Хоть я и пожизненный скайлановод, но нужно отдать почести STI: Мэтт, при всём уважении, нельзя мерить этот авто общепринятыми мерилами. Здесь дух, атмосфера, целая эпоха безумной спортивности, доступной простым смертным в то время, уникальность и стиль жизни. Однозначно больше чем просто автомобиль. Наплевать на несоответствия стандартам качества и предпочтений европейцев к элементам отделки и прочим нюансам - этот автомобиль из другой плоскости.
Ну, справедливости ради, такое сказать можно было и про Лансеры Эволюшены. Вообще, эти три японца (Скайлайн, Лансер, Импреза) для меня были, есть и будут топовыми японцами) Правда, еще сюда входят СупраА80, ХачирокуАЕ86, NSX и старая Тойота 2000GT, но это уже совсем другая история)
@@Pavel33805 Всего 4 было, включая 34-й купе со свапнутым RB26DETT. Но в итоге вернулся к родному ECR33 RB25DET на мешалке. Внешне больше всего нравится.
@@Аванэс 2 года и 50 тысяч за спиной! Все путешествия, авто кемпинг, командировки, вахты, переезды с одного региона в другой, однокомнатную квартиру в машине перевёз! И это все на ней, никогда ничем не подводит! Всегда довезёт! Так в чем геморрой расскажи!? Если ты не имел дел с этим авто , так и нечего тут говорить.
@@Avdetti Это конечно вопрос,но блогеры как правило следят за своими роликами ведь это многих из них доход,тем более в Ютубе.И вполне возможно,что и в других странах,его переводят.
Мэт упустил легаси первого поколения зубилу который дал первый толчок в ралии к импрезе! Субаристы об этом должны знать так что вся тема с субару началось с появлением Легаси б1
очень душевная и классная машина, и пофигу абсолютно на вот эти вот все моменты с дешманской оттделкой и так далее, как раз собираюсь покупать что то подобное в качестве первой машины
Это лучшее авто из машин субару которая мне нравится кому тоже нравится респект 👍🏻, но я заебался слышать стереотипы - чё застучал а вчера стучал ааа ну завтра точно будет стучать - я устал слушать такие стереотипы
@@denissazanov615 Я понимаю что он будет большой но мне интересно насколько. Я просто хочу посчитать сколько в сумме таких же импрез я смог бы купить если бы не тратил эти деньги на бензин)
Если каждый по рублю скинется автор останется с нами на долго. Спасибо переводчику. И давайте реально по рублю отправим. У меня нет рублей. Кто может одолжить?
14:00 стоп стоп Мэт переключатель света и поворотников в этом автомобиле располагается справа от руля, а тот который ты показываешь за шётки стоклоочистителей и заднюю метлу при её наличии......
Мэтт сделал Бу-бу-бу, это зачет однозначно!))) Я крузеровод, этот пепелац не моё, но блин, кайф, бу-бу-бу, интересно, они знают шутку про тук-тук, кто там?! XDDD
Эта машина выглядит не особо вычурно, но при этом изначально имела отличные технические характеристики и показывала впечатляющие результаты. Такая себе типа скромная крошка с горячим темпераментом. Действительно отличная вневременная машина!
Я бы задумался насчёт покупки. В принципе эти размышления идут не один год😅 сначала думал как её содержать при таком расходе. Теперь же ещё к этому добавились дорогие запчасти и сама стоимость авто. Плюс если на ней и гонять, надо опять кэш не малый, все же не бюджетная машина, ну и рулить на ней надо уметь. Просто помню как то на любительских гонялках по льду, получилось всех субарей объехать на своей переднеприводной атмосферной интегре с 1.6 мотором.... но стоило приехать на более серьёзные гонки так все стало по другому. Но там же опять субару на шипах, а я в классе где резина без шипов😅
Кажется перевод был сделан с ошибками впрыск воды в цилиндрами он наверно имел в виду решение интеркулера проблемы с прокладками ГБЦ тоже не проблема на самом деле для 257-го мотора
Про трансмиссию Мэт загнул, видимо не в курсе, что с серии GD на Стихах стоит крайне крепкий 6ти ступ. Гораздо крепче Эвовского 5ти ступа. Про прочности 6ти ступ Субарика можно сравнить с 6ти ступом 34го ГТР. Задний дифф это вообще трудноубиваемый узел. В отличие от Эво Субу нужно выставлять перед поворотом, под газом Субой не управляют и в этом его фаны
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Хоть я и пожизненный скайлановод, но нужно отдать почести STI: Мэтт, при всём уважении, нельзя мерить этот авто общепринятыми мерилами. Здесь дух, атмосфера, целая эпоха безумной спортивности, доступной простым смертным в то время, уникальность и стиль жизни. Однозначно больше чем просто автомобиль. Наплевать на несоответствия стандартам качества и предпочтений европейцев к элементам отделки и прочим нюансам - этот автомобиль из другой плоскости.
