Pues sera el sereno, pero a mi me da 25km/l tráfico intenso y 60% recorrido de pendientes. En un mes me gasto $1,400 de gasolina.....me sale más barato que el gasto que tenia mensual de URBAN-RTP de santa fe al sur de la ciudad. Y que mi sedan que me daba 16kms x litro. Yo si estoy contenta.
Llevo 1500km en 2 meses y la computadora promedia 21.5km/l, con números similares medidos en la bomba de combustible. No he tenido problemas de pérdida de potencia en carretera (a 110km/h). Influyen mucho los hábitos de manejo, la orografía y la duración de los recorridos (los recorridos cortos y espaciados le matan la eficiencia)
Buenas noches Daniel, una pregunta con este tipo de tecnología donde la camioneta usará principalmente el motor eléctrico para funcionar y al ser tan pequeño, cuanta vida le calculas al motor eléctrico y sobre todo el costo de mantenimiento que tendrá en un futuro??? Saludos
Yo soy fan de Nissan, esta tecnología es sin dudas revolucionaria, amigo, siempre es un gusto verte, saludos y bendiciones para toda tu familia desde Colombia.
@@jndaniel4902 no amigo nunca, da un promedio de 16 kilómetros por litro en total 600 kilómetros por tanque, recordando que el tanque es de 41 litros, yo le echo más o menos 700 pesos porque nunca dejo q se termine al 100
@@GueGaWood Gracias por tu pronta respuesta! Y si aguanta viajes de 1000km sin parar, (CDMX a MTY) como cualquier auto a gasolina? No se calienta el motor eléctrico o algo? Algún cuidado en especial? Disculpa tantas preguntas pero quiero estar seguro antes de comprarla y los vendedores no dicen muchas veces la verdad con tal de vender…
La compré, tal vez lo hubiera pensado un poquito mas si hubiera visto tu reseña antes. Sin embargo, no me quejo, gasto lo mismo que coni versa anterior, pero el manejo es innenarrable. Tienes razon al decir que el motor te da de si de inmediato. La amo, amo mi kicks, 😊
(Durabilidad y reventa) Buen día, comunidad. Estoy entre comprar la kicks regular platinum o la e-power advance o exclusive. Escuché que los vehículos con motorización electrificada tienen un tiempo de vida de 5 años (por la batería que suministra esa potencia) y hay que apurarse a venderlos. Me gustaría saber si a futuro pierde su valor drásticamente o de plano ya no funcionan estos carros. ¡Saludos!
Que tal Daniel, excelente video, te comento que analizando el producto, entendiendo la gran diferencia entre segmentos, te comparto qué yo me iría por un Toyota Camry hybrid SE 2023, el precio es de $589,000, el rendimiento es similar y la aceleración de 0 a 100km/hr también lo es. Saludos
Yo estaba esperando a que saliera el prius 2023, pero sale hasta junio, hay fila de espera y para entrar tienes que dar un enganche y pagar mensualidades de la versión 2022, y por la fila de espera te pueden estar entregando el carro cuando ya esté saliendo el 2024. Por eso estoy optando por esta opción, no hay lista de espera y no estas comprando a ciegas, a parte que tienen mejor atención al cliente que Toyota.
Daniel Chavarría que vehículo, sea SUV, sedán, hatchback tiene el mejor rendimiento, sea diesel, eléctrico, hibrido, gasolina para ciudad? CDMX, quedo al pendiente. Gracias
Hola Daniel, estoy por adquirir una SUV híbrida, la requiero para viajar diario (de lunes a viernes) de Pachuca a México, que opciones me pudieras recomendar, busco "economizar" en la parte del consumo de gasolina, actualmente tengo un vento 2022 y me da aprox 14km/L aprox,...saludos
Pregunta. Traigo una frontier pro4x y gasto al rededor de $3000 pesos mexicanos de gasolina por semana, ando buscando una opción que me ahorre combustible ya que siento que gasta demasiado la frontier, que tanto me recomiendan la x-trail e power?? La quiero para moverme de mi negocio a casa e ir por los niños a la escuela.
Ojalá puedas hacer Review de camionetas suvs y autos hybridos y desvtu opinión si convienen o no así como consumos reales me gustan muchos tus vídeos saludos
Hola, en carretera cual es la máx velocidad que te da cuando la bateria se ha descargado (o tiene minino) y está siendo implulsada totalemente por el generador? 110 KM/hr?
Muy buen analisis, y era de esperarse lo de los consumos, tiene menos rendimiento porque el pequeño motor de gasolina esta funcionando la mayor parte del tiempo para recargar las baterias...la ventaja es que tienes el torque en todo momento...en cambio el Hibrido del Prius funciona en totalidad cuando se acaba la bateria, a costa de no tener todo el torque...para mi es otra opcion tecnoligica de hibridos...aqui el punto sera los gustos de manejo del cliente y el costo final del auto....sin tomar en cuenta el costo de la bateria al reemplazarlo.
