@@user-xp6yc5gk1p у моего брата 2115 так он из под ней не вилазит постояно что'то меняит то дачик то проводка то ходовая. А таксист знакомий так у него ланос 9 лет он говорит что лучше ланоса машини нет! Вазо'води извиняйте что есть то есть, и не ривняйте ланос до ваза, ланос как ни как иномарка.
Огромный плюс ланоса заключается в том что он нифига не скрипит как десятка,этого не отнять.Сам 10 лет назад кагда десятку юзал будучи студентом всегда её с ланосом сравнивал ибо цена одна.Причём с пеной у рта всем доказывал,что ланос десятке не рвня)Да,действительно - вид у десятки благороднее и она тупо больше,но ланос всё же качественнее
Десятка больше? Ты о чём вообще? В ланосе места больше. За рослым водителем ты в десятке вообще не сядешь, а в ланосе спокойно. Про приору вообще молчу в ней ещё хуже, чем в десятке из-за уродских сидений, в которых можно сидеть только полулежа.
Имел лично ланос,логан с нуля,приору,сеичас калина. .не знаю авто примерно все одинаковые плюс минус...Но Приора нравилась больше всего,разбил три года назад.
Привет из Днепра Украина )))) Работал я курьером на служебной машине ВАЗ 10 семь месяцев. Через три дня у меня началась ДЕПРЕСИЯ от этого корча. Причём что было оно не в плохом тех состоянии. А потом на фирму купили ещё одну машину Ланос 2005 года. Мне дали её и тут я реально почувствовал разницу между ними. Десятку и рядом нельзя ставить возле ланоса. Ланос это совершенство в сравнении с десяткой. Лайк за видео. Все по делу было сказано.
была 14 брал новую.за полгода сломалось: стартер,ролик грм,катушка зажигания, задних тормозов не было,двери плохо закрывались, из под сальника шруса текло масло. охотно включалась задняя вместо1.к 120 тыс машина была практически при смерти! Ланос таких проблем не доставляет!
Салам! Из Харькова! 2019 год, идёт битва между део и ваз )))) Пересел с 2107(9 лет ездил) на Лань(полякSX), думал брать калину(боженька оградил)) ) . Ланькой очень доволен! Запчасти можно купить в любой булочной ))
Классное видео очень подробно. Я сам владею Ланосом 3года не нарадуюсь. Тазы деревянный отстой были десятки и чедырки тху всё гремит сыпется пылесос денег короче, только без обид ладно .
Спасибо за видео, теперь точно нет сомгений в выборе между автопромом и ланосом. Если есть возможность, то интересно посмомотреть Ваш обзор на Kia spectra. Как я понял, они примерно в одном ценовом диапазоне.. Еще вопрос. Какой сайт для авто вы использовали в видео? Что-то знакомое, название забыл хоть убей
Нет со спектрой эти машины разного класса и разной ценовой категории. Если за ланосы в бликом к идеалу состоянии просят около 150к, то спектры начинаются от 150 требующие вложений. Да и стоит прокатиться на этих 2 авто и Вы сами поймёте, что разница между ними очень большая))
Только на спектре с моторами частенько проблемы, именно с грм, срезает зубья, кузовщина стоит дороже раза в 3 , но спектра рушится получше, печка в ней лучше, расход топлива немного больше
@@AlexAlex-rv3df Gamma gf240 в помощь . Но коэффициент не ставил. Может 5 литров. Включи на компе расход мгновенный и старайся чтобы цифра не ползла к 10. Я пишу про дорогу на Баскунчак из Волгограда. Равномерно едем 2-3 машины. Скорость 90-110. На расход может влиять очень много факторов. Прокладка за рулем, качество бензина, исправность датчиков, кондиционер. Экономить помогает на трассе круиз контроль.
@@antonzlotnik8865 К сожалению у нас есть Дебилы, которые продают другим Дебилам либо трупы, либо голые Ланосы за 4К зелени. У меня знакомый купил Ланос за 4К. Как только я приехал посмотреть на его Ланос, я чуть от шока не здох. Машина голая(Ни ГУРа, ни Стеклоподъёмника, ни кондёра, ничего! Также в труднодоступных местах пошли рыжики. Движок стучал и троил на холостых. То есть человек за ни за что отдал 4К. И это не единый случай. Я сам мог попасть, если бы Отец мне не раставил все по полочкам.
Хороший обзор! Первое правило инвестора машина должна стоить 2 зарплаты. Остальное понты! Была первая ваз 2104. ездил на ней лет 10. Не могли оторвать от нее. Брал за полцены бу. Вторую брал 2106. На ней дедушка ездил только на дачу. Сохран как новая. Отъездил 2 года. Купил ланос 2006 года 2х летний. 250тр бонусом диски литые , магнитола, охранка, замок на коробку передач. Короче плюшек на 50тр. Сейчас ей 13 лет. Есть рыжики. есть поломки. Но я 10 лет ни копейки в нее не вложил. Только масло менял раз в год. Допустим она еще 100 тр минимум стоит. А ВАз???? Купил за 20. 2 раза красил. Постоянно варил стойки переднего стекла. Вложил в нее за 10 лет 120 тр! Это не реклама это опыт. Да когда взял ланос то знакомый говорит лучше бы у меня мерин за 270 600й взял. Это как ему мерин то обрыдл с ремонтом что он его за полцены отдать готов???? Итог бюджет а машина стоит своих денег. Рабочая лошадка. 2006 года прошла 220т км. В нормальном состоянии. Кузов да начинает изнутри появляться кое-где рыжики. Но если следить их не будет. На этой неделе ездил с работы с парнем на мицубиси галант. Да большая красивая но подвеска жесткая. У ланоса кстати как у мерседеса. Да еще на классику бабы подвезти руку тянули. На ланосе очень редко. Но я не таксую если так по пути.
Основное это кузов!!! Для машины после 10 лет После 15 лет проводка, А мотор тут копейки стоит. Меня вымораживала подвеска, дорого очень дорого. У меня Ланос был занижен на 3 см.. он спокойно шел 160, одно он не любит это колею и воду после 80 фигово и я не гонял. А так в таком варианте уступает только 7 гольфу -который у меня сейчас- вот ему вообще пофиг на повороты, снег, гололёд можно лететь 150-170 и пофигу как по рельсам) Из реальных косяков в России это свет и печка...кузов на Sens и поляки. А так моя самая любимая тачка из всех что были и есть. (2114 (1 год), каптюр, Дастер, Солярис катался - не мое, форд фокус 3, фьюжин все в управлении хуже был опыт длительного катания около месяца каждое). У меня был хатч. Ланос очень удобен, я на нем за сутки проезжал 2000 и ни чего не затекало. Проблемы кузов и подвеска Кузов лечить дорого, а подвеска если брать хорошую, то цена как на немцев. Ступичные подшипники летят если брать от 2109. Немецкие ходят. Владел Донинвест Ассоль - Дэу Ланос 1999г. Пробег был 300 Для меня Ланос был боевой машиной выходного дня!!! Честно убивал его гонками на извилистых дорогах и перевозкой в нем великов, и досок и всякого. Его было не жалко... И это главнейший плюсс
Здравствуйте! Извините что не по теме, меня интересует Шевроле Ланос какого года лучше брать машину, есть машины с двигателем Опельским какая между ними разница. Буду очень благодарен за ответ.
НУ я на своём ланосе эсп ремонтировал и буду ещё ремонтировать, у переднего пассажирского моторчик отказал и кнопка сломана (ну это с каждым бывает), а у водительского масса внезапно пропала, пришлось провод обрезать и массу рядом на болт крепить
Ланос в польской сборке это Топ машина. Оцинкованный кузов, движок и коробка от опеля. Не зря таксисты ланосы любят, газ ставят и по 500 т. км. откатывают.
