Есть один важный момент,который я не упомянул в видео.СИСТЕМА работает на смыкание контактов,то есть искра образуется в момент смыкания контактов трамблёра,а не размыкания
@@motoRESURS_777 установил катушку от волги и комутатор от уаза, заводится работает идеально ,но пропала зарядка с генератора ,на штатном зажигании проблем с зарядкой не было ,не сталкивались с такой проблемой?
@@crazymen4027 Теоретически система зажигания никак на зарядку не влияет,либо провод какой-то при монтаже зажигания зацепили,который на зарядку влияет.Либо совпала с установкой зажигания какая то поломка.Зажигание по сути питается с одного плюсового провода,ну и минус ,то есть грубо говоря как обычная лампочка
Дядька, то что ты сделал - я кричу всем хто лепит "Карамовское" зажигание смесь бульдога с носорогом. Респект тебе дядька. После переделки контакты считай вечные. Это самый простой и дешёвый способ улучшить зажигание при минимальных переделках. Раньше оно называлось транзисторным.
Здравствуй, сегодня собрал зажигание «стенд» по твоим рекомендации, все работает АХ..ЕНО! Спасибо тебе и успехов в ремонте Урала! Наконец у меня решилась проблема зажигалки.
Доброго времени суток.Спасибо вам за познавательное и подробное видео объяснение .Это вечная проблема как раз гадал чтобы придумать с зажиганием.....Я подписался на ваш канал и жирный лайк поставил.Будем ждать новых и интересных видео от вас....
Благодарю,но я тут похоже не такой как нужно коммутатор применил.Этот работает смыкание контактов,а родной прерыватель на размыкание,отсюда проблемы в настройке зажигания.Мне кажется лучше все таки поставить полноценное бесконтактное зажигание с комплектующих от ВАЗ.Я такое собрал,поездил,всё норм.Видео как делать и поездка есть на канале
@@АлексИванищев-у4м Она туда в принципе нормально устанавливается,нужно только немного подрезать места под свечные провода.У меня про это вроди есть видео,по установке БСЗ и проблемам
Только смотри,тут один ньюанс есть,этот коммутатор как оказалось,выдает искуру во время смыкания контактов.То есть с ним сложно настроить момент зажигания,но есть комутоторы работающие на размыкание.Вроди зиловский,но это не точно
Установил точно так же, искра действительно мощнее к тому же теперь подряд идут несколько разрядов, но теперь начались танцы с бубном, на холостых чихает в карбюраторы то в правый, то в левый, в разнобой и как раскрутишь двигатель, тогда летит словно пчела жало оставила
Собрал как у вас . Только поставил коммутатор 131--3774--01 и получилось что он работает на смыкание контактов !! Хочу поставить на мотоцикл Урал , но нужно чтобы работал на разрыв контактов ! Посоветуйте какой нужен коммутатор ??
Я по итогу всётаки сделал полностью бесконтактное,с датчиком холла.Тут оказался один существенный минус,система работает на смыкание контактов,из за этого трудности с настройкой
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Тут коммутатор нужен другой,этот на соединение контактов работает,по этому зажигание трудно настроить.В комментариях есть нужная информация,кто-то писал
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Там другое зажигание нужно делать,с датчиком холла,есть у меня видео на канале,я на таком и езжу.Настраивается в принципе как родное,только там вместо кулачков,шторка,проходящая через датчик холла
Я так понял комутатор от безконтактного зажигани. Так проблемы с контактами будут обеспечаны по полной программе. Резистор нужно ставить между плюсом и клемой Д.чтобы была небольшая нагрузка на контактную пару в идеале 0.3 ампера. Малые токи мощная контактная группа плохо комутирует. Виной тому окислы. А с нагрузкойэ будет самоочищение от оных. Ну и между контактами желательно поставить кондецатор порядка 0.047 мкф это устранит дребезк контактов. Этот комутатор к этому чуствителен.не так просто подключить коммутатор бсз к контактам.во времена ссср на автомобилях зил газ была контактно транзисторная система зажигания с коммутатором тк102. Вот посмотрите схемку этого комутатора в инете. Да только он немог регулировать ток в катушке, и отключать её при не работающим двигателе.
