Дякую за ваш коментар та цікавість до роботи генератора на магістральному газі! Це дійсно цікава тема. Можливо, у майбутньому ми розглянемо цей аспект у наших відео. Я також хотів би почути вашу думку - чи цікавить вас конкретний аспект роботи генератора на магістральному газі? Що саме вас цікавить у цій темі? Дякую за вашу активність!
Не треба ніяких складних регулювань, потрібно придбати звичайний побутовий газовий редуктор. В мене навпаки були трабли з природним газом,поки не вкоротив пружину мембрани газового модуля і не зменшив зазор на свічці запалення до 0, 5, було 0,8. Тепер заводиться і тримає навантаження на природному газі 👍👍👍👍👍
@@jongover6495 від пропану працює без переробок,трабли були з метаном. Тому довелося вкоротити пружину, хоча це особливо не допомогло, допомогло зменшення зазору на свічці запалення. Ще раз наголошую,це для метану, від балона,працював як є.
На пропані заводиться на ура, окаяма 3500,з третього разу на балоні звичайний редуктор від газової плити. Привідкрив балон і все норм, що на всю відкручений балон, що на половину чи менше, редуктор сам регулює
Наоборот хороший редуктор только надо руки приложить ! Смысл в том что под природный газ приходится укорачивать пружинку в редукторе карбюратора что не есть хорошо для баллона ( давление больше ) а это безопасность работы . Смысл в том что таким редуктором можно добиться на выходе такого же давления как и в газопроводе.
Электростартера нет, подключен метан, стоит на улице под навесом, завожу на бензине минут 5 и перевожу на газ, он у меня на 3500, использую не больше1 кВт, за 1час30мин. 0.5 куб газа, думаю это не много, только советую зазоры клапанов проверять не лениться
Я теж перевів генератор на газ метан. Змінив штатний кут запалення на 12 градусів раніше (щоб не прогоріли клапана). Шляхом свердління посадочного місця під пружиною в редукторі (до стінки корпусу) збільшив подачу газу. Відрегулював клапана, з нового були зажаті. Демонтував ручний стартер для кращого охолодження (у нас генератор на стартері). Заводиться стартер на крайньому лівому положенні. Працює одночасно три хододильники, освітлення, вентиляція, насосна станція 1.1 кВ, котел з турбіною і насосом. Всім успіху!
@@Romaha_UA Швидкість згорання газу набагато нижча аніж бензину. Тому суміш буде догорати в кінці такту, буде більша термонагруженість на клапан. На рахунок бензину, то потрібно повернути назад на штатне запалення. Була думка фрезернути головку двигуна для кращої віддачі на газу, але після цього про бензин можна буде забути, тому це не робив.
@@vitaliigolovii2373 З вами повністю згоден. У нас це резервне, і ми не знаємо, яке нам буде доступне паливо за нашої ситуації в країні. Якби була можливість. Це зробити простіше? Одним натисканням зробити раннє та пізнє запалення було б добре.
Для нормальної роботи на газу потрібно відрегулювати клапана випускний - 0,25, впускний - 0,20. Краще прогріти на бензині, потім перевести на газ. Прогрітий буде запускатися на газу. З регулюванням роботи на пропані існують деякі нюанси в зв'язку з якістю самого газа. На магістральному працює без проблем.
@@ЛарисаКондратюк-ъ5л дякую, черговий раз,так і зробив. Ще на свічці запалювання зазор завеликий. По корану має бути 0,8 , це багато,для метану,0,6 . Дрібниця, але в моєму випадку допомогло. І свічку замінити на якісну,я купив NGK . Тепер працює на трьох видах палива. 👍👍👍👍👍
Похоже, вы не совсем понимаете, как работает система подачи газа. Газовые баллоны специально рассчитаны на подачу паровой фазы, а не жидкости. Если баллон положить горизонтально, как вы предлагаете, жидкая фаза попадет в редуктор, что приведет к его выходу из строя. Но, судя по вашему тону, вы, видимо, эксперт мирового уровня, который знает больше, чем инженеры и производители оборудования. Рекомендую сначала изучить тему, прежде чем делать громкие заявления.
