Así funciona la transmisión en el cluthc de una motocicleta
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- Опубликовано: 18 окт 2024
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Siempre me dio curiosidad como era que funcionaba el clutch aclaraste la duda en un vídeo sencillo bien explicado sin intro directo a lo que veníamos
Exelente instruccion ,siempre me pregu te como funcionaba el embrague y no encontré mejor explicacion que esta
Gracias amigo
Saludos desde Argentina
Gracias mi estimado y apreciado amigo me sirvio de mucho los cursos q das m evite gastos en mwcanico Dios t vendiga
Excelente demostracion de que como es la funcion interna del motor de la motocicleta, excelente video y saludos desde peru.
Este video realmente me ayuda, por eso el sonido sale parecido a como si estuviera arrancando la moto
¡Que interesante video! Siempre lo había visto en imágenes, pero nunca había visto como funciona en video. Muy útil
Muy buen video. Nunca sabe uno cómo funcionan las cosas. Muy buenos tus videos de mecánica, muy ilustrativos. Saludos desde Puebla.
Amigo me gustó tu explicación fue de mucho interés soy de colombia y me gusta la mecánica de motos te felicito Amigo
Gracias amigo por tu explicación tenia un serio problema con mi moto pero x sus videos me di cuenta que eran los discos
Explicación sencilla pero concreta tienes un seguidor mar gracias
Me agustado tu explicado as quitando dudas que aora ase las cosas un poco más fasil y das una idea como funciona realmente
Extraordinaria explicación es la primera que veo parcero. Espero el próximo video como funciona un carburador. Tu si eres un maestro 👍
en 4m me enseñastes lo que el profesor en 3horas no pudo Si que sabes explicar bien amigo! Gracias por tu video sigue asi!
Que bien por compartir tus conocimientos que nos brinda en estos videos bendiciones hermano sigue adelante un saludo desde Nicaragua.
Wooww ahora sí entendí el porqué cuando están desgastados los discos lo jala igual la moto... Gracias 😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Muy Buena Tu Explicación. 👍
Te consulto algo al momento de arrancar en 1er al soltar la palanca del clutch pareciera que saltara la cadena y se llevó un pasajero lo hace en 1er y 2da ...es una moto china 150.
Muchas gracias esa era mi duda... Creo nesecita pastas nuevas mi dm150 porke aceleró y ya no se siente la misma fuerza gracias buen tutorial.
Me hizo entender una posible razón por la que ha perdido fuerza la moto. Buen video sigue asi
Gracias...me hubiera gustado aprender mecánica de motos..soy mujer y ya se me paso el tiempo.
Estos son los videos que los mecánicos ladrones no le gustan que uno vea gracias bro la moto me quedo al 1000%
Por que vealo , asi despedaza mas su moto y mas caro el proximo arreglo 🎉
Muy buena explicación hubiera querido que hiciera un ejemplo con los discos para entender cómo funcionan , gracias
Aso verga, tan sensillo pero bien explicado, me aclaraste una duda, no tengo ningún problema, pero cuando lo tenga ya se que es
Explicas claro conciso, eres un maestro👌
Super interesante ya que mi ax 100 le e cambiado escape, cigueñal, cilindro y nada lo unico que me falta es eso y creo que si es eso jeje gracias
Eres el amo de las motos mexican saludos desde veracruz 😎
Este wey es un verdadero mecánico.
Hola amigo eres genial , tú si que sabes , Bravo tío ,soy tu fan
La mejor explicación que e visto
no sabia nada de embragues, con este video soy un experto
Felicidades excelente tutorial. Podrías considerar un tutorial para identificar fallas en el sistema eléctrico , me refiero a lo relacionado con la bujía y bobina. No tengo idea de las motos inicie con una ft125 para chambear
Gracias
Buen video claro preciso bien practico y didactico lo felicito parcero sacastes un 10 .
Buena papi desde Colombia huila campoalegre muy interesante la explicación buena
Buenas. Es necesario desarmar integro el motor? para cambiar el eje de patada o desarmo del lado del embrague y saco el carter de ese lado sin tocar el encendido ?
Eso mi mexicano bikers me. Laten tus. Videos por que explicas bien Aver si ases unos videos desarmando desde cero una máquina así como la tienes ahorita puesta en la base
Espectacular video explicado, deje el like para el fianl pero si lo dia😎 ya me suscribí xq me parecio bien interesante
Está muy chevere el video, me parece que hace falta tambien ver lo que sucede al oprimir el embrague, como se mueve internamente. Gracias.
