БЬЁТ РУЛЬ при торможении - как ИСПРАВИТЬ, в чем ПРИЧИНЫ?
HTML-код
- Опубликовано: 31 авг 2017
- Текстовые варианты статей - t.me/avtotop500hp
Подпишись! - bit.ly/500hps
Вибрация на рулевом колесе, на педали тормоза или по всей машине может начаться по целому ряду разных причин, таких как лопнувшие кронштейны опоры двигателя, изогнутые обода дисков колёс, плохо отбалансированные колёса, изношенные ШРУСы и ещё ряд причин. Но ни одна из этих автомобильных проблем не вызвала бы вибрацию на руле только при торможении. Вибрация или бьёт руль при торможении на дисковых тормозах почти всегда только по причине деформированных тормозных дисков. 
Авто/Мото
2:08 названв точная причина вибрации
Благодарю так и думал👍✊
Пежо 408 покупалась новой. Вибрация биение руля при торможение. Обратились к оффициалам. По горантии меняли салейнблоки нижних рычагов на усилинные. Никак не диски. Вибрация ушла.
Полезно знать
Мои диски начинают бить при высоких температурах, с утра все нормально
Правильно показали в начале додж, на американцах в основном всех ну вообще не хватает их штатных тормозов . Ездил на додже с японской подвеской попеременял кучу дисков ступиц и суппортов! Сзади вообще барабаны! Мучился пока не заменил на более мощные. Ездить спокойной в городском потоке может и хватит , но по трассе сразу перегрев
класс
Нужно смотреть не только спереди но и сзади. У меня пока не заменил задние барабаны и колодки+отрегулировал ручник, вибрация не уходила. Радует одно. Теперь у меня полностью новая передняя подвеска(вся) отреставрированная рулевая рейка, новые привода(всборе) и новые задние тормоза. Только после вмешательства в задние тормоза и регулировки ручника, вибрация ушла. Я вообще в шоке.
Ничего себе долгая дорога у вас была 😂😂👍
@@DaRKalmar сам в шоке. Никогда бы не подумал, что задние тормоза могут оказать такое влияние на вибрацию при торможении.
В руль может отдавать из-за задних дисков?
Спасибо
Салам. Поменяйте рульев.карандаш с наконечниками. У меня туарег поменял всё начина верх.нижн.сайлен блоки сам торм.диск биение таки осталась на больших скорстях биёт.после замен карандаша и наконечника все норм
я если кого то довожу, говорю ( да нормально всё, дорога просто не ровная )
Починил шаровые и все прошло!!!
примеры в конце прям в точку😂
У меня сначала был шум трения прерывистый при повороте машины в право(шум был левом нагруженом колесе) как буд-то диск тёр о колодки ,шумы прошли и появилась вибрация при 2-3 торможении, пока диск холодный всё норм, как с горы потормозил так всё, и так понимаю что вибрация исходит от того же колеса. И больше вибрирует вся машина чем отдаёт в руль, хотя в него идет тоже.Наверно диск деформировало чуть и при нагреве его гнет еще больше. Нужно разбираться...
Нашёл проблему? Думал ступица кривая,поменял меньше стало бить в целом,но проьлема не ушла и биения дикие при торможении от 80кмч. Купил новые диски и колодки заводские,скоро буду ставить,решится ли проблема - неизвестно
@@s1lence166 здравствуйте ну что решили проблему?
Не знал что тормозной диск затягивается крест на крест) там вроде одна гайка и небольшой болтик на немцах 😅
Надо бате сказать что он 30 лет не правильно зятягивал диск , надо было крест накрест 😂 и убегать сразу
Добрый день, есть предложение к Вам, оставьте пожалуйста свою электронную почту.
Как токарь проточивший сотни дисков говорю-ни разу не видел поведенного диска от температуры.Лажа.Обычно протачиваю буртики и все!
вибрация как правило из-за ступицы
Проточил диск . Все нормально было , а после руль вновь стало бить при торможении ...
Потому что диск был перегрет, структура металла поменялась, хоть заточись не поможет проверено не один раз, только замена и желательно на что то хорошее!!!