На этих редукторах все наоборот когда крутиш против часовой стрелки думаешь что открываеш подачу а на самом деле уменшаеш и наоборот когда думаеш что закрываешь наоборот увеличиваешь подачу и на манометре же видно что ему не хватает газа
Да, с газовыми редукторами бывают непонятности, особенно когда направление вращения курка вызывает путаницу. Важно всегда помнить, что на многих редукторах поворот курка по часовой стрелке обычно увеличивает подачу газа, а против часовой стрелки уменьшает. Манометр действительно может быть полезным инструментом для проверки уровня подачи газа и предотвращения проблем с его недостатком. Всегда лучше быть осторожным и внимательным при работе с газовым оборудованием, чтобы избежать нежелательных ситуаций.
Спасибо за ваш вопрос! Мой генератор проработал 20 часов, и пока я не замечал проблем с прогаром клапанов. Со временем я обязательно проверю состояние клапанов и поделюсь результатами. Если у других людей возникают такие проблемы, это может быть связано с различными факторами, включая тип оборудования и условия эксплуатации. У меня пока нет личного опыта с этим, чтобы дать однозначный ответ. Важно помнить, что существует множество видео и отзывов, где люди успешно используют газовые генераторы без проблем. Я использую свой генератор на разных видах топлива и не собираюсь изменять настройки зажигания. Продолжайте следить за моими видео, и я обязательно сообщу, если у меня появятся какие-то проблемы с клапанами. Спасибо за внимание!
@@pa2005ful Ой,50 літровий балон,це надовго. Я перевіряв навантаження, скільки споживає будинок. В середньому 300-400 ватт. Вимикав тільки бойлер і не користувалися духовою шафою,електрочайником і мікрохвильовкою. Інтернету,при відсутності електрики на вулиці,в мене немає,бо вуличний блок заживлено від сусіда,а в нього генератора немає. І це не оптоволокно. Я не знаю як воно там живиться ще.
Благодарю всех за ответы. Уже поставил на генератор газ. Баллона 50 л (направлено 40), хватило на 67 часов. Нагрузка ~800 Вт. Постоянная ~500 и периодически 1, 7 кВт. На газе работает значительно лучше, чем на бензине. Свечка в идеале. У меня 2,8/2,5 кВт. 2,5 тянет без проблем. Зазоры выставил 0,15 выпуск и 0,20 впуск.
Здраствуйте, подскажите у меня генератор шёл с блоком сжиженого газа и карбюратором , на нём возможно поменять на мульти блок . И ещё , ко всем ли генераторам подходят
Здравствуйте! Чтобы я мог точно помочь вам, мне нужно знать более подробные сведения о вашем генераторе. Обычно, возможность замены блока сжиженного газа и карбюратора на мульти блок зависит от модели и производителя генератора. Рекомендую обратиться к руководству пользователя вашего конкретного устройства или проконсультироваться с сервисным центром или специалистом по оборудованию. Не все генераторы имеют возможность такой модификации, и в некоторых случаях это может быть нежелательным для нормальной работы генератора. Помните также, что изменение конструкции генератора может повлиять на его гарантию, так что важно быть в курсе всех аспектов перед внесением каких-либо изменений.
Редуктор с регулировкой на 1-2 порядка более производительный чем нужно. Сам споткнулся. То что там на шкале 0,01 МПа, это в 3 раза больше того, что нужно этому карбюратору. Вообще не годится. Нужна просто жабка.