В коментариях кто-то писал,какой нужен коммутатор и его номер,этот не совсем годится,он работает на смыкание контактов,а нужно на размыкание.Нужен толи от волги старой,толи от зила
Приветствую,точно не скажу,к какому именно проводу,но сюда нужно просто подать плюс.Да и провод нужный уже и так есть ,плюс который идёт к катушке зажигания
@@leabalueva6897 Похоже на короткое замыкание.я решил отказаться от этих танцев с бубном и сделал полноценное бесконтактное зажигание из вазосвких комплектующих.Уже и ездил на нем,все норм работает
Под такую схему нужен определённый комутатор,который паботает на размыкание контактов,а этот на смыкание.Я про это в закреплённом коментарии написал.Да и вообще лучше всего полностью бесконтактное зажигание,я себе бесконтактное собрал из жигулёвского коммутатора и датчика холла и всё хорошо работает
@@ЕвгенийГарбовский-ю2о то же самое, на имитированом стенде все работало, а поставил на мот, х...я, одаёт рание, возможно надо переложить планку преревателя?
Вазовский коммутатор сгодится,если ставить его с датчиком холла,но это будет уже полностью бесконтактное зажигание.У меня сейчас такое стоит,с кулачковым зажиганием вазовский коммутатор не подружишь
Искра есть, но не могу настроить. С кулачками я изначально, с лампочкой или по меткам настраивал. А сейчас лампочка не работает совсем. И по меткам, тоже не могу настроить. 😑😬
@@motoRESURS_777 комутатор один в один. У меня получилось, повернул то ли в самое раннее зажигание, то ли в позднее. И завелся😁🛠️🏍️ Сегодня будут испытания, на холостых вроде нормально. А в движение не пробовал.
@@mishykkonstantinov9502 Я забыл уже,какая там точно модель.Но я бы посоветовал сделать полностью бесконтактное,с вазовским коммутатором и датчиком холла.Я себе по итогу такое и поставил,даже поездил уже на нем,всё отлично работает
@@buamarran8289 Лучше найти коммутатор,вроди волговский старый,там тож на размыкание работает.А лучше всего собрать на датчике холла ,на вазовских комплектующих.И не мучаться с этими распределителями
Наверное неправильно подключили,может сгореть катушка так.Кстати с вот этим коммутатором,что у меня в видео,искра происходит во время смыкания контактов
Да,конечно только с этим коммутатором одна загвоздка,я её описал в закреплённом коментарии.Тут искра идёт в момент смыкания контактов,вроди есть коммутатор который на размыкание работает,толькоя забыл маркировку.Да и при любых измениниях в зажигании требуется настройка
@@Garach99 Откуда плюс возьмёте,оттуда и будет питаться зажигание,хочете от ключа,хочете напрямую.На стандартное зажигание приходит плюс,в чём проблема его задействовать?.В общем я не понимаю)))
А если это поставить, на контактное зажигание лодочного мотора вихрь, и задействовать две пары контактов ??? Это возможно. ?? И еще вопрос, а как длоговечность и надежность такого зажигания???
Скорее всего вы где то устроили короткое замыкание.Я эту схему не сам придумывал,а так же увидел и повторил.Внимательно посмотрите,либо что-то перепутали,либо что то неисправно из компонентов
Искры между контактами нет.Но система работает на смыкание контактов,а не на размыкание.По этому и распределитель нужно ,чтоб работал на оборот.В общем как оказалось проще сделать полностью бесконтактное зажигание из жигулёвского коммутатора и датчика холла
@@motoRESURS_777 Спасибо, а то гадал будет ли работать. (пока эл. зажиг. на ремонт отдал, ездил на контактах. забыл заж. выкл- взорвалась катушка от эл. заж. Купил от Оки не знал будет ли раб. с коммутатором?)
@@ВолодяКрасный-с9щ Лучше делать полностью бесконтактное,то есть датчик холла вазовский и коммутатор вазовский.У меня есть видео на эту тему,сезон отьездил,всё хорошо
Завтра будет видос,где пробую запустить движок,но безрезультатно.Прикол в том,что оказывается коммутатор работает на смыкание контактов и даёт искру когда контакт смыкается.А родной распределитель расчитан давать искру при размыкании контактов.Кароч все выходит на оборот,я так понимаю нужно ставить полноценнное безконтактное зажигание с датчиком холла.Ну либо ,что то мудрить с контактами на прерывателе,чтоб они замыкались в нужный момент
Такая же беда, купил такой камутатор подключил как на твоём видео, начал запускать а он стреляет, чихает, а если и запустился то обороты не набирает, снова поставил родное с пол пинка запустились, на форумах пишут что работает на ура, но у меня не получилось , может у кого то есть соображения по этому поводу подскажите
По итогу оказалось,что этот коммутатор реагирует на замыканеи контактов,а не на размыкание,как в родном распределите.В общем как по мне ,лучше собрать полноценное бесконтактное зажигание,с датчиком холла
Возможно что то не правильно подключенно,может на катушку просто 12 вольт постоянных приходит?Насколько я помню,коммутатор даёт напряжение на катушку кратковременно.А если дать постоянных 12 вольт может сгореть.А может масса где то плохая.
