Живу в Германии больше 20 лет и хочу ( с удовольствием) сказать, что в горных лесах юго-запада Германии много лет вижу нашу "Ниву", которая пользуется спросом у лесников! Спасибо за фильм! Удачи российскому автопрому и всему народу моей замечательной Родины!
@@Рокис-ж1ф и жигули, и москвичи попадаются.....только крайне редко. Пару дней назад 26ого, на автобане, видел 21ую волгу, чёрную......ухоженная, выглядела на 5+, правда её везли на прицепе, но всё же. А нива пользуется спросом(не большим) только из за того что, стоит по германским меркам, копейки и в базовой комплектации предлагает хорошие внедорожные качества, для не предвзятых пользователей. Вчера ехал за нивой...не 2121, а "новая" с вертикальными задними фонарями, было видно что машина свежая, ходовая чистенькая, мост не царапаный, номера сезонные, только зимой на ней передвигаются, дедушка за рулём, а крышка багажника ржавеет.....и зазоры ужасные......вобщем, машина из другого мира, где изготовитель считает, что простым людям и так сойдёт.
@@BlackBacardi. Я не знаю каким спросом пользуются Нивы в тех самых горных лесах где вы обитаете но в Берлине, Гамбурге и Бремене не встречал ни одной. А вот кружки с ебл. щем Путина и зонтики в цветах фашистского флага генерала Власова, в русских флага магазинах точно о есть.
@@KKotaushi а надо было грабить колонии, как "забугор" и на эти средства развиваться после опустошительной войны? И что плохого в том, что пользовались чужими интеллектуальными наработками? Кстати, СССР и так резво развивался в отсутствии колоний: медицина, образование, космос, ВПК, сельское хозяйство, строительство, соцкульт.обекты и ещё невероятная уйма всего, что развивали своим трудом и на свои средства. Где денег-то взять на всё это? После уничтожения СССР всякое развитие вообще умерло, вместе с тысячами колхозов, заводов и т.д. До сих пор техника из бывших колхозов трудится на всевозможных объектах. Ага, ныне социально верный строй, её спустя 30 не имеют возможности заменить чем-то "своим" и никак не научатся делать доступной по цене. Поэтому "приватизируют" советскую, ту которую "председатели не могли достать", как говорят в видосе. Вообще забавно читать комменты, типа твоего. Сразу понятно чё в череп зумеров заложило ГеббельсТВ вещающее с 1991. Прикинь, клятые совки ещё и велодорожки не строили, чтобы тебе слишком комфортно не было. ГУЛаг, хуле, по 8 часов в день людей заставляли работать!
потому что не делали современную и конкурентоспособную технику. при первой возможности люди выбрали качественные иностранные машины. и в СССР было так же - ГДРовский Трабант был престижнее, чем "люксовая" Волга, а устаревшая, но качественно собранная Ява была намного желаннее, чем более мощная Планета Спорт!
@@KKotaushi был спорт это не доработанное говно куда приятнее Ява но у меня потом была новая планета 5 это было чудо после спорта и запчасти дешевле чем на Яву но она была новая я её не успел даже ремонтировать поездил и продал брату пошла эра Авто 🫡😉🙂
В 1988 г в районе Новомосковска на АЗС стояли две таких Колхиды с Камазовским обрубком .Из 12 машин из Кутаиси до Москвы дошли ТОЛЬКО 2 .У кого то полетели движки и КПП ещё на территории Грузии !!!
Ага, вместо того, что было нужным, делали то, что могли, а точнее: то, что получалось. При этом получалось ломучее дерьмо и даже этого дерьма, на всех не хватало. Не жизнь, а сказка - дерьма не хватает!
я урал такой видел, на гусеницах когда строили сев поток 2 через вологду. сначало подумал что самоделка, но потом мне объяснили, что это модификация. Он просто огромный! на нем был отвал, манипулятор и 2 кузова самосвальных
Простой, но исключительно надёжный труженик для села НАМИ-072 был создан тем же дт.н. Н.И. Коротоношко на скорую руку сразу же после того, как он запустил свой Урал-375. Получилось просто: двигатель и КПП Зил-120, кабина ГАЗ-66, всё остальное с Урала, новой была только раздатка. Конструктор бился за каждое своё детище, отказываясь отдавать в Кутаиси людям, у которых руки из * растут. Дизельный двигатель для Урала и для НАМИ-072 наотрез не давало партийное руководство страны. Каждый чиновник, генерал или просто болван рекомендовал Конструктору и Теоретику предусмотреть блокированный привод. Урал 8х8 с полуприцепом 4х4 и сегодня нужен для перевозки труб, леса и бурового оборудования - у него уникальная проходимость. При этом ему не нужны шины широкого профиля, арочные или пневмокатки - достаточно обычных шин 14.00-20.
Столько гениальных проектов загубили, но западные партнёры своего не упустили. Особенно брутально выглядел Москвич 2150 очень схож с Лэнд Ровером, я бы даже сейчас такой прикупил для рыбалки или по грибы или ради покатушек, ничего против легенды Нивы не имею, но 2150 выглядит круче даже в 2022 году. Благодарю за фильм! п.с. Кто не вкурсе "Буханка" это (особо умные скажут, - да, это же конвергенция! Я скажу проще спи жена ) Jeep Forward Control
@@sergeykrasytskiy5014 И Вам не хворать! Не всю, но имеет место быть. Советы часто использовали импортные производственные технологии, станки, м т.д. Даже сейчас набираете текст с китайской клавиатуры, пользуетесь западным ютьюбом, смотрите в тайваньский монитор, ну Вы поняли о чём я. Всех благ!
@@sergeykrasytskiy5014 И Вам не хворать! Да будет известно, что многие отрасли промышленности использовали импортные производственные линии, станки, технологии, а именно Чехословатские технологии производства пива, ГДРовские линии производства и металлообрабатывающие станки, и тд. Так же как и сейчас Вы смотрите в тайваньский монитор, набираете текст на китайской клавиатуре, ОС используете американскую. И, да я спокоен. Всех благ, учите МАТЧАСТЬ!
@@LeFrutk Одно дело посмотреть заграничные чертежи, а другое дело наладить производство. Это очень дорогого стоит. Почему много проектов не пошло в производство. Да потому что воплотить в жизнь - пупок надрывался. Все блестящие проекты подхватывали заграничные умельцы и этим много выигрывали.
Вот смотришь фильмы этой студии и автоматом приходит вопрос :- если мы тогда,, проиграли,, холодную войну то что сказать про сегодня когда и сотой доли нету того что было....Если не тысячной и если вообще что-то ещё осталось с учётом что кадры с низа и до верху в реальном производстве просто закончились а смены нет и в ближайшей перспективе врят ли появятся...