Спасибо за ценный совет! Похоже, вы имеете в виду, что использование нерегулируемого регулятора давления может помочь более точно настроить давление к баллону, что положительно сказывается на его запуске. Ваш опыт в этом вопросе действительно ценен, и я буду учитывать это при настройке своего оборудования. Благодарю за совет
Шановний, а що ви думаєте відносно застережень, що ширяться в неті, що при переведенні бензогенератора на газ його не варто завантажувати більше ніж на 30-40% потужності? За вищих навантажень ніби то можливі проблеми з двигуном.
Я б рекомендував звернутися до інструкції виробника вашого бензогенератора та вивчити рекомендації щодо використання на газі. Також, збирати додаткові думки та відгуки від інших користувачів, які вже перевели свої генератори на газ, може бути корисною ідеєю. За правильного налаштування та експлуатації, переведення генератора на газ може бути вигідною альтернативою з меншим викидом шкідливих речовин та економією на пальному.
Хоть на бензине, хоть на газе (хоть природный, хоть бутан) не стоит китайский генератор нагружать более 40% номинальной мощности (не пиковой, а номинальной). Кратковременно до 5-10 минут можно нагружать и до номинальной. Но опять же, какая температура окружающей среды. На морозе можно нагружать сильнее. Что охлаждение двигателя , что охлаждение статора у китайцев не очень хорошее. Особенно после полугода эксплуатации, хотя бы по 3-4 часа в день. Ребра для охлаждения и корпус забиваются пылью и грязью. От повышенной нагрузки вылетает статор. 60% стоимости генератора. Двигателю особо ничего не будет. Если что-то и случится, не сложно и самому отремонтировать. И не верьте в мифы про медную обмотку. Дешёвые генераторы - соответствующее маленькое сечение обмотки. Хоть медной, хоть алюминиевой. При длительной нагрузке более 50% номинальной мощности или при жаре, одинаково сгорают хоть медная, хоть алюминиевая обмотка. Неверующие , сравните на кабеле. Любое сечение медного и алюминиевого советского производства или хотя бы современного Одессакабель и аналогичного дешёвого китайского. Дайте на 15-20 минут нагрузку, приближенную к максимально допустимой для данного сечения. Увидите разницу. Удачи и скорейшего мира.
Я немного сомневаюсь что у Вашего генератора обмотка медная. На них делают алюминий. Была бы медь, мощность была бы больше. Ну Вам виднее. У меня такой же генератор. Алюминий намотан.
И ещё не сочтите за критику идеально сделать бы АВР чтоб все переключалось само .свет пропал гена завелся сеть отключилась свет появился гена заглох АВР перевел дом на сеть но только цены блин кусаются на все ети переделки )))
Большое спасибо за ваш комментарий! Автоматическое включение и выключение генератора действительно звучит удобно. Однако, необходимо остерегаться использования автоматической системы при работе с газом из-за потенциальных опасностей. После выключения генератора, перекрытие газа важный шаг для обеспечения безопасности. Важно помнить о потенциальных рисках и соблюдать все необходимые меры предосторожности. Берегите себя и всех вокруг!
Спасибо за ваш отзыв и опыт! Очень ценно слышать о ваших личных наблюдениях. Каждый опыт может быть полезным для других, кто сталкивается с такой же проблемой. Редуктор давления действительно важная часть системы, и правильный выбор может сильно повлиять на работу оборудования. Рад, что вам удалось решить проблему с помощью обычного редуктора. Если у вас есть еще какие-либо советы или опыт, буду благодарен, если вы поделитесь ими!
Спасибо за лайк! Рад, что мой ответ был полезным. Я всегда здесь готов помочь с любыми вопросами. Если возникнут еще какие-либо вопросы или темы для обсуждения, не стесняйтесь обращаться. Желаю вам удачи с вашим бензогенератором и эффективному его использованию!
@@Romaha_UA здравствуйте, Роман, вопрос немного не "генераторный" - почему вы (может быть не Вы лично) так люто ненавидели русских ДО 2014 ГОДА и хотели их на гиляку та на ножи, почему сКАКАЛИ проты москалив - ЧТО ПЛОХОГО СДЕЛАЛИ ВАМ РУССКИЕ ???
