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最後の「よかったな」ポンポンに日本の車文化が凝縮されてます。男前！
良い動画ありがとうございます。まさかまさかのヒョンデポニー 😅 車はかっこいいけどね。なりより無事 撮影が終わって良かったです。お疲れ様でした。
それなりのクルマでもドラテクで完成度高い動画まで昇華させるNOBさん、流石です。
谷口さんは、男 から見てもカッコいいし運転も上手い。いい動画になるんじゃないですか😊
無事に撮影できて一安心ですね！ どこかにすっ飛んでいきそうでハラハラしましたが😅
この動画を見たあとに完成動画を見ると、色々と不具合のある車の走りには見えませんね(動画編集もあるだろうけど)ノブさんの走りあっての動画、流石です
ホイールベースが短いのぉ～、しかもトレッドは広がっとるしのぉ～、ほいでパワー不足じゃろ？得体の知れん車に「たちまち」乗って、かばちたれんでようあんだけはしりよるわ……😅流石‼️じゃのぉ～🎵👍️
パイプフレームで創った割にはサスペンションの取り付けやアームが壊れる脆弱さに驚き😱❕です‼️とりあえず、谷口さんが無事で良かったです‼️
たった3分ちょっとの作品の為に、ものすごく多くの時間と人員を使うんですね!お疲れ様でした!めっちゃカッコイイです!
お疲れ様でした。こんなに色々壊れちゃうものなんですか？谷口さんが乗る前に車両の走行テストしてる？？？谷口さんご無事で良かったです。
完成動画も拝見しました。トラブルに次ぐトラブルに見舞われながらも走り切っちゃう、さすがは我らが谷口さん。正に熱演でしたね。お疲れ様でした。
「0から設計されたパイプフレームボディ」※ただし、カメラの重みで歪む谷口さん自身がご無事でなによりです
コレは車じゃなくてビルダーが悪いですね。短い制作期間の中で壊れない良い車を作る事がビルダーとしての価値に繋がります。
ドキッ！トラブルだらけの撮影大会お疲れさまでした(笑)無事でなにより！実はNOBチャンネルより先にPVみちゃってたのですが、完成した映像の裏ではこんな大変なことが…ポニーちゃんよりカメラカーの方が速いwww
プロの仕事をみせていただきました。与えられた状況で最善の結果。さすがです。
アーム破損を応急措置で高速ドリフトをさせるとは…NOBさんをなんだと思ってるのか！
2時間の睡眠で凄いですね😮車の不安要素が膨大だから谷口選手に依頼したんですね！
谷口選手がコンテナで密入国したみたいなOPで笑ってしまった
配信当初やばいと思ってチェックしなかったけど気になって見に来たらやっぱりヤバかった😅😂😅
アウディクワトロのフロントにランチアデルタのリアを繋げたような車ですね。
うまい！
そんな高性能なマシンじゃねぇけどな
もはや人体実験🚙💭😂💦谷口さんの85かヨタハチで撮ればよかったのに🚗
左ハンドルでもいつものドリフトテクニックで凄い
走るたびにどこかしら壊れるの流石としか言いようが無いわ谷口さんが無事でなによりです。
他国批判精神なんとかしよう
Love seeing all these videos and footage for the car and vlog!