Привет, хорошее видео, я тоже приобрёл ланос 2007 года, состояние, на мой взгляд отличное, да есть жизненные рыжики на арках, и радиатор салона потёк, но это нормально, зато ходовка без нареканий, полная комплектация, в салоне тихо и комфортно, 9 и 10ки нервно курят в сторонке...
Свои плюсы есть и там и там. У многих калин в связи с косяками механобработки блоков, зачастую завоздушивает печку. Если эта "особенность" обойдет Вас стороной, то калина будет потеплее ланоса. Но в калине мне всегда не нравилась её излишняя вибронагруженномть. Трусятся руль, педали и особенно рычаг КПП. (На 16 клапанных поменьше) У ланоса ничего подобного нет.
На самом деле тоже как и 1.5 надёжен. Есть как неоспоримый плюс так и минус. Плюс в том что 1.3 при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. А у 1.5 гнёт,если вовремя не менять ГРМ. Но а 1.5 лучше тем что едет шустрее и запчасти те что не подходят на 1.3 стоят дешевле немного,но опять же... 1.5 жрет чуть больше топлива. Я лично купил два "ланоса" 1)сенс и 2)шанс. Они гораздо проще и удобнее в ремонте или замене изношенных деталей. Ну и практичнее. Эта как 9ка и 14ая.
Не то слово, ищу машину, сравнил цены на бу авто с Русскими, с Польскими, и это пипец, Украина походу самая богатая страна, только ощущается это только в ценах, а в доходах к сожалению нет
Привет из Киева! У меня был Логан с салона, Ланос намного мягче и тише едет, коробка не воет на 1-2 передачи(при отпускании газа). 1 передача просто сказка(в рено очень короткая). Ланос по ямам мягко едет, и не прыгает как попрыгунчик(Логан), по ямам руль у ланоса не "подруливает"(у Рено каждую ямку на руле чувствуешь). Ланос ощущается как иномарка(он по ощущениям очень похож на Лачетти).
А я выбираю между Логаном и Ланосом. ТАЗы вообще даже не рассматриваю. Сейчас пока езжу на Нексии. Если введут растаможку 15%, можно будет и получшечто-нибудь подобрать в Литве или в Польше.
Это Россия? Какой регион? Хочу глянуть ради интереса. Просто калины за 100 только начинаются и они все мертвые. А вообще машины довольно равные. Есть свои плюсы и минусы. Калина с 8 кл.мотором очень вибронагруженна. Но расход поменьше. Ланос покомфортнее в мелочах и больше шансов с кондеем взять.
@@PROavto67 Нет, к сожалению это Россия, в том то и дело. Живу в Казасхатне. Тут за 2007 года ланос просят в среднем 120-140 рублей. Калина тех же годов стоит столько же. Вот и встал вопрос :) Короче, что найду более живое, то и буду брать скорее всего. Спасибо за ответ.
@@PROavto67 Да, все верно, с климатом повезло, сухой и жаркий :) А к сожалению, потому что, у нас не знают цен, нет адекватности, если можно так выразиться. Порой такие цены гнут, что просто капец. Все хотят продать по дороже и купить по дешевле, так везде, но у нас это чувствуется особо :D
По комфорту ланос явно выигрывает. Да, кузов гниет быстро. Основная масса запчастей стоит немного дороже, но и менять их в разы реже. Можно даже вазовские запчасти ставить (особо экономные это оценят). По разухабистым деревенским дорогам - низковат. Непрожорливый автомобиль во всех смыслах: бензин, масло, расходники)
Про цену сотика в маршике у молодежи однозначно согласен, с 12 Айфоном за 120к ездят на маршрутке, хотя могут взять неплохую машинку и ходить с телефоном за 5к стареньким
За машину надо платить налог , проводить ТО, бензин. Как по мне если брать машину, то нужен стабильный доход. Телефон за 120 тысяч тоже как по мне перебор, за эту сумму можно 4 года на такси ездить .
Мне нравятся ваши обзоры - никакой воды, всё по делу. Сейчас не могу определиться с выбором между Ланосом (1,3 литра украинский, 2008-2012 годов, Дэу Ланос - самый свежий 2007 - 2008 годов) и Рено Клио 2-го поколения 2001-2003 годов с мотором 1,2 или 1,4 литра. В Клио немного побогаче, кузов оцинкован, передние крылья пластмассовые и расход чуть поменьше, а Ланос за те же деньги можно взять посвежее. До этого были Мерсы, Опель Вектра Б. После Опеля с быстро гниющим кузовом, хотя и проливаю все машины, не хочется снова заниматься кузовными ремонтами, покрасками. Рено Клио 2го поколения сложна в ремонте, многое самостоятельно в гараже не сделаешь, прихотлив к топливу. Ланос прост в обслуживании, багажник побольше, кузов не оцинкован и больше подвержен коррозии, годом посвежее. Обе машины массой до 1,5 тонн, что для Беларуси означает меньшую стоимость за дороги и страховку. Может, кто-то из вас поможет сделать выбор? Буду вам признателен!
Спасибо! По Вашему сообщению видно, что Вы отлично разбираетесь в авто. Знаете все плюсы и минусы разных авто. Можно дать совет человеку, который чего-то не знает или не понимает, а Вам он не нужен. Просто нужно хорошенько взвесить все и самому принять решение! Удачи!
@@user-qm9ge2fp2e а год какой? Я просто себе думаю че то взять бюджетное. И думаю стоит ли связываться с ланосом. До этого были старые немцы и японцы. Ремонт достал.
@@user-us8vs2zf6m Да ну, этот f14 с автоматом и дорого стоит, минимум 4500$ просят(это в Украине если что такие цены). Когда за такие деньги можно в хорошем состоянии найти 1.5-1.6
Приветствую! Если он в идеале, то можно и 150 легко отдать. Потому что сейчас за эти деньги найти что-то живое большая удача... Починить в нем можно все за копейки. Главное, чтобы был кузов цел.
Ланос: 1 живучий движок 2 ничего не скрипит не болтается 3 почти никогда не требует ремонта 4 долго не ржавеет и т.д. Ваз (почти все серии) всё точно тоже самое только наоборот.
@Алексей Покатаев ну если ланос...А был у меня Шанс 1.5 ничего не "сыпалось", беда только на 3м году начал гнить, причём оч.быстро.А в остальном неплох..
Тазы сосо, как ни крути. 1 раз в жизни я совершил ошибку, купив семёрку. С тех пор сменил машин 7, желания попробовать снова таз, любой хоть весту, нет нет и нет.
А я 100.000 на ВАЗ-21093 отфигачил за 5 лет, и ни разу не сломалась в дороге, менял всё заранее. А ездил на ней уххх крейсерская 140. Но Ланос это иномарка, не гремит не скрипит, педали мягче, кнопки не ломаются всё чётко и понятно. Он лучше.
Эти авто нельзя сравнивать. Спектра авто классом выше. Это все равно, что сравнивать с элентрой или Лачетти)) Если есть возможность взять эти авто, то не стоит и смотреть в сторону ланоса. Разница между ними просто космос.
@@user-bagz-bunny ну а какие Вам подробности и обоснования нужны? Ну сами подумайте! Это все равно что сравнивать Жигули и Ланос. Если что-то конкретное интересно- пспрашивайте.
Слабые места в подвеске это подшипники передних ступиц и задние пружины. Запчасти стоят дороже примерно на 30% от ваза. На разборке щиток с тахометром стоит 20$
У меня 64 тыс родные передние отходили. Потом поставили китайские LSA за 130 грн/шт (5$). На них пройдено почти 75 тыс км уже и ещё живые. Стиль езды спокойный. Пружины родные все.