Прочитал вами написанное. Специалистов менее и менее остается по многим профессиям. Остановлено производство . Остановлены ГПТУ и ПТУ. К сожалению инфро-структура обеднела. Для создания ранее созданного - необходимо иметь достаток каждому человека. Благополучие рождаеться обществом. Общество выведено в нищету за счет разбазаривания всего государственного имущества после 1992 года. Свои речи "бурные" произносит ваш - любимый В.Жириновский на Красной Площади в Москве. Его фразы были продуманы и планомерны. Какие заводы и фабрики должны дымить за рубежом ???? - сами взвесьте и ответьте себе - каждый человек - гражданин СССР! Жириновский " валил " словами экономику всю СССР - перед большим колличеством народа. Мало было разброда на 27 съезде ЦК КПСС - во Дворце Съездов . Где мнение трудовых коллективов СССР ? Каким образом Союзные Республики - решили отделиться ? Дурь исходила от немногих коммунистов ЦК КПСС. Разделили экономику всю. В " одном доме" поделили ложки, стулья, комнаты. В общем хозяйстве поделили - лошадь, телегу,колодец ... Без духовности, спорта, военно - патриотической работы, юношеских кружков и многое , очень многое созданное в Советском Союзе - не может быть дисциплины. Дисциплины труда. Дисциплины обучения. Дисциплины в Спорте...
@@AngReaper А.С.Пушкин писал - " Как много нам ошибок трудных! - готовит просвещения Дух! - и опыт! - сын ошибок трудных! - и гений парадоксов друг!". Владимир Ильич Ульянов что говорил людям всем -" Учиться.Учиться и еще раз Учиться!". Знания!!! - актуальны всегда и везде. Благодаря знаниям от Коммунистической Партии во всех странах Земли - люди получили образования, интелект, КОНСТИТУЦИЮ СССР
Несомненно, "Нива", машина замечательная. Но не внедорожник. По пенькам и камням ей далеко не продвинуться. Либо поддон двигателя разобьёт (если защиту не поставить), либо резиновые гофры ШРУС порвёт. С вытекающими последствиями. Кстати, был у меня праворульный, с механической КПП, Suzuki Jimny Wide. "Проходимец" офигенный. Оба моста неразрезные. Как-то заметил, что карданный вал загудел. Долго выяснял, но выяснил почему. Резиновый гофр передней крестовины заднего кардана, где-то повредил. Скорее всего, при движении задним ходом в лесу, об кусты. При движении передним ходом это невозможно. Там сплошь металл прикрывает. Внутрь гофра попала влага и грязь, крестовина разрушилась.
Тем, кто слезу проливает, просматривая этот фильм. Дело в том, что в ссср не доставало ресурсов по внедрению всего нового, что рождали инженеры и ученые ссср. Более того, все диссертации технические имели техническую реализацию и применение не всегда. Довести до металла требовались усилия, порою большие, чем для разработки. Нужны технологи, нужны инструменты и оснастка. Нужна рутинная работа по разработке технологии. Кто это разработает. Когда назначали завод по производству, то эти задачи приходилось решать сотрудникам завода.
Маз500 вообще уже лет пять не видел(((обожаю советскую грузовую технику, особенно повышенной проходимости, кто на них поездил понимает что все уазы, нивы, крузаки это далеко не внедорожники, а автомобили для плохих дорог.
Шишига легендарный аппарат!! У деда моего была такая. Никогда не забуду когда ехали по лесу, а там после лесовозов и дождя была не дорога а болото - дедуль, а мы тут точно проедем? - хахах не сцы Петрович мы ж блядь на танке!!
Эти наработки говорит о безолаберности руководства .Зачем делать товар если он не пойдет в серию. Плохо видимо решали проблемы спроса . Как сделать лучше и удобнее .
Есть Луаз. Уникальный автомобиль. Уникальный, наличием блокировки диф-ла заднего моста. В остальном....? Тщедушный, маломощный двигатель, отсутствие полноценной "понижайки". Пониженная передача только для движения вперёд! Но, доставляет массу эмоций друзьям! Мы поняли друг друга!, и в говнище(оно не для него) я его не гоняю
@@luser-ty9vg2ch8z Владимир, я сказал уникальный, я не сказал ничто! У него масса интересных(уникальных) решений: колесные редуктора, торсионная независимая подвеска всех колес. В купе с пониженной передачей вперёд и блокировкой диф-ла заднего моста, позволяло заезжать в непролазные места, но вот выехать оттуда - не всегда! Момента маломощного двигателя не хватает. Напомню, понижайка, только для движения вперёд! Более чем странное решение! В целом, я за концепцию дешевого сельского автомобиля!
@@ЕвгенийЗабанов-т6ф Евгений, о чём и вопрос! Вперёд он прёт как танк, в помощь ему колосальный дорожный просвет, за счёт колёсных редукторов, и пониженная передача! Но, назад выбраться бывает нереально, и это факт!
Где-то 92-93гне знаю модель Урала, сельхозник самосвал, ехали через лес по буеракам, заехали в дебри. Я водиле , обойди слева там болото. А снегом это болото заровняло словно чисто поле. А он, работал на серверах, Урал (авто) пройдёт там где танки не пройдут, прошли это болото. Возвращается обратно потому же путем, в том болоте сугробы выше кабины. Без подобно.
@@ПетькаПисюлькин То, что в советские времена, выражаясь Вашим языком, проёб-ли,были копейки, по-сравнению с теперешними временами, но даже эти копейки приносили результат. Сколько проеб-ли на теперешних Сколково, космодромах и т.д., и какова отдача от этих средств - язык не поворачивается сказать...
@@exploderlab6971 Тебе сколько лет, мальчик? Этот "абсурд" - реальность в СССР. Там много было разного абсурда. В институты шли энтузиасты, лодыри и по настоянию родителей. Я сам, лично, в 89 году, стоял перед техникумом в Питере и рассуждал - "А на кой мне учиться? Простым водителем буду больше получать." И не пошел... Прогадал, но только из за развала союза.
Да много бюрократов тогда и сегодня было. Многим головастым людям резьбу бюрократическим мусором скривляли, как сумели блефануть значит классно, давай в серию. Патриотов и фанатов своего дела и стран соц.лагери тогда несомненно больше было. Хотя всё вроде общее было.
Чиновников было меньше в те времена, потом в 90 появились бандиты, но они стали поперек власти и их пересажали, бандитов вытеснили чиновники всех мастей и оттенков, по сравнению с тем временем их в 1000 раз больше, на любой плевок нужно согласование, они не пропускают дела им не выгодные, а грабить проще чем зарабатывать.
А что хотели, все что украли на западе давно устарело, а нового негде взять, времена когда покупали на западе, разбирали и делали в лучшем случае дрянную репликацию, которая применялась только в ссср, т.к. это г... никому не нужна.