なんだかんだで何かと形にして乗りこなし、最後もで仕事を終わらせてしまうのはさすがです！この顔のポニーは初代ランサーベースだったんですよね。車体補強して4G63積んだ方が速かっし、早かったかも
いヤァー編集の力ってすげぇわ
4B11の兄弟エンジンで車体もランサーの系譜だからおもろい笑
二代目ケンブロックさんみたいですね無事で何よりです菅生はお疲れ様でした🙇
ヒョンデポニー懐かしい。このベースの２代目はカナダに住んでいた時に結構見ました。
「動くからにはなんとかしよう」って言葉にプロ根性のようなものを魅せられてしまった
ちゃんと仕上げたらめっちゃ良い車になるだろうな～見た目に面影残して中身バケモノにするのけっこう好き
さすがプロですね
エンジンシャーシは初代ランサー
本番動画みてきたけど、数十年前の映画張りに、元映像から良いとこ一瞬切り出して切り貼り編集、映像早回ししてスピード感盛増し編集。日本のAE86と同年代のものだけど、余りにも雑で脆弱な改造すぎて話しならない。よくこんな悪い意味での魔改造車で最後まで走りきったものですわ。流石ですね。
車のクオリティは日本にはまだまだ及ばなそうだけど、こういう映像の撮影の裏側見るの超おもしろい
谷口さんカッコイイです😂❤
これだけのトラブルにもかかわらずドラテクの凄さ驚きました😊
ホント無事で何よりでしたお疲れ様です
今回の車両はボディやエンジン、足回りなどほぼワンオフなのでしょうかねぇ・・よく魔改造で出てくるパターンとしてリアの足回りをリーフリジットからプッシュロッド式サスに替えたりしてますが、強度計算の安全率が余裕なかったのでしょう・・かといってリーフだとドリフトした瞬間ジャダーがすごいでしょうし、エンジンもものすごいドッカンだったのかなぁとお疲れ様でした
サイドビューがランチア・デルタ感ありますねぇ～ 前後フェンダーの主張が激しいｗｗ昨日、既に本編は見てましたが…コンテナのシーンは笑いましたわｗｗ何とか持たせつつ無事撮影完了なところ、流石ですわ👍
ほぼノックダウン生産車まぁ日本も似たり寄ったりの世界だったが開発力はそれを上回る腕前でしたね。しかし中身三菱で外観がマツダって有る意味凄いな。
見た目は悪くないけど車がお粗末過ぎるWRCで使ってたi20なんとかして借りた方が良かったんじゃない？それでも乗りこなす谷口さんは凄い
やばい依頼は受けないほうが（笑）命が足りないｗ
ワイスピの時の土屋さんとはまた違う難しさですね。ケガ無く良かったです❗
いろんな意味で無事で良かった
動画みた時、絶対車ヤバいやろ思ったけど､､､やっぱりか。生還おめでとうございます👏
撮影自体にはめっちゃ金かかってそうなのになんで車の出来はいまいちなんだｗ
元が悪いに決まってるやんまあ70年台の車だししょうがないのかもだけど
アウディのクワトロみたいな形ですね笑
ね！俺も思った
ほんと何でも乗りこなすのすげ〜
漏れたOILその辺の土ぶっかけるとかw
そりゃあ炎上したF1に粉末消火剤をぶっかける程度ですから。
エンジン特性としても大変そうだけど…デフの純正みたいな滑り方してる気がする。よくドライバーとしてのミッションをこなしましたね！お疲れ様でした🎉
綱渡り撮影ご苦労様です。ケンチャナヨ満載で楽しかった！
エアロはランチャデルタS4ぽくて良いんだけど…中身が、カンナムスタイル
扱いがスティグ😂😂😂
めちゃかっこいい
材料の強度なのか設計の問題なのか、それとも制作時に何かあったのか...見た目はかっこいいので中身もどんどん進化してすごい車になってほしい
FAT5に車両制作してもらえば良かったね
個人的には昔のグループBのラリーマシンみたいで好き❤❤❤
なんかランチア・デルタS4みたいな見た目で割と早そうだけど、、、「遅い」って言葉と[5000回転からしかパワーバンドが無い」って言葉でコリアスタイルだなと確信したw、撮影お疲れ様でした！全く問題無いように走るとは流石谷口さんです!😊いやしかし酷いな😫コメント聞く感じボディ剛性一切無さそうだし、鉄とかの強度不足、形だけ車って感じだな、、、AE86より非力なんじゃねぇのか、、、