Если гонять по нашим дорогам ямам, конечно ни одна подвеска не выдержит, бережно надо к машине относится. Тогда не будешь писать что у тебя подвеска сыпется
@@PROavto67 это тебе значит повезло с таким расходом. у меня 10л/100км ЛЕТОМ и 12 зимой (да и не только у меня, еще много у кого.. даже по паспорту у ланоса по городу расход 9 литров помоему.. и это считается не завышенным, а нормальным расходом для этого авто) "Заявленный расход производителем двигатель 1,5л. : 10.2 л (город) / 5.2 л (трасса) / 6.7 л (смешанный)" что сделать чтоб расход был как у тебя 8 литров?
@@patapufpuf3362 обычно расход определяется 3 основными условиями. 1 Исправность всех узлов. По джентре знаю, что расход может быть конским из-за некорректной работы датчика температуры воздуха на впуске. И никакая ошибка при этом на приборке не загорится и не каждый диагност найдет эту проблему. 2 Условия эксплуатации. Одно дело когда машина ездит в селе потихоньку и без пробок и совсем другое в большом городе, где постоянно пробки и нужно порой по неволе газ в пол давить, чтобы не отставать от потока. 3. Манера вождения. В абсолютно одинаковых условиях и на одном авто у 2 водмтелей может кардинально отличатся расход. Это проверенно))
У меня во владение есть гранта фл 2019 года , и недавно дедушка отдал Ланос 2006 года , впртнцепе сильно большой разницы я не заметил , при том что разница в цене 500 тысяч рублей .
И Вы абсолютно правы. Если у меня появится дырка в крыле, то я потеряю сон и больше никогда не смогу ездить пока ее не заварю и не закрашу. А вот если у меня мотор заклинил, то это ерунда и никак не мешает эксплуатировать авто))
@@PROavto67 ну ну если так кардинально сравнивать ,то думаю что купить авто с дыркой в ланжиронах или днище наверное лучше чем с мотором который немного дымит
у меня был сенс и ланос, у друзей 10-ки и пр. калины-приоры. Не в обиду вазавцам, но не конкуренты они пусть отсталой, древней и очень бютжетной, но корейской машине. Напр. все проблемы сенса - это все то, что исходит от таврии и 10-ки (даже такие вещи есть на сенсе), все что от опеля (мотор, коробка, ходовая, рулевая) или от корейца (оцинкованный кузов и вместительный салон) - все вери вери гуд. Я поднимал на 4 см. клиренс вставками + защиту мотора серьезную ставил (и на сенсе и на ланосе) и ездил на них примерно там, где проходили 9-ки, 10-ки (горы, болотистые места, полевые дороги, стерня, снег по пороги, даже горные речки вброд переезжал), но при этом ехал с большим комфортом и никогда не ламался. Т.е. напр. шаровые на сенсе ходили 190 000, на ланосе 150 000 (одна, а вторая поменяна на 170 000), стоки по сотне выхаживали, пружины никогда не лопались и менялись лишь при их усадке после 80 000....К рулевой не лазилось до 170 000 на обеих машинах, что такое сцепление или другие агрегаты мы и не знали и по сей день не знаем, а зачем, ведь все работает. У вазов 2 плюса перед ланосом - это клиренс (10-ку поднимать не нужно) и более экономичный (почти на 1 литр) мотор. Правда у сенса мотор еще более экономный (мы ездили в смешанном цикле 5.5 - 6)
Взял ланос,перед этим были 10,14ланос 160 тыс побега никаких ремонтов не было у предыдущего хозяина,а эти уже много ,что пересылал и расход у14 Ки больше,но ехала веселей1.6(с точки зрения практичности и комфорта ланос лучше ваза,)по внешке таз больше нравится,но если брать экономию в ремонте ,времени и надёжность ланос лучше причем на порядок ,как окозалось
Ну цена занижена. Как он сказал 500$ это без дверей и колес) я свой шанс 2011 года брал за 140000 рублей. Т.е. 2000$. Но он в нормальном состоянии. Смотрел штук 20, живых почти нет, все рыжие, убитые. Но лучше ваза однозначно. Но и дороже. За 50000 будет ведро. Либо очень хорошо и долго искать.
В на Украине так же выпускались все почти модели Ваза, но Ланос всегда был лучше, так как в нем ты реально себя чувствуешь в какой не какой, но иномарке. Беда в том, что у нас эта машина стоит в дровах 2.5 т.$ и это прискорбно я вам скажу(( такая же цена и на ваз, 10-того семейства, в дровах. В России этот автомобиль по сути уже не кому не нужен, так как с учётом уровня жизни, который куда по выше не смотря на кризис, чем у нас. К примеру, жил бы я в России, я лучше купил бы себе Рено Логан годов так 2013+ для сельской местности.
Да в ланоса чувствуешь себя однозначно приятнее чем в вазе. По поводу Логана. Слишком большая разница в цене. Ланосы в хорошем состоянии от 100к, а логаны этого же года 200+. Поэтому те у кого нет денег на Логан все же смотрят в сторону ланоса.
@@PROavto67 Согласен, я не пытался сравнивать их как конкурентов, просто говорю что взял бы себе Логан. У вас не так тяжело заработать, думаю можно себя побаловать чем то по лучше))
@@ScooterTime-Channel в глубинке все очень плохо с заработком. Все уезжают в города. А логан конечно имеет огромный плюс перед ланосом. Коррозии сопротивляется намного лучше.
Корейский Ланос в семье брали с салона 560тысяч все ок(капиталилась только голова) до ланоса была 9 с салона тоже,на голову выше. Из минусов расход(чуток больше) и клиренс по нашим дорогам не айс
Между Ланос и 12 что живее будет то и берите. В3 если ещё лет 15 назад были живые, то сейчас вряд-ли. А если и будет в хорошем сохране, то денег за нее попросят не мало.
Была калина1,сейчас езжу на ланосе.как владелец ланоса честно пишу что ланос дерьмо. Запчасти дороже в 1.5 раза даже китайский дешман.двигатель восмиклапанный1.5 вроде ходит долго но клапана гнет,по устройству сложнее чем вазовский 8кл,жрет больше, в ремонте дороже почти в 2 раза в России.печка дерьмо.дорожный просвет никакой.гниет быстрее чем таз.места нет от слова совсем если только вы ростом меньше 1.60 и пассажиры тоже.подлокотников на дверях нет.в коробке нет щупа и сливно пробки.тахометра нет.только в дорогих компл.зеркала отстой.шумки нет.Плюсы ланоса по сравнению с калиной ,более качественная сборка,и хорошая управляемость,неплохо мотор но опять же ходит не намного больше вазовского.для украины ланос предпочтительнее из за цены для россии калина лучше однозначно.
Ну как посмотреть. Мотор Ланоса ходит обычно в 2-3 раза больше вазовского. Коробка не воет. Вибраций как в калине и близко нет. Во второй калине (гранте) клапана так же гнет. Большинство узлов в разы долговечнее возовских. Начиная от дверных ручек и закаченвая стартерами и тп. Гниют и те и другие одинаково хорошо у тех, кто не смотрит за авто.
Авто/Мото
Поддержи канал и автора. СБЕР 4276160926536906
@Alex Alex 1 поменяли по дешмашу и он накрылся через несколько месяцев. Поставили SKF и уже без проблем больше года.
@Alex Alex севи решают этот недуг.
Ермак АВТООБЗОР Владею с 2007 поляк .Пробег 100 тыщ. Особо деньги не жрёт .Просто слежу .Машинка суппер .Никогда не продам .Мне 43 года .Мелитополь .
@@SamsungJ-oh2yc поляк это уже очень хорошо!
@@SamsungJ-oh2yc а как узнать о сборке?Украина или Польша,например.