Причина, не тот коммутатор стоит, они различаются, есть с встроенным вариатором , он то как раз и нужен, а есть у которых должен быть отдельно, видимо он у вас и стоит (стоял)
Ликбез для всяких! 131 коммутатор даёт искру при размыкании контактов. Если ваш коммутатор работает наоборот, то это брак! Не говорите ерунду! Коммутаторы под датчик холла наоборот будут давать искру на смыкании контактов!
@@АНАТОЛИЙ7758 если исправен, то будет давать искру именно на размыкание контактов. Не стоит путать 13.3734 и 131.3734. 13.3734 требует дополнительно вариатор. В 131.3734 и его аналогах есть микросхема, которая управляет током заряда катушки и отключает ее, если она не используется
Если есть хорошая искра,то тут два варианта,либо проблемы с бензином.либо с моментом зажигания,а может и с компрессией.На одной искре двигатель работать не будет
подтверждаю что не работает искра всё точно ключик падает по лампе лампа тухнет но как не крути схватит тых тых и умер хотя всё работало до хрени этой пойдем назад время жаль хотя кто это пропиарил так и не выложили что хрень эта работает где ролик.
Есть один важный момент,который я не упомянул в видео.СИСТЕМА работает на смыкание контактов,то есть искра образуется в момент смыкания контактов трамблёра,а не размыкания
Не подскажешь, какой коммутатор даёт искру на размыкании контактов?
@@ДмитрийМетлушко-е2ы Там вроди зиловский,но маркировку не помню,Где то в роликах на Ютубе видел
@@motoRESURS_777 спасибо!
@@motoRESURS_777 установил катушку от волги и комутатор от уаза, заводится работает идеально ,но пропала зарядка с генератора ,на штатном зажигании проблем с зарядкой не было ,не сталкивались с такой проблемой?
@@crazymen4027 Теоретически система зажигания никак на зарядку не влияет,либо провод какой-то при монтаже зажигания зацепили,который на зарядку влияет.Либо совпала с установкой зажигания какая то поломка.Зажигание по сути питается с одного плюсового провода,ну и минус ,то есть грубо говоря как обычная лампочка
Все гениальное,просто. Респект и уважуха от пенсионера.Век живи,век учись.
Я 2023году поставил очень резвым стал урал !!!спасибо!!!тепер буду откатовать
Дядька, то что ты сделал - я кричу всем хто лепит "Карамовское" зажигание смесь бульдога с носорогом. Респект тебе дядька. После переделки контакты считай вечные. Это самый простой и дешёвый способ улучшить зажигание при минимальных переделках. Раньше оно называлось транзисторным.
Пабольше таких опознавательных видео на Yutube,лаик, супер...
Периодически,что то выкладываю,если есть,что сказать
Мужик большущее спасибо тебе, благодаря твоему видео собрал на свой днепр такое же зажигание и искра пробивает на ура😉
Низкий поклон😎
Рад,что помог👍
Здравствуйте а скажите как работает это все с на контактной групе и со штатной релюхой зарядки
Как катушку закрепил от406 матора
Здравствуй, сегодня собрал зажигание «стенд» по твоим рекомендации, все работает АХ..ЕНО! Спасибо тебе и успехов в ремонте Урала! Наконец у меня решилась проблема зажигалки.
Значит не зря снимал))
Доброго времени суток.Спасибо вам за познавательное и подробное видео объяснение .Это вечная проблема как раз гадал чтобы придумать с зажиганием.....Я подписался на ваш канал и жирный лайк поставил.Будем ждать новых и интересных видео от вас....
Благодарю,но я тут похоже не такой как нужно коммутатор применил.Этот работает смыкание контактов,а родной прерыватель на размыкание,отсюда проблемы в настройке зажигания.Мне кажется лучше все таки поставить полноценное бесконтактное зажигание с комплектующих от ВАЗ.Я такое собрал,поездил,всё норм.Видео как делать и поездка есть на канале
Единственное полезное, подробное подключение! Спасибо!
Пожалста,старался доходчиво и наглядно показать,без лишней воды
Только оно не работает на моторе.