Дякую за ваш коментар. Щиро кажучи, я не впевнений, чи потрібно використовувати особливе мастило при роботі на газі. Зазвичай я використовую ту саму мастило, що й при використанні бензину. Але, можливо, є специфічні вимоги, про які я не знаю. Якщо у вас є яка-небудь інформація з цього приводу, буду вдячний, якщо поділитеся нею.
Сделайте пожалуйста обзор работы генератора на магистральном газе.
Гарно дякую.
Дякую за ваш коментар та цікавість до роботи генератора на магістральному газі! Це дійсно цікава тема. Можливо, у майбутньому ми розглянемо цей аспект у наших відео. Я також хотів би почути вашу думку - чи цікавить вас конкретний аспект роботи генератора на магістральному газі? Що саме вас цікавить у цій темі? Дякую за вашу активність!
Не треба ніяких складних регулювань, потрібно придбати звичайний побутовий газовий редуктор. В мене навпаки були трабли з природним газом,поки не вкоротив пружину мембрани газового модуля і не зменшив зазор на свічці запалення до 0, 5, було 0,8. Тепер заводиться і тримає навантаження на природному газі 👍👍👍👍👍
Скільки витків вкоротили, чи працює з укороченою прожиною на балоні?
@@jongover6495 від пропану працює без переробок,трабли були з метаном. Тому довелося вкоротити пружину, хоча це особливо не допомогло, допомогло зменшення зазору на свічці запалення. Ще раз наголошую,це для метану, від балона,працював як є.
@@jongover6495 так все працює.
На пропані заводиться на ура, окаяма 3500,з третього разу на балоні звичайний редуктор від газової плити. Привідкрив балон і все норм, що на всю відкручений балон, що на половину чи менше, редуктор сам регулює
І да, нагружав 3,3 квт до спрацювання захисту. По документам, 3 пікова 2,8 номінальна. Думаю 2,5квт буде саме те для нього щоб не перевантажувати
Если на балоне работать то редуктор нужно обычную жабку. Без наворотов редуктор.
поставил с наворотами заводится и глохнет.проверяю нажатием есть ли газ а тишина через сек 10-15 появляется газ.завтра куплю обыкновенную жабку
Наоборот хороший редуктор только надо руки приложить ! Смысл в том что под природный газ приходится укорачивать пружинку в редукторе карбюратора что не есть хорошо для баллона ( давление больше ) а это безопасность работы . Смысл в том что таким редуктором можно добиться на выходе такого же давления как и в газопроводе.
Электростартера нет, подключен метан, стоит на улице под навесом, завожу на бензине минут 5 и перевожу на газ, он у меня на 3500, использую не больше1 кВт, за 1час30мин. 0.5 куб газа, думаю это не много, только советую зазоры клапанов проверять не лениться
3000 вт это кратковременные броски, а на постоянку что то в районе 2.5 квт у этой модели
2.2
Вряд ли, скорее номинал 1,5 - 1,8
Я теж перевів генератор на газ метан.
Змінив штатний кут запалення на 12 градусів раніше (щоб не прогоріли клапана).
Шляхом свердління посадочного місця під пружиною в редукторі (до стінки корпусу) збільшив подачу газу.
Відрегулював клапана, з нового були зажаті.
Демонтував ручний стартер для кращого охолодження (у нас генератор на стартері).
Заводиться стартер на крайньому лівому положенні.
Працює одночасно три хододильники, освітлення, вентиляція, насосна станція 1.1 кВ, котел з турбіною і насосом.
Всім успіху!
Добридень. Чому ви вважаєте, що клапани прогорять? А якщо доведеться перейти на бензин?
@@Romaha_UA Швидкість згорання газу набагато нижча аніж бензину. Тому суміш буде догорати в кінці такту, буде більша термонагруженість на клапан.
На рахунок бензину, то потрібно повернути назад на штатне запалення.