5 лет езжу на ланосе брал за 155к руб. очень доволен ценой и качеством. Кондёр холодит, печка греет) кто берёт 10-14 -ки по 200к не понимаю)))
Поддерживаю!
Кто берет ланосы по цене хорошей короллы 100ки\спринтера\камри 30-ки не понимаю)))
Кто ты в будущем:
Игнор-Бедный😐
Лайкнул-Богатый$
Подписался на меня - 🤩😋стал миллионером 10000000000$
@@ReAct17e что хорошего в правом руле?
@@mikeguderian8087 комфорт и качество.а руль хоть в багажнике пусть будет
Блин теперь я эту машину захотел, вот зачем такие обзоры делаешь 😃
Ланос намного лучше, владельцы тазов извините.
Не фига
@@user-gt9mo6rh4v фига
Просто кто говорит что ВАЗ лучше, он просто не ездил на ланосе
Хуйита Ланос жене купил не давно щас выставил на продажу хуйня польная лучше 14ку куплю
@@user-xp6yc5gk1p у моего брата 2115 так он из под ней не вилазит постояно что'то меняит то дачик то проводка то ходовая. А таксист знакомий так у него ланос 9 лет он говорит что лучше ланоса машини нет! Вазо'води извиняйте что есть то есть, и не ривняйте ланос до ваза, ланос как ни как иномарка.
Огромный плюс ланоса заключается в том что он нифига не скрипит как десятка,этого не отнять.Сам 10 лет назад кагда десятку юзал будучи студентом всегда её с ланосом сравнивал ибо цена одна.Причём с пеной у рта всем доказывал,что ланос десятке не рвня)Да,действительно - вид у десятки благороднее и она тупо больше,но ланос всё же качественнее
Согласен совсем забыл про фирменные скрипы наших авто сказать))
Десятка тупо больше? Нет не слышал, примерно одного поля ягоды по размеру. Только посмотрите на мелочи, ланос 100% иномарка.
xeonnick да,больше и на пучеглазую жабу не похожа в отличии от ланоса
@@user-ky3by9ff2h а приора похожа на жабу пучеглазую?
Десятка больше? Ты о чём вообще? В ланосе места больше. За рослым водителем ты в десятке вообще не сядешь, а в ланосе спокойно. Про приору вообще молчу в ней ещё хуже, чем в десятке из-за уродских сидений, в которых можно сидеть только полулежа.
Спасибо за видео! Понравилась подача материала. В спокойной форме, но весьма убедительно))
Спасибо! Рад, что понравилось))
Весьма это слабо сказано... Толково все
Всегда ездил на 10и15 когда пересел на ланос понял одно, почему я не сделал это раньше!
@@alex....9306 ешь кто тебе мешает . Кушай
@Зелимхан Садо приора тема стати и едет норм
Имел лично ланос,логан с нуля,приору,сеичас калина. .не знаю авто примерно все одинаковые плюс минус...Но Приора нравилась больше всего,разбил три года назад.
купил себе ланос после 99ки, небо и земля, надежнее и крепче в сто раз
совершенно адекватный комментарий.отьездил 500тыс на ланосе машина за свой деньги огонь
В автомобиле самое главное это кузов)
В машине самое главное - двигатель!!!
@@user-gg6cb3ko1d Двигатель можно отремонтировать на край купить другой, а кузов уже не сделаешь чтобы не было видно.
Пламенный салам , это очень круто , Россия все таки это восток , а на востоке всегда Салам
Ланос лучше всех Вазов вместе взятых. Ваз хороший был ещё в СССР.
подача шикарная. приятно слушать. информативно и полезно. !
Спасибо за поддержку!
Дякую за адекватний огляд!
Спасибо за адекватний обзор!
*Классный обзор нормальной тачки! Лайк!*
Спасибо! Рад, что понравилось))
Привет из Днепра Украина )))) Работал я курьером на служебной машине ВАЗ 10 семь месяцев. Через три дня у меня началась ДЕПРЕСИЯ от этого корча. Причём что было оно не в плохом тех состоянии. А потом на фирму купили ещё одну машину Ланос 2005 года. Мне дали её и тут я реально почувствовал разницу между ними. Десятку и рядом нельзя ставить возле ланоса. Ланос это совершенство в сравнении с десяткой. Лайк за видео. Все по делу было сказано.
Спасибо за поддержку!
была 14 брал новую.за полгода сломалось: стартер,ролик грм,катушка зажигания, задних тормозов не было,двери плохо закрывались, из под сальника шруса текло масло. охотно включалась задняя вместо1.к 120 тыс машина была практически при смерти! Ланос таких проблем не доставляет!
Ланос, он едет и едет и ещё раз едет, плохо нл едет. До дому дотянет.
Спасибо за обзор👍Ланос неплохая машина, но их в Украине, как грязи в поле после дождя, их называют мыльницы, для такси ланос отлично подходит☝️
У нас сейчас солярисов всяких так))
Салам! Из Харькова! 2019 год, идёт битва между део и ваз )))) Пересел с 2107(9 лет ездил) на Лань(полякSX), думал брать калину(боженька оградил)) ) . Ланькой очень доволен! Запчасти можно купить в любой булочной ))
Таки да))
и в любом сарае его сделают)))) чутЬ сложнее велосипеда)))
Ва аляйкум Ассалям
Классное видео очень подробно. Я сам владею Ланосом 3года не нарадуюсь. Тазы деревянный отстой были десятки и чедырки тху всё гремит сыпется пылесос денег короче, только без обид ладно .
А чего пылесос то десятки и калины? Так они и дешевле в обслуге, все там дешево. А тут в ланосе прожорливый движок зато..
Очень хорошие обзоры у вас, любо смотреть и слушать. Спасибо)
Спасибо за поддержку!
спасибо большое очень хороший обзор!! привет с самары))
Спасибо! Привет Самаре из Смоленска!))
Спасибо за видео, теперь точно нет сомгений в выборе между автопромом и ланосом.
Если есть возможность, то интересно посмомотреть Ваш обзор на Kia spectra. Как я понял, они примерно в одном ценовом диапазоне..
Еще вопрос. Какой сайт для авто вы использовали в видео? Что-то знакомое, название забыл хоть убей
Нет со спектрой эти машины разного класса и разной ценовой категории. Если за ланосы в бликом к идеалу состоянии просят около 150к, то спектры начинаются от 150 требующие вложений. Да и стоит прокатиться на этих 2 авто и Вы сами поймёте, что разница между ними очень большая))
Только на спектре с моторами частенько проблемы, именно с грм, срезает зубья, кузовщина стоит дороже раза в 3 , но спектра рушится получше, печка в ней лучше, расход топлива немного больше
спектра для асфальта не для наших дорог
Из личного опыта, ваз все же экономней ланоса по расходу. В остальном увы не конкурент
Ваз самый экономичный авто)
У ланоса хитрый расход если ехать на дальняк то 4.5. По городу от 8 до 10 литров. Но в любом случае я бы купил ланос но не приору.
@@Lehamago каких четыре с половиной... Ты ещё скажи три... Че там... Не пиши чушь
@@PROavto67 ланос много дороже
@@AlexAlex-rv3df Gamma gf240 в помощь . Но коэффициент не ставил. Может 5 литров. Включи на компе расход мгновенный и старайся чтобы цифра не ползла к 10. Я пишу про дорогу на Баскунчак из Волгограда. Равномерно едем 2-3 машины. Скорость 90-110. На расход может влиять очень много факторов. Прокладка за рулем, качество бензина, исправность датчиков, кондиционер. Экономить помогает на трассе круиз контроль.
Ланос намного круче ваза но внешний вид у ваза лучше ...Ланос мне не нравится только внешне. Правильно сказал Ланос это иномарка.