сгорела катушка. поставил от оки. весь троит. спасибо за видео. надо комутатор))))))))))
Да,без коммутатора работать адекватно не будет
Молодец мужик все очень доходчиво.
...и ещё...нужно катушку (корпус) посадить на массу и тогда будет КАК ПОЛОЖЕНО...на размыкание))))
Катушка вроди хорошо на корпусе сидит,так то хомутом прижата))Тут коммутатор немного не такой
@@motoRESURS_777 тогда пардонте) не смею спорить)
@@motoRESURS_777от замка зажигания провод куда сцепляется,? здравствуйте
Я оставил родную катушку. Всё работает. Даже при разряженным аккумулятором.
Зыловский коммутатор работает на размыкание как положено. Там контактно транзисторное зажигание.
Вот его лучше в такой схеме и поставить,но лучше всего,всётаки полностью электронное
Тк 102 он называется, поставил на ИЖ, ещё в начале девяностых, досих пор работает.
@@денмаянцев-ы6ь скажи пожалуиста, а как подкллючить тк 102 а, у меня нет обозначения на клеммах.
Мужик спосибо тебе всё работает как часики проверено
Рад,что помог!
Скажите кто как запиливает крышку под 406 катушку на Днепре
@@АлексИванищев-у4м Она туда в принципе нормально устанавливается,нужно только немного подрезать места под свечные провода.У меня про это вроди есть видео,по установке БСЗ и проблемам
Спасибо большое тебе мужик если бы не ты поставил бы родное зажигание
Роликов 15-20 посмотрел, спасибо тебе брат за подробное видео👍 все по делу без лишних слов музыки
Только смотри,тут один ньюанс есть,этот коммутатор как оказалось,выдает искуру во время смыкания контактов.То есть с ним сложно настроить момент зажигания,но есть комутоторы работающие на размыкание.Вроди зиловский,но это не точно
@@motoRESURS_777 я понял, мне главное какие провода куда идут куда подсоединить. Атак думаю найду камутатор чтоб на размвкание работал. Спасибо
@@БумерБумер-ы3ы Рад,что помог👍
У меня 13.3774, есть отличия от 131.3774при работе зажигание кручу туда и обратно ничего не меняется по работе двигателя
Здравствуйте, подскажите стоит ли ставить такой комутатор как на видео?
Установил точно так же, искра действительно мощнее к тому же теперь подряд идут несколько разрядов, но теперь начались танцы с бубном, на холостых чихает в карбюраторы то в правый, то в левый, в разнобой и как раскрутишь двигатель, тогда летит словно пчела жало оставила
А с бабиной от оки такое можно совместить? Привет 🤝
Здравствуйте,подскажите как здесь выставляется зажигание
Здравствуйте
Как теперь-то воткнуть эту катушку в штатное место?
Нужно подпилить выступающие трубки,на которые свечные провода подключаются и она в принципе влазит
@@motoRESURS_777 добренько,буду пробывать.
Спасибо за обратную связь
Для такого подключения нужен коммуникатор ТК102, от контактнотранзисторного зажигания ГАЗ, Зил....., а этот идёт с индуктивным дотчиком.
Так туда катушка своя идёт с сопротивлением .
лайк и респект без ммеры!!!
😎👍
Искра проскакивает через секунду после смыкания контактов ! Как зажигание устанавливать ? А фокус хороший !
Коммутатор нужен "ТК102", и будет работать хорошо,как положено, на размыкание.
А что будет если оставить родную катушку подскажите пожалуйста
Ничего
Спасибо за информацию! А как гениратор в цепь подключить?
Система автономна,работает от плюса и минуса,то есть как обычная лампочка,
Собрал как у вас . Только поставил коммутатор 131--3774--01 и получилось что он работает на смыкание контактов !!
Хочу поставить на мотоцикл Урал , но нужно чтобы работал на разрыв контактов !
Посоветуйте какой нужен коммутатор ??
Где-то в коментариях вроди было решение
Спасибо за видео удачи
И вам успехов!
Спасибо
Это получается транзисторная система контакт даёт сигнал натранзистор, здесь он не выгорает,но от восьмёрки намой взгляд лучше,или сонар ик
Я по итогу всётаки сделал полностью бесконтактное,с датчиком холла.Тут оказался один существенный минус,система работает на смыкание контактов,из за этого трудности с настройкой
Я поставил. У меня садит акб. Генератор не справляется. Почему?