Yo tengo una duda y es sin "hate" hacia el producto o la marca, pero el que la batería no sea tan grande y el proceso de carga y descarga de la misma, no la degradara en poco tiempo?
Yo tengo una, por experiencia te puedo comentar que la computadora del carro administra la carga y descarga de la pila, pero si te la pasas pisandole duro el generador siempre va a estar prendido y ya no se desgasta tanto la pila, yo calculo que si pisas a fondo el motor eléctrico toma su energía un 80 del generador y el resto de la pila,
Estuve en lista de espera de este vehículo y por tantas vueltas con que me traían en las agencias Nissan, preferí darle el beneficio de la duda a una changan cs55, veamos qué tal me va, me la entregan mañana y en su caso a compartir experiencia
@@adrianlopez1501 pues ya la tengo, al momento todo bien, falta el respectivo acapulcazo para probarla en carretera y sacar tema de consumos pero al momento en CDMX me agradó su manejo, llama mucho la atención, la gente la voltea a ver y algunos me han preguntado de dónde es la marca, incluso algunos dicen que es Acura, pero cuando ven el logo se percatan que está al revés, veamos si Daniel invita a opinión de un consumidor
Que bueno que hablan de su cs55 me gusta esa suv pero espero ver más comentarios, dicen que no hay fábrica aún en México para las refacciones hasta en dos años.
No hiciste mención de los consumos de gasolina en carretera o autopista, ni las sensaciones de falta de potencia en pendientes muy pronunciadas... Por todo lo demás, cómo siempre, ágil, precisa y completa información, salvó lo ya mencionado.
Yo la tengo y la saqué a carretera de CDMX a Acapulco 14.5 kilómetros por litro y lo bueno si es que puedes rebasar muy fácilmente y puedes ir de 120 a 140 sin problemas
@@GueGaWood gracias y nunca has sentido perdida de potencia en una pendiente con la misma cantidad de personas y otra pregunta a qué velocidad máxima la has corrido entendiendo que no es un vehículo deportivo
@@katiarivera4106 no pierdes velocidad la verdad, eso sí el motor a combustión se escucha a todo lo que da en pendientes y las baterías se acaban, la corrí a 160 kilómetros por hora, yo antes tenía una CRV y comparada con esa está a esa velocidad si se siente insegura
Creo que esta opción es la más práctica, los motivos: viajes largos, tiempos de carga, no disponer de carga rápida, y cuando a la batería le queda poca autonomía en un híbrido convencional, el consumo no es tan óptimo.
DANIEL, ESTÁ MUY BIEN LA E POWER, NO ESTAN AL ALCANCE D UN SALARIO COMO EL MÍO, SI LA COMPRARIA, 17 KM X LITRO SON MUY BUENOS, M PARECE MUY FAMILIAR, Q EL MOTOR A GASOLINA SÓLO GENERE POTENCIA AL MOTOR ELÉCTRICO M SIENA MAS INTERESANTE Q ESTAR CONECTADO AL TOMACORRIENTE, GRACIAS DAN, MUY PADRE APORTACIÓN
No he llegado a los 100 Km y ya falló dos veces el puerto USB, ¡no puedo usar el car play!😠. Lo curioso es que el auto demo en el que hice la prueba de manejo tenia el mismo problema
Qué pasó Daniel hiciste la prueba de 0 a 100 en una salida que está de bajada pero bueno ,ya que no hay rav4 hibrida la hubiera considerado pero no tiene llanta de refacción y ya tuve un auto sin ese accesorio el día que tienes una llanta dañada por un bache estás perdido saludos
un ejemplo de un eléctrico de rango extendido era el Chevrolet Volt (ya no se vende era carrocería sedan, el que se vende actualmente es la SUV eléctrica Bolt). era eléctrico porque tenia puerto de carga, tenia autonomía electica mayor que un hibrido enchufable y el tren motriz era con el sistema eléctrico, esa idea se desechó porque lo que mencionas en 13:28. lo único que le da al mercado un auto como en su momento fue el Volt y hoy esta "revolucionaria" camioneta de nissan, es la sensación de movilidad eléctrica, pero consumiendo lo mismo o mas combustible que un auto hibrido de menor precio, escuchando el ruido del motor y sufriendo por la potencia ajustada. saludos.
No compraría autos con esta tecnología, además de que el rendimiento de combustible no es espectacular y la falta de potencia si se hace evidente hay que mencionar lo más importante, cuál será la vida útil de este vehículo y cuánto costarán los mantenimientos ? Tienes que realizar mantenimientos a un motor de gasolina que siempre está funcionando y a eso sumarle el desgaste de las baterías y la degradación del motor o los motores eléctricos .. preocuparse ahora por 2 cosas, no es para mí... Tengo un mazda 3 2017 y estoy esperando el mejor momento para renovar vehículo, pero así como veo el panorama, creo que también será otro con motor de gasolina y ya para cuando me toque cambiar de nuevos seguramente ahora sí sea por uno 100% eléctrico.