:D
Хуярка
Да любую машину можно красивее и сильнее сделать, при желании
То чувство когда в России украинская машина в 3 раза дешевле чем в Украине..... Хорошая у нас власть, всё для народ....
Это точно
Я в ахуе в Украине средняя по рынку на ланос беу 2000 тыщи долларов
И ваз 2112 стоит точно так же :/
@@grisha6833 средняя на Ланос от 3000, за 2000 это трупы...
@@antonzlotnik8865 К сожалению у нас есть Дебилы, которые продают другим Дебилам либо трупы, либо голые Ланосы за 4К зелени. У меня знакомый купил Ланос за 4К. Как только я приехал посмотреть на его Ланос, я чуть от шока не здох. Машина голая(Ни ГУРа, ни Стеклоподъёмника, ни кондёра, ничего! Также в труднодоступных местах пошли рыжики. Движок стучал и троил на холостых. То есть человек за ни за что отдал 4К. И это не единый случай. Я сам мог попасть, если бы Отец мне не раставил все по полочкам.
Так їдь на росію . Там омон , дубінки, автозак . Про тебе подбають краще ніж в Україні
@@planetoflaughters4038 нехуя не актуально, на коммент головой давности отвечать, сам тебя туда отправлю
Отличный обзор, лучше не нашёл на ютюб, не растянут, всё по делу и по факту! Подача материала супер! 🤝Благодарю! (Лайк и Подписка)
Спасибо за поддержку!)
Спасибо брат))) огромный тебе респект))) Сделай обзор на приору 2008 года)))
@@PROavto67 сделай пожалуйста обзор на приору от 2008 года... Приор дохуя, нормальных хороших обзоров нихуя))) Научи малолеток делать видосики))))
Хороший обзор! Первое правило инвестора машина должна стоить 2 зарплаты. Остальное понты! Была первая ваз 2104. ездил на ней лет 10. Не могли оторвать от нее. Брал за полцены бу. Вторую брал 2106. На ней дедушка ездил только на дачу. Сохран как новая. Отъездил 2 года. Купил ланос 2006 года 2х летний. 250тр бонусом диски литые , магнитола, охранка, замок на коробку передач. Короче плюшек на 50тр. Сейчас ей 13 лет. Есть рыжики. есть поломки. Но я 10 лет ни копейки в нее не вложил. Только масло менял раз в год. Допустим она еще 100 тр минимум стоит. А ВАз???? Купил за 20. 2 раза красил. Постоянно варил стойки переднего стекла. Вложил в нее за 10 лет 120 тр! Это не реклама это опыт. Да когда взял ланос то знакомый говорит лучше бы у меня мерин за 270 600й взял. Это как ему мерин то обрыдл с ремонтом что он его за полцены отдать готов???? Итог бюджет а машина стоит своих денег. Рабочая лошадка. 2006 года прошла 220т км. В нормальном состоянии. Кузов да начинает изнутри появляться кое-где рыжики. Но если следить их не будет. На этой неделе ездил с работы с парнем на мицубиси галант. Да большая красивая но подвеска жесткая. У ланоса кстати как у мерседеса. Да еще на классику бабы подвезти руку тянули. На ланосе очень редко. Но я не таксую если так по пути.
Ёмко))
Чушь несусветная начало текста
Основное это кузов!!!
Для машины после 10 лет
После 15 лет проводка,
А мотор тут копейки стоит.
Меня вымораживала подвеска, дорого очень дорого.
У меня Ланос был занижен на 3 см.. он спокойно шел 160, одно он не любит это колею и воду после 80 фигово и я не гонял. А так в таком варианте уступает только 7 гольфу -который у меня сейчас- вот ему вообще пофиг на повороты, снег, гололёд можно лететь 150-170 и пофигу как по рельсам)
Из реальных косяков в России это свет и печка...кузов на Sens и поляки.
А так моя самая любимая тачка из всех что были и есть. (2114 (1 год), каптюр, Дастер, Солярис катался - не мое, форд фокус 3, фьюжин все в управлении хуже был опыт длительного катания около месяца каждое). У меня был хатч.
Ланос очень удобен, я на нем за сутки проезжал 2000 и ни чего не затекало.
Проблемы кузов и подвеска
Кузов лечить дорого, а подвеска если брать хорошую, то цена как на немцев.
Ступичные подшипники летят если брать от 2109.
Немецкие ходят.
Владел Донинвест Ассоль - Дэу Ланос 1999г.
Пробег был 300
Для меня Ланос был боевой машиной выходного дня!!!
Честно убивал его гонками на извилистых дорогах и перевозкой в нем великов, и досок и всякого.
Его было не жалко... И это главнейший плюсс
Здравствуйте! Извините что не по теме, меня интересует Шевроле Ланос какого года лучше брать машину, есть машины с двигателем Опельским какая между ними разница. Буду очень благодарен за ответ.
Можете смело брать с самым распространенным 1.5. У него очень хороший ресурс.
БЕРИ ЛАНОС ДЭО ДО 2005 ГОДА 100ПРОЦЕНТОВ НЕ ОШИБЁШСЯ !
Ланос до 2007 года
@@user-gg6cb3ko1d спасибо
Опель взял)
НУ я на своём ланосе эсп ремонтировал и буду ещё ремонтировать, у переднего пассажирского моторчик отказал и кнопка сломана (ну это с каждым бывает), а у водительского масса внезапно пропала, пришлось провод обрезать и массу рядом на болт крепить
Ланос в польской сборке это Топ машина. Оцинкованный кузов, движок и коробка от опеля. Не зря таксисты ланосы любят, газ ставят и по 500 т. км. откатывают.
Да, жаль, что украинские ланосы не оцинкованные...
@@PROavto67 а как узнать сборку а прописана в доках
@@Mr-uy3yt конечно.
@@Mr-uy3yt по стопорям на видео укр сборка поляк или кореец у них стопари горизонтально( а так по году выпуска поляк до 2005 ишол а кореец до 2000)
@@Mr-uy3yt по шильде под капотом. Там написано,фабрика особистых самоходов.
И на заднем левом крыле антенка.
Привет, хорошее видео, я тоже приобрёл ланос 2007 года, состояние, на мой взгляд отличное, да есть жизненные рыжики на арках, и радиатор салона потёк, но это нормально, зато ходовка без нареканий, полная комплектация, в салоне тихо и комфортно, 9 и 10ки нервно курят в сторонке...
Согласен! Спасибо за поддержку!
Хороший обзор, спасибо. Ланос или Калина всё таки!? У нас в Сибири, Ланос и Калина 2008 +- год, стоят одинакого 130-150к, это на начало 2021года
Свои плюсы есть и там и там. У многих калин в связи с косяками механобработки блоков, зачастую завоздушивает печку. Если эта "особенность" обойдет Вас стороной, то калина будет потеплее ланоса. Но в калине мне всегда не нравилась её излишняя вибронагруженномть. Трусятся руль, педали и особенно рычаг КПП. (На 16 клапанных поменьше) У ланоса ничего подобного нет.
Ребят, подскажите пожалуйста, думаю что лучше выбрать ланос, 15-ку или подкопить и акцент взять?
Если есть возможность, то лучше подкопить на акцент. Но хороший акцент будет стоить в 2 раза дороже ланоса. 15 не рекомендую.
@@PROavto67 спасибо
Дякую молодець!!!
Спасибо!
ланос выберают в Украине таксисты, а они толк в машинах знают.... в ланоса ресурс выше
Старые технологии это гарантия долговечности))
В Киеве ланос в такси не берут от шевроле авео
@@donchanin3163 а при чом тут Киев в Украине что других городов нету типа Н. Каховки или Єнєргодара
анатолий скидан я же не спорю
И в Днепре Ланосов в такси полно.
купил ланос шевроле, доволен. от лады у меня лично изжёга,
Как для первой тачки норм? Или пригнать что-то с польши другое?
