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06:05【訂正】逆関節は画像と反対側で起きており、タイロッドがナックルを1番引っ張ってる状態で真一文字になると、その後戻りにくくなる症状です。
日比野さんと近所のワークマンで会ったときも大学生の自分にですら優しく接してくれた上に、例のシルビアも見せてくれてめちゃくちゃ嬉しかったなぁ笑
現在24歳の息子が小さかった頃にエキサイティングショーダウンに行って日比野さんにサイン頂いた時に、エビス南のジャンピングドリ最高です！って伝えたら、勇気貰えます！って言って頂いたのが忘れられない最高の想い出です。ヤンチャなキャラやってても実は本当に優しいお人柄の良さの日比野さんをそれ以来ずっと応援しています。
谷口さん今回に限らずだけど説明が上手難しい言葉出て来たら毎度きちんと噛み砕いてくれるし、話を整理してまとめるのがうまい
11:28からの最終コーナーへのアプローチ・体制作りがヤバすぎるあの車速でほぼベタ踏みで行っちゃうんだもんなぁ・・・幾つになっても日比野さん凄すぎるわ
お二人共大好きなドライバーだからこのコラボは最高すぎる😆
日比野さんのドリフト観るたび思うんだけど、この人職人やなーって思う
谷口さんが本当に86が好きなんだなと伝わる動画でした✨なんか他の車より楽しんでる✨
楽しい動画有難うございます。谷口さん、順応性が凄いですね。great‼️
この神風号で、ＤＫ土屋さんもグリップでタイムアタックをして、素直で乗りやすい８６だと！オプションの熱血８６企画で言ってましたから、現役ドリフトドライバーの車作りは凄いですねぇ～😲‼️
日比野さんやっぱスゴイです。流してるだけでも、ハチロクがスイスイ走っていく様は、さすがとしか言いようが無い💦
NOBさん「あんな風に乗れるかーい」→だいたい乗れてるwww日比野さんNOBさん、お二方すごいです (^-^)
ハチロクなのにパキーンからの白煙モクモク✨乗りやすそうな雰囲気ですけど、ちょっと頑張って乗るみたいなハチロク感も残ってて、素敵な仕上がりですね♪笑
慣れもあるんでしょうが、日比野さんやっぱすげ～～
エビス南のジャンプコーナー懐かしいな。数々の伝説が生まれたコーナー🥺
さすが現役プロドリフターの走りはすごいですね！！それにNOBさんもいつも初めての車をすぐにコツを掴んで乗りこなしてしまう…なにより相変わらずNOBさんのハンドル捌きがスムーズでかっこよすぎます！
乗り方の違いがわかりやすくて面白いサイドで飛距離伸ばす谷口さんと車速でもっていく日比野さん
多くのお金と努力を費やして、練習して走りをみがかれたと思います。それでプロになって。才能っていいな。自分の才能を活かせてる人は尊敬します！
車内でのミッションの音が、最高ですねぇ。
日比野さんは、エビス南ジャンプデビューのときに写真撮ってもらいましたが、すごい気さくで良い方でした。まだまだ頑張ってほしいです！
車載を見るたびに、どんなマシンに乗っても、谷口さん流の丁寧なハンドル捌きになるのが、昔から不思議でなりません。。以前、ハンドルはリボ払いで返していくと言ってましたよね。
何気にエンジンルームに鎮座していたクリーナースプレー缶とニスモのシフトノブ コレも日比野さんの愛嬌でしょうか？
日比野の実家が近場なんだよねよく仕事行く時に横通ると86停まってたなLBの専属になってから好きじゃなくなったけどD1黎明期の頃は応援してたな
説明も運転も上手い…
二人とも上手いから！最高ですね🎉パキーン✨
最後には日比野さんに近い走りになってましたねーさすがッス
ミスターパッキンはどこにでも出没するね!応援してます😊
流石レーシングドライバーですね、何だかんだ言っても車の特性を掴んで乗りこなしていく素晴らしさ❗
日比野くんと言ったらハチロクよね！風間さんのシルビアも乗ったし、次はノムケンか熊久保さんとコラボしてほしい🎉
2人とも最高😆🎉
Mr.パキーン谷口さんの前だと日比野さんも若手に見えるお二方共ステキです
谷口さんのチャンネルの走行映像はとっても見やすくて好き😊他のチャンネルも見習って欲しいです😅
16:26 こんなにハンドル回しがたどたどしいノブさん珍しい🤣
ドリキンの試乗時に車の調子が本調子でなくて、なぜか動画視聴者に叩かれて可哀想だったから、今回ノブさんに評価して貰えて良かった👍
なんでだろう、谷口さんは何の車に乗ってもドライビングがスマートに見えるんですよね。
このカラーリング見ると当時を思い出しますね😊DVD探してまた昔のD1見たくなりました笑笑
ハチロクあがりの2人だからこそやっぱりハチロクの運転が一番楽しそうですね😊
こないだGTドライバーがドリフトに挑戦してましたが、グリップでやる事とほぼ真逆だと言ってましたね。どっちも出来る谷口さんは、改めて凄いですね。
日比野さん説明お上手！
車、エンジン、タイヤ、技術、全てがすげーよwかっけえよ!セッティングも大変だろうなぁ!