Подскажите проточил диски тормозные стало бить на педаль и вибрация из-за чего ???
перегреты задние тормозные диски. Руль бьет - передние диски, педаль бьет - задние диски
Разобрались в чем причина?
Колодки могут быть причиной бьения, если они несколько длиннее тех, которые стояли раньше и протачивали буртик на диске, а поскольку диск может иметь форму не идеально круглую, а со смещением в сторону эллипса, то колодки могут цеплять за буртик, ичем больше диск будет греться от торможения, тем больше металл будет расширяться и тем больше будет выражен эллипс.
Видимо я попал под описанный Вами случай. На днях в спешке поменял передние колодки. Обратил внимание, что они немного отличаются от стоявших ранее частью, неросредственно соприкасающейся с диском. В итоге, новые колодки стали снимать буртик. Как следствие: биение при торможении на высокой скорости и вибрация на скорости выше 140 км/ч. опасаюсь, что уже перегрел диски.
Что делать в этом случае?
Скажите пожалуйста, была вибрация сильная при торможение на ваз 2114, заехал в сервис сказали сто..% тормозные диски, в общем купил съездил диски, и тормозные колодки передние! Приехал всё заменили но проблема не исчезла, но стало немного получше, не знаю на что и думать, неужели могут быть новые кривые диски? Или можно как то ещё что нибудь проверить?
Нашли причину?
99% что не в дисках дело. Сколько к нам авто приезжало, причины ступицы, сайлентблоки, рулевая итд. Чтоб диск от нескольких литров воды из души повело...ахах, автор жжёт законы физики )))
Здоров ,уменя камри 17 года двиг 3.5 при скорости от 60 до 110 норм, а от 120 до 160 при торможение бывает вибрации, подскажите пожалуйста если знаете, если не отбалансирована колес будет вибрации при торможении? Спасибо заранее
@@Chechen-ks4wi нужно диагностировать подвеску, рулевую для начала. Также бы знать, какие колодки используете, возможно они не выдерживают режима эксплуатации. Недавно обратился клиент на новом Hilux, со 130 у него было биение на горячих дисках. Поменяли оригинальные колодки на высокотемпературные и все пропало. Без проточки дисков, по замера индикатором они были с биением всего 3 сотки
@@sergeygrachev5260 спасибо, колодки не оригинальные, я летом поставил их за 1700 руб
@@Chechen-ks4wi здраствуйте такая же беда при торможении на больших скоростях есть биение в руль, вибрации, а Вы нашли причину?
Рулевая рейка новая, тормозные диски новые, но на большой скорости вибрация при торможении присутствует, как насчёт ступицы ?
Что было в этоге?
@@user-cp8fp7iz9r выяснил ?
Выяснилось в чем проблема?
Выяснил ?
@@user-gt6fs6ul1c Незнаю из за этого или нет, но после замены гранаты вибрация пропала !
После замены передних стоек тормозной жидкости появилось биение при лёгком торможении при скорости более 120 км/ч. Может ли это быть ошибка работников сервиса?
Тоже самое после замены стоек ,как решили ?
У меня из за подшипника ступицы, было биение при торможении. Подшипник не держал ступицу
а сам подшипник не гудел?
У меня появился после замена Передняя колодки начал трясти машину и биёт педаль тормоза не могу причину найти машина 17 года Киа Рио 4 поколения
Вот именно после замены дисков и ступичных подшипников прявилась вибрация
Нашли причину вибрации?
@@alexborzov456 забил просто, замучился копать.
@@alexborzov456 если при торможении, проверьте состояние тормозных барабанов.
Было при торможении, поменял диски , теперь тормоза в порядке, но появилась вибрация при движении 120км/ч на относительно ровной дороге. Ниже и выше по скорости вибрация исчезает. Попробую перекинуть другую резину, жесть короче....
После этого прийдëтся ехать на подьëмник)))) Другая резина у меня новая и на штампах, это что-то прояснит думаю).
Я менял колодки колёса ступицы опорные диски не чего не помогает биение и вибрация не ушло уже надоело и езжу так 😊
Привет ну как нашол причину биения
Кучеряво живете молотком по трещетке,ужас.
vika Starosta да там такая трещётка что они могут позволить бить её
проверяют по звуку наличие трещин.