Молодец помнш автопром были мометы не использовали обидно кино красивоё спасибо за страну обидно всех кто это создавал не ценят как говорят нежили хорошо и не0уй начинать
@@surfmaxxis3355и это нормально ибо если мы будем закрытый от всего мира то получим то самое СССР наследия где все страны ездят на электричестве во всю а мы до сих пор на карбюраторных ДВС ездим где прогресс остановился естественно в СССР так как одно и тоже клепали и клепали
Благодарен за фильм. Союз училсч всему. Специалистов мало. Война забрала сынов лучших и дочерей. Тяжко все давалось всем. Криминала много было. Коммунисттческая партия, Профсозюзы, КГБ, не успевали глушить криминал. Повальное воровство и много дураков было. Много алкоголиков и курящих. Не давали оги обществу покоя и прогресса. Образования не хватало.Фашисты сильно подорвали экономику всех Республик. Агентура зарубежная сильно влияла на людей. Что говорить - я родился в 1959 году. Я сын ветерана Великой Отечественной Войны и знаю как СССР поднимался при агрессии США, Англии, Китая и Японии. Они откровенно вредили и достаточно Китая - Дамаск.. Пока не согли асе танки армады - не успокоились. Карибы. Сейчас (высрались) бендеровцы. Мало того, что горбачев натворил с делением СССР и его критикой - так подняла голову нечисть - бендеровцы. Стране расти надо. Техника была - но ее мало было.
Ну че, всех шпиенов выявил, всех сдал, всех отследил, совкодрочер хуев, а Степана Андреевича не вспоминай, а то он по ночам к тебе будет являться, представляешь, утром проснулся и обосранный, от одного образа обсиратся будеш. Удачи в борьбе с шпиенами.
Советская школа проектирования! На "Труповозку" грузили две тонны груза! И бежал этот 967 со скоростью 50 км/час! Гражданский вариант называли не так, как у вас в лесу/ не в тайге/, а "Волынянка"! А 'Нивы"еще Советского производства до сих пор бегают по горам Испании!
Тогда шли дела в автопроме, добавить оставалось коммерческую жилку и дела пошли бы! А ща что?! Олигархи Ётафоны, Ёмобили и ЁмаЁ что делают! А пр сути просто баПки сливают се в карман с бюджета
В Европе бывает встречаются Нивы,но это в основном в странах Воршавско договора. И если взять во внимание, что Додж РЭМ с каким нибудь 5.7 Хэмми встречается в 10 раз больше,то количество Нив ни о чём. А что хотеть, если РЭМ по трассе жрёт столько же как и Нива при одинаковых 100 км/ч... 🤣🤣🤣
Иди на завод к станку, во славу Родины и Партии. В неотапливаемый цех. Нет, на бумагах он отапливаемый. Но температура там уличная, а отопление труба, возле которой в обед погреться.
Производство выживает только в 2х случаях : либо оно конкурентноспособно, и тогда оно обязано развиваться и максимально быстро внедрять новые технологии, либо директивно и безальтернативно, и тогда страна десятилетиями стоит в очереди за устаревшей еще до начала производства, собранной молотком консервной банкой и стирается в бачке с пропеллером под названием Ока. Если второй тип вдруг встречает на своем веку первый, он - второй - моментально погибает. Или старается стать таким-же, как первый!
ГАЗель и ВАЗ 2115 к продукции УАЗа никакого отношения не имеет. "Буханку" собираются серьёзно модернизировать. А выпускают её до сих пор особо ничего в ней не меняя, по причине её дешевизны, достаточно высокой проходимости и вполне приемлемой надёжности (если за ней ухаживать, вовремя её ремонтировать и не ездить на ней там, где только танки пройти могут...) . В странах Центральной Азии (особенно в Монголии) "Буханка" до сих пор очень популярна в силу тех причин, о которых я уже говорил.
На базе НАМИ-044, который изначально создавался как колёсный трактор, не было создано ничего. В отличие от многих инженеров его создатель д.т.н. Н.И. Коротоношко был порядочным человеком, и сам зарубил эту разработку, узнав от агрономов, что несмотря на низкое давление в шинах, колёса разрушают почвенный слой, что ведёт к эррозии. Годами он вместе с порядочными учёными из НАТИ ставил барьеры на покупку Советским Союзом всех видов заграничных тракторов для с/хозяйства страны. Но они не смогли остановить производство Кировца, т.к. его пропихивал секретарь Ленинградской организации КПСС.
И такие колоса нашли своё применение в нефтегазовой промышленности, чтобы позже, помочь получить звание героя России - "Мюллерам" и прочим "Ротенбергам"..
Ни я ни мои родители не видели гулагов, а родились мои родители во время войны, зато видели бесплатные квартиры, образование, медицину, копеечный отдых во время отпусков, коммуналку настолько низкую что о должниках и речи не шло и т.д. а ты либо был тунеядцем нищебродом, либо родился недавно и пиздишь о том о чем понятия не имеешь
@@КасиянИван 83г-р. Професия: "автоматическая связь и комуникации". О гулагах не знали из-за информационной блокады в новостях говорили только про достижения, а правда про рабский бесплатный труд умалчивалась. Квартиры были условно бесплатные: людям они не принадлежали и всегда человека могли выселить по какой-либо причине. Рабочий труд обесценивался путем созданя всяких стахановцев и героев сверхплановиков, которые пахали, как бесноватые. Отдых от многих предприятий и сейчас есть. А постоянные очереди, пустые прилавки, дифицыты, гнилая картошка и капуста в овощьных магазинах т.к поставка плановая и централизованная... Натуральные продукты были только потому, небыло еще "революции пищевой промышленности", поэтому молоко просто бадяжили водой. Хотя ГОСТ это была хорошая задумка на производстве могли работать даже идиоты по технологической карте и технологическому регламенту. Поэтому некоторые страны пост-совецкого пространства застряли в развитии и сильно отстали от цивилизованных стран. СССР это тоталетарное образование в европе созданно путем ввода войск в будущие союзные страны и навязывание своих условий посути присоединение силой! Большинство стран СНГ к счастью смогли переварить это ужасное прошлое: Грузия например... Камунисты вспоминали про ветеранов войны восновном только в праздники, а помощи финансовой, как правило никакой. Проигравшая войну Германия и то намного лучше относилась к свим ветеранам. А Россия вполне вскоре может стать, как сейчас Северная Корея с военной диктатурой!
6:20 у бобкэта на бортах не фрикционы, а гидромоторы, а это значит что у него борта могут вращаться в разные стороны, фрикционный механизм поворота так не может, так что не пиликайте. в ссср однопоточный механизм поворота развивался(в начале), в то время как в америке двухпоточная. Яркий пример т-34 с его бортовыми пакетами фрикционов сталь по стали. Так что кто там что у кого "подхватил" это большой вопрос. Скорее даже наоборот...
