Kurvenreiche Moseltalbahn

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  • Опубликовано: 21 авг 2024
  • Die Mosel ist eine der schönsten Flusslandschaften Deutschlands. Von Frankreich kommend windet sich "La Moselle" kurvenreich an Trier vorbei bis nach Koblenz, wo sie am Deutschen Eck in den Rhein mündet.
    Die Bahnstrecke ist dabei fast doppelt so lang wie die Luftlinie. Mit einem Dampfzug legen wir den ersten Teil der Moseltalbahn bis Cochem zurück. Hier müssen wir umsteigen, denn durch den Kaiser-Wilhelm-Tunnel, den bis 1988 längsten Eisenbahntunnel durch den keine Dampfzüge fahren dürfen. Alte deutsche Kinofilme und historische Schmalfilme erzählen vom "Saufbähnchen", einer Nebenbahn, die es längst nicht mehr gibt.
    Das fast 1 km lange Moselhangviadukt der Moselhauptbahn ist eines der eindrucksvollsten Motive der Mittelmosel. Direkt darüber werden steile Weinberge mit Hilfe von Zahnradbahnen bewirtschaftet. Wir schauen dem Winzer bei der Arbeit zu und fahren "Achterbahn". Nach Traben-Trabach verkehrt noch eine kleine Stichbahn für Pendler und Touristen, dort kann man die größte Sammlung von Buddha-Figuren Europas besuchen.
    Ein Film von Bernhard Foos, Folge 850 vom 13.09.15

Комментарии • 67

  • @JCrashB
    @JCrashB 4 года назад +4

    Sehr schöne Doku. Habe von 1976 bis 1985 in Winningen gewohnt (die Moseltalbrücke der A61 bei Winningen ist ab 2:57 zu sehen) und bin zwischen 1980 und 1985 täglich mit dem Zug nach Koblenz zur Schule gefahren (u. a. über die Gülser Brücke bei 2:30). Meine Großeltern wohnten in Winningen direkt an der Bahnstrecke, das Schlafzimmerfenster befand sich auf Gleishöhe. Wenn da nachts ein Erzzug durchkam, habe ich senkrecht im Bett gesessen ;-). Die Strecke war schon immer stark befahren; sogar der TEE kam ab und zu mal vorbei.
    Danke für die tollen Bilder!

  • @Fuerwahrhalunke
    @Fuerwahrhalunke 5 лет назад +2

    Da geht mein Herz auf! Wunderschöne Dokumentation.

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert 8 лет назад +4

    Sehr schöne Reportage über die Moseltalbahn.
    Vielen Dank und Daumen sehr weit nach Oben.

  • @MrGlienicker
    @MrGlienicker 8 лет назад +15

    Eine schöner Film der Eisenbahnen an der Mosel.
    Wobei "Moseltalbahn" eigentlich der Name des abgebauten "Saufbähnles" auf der rechten Moselseite war.

  • @Winnipuh50
    @Winnipuh50 4 года назад +1

    Das sogenannte "Saufbähnchen" entspricht der Wahrheit. Auf jedem zweiten Bahnhof gönnten sich die Zugbesatzung und viele Gäste in der Bahnhofskneipe einen Schnaps oder Doornkaat und ein Stubbi. Das sind die kleinen Bierflaschen entweder von der Bitburger Brauerei und auch von der Trierer Löwenbrauerei geliefert wurden.

  • @austrorus
    @austrorus 7 лет назад +4

    ich mag die Serie und Episoden.Zeigt sie doch Städte, Gegenden, Länder und Menschen die wohl selber nie sehen werde.

    • @steffenrosmus9177
      @steffenrosmus9177 2 года назад

      Trifft ja für die Mosel vollkomnen zu ist ja nur die fünftgrößte Tourismusregion in D😂😂😂😂

    • @benediktmorak4409
      @benediktmorak4409 2 года назад

      @@steffenrosmus9177 wie gesagt, ich bin kein Deutscher, lebe auch nicht dort, war nie dort. und werde auch wohl nie dort hinkommen. darum mein Kommentar.