el verdadero futuro cercano en lo general no son los eléctricos, es lo que hizo suzuki con su alternador que tambien es un minimotor que entrega suficiente par para despegar el auto, ojala se generalice esa solucion ya que evita el mayor problema de los electricos que es el costo de las baterias
Dato para reflexionar: Cuando un motor 4 cilindros de 1.8 litros y una batería pequeña resultan más eficientes que un motor 3 cilindros de 1.3 litros y otra batería, quiere decir que algo estás haciendo mal. E-Power venía a darle un K.O. a los híbridos convencionales y resultó ser toda una decepción en comparación a ellos. Si bien no creo que los 16 km x litro sean malos, tampoco creo que son excelentes por una tecnología que suponía ser mejor. Mi Peugeot 5008 diésel hace 17 km x litro en carretera sin esfuerzo y 19 km x litro con ganas de ahorrar. Qué difícil es ser Nissan en estos momentos. Toyota y Honda están en otro nivel de tecnología, la verdad.
Haces un comentario sin conocer la tecnología. El motor eléctrico es que mueve al vehículo. El motor de 3 cilindros es solo para cargar la batería. Este vehículo entrega 21 km por litro sin problema. Lo que si es importante considerar es la durabilidad de la batería y eso solo lo vamos a poder ver con el tiempo de uso. Si es durable y su reemplazo económico sin duda estamos con la mejor opción del mercado por el torque que entrega.
@@grupobiotecnologia5921 y el confort, la tecnología, el espacio, la altura, la potencia del motor eléctrico etc, etc. No lo creo tanto así. Mi duda solo es la duración de la batería . Si todo está bien con los ojos cerrados me voy por esta tecnología casi 100% eléctrica . Saludos!.
Si tuviera baterías más grandes y el motor a gasolina se apagará y prendiera como en el Prius el consumo sería mucho mejor. O igual un motor 3 cil 1.0 😅
El motor a combustión si lleva mantenimiento el eléctrico ese viene sellado no necesita mantenimiento pero dura décadas la batería esa si quien sabe cuánto dure más el uso que se le de.
NOOOO ROTUNDO!!!! El rendimiento es menor a un Hybrido y estoy contamiando todo el tiempo debido a que el motorcito de combustión esta prendido todo el tiempo!!! Definitivamente vale mas la pena un hybrido... esta tecnologia solamente es un parche temporal ahi para no decir que no tienen electricos...
mmmh... y la carbonización del motor a gasolina? cuanta vida útil tienen las pilas con uso ordinario? perdón pero es que para un comercial de Nissan me voy a la pagina de nissan, no veo ninguna información útil en este video que no este ya en la pagina del fabricante.
Esa camioneta Kiks no sirve porque se voltea, y si no me creen vallan a RUclips y pongan Nissan Kiks se voltea y verán que es super inestable AUN con los asistentes de control de estabilidad activados, es tu seguridad la de tu familia y la de las personas que anden en la calle tu decides.
Se ve un vehículo genial, pero también dependerá mucho del modo de manejo de cada persona... Tengo un versa 2022 y lo manejo a 100 kms por hora, diariamente salgo a carretera y ya bien comprobado me da de 18 a 20 kms por litro... Cabe aclarar que no lo sobre aceleró y normalmente estoy en el rango de 80-100 kms...
Tus videos ya son como los de Gonzalo, es decir, para tí todos los vehículos están super bien, te justificas diciendo que todo depende de lo que busques de a cuerdo a tus necesidades, ya no se ve la crítica de antes donde se hablaba de lo no tan bueno de los vehículos. De esta camioneta se sabe que la aceleracion por encima de 110km/hr es nula, sin importar lo que le pises, tú lo sabes y no lo mencionaste, ahora eres Gonzalo Chavarria.
Mi hermano no puedes hablar si no conoces el vehículo, no lo has manejado y te basas en suposiciones. Es mentira lo que dices de la aceleración, qué quieres apostar?
Cierto en cuestión de aerodinámica el sedan Prius es mejor las suvs restan mucho en la cuestión aerodinámica, ejemplo del versa y kicks a gasolina, el versa gasta menos pues es más aerodinámico y ligero.
LO UNICO BUENO en esta CAMIONETA es la eficiencia de combustible pero en cuanto a lo demas deja mucho que desear, 600,000 pesos por esto??????? cualquier otra camioneta en ese rango de precios esta mas grande, mas lujosa, mas bonita con techo panoramico, y motores turbo. yo me fui por una mazda cx30, mejor calidad de interiores, mejor diseño, mas espaciosa y mejor mecanica, es traccion en las 4 llantas con un motor 2.5 turbo de 227 caballos de fuerza y un chingo de torque, se maneja como ninguna otra y saben que es lo mejor?? es muchisimo mas barata que esta nissan, 570mil pesitos bien gastados. y me da un rendimiento de 12 km/l en ciudad. se me hace algo aceptable puesto que la mas ahorrativa apenas y llega a superar los 15km/l siendo sinceros, los fabricantes siempre mienten en sus datos oficiales. casi ningun coche da el rendimiento que ellos marcan y se los digo por experiencia, depende de los habitos de manejo, pero sin duda mazda cx-30 es la mejor del segmento y se los dice alguien que fue a ver, manejar y probar varios modelos entre los cuales fueron: -nissan kicks -vw taos -seat ateca -dodge journey - renault koleos y mazda se chingo por mucho a todas esas camionetas (aclaro no soy fan de ninguna marca solo quiero que ustedes al igual que yo lo hice hagan la mejor decision por su dinero por que esta cabron ganarselo como para gastarlo en productos que estan sobrevalorados) buen diaa!!!