なかなかに酷い車でしたね…
ハラハラするｗ無事でよかったです；；映像めっちゃかっこよかったです！
皮だけ雰囲気ある🚗中身空っぽ😂見た目だけ w谷口さん危険なドライブお疲れ様でした😅
色々含めヒョンデが詰まってますね。
谷口さんのドライビングテクニックでカバー出来た撮影出来たんじゃないですか？今回の車ポンコツ過ぎませんか？次回があるかわかりませんけど・・・車をしっかりチェックしてから撮影した方がいいですね・・・。谷口さんがゲガしたりしたらダメですよね？車を作ったスタッフがプロでしょうけど少し劣っているように思えます。
ひょえ〜っ👀❗️「ノブおにさん」かっけー‼️
プロだよなぁ！こんなワケワカメな車で走るんだもん！
走る白い車よりもカメラ機材がついた黒い車の方が性能が良さそう(^_^;)それにしても、何でも乗りこなすNOBさんがカッコいい。
よくあんな駄目車でできますねーさすが谷口さん
「谷口おにちゃん、間食(おやつ)食べて力出して(頑張って)！」ですね。車に対しては割と辛口でしたが(笑)、韓国にとって時代のアイコンであるポニー2をモディファイした外観はかっこいいので、今回の辛口コメントがフィードバックされて良い車になるといいなと思いました。
お疲れさまでした
次回はワイスピ群サイドリフトですな(笑)
危険すぎる…ラーマンにやらせよう！(彼は特殊な訓練を積んでいるので、信頼性の無い怪しい車に慣れているので)
ぼやきが聞こえそう😂
自動車の造りがダメダメじゃん。谷口さんに対してあまりにも失礼‼🤬事故にならなかったが、一歩間違えばって感じ😕まあ、無事撮影終了できて良かったですね。大変お疲れ様でした🙇♂
韓国が日本に比べてモータースポーツの歴史が50年近く遅れており、自動車文化も高級型車中心に発達してチューニングノウハウが足りないようですね。 しかし、現代自動車が自社の車がチューニングされたのにテストをしなかったのか？ 車が壊れたのは理解できないところです..
@@agarlicsorbet6482 様WRC参戦初年度時と同じような個所（足回り）のトラブルですよね。それと、撮影を利用して、谷口さんの能力も“試してみるかぁ"って嘲笑っているようにも感じ取れてたし、撮影終了迄もつだろうと安易に考えていたようにも感じ取れたので、怒りもこみ上げてきました。とにかく、スタッフも含めて全員無事に撮影が終了されて良かったです。
@@sanjii7804 はい、韓国人はメンツもありますが、なぜか「日本人よりは頑張らなきゃ」という競争心もあるので、「谷口さんを試すべき」という意図はなく、ただ関係者がドリフトに必要な剛性の理解が足りなかった可能性の方が高いと思います。 撮影が終わった後、メカニックたちが社長に怒られたはず···現代自動車が作ったのではなく、個人チューニングショップが関連して作った車と思われます。 現代も自社車の対海外プロモに役立つアイドル格の車ですから、WRCで学んだことを利用して安全部分を直せばよかったのですが….. 大変失礼になりましたね。
完成映像みました。NOBさん、カッコよかったよ
改めて、あらゆる意味でプロドライバーって命懸けなんだって強く思いました。運転して欲しいって依頼されればしなきゃいけないにしても………って谷口さんの事思うと心配になりました。日本を代表するドライバーに乗ってもらうなら、もっとちゃんとしたマシン作れよ‼
大変な撮影お疲れ様でした❗️明日金沢でお待ちしてます
完成品見ました！まさにNOBlock(^^♪
谷口さんが乗るならまともな車に乗って欲しいです。
PVの方みてきました。谷口さんはもちろんのこと、カメラの取り方も上手でかっこよかったです。でも、PVってことは本番映画もあるんですよね。車はさらにアップデートされるんでしょうか。されないと映画1本分走るのは怖いですよね。