Я от не пойму как контакт будет работать оно
Розмикал в ручну а на днепре как и чем?
А если коммутатор от ваз 2108 ставить оно будет без конденсатора работаььь?
У меня сейчас стоит зажигание на коммутаторе от ваз,но туда нужно ставить датчик холла,тоже от ваз я ставил.Смотри у меня есть видео
А коммутатор без вариантора, или с вариантом?
Класс 🔥👍💯👍
Хоть один человек показал нормально про погоду не рассказывал
Только зайди в коментарии,посмотри какой коммутатор нужен,кто-то марку писал,этот что у меня на видео не подойдёт
Тоесть нужно смещать регулировку контактов?
Здравствуйте, а плюс получается на мотоцикле тот, который идет на катушку справа ?
Что-то эта система мне не понравилась,рекомендую полностью электронное зажигание от ваз поставить
@@motoRESURS_777 а в чем ее минус?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Тут коммутатор нужен другой,этот на соединение контактов работает,по этому зажигание трудно настроить.В комментариях есть нужная информация,кто-то писал
@@motoRESURS_777 а коммутатор ваз настраивается как обычное родное зажигание урал?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Там другое зажигание нужно делать,с датчиком холла,есть у меня видео на канале,я на таком и езжу.Настраивается в принципе как родное,только там вместо кулачков,шторка,проходящая через датчик холла
Красава мужик доходчиво объяснил показал бы еще как выставить было бы супер
Покажу когда движок соберу)))
Завёл? Покажи
@@СергейКучеров-ц2н Сегодня пробовал заводить,будет видос скоро
Я так понял комутатор от безконтактного зажигани. Так проблемы с контактами будут обеспечаны по полной программе. Резистор нужно ставить между плюсом и клемой Д.чтобы была небольшая нагрузка на контактную пару в идеале 0.3 ампера. Малые токи мощная контактная группа плохо комутирует. Виной тому окислы. А с нагрузкойэ будет самоочищение от оных. Ну и между контактами желательно поставить кондецатор порядка 0.047 мкф это устранит дребезк контактов. Этот комутатор к этому чуствителен.не так просто подключить коммутатор бсз к контактам.во времена ссср на автомобилях зил газ была контактно транзисторная система зажигания с коммутатором тк102. Вот посмотрите схемку этого комутатора в инете. Да только он немог регулировать ток в катушке, и отключать её при не работающим двигателе.
Сделал по такому же принципу ,и все работает
Какой тип коммутатора вы советуете на мотоцикл урал?
В коментариях кто-то писал,какой нужен коммутатор и его номер,этот не совсем годится,он работает на смыкание контактов,а нужно на размыкание.Нужен толи от волги старой,толи от зила
На ваз2101 к контактному трамблеру можно подключить коммутатор?
Ну а почему бы и нет. Подключай давно пора
Вот тут я затрудняюсь ответить,может не быть контакта,там же бегунок не дотрагивается до контактов на сколько я понимаю
@@motoRESURS_777 бегунок то после уже стоит, он с катушки в.н распределяет по свечам. Почему бы не заменить катушку на более мощную с комутатором?
Подскажите а вариатор надо то сапротивление
Добрый день. А как соединить к генератору. Без замка зажигания.
Приветствую,точно не скажу,к какому именно проводу,но сюда нужно просто подать плюс.Да и провод нужный уже и так есть ,плюс который идёт к катушке зажигания
Плохо искрит искра?Ставьте коммутатор и современную катушку зажигания))
Собрал на Урале с катушкой от Волги и коммутатор от ЗИЛ ТК 102 А, при подключении к плюсу мотоцикла гаснет лампа зажигания
@@leabalueva6897 Похоже на короткое замыкание.я решил отказаться от этих танцев с бубном и сделал полноценное бесконтактное зажигание из вазосвких комплектующих.Уже и ездил на нем,все норм работает
Здравствуйте подскажите пожалуйста как выставить зажигание стакои сисьтемои
С такой системой,а точнее с этим коммутатором ,есть нюанс.Искра происходит во время смыкания контактов
У меня такое зажигание отказалось работать на радном аккумулятор е только от авто принимал.
Плюсь настроить зажигание не удалось никак
Под такую схему нужен определённый комутатор,который паботает на размыкание контактов,а этот на смыкание.Я про это в закреплённом коментарии написал.Да и вообще лучше всего полностью бесконтактное зажигание,я себе бесконтактное собрал из жигулёвского коммутатора и датчика холла и всё хорошо работает
Покажи как на этом зажигания мотоцикл работает я делал у меня не получилось.