Pues sera el sereno, pero a mi me da 25km/l tráfico intenso y 60% recorrido de pendientes. En un mes me gasto $1,400 de gasolina.....me sale más barato que el gasto que tenia mensual de URBAN-RTP de santa fe al sur de la ciudad. Y que mi sedan que me daba 16kms x litro. Yo si estoy contenta.
25 y con tráfico cuesta mucho creer lo que dices, sube vídeo
En ciudad frenas y aceleras, frenas y aceleras, al tener freno regenerativo vas cargando la bateria, es normal que tenga mas rendimiento en ciudad
No digas cosas meriyein... ni de pedo te da más de 17 km/l. Cómo lo estás midiendo?
La kicks e power pierde el sonido Bose ?
@@Donalgodon47 así es
Llevo 1500km en 2 meses y la computadora promedia 21.5km/l, con números similares medidos en la bomba de combustible. No he tenido problemas de pérdida de potencia en carretera (a 110km/h). Influyen mucho los hábitos de manejo, la orografía y la duración de los recorridos (los recorridos cortos y espaciados le matan la eficiencia)
Entonces si trabajo a 10 cuadras, debo buscar un empleo mas lejos para un buen rendimiento?
Si trabajas a 10 cuadras para qué llevar automóvil? Por caminar 10 cuadras no te vas a morir, te lo prometo
@@alexhdez3837 cierto, para que anda uno en coche si son 10 cuadras. Muy acertado tu comentario .
A mí me está dando 21.7 km/l en ciudad acá Zapopan JAL, no la he sacado a carretera, llevo 1100 km recorridos, a mí me gusta, es la versión inicial.
Cómo la sientes, quiero comprarla?
Buenas noches Daniel, una pregunta con este tipo de tecnología donde la camioneta usará principalmente el motor eléctrico para funcionar y al ser tan pequeño, cuanta vida le calculas al motor eléctrico y sobre todo el costo de mantenimiento que tendrá en un futuro???
Saludos
Gracias Daniel por tu Honestidad. Como siempre una buena reseña y muy profesional tu manera de abordar las debilidades de Nissan epower
Saludos soy nuevo y estoy viendo que compro, cual tu recomienda esa o una honda crv 2020
Yo soy fan de Nissan, esta tecnología es sin dudas revolucionaria, amigo, siempre es un gusto verte, saludos y bendiciones para toda tu familia desde Colombia.
Buen análisis y con la verdad en el consumo de combustible yo la tengo y me da 15.5 y lo más que le eh sacado es 17.5 en CDMX 👍
es muy poco lo que da, deberia dar minimo 22km/l
@@jndaniel4902 no amigo nunca, da un promedio de 16 kilómetros por litro en total 600 kilómetros por tanque, recordando que el tanque es de 41 litros, yo le echo más o menos 700 pesos porque nunca dejo q se termine al 100
Funciona para autopista velocidad promedio 150km/h?
@@edgaraviles1074 si, fácil en ese aspecto el otro día venia atrás de una Mercedes y nunca me dejó 150 sin problemas responde sabroso
@@GueGaWood Gracias por tu pronta respuesta! Y si aguanta viajes de 1000km sin parar, (CDMX a MTY) como cualquier auto a gasolina? No se calienta el motor eléctrico o algo? Algún cuidado en especial? Disculpa tantas preguntas pero quiero estar seguro antes de comprarla y los vendedores no dicen muchas veces la verdad con tal de vender…
La compré, tal vez lo hubiera pensado un poquito mas si hubiera visto tu reseña antes. Sin embargo, no me quejo, gasto lo mismo que coni versa anterior, pero el manejo es innenarrable. Tienes razon al decir que el motor te da de si de inmediato. La amo, amo mi kicks, 😊
Que consumos te da?
(Durabilidad y reventa) Buen día, comunidad. Estoy entre comprar la kicks regular platinum o la e-power advance o exclusive. Escuché que los vehículos con motorización electrificada tienen un tiempo de vida de 5 años (por la batería que suministra esa potencia) y hay que apurarse a venderlos. Me gustaría saber si a futuro pierde su valor drásticamente o de plano ya no funcionan estos carros. ¡Saludos!
Que tal Daniel, excelente video, te comento que analizando el producto, entendiendo la gran diferencia entre segmentos, te comparto qué yo me iría por un Toyota Camry hybrid SE 2023, el precio es de $589,000, el rendimiento es similar y la aceleración de 0 a 100km/hr también lo es. Saludos
Yo estaba esperando a que saliera el prius 2023, pero sale hasta junio, hay fila de espera y para entrar tienes que dar un enganche y pagar mensualidades de la versión 2022, y por la fila de espera te pueden estar entregando el carro cuando ya esté saliendo el 2024.