Como sacas los tornillos del centrífugo? Intenté de varias formas y nada, han de estar soldados o seria buena idea calentar con un cautin y darle con desarmador? Ya que el aceite a una cierta temperatura es flamable
buen video solo queria saber con que puedo apretar la tuerca de la bomba centrifuga sin q se me mueva los engranajes
Eres el mejor muchas gracias por enseñarnos.... Por favor no mueras por el coronavirus queresmos aprender mas!!! 🤭
Muy Bueno...
Aparte De Eso Veo Que Es Un Motor De Yara Serpento Me Parece Deseara Que Me Explicaras Sobre el cigüeñal como va en tiempado con la viela que rebuelbe el aceite...
Excelente muchas gracias por este video Ojalá siguiera subiendo más para entender más sobre los motores la mecánica
Hola Alex, podrías hablar de como reparar o cambiar el hueso o varilla de cambios?
Excelente!!👍 ocupamos más vídeos de esta clase!!😉
mexican muy explicativo, nos podrías mostrar los piñones de los cambios como se ven, como van y como funcionan ?
Mexican una pregunta en qué ayuda que le pongan un separador de discos más en la corona ???
Te amooooo papuuuuu excelente tuve ese problema hace poco Y un amigo venezolano me dijo q era el clutge suerte !
Muy buena explicación práctica, ya sabía cómo funciona pero hay otros que no.
Será posible hacer q una moto de cambios trabaje como una moto automática.
Me explico tengo una moto de cambios así como la de el video y quiero saber si hay alguna forma de poner a trabajar en una sola velocidad como las motos automáticas tipo scooter . Espero su asesoría. Y de antemano le felicito muy bien video
excelente, una consulta en caso que se dañe alguna de esas balieras que se observa, aclaro no soy mecánico pero me ha dado mucha intriga conocer más sobre el sistema que lleva el motor de una moto.
Recién me uní y cambié todas las pastas y los discos más toda la pieza que mostraste... es una ft200 itallica
En que afecta si llego a alcanzar una alta velocidad y preciono el clutch o empiezo a comprecionar?
En que afecta eso a mi motor y las piezas ya mencionadas?
Buenas tardes amigo, tengo una duda me gustaría que subiera un video explicando por qué cuando suelto el clush la moto tiene un golpeteo, y cuando lo óptimo el sonido se va
Gracias por compartir tus conocimientos eres grande😎👍🏾
De Colombia disculpen una pregunta los discos del closet asen que la moto tenga fuerza gracias
Ola mexican estaba viendo tu video tengo un a duda sera el mismo problema cuando le pones marcha a la moto y aceleras y pierde fuerza va lo mismo con el síntoma que estas explicando en el video quisiera que me ayudes
Soy alumno activo de acmecanica motos tv saludos
Muy buen video buena explicación e ilustración, ya sabía todo esto pero como me gustan ver tu tus video y curiosidades me lo Heche
Mexican Biker es recomendable adaptar un radiador de aceite para una moto 200cc?
Hola saludos..como se llama la parte que agarraste con el dado para darle movimiento al motor y que función hace ya que la mía esta con bastantes sedimentos me gustaría lo explicaras apenas estoy aprendiendo a reparar mi moto
Que buen sencillo pero muy practico para tenerlo en cuenta para cuando se nos presenten estos problemas 👍
buen video mexican saludos desde Venezuela siempre me gusta tu forma de trabajar suerte y cuidese del corona virus
buen video mexican!
mi hermano ya me habia dicho que tenia qur cambiarle las pastas a mi pequeña honda tool y me pasa exactamente lo que mencionas😅
Cada cuando se cambian las pastas aprox?
Oye mexican ¿ Que hay de cuando se desgasta i se rompe el resorte del clutch que va en la tapa junto a un perno (vástago) ? Ese perno sale de la tapa hacía arriba y es donde pones el barrilito del chicote del clutch.
Buen video Bien resumido Mexican Saludos desde el Ecuador 🇪🇨🇪🇨
Muy bien video Bro gracias esperó más vídeos como estos
En cuanto tiempo es necesario cambiar pastas y discos? Al pareces ponla fricción es lo que más se desgasta
Felicitaciones muy bien explicado.
Es una buena explicación compañero gracias
Muy buena explicación, carnal, pero pensé que explicarías el funcionamiento de los ejes de transmisión.