В целом все эмоции от авто у Мэтта на лице)
Конечно, в таких раллийных машинах на салон(кроме ковшей, руля, КПП, приборов и датчиков) должно быть пофиг, как и есть на самом деле))
Ну, справедливости ради, такое сказать можно было и про Лансеры Эволюшены.
Вообще, эти три японца (Скайлайн, Лансер, Импреза) для меня были, есть и будут топовыми японцами) Правда, еще сюда входят СупраА80, ХачирокуАЕ86, NSX и старая Тойота 2000GT, но это уже совсем другая история)
А какой Скай, разрешите поинтересоваться?
@@Pavel33805 Всего 4 было, включая 34-й купе со свапнутым RB26DETT. Но в итоге вернулся к родному ECR33 RB25DET на мешалке. Внешне больше всего нравится.
Хотел бы увидеть подобный обзор ещё каких нибудь легендарных японцев по типу RX7,S13 кузов Ниссан тобеж слива или SX,EVO само собой и тому подобное)
Классная машина, у меня синий ВРХ на золотых дисках, радуюсь ей каждый день, как ребенок
Езжу на Субару Легаси, и это реально кайфное авто! Даже спустя 20 лет!
Вожу Legacy 4 поколения 2004 года, 2.5 атмо, классный аппарат, первое авто))
Субару без трубы это как мужик без хуя ! Зачем она надо ? Она и с трубой то не особо едет , а геморроя с ней пистос
@@Аванэс 2 года и 50 тысяч за спиной! Все путешествия, авто кемпинг, командировки, вахты, переезды с одного региона в другой, однокомнатную квартиру в машине перевёз! И это все на ней, никогда ничем не подводит! Всегда довезёт! Так в чем геморрой расскажи!? Если ты не имел дел с этим авто , так и нечего тут говорить.
Субе готов все ее косяки простить зимой... Особенно если живёшь на Урале))
Братья субароводы) была Леон купе,потом Импреза лупатая,и теперь Легаси BL Субару Ван лав)
Переводчик просто молодец,
Мужик сказал, мужик сделал💪
😂😂😂😂
*Стукнуло 700000 подписчиков, поздравляю вас с этим👍🏼 дальше - больше!*
Как иронично слышать слово "стукнуло" в обзоре на Субару
@@ВладимирПутин-г9з да да😂
На его родном канале,скоро будет семь милл.подписчиков,но и в русской версии,то же хороший результат.
@@Игоряныч-ш2л а он вообще сам то вкусе? Знает что его видосы в России переводят на Русский язык?
@@Avdetti Это конечно вопрос,но блогеры как правило следят за своими роликами ведь это многих из них доход,тем более в Ютубе.И вполне возможно,что и в других странах,его переводят.
*Классная была машина, но и сейчас можно прокатиться с ветерком ❤️🔥*
ага только вот топливо то жрёт
@@Regix78 Это не приус)
@@Лайм-л4ц я не знаю сколько ест приус
Ага. Похожая на эти импрезы из более менее новых субару - только brz.
@@Regix78 13 в городе, это не жрет
На мой взгляд, эта и следующая модификация - самые удачные в плане дизайна. Жаль, что их перестали выпускать в таком виде. Отличная машина!
купе первого поколения - лучший дизайн импрезы) и я даже не про 22б)
На этом канале 700 тысяч подписчиков, на основном 7 милионов подписчиков, вот это мастерсто и чёткость
Интересно, а есть китайская версия? И если есть, то сколько там подписчиков?
@@beksiberian5655 нет, в Китае нет Ютуба(
Очень долго ждал этот перевод. Спасибо большое и поздравляю с 7 🍋 на основном канале.
а тут 700к ровно
++++
Кого ты поздравляешь переводчика
Мэта?🤣🤣
@@ЭрикМаргарян-д8ъ почти 900 за 5 месяцев
Мэт упустил легаси первого поколения зубилу который дал первый толчок в ралии к импрезе! Субаристы об этом должны знать так что вся тема с субару началось с появлением Легаси б1
Поздно, в оригинале уже посмотрел, но чисто из-за кайфовой озвучки посмотрю снова)))
На конец-то🖤🇯🇵
Спасибо всем тем кто занимается озвучкой, желаю добра и удачи всем)
И поздравляю с семью стами подписчиками)
Так держать ✊🏻
Не знаю дойдëт ли это до Мэта но теперь ждëм обзор на Лансер Эво)
озвучка как всегда на высоте
Как обладатель субы могу сказать: круче субы может быть только суба помощнее. ВСЕ!