Була думка фрезернути головку двигуна для кращої віддачі на газу, але після цього про бензин можна буде забути, тому це не робив.
@@vitaliigolovii2373 З вами повністю згоден. У нас це резервне, і ми не знаємо, яке нам буде доступне паливо за нашої ситуації в країні. Якби була можливість. Це зробити простіше? Одним натисканням зробити раннє та пізнє запалення було б добре.
Підкажіть як ви змінили кут запалювання.
Уверен что економия на бензине перекроет ремонт головки генератора с заменой клапанов или даже всей головы...
Для нормальної роботи на газу потрібно відрегулювати клапана випускний - 0,25, впускний - 0,20. Краще прогріти на бензині, потім перевести на газ. Прогрітий буде запускатися на газу. З регулюванням роботи на пропані існують деякі нюанси в зв'язку з якістю самого газа. На магістральному працює без проблем.
Дякую за поради! Вже відрегулював клапани, випускний був - 0,1, впускний - 0,15. На магістральному справді все працює добре.
Мій не хоче працювати на природному,а на пропані працює. Невже справа лише в зазорах клапанів?
@@СергейКравченко-в5гпружина в газовом редукторе карбюратора длинная 26мм надо обрезать до 16-17мм и будет всё работать
Під скажіть будь ласка, через скільки мотогодин зазори перевірять
@@ЛарисаКондратюк-ъ5л дякую, черговий раз,так і зробив. Ще на свічці запалювання зазор завеликий. По корану має бути 0,8 , це багато,для метану,0,6 . Дрібниця, але в моєму випадку допомогло. І свічку замінити на якісну,я купив NGK . Тепер працює на трьох видах палива. 👍👍👍👍👍
Тормоз надо балон горизонтально ложить чтоб жидкий шол а не пары
Похоже, вы не совсем понимаете, как работает система подачи газа. Газовые баллоны специально рассчитаны на подачу паровой фазы, а не жидкости. Если баллон положить горизонтально, как вы предлагаете, жидкая фаза попадет в редуктор, что приведет к его выходу из строя. Но, судя по вашему тону, вы, видимо, эксперт мирового уровня, который знает больше, чем инженеры и производители оборудования. Рекомендую сначала изучить тему, прежде чем делать громкие заявления.
Ви людина з прямими руками, поставте колеса на генератор. Хребет нiхто в магазинах по акции не купить
На этих редукторах все наоборот когда крутиш против часовой стрелки думаешь что открываеш подачу а на самом деле уменшаеш и наоборот когда думаеш что закрываешь наоборот увеличиваешь подачу и на манометре же видно что ему не хватает газа
Да, с газовыми редукторами бывают непонятности, особенно когда направление вращения курка вызывает путаницу. Важно всегда помнить, что на многих редукторах поворот курка по часовой стрелке обычно увеличивает подачу газа, а против часовой стрелки уменьшает. Манометр действительно может быть полезным инструментом для проверки уровня подачи газа и предотвращения проблем с его недостатком. Всегда лучше быть осторожным и внимательным при работе с газовым оборудованием, чтобы избежать нежелательных ситуаций.
Подскажите пожалуйста! Некоторые люди жалуются на быстрый износ (прогар) клапанов от работы на газу, какое у Вас мнение к таким жалобам! Спасибо!
Спасибо за ваш вопрос! Мой генератор проработал 20 часов, и пока я не замечал проблем с прогаром клапанов. Со временем я обязательно проверю состояние клапанов и поделюсь результатами.
Если у других людей возникают такие проблемы, это может быть связано с различными факторами, включая тип оборудования и условия эксплуатации. У меня пока нет личного опыта с этим, чтобы дать однозначный ответ.
Важно помнить, что существует множество видео и отзывов, где люди успешно используют газовые генераторы без проблем. Я использую свой генератор на разных видах топлива и не собираюсь изменять настройки зажигания.