Por eso estoy optando por esta opción, no hay lista de espera y no estas comprando a ciegas, a parte que tienen mejor atención al cliente que Toyota.
Harás alguna comparación entre esta versión e-power y la versión de gasolina ?
Hola Daniel gracias x tu video, estoy vieno de comprarme uno ojala y me sale bueno
Hola dani que tan cierto es la perdids de potencia en pendientes y consumos de combustible que es como el de un march???
Estoy esperando que llegue a la Argentina para comprarlo¡ Gracias Daniel
Que me recomiendan, comprar un mazda 3 touring 2016-17, esta nissan kick o una susuki vitara?
Daniel Chavarría que vehículo, sea SUV, sedán, hatchback tiene el mejor rendimiento, sea diesel, eléctrico, hibrido, gasolina para ciudad? CDMX, quedo al pendiente. Gracias
@Daniel Chavarría
Hola Daniel, estoy por adquirir una SUV híbrida, la requiero para viajar diario (de lunes a viernes) de Pachuca a México, que opciones me pudieras recomendar, busco "economizar" en la parte del consumo de gasolina, actualmente tengo un vento 2022 y me da aprox 14km/L aprox,...saludos
Pregunta. Traigo una frontier pro4x y gasto al rededor de $3000 pesos mexicanos de gasolina por semana, ando buscando una opción que me ahorre combustible ya que siento que gasta demasiado la frontier, que tanto me recomiendan la x-trail e power?? La quiero para moverme de mi negocio a casa e ir por los niños a la escuela.
Ojalá puedas hacer Review de camionetas suvs y autos hybridos y desvtu opinión si convienen o no así como consumos reales me gustan muchos tus vídeos saludos
Tengo casi un mes con ella, me da 20 a 22 km/l. En carretera baja a unos 15 km/l.
Hola, en carretera cual es la máx velocidad que te da cuando la bateria se ha descargado (o tiene minino) y está siendo implulsada totalemente por el generador? 110 KM/hr?
@@dianamunozjdp Hola. En modo B-Eco siento que topa en 120 km/hr. En B-Sport sin problema la he llevado un poco arriba de 150 km/hr.
Cómo mides tus consumos? Me parece difícil de creer que alcance tal rendimiento.
@@javiercontreras945720 o 22 km por litro me da a mi normalmente en ciudad
La pantalla le permite cambiar el idioma hablado y mostrado a inglés? Tiene botones para memorizar y controlar un abridor de puerta de garaje?
¿En qué consiste el kit anti pinchazos y qué opinas de el?
Está muy bonita la camioneta nuevo sub se ve que es un gran canal
Bienvenido al canal, amigo 😃🙌
Gracias
Buen video Daniel, harás la nueva escape 2023?
Muy buen analisis, y era de esperarse lo de los consumos, tiene menos rendimiento porque el pequeño motor de gasolina esta funcionando la mayor parte del tiempo para recargar las baterias...la ventaja es que tienes el torque en todo momento...en cambio el Hibrido del Prius funciona en totalidad cuando se acaba la bateria, a costa de no tener todo el torque...para mi es otra opcion tecnoligica de hibridos...aqui el punto sera los gustos de manejo del cliente y el costo final del auto....sin tomar en cuenta el costo de la bateria al reemplazarlo.
Eso es lo que nadie me ha podido contestar, cual es el costo del reemplazo de las baterías y cual es su tiempo de vida 🤔
En carretera su velocidad máxima es de 110 a120 km. por hora??? A ver si puedes contestar por favor
Creo que 160
¿Me conviene si no quiero pagar tantos impuestos?
(Soy cero fan de los coches, y necesitaría un poco de guía en ese sentido)
Correcto
Le afecta la altura de la CDMX ??
Yo tengo una duda y es sin "hate" hacia el producto o la marca, pero el que la batería no sea tan grande y el proceso de carga y descarga de la misma, no la degradara en poco tiempo?
Yo tengo una, por experiencia te puedo comentar que la computadora del carro administra la carga y descarga de la pila, pero si te la pasas pisandole duro el generador siempre va a estar prendido y ya no se desgasta tanto la pila, yo calculo que si pisas a fondo el motor eléctrico toma su energía un 80 del generador y el resto de la pila,
Estuve en lista de espera de este vehículo y por tantas vueltas con que me traían en las agencias Nissan, preferí darle el beneficio de la duda a una changan cs55, veamos qué tal me va, me la entregan mañana y en su caso a compartir experiencia
Yo tengo la cs55 y no te vas a arrepentir muy buena compra
@@adrianlopez1501 pues ya la tengo, al momento todo bien, falta el respectivo acapulcazo para probarla en carretera y sacar tema de consumos pero al momento en CDMX me agradó su manejo, llama mucho la atención, la gente la voltea a ver y algunos me han preguntado de dónde es la marca, incluso algunos dicen que es Acura, pero cuando ven el logo se percatan que está al revés, veamos si Daniel invita a opinión de un consumidor
@@irvingmichelfernandezgarci5700 le hace falta q ellos hablen de ella siempre las mismas marcas
Que bueno que hablan de su cs55 me gusta esa suv pero espero ver más comentarios, dicen que no hay fábrica aún en México para las refacciones hasta en dos años.
