norbert
Hallo Guido und Andreas, wie ist das mit der Stromeinspeisung, Märklin System mir bekannt ca. alle 2 mtr. wie ist das beim Lodi System? Vielleicht brauche ich auch ein Termin bei Andres, wohne nicht unweit weg. Ihr habt alles super erklärt.
Regelmäßige Stromeinspeisung hat erst einmal generell nichts mit Märklin, LoDi oder anderen Systemen zu tun. Die muss generell erfolgen. Außer Du entscheidest Dich für die GBM statt s88-Lösung. Denn z.B. beim LoDi-8-GBM wird der Strom ja über den Decoder in den Block gespeist und es wird der Strom gefühlt (gemessen) und nicht wie beim s88 (AC) System über Masse gemeldet.
Interessante Anlage auf engem Raum. Allerdings erscheint mir die Steuerung sehr fremd, wenn man Märklin CS3 gewohnt ist. Hier wäre eine genauere Erklärung sehr hilfreich.
Für die Märklin Weichen dann 4x den LoDi-83-AC plus einen AC-Trafo, siehe hier: meisesmobacenter.de/shopIII/de/230-lodi-83-ac-dcc.html Auf Bild 2 siehst Du die CS3 + LoDi-83-AC
Vielen Dank, dass wir dabei sein durften 🙏🏾☺️
War ein toller Abend 🥰👋🏻✌🏾
Immer wieder gerne!
Moin Guido,
Das ist ja für mich genau das richtige Video für mich gewesen, baue mir gerade meine Test / Übungsanlage auf.😉
Gruß Butschy
Ich durfte die Kollegen auf dem Sommerfest von der Arbeit abhalten, das Ergebnis ist wirklich sehr gut. Tolle Arbeit. Es ist immer wieder eine Freude euch zuzuschauen.
Sehr schön wie ihr das in der kurzen Zeit so aufgebaut habt. Ich sach nur Profi´s am Werk. Vielen Dank wieder einmal für das gute Video und bin schon gespannt was ihr gemeinsam noch so alles auf die Beine stellt...
Danke für das Lob!
Moin Moin
Das hat wieder Spaß gemacht, euch zu zuschauen. Die PC-Steuerung ist der Hammer. Bitte weiter so.
Grüße an das Team.
Wenn das mit der Arbeit klappt, ist Dortmund schon vorgemerkt und ein muss.
Liebe Grüße
Gonzo aus Bremerhaven
Moin Guido,
Tolles Video von Euch. Ich kann Deine Begeisterung nur bestätigen, das LoDi System ist definitiv next Level.
Liebe Grüße an den Rest des Teams / der fleißigen Helfer.
Liebe Grüße Emma 😊
Liebe Grüße zurück
Love this layout. Great job.
Danke. Das hören wir gerne. Aber es geht mit der Anlage noch weiter. Die Brücken und auch die Landschaft ist als nächstes drann.
Moin Guido, interessantes Video, das LoDi System ist eine echte Alternative, werde mit Sicherheit auch auf dieses System umsteigen in naher Zukunft. LG Matthias
Super Video, beste Hardware, top Software. Gruß Radi
Hallo Zusammen, Containerzug ist ja genial, ab wann kann man Ihn käuflich Erwerben 🤣. Ansonsten wieder ein Vergnügen Euch zu Zuschauen, vielen vielen Dank !!! 👍🥰
Die Container habe wir kurzfristig gemacht. Dort sind alle Firmen aufgeführt, die an den Bau der Anlage beteilig waren/sind. Über eine Produktion haben wir noch nicht nachgedacht / besprochen.
Servus Guido und Andreas, einfach genial das Lodi System. Viele Grüße. Martin
Mega Stimmung. Klasse Video. Gerne mehr davon. G Detlef S. & die MEF-Frankenthal (die treuen Lodi-Freunde)
Vielen Dank!
Wieder eine schöne spielerei ! 👍
Vielen Dank!
Moin Guido, Das Video von Euch ist wieder einsame Spitze und sehr interessant. 👍
Die Größe der Anlage reicht, für Modellbahner mit wenig Platz völlig aus.