Продолжайте следить за моими видео, и я обязательно сообщу, если у меня появятся какие-то проблемы с клапанами. Спасибо за внимание!
Роман, а какой диаметр шланга от газового редуктора идет? Клапана регулировали под газ?
Длина 10 м наружный диаметр 16 мм внутренний 9 мм. Клапана впускной 0.15 выпускной 0.20
Карбюраторы с газовым редукторам, они стандартные для 3квт, 5квт, 7квт генераторов? Их не нужно пл мощности подбирать?
Вони різні.
Карбюратор генератора 168F/170F 2,0-3,0 kWt
Карбюратор генератора двигуна 188F/190F 5.0 kWt
сделай автоматический пуск генератора, нормальный кожух с защитой от осадков и звуко + теплоизоляцию
Автоматика дороже генератора. Не вижу смысла, так как я всё время нахожусь дома.
Кто-то измерял расход пропана? На сколько часов хватает 50л баллона при нагрузке 1 кВт , ну или 2 кВт?
Насколько выгоднее бензина?
Я проверял расход на природном газу. На баллоне не было возможности измерить, но однозначно могу сказать, что это выгодно.
Да только балкон под глушитель ставить надо желательно
@@pa2005ful Ой,50 літровий балон,це надовго. Я перевіряв навантаження, скільки споживає будинок. В середньому 300-400 ватт. Вимикав тільки бойлер і не користувалися духовою шафою,електрочайником і мікрохвильовкою. Інтернету,при відсутності електрики на вулиці,в мене немає,бо вуличний блок заживлено від сусіда,а в нього генератора немає. І це не оптоволокно. Я не знаю як воно там живиться ще.
Благодарю всех за ответы.
Уже поставил на генератор газ.
Баллона 50 л (направлено 40), хватило на 67 часов.
Нагрузка ~800 Вт.
Постоянная ~500 и периодически 1, 7 кВт.
На газе работает значительно лучше, чем на бензине. Свечка в идеале.
У меня 2,8/2,5 кВт. 2,5 тянет без проблем.
Зазоры выставил 0,15 выпуск и 0,20 впуск.
Здраствуйте, подскажите у меня генератор шёл с блоком сжиженого газа и карбюратором , на нём возможно поменять на мульти блок . И ещё , ко всем ли генераторам подходят
Здравствуйте! Чтобы я мог точно помочь вам, мне нужно знать более подробные сведения о вашем генераторе. Обычно, возможность замены блока сжиженного газа и карбюратора на мульти блок зависит от модели и производителя генератора. Рекомендую обратиться к руководству пользователя вашего конкретного устройства или проконсультироваться с сервисным центром или специалистом по оборудованию.
Не все генераторы имеют возможность такой модификации, и в некоторых случаях это может быть нежелательным для нормальной работы генератора. Помните также, что изменение конструкции генератора может повлиять на его гарантию, так что важно быть в курсе всех аспектов перед внесением каких-либо изменений.
Підкажіть, яка марка карбюратора? Задоволені? Є по 600 грн, але думаю не варто брати. Наче Tonco нормальний
Карбюратор генератора 168F/170F 2,0-3,0 kWt + газовий редуктор.
Підходить для наступних моделей генераторів та мотоблоків:
Витязь (ТАТА) SR1Z-750, SR1Z-90, SR1Z-80, SR1Z-100 Вейма (Weima) WM500, WM1050, WM1100C
Садко (Sadko) M500, M800L, M1165, M-400, M-450, M-900 та ін. Форте (Forte) 105G, HSD1G-80B Зірка (Zirka) LX2060G, LX2061G, LX2062G, LX3060G, GT70G01, MF360
Зубр (Zubr) Z-19, GN-2, GN-4, KX-3, PS-Q70
Кентавр 2060Б, 2061Б, 2070Б, 2075Б, 2080Б, 2081Б, МБ-40-1, МБ-2070Б-3, МБ-3060Б Нева МБ-2К та ін. Зоря SH-2, SH-41S та ін.