ワイドなポニーなんだかカッコイイこういう車ワクワクする。動画見たけどカッコよかったです
余計なお世話ですが、仕事選んだほうがいい。自分のブランドを落とすだけだよ。
せっかくマウント位置を変えたのに補強もしてないのかwケンチャナヨ車だな
魔改造車の運転手がケガをしたり、事故に あわなくて良かった。特に あちらは安全管理が雑で いい加減だし、安全管理とかを軽視する傾向が昔から とても強いから。それが原因のトラブルや、事故が昔から とても多いし、今現在も変わってないから。
こんなクルマに命を預けられないだろ
これを見てよし韓国車買おう！！なんて誰も思わないのに乗ってる人が凄いからなんかかっこよく見えてしまう
音の割に加速してないの良いね笑
見た目はゴツくて好きだけど中身がなぁ😓見た目そっくりに作った皮を日本車に被せた方が良かったのでは？😅
えっと本当に自国100%の車で壊れない安全なのを谷口さんに乗せて欲しかった。😅さすが谷口さんだねどんな車でも乗りこなす。😊
街で魔改造したドリ車で爆走と言えばケン・ブロックを思い出す
KPっぽいフォルムでリアが８６みたいでかわいい車が何でも走り仕様はかっこいい✨
ソウルオリンピックの前に旅行に行った時、この車しか走ってなかったなあ
パイプフレーム…？命をお大事に(;'∀')
全くヒドイなぁ…取り敢えず作った感凄い…剛性ゼロだし色々壊れるしドッカンターボだしで、普通なら怖くて乗れないよ…
ゲテちゃんもローパワー軽量S13作成もなぜ谷口選手ほどの人が今もなおドリフト練習用として用意してるのか判るお仕事ですね
2:46 ステアのスペーサーすごいな
シータエンジンってエボＸとかと兄弟エンジンなのにチューナーしょぼいとダメなんすね。
けんさんのまねごとをにほんのめいしょうにドライブだけゆだねるとはこまりましたねそちらの国にドライバーぐらいいるのでは
中身、三菱ランサーのポニー・・・
戦犯！戦犯！っていうわりに三菱は許されている不合理！
エンジンもミッションも換装されているので、どちらかというとヒュンダイの色が強くなっているのでは？
@@あつや-m4o ジェネシスクーペのエンジンって基本コンポーネントは三菱、ダイムラー、ヒュンダイの共同開発なんで三菱とは切っても切れない縁なんですよねー
@@あつや-m4o元々、三菱だもん、 10:24
@@Pikachu.3234 ハッタショ
ただの谷口さんのPVだなw
気の毒‥そんな車で‥5000からなんて‥無理無理無理w
こんなトラブル続きの車で、さすがプロ。
最後の「よかったな」ポンポンに日本の車文化が凝縮されてます。男前！
良い動画ありがとうございます。まさかまさかのヒョンデポニー 😅 車はかっこいいけどね。なりより無事 撮影が終わって良かったです。お疲れ様でした。
それなりのクルマでもドラテクで完成度高い動画まで昇華させるNOBさん、流石です。
谷口さんは、男 から見てもカッコいいし運転も上手い。いい動画になるんじゃないですか😊
無事に撮影できて一安心ですね！ どこかにすっ飛んでいきそうでハラハラしましたが😅
この動画を見たあとに完成動画を見ると、色々と不具合のある車の走りには見えませんね(動画編集もあるだろうけど)
ノブさんの走りあっての動画、流石です
ホイールベースが短いのぉ～、しかもトレッドは広がっとるしのぉ～、ほいでパワー不足じゃろ？
得体の知れん車に「たちまち」乗って、かばちたれんでようあんだけはしりよるわ……😅
流石‼️じゃのぉ～🎵
👍️
パイプフレームで創った割にはサスペンションの取り付けやアームが壊れる脆弱さに驚き😱❕です‼️
とりあえず、谷口さんが無事で良かったです‼️
たった3分ちょっとの作品の為に、ものすごく多くの時間と人員を使うんですね!
お疲れ様でした!
めっちゃカッコイイです!