Ich weiß Guido, du bevorzugt die PC Seuerung was persönlich auch sehr interessant finde.
Meine Anlage natürlich c-gleis und wird von mir mit Ecos 2 gesteuer.
Lager aber in zukunft über pc steuern und auch die Lodi Komponente mit der ich
mich auseinandersetzte.
Da man das Lodisystem auch mit der Zentrale steuern kann,wäre vielleicht wenn möglich
nochmal in einen Video zu erklären welche Lodi Komponente man als Einsteiger benötigt bzw
wie diese angeschlossen werden. Auch die Fragen zu Weichenatrieben von Viessmann.
LG Ralf
Das ist echt super. Tschüssi und Grüsse. 👍
Liebe Grüße zurück
Ich will den Containerzug haben ;-)
Nehmt den doch bitte mal ins Programm auf.
Lieber Jörg - Da sind wir natürlich dran. Kommt bestimmt noch dieses Jahr.
@@MoBa-TV Wenn jetzt noch die MZR und "Nordisch by Moba" Container
dazu kommen könnten, hätten man einen wirklich speziellen Containerzug.
Die könnten dann super zu meinen "Mikroländer Kids" Container passen....😉
Die Messe in Friedrichshafen war am Wochenende , war sehr interessant
Danke für die Info
Netter Quicki 🤠🤠🤠👍🏻
16:25 komisch ja, beim TEE hats Märklin ja auch hingekriegt…aber ich stell jetzt mal die ketzerische Vermutung in den Raum, daß die die Wagenübergänge nicht umkonstruieren wollen…oder es wieder nicht geht wegen dem leidigen R1 Dauerthema…aber der TEE kanns auch von daher…allerdings hat der auch im Original kürzere Wagen…
Nicht vergessen den Like Button drücken
Könnte man das lodi System auch für das M-Gleis benutzen?
Moin, das geht für alle Gleissysteme. Nutze auch noch das M Gleis.😊
@@jesuscircle Danke
Mal wieder ein schönes Video. Auch wenn ich die Funktionsweise und den Aufbau des Lodisystems dank deiner Videos verstehe. Aber was macht dieses Railcom aus. Ich verstehe leider noch nicht wie dieses Railcom genau funktioniert. Es wird immer darüber gesprochen aber es wird irgendwie nie tiefer darauf eingegangen. Oder gibts da ein
Moin Ralf,
Railcom ist ein Zusatz zum DCC Protokoll. Der Dekoder meldet seine Adresse immer zurück. Das hat den Vorteil, daß die Computer Steuerung immer weiß wo sich die Lok aufhält. Einen anderen Vorteil den ich merke, ist die Programmierung von Loks. Man kann jederzeit und egal wo sich die Lok befindet am offenen Herzen (Dekoder) programmieren und das geht auch noch rasend schnell.
Liebe Grüße Emma 😊
@@E_73 hallo Emma_73. Warum eigentlich Emma? Also Danke für deine Antwort. Das ist aber genau die Antwort die alle geben. Sorry ich kann mir das technisch nicht vorstellen. Wie soll ein Railcom Bauteil dem PC „mitteilen“ können wo eine entsprechende Lok sich gerade befindet. Also wie kann der genau Standort mitgeteilt werde. Bei GPS leuchtet das ein - aber bei Railcom, welches über die Schiene kommuniziert. Wie soll das technisch funktionieren. Das ist mir einfach nicht klar. Ich habe nur herausgefunden das es an den Gleisen Railcomdetektoren braucht. Ein Buch mit sieben Siegeln für mich. Aber schön von dir gehört zu haben. LG
Moin Ralf, das ist eigentlich schnell erklärt: Beim 8-GBM wird ja nicht die Masse gemessen, sondern der Strom. Einfach ausgedrückt, nicht die Achsen auf der Schiene, sondern der Schleifer der Lok und in dem Moment, wo ich z. B. eine RailCom Lok per Hand von Block 1 auf Block 2 setze, meldet RailCom diesen Wechsel umgehend an iTrain. Ich muß also nicht, wie beim normalen s88 (Achse/Masse) per Maus in iTrain die Lok den entsprechenden Block zuweisen, sondern dies geschieht eben immer automatisch. Dadurch wird zum Beispiel auch in iTrain dann eine Lok, die einen Kurzschluß verursacht, dieser Kurzschluß im Gleisbild von iTrain direkt angezeigt. Also keine manuelle Suche, wo der Kurzschluß jetzt passiert ist, sondern direktes Anzeigen der Ursache mit Übeltäter und Ortsangabe. Das ist schon ein Riesenvorteil.