31:21 "Даже утратив своё исконное имя - как ни грустно, бренд "Нива" принадлежит нынче компании "Шевроле"...." Ресурсы отняли, имена отняли, чего ещё осталось ?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Весь цикл передач - ШЕДЕВР!!!
для свиней - да
Отдельная благодарность диктору фильма.
Прямо в стиле документальных фильмах 60 - 70 годов СССР 🔥
Голос похож на озвучку сериала M*A*S*H
супертехника!!!!!надежность и выносливость-наш приоретет! отдельное спасибо-диктору,один из лучших!!!
Я смотрю перед сном. СССР меня успокаивает и я знаю что всё будет хорошо. Спокойной ночи.
5 555 6
Будет в рашке СССР . Уже недельку ждать осталось . Мечты сбудутся . Доллара уже нет . Очереди и пустые полки )))
Сбылась мечта
Потом бац! И 91й
👍
Дикторы супер. Под их голоса только и засыпаю
Огромную благодарность выражаю создателям данного фильма, смотреть очень интересные познавательно Спасибо
Такую страну проспали!!!
Э
@@vasiliy7790 Эт точно
Живу в Германии больше 20 лет и хочу ( с удовольствием) сказать, что в горных лесах юго-запада Германии много лет вижу нашу "Ниву", которая пользуется спросом у лесников! Спасибо за фильм! Удачи российскому автопрому и всему народу моей замечательной Родины!
А ваших жигулей с москвичами не видите?
@@Рокис-ж1ф и жигули, и москвичи попадаются.....только крайне редко. Пару дней назад 26ого, на автобане, видел 21ую волгу, чёрную......ухоженная, выглядела на 5+, правда её везли на прицепе, но всё же.
А нива пользуется спросом(не большим) только из за того что, стоит по германским меркам, копейки и в базовой комплектации предлагает хорошие внедорожные качества, для не предвзятых пользователей. Вчера ехал за нивой...не 2121, а "новая" с вертикальными задними фонарями, было видно что машина свежая, ходовая чистенькая, мост не царапаный, номера сезонные, только зимой на ней передвигаются, дедушка за рулём, а крышка багажника ржавеет.....и зазоры ужасные......вобщем, машина из другого мира, где изготовитель считает, что простым людям и так сойдёт.
@@BlackBacardi. Я не знаю каким спросом пользуются Нивы в тех самых горных лесах где вы обитаете но в Берлине, Гамбурге и Бремене не встречал ни одной. А вот кружки с ебл. щем Путина и зонтики в цветах фашистского флага генерала Власова, в русских флага магазинах точно о есть.
@@Рокис-ж1фтолько в коллекции,Волгу видел 21 месяц назад дедушка в воскресенье катался в окрестностях Кельна
Покупают для баловства, экзотику.
Респект Советским Инженерам и Рабочим!!!
Всë было спиZжено😁
@@Russkiepobedyat ююююю
Ююююююююююююююю+ю
Ююююююююююююююююю
Ююююююююююююююю - +рррррд
СССР - Мощь, Интеллект и Будущее!
СССР-это сила была, с которой считались 👍🔥🤝
КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО (БЫЛА)
"Сила", которая оказалась бессильной))))
Я хоть и в России родился,но меня тоже успокаивают эти видео и вообще интересно! В любой непонятной ситуации включаю эти видосы)
очень хороший фильм. хоть и обсуждаем...слеза наворачивается. апрель 2022.
Жаль другое, отсутствие должного контроля за... Властью и органами безопасности СССР.
Вот когда страна работала и развивалась .
СССР 🔥👍🔥👍
а в чём было развитие? в том, чтобы копировать с забугра и делать это по 50 лет одно и то же, выдавая за своё?
@@KKotaushi а надо было грабить колонии, как "забугор" и на эти средства развиваться после опустошительной войны? И что плохого в том, что пользовались чужими интеллектуальными наработками?
Кстати, СССР и так резво развивался в отсутствии колоний: медицина, образование, космос, ВПК, сельское хозяйство, строительство, соцкульт.обекты и ещё невероятная уйма всего, что развивали своим трудом и на свои средства. Где денег-то взять на всё это? После уничтожения СССР всякое развитие вообще умерло, вместе с тысячами колхозов, заводов и т.д. До сих пор техника из бывших колхозов трудится на всевозможных объектах. Ага, ныне социально верный строй, её спустя 30 не имеют возможности заменить чем-то "своим" и никак не научатся делать доступной по цене. Поэтому "приватизируют" советскую, ту которую "председатели не могли достать", как говорят в видосе.
Вообще забавно читать комменты, типа твоего. Сразу понятно чё в череп зумеров заложило ГеббельсТВ вещающее с 1991. Прикинь, клятые совки ещё и велодорожки не строили, чтобы тебе слишком комфортно не было. ГУЛаг, хуле, по 8 часов в день людей заставляли работать!
@@KKotaushiсейчас и этого не могут
@@vitalijmaksimov так все те же самые и не могут, когда авторское право более менее заработало) потому что копировать и создавать это всё таки разное!
@@KKotaushiсынок, ты сам то знаешь что делаешь? Отвечать - за сказанное - тебе...
Всем привет! Не надо утрировать, все ок. Было время, были нравы!!! Спасибо, мне очень понравилось.
Вывод все просрали... Спасибо тем кто это создавал... И нет, кто не удержал...
Ещё и разворовали вдобавок...
@@МихаилРаку-г1ъ ...и продали...
Ладно, щязз некоторые сами свалили - и теперь не поймёшь, радоваться или печалиться.
потому что не делали современную и конкурентоспособную технику. при первой возможности люди выбрали качественные иностранные машины. и в СССР было так же - ГДРовский Трабант был престижнее, чем "люксовая" Волга, а устаревшая, но качественно собранная Ява была намного желаннее, чем более мощная Планета Спорт!
@@KKotaushi был спорт это не доработанное говно куда приятнее Ява но у меня потом была новая планета 5 это было чудо после спорта и запчасти дешевле чем на Яву но она была новая я её не успел даже ремонтировать поездил и продал брату пошла эра Авто 🫡😉🙂
,m CC Dr Dr v VGb VG🎉 HH TKd😅h 🎉😊VG
FC@@KKotaushi
N
Замечательный фильм!)
Освоение просторов СССР дело важное и к созданию проходимой техники отношусь с уважением. Хабаровск
Спасибо за то, что увеличили кругозор знаний. О многих моделях из фильма, кроме картинок я ни чего не знал))))
Читать "Проблемы те же". Спасибо за фильм авторам они молодцы.,👍👍👌
Самое счастливое время я был очень счастлив
Понравилос..надо..помнить..о.деда.кто.наних.ехдил
В 1988 г в районе Новомосковска на АЗС стояли две таких Колхиды с Камазовским обрубком .Из 12 машин из Кутаиси до Москвы дошли ТОЛЬКО 2 .У кого то полетели движки и КПП ещё на территории Грузии !!!
