【鉄道ミニ劇場】JR武蔵野線、越谷レイクタウン驚異の集客力

JR武蔵野線の越谷レイクタウンにあるイオンは、
商業施設としては日本最大の面積を誇り、
年間約5000万人の来場者があります。
そこで鉄道の集客について考察してみました。
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使用キャラ：nicotalk＆キャラ素材配布所より
使用曲：DOVA-SYNDROMEより

[@snsaaa9901]

1日ないと周れない。レイクタウンの中歩くとめちゃくちゃ疲れる。

[@きみどりん]

あれだけ広いと一日で周るのはきつく、何回も来る人が多いことも、来場者5000万人の要因みたいですね。

[@paco2013self]

ディズニーランドみたいだよね

[@user-jd7ip5gq1z]

レイクタウンの中にもミニ鉄道が必要だぜ！！

[@yugioh-magiccard]

吉川方面からよりも南越谷方面から来るお客の方が多いと思います。
三郷にはららぽーともありますので、そちらに分散も多少なりとも出来ているかと思います。
しかし、レイクタウンは観光地と言っていいのでしょうか？笑

[@きみどりん]

確かに南越谷方面から来るお客の方が、
三郷方面からに比べやや多い感じでしたが、
大きな差はなかったので動画では紹介しませんでした。
越谷のような景勝地や歴史的建造物のない自治体は、
商業施設を観光スポットにするしかないようです(^_-)-☆

[@yugioh-magiccard]

@@きみどりん 一応越谷には貴重な現存住宅のものがあるにはあるのですが……近代的な門が立ってしまったので雰囲気が壊れてしまいました。
地元民の声

[@きみどりん]

@@yugioh-magiccard
そのような見所があったのですか。
情報ありがとうございます。

[@yugioh-magiccard]

@@きみどりん 蒲生ですし、駅からは遠いので……

[@きみどりん]

@@yugioh-magiccard
蒲生も伊勢崎線の高架複々線化で、昔の面影は少なくなりましたね。

[@aib_dream]

西武ドームの輸送はわざわざ野球開催日に特別なダイヤを動かしてるぐらい力を入れてるし、儲かってる印象だったんですけどね
野球の試合以外にもイベントで使ってるから問題ないのかな

[@user-jd7ip5gq1z]

残念ながら西武ドームの立地自体があまりにも不便なのが…
あとドームなのにクソ暑いという二重苦

[@きみどりん]

西武ライオンズは近年成績が悪いため、それが幸いし選手の年俸が低く、
球団の収支は黒字なのだそうです。
その上運賃収入が増えるのですから、
西武はライオンズの売却は考えないと思います。

[@masafuk3090]

学生時代、通学で東浦和駅を使ってましたけど、長らく武蔵野線の単独駅では乗降客が１位だったんですよね。
越谷レイクタウンに抜かれていたのか・・・おそるべしイオン！😅
イオンレイクタウンはプレオープン期間（かなり前ですが）に一度行きました。その時のお客はざっと動画の１０分の１くらいな感じでしたけど、今はものすごいことになってるんですね。
自分の普段使いはモールじゃないイオン（サティからの転換した店）で通常の買い物はじゅうぶん事足ります😮

[@きみどりん]

昔は武蔵野線単独駅の乗車人員一位は東浦和だったそうですが、
今は越谷レイクタウンに抜かれてしまいました。
普段の買い物なら、小型店舗の方がずっと利用しやすいですね。

[@user-mn6vj1en1u]

レイクタウンは広い。

[@きみどりん]

広くて一日では回り切れないので、
リピーターが多いそうですね。

[@user-mn6vj1en1u]

@@きみどりん まるでテーマパーク。

[@YO-high]

何だっけ、秩父鉄道の「ふかや花園」もそうだよな。あれだけの地方ならばマイカー持ってる人しかいないのに。
最近では郊外型大規模モールの出店条件にも「鉄道があった方が良いかも？」って流れですよね。
西武ドームはなぁ。立地がどうしてもネックだよな。立川方面からだと交通手段が手薄でな。モノレール延伸待ってるんだが、無理っぽくてな。

[@きみどりん]

商業施設はマイカー客第一、鉄道アクセスは補助的な存在としないと、お客が来ないんですよね。
多摩モノレールは東京都が主な出資者ですから、埼玉県や西武がお金出さないと、西武ドームへの延伸は無理だと思います。

[@beershinchan]

阪神が球団のオーナーなのは、観客輸送に頼らずに球団経営だけで充分な利益があがられているからでしょう？

[@きみどりん]

タイガースは大人気のチームですから、球団単独で利益が出てますが、
阪神電鉄は沿線の土地が狭いので、野球観戦客は輸送人員安定に
不可欠だと思います。

[@user-cx4zg9qn6x]

Jリーグ開始当初日テレでは企業名を出していたが、当時の川渕チェアマンにより
禁止された。結果、ベルディは読売が撤退し長い低迷期に入った。
Jリーグチームの収支や”モームタウン”の財政状況を見るとどっちがよかったのか
（日本のサッカーレベルが上がったのは確かだが）

[@きみどりん]

Jリーグはチームに企業名を入れるのが禁止されて
宣伝効果がないので、読売だけでなく他の企業も不満はあると思います。
収支以前に宣伝効果のないスポーツチームに価値はないが、
日本の企業の考えではないでしょうか？

[@alexbacks]

法典をほうでんと濁って発音するとドイツ語のホーデンを連想させるから、ほうてんと濁らずに発音するようにした、と聞いたことがあります。ウソっぽいけど。

[@きみどりん]

南海ホークスは最初車輪にちなんで、グレートリングという
チーム名だったそうですが、英語でグレートリングは
女性のあそこを指す言葉だと指摘があって、ホークスに変えたそうなので、
ホーデンの件も本当かもしれませんね。