Ну это к весне,как соберу мотр то буду пробовать.А почему не получилось?
@@motoRESURS_777 не завёлся не знаю по какой причине
Может коммутатор не знаю....
@@ЕвгенийГарбовский-ю2о Врятли причина в зажигании,если есть искра и оно правильно выставлено.Попробуй замерииь компрессию
@@ЕвгенийГарбовский-ю2о то же самое, на имитированом стенде все работало, а поставил на мот, х...я, одаёт рание, возможно надо переложить планку преревателя?
Здравствуйте а вазовский коммутатор подойдёт?
Вазовский коммутатор сгодится,если ставить его с датчиком холла,но это будет уже полностью бесконтактное зажигание.У меня сейчас такое стоит,с кулачковым зажиганием вазовский коммутатор не подружишь
@@motoRESURS_777 у меня работает вазовский с контактами
А как подключиться к генератору
Здравствуйте, на шести вольтах будет работать?
Да, проверено, прерыватель обычный, обычная катушка 6в, один АКБ 6в и коммутатор
Покажите как подключить модуль зажигания с вазовским коммутатором?
Посмотри у меня есть второе видео с вазовскими коммутатором и датчиком холла
@@motoRESURS_777 с датчиком холла мне не надо. К индукцинному трамблеру что бы все это приспособить
@@ИванМещеряков-ж3д тут прикол в том,что большинство коммутаторов работает на замыкание контактов,а у нас на размыкание.По этому проблемно настроить.
Искра есть, но не могу настроить. С кулачками я изначально, с лампочкой или по меткам настраивал. А сейчас лампочка не работает совсем. И по меткам, тоже не могу настроить. 😑😬
Если именно такой коммутатор как у меня,то он работает на смыкание контактов,а не на размыкание.
@@motoRESURS_777 комутатор один в один. У меня получилось, повернул то ли в самое раннее зажигание, то ли в позднее. И завелся😁🛠️🏍️
Сегодня будут испытания, на холостых вроде нормально. А в движение не пробовал.
Можна полное подключения на Урале
Разницы особой нет,Днепр или Урал,только в этой схеме нужен немного другой коммутатор.Этот работает на смыкание контактов
Искра происходит при смыкании или размыкании контактов?
В том то и проблема,что на смыкании.Я это только потом понял.когда установил.Похоже не та модель коммутатора
@@motoRESURS_777 вот и я сегодня мучался, надо чтоб была на размыкании, а то точки ГРМ не совпадают. Какую модель купить коммутатора, не подскажите?
@@mishykkonstantinov9502 Я забыл уже,какая там точно модель.Но я бы посоветовал сделать полностью бесконтактное,с вазовским коммутатором и датчиком холла.Я себе по итогу такое и поставил,даже поездил уже на нем,всё отлично работает
@@motoRESURS_777 спасибо
Привет а на восход можно поставить
Я думаю можно,только конструкцию подкорректировать под восход
Собрал на стенди {стол} все работает ставлю на мото Урал не работаешь причина не могу понять
Причина в том,что коммутатор даёт искру во время смыкания контактов,а не размыкания.
@@motoRESURS_777 а как настроить тогда ?
@@buamarran8289 Лучше найти коммутатор,вроди волговский старый,там тож на размыкание работает.А лучше всего собрать на датчике холла ,на вазовских комплектующих.И не мучаться с этими распределителями
НадЫбал комутатер и катушку от Волги собрал искра есть но постоянная даже не замыкая контакт и визжит котушка. В чём дело?
Наверное неправильно подключили,может сгореть катушка так.Кстати с вот этим коммутатором,что у меня в видео,искра происходит во время смыкания контактов
Что конкретно за коммуникатор, котушка?
Скажите пожалуйста ,после установки камутатора зажигание нужно настраивать или нет.
Да,конечно только с этим коммутатором одна загвоздка,я её описал в закреплённом коментарии.Тут искра идёт в момент смыкания контактов,вроди есть коммутатор который на размыкание работает,толькоя забыл маркировку.Да и при любых измениниях в зажигании требуется настройка
Поставил на мот. Стал чихать и троить. Вывернул свечу дрыгнул и заметил, что проскакивает две искры. Одна за другой. Кто знает от чего такой эффект?
Если честно,то не знаю,но могу предположить,может неправильно подключено.Либо неисправно ,что то
Для сравнения надо было показать искру обычного зажигания.