トップドライバー同士の会話って面白いですね。
二人とも簡単そうにすごい事やってんだよなぁ…ほんで谷口さん楽しくなって一向に戻らないのいいよねwんで、少し乗っただけで大体わかっちゃうのすげぇよなぁ。
ドリフトやっとこないからよくわかりませんが、馬力でいけば3倍とかある車両と勝負するっていうのを知ると…すげぇ‼️
日比野さんうますぎ
第1コーナーの侵入速度が速すぎて怖いやはりプロの走りは違いますね
数周走っただけである程度乗り方を掴めちゃうってすごいですよね . . .
ミスターパキーンはまだまだ衰え知らず。川畑選手みたいにドリフト以外のレース（例えばS耐等）に出たらそれなりに結果残しそうですね。富士24時間でGR86で出るとか‥ないかなぁ
ノブさんはやっぱハチロク
谷口さん(*^^*)お疲れ様でした‼️ハチロクて楽しい車ですね✨
The cleaner bottle resting inside the engine cockpit 😂😂😂
レーシングマシンの仕上げですねえ。(；´∀｀)細かいご愛嬌もあって日比野さんらしくてさすがですｗ
時代は変わったよねドリフトという走らせ方って進化したと思うハチロクの動きじゃないもんwほんとスゴい時代になったわ
サスペンションのボーンを長く延長すれば操作性が良さそうだけど…皆んなやらないんだよな、難しいんだろうか？ って やっぱデフはノンスリ入れてんのかな。
本当に難しいセッティング簡単そうにやりますね。流石としか言い様ないです。ケンDもっと頑張って下さいねw
やっぱりオーナーの日比野さんに比べたらパキーン具合とか振りだし速度が違うから、大分余裕を持たせたら走りをしているなと感じました他人の車だからしょうがないですねでも、86に触れられて楽しそうで見ていて面白い動画でした！
谷口さんお疲れ様ですm(_ _)m日比野さんのハチロクドリフトカッケーd(≧▽≦*)エビスでのスピード、角度ヤバかったですよね😊見た目と違って優しいし素敵にカッコよく歳を重ねてますね︎︎👍谷口さん、どんな車も乗りこなしてカッコイイ！追走上等の熊久保さんや皆さん元気かな😌
すげ〜スタンプ数でも奇跡が♪８６０人目〜😊ノブさん最高😆です。
シバタイヤの新280、私も使ってます。ホームページを見るとドリケツ用って書いてありますが、マジでグリップ強すぎて全然滑らないですw250馬力あってもグリップが強いともなると、私のノーマルハチロクじゃそりゃ滑らないですねw
朝NOB日比野86待ってましたよ
谷口のアニキ…おねげぇだ、ペダルワーク見せてくだせえ！！！
結局上手い人の造る車って乗りやすいってかピーキーさがないのよね～そのなかでも86らしさってか操ってます‼️ってところも失わないのも86だからこそなのかな。
Me here drinking cans of beer in front of my screen getting pure annoyed with the second fella 😂 I want to start doing the gears and steering for him 😂
どんだけ乗りやすくイジっても男気がないと乗れない車
イケメンだなあ相変わらず
パーツクリーナー熱で爆発しなくてよかったな笑
what track is this?love your channel ❤️
This is YZ circuit, Gifu prefecture
@@alexyc.9690 excellent thankyou 👍👍👍
油圧サイド🎉天井に装着したら、面白いですよ‼️
So much fun❤❤❤❤