@@MoBa-TV Hallo, Danke für die Antwort. Also ich beginne zu verstehen, Der Block meldet hier ist was und das system weiß aufgrund des Railcom welche Lok es ist. Das entscheidende ich brauche natürlich Blöcke. Jetzt hab ichs. Vielen lieben Dank.!!
Es gab früher zumindest auch andere Systeme, von Uhlenbrock beispielsweise, um die Loks an bestimmten Stellen zu identifizieren. Railcom ist natürlich bequem, weil es quasi wie bei mfx, aber nur in den vom Railcom-Empfänger überwachten Bereichen, abfragt, "wer bist denn du?", und die Antwort der Lok-Identitätsnummer bekommt. Und noch ein paar Dinge mehr, die aber beim Mittelleitersystem nicht unbedingt funktionieren (Fahrtrichtung, beispielsweise).
Für eine große Anlage wie von Emma @E_73 kann ich mir vorstellen, daß Railcom sinnvoll sein mag - die im Video und im Kommentar beschriebenen Dinge halte ich allerdings nicht für notwendig, sondern bestenfalls für komfortabel. (Witzigerweise sind die Railcom-Befürworter meist auch entschiedene mfx-Gegner und jodeln lieber mit CV-Orgien herum, statt komfortabel auf der mfx-Bedienermaske zu arbeiten... ich bin ja schon still.) Für eine kleine Anlage wie hier gezeigt sehe ich weder Sinn noch Nutzen, zumal bei einer neu aufgegleisten Lok ja im Mittelleitersystem trotzdem noch die Fahrtrichtung programmiert werden muß, man kommt also gar nicht darum herum, sich vor den Bildschirm zu setzen.
Bei Railcom denke ich immer an die Szene in Monty Python's "Sinn des Lebens", wo der protestantische Ire darüber nachdenkt, daß die Katholiken so viele Kinder haben, "während wir ja Präservative benutzen können." Seine Frau wendet ein, "wir tun es aber doch gar nicht", und er entgegnet: "aber wenn wir's täten, dürften wir ein Präservativ benutzen."
Weil mir also Railcom keinen Nutzen bringt, habe ich keins, und werde es auch nicht anschaffen, weil man damit tolle Dinge machen kann, die ich gar nicht machen will. Für meine Zwecke reicht der echte s88-Bus völlig aus.
btw: warum tragen die Module von LoDi "s88" im Namen? Damit haben sie nichts zu tun, denn sie melden nicht über den s88-Bus, sondern über den internen Bus (ich vermute, eine CAN-Variante?), warum also s88 draufschreiben? Das ist doch irreführend.
@Guido: Thema Lodi und ICE (Experimental), im Video sprichts du das Set "LoDi-Motor WiB ICE Exp Set" an, wo findet man dies im Shop?
Moin Stefan, hier: meisesmobacenter.de/shopIII/de/lokstoredigital/lodi-innenbeleuchtungen/
🙂Top video! Könntet Ihr in einem nächsten Video noch zeigen, wie ein Blockabschnitt vom C-Gleis genau hardwaremässig erstellt und verlötet wird? Wenn ich richtig informiert bin, müsste für den Einsatz von Railcom noch ein Widerstand eingebaut werden? 🙂
Super kompakte Anlage. Genial. Habt ihr eine Stückliste plus Preise der in dieser Anlage verbauten LoDi Komponenten? Das wäre super!