@@user-zh5vh4mw9e там не трещетка а голоа такая что могут позволить бить молотком по чему попало.
Сегодня диски поменял все прошло, но у меня проблема явная была😂
Полезное видео
Чесно не понятно механизм передачи вибрации. На кулаке жестко зажат тормозной диск и колесо, суппорт при этом плавающий, если диск восьмеркой, то это приведет к продольному перемещению суппорта при сжатых колодках, суппорт довольно тяжелый и вибрация созданная суппортом через диск передаеться на кулак и на крепление рулевого наконечьника если они находяться на одной плоскости, теперь вроде понял.
Нормально ты так)) Сам не понял, сам себе объяснил. Молодца!))
вот спец.по трещетке молотком😡😡😡😡😡
как удалось убрать шум? это в моторе стенок касался вал с обмотками?
У меня при торможении бьёт руль и вылетает правое колесо, в чём причина интересно
Причин много
Вибрирующиеруки на руле это жесть, не
У меня Перед тем как ГТЦ умер (педаль ушла в пол) начал руль вибрировать при торможении 80-100км.
После замены гтц биение так и не пропало (
Также при торможении со 100 км/ч вибрация, вижу из под ВУТ подтёки, так понял ГТЦ потек внутрь вакумника, буду менять, но говорите это вибрацию не уберет? Порешали вопрос с биением, если да то как?
Опорные или кривые диски
Хочу поделится своим случаем,на БМВ х3 ,при торможении било в руль,думал диски,оказалось дело было в сайлентблоках передних рычагов,не торопитесь менять диски колодки
а в педаль било? У меня бьёт именно в руль, но Таёта
@@prostinka нет в педаль не било
@@user-tl2eh2uc4r вот и у меня не бьёт
@@user-tl2eh2uc4r сервисмэны говорят так быть не может что руль бьёт, а педаль нет) Буду думать
у меня такая шляпа поменял полностью ступицы и ща бьет также на старых ниче не било поменял полностью потому что не хотел подшипник менять он стоит как вся ступица в сборе даже колодки есть и супорт а ща думаю назад менять после этого видео
Может при кривых дисках биение быть не всегда а переодически ?
про девушку смешно )
когда руль дергает, а вместе с ним и ходовую самое опасное это гололед.. б...ь меня из-за этой х так развернуло на скорости 100 км, что чуть в кувет не слетел.... благо в отбойник врезался задним бампером крутило три раза... Устраняйте такую х.. до первых заморозков.... это опасно...
Что это? Руль дергает тоже, приторможении вибрации
@@marikkhaisametdinov9861 тормозные диски кривые... Перегреты , их повело... Я поменял, и все стало на свои места.. новые диски и новые колодки... Брал Испания Ремза
Зимой 100км в час? Кэп да ты бессмертный
@@sergiisergii4481 а если я вот к примеру поменял диски колодки уже в 3 раз при замене все супер но после пробега 2000 тыс км примерно начинается опять вибрация при торможение что делать тогда
А если биет толко при очен медленной езды напремер когда паркуешся рулы биет в право и во время быстрой езды нет не какой выбрацие или биения
Резины смотри и балансировать
Резины смотри и балансировать
Вибрация может быть если магнитола плохо прикручена
Ахахаха
Ступицы надо менять,
Кривые они от удара
Я менял тормозной диск три раза накладки и две раз подшипники серавно не пришло это хуйна
Аналогично ,как било так и бьет ,толко еще шаровые менял ,не пойму в чем причина ...
Отчего на бэхе и опеле трясёт руль если скорость на приборке нулевая ? Стоя на месте что ли ?😱🤣
Машина передним мостом на стенде стоит. Передний мост крутиться а задний-нет. Да ещё передние одно переднее колесо вперёд крутиться а заднее назад.
У опеля проблемы с электроусилителем, у бэхи скорее всего тоже
Ступичный
продал свой Лансер9 диски и суппорта заебали, суппорта зажимают постоянно , менял направляйки, поршни, хрен на рыло, поджимают.