Гордость за страну СССР👍👍👍 которой к сожалению нет 😑
Поставил бы 1000 лайков, но можно всего лишь один!)
@@ВасилийБелобородов-ж4щ 👍👍👍
О чём сожалеть??????????????
Гордость за что, стесняюсь спросить?)
Не переживай ща новую насрут
ЛуАЗ для рыбаков авто классный.
23:40 видел такие автопоезда КАЗ несколько раз в конце 80-х, хорошее впечатление осталось.
Были с оранжевыми кабинами.
Fffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Fffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Fffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Ffffffffffffffffffffffffffffffffff
Ffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff ffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff fffffffffffffffffffff fffffffffffffffffffff fffffffffffffff fffffffffffffffffffff ffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff fffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Fffffffffffffffffffffffffffffffffff
Кременчуг привет тебе с Германии!
Какое же все таки хорошее время было....
Ага, вместо того, что было нужным, делали то, что могли, а точнее: то, что получалось.
При этом получалось ломучее дерьмо и даже этого дерьма, на всех не хватало.
Не жизнь, а сказка - дерьма не хватает!
не стоит путать молодость с политическим устройством.
ни в коей мере не претендую на то,что сегодня всё хорошо.
особенно сталинское с его доносами, пытками и лагерями
я урал такой видел, на гусеницах когда строили сев поток 2 через вологду. сначало подумал что самоделка, но потом мне объяснили, что это модификация. Он просто огромный! на нем был отвал, манипулятор и 2 кузова самосвальных
Но ведь было
Простой, но исключительно надёжный труженик для села НАМИ-072 был создан тем же дт.н. Н.И. Коротоношко на скорую руку сразу же после того, как он запустил свой Урал-375. Получилось просто: двигатель и КПП Зил-120, кабина ГАЗ-66, всё остальное с Урала, новой была только раздатка. Конструктор бился за каждое своё детище, отказываясь отдавать в Кутаиси людям, у которых руки из * растут. Дизельный двигатель для Урала и для НАМИ-072 наотрез не давало партийное руководство страны. Каждый чиновник, генерал или просто болван рекомендовал Конструктору и Теоретику предусмотреть блокированный привод. Урал 8х8 с полуприцепом 4х4 и сегодня нужен для перевозки труб, леса и бурового оборудования - у него уникальная проходимость. При этом ему не нужны шины широкого профиля, арочные или пневмокатки - достаточно обычных шин 14.00-20.
Столько гениальных проектов загубили, но западные партнёры своего не упустили. Особенно брутально выглядел Москвич 2150 очень схож с Лэнд Ровером, я бы даже сейчас такой прикупил для рыбалки или по грибы или ради покатушек, ничего против легенды Нивы не имею, но 2150 выглядит круче даже в 2022 году. Благодарю за фильм! п.с. Кто не вкурсе "Буханка" это (особо умные скажут, - да, это же конвергенция! Я скажу проще спи жена ) Jeep Forward Control
успокойся уже. всю совковую промышлиность построили "западные партнеры"
@@sergeykrasytskiy5014 И Вам не хворать! Не всю, но имеет место быть. Советы часто использовали импортные производственные технологии, станки, м т.д. Даже сейчас набираете текст с китайской клавиатуры, пользуетесь западным ютьюбом, смотрите в тайваньский монитор, ну Вы поняли о чём я. Всех благ!
@@sergeykrasytskiy5014 И Вам не хворать! Да будет известно, что многие отрасли промышленности использовали импортные производственные линии, станки, технологии, а именно Чехословатские технологии производства пива, ГДРовские линии производства и металлообрабатывающие станки, и тд. Так же как и сейчас Вы смотрите в тайваньский монитор, набираете текст на китайской клавиатуре, ОС используете американскую. И, да я спокоен. Всех благ, учите МАТЧАСТЬ!
@@LeFrutk Одно дело посмотреть заграничные чертежи, а другое дело наладить производство. Это очень дорогого стоит. Почему много проектов не пошло в производство. Да потому что воплотить в жизнь - пупок надрывался. Все блестящие проекты подхватывали заграничные умельцы и этим много выигрывали.
урал 4на4 с кабиной от 66 и арках огонь! это наверное супер тачка
Сильный фильм
16:52 "Сейчас будет сказка со счастливым концом"...18:05 "Первые изделия вышли с завода... через 14 лет после проектировки".
К сожалению коррупция была очень страшная и очень негативно влияла на всю страну.
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь окуда ты это высосал? И может поделишься в чём это выражалось?
Вот смотришь фильмы этой студии и автоматом приходит вопрос :- если мы тогда,, проиграли,, холодную войну то что сказать про сегодня когда и сотой доли нету того что было....Если не тысячной и если вообще что-то ещё осталось с учётом что кадры с низа и до верху в реальном производстве просто закончились а смены нет и в ближайшей перспективе врят ли появятся...
ну хули петь...
@@василийалибобаевич-ч3х когда печень развалилась....
Прочитал вами написанное.
Специалистов менее и менее остается по многим профессиям.
Остановлено производство .
Остановлены ГПТУ и ПТУ.
К сожалению инфро-структура обеднела.
Для создания ранее созданного
- необходимо иметь достаток каждому человека.
Благополучие рождаеться обществом.
Общество выведено в нищету за счет разбазаривания всего государственного имущества после 1992 года.
Свои речи "бурные" произносит ваш
- любимый В.Жириновский на Красной Площади в Москве.
Его фразы были продуманы и планомерны.
Какие заводы и фабрики должны дымить за рубежом ????
- сами взвесьте и ответьте себе
- каждый человек - гражданин СССР!
Жириновский " валил " словами экономику всю СССР - перед большим колличеством народа.
Мало было разброда на 27 съезде
ЦК КПСС - во Дворце Съездов .
Где мнение трудовых коллективов СССР ?
Каким образом Союзные Республики - решили отделиться ?
Дурь исходила от немногих коммунистов ЦК КПСС.
Разделили экономику всю.
В " одном доме" поделили ложки, стулья, комнаты.
В общем хозяйстве поделили
- лошадь, телегу,колодец ...
Без духовности, спорта, военно
- патриотической работы, юношеских кружков и многое , очень многое созданное в Советском Союзе - не может быть дисциплины.
Дисциплины труда. Дисциплины обучения. Дисциплины в Спорте...
Саки!! Под Одессой на лиманах!!! Здорово сказано!!
Это какой-то намек...
@@alekseymorose Точно, вернутся Саки со всем Крымом, уже в качестве Одесской области.
@@alekseymorose перенести Саки из под Евпатории к Одессе))))
@@AngReaper А.С.Пушкин писал
- " Как много нам ошибок трудных!