На мой взгляд, норм.
На Украине живой от 3000 долларов стоит.
Там все авто намного дороже...
На росии дешевле?
@@vladimirtalizin514 +
Да у нас ланос и сенс в каждом дворе))
Что скажешь про мотор 1.3? Мне родаки отдали на 18 летие. Как она по ресурсу и т.п
На самом деле тоже как и 1.5 надёжен. Есть как неоспоримый плюс так и минус. Плюс в том что 1.3 при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. А у 1.5 гнёт,если вовремя не менять ГРМ. Но а 1.5 лучше тем что едет шустрее и запчасти те что не подходят на 1.3 стоят дешевле немного,но опять же... 1.5 жрет чуть больше топлива. Я лично купил два "ланоса" 1)сенс и 2)шанс. Они гораздо проще и удобнее в ремонте или замене изношенных деталей. Ну и практичнее. Эта как 9ка и 14ая.
@@user-kd9it5nr3s забыл упаминуть что каробка в1.5 опелевская неубиваемая а в 1,3 укр галимая и не такая надежная
Эх, в Краснодаре бы такие цены(
1:50 ППц у нас ланос стоит столько же но только в гривнах. 1 доллар - 25 гривен . Больше чем в два раза разница.
Не то слово, ищу машину, сравнил цены на бу авто с Русскими, с Польскими, и это пипец, Украина походу самая богатая страна, только ощущается это только в ценах, а в доходах к сожалению нет
Привет из Киева!
У меня был Логан с салона, Ланос намного мягче и тише едет, коробка не воет на 1-2 передачи(при отпускании газа). 1 передача просто сказка(в рено очень короткая). Ланос по ямам мягко едет, и не прыгает как попрыгунчик(Логан), по ямам руль у ланоса не "подруливает"(у Рено каждую ямку на руле чувствуешь). Ланос ощущается как иномарка(он по ощущениям очень похож на Лачетти).
В точку!
Привіт
А я выбираю между Логаном и Ланосом. ТАЗы вообще даже не рассматриваю. Сейчас пока езжу на Нексии. Если введут растаможку 15%, можно будет и получшечто-нибудь подобрать в Литве или в Польше.
@@Aleks_Kramer не ввидут :(
@@Aleks_Kramer ваз бери норм авто можно взять недорого
🔥👍
А если у нас в регионе ланосы стоят только же сколько и калина. Тогда в этом случае что лучше брать ? Года одинаковые 2007-2008.
Это Россия? Какой регион? Хочу глянуть ради интереса. Просто калины за 100 только начинаются и они все мертвые. А вообще машины довольно равные. Есть свои плюсы и минусы. Калина с 8 кл.мотором очень вибронагруженна. Но расход поменьше. Ланос покомфортнее в мелочах и больше шансов с кондеем взять.
@@PROavto67 Нет, к сожалению это Россия, в том то и дело. Живу в Казасхатне. Тут за 2007 года ланос просят в среднем 120-140 рублей. Калина тех же годов стоит столько же. Вот и встал вопрос :) Короче, что найду более живое, то и буду брать скорее всего. Спасибо за ответ.
@@TheDevilflame ну почему же сразу к сожалению?! У вас там зато климат для этих авто более подходящий. Они ведь ни так гниют как у нас?
@@PROavto67 Да, все верно, с климатом повезло, сухой и жаркий :) А к сожалению, потому что, у нас не знают цен, нет адекватности, если можно так выразиться. Порой такие цены гнут, что просто капец. Все хотят продать по дороже и купить по дешевле, так везде, но у нас это чувствуется особо :D
По комфорту ланос явно выигрывает. Да, кузов гниет быстро. Основная масса запчастей стоит немного дороже, но и менять их в разы реже. Можно даже вазовские запчасти ставить (особо экономные это оценят). По разухабистым деревенским дорогам - низковат. Непрожорливый автомобиль во всех смыслах: бензин, масло, расходники)
Полностью согласен!
Про цену сотика в маршике у молодежи однозначно согласен, с 12 Айфоном за 120к ездят на маршрутке, хотя могут взять неплохую машинку и ходить с телефоном за 5к стареньким
За машину надо платить налог , проводить ТО, бензин. Как по мне если брать машину, то нужен стабильный доход. Телефон за 120 тысяч тоже как по мне перебор, за эту сумму можно 4 года на такси ездить .
У кого зарплата менее 40.000 зачем смартфон более 40.000 т. р это уже болезнь..
Мне нравятся ваши обзоры - никакой воды, всё по делу. Сейчас не могу определиться с выбором между Ланосом (1,3 литра украинский, 2008-2012 годов, Дэу Ланос - самый свежий 2007 - 2008 годов) и Рено Клио 2-го поколения 2001-2003 годов с мотором 1,2 или 1,4 литра. В Клио немного побогаче, кузов оцинкован, передние крылья пластмассовые и расход чуть поменьше, а Ланос за те же деньги можно взять посвежее. До этого были Мерсы, Опель Вектра Б. После Опеля с быстро гниющим кузовом, хотя и проливаю все машины, не хочется снова заниматься кузовными ремонтами, покрасками. Рено Клио 2го поколения сложна в ремонте, многое самостоятельно в гараже не сделаешь, прихотлив к топливу. Ланос прост в обслуживании, багажник побольше, кузов не оцинкован и больше подвержен коррозии, годом посвежее. Обе машины массой до 1,5 тонн, что для Беларуси означает меньшую стоимость за дороги и страховку. Может, кто-то из вас поможет сделать выбор? Буду вам признателен!
Спасибо! По Вашему сообщению видно, что Вы отлично разбираетесь в авто. Знаете все плюсы и минусы разных авто. Можно дать совет человеку, который чего-то не знает или не понимает, а Вам он не нужен. Просто нужно хорошенько взвесить все и самому принять решение! Удачи!
Ланос однозначно.
Бери Ланос, не ошибёшся. Просто и..... Как говорили москвичи про Запорожец, полчаса позора, и ты на работе, или три часа на электричках с пересадками.
Ланос 1,3 литра - это Сеня)
Спасибо, интересно
И Вам спасибо за поддержку!
Я с Украины!! Ланосовод, машина бестселлер!!
Что у тебя чаще всего ломается?
@@promalpkh пробег 320 к всё по немногу сыпится
@@user-qm9ge2fp2e а год какой? Я просто себе думаю че то взять бюджетное. И думаю стоит ли связываться с ланосом. До этого были старые немцы и японцы. Ремонт достал.
@@promalpkh хорошая машина это новая машина, если бу то состояние, 2004 год всё время по городу ездит, запчасти доступные.
За ее цену, очень даже неплохо
Побольше покажите пож-та про джентру видосики у меня такая же 14г в комплектации СДХ
Скоро выйдет видео. Оно уже снято.
О, шеврон на бушлате спецназ вв мвд, сам в таких войсках служил)))
Если выбирать между 9кой и ланосом то я бы взял Ланос по 3 причинам, он мягче, гидроусилитель есть, и пластик не торохтит.
А еще есть кондиционер, и подушка безопасности - всяко по безопаснее
Бывает и без гур
Живучий автомобиль.
Максимально))
подскажите, можно ли брать ланос с 1,4? намного он хуже 1,5, и 1,3?
Не советую, 1.4 потом не легко откапиталить.
@@pointman879 смотря какой 1.4 иметь ввиду, если тот который из украинского 1.3 сделан то да не стоит. Есть ЗАЗ Шансы с мотором f14d4 1.4л. 101л.с.
@@user-us8vs2zf6m Да ну, этот f14 с автоматом и дорого стоит, минимум 4500$ просят(это в Украине если что такие цены). Когда за такие деньги можно в хорошем состоянии найти 1.5-1.6
1,4 не вздумай брать!тот же МеМЗ что на таврии,расточеный!
