так заводам не проще-эти машины обычно дальше заводских ворот не выезжали,т.к. их почти невозможно сертифицировать.Наличие номеров еще ни о чем не говорит,это чисто заводские приколы
Батя на мотозаводе ИМЗ работал, вот рассказывал что был у них Урал внутризаводской усиленный маховики возил. Две тонны в коляску грузили и он ехал развозил запчасти
Ещё вроде бы на некоторых заводах для перевозки по территории толп рабочих закупали автобус-прицеп АППА-4, который буксировался седельным тягачём ЗиЛ или Колхида. То самое довольно необычное транспортное средство, которое использовалось в аэропортах (и в первую очередь для них было разработано) в качестве перонного автобуса для доставки пассажиров к самолёту.
В моём детстве, у нас в Петропавловске, бегал пикап на базе ВАЗ 2102 первого поколения, он был обрезан сразу за передними сиденьями, в кузове был тент, потому как всё было аккуратно сделано, можно судить, что делалось всё в заводских условиях, на нем были стандартные регистрационные знаки.
Мельком увидел 4 колесный трактор)))очень на бобкэт похож.вот откуда его срисовали.правильно мой отец говорил:ни только Ссср срисовывал,они у нас тоже дофига украли
Не знаю почему, но у нас в селе все УАЗИКИ и ГАЗ 63 - называли БОБИКАМИ. У бригадира мехпарка - дяди Бори, было 2 БОБИКА, которые он сам сделал из старых 63-их - жесткий верх из крыш ГАЗ-51-53 и получалась цельнометаллическая кабина. Красил в песочный цвет с лаком. Поворотники были от ИП-Спорт с Японскими комплектующими-кто помнит ,такие вытянутые в хроме, а стопаки стояли с Рефрежератора - круглые с внутренним круглым поворотником - толь от ИФА или АЛКА, но на них по моему была надпись Сделано в ГДР. За такими стопаками все гонялись - кто на ЯВУ, кто на ИЖа прикрутить. ОГОНЬ тачки были!!!
А зачем вы поначалу показали автолесовоз т 140 м2. Это массовая серийная спец техника! Поставлялась во многие страны в том числе и на Кубу и было много разновидностей от задач
Не нужно путать заводские самоделки с массовой продукцией ведомственных авто заводов! Те же ,,штабелёры,, выпускались партиями для деревообрабатывающей промышленности союза, автомобили с различными подъёмными агрегатами так же продукция этих заводов. Каждое ведомство было вправе на своих заводах выпускать нужную им технику на базовых агрегатах , узлах, шасси.
Все эти тачки( иначе не скажешь) делались руками заводчан, исключительно для своих нужд. Заводских нужд. И звали их хозяйками. И за руль мог сесть любой слесарь, если была нужда что-то перевезти по цеху или территории завода.. Только на ВАЗе была своя ГАИ, внутризаводская, да и сейчас есть, вроде...давно на ВАЗ не въезжал...
Выходит, СССР был и по автомобилям впереди планеты всей ! Все модели кей каров с кузовочками, автобус с кузовом , оригинальная погрузочная техника на автомобилях- так называемые воровайки японские, это всё украдено в СССР. Воровайки использовались ещё в 50- е годы в СА, в ракетных войсках. Для транспортировки, погрузки- разгрузки ракет. Если бы все эти направления автомобилестроения развивались, и уходили большими сериями в народное хозяйство, то экономика СССР стала первой в мире. Очевидно, враги и завербованные США люди были высоко в руководстве страны и тормозили развитие. Впрочем, ничего нового.
Автор, ГАЗовские "козлики" имели номера как ВЗТ, так и обычные. Для дорог общего пользования. И, кстати, фото на 1:54 сделано именно вне завода. Но, что интересно, далеко от завода они не мотались. Ещё добавлю. На газе, помимо коротышей, были удлинённые трехосники, для перевозки рулонного металла.
Все на 6:56 : слушают голос и смотрят грузовик. Я: оо кайф, че там интересно за поезд? Может номерной? Блин или нет? Надо будет как то найти это видео что бы убедится
Смешно читать технически безграмотные комментарии где народ возмущается некрасивым видом внутризаводских транспортных средств. Они не понимают что в данном случае не красота нужна, а функциональность. Почему много подобных критиканов? Потому что в обществе потребления главное чтобы была красивая обёртка.
Что только не мастерил народ в союзе. В деревнях из списаной с. Х техники реальные машины собирали. В прочем и в те времена милиция боролась с кулибиными. А в наше время по-моему вообще в этом вопросе точку поставила уже полиция. Спрашивается кому мешал дед едущий на поле за картошкой на своей каракатице. Нет же и это уничтожили.