- готовит просвещения Дух!
- и опыт! - сын ошибок трудных!
- и гений парадоксов друг!".
Владимир Ильич Ульянов что говорил людям всем -" Учиться.Учиться и еще раз Учиться!".
Знания!!! - актуальны всегда и везде.
Благодаря знаниям от Коммунистической Партии во всех странах Земли - люди получили образования, интелект, КОНСТИТУЦИЮ СССР
Блин видео супер смотрю и засыпаю в Германии 😂
Несомненно, "Нива", машина замечательная.
Но не внедорожник.
По пенькам и камням ей далеко не продвинуться.
Либо поддон двигателя разобьёт (если защиту не поставить), либо резиновые гофры ШРУС порвёт.
С вытекающими последствиями.
Кстати, был у меня праворульный, с механической КПП, Suzuki Jimny Wide.
"Проходимец" офигенный.
Оба моста неразрезные.
Как-то заметил, что карданный вал загудел.
Долго выяснял, но выяснил почему.
Резиновый гофр передней крестовины заднего кардана, где-то повредил. Скорее всего, при движении задним ходом в лесу, об кусты. При движении передним ходом это невозможно. Там сплошь металл прикрывает. Внутрь гофра попала влага и грязь, крестовина разрушилась.
На 17:45 снегоболотоход, такой у нас в учебнике физики было фото. И вскоре на конвейер встал оказалось, ненадолго.
Точно, помню советский учебник по физике 6-7 класс. Там было фото с надписью Снегоболотоход.
шнекоход звучит лучше
@@misterShon шнекоход звучит лучше
@@МаксВозов А смехоход звучит лучше
18:44 привольные рассуждения:" Это же машина, а не человек. Бесконечно терпеть она не может".
Тем, кто слезу проливает, просматривая этот фильм. Дело в том, что в ссср не доставало ресурсов по внедрению всего нового, что рождали инженеры и ученые ссср. Более того, все диссертации технические имели техническую реализацию и применение не всегда. Довести до металла требовались усилия, порою большие, чем для разработки. Нужны технологи, нужны инструменты и оснастка. Нужна рутинная работа по разработке технологии. Кто это разработает. Когда назначали завод по производству, то эти задачи приходилось решать сотрудникам завода.
У союза ликвидировали имущество а сейчас пытаются ликвидировать историю и самосознание!
Xaroshi interesni kino 🤩👍
Фильм хороший 👍.Но как мало поменялось,как было - дураки и дороги ,так и осталось!...Хотя были такие идеи ☝️🤔!!!.....
Страна идиотов
@@Cronos580 Русофоб, возвращайся в палату.
Нет ничего лучше проекта СССР
Маз500 вообще уже лет пять не видел(((обожаю советскую грузовую технику, особенно повышенной проходимости, кто на них поездил понимает что все уазы, нивы, крузаки это далеко не внедорожники, а автомобили для плохих дорог.
все эти грузовики были скопированы с американских, причём часто упрощены или имели значительно меньшее количество комплектаций.
@@KKotaushi я в курсе
СССР это качество
Шишига легендарный аппарат!! У деда моего была такая. Никогда не забуду когда ехали по лесу, а там после лесовозов и дождя была не дорога а болото
- дедуль, а мы тут точно проедем?
- хахах не сцы Петрович мы ж блядь на танке!!
Эти наработки говорит о безолаберности руководства .Зачем делать товар если он не пойдет в серию. Плохо видимо решали проблемы спроса . Как сделать лучше и удобнее .
Забавно смотреть сюжет про Ниву в 2023 году). Она всё еще выпускается)
Колхиды очень не долго колесили,сосед работал на колхиде месяцев 6 потом уволился потому как ему не давали другой грузовик
Нет в горах страшнее рыси и машины с Кутаиси :)
Когда коррупция достигла такого уровня, что привела к системному отказу технологии.
Класс!
У нас в совхозе Калхиду сожгли прелюдно, т к оба раза не смогла затащить себя в гору на зерноток
Мосвич-410 забыли ,полный привод с кузовом М 403.Они выпускались серийно в 60-х годах.
Есть Луаз. Уникальный автомобиль. Уникальный, наличием блокировки диф-ла заднего моста. В остальном....? Тщедушный, маломощный двигатель, отсутствие полноценной "понижайки". Пониженная передача только для движения вперёд! Но, доставляет массу эмоций друзьям! Мы поняли друг друга!, и в говнище(оно не для него) я его не гоняю
Согласен,Луаз ничто!Только почему у него столько иностранных названий-Гаучо,Пиноккио,Вувк,Тлизе!В одно время его собирали по всему миру.ПОЧЕМУ?!!!!
@@luser-ty9vg2ch8z Владимир, я сказал уникальный, я не сказал ничто! У него масса интересных(уникальных) решений: колесные редуктора, торсионная независимая подвеска всех колес. В купе с пониженной передачей вперёд и блокировкой диф-ла заднего моста, позволяло заезжать в непролазные места, но вот выехать оттуда - не всегда! Момента маломощного двигателя не хватает. Напомню, понижайка, только для движения вперёд! Более чем странное решение! В целом, я за концепцию дешевого сельского автомобиля!
Не каждый эвакуатор доползёт до застрявшего Луаза. Меня так как- то вытаскивали лебедкой и двухсотметровым тросом .
@@ЕвгенийЗабанов-т6ф Евгений, о чём и вопрос! Вперёд он прёт как танк, в помощь ему колосальный дорожный просвет, за счёт колёсных редукторов, и пониженная передача! Но, назад выбраться бывает нереально, и это факт!
@@luser-ty9vg2ch8z пасечники его брали всегда и охотно
Такое ощущение что НАМИ выдавало десятки разработок, но в серию ни одна не шла. Эдакое равлекательное бюро для столичных инженеров)))
13:55 Саки под Евпаторией, а не под Одессой (Крым и материковая Украина, разные местности)
Где-то 92-93гне знаю модель Урала, сельхозник самосвал, ехали через лес по буеракам, заехали в дебри. Я водиле , обойди слева там болото. А снегом это болото заровняло словно чисто поле. А он, работал на серверах, Урал (авто) пройдёт там где танки не пройдут, прошли это болото. Возвращается обратно потому же путем, в том болоте сугробы выше кабины. Без подобно.
и вообще,-испытывать машину без груза это нужен талант!!!
А потом каз в гору почему то не едет 😁
Да они бабки проёб..... так никуя дельного и не сделали ..................
Одним словом пизда.. партийные.
@@ПетькаПисюлькин То, что в советские времена, выражаясь Вашим языком, проёб-ли,были копейки, по-сравнению с теперешними временами, но даже эти копейки приносили результат. Сколько проеб-ли на теперешних Сколково, космодромах и т.д., и какова отдача от этих средств - язык не поворачивается сказать...