Я думаю каждый и так видел)
Это получается зажигание будет работать минуя замок зажигания?
Почему?запитано оно точно так же как и родное,от того же плюса
@@motoRESURS_777 но плюс то на прямую идёт не через замок, получается что мотоцикл можно угнать легко щёлкнув выключателем масса
@@Garach99 Откуда плюс возьмёте,оттуда и будет питаться зажигание,хочете от ключа,хочете напрямую.На стандартное зажигание приходит плюс,в чём проблема его задействовать?.В общем я не понимаю)))
А если это поставить, на контактное зажигание лодочного мотора вихрь, и задействовать две пары контактов ??? Это возможно. ?? И еще вопрос, а как длоговечность и надежность такого зажигания???
Этого не знаю,не знаком с конструкцией двигателя.Но лучше все таки полноценно бесконтактное мудрить
Здравствуйте подскажите пожалуйста я сделал как вы показали но у меня провода греется и дымят что мне делать
Скорее всего вы где то устроили короткое замыкание.Я эту схему не сам придумывал,а так же увидел и повторил.Внимательно посмотрите,либо что-то перепутали,либо что то неисправно из компонентов
Между контактом бывает искра если нет хорошо
Искры между контактами нет.Но система работает на смыкание контактов,а не на размыкание.По этому и распределитель нужно ,чтоб работал на оборот.В общем как оказалось проще сделать полностью бесконтактное зажигание из жигулёвского коммутатора и датчика холла
Здрас-те! А если зажиг. электронное, катушка ока, коммутатор имеет смысл ставить для усиления, или он вобще необходим. Спасибо.
Приветствую лучше всего поставить и коммутатор и датчик хрлла
@@motoRESURS_777 Спасибо, а то гадал будет ли работать. (пока эл. зажиг. на ремонт отдал, ездил на контактах. забыл заж. выкл- взорвалась катушка от эл. заж. Купил от Оки не знал будет ли раб. с коммутатором?)
@@ВолодяКрасный-с9щ Лучше делать полностью бесконтактное,то есть датчик холла вазовский и коммутатор вазовский.У меня есть видео на эту тему,сезон отьездил,всё хорошо
@@motoRESURS_777 у меня совек датчик. Пусть уже он, или таки от ваза ставить?
@@ВолодяКрасный-с9щ Тут нужно пробовать,может и совек будет хорошо
Привет! Кинь ссылку на видео где на мот уже устанавливаешь, а то чёт не могу найти. Я тоже заморочился , немного непонятны тонкости.
Завтра будет видос,где пробую запустить движок,но безрезультатно.Прикол в том,что оказывается коммутатор работает на смыкание контактов и даёт искру когда контакт смыкается.А родной распределитель расчитан давать искру при размыкании контактов.Кароч все выходит на оборот,я так понимаю нужно ставить полноценнное безконтактное зажигание с датчиком холла.Ну либо ,что то мудрить с контактами на прерывателе,чтоб они замыкались в нужный момент
Такая же беда, купил такой камутатор подключил как на твоём видео, начал запускать а он стреляет, чихает, а если и запустился то обороты не набирает, снова поставил родное с пол пинка запустились, на форумах пишут что работает на ура, но у меня не получилось , может у кого то есть соображения по этому поводу подскажите
Искра жирнее некуда, можно даже зизер прикурить))
Причем легко😂💪
будет работать , если комутатор для бсз ?
Если коммутатор для бсз,то нужен датчик холла
Комутатор от Волга - Газель с двигателем змз-402. Автор, уточняйте такие моменты, не все могут быть в курсе.
Без генетора чисто собрав эту схему зарядка будет?
Это же не про зарядку,а зажигание
Будет если еще один провод вывести к розетке!!
@@ОлегКоцюба-м3и Это мысль)
Спасибо большое очень полезное видео
А на шести вольтовую систему подойдёт?
На шести вольтовую не пойдет,так как комплектующие 12 Ти вольтовые.И тут один ньюанс есть ,система работает на смыкание контактов ьрамблера
С как выстовлять момент
А между контактом бывает искра если нет это хорошо
Должно работать на размыкание контактов
Так скажите какой камутатор и работает ли у вас
Смотрите в комментариях,там должна быть марка нужного коммутатора
Привет,как выставить само зажигание по лампочке или его проще выставить?
Это тоже ппо лампочке нужно.прерыватель то родной,только может провод с коммутатора на всякий случай скинуть,на время регулировки
@@motoRESURS_777 щас со сдандартном зажигание выставлял чет та не тухнет лампа вообще,и катушка не магнитет,в чем может быть?