先週のと収録は同じ日かな？このクルマ写ってたし。
NO ONE BETTER
切れ角フォークリフトかよww
さすがです、数回走れば同じ走りに近づいちゃいそう（笑）
すげぇ良い音する車おるんやけど
7A-G!♥
室内に居る怪獣達が嬉しそうに吠えてました😂
すごいトルクだ…
多分パーツクリーナーじゃなくてラスペネかな。
車の音が戦闘機みたい😂
人の車でいきなりあれだけの走りができるチャラ男はバケモノです😂
某動画での…トミタク（OS技研）4,7AG！ （キャブ調整不良）やら〜！ ４ARやら〜！ でも！ 走行動画観てみたい！ 😊 （切実）😂
4,7AG（キャブは トミタクさんの調整在りき）😊 での試乗ですな！😊
ミスターパキーーーンコラボ
パーツクリーナー鎮座ワロタw
日比野選手のケツ進入に挑戦！！？
フォークリフト並みの、、
Tanaguchi lost.First guy win
パーツクリーナーwwww
パキーンw
ハチロク乗りで1番ヤバイ人👆
なんだかんだ言ってスグ乗りこなしてるし（笑）
パツクリちゃうし、ラスペネやね😊
超トーアウトに1wayっぽい700kPaで中々気持ち悪い動きしますね立ち上がりパーシャルを長めに取りカウンターを理想より50度程多く当て振り返すのが慣れなさそう
使ってるサイドブレーキ自体が違うww効かせ方とか、コースのどの位置とかじゃなくwwてかなんでこの車サイドブレーキ2個着いてんだw
この車はドリフト車両というよりラリー車ですねサイドブレーキ進入全盛のこの時代にスカンジナビアフリックを使った進入をしてるわけですから
なんとなく重ステのリスクを感じでませんか？いつもより乗りにくいように乗ってませんか？気合い入れないと怪我しそう。
06:05【訂正】逆関節は画像と反対側で起きており、タイロッドがナックルを1番引っ張ってる状態で真一文字になると、その後戻りにくくなる症状です。
日比野さんと近所のワークマンで会ったときも大学生の自分にですら優しく接してくれた上に、例のシルビアも見せてくれてめちゃくちゃ嬉しかったなぁ笑
現在24歳の息子が小さかった頃にエキサイティングショーダウンに行って日比野さんにサイン頂いた時に、エビス南のジャンピングドリ最高です！って伝えたら、勇気貰えます！って言って頂いたのが忘れられない最高の想い出です。
ヤンチャなキャラやってても実は本当に優しいお人柄の良さの日比野さんをそれ以来ずっと応援しています。
谷口さん今回に限らずだけど説明が上手
難しい言葉出て来たら毎度きちんと噛み砕いてくれるし、話を整理してまとめるのがうまい
11:28からの最終コーナーへのアプローチ・体制作りがヤバすぎる
あの車速でほぼベタ踏みで行っちゃうんだもんなぁ・・・
幾つになっても日比野さん凄すぎるわ
お二人共大好きなドライバーだからこのコラボは最高すぎる😆
日比野さんのドリフト観るたび思うんだけど、この人職人やなーって思う
谷口さんが本当に86が好きなんだなと伝わる動画でした✨
なんか他の車より楽しんでる✨
楽しい動画有難うございます。谷口さん、順応性が凄いですね。great‼️
この神風号で、ＤＫ土屋さんもグリップでタイムアタックをして、素直で乗りやすい８６だと！オプションの熱血８６企画で言ってましたから、現役ドリフトドライバーの車作りは凄いですねぇ～😲‼️
日比野さんやっぱスゴイです。
流してるだけでも、ハチロクがスイスイ走っていく様は、さすがとしか言いようが無い💦
NOBさん「あんな風に乗れるかーい」→だいたい乗れてるwww
日比野さんNOBさん、お二方すごいです (^-^)