Здравствуй, дорогой. Стоит ли брать ланоса в жире в районе 100 - 150 тыс в 2022 году?
Приветствую! Если он в идеале, то можно и 150 легко отдать. Потому что сейчас за эти деньги найти что-то живое большая удача... Починить в нем можно все за копейки. Главное, чтобы был кузов цел.
@@PROavto67 , спасибо. Сейчас прямо завод то нет, не найдешь. Целиком перекрашенный, причем неплохо. 150 пробега, кондёр и всё причитающееся.
Ланос: 1 живучий движок 2 ничего не скрипит не болтается 3 почти никогда не требует ремонта 4 долго не ржавеет и т.д.
Ваз (почти все серии) всё точно тоже самое только наоборот.
Да,Только есть тазодрочеры которые с пеной изо рта кричат что ланос гавно а ваз это сила) Сразу вспоминаются аутисты
@Алексей Покатаев ну если ланос...А был у меня Шанс 1.5 ничего не "сыпалось", беда только на 3м году начал гнить, причём оч.быстро.А в остальном неплох..
@@user-qs9bc5fb9p в России и ланосы все сгнили уже, последние уже откатывают свои денёчки, впрочем как и 10ки.
Тазы сосо, как ни крути. 1 раз в жизни я совершил ошибку, купив семёрку. С тех пор сменил машин 7, желания попробовать снова таз, любой хоть весту, нет нет и нет.
Странно... А как же боком вальнуть? Семёрка ведь хороша в этом плане.))
@@ramshe8093 хах))
У меня аналогичная ситуация была.После семёрки ВАЗ ненавижу.
А я 100.000 на ВАЗ-21093 отфигачил за 5 лет, и ни разу не сломалась в дороге, менял всё заранее. А ездил на ней уххх крейсерская 140. Но Ланос это иномарка, не гремит не скрипит, педали мягче, кнопки не ломаются всё чётко и понятно. Он лучше.
Ждём отзыв про джентру
Уже снят. Осталось собрать.
Автору спасибо. Доходчиво всё разложил.
И Вам спасибо за поддержку!
Уменя тоже Ланос
Ланос лучше любого ваза.
Х рей
кроме Весты) если пересаживаться с Ланоса, то минимум на Весту)
Убогое корыто
А вот, по сравнению с Kia Spectra,что вы скажете?
Эти авто нельзя сравнивать. Спектра авто классом выше. Это все равно, что сравнивать с элентрой или Лачетти)) Если есть возможность взять эти авто, то не стоит и смотреть в сторону ланоса. Разница между ними просто космос.
@@PROavto67 Спасибо за подробный и обоснованный ответ)
@@user-bagz-bunny ну а какие Вам подробности и обоснования нужны? Ну сами подумайте! Это все равно что сравнивать Жигули и Ланос. Если что-то конкретное интересно- пспрашивайте.
как мотор ланос чувствует себя на газу ? какой расход ? сколько подкл газ ?
К сожалению, по газу не подскажу.
На газу расход 11,7 по городу. В смешанном режиме 8л. Двигатель на газе работает тише, динамика на бензе чуть лучше, незначительно
@@user-of6bs8wi8r спс
@@user-of6bs8wi8r, думается Мне, любой ДВС на бензе резвее, чем на газу. Ведь он и разрабатывался для работы на бензе) т.ч. всё логично.
Ланос харошый машина мне понравилось.
Слабые места в подвеске это подшипники передних ступиц и задние пружины. Запчасти стоят дороже примерно на 30% от ваза. На разборке щиток с тахометром стоит 20$
377 тыс км пробега, все ступичные подшипники родные
Хз у кого как я на 90т км поменял оба
@@user-yx1vw1gx8g уже 381 тыс, все норм
У меня 64 тыс родные передние отходили. Потом поставили китайские LSA за 130 грн/шт (5$). На них пройдено почти 75 тыс км уже и ещё живые. Стиль езды спокойный. Пружины родные все.
Если гонять по нашим дорогам ямам, конечно ни одна подвеска не выдержит, бережно надо к машине относится. Тогда не будешь писать что у тебя подвеска сыпется
Какой расход по топливу напишите у кого сколько,город,трасса
Летом трасса около 6. Город без. Пробок 8-8.5.
@@PROavto67 это тебе значит повезло с таким расходом. у меня 10л/100км ЛЕТОМ и 12 зимой (да и не только у меня, еще много у кого.. даже по паспорту у ланоса по городу расход 9 литров помоему.. и это считается не завышенным, а нормальным расходом для этого авто) "Заявленный расход производителем двигатель 1,5л. : 10.2 л (город) / 5.2 л (трасса) / 6.7 л (смешанный)"
что сделать чтоб расход был как у тебя 8 литров?
@@patapufpuf3362 обычно расход определяется 3 основными условиями. 1 Исправность всех узлов. По джентре знаю, что расход может быть конским из-за некорректной работы датчика температуры воздуха на впуске. И никакая ошибка при этом на приборке не загорится и не каждый диагност найдет эту проблему. 2 Условия эксплуатации. Одно дело когда машина ездит в селе потихоньку и без пробок и совсем другое в большом городе, где постоянно пробки и нужно порой по неволе газ в пол давить, чтобы не отставать от потока. 3. Манера вождения. В абсолютно одинаковых условиях и на одном авто у 2 водмтелей может кардинально отличатся расход. Это проверенно))
У меня во владение есть гранта фл 2019 года , и недавно дедушка отдал Ланос 2006 года , впртнцепе сильно большой разницы я не заметил , при том что разница в цене 500 тысяч рублей .
И это печально ...
Может дело вовсе не в машинах, а Вас??? Разница есть и она сильно заметна!👍😁
Я с Казахстана и просто плачу горькими слезами по вашим ценам. У нас эта машина стоит от 200 тысяч рублей. При том,что ЗП в РК даже ниже чем в РФ...
К сожалению, с момента записи этого видео у нас тоже очень выросли цены на авто...
Тахометр важнее чем спидометр
Сугубо моё личное мнение
Самое главное в авто это кузов , двигатель это зап. Часть! Сразу видно профи)))
И Вы абсолютно правы. Если у меня появится дырка в крыле, то я потеряю сон и больше никогда не смогу ездить пока ее не заварю и не закрашу. А вот если у меня мотор заклинил, то это ерунда и никак не мешает эксплуатировать авто))
@@PROavto67 ну ну если так кардинально сравнивать ,то думаю что купить авто с дыркой в ланжиронах или днище наверное лучше чем с мотором который немного дымит
@@user-mx7et2qt1z однозначно ;-)
Бро а откуда у тебя шевроны спецназа ВВ , в спецназе служил ? я просто из одона сам
Дали поносить)
Ланос, по сравнению с ВАЗ - это танк по сравнению с телегой.
@Kind evil Именно.
@Kind evil да какая нахрен Веста?!😁😁не смеши!!!😅
@Виталий Кухарь еще один адепт святого ВАЗА🤦♂😁
Ваз - танк
Ходят слухи, что он до сих пор ездит не закрытой дверью
Да там не угадаешь - хоть сильно хлопни, хоть тихонько - раз закроется, другой уже нет.
Спасибо хорошо все обьяснили
И Вам спасибо за поддержку!))