Cómo te ha ido con la Changan?
No hiciste mención de los consumos de gasolina en carretera o autopista, ni las sensaciones de falta de potencia en pendientes muy pronunciadas... Por todo lo demás, cómo siempre, ágil, precisa y completa información, salvó lo ya mencionado.
Yo la tengo y la saqué a carretera de CDMX a Acapulco 14.5 kilómetros por litro y lo bueno si es que puedes rebasar muy fácilmente y puedes ir de 120 a 140 sin problemas
@@GueGaWood disculpa con cuántas personas te transportaste
@@katiarivera4106 3 adultos y dos niños, cajuela llena de maletas
@@GueGaWood gracias y nunca has sentido perdida de potencia en una pendiente con la misma cantidad de personas y otra pregunta a qué velocidad máxima la has corrido entendiendo que no es un vehículo deportivo
@@katiarivera4106 no pierdes velocidad la verdad, eso sí el motor a combustión se escucha a todo lo que da en pendientes y las baterías se acaban, la corrí a 160 kilómetros por hora, yo antes tenía una CRV y comparada con esa está a esa velocidad si se siente insegura
Excelente reseña, bien dicho bicho, es lo que hay. Saludos
Creo que esta opción es la más práctica, los motivos: viajes largos, tiempos de carga, no disponer de carga rápida, y cuando a la batería le queda poca autonomía en un híbrido convencional, el consumo no es tan óptimo.
Qué tal es en carretera para viajes largos, en velocidad???
Yo le he levantado hasta 184 km/h
DANIEL, ESTÁ MUY BIEN LA E POWER, NO ESTAN AL ALCANCE D UN SALARIO COMO EL MÍO, SI LA COMPRARIA, 17 KM X LITRO SON MUY BUENOS, M PARECE MUY FAMILIAR, Q EL MOTOR A GASOLINA SÓLO GENERE POTENCIA AL MOTOR ELÉCTRICO M SIENA MAS INTERESANTE Q ESTAR CONECTADO AL TOMACORRIENTE,
GRACIAS DAN, MUY PADRE APORTACIÓN
Es verdad que pierde potencia en subidas y con una persona?
No he llegado a los 100 Km y ya falló dos veces el puerto USB, ¡no puedo usar el car play!😠. Lo curioso es que el auto demo en el que hice la prueba de manejo tenia el mismo problema
Me encantaría ver Versa y Sentra, con esta tecnología
Dicen que llega Sentra con esa tecnologia en 2024
Creo que podría se difícil que versa y Sentra tengan esa tecnología por que son carros más económicos que las suv
Hola Daniel saludos desde Pachuca Hidalgo
Yo mañana me hago de una e power exclusive 🎉
Yo tengo una, la vas a disfrutar. Felicidades
Felicidades, amigo
@@alejandrofelix203 gracias si la vrdd me gusta su tecnología esta mas espaciosa y su interior
Disculpa, esa versión tiene cámara 360 grados?
Como te ha ido con tu auto?
Qué pasó Daniel hiciste la prueba de 0 a 100 en una salida que está de bajada pero bueno ,ya que no hay rav4 hibrida la hubiera considerado pero no tiene llanta de refacción y ya tuve un auto sin ese accesorio el día que tienes una llanta dañada por un bache estás perdido saludos
Pues Gonzalo igual saco otro video en donde menciona que si es muy buena
Great job, Brother ;)
Cómo siempre excelente video mi estimado Dan a lo que entendí está camioneta trabaja muy similar o igual que las locomotoras verdad
VALE MADRE. TODO UN VIDEO EXPLICANDO PARA QUE NO ENTIENDAN NADA. JAJAJA POBRE RUclipsR JAJAAJ
Precio
Siii y a algunas configuraciones de barco
un ejemplo de un eléctrico de rango extendido era el Chevrolet Volt (ya no se vende era carrocería sedan, el que se vende actualmente es la SUV eléctrica Bolt). era eléctrico porque tenia puerto de carga, tenia autonomía electica mayor que un hibrido enchufable y el tren motriz era con el sistema eléctrico, esa idea se desechó porque lo que mencionas en 13:28. lo único que le da al mercado un auto como en su momento fue el Volt y hoy esta "revolucionaria" camioneta de nissan, es la sensación de movilidad eléctrica, pero consumiendo lo mismo o mas combustible que un auto hibrido de menor precio, escuchando el ruido del motor y sufriendo por la potencia ajustada. saludos.
Y los precios??