ハチロクなのにパキーンからの白煙モクモク✨
乗りやすそうな雰囲気ですけど、ちょっと頑張って乗るみたいなハチロク感も残ってて、素敵な仕上がりですね♪笑
慣れもあるんでしょうが、日比野さんやっぱすげ～～
エビス南のジャンプコーナー懐かしいな。数々の伝説が生まれたコーナー🥺
さすが現役プロドリフターの走りはすごいですね！！
それにNOBさんもいつも初めての車をすぐにコツを掴んで乗りこなしてしまう…
なにより相変わらずNOBさんのハンドル捌きがスムーズでかっこよすぎます！
乗り方の違いがわかりやすくて面白い
サイドで飛距離伸ばす谷口さんと車速でもっていく日比野さん
多くのお金と努力を費やして、練習して走りをみがかれたと思います。それでプロになって。才能っていいな。自分の才能を活かせてる人は尊敬します！
車内でのミッションの音が、最高ですねぇ。
日比野さんは、エビス南ジャンプデビューのときに写真撮ってもらいましたが、すごい気さくで良い方でした。
まだまだ頑張ってほしいです！
車載を見るたびに、どんなマシンに乗っても、谷口さん流の丁寧なハンドル捌きになるのが、昔から不思議でなりません。。以前、ハンドルはリボ払いで返していくと言ってましたよね。
何気にエンジンルームに鎮座していたクリーナースプレー缶とニスモのシフトノブ コレも日比野さんの愛嬌でしょうか？
日比野の実家が近場なんだよね
よく仕事行く時に横通ると86停まってたな
LBの専属になってから好きじゃなくなったけどD1黎明期の頃は応援してたな
説明も運転も上手い…
二人とも上手いから！
最高ですね🎉パキーン✨
最後には日比野さんに近い走りになってましたねー
さすがッス
ミスターパッキンはどこにでも出没するね!
応援してます😊
流石レーシングドライバーですね、何だかんだ言っても車の特性を掴んで乗りこなしていく素晴らしさ❗
日比野くんと言ったらハチロクよね！
風間さんのシルビアも乗ったし、次はノムケンか熊久保さんとコラボしてほしい🎉
2人とも最高😆🎉
Mr.パキーン
谷口さんの前だと日比野さんも若手に見える
お二方共ステキです
谷口さんのチャンネルの走行映像はとっても見やすくて好き😊他のチャンネルも見習って欲しいです😅
16:26 こんなにハンドル回しがたどたどしいノブさん珍しい🤣
ドリキンの試乗時に車の調子が本調子でなくて、なぜか動画視聴者に叩かれて可哀想だったから、今回ノブさんに評価して貰えて良かった👍
なんでだろう、谷口さんは何の車に乗ってもドライビングがスマートに見えるんですよね。
このカラーリング見ると当時を思い出しますね😊
DVD探してまた昔のD1見たくなりました笑笑
ハチロクあがりの2人だからこそやっぱりハチロクの運転が一番楽しそうですね😊
こないだGTドライバーがドリフトに挑戦してましたが、グリップでやる事とほぼ真逆だと言ってましたね。
どっちも出来る谷口さんは、改めて凄いですね。
日比野さん説明お上手！
車、エンジン、タイヤ、技術、全てがすげーよwかっけえよ!
セッティングも大変だろうなぁ!
トップドライバー同士の会話って面白いですね。
二人とも簡単そうにすごい事やってんだよなぁ…
ほんで谷口さん楽しくなって一向に戻らないのいいよねw
んで、少し乗っただけで大体わかっちゃうのすげぇよなぁ。
ドリフトやっとこないからよくわかりませんが、馬力でいけば3倍とかある車両と勝負するっていうのを知ると…すげぇ‼️
日比野さんうますぎ
第1コーナーの侵入速度が速すぎて怖い
やはりプロの走りは違いますね
数周走っただけである程度乗り方を掴めちゃうってすごいですよね . . .