Добриня T-41, MT-65 Булат (Bulat) BT900, BT1100C Бригадир МК-75Б, МК-80Б, МК-105РБ
Я задоволений генератор нормально працює.
Редуктор с регулировкой на 1-2 порядка более производительный чем нужно. Сам споткнулся. То что там на шкале 0,01 МПа, это в 3 раза больше того, что нужно этому карбюратору. Вообще не годится. Нужна просто жабка.
Нужно к баллону применить регулятор не регулируемый так как на этом вы точно не попадёте по давлению и от того плохо заводится
Спасибо за ценный совет! Похоже, вы имеете в виду, что использование нерегулируемого регулятора давления может помочь более точно настроить давление к баллону, что положительно сказывается на его запуске. Ваш опыт в этом вопросе действительно ценен, и я буду учитывать это при настройке своего оборудования. Благодарю за совет
@@Romaha_UAв обычной жабке там настроено своё давление
Какое у вас давление природного газа? Измеряли?
нечем измерить
Звичайний u водяний манометр з прозорої трубки і рулетки
Шановний, а що ви думаєте відносно застережень, що ширяться в неті, що при переведенні бензогенератора на газ його не варто завантажувати більше ніж на 30-40% потужності? За вищих навантажень ніби то можливі проблеми з двигуном.
Я б рекомендував звернутися до інструкції виробника вашого бензогенератора та вивчити рекомендації щодо використання на газі. Також, збирати додаткові думки та відгуки від інших користувачів, які вже перевели свої генератори на газ, може бути корисною ідеєю. За правильного налаштування та експлуатації, переведення генератора на газ може бути вигідною альтернативою з меншим викидом шкідливих речовин та економією на пальному.
Хоть на бензине, хоть на газе (хоть природный, хоть бутан) не стоит китайский генератор нагружать более 40% номинальной мощности (не пиковой, а номинальной). Кратковременно до 5-10 минут можно нагружать и до номинальной. Но опять же, какая температура окружающей среды. На морозе можно нагружать сильнее.
Что охлаждение двигателя , что охлаждение статора у китайцев не очень хорошее. Особенно после полугода эксплуатации, хотя бы по 3-4 часа в день. Ребра для охлаждения и корпус забиваются пылью и грязью.
От повышенной нагрузки вылетает статор. 60% стоимости генератора. Двигателю особо ничего не будет. Если что-то и случится, не сложно и самому отремонтировать.
И не верьте в мифы про медную обмотку. Дешёвые генераторы - соответствующее маленькое сечение обмотки. Хоть медной, хоть алюминиевой. При длительной нагрузке более 50% номинальной мощности или при жаре, одинаково сгорают хоть медная, хоть алюминиевая обмотка.
Неверующие , сравните на кабеле. Любое сечение медного и алюминиевого советского производства или хотя бы современного Одессакабель и аналогичного дешёвого китайского. Дайте на 15-20 минут нагрузку, приближенную к максимально допустимой для данного сечения. Увидите разницу.
Удачи и скорейшего мира.
Доброго дня!який діаметр шлангу на природний газ?яка довжина?
У мене довжина 10 м, внутрішній діаметр підбирається за діаметром, у мене 12 мм.
Підкажіть будь ласка який у вас внутришній діаметр шлангу для природнього газу.
Довжина 10 м зовнішній діаметр 16 мм внутрішній 9-10 мм.
@@Romaha_UAа диаметр штуцера на самом карбюраторе?
@@AM-hj9qq 11 мм.
Где можно купить такую лайбу(велик)?
Искать на просторах интернета вот это название: Schwinn Tango Tandem
На сколько кВт гена??увидел )) на 3 кВт Макс
В номинале 1.5 кВт выдаст на метане
номинальная 2,5 кВт максимальная 2,8 кВт по паспорту
@@Romaha_UA Ну... У мене теж такий. На пропані вибиває його власний автомат при 2,5 кВт навантаження (чайник+фен). Редуктор на балоні - "жабка".