BUENOS COMENTARIOS
No compraría autos con esta tecnología, además de que el rendimiento de combustible no es espectacular y la falta de potencia si se hace evidente hay que mencionar lo más importante, cuál será la vida útil de este vehículo y cuánto costarán los mantenimientos ? Tienes que realizar mantenimientos a un motor de gasolina que siempre está funcionando y a eso sumarle el desgaste de las baterías y la degradación del motor o los motores eléctricos .. preocuparse ahora por 2 cosas, no es para mí... Tengo un mazda 3 2017 y estoy esperando el mejor momento para renovar vehículo, pero así como veo el panorama, creo que también será otro con motor de gasolina y ya para cuando me toque cambiar de nuevos seguramente ahora sí sea por uno 100% eléctrico.
No entiendo por que hace siempre 0-100 en bajada
Km x litro en carretera ?
14.5 es lo que me dio de CDMX a Acapulco
Para esos ahorros me quedo con mi peugeot 301 HDI, 17 km x litro en ciudad y 27 km x litro en carretera
el verdadero futuro cercano en lo general no son los eléctricos, es lo que hizo suzuki con su alternador que tambien es un minimotor que entrega suficiente par para despegar el auto, ojala se generalice esa solucion ya que evita el mayor problema de los electricos que es el costo de las baterias
Dato para reflexionar:
Cuando un motor 4 cilindros de 1.8 litros y una batería pequeña resultan más eficientes que un motor 3 cilindros de 1.3 litros y otra batería, quiere decir que algo estás haciendo mal.
E-Power venía a darle un K.O. a los híbridos convencionales y resultó ser toda una decepción en comparación a ellos.
Si bien no creo que los 16 km x litro sean malos, tampoco creo que son excelentes por una tecnología que suponía ser mejor.
Mi Peugeot 5008 diésel hace 17 km x litro en carretera sin esfuerzo y 19 km x litro con ganas de ahorrar.
Qué difícil es ser Nissan en estos momentos. Toyota y Honda están en otro nivel de tecnología, la verdad.
Haces un comentario sin conocer la tecnología. El motor eléctrico es que mueve al vehículo. El motor de 3 cilindros es solo para cargar la batería. Este vehículo entrega 21 km por litro sin problema. Lo que si es importante considerar es la durabilidad de la batería y eso solo lo vamos a poder ver con el tiempo de uso. Si es durable y su reemplazo económico sin duda estamos con la mejor opción del mercado por el torque que entrega.
@@armandolopez6875 sigue quedándose atrás de los 23 km/L del Prius
@@grupobiotecnologia5921 y el confort, la tecnología, el espacio, la altura, la potencia del motor eléctrico etc, etc. No lo creo tanto así. Mi duda solo es la duración de la batería . Si todo está bien con los ojos cerrados me voy por esta tecnología casi 100% eléctrica . Saludos!.
@@armandolopez6875 kicks e-power no da 21km eso es un dato exagerado, a lo mucho lo más que le puedes sacar son 17km
@@JosueJimenez-lq1sc no concidimos!!. 21 km sin ningún problema.
Si tuviera baterías más grandes y el motor a gasolina se apagará y prendiera como en el Prius el consumo sería mucho mejor. O igual un motor 3 cil 1.0 😅
Da mejor rendimiento mi vento TDI 2018 en ciudad me da 22 km por litro y en carretera me rinde asta 25 km por litro 😂
Es VW ya no lo venden, ese consumo está muy bueno
Si pero el nivel de seguridad y equipo es como comparar un Tsuru con un Malibu nada que ver
Tal vez no te dio buen resultado por los arrancones , saludos.
La batería tan pequeña no va a aguantar mucho tiempo, cuando truene, adiós coche, ni empujando
Auto que sale a la larga muy caro en mantenimiento, ya que son dos motores.
El motor a combustión si lleva mantenimiento el eléctrico ese viene sellado no necesita mantenimiento pero dura décadas la batería esa si quien sabe cuánto dure más el uso que se le de.
NOOOO ROTUNDO!!!! El rendimiento es menor a un Hybrido y estoy contamiando todo el tiempo debido a que el motorcito de combustión esta prendido todo el tiempo!!! Definitivamente vale mas la pena un hybrido... esta tecnologia solamente es un parche temporal ahi para no decir que no tienen electricos...
SE PASAN LOS DE NISSAN, CADA DÍA MÁS CAROS Y SE VEN SÚPER CORRIENTES LOS CARROS.
0-100 8.5s no es malo para un auto chico regular pero malo para un electrico
Es evidente cuando las marcas no les pagan para hacer una review jajaja
mmmh... y la carbonización del motor a gasolina? cuanta vida útil tienen las pilas con uso ordinario? perdón pero es que para un comercial de Nissan me voy a la pagina de nissan, no veo ninguna información útil en este video que no este ya en la pagina del fabricante.
