Привет, Александр! Я твой большой поклонник и мне очень понравился бы обзор электронного уровня для рулевого колеса. По-моему, это будет очень полезно для зрителей, так как в интернете о нем нет никакой информации. Буду признателен если ты сделаешь обзор. Заблаговременно благодарю за твоё внимание.
Привет) подскажите пожалуйста если сзади убрал заводскую проставку пружины 1см, надо ли делать развал схождение и перезатягивать сайлентблоки?) Машина ауди а4 б7
@@TheWorldintheGarage я не менял), машина приехала с другого сервиса с меняемыми уже, я увидел что затянут на вывешенной машине был и болт не в пазах стоял
С ситуацией согласен про сайлеблок.А вот то что на стойке не возможно поставить его правильно,категорически вы не правы.Я бы написал что ну слишком много пуха накидываете вы.Да преувеличение и накидываниям пуха на ситуацию и себя ставя умнее всех.Однозначно 👎
Не очень понял о каком пухе разговор? Я вообще ничего общего с пузом не имею 😏! Вы опишите как вы это делаете, а то пальцы в низ это даже школьник может ставить, хотелось бы конструктив!
Так вот вам конструктив, много умных слов и никакой конкретики)))Там специальные пазы либо в сайлентблоки, либо в подрамнике, это зачем там лебёдка, что за чушь
@@FIDANZA58 вы к пуху как раз таки имеете прямое отношение,потому что в каждой вашей ситуации вы накидываете пуха.Раз у вас всё по феншую то и затягивайте каждый болт динамометрическим ключём с нужным моментом.Вы всё так грамотно и красиво крутите и рассказываете а сами огромным ключом (с большим рычагом) крутите гайки.Соответствуйте тогда тому как вы себя позиционируете.
@@ВладимирПетрашевич-с9ц для особо внимательных, напишу то что рассказал в видео! Лебедка нужна для того что бы не домкартить машину при регулировки , можно вынуть болт и поставить в нужном положении! Я не мануал снимаю а лишь показываю тот способ который мне удобен, ну и может кому подойдет!
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
Опытный,хороший развальщик.С умной головой.Че ещё тут сказать.
Спасибо 🤝
Привет, Александр! Я твой большой поклонник и мне очень понравился бы обзор электронного уровня для рулевого колеса. По-моему, это будет очень полезно для зрителей, так как в интернете о нем нет никакой информации. Буду признателен если ты сделаешь обзор. Заблаговременно благодарю за твоё внимание.
Спасибо! Хорошая идея у меня их несколько!)
С лебедкой отлично придумали.
ВСЁ ОТЛИЧНО ,ВЫ НАСТОЯЩИЙ МЕХАН!...
Понятно даже старому сварщику на пенсии!
Спасибо! Приятно слышать! Это стимулирует развиваться и делится новыми фишками🤝
Круто👍🏽💪🏾✌🏽🤘🏽
Подскажите пожалуйста, модель вашего налобного фонаря )
Подскажите или сделайте обзор на фонарь, заранее спасибо
Здравствуйте! Обзор давно есть только в инстаграм и тик токе, сюда тоже добавлю!
Привет) подскажите пожалуйста если сзади убрал заводскую проставку пружины 1см, надо ли делать развал схождение и перезатягивать сайлентблоки?) Машина ауди а4 б7
Привет! Да конечно! На стенд и перетянуть подвеску, от занижения изменится развал!
Снимине ролик про развал на БМВ G 07 c HSR пожалуста
Да хорошо, как будет возможность сниму 🤝
Если не правильно затянули, то поменяли как?
Что поменяли?
@@FIDANZA58 сайлентблок конечно
@@TheWorldintheGarage я не менял), машина приехала с другого сервиса с меняемыми уже, я увидел что затянут на вывешенной машине был и болт не в пазах стоял
@@FIDANZA58 я внимательно смотрел, я понял, качество вашей работы радует всегда 👍
@@TheWorldintheGarage спасибо🙏🏻🤝
На стенде притянуть авто !! И затягиваем сайленты
С ситуацией согласен про сайлеблок.А вот то что на стойке не возможно поставить его правильно,категорически вы не правы.Я бы написал что ну слишком много пуха накидываете вы.Да преувеличение и накидываниям пуха на ситуацию и себя ставя умнее всех.Однозначно 👎
Скорее всего Имелось ввиду, не на всех авто можно стойкой дотянуть болты
Не очень понял о каком пухе разговор? Я вообще ничего общего с пузом не имею 😏! Вы опишите как вы это делаете, а то пальцы в низ это даже школьник может ставить, хотелось бы конструктив!
Так вот вам конструктив, много умных слов и никакой конкретики)))Там специальные пазы либо в сайлентблоки, либо в подрамнике, это зачем там лебёдка, что за чушь
@@FIDANZA58 вы к пуху как раз таки имеете прямое отношение,потому что в каждой вашей ситуации вы накидываете пуха.Раз у вас всё по феншую то и затягивайте каждый болт динамометрическим ключём с нужным моментом.Вы всё так грамотно и красиво крутите и рассказываете а сами огромным ключом (с большим рычагом) крутите гайки.Соответствуйте тогда тому как вы себя позиционируете.
@@ВладимирПетрашевич-с9ц для особо внимательных, напишу то что рассказал в видео! Лебедка нужна для того что бы не домкартить машину при регулировки , можно вынуть болт и поставить в нужном положении! Я не мануал снимаю а лишь показываю тот способ который мне удобен, ну и может кому подойдет!