Підскажіть будь ласка , якщо перевести генератор на газ чи запустить він насосну станцію 1,1кВт?
Якщо генератор запускає на бензині, то і запустить на газі у мене Водолій глибинний все в порядку не пам'ятаю його потужність десь 1,2 кВт
Добрый день!
Скажите пожалуйста какой диаметр шланга и его длина?
Спасибо.
Длина 10 м наружный диаметр 16 мм внутренний 9 мм.
@@Romaha_UA гарно дякую!
@@Romaha_UA на всякий случай купил резиновый шланг с внутренним диаметром Ф14мм
Здравствуйте! у меня подключение диаметром 11.5 мм.
@@vajk9005у мене взагалі садовий шланг « Karcher 1/2 “ 25 метрів довжина , і метр шланга діаметром 12 це вихід з карбюратора
Я немного сомневаюсь что у Вашего генератора обмотка медная. На них делают алюминий. Была бы медь, мощность была бы больше.
Ну Вам виднее.
У меня такой же генератор. Алюминий намотан.
Тоже собираюсь на газ перевести, на сжиженный.
И ещё не сочтите за критику идеально сделать бы АВР чтоб все переключалось само .свет пропал гена завелся сеть отключилась свет появился гена заглох АВР перевел дом на сеть но только цены блин кусаются на все ети переделки )))
Большое спасибо за ваш комментарий! Автоматическое включение и выключение генератора действительно звучит удобно. Однако, необходимо остерегаться использования автоматической системы при работе с газом из-за потенциальных опасностей. После выключения генератора, перекрытие газа важный шаг для обеспечения безопасности. Важно помнить о потенциальных рисках и соблюдать все необходимые меры предосторожности. Берегите себя и всех вокруг!
@@Romaha_UA нуу так для етого есть електроклапана .
верно как-то не подумал
@@Romaha_UA нуу одна голова хорошо а две ет страшная сила мысли))))
Такой редуктор не пойдет надо обычный редуктор не регулируемый
Неправильный редуктор, он на минимуме выдает слишком высокое давление. Сам прошел через это. Купил обычный редуктор и отлично!
Спасибо за ваш отзыв и опыт! Очень ценно слышать о ваших личных наблюдениях. Каждый опыт может быть полезным для других, кто сталкивается с такой же проблемой. Редуктор давления действительно важная часть системы, и правильный выбор может сильно повлиять на работу оборудования. Рад, что вам удалось решить проблему с помощью обычного редуктора. Если у вас есть еще какие-либо советы или опыт, буду благодарен, если вы поделитесь ими!
17 🙂
@@Romaha_UA 17-й лайк 🙂
Спасибо за лайк! Рад, что мой ответ был полезным. Я всегда здесь готов помочь с любыми вопросами. Если возникнут еще какие-либо вопросы или темы для обсуждения, не стесняйтесь обращаться. Желаю вам удачи с вашим бензогенератором и эффективному его использованию!
@@Romaha_UA здравствуйте, Роман, вопрос немного не "генераторный" - почему вы (может быть не Вы лично) так люто ненавидели русских ДО 2014 ГОДА и хотели их на гиляку та на ножи, почему сКАКАЛИ проты москалив - ЧТО ПЛОХОГО СДЕЛАЛИ ВАМ РУССКИЕ ???
Яке масло використовуєш з газом ?
Дякую за ваш коментар. Щиро кажучи, я не впевнений, чи потрібно використовувати особливе мастило при роботі на газі. Зазвичай я використовую ту саму мастило, що й при використанні бензину. Але, можливо, є специфічні вимоги, про які я не знаю. Якщо у вас є яка-небудь інформація з цього приводу, буду вдячний, якщо поділитеся нею.
@@Romaha_UA обрав манол 10w30