Поршни😂😂😂 надо тебе воздух спустить с главного тормозного цилиндра и на время пройдет, а лучше замени полностью
Мучаюсь с лансером.
У тебя накатом была вибрация?
Скажут тебе причины:1)Это колодки нужно было подточить,они в посадочное место должны легко заходить, а не сидеть как вкопанные.
Почему только из за тормозных дисков несогласен Я может бить при торможении и из за рулевой тяги и из за подшипника ступицы
тяга всегда бъёт, как и подшипник
Ступица- первая причина
Как может повести диск если он чугунный От перегрева он лопнет
это всё ради лайков, их менять не надо, они вечные, как и колодки
@@user-sp7nx8sr7c нет ничего вечного. Тем болие колодки.
Лайки вечны! Колодки тоже!
Ещё как ведёт,там много не надо,всего несколько десятых долей миллиметра и все-биение обеспечено.
после замены колодок на скорости больше сотни при торможении трясет рулем , на медленой скорости никаких биений нет , в чем причина?
тоже самое за сотку и выше не нашел причину?
У самого такая беда, буду смотреть ступицу.
Решили проблему с биением?
Салам. Поменяйте рульев.карандаш с наконечниками. У меня туарег поменял всё начина верх.нижн.сайлен блоки сам торм.диск биение таки осталась на больших скорстях биёт.после замен карандаша и наконечника все норм
@@nurbeksadibekov4303 где это карандаш конечники ? На ваз 2112 есть такое ? Просто у меня тоже даёт вибрацию на руль и на педаль тормоза. Все уже поменял не чего не помогло..
Если бьёт руль то это либо кривой вал , либо ступица .
При замене той или инной детали меняют в паре с диском так как он уже имеет износ в том месте где было биение .
Вода тут не причем
Суппорт по английски будет "caliper". Откуда взялось слово "суппорт" (support - поддержка)?
на ваз 800 рублей а протачить их 500 так вывод краилово приводит к поподалову
ничего толкового...автор просто врун
Жж
Диск с колодками новые, как и подшипники, что смотреть? Вибрация была и до замены!
ступица
привода.
У меня тоже такая вибрация все менял тормозные диски и калотки и подчибник тоже
@@user-qc4wg6zd7c решил проблему?
Бред
Не мучейтесь фраера открываю тайну , меняете ступицу с подшипникам ,делаете балансировку и едите . Это калесо бьет при торможении от выработки на посадочьном месте удачи фраера
Ну х.з, прошлым летом в круг поменял, диски, колодки ( АТЕ),.Осенью, началась хрень какая-то.Приразгоне, лёгкое постукивание в руль, с с частотой вращения колеса, обычно на 2- й передаче, при торможении, ближе к светофору, как-то волнообразно слегка.Проточили не снимая диски, и мля щас по весне опять эта хрень проявляется! Может диски левые?
@@alexivanov3716 решили проблему?
@@user-im6gr7du1z забил, так езжу
Диски не деформируется , учи матчасть.
любой металл деформируется при резком изменении температуры)
0какснятьвну реннийшру с отавтомобилягь
Поменя диски с тормозными колодками ,вибрация осталась..чушь несешь
Меньше пить и курить касяк и ещё что то ,тогда не будет вибрацию давать. Это не вибрация просто у вас руки дрожат 😄
Смешно пзд
Расточка - это развод для лохов)) Проверил на себе
И даже, если включить голову, диск не ровный, если его повело, а точат его только с одной стороны, и даже колёса не отбалансировать потом.
Часть металла срезают, а со стороны вентиляции он остаётся.
Диск протачивают на токарном станке,за одну установку.сначало одну сторону,затем другую а потом внутренний торец диска который прилегает к ступице.диск при проточках не снимают со станка и не переворачивают другой стороной.делают все за одну установку.есть не опытные токаря которые не знают как правильно протачивать диски,в следствие чего появляется вибрация при торможении.
Бесполезное видео, всё новое из перечисленного, а толку нет
Бред , если тормозной диск повело ,то при торможении будет бить только по педали тормоза , а вибрация на руль при торможении это ступичный подшибник.