А что такого? Я неделю назад свой такой продал. Три года у меня был. Модификация ПАЗ-32054-20 с тремя пассажирскими местами. Сразу за передней пассажирской дверью перегородка. И за ней большой багажник, на 2 тонны груза... Только он не "грузовой", а "специальный". На него ограничения для грузового транспорта не распространяются.
У меня отец главный инженер убитого Тупинцами КБ ведущего уникального завода СССР, бегите пока не заслали силой убвать братьев, а скоро этого не станет, я не пророк, просто так думаю в том числе и пророчества, будут труднейшие годы, выполза из Упукинской жопы, казни предателей и тд, но вы выйдем, потеряв Сибирь
Это не гениальное изобретение,а какие-то уродцы,уменьшили базу, могли бы и кабины сделать попривлекателнее,а то получается как в песенке:" Я его слепила из того что было,а потом что было,то и полюбила,"как в пословице:"с миру по нитке,нищему рубашка."
Неужели на свете закончились люди, способные читать текст и произнести его голосом?! Опять эта никчёмная говорилка с ужасным, отвратительным произношением и интонацией!
@@ViolentKun Потому что это стандартная, бесплатная говорилка, используется в сотнях видео! Если ты не способен отличить мёртый голос от живого то не пытайся спорить!
@@ViolentKunС этим согласен, за основу взят голос, похожий на те, которыми зачитывали текст на радио "Маяк" или "Моя мелодия". Но меня эти электронные говорилки очень раздражают, понимаю что у автора может не быть дикторских качеств, но хотя бы пытаться или привлечь брата-свата...
4:09-4:15 у ЗИЛа правый руль. Вроде зилок нормальный, не внутризаводской....? Если делали специально для стран с правосторонним движением... Но в то время, СССР , такие машины на экспорт не отправлял? Или я ошибаюсь? Может кто знает, напишите.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
Вот это да 😮
Отличный выпуск !!!!
Благодарю
Побольше такого контента!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥
В начале 80х ЗиЛ"чебурашку" часто видел у метро "автозаводская".Весело было наблюдать,как он "делал" со светофора даже иномарки.
Откуда в 80е иномарки ?
@@gregkMos В Москве и в 80х иномарок порядочно было.Конечно,не как сейчас,но были.
@@gregkMos даже в 70-е были. В Москве. Маловато, но встречались регулярно. А бывали в столице только проездом. И всё равно видели.
Иногда внутри заводские машины гениальнее чем серийные
Внутри заводская машина тише и легче (что-ли) лучше чем новая, "Старичок" он менее звонкий, не дребезжит, и не звенит
Поэтому и не выпускали
Для внутризаводских целей делали что угодно и это годами работало, а вот самодельщикам беда, сделать это чудо не сложно-сложно зарегистрировать.
так заводам не проще-эти машины обычно дальше заводских ворот не выезжали,т.к. их почти невозможно сертифицировать.Наличие номеров еще ни о чем не говорит,это чисто заводские приколы
Раньше у водителей взгляд соответствовал машине сейчас смотришь зрачков нет😂😂😂
У нас на Автонормали(дочернее предприятие ВАЗа), на внутризаводской территории работали пикапы из девяток.
Эээ, брат, не только девятки... ранее были пикапы на базе всех, начиная с 01!!! И по цехам бегали, и по полям подшефных совхозов.😂.
,,,,,,,,,,,,,,,, sehr schöne und interessante Autos !!!!!!!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Cette collection est interminable et toujours des surprises avec ses véhicules extravagants
Уважаемый мистер! У вас тоже хватает экстравагантности...🤣🤣🥳✋✋✋
,,,,,,,,,,,,,,,, der Gas, ist ein wunderschönes Auto, und einfach nicht totzukriegen ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ !!!!!!!!!!!
Бобики с Зила классная вещь. Видел их живьем. Жаль их в общедоступную серию не пустили.
Батя на мотозаводе ИМЗ работал, вот рассказывал что был у них Урал внутризаводской усиленный маховики возил. Две тонны в коляску грузили и он ехал развозил запчасти
Был в 1977г. на практике и видел в цехах ИМЗ грузовые Уралы, которые перевозили контейнеры с деталями.
Ещё вроде бы на некоторых заводах для перевозки по территории толп рабочих закупали автобус-прицеп АППА-4, который буксировался седельным тягачём ЗиЛ или Колхида. То самое довольно необычное транспортное средство, которое использовалось в аэропортах (и в первую очередь для них было разработано) в качестве перонного автобуса для доставки пассажиров к самолёту.
Здорово, спасибо. Интересно, познавательно....