Чего только не придумывали, лишь бы дороги не делать!
тогда хоть что-то придумывали
Есть места где дороги не построить, у нас это где-то везде))
Не согласен.Что бы страну осваивать.
Голос супер
Время, когда образование ценилось...
Это когда? Когда инженерам платили меньше чем рабочим? Лозунг СССР - хочешь зарабатывать? Не учись!
@@sobaken422 Инженер не получал меньше рабочего- это абсурд. А то бы все в ПТУ шли, а не в институты.
@@exploderlab6971 Тебе сколько лет, мальчик? Этот "абсурд" - реальность в СССР. Там много было разного абсурда. В институты шли энтузиасты, лодыри и по настоянию родителей. Я сам, лично, в 89 году, стоял перед техникумом в Питере и рассуждал - "А на кой мне учиться? Простым водителем буду больше получать." И не пошел... Прогадал, но только из за развала союза.
@@sobaken422 Идите лечите когото еще. Тарифную сетку посмотрите, если знаете, что это такое.
Класс
эх такие технологий нужно было развивать щас бы красавцы были эхх всё забросили и забили на всё !!!
а сейчас китайский москвич...
Нами - 058, что за зверь!
Да много бюрократов тогда и сегодня было. Многим головастым людям резьбу бюрократическим мусором скривляли, как сумели блефануть значит классно, давай в серию. Патриотов и фанатов своего дела и стран соц.лагери тогда несомненно больше было. Хотя всё вроде общее было.
Чиновников было меньше в те времена, потом в 90 появились бандиты, но они стали поперек власти и их пересажали, бандитов вытеснили чиновники всех мастей и оттенков, по сравнению с тем временем их в 1000 раз больше, на любой плевок нужно согласование, они не пропускают дела им не выгодные, а грабить проще чем зарабатывать.
@@TheVladimir321 да, в каждом госинституте в 1000 раз больше стало и они подлее в 1000 раз.
Газовщики поставили вопрос ребром...через 14 лет получили✌️🤗😅
😂😂😂
" Галоши"!
Сейчас такое делать некому!
ПТУ нет, и не престижно!
Лучше менеджер!.
По чему?
Да по любому!
Но лучше продажа!. Всего и всЯ
А что хотели, все что украли на западе давно устарело, а нового негде взять, времена когда покупали на западе, разбирали и делали в лучшем случае дрянную репликацию, которая применялась только в ссср, т.к. это г... никому не нужна.
@@anatserg6280 Так-то Suzuki Vitara слизана японцами с Нивы, если что.
@@anatserg6280 вы очень сильно не правы
@@anatserg6280 Говнецом от вас пахнет.
Молодец помнш автопром были мометы не использовали обидно кино красивоё спасибо за страну обидно всех кто это создавал не ценят как говорят нежили хорошо и не0уй начинать
Дошли по этому своему пути до того, что нам китайцы даже грузовики продают, своих нет.
Мало того... Гайки уже не производим!
Мы им газ, нефть, металл... Они нам гайки 🤦
@@surfmaxxis3355ну и что с этого вы не в союз живёте а в капиталистическом мире где все производство в Китае так как дешевле там чем тут в России
@@surfmaxxis3355таким образом все компании мира так или иначе связаны с Китаем
@@surfmaxxis3355и это нормально ибо если мы будем закрытый от всего мира то получим то самое СССР наследия где все страны ездят на электричестве во всю а мы до сих пор на карбюраторных ДВС ездим где прогресс остановился естественно в СССР так как одно и тоже клепали и клепали
@@azzat. Был бы товар качественный, и разговора не было бы...
👍👍👍👍👍👌😎
👍
Хорошо сделанная работа имеет результаты, которые будут востребованы рано или поздно.
8,30 "огибать профиль местности" - а выглядит ка "пиздовать по колдойобинам"
я устал огибать этот профиль местности))))
Благодарен за фильм.
Союз училсч всему. Специалистов мало. Война забрала сынов лучших и дочерей.
Тяжко все давалось всем.
Криминала много было. Коммунисттческая партия, Профсозюзы, КГБ, не успевали глушить криминал. Повальное воровство и много дураков было. Много алкоголиков и курящих.
Не давали оги обществу покоя и прогресса. Образования не хватало.Фашисты сильно подорвали экономику всех Республик.
Агентура зарубежная сильно влияла на людей.
Что говорить - я родился в 1959 году.
Я сын ветерана Великой Отечественной Войны и знаю как СССР поднимался при агрессии США, Англии, Китая и Японии.
Они откровенно вредили и достаточно Китая - Дамаск..
Пока не согли асе танки армады
- не успокоились.
Карибы. Сейчас (высрались) бендеровцы. Мало того, что горбачев натворил с делением СССР и его критикой - так подняла голову нечисть - бендеровцы.
Стране расти надо.
Техника была - но ее мало было.
Ну че, всех шпиенов выявил, всех сдал, всех отследил, совкодрочер хуев, а Степана Андреевича не вспоминай, а то он по ночам к тебе будет являться, представляешь, утром проснулся и обосранный, от одного образа обсиратся будеш. Удачи в борьбе с шпиенами.
Soviet machines are the best!!!!
Советская школа проектирования! На "Труповозку" грузили две тонны груза! И бежал этот 967 со скоростью 50 км/час! Гражданский вариант называли не так, как у вас в лесу/ не в тайге/, а "Волынянка"! А 'Нивы"еще Советского производства до сих пор бегают по горам Испании!
Тогда шли дела в автопроме, добавить оставалось коммерческую жилку и дела пошли бы! А ща что?! Олигархи Ётафоны, Ёмобили и ЁмаЁ что делают! А пр сути просто баПки сливают се в карман с бюджета
Жилку вам добавить, да еще коммерческую. Вот так ссср и развалили жилкой коммерческой. Кооперативы, джинсы, фарцовка.
Все прос.али... могло быть все свое... спасибо за фильм)))
Приятний голос диктора за кадром
До сих пор ваз 2121 пользуется спросом и любовью автомобилистов, причем не только наших, но и иностранных 😁 нуну 😀
ВАЗ 2121 вполне себе машина для наших дорог. Не RANGE ROVER конечно. Но в деревню я бы на Ровере не сунулся....
В Европе бывает встречаются Нивы,но это в основном в странах Воршавско договора. И если взять во внимание, что Додж РЭМ с каким нибудь 5.7 Хэмми встречается в 10 раз больше,то количество Нив ни о чём. А что хотеть, если РЭМ по трассе жрёт столько же как и Нива при одинаковых 100 км/ч... 🤣🤣🤣
@@ТоляН-М15Г есть у меня сомнения, что у нивы и Доджа 5,7 одинаковый расход. Не помню чтобы Нива кушала 15 литров на сотку....