ミスターパキーンはまだまだ衰え知らず。川畑選手みたいにドリフト以外のレース（例えばS耐等）に出たらそれなりに結果残しそうですね。富士24時間でGR86で出るとか‥ないかなぁ
ノブさんはやっぱハチロク
谷口さん(*^^*)
お疲れ様でした‼️
ハチロクて楽しい車ですね✨
The cleaner bottle resting inside the engine cockpit 😂😂😂
レーシングマシンの仕上げですねえ。
(；´∀｀)細かいご愛嬌もあって日比野さんらしくてさすがですｗ
時代は変わったよね
ドリフトという走らせ方って進化したと思う
ハチロクの動きじゃないもんw
ほんとスゴい時代になったわ
サスペンションのボーンを長く延長すれば操作性が良さそうだけど…皆んなやらないんだよな、
難しいんだろうか？
って やっぱデフはノンスリ入れてんのかな。
本当に難しいセッティング簡単そうにやりますね。流石としか言い様ないです。ケンDもっと頑張って下さいねw
やっぱりオーナーの日比野さんに比べたらパキーン具合とか振りだし速度が違うから、大分余裕を持たせたら走りをしているなと感じました
他人の車だからしょうがないですね
でも、86に触れられて楽しそうで見ていて面白い動画でした！
谷口さん
お疲れ様ですm(_ _)m
日比野さんのハチロクドリフトカッケーd(≧▽≦*)エビスでのスピード、角度ヤバかったですよね😊見た目と違って優しいし素敵にカッコよく歳を重ねてますね︎︎👍
谷口さん、どんな車も乗りこなしてカッコイイ！
追走上等の熊久保さんや皆さん元気かな😌
すげ〜スタンプ数でも奇跡が♪８６０人目〜😊
ノブさん最高😆です。
シバタイヤの新280、私も使ってます。ホームページを見るとドリケツ用って書いてありますが、マジでグリップ強すぎて全然滑らないですw250馬力あってもグリップが強いともなると、私のノーマルハチロクじゃそりゃ滑らないですねw
朝NOB日比野86待ってましたよ
谷口のアニキ…おねげぇだ、ペダルワーク見せてくだせえ！！！
結局上手い人の造る車って乗りやすいってかピーキーさがないのよね～
そのなかでも86らしさってか操ってます‼️ってところも失わないのも86だからこそなのかな。
Me here drinking cans of beer in front of my screen getting pure annoyed with the second fella 😂 I want to start doing the gears and steering for him 😂
どんだけ乗りやすくイジっても男気がないと乗れない車
イケメンだなあ相変わらず
パーツクリーナー熱で爆発しなくてよかったな笑
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This is YZ circuit, Gifu prefecture
@@alexyc.9690 excellent thankyou 👍👍👍
油圧サイド🎉天井に装着したら、面白いですよ‼️
So much fun❤❤❤❤
先週のと収録は同じ日かな？このクルマ写ってたし。
NO ONE BETTER
切れ角フォークリフトかよww
さすがです、数回走れば同じ走りに近づいちゃいそう（笑）
すげぇ良い音する車おるんやけど
7A-G!♥
室内に居る怪獣達が嬉しそうに吠えてました😂
すごいトルクだ…
多分パーツクリーナーじゃなくてラスペネかな。
車の音が戦闘機みたい😂
人の車でいきなりあれだけの走りができるチャラ男はバケモノです😂
某動画での…トミタク（OS技研）4,7AG！ （キャブ調整不良）やら〜！ ４ARやら〜！ でも！ 走行動画観てみたい！ 😊 （切実）😂
4,7AG（キャブは トミタクさんの調整在りき）😊 での試乗ですな！😊
ミスターパキーーーンコラボ
パーツクリーナー鎮座ワロタw
日比野選手のケツ進入に挑戦！！？
フォークリフト並みの、、
Tanaguchi lost.First guy win
パーツクリーナーwwww
パキーンw
ハチロク乗りで1番ヤバイ人👆
なんだかんだ言ってスグ乗りこなしてるし（笑）
パツクリちゃうし、ラスペネやね😊
超トーアウトに1wayっぽい700kPaで中々気持ち悪い動きしますね
立ち上がりパーシャルを長めに取りカウンターを理想より50度程多く当て振り返すのが慣れなさそう
使ってるサイドブレーキ自体が違うww
効かせ方とか、コースのどの位置とかじゃなくww
てかなんでこの車サイドブレーキ2個着いてんだw
この車はドリフト車両というよりラリー車ですね
サイドブレーキ進入全盛のこの時代にスカンジナビアフリックを使った進入をしてるわけですから
なんとなく重ステのリスクを感じでませんか？いつもより乗りにくいように乗ってませんか？気合い入れないと怪我しそう。