Stückliste und Preise werden doch im Video eingeblendet
@@MoBa-TV sorry , Du hast recht. Muss wohl da durch meinen Sohnemann, der mit immer fragen stellt wenn er die Videos schaut, abgelenkt gewesen sein. Danke für den Hinweis!
Sehr schön habt Ihr gut gemacht. War am Sommerfest vor Ort, war ja verständlich das das nicht geklappt hat. Bei dem Andrang. Nur für mich als Leie hab ich noch nicht so ganz begriffen welche Vorteile das logisch System bietet im Gegensatz zu cs3. Hat das nur mit der pc Steuerung zu tun oder geht's darum hauptsächlich wegen der Rückmeldung? Weil ich war immer auf cs3. ........ gepolt. Sorry ist nur ne frage von mir als leie. Ich hab später auch vor mit pc zu steuern. Guido vielen Dank für Deine vielen Videos. Und auch andreas und wie sie noch alle heißen. Ich bin nur ein wenig mit mir selber am hadern was nun das finale System für mich wäre. Liebe Grüße Norbert
Moin Norbert, die Vorteile des LoDi-Systems sind vielfältig: 1: Die generelle Trennung der 3 Bereiche von Fahren, Schalten und Melden. Alle 3 Bereiche werden von 3 Komponenten übernommen und somit muß nicht eine Zentrale alle 3 Bereiche verwalten. 2: Beim LoDi-System findet die Datenübertragung aller Befehle über den LoDi-Bus (Ethernet), ebenso die Verbindung aller Bereiche (Fahren, Schalten, Melden). Diese Variante ist extrem schnell und sicher. 3: Wenn Du Märklin Weichen mit Märklinantrieben schaltest, dann brauchst Du ja eh schon den LoDi-83-AC, damit die Weichenantriebe dauerhaft sicher schalten. Und dann ist da noch die kostenlose LoDi-Software (FX Programmer) mit der Du alle LoDi-Geräte/Decoder sehr komfortabel und einfach am PC einrichten und programmieren kannst. Viele dieser ganzen Vorteile habe ich aber auch bereits in älteren Videos erklärt. Zum Beispiel hier: ruclips.net/video/PYPQPpdIw-4/видео.html
@@MoBa-TV Guido Danke Dir sehr für Deine Antwort und vor allem für Eure schönen und vielen Videos. Ja ich hab in der letzten Zeit sehr viel davon angeschaut und mir schwirrt digital Systeme im Kopf. ....... ;-) ich hab noch großes vor und müsste Dich eh mal anschreiben. Ich brauche dazu Rat vom Fachmann. Danke nochmal und grüße Norbert
Kann man die Anlage noch erwerben ?🤔
Hallo Guido und Andreas, wie ist das mit der Stromeinspeisung, Märklin System mir bekannt ca. alle 2 mtr. wie ist das beim Lodi System? Vielleicht brauche ich auch ein Termin bei Andres, wohne nicht unweit weg. Ihr habt alles super erklärt.
Regelmäßige Stromeinspeisung hat erst einmal generell nichts mit Märklin, LoDi oder anderen Systemen zu tun. Die muss generell erfolgen. Außer Du entscheidest Dich für die GBM statt s88-Lösung. Denn z.B. beim LoDi-8-GBM wird der Strom ja über den Decoder in den Block gespeist und es wird der Strom gefühlt (gemessen) und nicht wie beim s88 (AC) System über Masse gemeldet.
Interessante Anlage auf engem Raum. Allerdings erscheint mir die Steuerung sehr fremd, wenn man Märklin CS3 gewohnt ist.
Hier wäre eine genauere Erklärung sehr hilfreich.
Super ich habe eine c3 und 14 weichen was brauche ich von Lodi 😂😊
Für die Märklin Weichen dann 4x den LoDi-83-AC plus einen AC-Trafo, siehe hier: meisesmobacenter.de/shopIII/de/230-lodi-83-ac-dcc.html
Auf Bild 2 siehst Du die CS3 + LoDi-83-AC
@@MoBa-TV vielen Dank für die schnelle Antwort 👌👌