@@АлександрМосягин-р7г если бы ты действительно ездил на Рендже, такой бы чуши не нёс.
живу больше 20 лет в Германии.
Нива даже среди немцев весьма популярна.
Довольно часто встречается на дорогах.
А зря хоиошая техника,мы бы и до сихпор покупали бы ее с удовольствием!!
эх было же ведь раньше производство не то что сейчас....
Иди на завод к станку, во славу Родины и Партии. В неотапливаемый цех. Нет, на бумагах он отапливаемый. Но температура там уличная, а отопление труба, возле которой в обед погреться.
Производство выживает только в 2х случаях : либо оно конкурентноспособно, и тогда оно обязано развиваться и максимально быстро внедрять новые технологии, либо директивно и безальтернативно, и тогда страна десятилетиями стоит в очереди за устаревшей еще до начала производства, собранной молотком консервной банкой и стирается в бачке с пропеллером под названием Ока. Если второй тип вдруг встречает на своем веку первый, он - второй - моментально погибает. Или старается стать таким-же, как первый!
Отдельное "Спасибо" за Эргономику водительского места
какой год кинохроники? на 14:30 на стене эскизы Газели, а на столе ВАЗ 15. Но продолжают буханку штамповать дальше
))
ГАЗель и ВАЗ 2115 к продукции УАЗа никакого отношения не имеет.
"Буханку" собираются серьёзно модернизировать. А выпускают её до сих пор особо ничего в ней не меняя, по причине её дешевизны, достаточно высокой проходимости и вполне приемлемой надёжности (если за ней ухаживать, вовремя её ремонтировать и не ездить на ней там, где только танки пройти могут...) . В странах Центральной Азии (особенно в Монголии) "Буханка" до сих пор очень популярна в силу тех причин, о которых я уже говорил.
На базе НАМИ-044, который изначально создавался как колёсный трактор, не было создано ничего. В отличие от многих инженеров его создатель д.т.н. Н.И. Коротоношко был порядочным человеком, и сам зарубил эту разработку, узнав от агрономов, что несмотря на низкое давление в шинах, колёса разрушают почвенный слой, что ведёт к эррозии. Годами он вместе с порядочными учёными из НАТИ ставил барьеры на покупку Советским Союзом всех видов заграничных тракторов для с/хозяйства страны. Но они не смогли остановить производство Кировца, т.к. его пропихивал секретарь Ленинградской организации КПСС.
Э
Э
Э
Э
Э
Э
Э
Э
Э
😢
😅😢
Так что же, все колёсные трактора европы, азии и америки разрушают почвенный слой?
@@dronkozkov5804 Да.
Нами 058 классно выглядит. 4 пары колес.
Саки - под Одессой?! Мы-то лиманы и солевые промыслызнаем, и Саки знаем, Одессы поблизости как-то не наблюдаем!
Была империя СССР, но предатели и шпионы развалили... и никто их не наказал за это.
Конечно очень интересно, но ещё упустили "Москвич 410Н"
И такие колоса нашли своё применение в нефтегазовой промышленности, чтобы позже, помочь получить звание героя России - "Мюллерам" и прочим "Ротенбергам"..
мне они больше всех нравились
Сегодня бы Советское простое для народа и для наших дорог(т.е)направлений
6:57 в 1963 у нас только появился опытные образец, а у них уже производился)))
35:39, какой собакин красивый, знать бы что за порода
Бордер колли
14:31 уж больно макет на столе, напоминает 124ый Мерседес
реально он! и газель в правом углу
так и есть!!!!
Мне почему-то 210 мерс напомнил
Мерен это всё и слизал...
Всё таки Нива симпатичней получилась,чем тот страшный Москвичь,он больше УАЗ напоминает,только страшный УАЗ.
...свой путь: "путь гулагов и дешовой рабочей силы". Паши иван за грамоту....
А теперь за квартиру. Ещё и переплати охуенно за ипотеку. Люди были добрее. Это о чём то да говорит.
Ни я ни мои родители не видели гулагов, а родились мои родители во время войны, зато видели бесплатные квартиры, образование, медицину, копеечный отдых во время отпусков, коммуналку настолько низкую что о должниках и речи не шло и т.д. а ты либо был тунеядцем нищебродом, либо родился недавно и пиздишь о том о чем понятия не имеешь
@@КасиянИван 83г-р. Професия: "автоматическая связь и комуникации". О гулагах не знали из-за информационной блокады в новостях говорили только про достижения, а правда про рабский бесплатный труд умалчивалась. Квартиры были условно бесплатные: людям они не принадлежали и всегда человека могли выселить по какой-либо причине. Рабочий труд обесценивался путем созданя всяких стахановцев и героев сверхплановиков, которые пахали, как бесноватые. Отдых от многих предприятий и сейчас есть. А постоянные очереди, пустые прилавки, дифицыты, гнилая картошка и капуста в овощьных магазинах т.к поставка плановая и централизованная... Натуральные продукты были только потому, небыло еще "революции пищевой промышленности", поэтому молоко просто бадяжили водой. Хотя ГОСТ это была хорошая задумка на производстве могли работать даже идиоты по технологической карте и технологическому регламенту. Поэтому некоторые страны пост-совецкого пространства застряли в развитии и сильно отстали от цивилизованных стран. СССР это тоталетарное образование в европе созданно путем ввода войск в будущие союзные страны и навязывание своих условий посути присоединение силой! Большинство стран СНГ к счастью смогли переварить это ужасное прошлое: Грузия например... Камунисты вспоминали про ветеранов войны восновном только в праздники, а помощи финансовой, как правило никакой. Проигравшая войну Германия и то намного лучше относилась к свим ветеранам. А Россия вполне вскоре может стать, как сейчас Северная Корея с военной диктатурой!
@@nta8007 ну да : по- доброму чморили друг-друга в армии, в городах стенка- на стенку с обрезами и арматурой убивали и калечили один другого
Эх такую шину на мой мотоблок МТЗ👍
6:20 у бобкэта на бортах не фрикционы, а гидромоторы, а это значит что у него борта могут вращаться в разные стороны, фрикционный механизм поворота так не может, так что не пиликайте. в ссср однопоточный механизм поворота развивался(в начале), в то время как в америке двухпоточная. Яркий пример т-34 с его бортовыми пакетами фрикционов сталь по стали. Так что кто там что у кого "подхватил" это большой вопрос. Скорее даже наоборот...
тут все серии такие вранье на передергивании
@@ДжекАпк
дык,патриотизьм надо как-то поднимать. вот и решили,что можно и преврать.
Быль или Небылица. Видео Класс!+. У москвича двигатель v6 v8 от трофеев войны, мессершмита.
31:21 "Даже утратив своё исконное имя - как ни грустно, бренд "Нива" принадлежит нынче компании "Шевроле"...."
Ресурсы отняли, имена отняли, чего ещё осталось ?