В моём детстве, у нас в Петропавловске, бегал пикап на базе ВАЗ 2102 первого поколения, он был обрезан сразу за передними сиденьями, в кузове был тент, потому как всё было аккуратно сделано, можно судить, что делалось всё в заводских условиях, на нем были стандартные регистрационные знаки.
Немедленно выкупить оттуда и отреставрировать. Так лучше сохранится
Мельком увидел 4 колесный трактор)))очень на бобкэт похож.вот откуда его срисовали.правильно мой отец говорил:ни только Ссср срисовывал,они у нас тоже дофига украли
А какая это минута?
10:07 - наш ответ "смарту" ? 🙂
Не знаю почему, но у нас в селе все УАЗИКИ и ГАЗ 63 - называли БОБИКАМИ.
У бригадира мехпарка - дяди Бори, было 2 БОБИКА, которые он сам сделал из старых 63-их - жесткий верх из крыш ГАЗ-51-53 и получалась цельнометаллическая кабина.
Красил в песочный цвет с лаком.
Поворотники были от ИП-Спорт с Японскими комплектующими-кто помнит ,такие вытянутые в хроме, а стопаки стояли с Рефрежератора - круглые с внутренним круглым поворотником - толь от ИФА или АЛКА, но на них по моему была надпись Сделано в ГДР.
За такими стопаками все гонялись - кто на ЯВУ, кто на ИЖа прикрутить.
ОГОНЬ тачки были!!!
😅Это фонари от ИФЫ.. Посреди кругленький поворотник, да. Чешские фонари были двухсекционные.
Спасибо удивил так удивил!
В Первоуральске неплохо справлялись мотоциклы "Урал" на заводе.
Грузовые ПАЗики гоняли по Павлову во всю,не только на заводе.Я в 87 был внутри завода,получал автобусы.Нагляделся на чудную технику.
Скачано и Спасибо.
( я так всегда печатаю , если не знал и интересно.)
Чаще " Улыбнусь грустно."
И ведь не надо было регистрировать изменения в ГАИ.
Да. Это же хозяйки!!!😂
Был ещё пожарный заз-968
170 км/ч😮😮
А зачем вы поначалу показали автолесовоз т 140 м2. Это массовая серийная спец техника! Поставлялась во многие страны в том числе и на Кубу и было много разновидностей от задач
Не нужно путать заводские самоделки с массовой продукцией ведомственных авто заводов! Те же ,,штабелёры,, выпускались партиями для деревообрабатывающей промышленности союза, автомобили с различными подъёмными агрегатами так же продукция этих заводов. Каждое ведомство было вправе на своих заводах выпускать нужную им технику на базовых агрегатах , узлах, шасси.
Вы про автолесовоз т149м2?
Все эти тачки( иначе не скажешь) делались руками заводчан, исключительно для своих нужд. Заводских нужд. И звали их хозяйками. И за руль мог сесть любой слесарь, если была нужда что-то перевезти по цеху или территории завода.. Только на ВАЗе была своя ГАИ, внутризаводская, да и сейчас есть, вроде...давно на ВАЗ не въезжал...
На "АЗЛК" тоже свое ГАИ было
Выходит, СССР был и по автомобилям впереди планеты всей ! Все модели кей каров с кузовочками, автобус с кузовом , оригинальная погрузочная техника на автомобилях- так называемые воровайки японские, это всё украдено в СССР. Воровайки использовались ещё в 50- е годы в СА, в ракетных войсках. Для транспортировки, погрузки- разгрузки ракет. Если бы все эти направления автомобилестроения развивались, и уходили большими сериями в народное хозяйство, то экономика СССР стала первой в мире. Очевидно, враги и завербованные США люди были высоко в руководстве страны и тормозили развитие. Впрочем, ничего нового.
Вот вражины поганые, наймиты мирового империализма, не давали посадить совкового обывателя на барбухайки. Какаю страну про...рали !
Меня тоже завербовали США.. Я приложил руку к Развалу Союза🤣🤣
*_интересный видос_*
насчет оки - видел в спб на дорогах "каблук" на базе оки. смотрелось странно
Ты ещё не видел Окушку ППС, в Димитровграде, Ульяновской области.😁😁😁
Это Ока "Романтика", скорее всего. Тоже такую видел. Даже заводить с толкача помогал.
@@АртёмКокрин-у7к там вместо заднего сиденья клетка...вход через крышку багажника.🤣🤣🤣👍
Автор, ГАЗовские "козлики" имели номера как ВЗТ, так и обычные. Для дорог общего пользования. И, кстати, фото на 1:54 сделано именно вне завода. Но, что интересно, далеко от завода они не мотались.
Ещё добавлю. На газе, помимо коротышей, были удлинённые трехосники, для перевозки рулонного металла.
Газовские коротыши назывались Табуретки .
Все на 6:56 : слушают голос и смотрят грузовик.