お疲れ様でした。こんなに色々壊れちゃうものなんですか？谷口さんが乗る前に車両の走行テストしてる？？？谷口さんご無事で良かったです。
完成動画も拝見しました。トラブルに次ぐトラブルに見舞われながらも走り切っちゃう、
さすがは我らが谷口さん。正に熱演でしたね。お疲れ様でした。
「0から設計されたパイプフレームボディ」※ただし、カメラの重みで歪む
谷口さん自身がご無事でなによりです
コレは車じゃなくてビルダーが悪いですね。
短い制作期間の中で壊れない良い車を作る事がビルダーとしての価値に繋がります。
ドキッ！トラブルだらけの撮影大会お疲れさまでした(笑)
無事でなにより！
実はNOBチャンネルより先にPVみちゃってたのですが、完成した映像の裏ではこんな大変なことが…
ポニーちゃんよりカメラカーの方が速いwww
プロの仕事をみせていただきました。与えられた状況で最善の結果。さすがです。
アーム破損を応急措置で高速ドリフトをさせるとは…
NOBさんをなんだと思ってるのか！
2時間の睡眠で凄いですね😮
車の不安要素が膨大だから谷口選手に依頼したんですね！
谷口選手がコンテナで密入国したみたいなOPで笑ってしまった
配信当初やばいと思ってチェックしなかったけど
気になって見に来たら
やっぱりヤバかった😅😂😅
アウディクワトロのフロントにランチアデルタのリアを繋げたような車ですね。
うまい！
そんな高性能なマシンじゃねぇけどな
もはや人体実験🚙💭😂💦
谷口さんの85かヨタハチで撮ればよかったのに🚗
左ハンドルでもいつものドリフトテクニックで凄い
走るたびにどこかしら壊れるの流石としか言いようが無いわ
谷口さんが無事でなによりです。
他国批判精神なんとかしよう
Love seeing all these videos and footage for the car and vlog!
なんだかんだで何かと形にして乗りこなし、最後もで仕事を終わらせてしまうのはさすがです！
この顔のポニーは初代ランサーベースだったんですよね。車体補強して4G63積んだ方が速かっし、早かったかも
いヤァー編集の力ってすげぇわ
4B11の兄弟エンジンで車体もランサーの系譜だからおもろい笑
二代目ケンブロックさんみたいですね無事で何よりです菅生はお疲れ様でした🙇
ヒョンデポニー懐かしい。このベースの２代目はカナダに住んでいた時に結構見ました。
「動くからにはなんとかしよう」って言葉にプロ根性のようなものを魅せられてしまった
ちゃんと仕上げたらめっちゃ良い車になるだろうな～
見た目に面影残して中身バケモノにするのけっこう好き
さすがプロですね
エンジンシャーシは初代ランサー
本番動画みてきたけど、数十年前の映画張りに、元映像から良いとこ一瞬切り出して切り貼り編集、映像早回ししてスピード感盛増し編集。
日本のAE86と同年代のものだけど、余りにも雑で脆弱な改造すぎて話しならない。
よくこんな悪い意味での魔改造車で最後まで走りきったものですわ。流石ですね。
車のクオリティは日本にはまだまだ及ばなそうだけど、こういう映像の撮影の裏側見るの超おもしろい
谷口さんカッコイイです😂❤
これだけのトラブルにもかかわらずドラテクの凄さ驚きました😊
ホント無事で何よりでした
お疲れ様です
今回の車両はボディやエンジン、足回りなどほぼワンオフなのでしょうかねぇ・・
よく魔改造で出てくるパターンとしてリアの足回りをリーフリジットからプッシュロッド式サスに替えたりしてますが、
強度計算の安全率が余裕なかったのでしょう・・
かといってリーフだとドリフトした瞬間ジャダーがすごいでしょうし、エンジンもものすごいドッカンだったのかなぁと
お疲れ様でした
サイドビューがランチア・デルタ感ありますねぇ～ 前後フェンダーの主張が激しいｗｗ
昨日、既に本編は見てましたが…コンテナのシーンは笑いましたわｗｗ
何とか持たせつつ無事撮影完了なところ、流石ですわ👍
ほぼノックダウン生産車
まぁ日本も似たり寄ったりの世界だったが開発力はそれを上回る腕前でしたね。