  • @196Stefan2
    @196Stefan2 7 лет назад +15

    11:07 Mit der "B-Tafel" wurde vom Stellwerker dem Lokführer eine feste Bremse im Zugverband angezeigt, der daraufhin einen Füllstoß auf die Bremsleitung gab. War die Bremse dann immer noch fest, wurde sie entweder ausgeschaltet, oder der betroffene Wagen zur Reparatur ausgesetzt. "L-Tafel": Abstand zum im Block vorausfahrende Zug wird zu gering, Geschwindigkeit um 30% drosselen. "K-Tafel": Kürzeste Fahrzeit anstreben, es sitzt ein höherwertiger Zug im "Nacken". Meist ging es dann bei der nächsten Möglichkeit in die Überholung, aber bis es soweit ist: Volldampf.

  • @MAN394631
    @MAN394631 6 лет назад +1

    Schöner Bericht über die Moselbahn, habe dort ( St.Aldegund )mit meiner Frau im Juli 2017 Urlaub gemacht, bei bestem Wetter, es war herrlich und unvergesslich.

  • @nobuoka401
    @nobuoka401 8 лет назад +1

    what a beautiful city¬ only dampf!
    danke! gutentag,messing ,ovp,neu,ja, anyhow nice shoot!

  • @tom88CZ
    @tom88CZ 5 лет назад +1

    Sehr schöne Eisenbahnlinie.

  • @angeloopito7258
    @angeloopito7258 7 лет назад +1

    un viaggio meraviglioso , in una terra fantastica

  • @volkerbecker1084
    @volkerbecker1084 3 года назад +1

    Pünderich ist wirklich schön und der Onkel meines Papa wohnt dort

  • @romboutsbv
    @romboutsbv 3 года назад +1

    Gaaf filmpje van mijn favo mosel

  • @bossecarlberg
    @bossecarlberg 8 лет назад +2

    Very nice video and the landscape is beautiful.

  • @bobhedges7276
    @bobhedges7276 8 лет назад +1

    Delightful documentary...

  • @SanFranKissKouh
    @SanFranKissKouh 8 лет назад +1

    Eine sehr schöne Rundfahrt :)

  • @helkna1
    @helkna1 8 лет назад +1

    Schöne Erinnerungen, bin oft mitgefahren von Graach nach Trier oder Bullay. In bösen und guten Zeiten.

    • @DocSerengeti
      @DocSerengeti 4 года назад

      ds 4ryecresiste

    • @DocSerengeti
      @DocSerengeti 4 года назад

      ds 4ryecresiste

    • @DocSerengeti
      @DocSerengeti 4 года назад

      ds 4ryecresistereirreceivedved travellingto

    • @DocSerengeti
      @DocSerengeti 4 года назад

      ds 4ryecresistereirreceivedved travellingto

  • @bertsendobry9354
    @bertsendobry9354 8 лет назад +3

    *_TOP-Video !!!_*

  • @ThiloStein
    @ThiloStein 8 лет назад +1

    Es ist immernoch die heutige Moselstrecke von Koblenz bis Metz und die Moselbahn/ Moseltalbahn von Bullay bis Trier!

  • @ReisenderRaumplaner
    @ReisenderRaumplaner 6 лет назад +3

    Moseltalbahn ist hier falsch. Die Moseltalbahn fuhr von Trier nach Bullay entlang der Mosel. Im Video werden diev Moselstrecke und die Obermoselstrecke behandelt.

  • @AchimKlapper
    @AchimKlapper 8 лет назад +13

    Ab Minute 8:14 - kann es sein, dass es sich statt des FLIRT (Stadler) um den Talent2 (Bombardier) handelt?

    • @prellbocktv6971
      @prellbocktv6971 8 лет назад +1

      Hast recht. Talent 2 in Deutschland und Cityjet in Österreich

    • @EliasWi
      @EliasWi 8 лет назад

      +PrellBockTV Nein, der Cityjet ist von Siemens der Marke Desiro ML. Der Talent 2 ist von Bombardier entwickelt...

    • @EliasWi
      @EliasWi 8 лет назад +1

      +AchimKlapper Es handelt sich bei den Innenaufnahmen um den Flirt 3 von Stadler. Bei den Außenaufnahmen um den Talent 2 von Bombardier. (Hamster)

    • @rachelwtz_x3
      @rachelwtz_x3 7 лет назад

      Kam mir auch als erster in den Sinn!