у меня был сенс и ланос, у друзей 10-ки и пр. калины-приоры. Не в обиду вазавцам, но не конкуренты они пусть отсталой, древней и очень бютжетной, но корейской машине. Напр. все проблемы сенса - это все то, что исходит от таврии и 10-ки (даже такие вещи есть на сенсе), все что от опеля (мотор, коробка, ходовая, рулевая) или от корейца (оцинкованный кузов и вместительный салон) - все вери вери гуд. Я поднимал на 4 см. клиренс вставками + защиту мотора серьезную ставил (и на сенсе и на ланосе) и ездил на них примерно там, где проходили 9-ки, 10-ки (горы, болотистые места, полевые дороги, стерня, снег по пороги, даже горные речки вброд переезжал), но при этом ехал с большим комфортом и никогда не ламался. Т.е. напр. шаровые на сенсе ходили 190 000, на ланосе 150 000 (одна, а вторая поменяна на 170 000), стоки по сотне выхаживали, пружины никогда не лопались и менялись лишь при их усадке после 80 000....К рулевой не лазилось до 170 000 на обеих машинах, что такое сцепление или другие агрегаты мы и не знали и по сей день не знаем, а зачем, ведь все работает.
У вазов 2 плюса перед ланосом - это клиренс (10-ку поднимать не нужно) и более экономичный (почти на 1 литр) мотор. Правда у сенса мотор еще более экономный (мы ездили в смешанном цикле 5.5 - 6)
привет из Украины!
В ланосе, хоть немного чувствуешь себя в иномарке. Что-то между тазами и немцами с японцами.
Взял ланос,перед этим были 10,14ланос 160 тыс побега никаких ремонтов не было у предыдущего хозяина,а эти уже много ,что пересылал и расход у14 Ки больше,но ехала веселей1.6(с точки зрения практичности и комфорта ланос лучше ваза,)по внешке таз больше нравится,но если брать экономию в ремонте ,времени и надёжность ланос лучше причем на порядок ,как окозалось
Салам, на фкус и цвет все фламастеры разные, народный авто ланос ставь лайк!
В Украине в хорошем состоянии 3,5 - 4 т. зеленых. Полная жо... Вот так.
В Украине все авто намного дороже..
@@PROavto67 Та у нас пи...да, цены ....
за 4к он должен быть СЕ с абс и 2 подушками и года
@@user-pd8pk4rx6b и не быть Ланосом
Я из 2021, цена прежняя)))
Пиздец... У нас ушатаный в хлам Ланос от 2к зелени...
Такова жизнь((
сам хуею...за 2500 -3000 $ в Украине девятку только возьмешь, в РФ за эти деньги можно как минимум приору, или иномарку хорошую
Ну цена занижена. Как он сказал 500$ это без дверей и колес) я свой шанс 2011 года брал за 140000 рублей. Т.е. 2000$. Но он в нормальном состоянии. Смотрел штук 20, живых почти нет, все рыжие, убитые. Но лучше ваза однозначно. Но и дороже. За 50000 будет ведро. Либо очень хорошо и долго искать.
Я видел у нас ланос, даже с гуром в живом кузове 35000₽ честно, офигел. 9ки некоторые дороже =))
@@dmbRzn, а теперь за 35 уже классика гнилая)
Можно ли купить ланос в хорошем состоянии за 130000-140000 в 2022 году?
Можно. Все зависит только от того, что именно вы считаете хорошим))
Я с Украины. Летом хочу купить машину . Выбор или Ланос или 2115. Что посоветуете? Спасибо
лучше ланос
Ланос получше
В на Украине так же выпускались все почти модели Ваза, но Ланос всегда был лучше, так как в нем ты реально себя чувствуешь в какой не какой, но иномарке.
Беда в том, что у нас эта машина стоит в дровах 2.5 т.$ и это прискорбно я вам скажу(( такая же цена и на ваз, 10-того семейства, в дровах.
В России этот автомобиль по сути уже не кому не нужен, так как с учётом уровня жизни, который куда по выше не смотря на кризис, чем у нас.
К примеру, жил бы я в России, я лучше купил бы себе Рено Логан годов так 2013+ для сельской местности.
Да в ланоса чувствуешь себя однозначно приятнее чем в вазе. По поводу Логана. Слишком большая разница в цене. Ланосы в хорошем состоянии от 100к, а логаны этого же года 200+. Поэтому те у кого нет денег на Логан все же смотрят в сторону ланоса.
@@PROavto67 Согласен, я не пытался сравнивать их как конкурентов, просто говорю что взял бы себе Логан. У вас не так тяжело заработать, думаю можно себя побаловать чем то по лучше))
@@ScooterTime-Channel в глубинке все очень плохо с заработком. Все уезжают в города. А логан конечно имеет огромный плюс перед ланосом. Коррозии сопротивляется намного лучше.
Scooter-Time не то что УЖЕ,он у нас никогда и не был популярен
Нет никакого кризиса, они просто пиздят наши деньги...
Корейский Ланос в семье брали с салона 560тысяч все ок(капиталилась только голова) до ланоса была 9 с салона тоже,на голову выше. Из минусов расход(чуток больше) и клиренс по нашим дорогам не айс
Добрый день народ, Что лучше ланос или 10,12
Ланос. Только sx или se
*Что лучше взять: Ланоса, двенашку или ауди в3?*
Между Ланос и 12 что живее будет то и берите. В3 если ещё лет 15 назад были живые, то сейчас вряд-ли. А если и будет в хорошем сохране, то денег за нее попросят не мало.
в автомобиле главное кузов
Мой приятель, который купил новый авто за 2 ляма и на 30к у него задрало цилиндры считает иначе))
@@PROavto67 если бы у него через 30к начал гнить кузов , я бы спросил что он выбрал капремонт двигателя ,или поварку кузова ))
Ланос неплохая машина,но я предпочел 2115.
По бодрее едет,и при этом экономичнее.
Хочу Калину.
Жаль, что гремит очень и тесная. И если небольшое дтп, то шансов выжить практически нет... Калина конечно на порядок лучше.
Чем я дальше смотрю это видео тем больше хочу эту машину после приоры))) Бро ты меня походу уговорил)
После приоры я бы присмотрел как минимум спектру.
У меня приора была хлам, я продал ее кое как за 130000. Хорошая приора 200-250, а за эти деньги я бы конечно взял спектру.
Шевроле Лачетти рулит. Надежная и простая + просторный салон. Ланос тоже хороший автомобиль.
Недавно как раз отсняли лач))
УкраИна, УкраИИИИИИИИИИнец ! (Чтож ж за неучи то такие) Хотя обзор полезный.
Епт , учитель
Ля ты шо
Была калина1,сейчас езжу на ланосе.как владелец ланоса честно пишу что ланос дерьмо. Запчасти дороже в 1.5 раза даже китайский дешман.двигатель восмиклапанный1.5 вроде ходит долго но клапана гнет,по устройству сложнее чем вазовский 8кл,жрет больше, в ремонте дороже почти в 2 раза в России.печка дерьмо.дорожный просвет никакой.гниет быстрее чем таз.места нет от слова совсем если только вы ростом меньше
1.60 и пассажиры тоже.подлокотников на дверях нет.в коробке нет щупа и сливно пробки.тахометра нет.только в дорогих компл.зеркала отстой.шумки нет.Плюсы ланоса по сравнению с калиной ,более качественная сборка,и хорошая управляемость,неплохо мотор но опять же ходит не намного больше вазовского.для украины ланос предпочтительнее из за цены для россии калина лучше однозначно.
Ну как посмотреть. Мотор Ланоса ходит обычно в 2-3 раза больше вазовского. Коробка не воет. Вибраций как в калине и близко нет. Во второй калине (гранте) клапана так же гнет. Большинство узлов в разы долговечнее возовских. Начиная от дверных ручек и закаченвая стартерами и тп. Гниют и те и другие одинаково хорошо у тех, кто не смотрит за авто.
@@PROavto67, в КПП нет щупа? А как за уровнем следить?
Какой расход?
9-10
У тебя хорошо получается снимать. Сегодня пригнал ланос за 80к
Спасибо за поддержку! Удачи Вам с авто!