しかし中身三菱で外観がマツダって有る意味凄いな。
見た目は悪くないけど車がお粗末過ぎる
WRCで使ってたi20なんとかして借りた方が良かったんじゃない？
それでも乗りこなす谷口さんは凄い
やばい依頼は受けないほうが（笑）
命が足りないｗ
ワイスピの時の土屋さんとはまた違う難しさですね。ケガ無く良かったです❗
いろんな意味で無事で良かった
動画みた時、絶対車ヤバいやろ思ったけど､､､やっぱりか。
生還おめでとうございます👏
撮影自体にはめっちゃ金かかってそうなのになんで車の出来はいまいちなんだｗ
元が悪いに決まってるやん
まあ70年台の車だししょうがないのかもだけど
アウディのクワトロみたいな形ですね笑
ね！俺も思った
ほんと何でも乗りこなすのすげ〜
漏れたOILその辺の土ぶっかけるとかw
そりゃあ炎上したF1に粉末消火剤をぶっかける程度ですから。
エンジン特性としても大変そうだけど…デフの純正みたいな滑り方してる気がする。よくドライバーとしてのミッションをこなしましたね！お疲れ様でした🎉
綱渡り撮影ご苦労様です。
ケンチャナヨ満載で楽しかった！
エアロはランチャデルタS4ぽくて良いんだけど…中身が、カンナムスタイル
扱いがスティグ😂😂😂
めちゃかっこいい
材料の強度なのか設計の問題なのか、それとも制作時に何かあったのか...見た目はかっこいいので中身もどんどん進化してすごい車になってほしい
FAT5に車両制作してもらえば良かったね
個人的には昔のグループBのラリーマシンみたいで好き❤❤❤
なんかランチア・デルタS4みたいな見た目で割と早そうだけど、、、「遅い」って言葉と[5000回転からしかパワーバンドが無い」って言葉でコリアスタイルだなと確信したw、撮影お疲れ様でした！全く問題無いように走るとは流石谷口さんです!😊
いやしかし酷いな😫コメント聞く感じボディ剛性一切無さそうだし、鉄とかの強度不足、形だけ車って感じだな、、、AE86より非力なんじゃねぇのか、、、
なかなかに酷い車でしたね…
ハラハラするｗ無事でよかったです；；
映像めっちゃかっこよかったです！
皮だけ雰囲気ある🚗
中身空っぽ😂
見た目だけ w
谷口さん危険なドライブ
お疲れ様でした😅
色々含めヒョンデが詰まってますね。
谷口さんのドライビングテクニックでカバー出来た撮影出来たんじゃないですか？
今回の車ポンコツ過ぎませんか？次回があるかわかりませんけど・・・
車をしっかりチェックしてから撮影した方がいいですね・・・。谷口さんがゲガしたりしたら
ダメですよね？車を作ったスタッフがプロでしょうけど少し劣っているように思えます。
ひょえ〜っ👀❗️
「ノブおにさん」かっけー‼️
プロだよなぁ！こんなワケワカメな車で走るんだもん！
走る白い車よりもカメラ機材がついた黒い車の方が性能が良さそう(^_^;)
それにしても、何でも乗りこなすNOBさんがカッコいい。
よくあんな駄目車でできますねー
さすが谷口さん
「谷口おにちゃん、間食(おやつ)食べて力出して(頑張って)！」ですね。
車に対しては割と辛口でしたが(笑)、韓国にとって時代のアイコンであるポニー2をモディファイした外観はかっこいいので、今回の辛口コメントがフィードバックされて良い車になるといいなと思いました。
お疲れさまでした
次回はワイスピ群サイドリフトですな(笑)
危険すぎる…ラーマンにやらせよう！(彼は特殊な訓練を積んでいるので、信頼性の無い怪しい車に慣れているので)
ぼやきが聞こえそう😂
自動車の造りがダメダメじゃん。
谷口さんに対してあまりにも失礼‼🤬
事故にならなかったが、一歩間違えばって感じ😕
まあ、無事撮影終了できて良かったですね。大変お疲れ様でした🙇♂
韓国が日本に比べてモータースポーツの歴史が50年近く遅れており、自動車文化も高級型車中心に発達してチューニングノウハウが足りないようですね。 しかし、現代自動車が自社の車がチューニングされたのにテストをしなかったのか？ 車が壊れたのは理解できないところです..