    • @janvanhooijdonk6288
      @janvanhooijdonk6288 7 лет назад

      AchimKlapper oo

  • @Wollenschrank
    @Wollenschrank 5 лет назад +2

    110 Züge am Tag. Ist das für jede Richtung?

  • @bluebear6570
    @bluebear6570 2 года назад

    Die Baureihe 01 hat nicht nur "fast 2.000 PS", sondern sogar 2.240 PS Leistung!

  • @lucab.550
    @lucab.550 8 лет назад +1

    Wo war perl? Die letzte station vor frankreich mit direktverbindung zu trier direkt hinter perl findet sich das französische apach mit einem grossen güterbahnhof

  • @refohtiew
    @refohtiew 7 лет назад +2

    Wie hat man denn das dann gemacht, als allgemein noch die Dampftraktion üblich war? Mussten dann die Passagiere in Teamarbeit den Zug durch den Tunnel schieben?

    • @steffenrosmus9177
      @steffenrosmus9177 3 года назад

      Heute ist die Durchfahrt für Dampfloks verboten bis 1977 war sie erlaubt.

  • @BADUH9
    @BADUH9 7 лет назад +1

    22:12 "Jedes Brückenteil ist 40t schwer." Max. Traglast des Krans: 32.000kg...oder bezieht sich dies nur auf einen von zwei Armen des Krans?

  • @hlxasxas7918
    @hlxasxas7918 4 года назад +1

    Macht doch mal ein Video über die Herforder Kleinbahn

  • @niederrheinbahner9417
    @niederrheinbahner9417 7 лет назад +1

    die ersten aufnahmen sind in Bullay

  • @Xantrokoles
    @Xantrokoles 7 лет назад +1

    B Tafel, Bremsen beim nächsten Halt prüfen

  • @frankvisarius3080
    @frankvisarius3080 5 лет назад +1

    Ein Ähnlichkeit zwischen den Bahnhöfen Metz und Hagen /Westf. lässt sich nicht verleugnen. Man sieht schon das in Metz deutsche den Bahnhof gebaut haben

  • @rowanlife8178
    @rowanlife8178 6 лет назад +1

    Eisenbahn Romantik 🌹🤢👍💗
    Einfach ganz toll diese Videos mit Romantik und Nostalgie. 👍💗👍🤢🌹
    Auch ich hatte etwas hochgeladen über eine historische Lokomotive hier in Marburg.. Eisenbahnfreunde Ev .Treysa..VLG.🤢👍💗🌹
    Hallo meine Lieben 🌹🤣💗
    Wie ihr seht, habe ich meinen Kanal etwas geändert.
    Manchen habe ich es erlaubt, etwas zu ergänzen..
    Viel Spaß in meinem Kanal bzw herzlich willkommen in meinem neuen Kanal. 🤣🌹💗🤢
    Viele Grüße und noch einen schönen Tag 💗🌹🤣🤢

  • @volkerbecker1084
    @volkerbecker1084 3 года назад +1

    19 :26 ist das bei Pünderich

  • @patrickkern5796
    @patrickkern5796 3 года назад

    Die deutsche Wachau

  • @klausklausen8058
    @klausklausen8058 4 года назад

    Kurven sind interessanter? Muss der lenken? :)

  • @Sophie-eq1io
    @Sophie-eq1io 4 месяца назад

    Aber beschweren das die zu spät kommt

  • @erikloggen6340
    @erikloggen6340 8 лет назад +1

    Metz Gare Centrale Cathedrale de Chemin de Fer Metz Hauptbahnhof Kathedral der Eisenbahn

  • @steffenrosmus9177
    @steffenrosmus9177 2 года назад +1

    Tja, falscher Titel, die eigentliche Moseltalbahn am Südufer, das s.g. "Saufbähnle" existiert ja leider nicht mehr. ER setzten 6.

    • @Leo-xg6ku
      @Leo-xg6ku 6 месяцев назад

      Tja falsch geklugscheißert, das “Saufbähnle” ist die sogenannte Moselbahn zwischen Trier und Bullay, die Moseltalbahn ist die Strecke zwischen Koblenz und Trier. 2 Minuten Recherche hätten der Welt diesen peinlichen Kommentar sparen können😉

  • @Marquis-Sade
    @Marquis-Sade 4 года назад

    01:10 - Was ist denn das?

    • @Marquis-Sade
      @Marquis-Sade 2 года назад +1

      @@randomguyinanglider Cool, danke für die Antwort, wenn auch spät :)