Я: оо кайф, че там интересно за поезд? Может номерной? Блин или нет? Надо будет как то найти это видео что бы убедится
ЗИЛы выглядит лучше чем уаз профи!и разик грузовой тоже нормально!
У советского автопрома было много выкидышей на вроде этого ))) но не усе они были бесполезны !...
Раньше я думал што IFA W50
Это грузавой пазик
Раньше умными были люди оказывается
Смешно читать технически безграмотные комментарии где народ возмущается некрасивым видом внутризаводских транспортных средств. Они не понимают что в данном случае не красота нужна, а функциональность. Почему много подобных критиканов? Потому что в обществе потребления главное чтобы была красивая обёртка.
Что только не мастерил народ в союзе. В деревнях из списаной с. Х техники реальные машины собирали. В прочем и в те времена милиция боролась с кулибиными. А в наше время по-моему вообще в этом вопросе точку поставила уже полиция. Спрашивается кому мешал дед едущий на поле за картошкой на своей каракатице. Нет же и это уничтожили.
Возможно ошибаюсь,но-не 4ка,а 7ка
И четвёрки такие тоже были
щас покупают либо европра или китпй
Грузовой паз?
бывают даже вот такие ГЕОЛКОМ-ПМ П8WD )
А что такого? Я неделю назад свой такой продал. Три года у меня был. Модификация ПАЗ-32054-20 с тремя пассажирскими местами. Сразу за передней пассажирской дверью перегородка. И за ней большой багажник, на 2 тонны груза... Только он не "грузовой", а "специальный". На него ограничения для грузового транспорта не распространяются.
@@pipespb ладно спасибо
"СКОРАЯ ПОМОЩЬ" ДЛЯ ОАО "МОСКВИЧ"?
((( Бобик заводской мини грузовик ) ( ЗИЛ Чебурашка легковой автомобиль переделанный под грузовой автомобиль) ( Москвич-2140 "Боливар") КПП-10 ]
На газе есть ещё 3-х осные газоны с укороченной базой, газели с тремя осями, тоскающие по несколько небольших прицепов и несколько гусеничный тягачей
Курська Народна Республіка вітає українських визволителів! 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 Вітаємо курян та білгородців з поверненням додому. 👍
Авто строят на шасси а не базе.
Здравствуйте! А инженеру нужно ли знать физику, математику и черчение? Благодарю!
У меня отец главный инженер убитого Тупинцами КБ ведущего уникального завода СССР, бегите пока не заслали силой убвать братьев, а скоро этого не станет, я не пророк, просто так думаю в том числе и пророчества, будут труднейшие годы, выполза из Упукинской жопы, казни предателей и тд, но вы выйдем, потеряв Сибирь
Цена предательства по секте по маме
Вообще не нужно. Писать только чуть-чуть нужно уметь.
Это не гениальное изобретение,а какие-то уродцы,уменьшили базу, могли бы и кабины сделать попривлекателнее,а то получается как в песенке:" Я его слепила из того что было,а потом что было,то и полюбила,"как в пословице:"с миру по нитке,нищему рубашка."
монтажнорм, но пацан вообще не понимает, что он читает. Ибо бот.
Н
Неужели на свете закончились люди, способные читать текст и произнести его голосом?!
Опять эта никчёмная говорилка с ужасным, отвратительным произношением и интонацией!
С чего вы так уверены что это мех голос? Мб человек такой с дифектами речи
+ очень голос очень похож по произношению как тв в ссср. Очень даже антуражно получается
@@ViolentKun Потому что это стандартная, бесплатная говорилка, используется в сотнях видео!
Если ты не способен отличить мёртый голос от живого то не пытайся спорить!
@@Mukku_Pypk Опять же на этом канале это уместно. Крайне похожо на ссср голос по монере говорения. Видосы так даже антуражнее
@@ViolentKunС этим согласен, за основу взят голос, похожий на те, которыми зачитывали текст на радио "Маяк" или "Моя мелодия". Но меня эти электронные говорилки очень раздражают, понимаю что у автора может не быть дикторских качеств, но хотя бы пытаться или привлечь брата-свата...
Есть у нас заводские исполнения, а смысл их рекламировать?
Как понял,не реклама. Тупо необходимо
4:09-4:15 у ЗИЛа правый руль. Вроде зилок нормальный, не внутризаводской....?
Если делали специально для стран с правосторонним движением... Но в то время, СССР , такие машины на экспорт не отправлял? Или я ошибаюсь? Может кто знает, напишите.
зеркальное видео
а на автозаволе урал сначало 355 укороченые 375 укороченые также платформы обычные
А я бы не отказался щас от низкого грузовика с 300сил
Какие же страшными делали машины в ссср