Есть у меня друг ! У него че от субыбубы не отрыгнет он говорит это у них болезнь 🤣там пол машины больные
@@Аванэс ну как эксплуатировать и какие запчасти ставить. Болезней там не много на самом деле.
Ну или Лансер)
Ни одна суба ещё не обогнала мой скайлайн)
@@bloodrunizitube3758 ни один скайлайн ещё не проехал, там где проехала суба)
Именно такой же был только синий. Огонь тачка!
3-тье поколение WRX хетчбек просто пушка😍
Я как мечтал о такой так и мечтаю😔
Нравится Субару, но по душе больше ЕВО 9)
Наконец-то достойная и хорошая(той легендарной эпохи ралли) машина на обзоре!🤘🏽🔥
Моя любимая машина, спасибо что сделал перевод
Я ЭТОГО ЖДАЛ
Машина мечты. Эмоция на колесах
До сих пор у меня есть эта стиха в идеале,не стал продавать 😏
очень душевная и классная машина, и пофигу абсолютно на вот эти вот все моменты с дешманской оттделкой и так далее, как раз собираюсь покупать что то подобное в качестве первой машины
Имею форь stb 240лс 98г идо сих пор фору могу дать ,а с камри 3.5 вровень идет но до 180
Двадцать лет на такой откатал..
пушка-бомба
23 год машина минимум 2004 как можно было 20 лет накатать притом что комент 22 года xD
@@whitenoise2756есть субару лупатые, они помоему 2000г
GC8 ещё круче👌
Легенда жаль что Эво перестали выпускать давали они жару на ралли Колин и Томи крутые раллисты
Думаю, если бы Мет реально сказал "режиссерка" ему пришлось бы бежать гораздо быстрее😆
Классная субарик стиай!👍🙂
Подача воды в цилиндры это что то новенькое)
Ага....представил себе такое...🤣🤣
Это лучшее авто из машин субару которая мне нравится кому тоже нравится респект 👍🏻, но я заебался слышать стереотипы
- чё застучал а вчера стучал ааа ну завтра точно будет стучать
- я устал слушать такие стереотипы
Хотелось бы в будущем взять для себя и кататься
возьми, не пожалеешь, владею на данный момент. Такие неповторимые эмоции даёт, это бесценно
@@f.saint777 за сколько взял?
@@f.saint777 Какой расход топлива по городу?
@@ДмитрийМарков-й2у С такими вопросом она тебе не подойдет
@@denissazanov615 Я понимаю что он будет большой но мне интересно насколько. Я просто хочу посчитать сколько в сумме таких же импрез я смог бы купить если бы не тратил эти деньги на бензин)
"Джэнсон Интерцептер" интересен, если найдёшь👍👍👍👍👍👍👍
14:35 «Впрыск воды в цилиндры двигателя» хахахах ))) может принудительное опрыскивание кулька)))
впрыск воды в цилиндр существует, только я не помню у какой марки
водометанол, скорее всего
@@ЗадорожнийКостя BMW тоже эксперементировали с этим.
тут он Владимира Мельникова напоминает =)
700к подписчиков поздравляю хорошо проделанная работа за этот год
Я подумал на превью Приора стоит 😁 )))))
Теперь на эвике надо покататься
Поздравляю 700к👍
Один из лучших пацанских тачек
Алюминий на рамке кпп конечно не высшей пробы 😄,но он там настоящий. Не пластмасс))
Даже Кепку , задом одел как плохой хулиган .
14:30 впрыск воды в цилиндры двигателя это сильно xDDD
Если каждый по рублю скинется автор останется с нами на долго. Спасибо переводчику. И давайте реально по рублю отправим. У меня нет рублей. Кто может одолжить?
Одна из самых лучших машин.
Спасибо за перевод, долго ждал и дождался.
ура наконец-то дождался, спасибо за перевод
Самая красивая Субару как по мне
Аж захотелось посмотреть фильм экстремальные гонки
14:10 это правый руль, там поворотники справа, а не слева как у леворукой)
Мечта,а не машина!👍😃
r32/r33 gtr посмотреть бы обзоры а исполении мэта)
концовка повеселила.
О кайф )) спасибо переводчик ты лучшый кто бы не был))
У первой модификации салон более качественный, там всё мякгое, особенно дорест.
Impreza огонь🔥
-Тук, тук
-Кто там?