@@agarlicsorbet6482 様
WRC参戦初年度時と同じような個所（足回り）のトラブルですよね。
それと、撮影を利用して、谷口さんの能力も“試してみるかぁ"って嘲笑っているようにも感じ取れてたし、
撮影終了迄もつだろうと安易に考えていたようにも感じ取れたので、怒りもこみ上げてきました。
とにかく、スタッフも含めて全員無事に撮影が終了されて良かったです。
@@sanjii7804 はい、韓国人はメンツもありますが、なぜか「日本人よりは頑張らなきゃ」という競争心もあるので、「谷口さんを試すべき」という意図はなく、ただ関係者がドリフトに必要な剛性の理解が足りなかった可能性の方が高いと思います。 撮影が終わった後、メカニックたちが社長に怒られたはず···現代自動車が作ったのではなく、個人チューニングショップが関連して作った車と思われます。 現代も自社車の対海外プロモに役立つアイドル格の車ですから、WRCで学んだことを利用して安全部分を直せばよかったのですが….. 大変失礼になりましたね。
完成映像みました。NOBさん、カッコよかったよ
改めて、あらゆる意味でプロドライバーって命懸けなんだって強く思いました。
運転して欲しいって依頼されればしなきゃいけないにしても………って谷口さんの事思うと心配になりました。
日本を代表するドライバーに乗ってもらうなら、もっとちゃんとしたマシン作れよ‼
大変な撮影お疲れ様でした❗️
明日金沢でお待ちしてます
完成品見ました！まさにNOBlock(^^♪
谷口さんが乗るならまともな車に乗って欲しいです。
PVの方みてきました。谷口さんはもちろんのこと、カメラの取り方も上手でかっこよかったです。
でも、PVってことは本番映画もあるんですよね。
車はさらにアップデートされるんでしょうか。されないと映画1本分走るのは怖いですよね。
ワイドなポニーなんだかカッコイイ
こういう車ワクワクする。
動画見たけどカッコよかったです
余計なお世話ですが、仕事選んだほうがいい。
自分のブランドを落とすだけだよ。
せっかくマウント位置を変えたのに補強もしてないのかw
ケンチャナヨ車だな
魔改造車の運転手がケガをしたり、
事故に あわなくて良かった。
特に あちらは安全管理が
雑で いい加減だし、
安全管理とかを軽視する傾向が
昔から とても強いから。
それが原因のトラブルや、事故が
昔から とても多いし、
今現在も変わってないから。
こんなクルマに命を預けられないだろ
これを見てよし韓国車買おう！！
なんて誰も思わないのに
乗ってる人が凄いからなんかかっこよく見えてしまう
音の割に加速してないの良いね笑
見た目はゴツくて好きだけど中身がなぁ😓
見た目そっくりに作った皮を日本車に被せた方が良かったのでは？😅
えっと本当に自国100%の車で壊れない安全なのを谷口さんに乗せて欲しかった。😅さすが谷口さんだねどんな車でも乗りこなす。😊
街で魔改造したドリ車で爆走と言えばケン・ブロックを思い出す
KPっぽいフォルムでリアが８６みたいでかわいい
車が何でも走り仕様はかっこいい✨
ソウルオリンピックの前に旅行に行った時、この車しか走ってなかったなあ
パイプフレーム…？
命をお大事に(;'∀')
全くヒドイなぁ…取り敢えず作った感凄い…剛性ゼロだし色々壊れるしドッカンターボだしで、普通なら怖くて乗れないよ…
ゲテちゃんもローパワー軽量S13作成もなぜ谷口選手ほどの人が今もなおドリフト練習用として用意してるのか判るお仕事ですね
2:46 ステアのスペーサーすごいな
シータエンジンってエボＸとかと兄弟エンジンなのにチューナーしょぼいとダメなんすね。
けんさんのまねごとをにほんのめいしょうにドライブだけゆだねるとはこまりましたねそちらの国にドライバーぐらいいるのでは
中身、三菱ランサーのポニー・・・
戦犯！戦犯！っていうわりに三菱は許されている不合理！
エンジンもミッションも換装されているので、どちらかというとヒュンダイの色が強くなっているのでは？
@@あつや-m4o ジェネシスクーペのエンジンって基本コンポーネントは三菱、ダイムラー、ヒュンダイの共同開発なんで三菱とは切っても切れない縁なんですよねー
@@あつや-m4o元々、三菱だもん、 10:24
@@Pikachu.3234 ハッタショ
ただの谷口さんのPVだなw
気の毒‥
そんな車で‥
5000からなんて‥
無理無理無理w
こんなトラブル続きの車で、さすがプロ。