Creo que no son tantos lo beneficios vs un híbrido tradicional, no me termina de convencer, aparte ya viene la nueva gen de Prius
Solo que uno se hace viejo en la lista de espera del Prius y su planes de financiamiento son muy abusivos
Esa camioneta Kiks no sirve porque se voltea, y si no me creen vallan a RUclips y pongan Nissan Kiks se voltea y verán que es super inestable AUN con los asistentes de control de estabilidad activados, es tu seguridad la de tu familia y la de las personas que anden en la calle tu decides.
El vídeo es de hace 4 años, ahora ya es diferente
Y ahora que esta el doble no circula la contingencia y demas cuantos kilometros por litro les dan sus carritos en la cochera ??😂
No puedo entender que nos muestras el vehículo por su exterior Y NO mencionas dimensiones.,distancia entre ejes., Puffff
En eso basas una decisión de compra en este segmento? 🤔
Tu 0 a 100 en bajada 🤣🤣, casi igualas a un Bugatti
Se ve un vehículo genial, pero también dependerá mucho del modo de manejo de cada persona... Tengo un versa 2022 y lo manejo a 100 kms por hora, diariamente salgo a carretera y ya bien comprobado me da de 18 a 20 kms por litro... Cabe aclarar que no lo sobre aceleró y normalmente estoy en el rango de 80-100 kms...
Es aberrante su precio, no lo vale. Mejor una Q2
la Q2 base no vale eso !!!! esta cien mil arriba y no califica para placa verde
Por qué te refieres como “camionetita” suena como que minimizas todo lo que puede ofrecer. Te hace parecer tendencioso, solo es un punto de vista.
Aquí la pregunta es, por qué lo interpretas así.
Soy responsable de lo que digo, mas no de lo que interpretes. 😄
Aquí la pregunta es, por qué lo interpretas así.
Soy responsable de lo que digo, mas no de lo que interpretes. 😄
@@danchavarrias jajaja por qué crees lo que crees? Salió maso tu “videito”😂
Muy poca eficiencia
Este personaje siempre le echa C..... a NISSAN
Siempre?
Vaya vulgaridad de Nissan con esos consumos mediocres....
😂😂😂😂
Sigue siendo la misma solo le han puesto epower nada más
Esa nissan no sirve para salir a la ruta, no camina nada, Puaffff
Tus videos ya son como los de Gonzalo, es decir, para tí todos los vehículos están super bien, te justificas diciendo que todo depende de lo que busques de a cuerdo a tus necesidades, ya no se ve la crítica de antes donde se hablaba de lo no tan bueno de los vehículos. De esta camioneta se sabe que la aceleracion por encima de 110km/hr es nula, sin importar lo que le pises, tú lo sabes y no lo mencionaste, ahora eres Gonzalo Chavarria.
Mi hermano no puedes hablar si no conoces el vehículo, no lo has manejado y te basas en suposiciones.
Es mentira lo que dices de la aceleración, qué quieres apostar?
La explicación de consumo es como pendeja como puedes comparar una camioneta con automóvil 🤔
Brother, échale un poco de cerebro, pesa más el Prius (según la configuración).
No lo tengas nada más de adorno.
Cierto en cuestión de aerodinámica el sedan Prius es mejor las suvs restan mucho en la cuestión aerodinámica, ejemplo del versa y kicks a gasolina, el versa gasta menos pues es más aerodinámico y ligero.
Jajajaja que no tiene rival directo esa porquería 😂
LO UNICO BUENO en esta CAMIONETA es la eficiencia de combustible pero en cuanto a lo demas deja mucho que desear, 600,000 pesos por esto??????? cualquier otra camioneta en ese rango de precios esta mas grande, mas lujosa, mas bonita con techo panoramico, y motores turbo.
yo me fui por una mazda cx30, mejor calidad de interiores, mejor diseño, mas espaciosa y mejor mecanica, es traccion en las 4 llantas con un motor 2.5 turbo de 227 caballos de fuerza y un chingo de torque, se maneja como ninguna otra y saben que es lo mejor?? es muchisimo mas barata que esta nissan, 570mil pesitos bien gastados. y me da un rendimiento de 12 km/l en ciudad. se me hace algo aceptable puesto que la mas ahorrativa apenas y llega a superar los 15km/l siendo sinceros, los fabricantes siempre mienten en sus datos oficiales. casi ningun coche da el rendimiento que ellos marcan y se los digo por experiencia, depende de los habitos de manejo, pero sin duda mazda cx-30 es la mejor del segmento y se los dice alguien que fue a ver, manejar y probar varios modelos entre los cuales fueron:
-nissan kicks
-vw taos
-seat ateca
-dodge journey
- renault koleos
y mazda se chingo por mucho a todas esas camionetas (aclaro no soy fan de ninguna marca solo quiero que ustedes al igual que yo lo hice hagan la mejor decision por su dinero por que esta cabron ganarselo como para gastarlo en productos que estan sobrevalorados)
buen diaa!!!
Hola, en el caso del mazda CX30 mild hibrid, este paga tenecia?? Verifica?? Saludos
Me gusto mucho pero me dijeron qu een carretera queda muchisimo a deber
Pero el pryus puedes tenerlo totalmente eléctrico abajo de los 60 km