-4-й цилиндр 🤣
IMPREZA♥️
14:35 наверное имелось в виду орашитель интеркулера, а не впрыск воды в цилиндр))) Перевод вполне не плох, но сразу понятно, что автор далёк от авто.
Го испытания на внедорожье з Chevrolet Captive и Dodge Durango и ещо кем-то
14:00 стоп стоп Мэт переключатель света и поворотников в этом автомобиле располагается справа от руля, а тот который ты показываешь за шётки стоклоочистителей и заднюю метлу при её наличии......
Меня это тоже удивило, но либо британцы имеют европейское расположение, либо уже меняли и праворукой не нашлось.
Когда то водил это авто попадал в аварий но севолиш царапины и всё даже Райзена победил в черный списка!
Парни ответьте пж, Они(машинка на видео) с завода такие сумасшедшие? Или их прокачивают
с завода такие сумашедшие
Мэтт сделал Бу-бу-бу, это зачет однозначно!))) Я крузеровод, этот пепелац не моё, но блин, кайф, бу-бу-бу, интересно, они знают шутку про тук-тук, кто там?! XDDD
А про четвертый цилиндр шуточки будут 😅
А на самом деле классная тачка 🔥
Не, эта тема тут точно не нужна)
Поздравляю за 700000 тысяч подписчиков
Я больше фанат Lancer. Но не могу отрицать факт того что это действительно классный автомобиль.
я не знаю почему, но именно эту машину я люблю всем сердцем
Эта машина выглядит не особо вычурно, но при этом изначально имела отличные технические характеристики и показывала впечатляющие результаты. Такая себе типа скромная крошка с горячим темпераментом. Действительно отличная вневременная машина!
Как-же непривычно выглядит СТИха без пердящей "банки"
Ждём обзор на Эвик
Субарик топ, и триколор на кепке))
Машина до сих пор такая четкая)
Надо перепрошить,чтобы турбина при 2000 оборотов срабатывала.
Хотелось бы увидеть конкурента. Эволюшен Х
X ? Может 7-9 ? 🤪
Ахахахаха, я думал на превью затюненая приора, фуууух пронесло
Carwow, я что-то не заметил, только что же было 500к подписчиков?
Похоже прямым взглядом))
Я бы задумался насчёт покупки. В принципе эти размышления идут не один год😅 сначала думал как её содержать при таком расходе. Теперь же ещё к этому добавились дорогие запчасти и сама стоимость авто. Плюс если на ней и гонять, надо опять кэш не малый, все же не бюджетная машина, ну и рулить на ней надо уметь. Просто помню как то на любительских гонялках по льду, получилось всех субарей объехать на своей переднеприводной атмосферной интегре с 1.6 мотором.... но стоило приехать на более серьёзные гонки так все стало по другому. Но там же опять субару на шипах, а я в классе где резина без шипов😅
ну ты и задрот
В начале подумал что он начал тестировать приору 🤣
Хотелось бы обзор на Субару БРЗ. Именно Субару.
Ого, красивая приора !
Пензенская область?
Это не машина. Это легенда. Кто знает тот понимает как она дышать не давала на пару с лансер эволюшн всем на ралли дакар
Настоящий sti должен быть синим, с золотыми дисками )
цыганская херь 😂
Нужно Эво теперь)
Кажется перевод был сделан с ошибками впрыск воды в цилиндрами он наверно имел в виду решение интеркулера проблемы с прокладками ГБЦ тоже не проблема на самом деле для 257-го мотора
Все верно . Все равно кто понял тот понял кто не понял и так не поймет
Обзор бмв м5 е 34 было бы круто
Ох не зря я её купить в будущем
Давай обзор на Subaru Levorg =)
Довай, обзор на чери тига 7 про!!!!!!!!!!!!!!!! 😀
Про трансмиссию Мэт загнул, видимо не в курсе, что с серии GD на Стихах стоит крайне крепкий 6ти ступ. Гораздо крепче Эвовского 5ти ступа. Про прочности 6ти ступ Субарика можно сравнить с 6ти ступом 34го ГТР. Задний дифф это вообще трудноубиваемый узел. В отличие от Эво Субу нужно выставлять перед поворотом, под газом Субой не управляют и в этом его фаны
только сегодня смотрел это обзор на английском канале, и через 4 часа вижу его тут
А перевод разных поколений м3 будет?
Это мой самый любимый кузов
Ооо у меня тоже конь стиха✌️😜
нет в японце впрыска воды в цилиндрах. там есть орошения интеркулера
респект за кепку
impreza даже в 20x вас уделывает как моя лисичка
Ждём обзора на 4 поколение после гонку
Бубубу туктуктук))) люблю субару