Aunque supongo que tienen su forma de llamarles y por eso confundí el contenido del video.
Buscaré si tienes alguno que hable de lo que busco.
Saludos y bendiciones!!
Hermano me sirven demasiado tus videos gracias (y)
Hacia falta este video, lo estaba buscando por todos lados ahora hay que saber como funcionan los acoples por velocidades
Mexican no pongas a trabajar tu motor con la ayuda de tu pistola de impacto vas a rallar tu silindro recuerda que no tienes aceite
Saludos mexican de estos videos s9n los que queremos en el canal
Muy buena esplicacion y bien detallado a muchos los sirve . Pregunta Yo tengo una fórmula octimus 250. Es el mismo procedimiento al igual con otras marcas . Muchas gracias.
gracias lo entendi muy bien lo explico rapido sin darle tanta buelta genio 🖒
Bien explicado amigo mexican bikers saludos desde Tamazunchale SLP,, ya estamos aprendiendo algo y como funciona.
Muy buen video. Tengo una duda, mi moto hace un ruido como que algo no engranara bien cuando doy un arrancon muy brusco o una pendiente muy pronunciada.
No mms carnal al Chile, no he visto otro video igual.
Gracias, joyita ehhh
Hola tengo una pregunta tecnica... Quisiera saber cuanto es el valor de la presion de aceite de un motor 125 4t de varilla similar a este... O este mismo.. Saludos desde Nicaragua...
Muy interesante su esplicacion asi se le dara un mejor trato al embrague gracias
información que cura, recién cambie mi clutch en un taller, tus videos me motivan a hacer las cosas yo mismo
Buenas, hermanaso me gustaría saber cómo es que los engranajes cambian de velocidad, ósea de primera a segunda de segunda a tercera .
Por otro lado tu vídeo de explicación del engranaje está super guano. Saludos desde NICARAGUA.
Parse que buena explicación elegante mi pa lo felicito
EXCELENTE video. Muchas gracias.
Muy buen video, Cada que kilometraje es recomendable revisar pastas de clutch?
Hola una pregunta. Si voy en una bajada y apago o coloco las marchas en neutro. La corona grande deja de girar o siempre gira por la fuerza que conecta con el primario?
Muchísimas gracias por tus explicaciones
Hola . Me gustaría saber si el motor de arranque sigue funcionando cuando la moto ya anda o una vez que arrancando este se desactiva por así decirlo ??
Disculpe si esta roto trizado el filto centrifugo k es lo k sucede o puede dañarse disculpe la pregunta
Amigo buenas tardes como estas
Te pregunto en neutra el eje principal gira independiente de la manzana de closch al meter cambio el eje debe de jirar o se atasca porque la moto mía cuando meto el cambio tiene un movimiento leve hacia adelante y atrás es normal???
Muy buen video me gustó la explicación es sencilla y concisa
¡Eso es todo crack!
Deberías de hacer un video de cómo poner bien a tiempo un motor chino.
Que buen video amigo. Excelente trabajo.
Bien explicado en por eso que aceleró poco al soltar el embrague
buenas amigo, cambie los discos pero tiene un ruido cuando hagos los cambio de velocidad, es un ta ca ta ca, me podras decir a que se debe eso, saludo excelente video
Yo necesitó un mecánico bueno cómo tú, pero en mí país lo que hay es muchísimo charlatanes que en vez de solucionar él problema de tú moto lo qué hacen es empeorarla Max...
Yo trataría de ser mecánico pero no tengo ninguna herramientas para preparar las motos.
Por que coño hay 200 dislike cuando la información que te da este vídeo se suele cobrar si o si en clases de mecánica , buen vídeo👍🏻
Gracias amigo..muy buen video...oye una pregunta..
Tengo una XR 150 2015..con 21 mil kilometros recorridos...
Pero he sentido que pierde fuerza.... cuando ya lleva unos 45 minutos caminando..es decir cuando ya va caliente el motor.. siento que no despega como deberia...acelero bien..pero tarda en despegar....1ra despega bien
Pero ya la 2da..y 3ra..como que le cuesta..
Sera que ya ocupa el xambio de pastas y discos de clouch
De los videos mas chulos 😎
Saludos!
Excelente video y explicación. Una duda, Sabes cual puede ser la falla que se me "CAE" la velocidad de 2a a neutral en cuanto aceleró? No siempre, pero seguido, ya le ajuste un poco la tensión del chicote del clutch pero sigue pasando. Gracias
Buen video sencillamente bien explicado