@@Минипогрузчики Может бегунок не правильно поставил,и кулачек не размыкает контакт?
@@motoRESURS_777 чесно сказать первый раз с Уралом вожусь не знаю как ставить,поставил как был,решил спросить так сказать кто знает
всё это сделал, как дальше?, генератор например и остальная проводка, как сращивать?
Найти схему проводки на Днепр и действовать по ней
А видео можно???как зажигания выставить на мотоцикле
По итогу оказалось,что этот коммутатор реагирует на замыканеи контактов,а не на размыкание,как в родном распределите.В общем как по мне ,лучше собрать полноценное бесконтактное зажигание,с датчиком холла
а ели взять комутатор от ваза будет работать?
Да должен,просто нужно знать куда какой провод,а так принцип у них одинаковый
@@motoRESURS_777 а вы не знаете как подключить? киньте схему
@@l.i.s143 Не я не в курсе,но погуглите,я думаю схемы найдутся
Ребята подскажите если я саберу эту фигню реле зарядки радное как это
Ну у меня радное реле работает проверил
Собрал по данной схеме. Сначала все хорошо. Потом коммутатор перегревается и сгорает.
Кто то сможет причину подсказать?
Возможно что то не правильно подключенно,может на катушку просто 12 вольт постоянных приходит?Насколько я помню,коммутатор даёт напряжение на катушку кратковременно.А если дать постоянных 12 вольт может сгореть.А может масса где то плохая.
Причина, не тот коммутатор стоит, они различаются, есть с встроенным вариатором , он то как раз и нужен, а есть у которых должен быть отдельно, видимо он у вас и стоит (стоял)
Без аккумулятора как сделать?
Это типа как на минскаче?
@@motoRESURS_777 да
Не знаю как сделать,но предположу ,что по трудозатратам оно того не стоит
Спасибо все понятно и просто
Ну и зачем такая система. Зажигание будет работать не корректно.
То что вы показали не работает, жигулевский коммутатор на массу размыкание работает
В комментариях есть марка нужного коммутатора,вроди даже в закреплённой коментарии
Здравствуй
Привет
Выкидывай нафиг контакты, ставь оптический датчик и будет полноценное электронное зажигание.
На этом распределителе работает опережение зажигания.Да и у такой системы есть свои плюсы по ремонтопригодности
А ФУОЗ?
А ФУОЗ?
@@АндрійКалинюк-д4л Пока без фуоз,переходной упрощенный вариант
@@motoRESURS_777 не я понял, я поповоду, оптодатчика. А с вазовским комутатором можно?
Ликбез для всяких! 131 коммутатор даёт искру при размыкании контактов. Если ваш коммутатор работает наоборот, то это брак! Не говорите ерунду! Коммутаторы под датчик холла наоборот будут давать искру на смыкании контактов!
значит коммутатор 131.3734 будет работать как положено на размыкание? Нашел такой ,но еще не испытывал думаете будет работать как надо?
@@АНАТОЛИЙ7758 если исправен, то будет давать искру именно на размыкание контактов. Не стоит путать 13.3734 и 131.3734. 13.3734 требует дополнительно вариатор. В 131.3734 и его аналогах есть микросхема, которая управляет током заряда катушки и отключает ее, если она не используется
@@ДмитрийТ-э7ы Понял ,значит по сути дела принцип работы у 131.3734 одинаков с 131.3774 и они взаимозаменяемы?
@@АНАТОЛИЙ7758 да. И 90.3734 тоже самое. Не знаю, чем принципиально отличаются 131.3774 и 131.3734. но принцип один
В итоге какой коммутатор покупать ?
Я такое делал. везде пробои были,руками лучше не лезть в проводку ёбнет.между контактов феерверки,комутатор грелся.хотя работал .
На 6мин искра появляется в момент замыкания , нужен обратный ключ.
Да,так и есть,в этом и основная проблема.А что за обратный ключ?
Искра хорошо бьёт а не заводится
Если есть хорошая искра,то тут два варианта,либо проблемы с бензином.либо с моментом зажигания,а может и с компрессией.На одной искре двигатель работать не будет
Кодетор нуже что бы не пробивала кантакт зажигание
люди не ведитесь на эту херню
подтверждаю что не работает искра всё точно ключик падает по лампе лампа тухнет но как не крути схватит тых тых и умер хотя всё работало до хрени этой пойдем назад время жаль хотя кто это пропиарил так и не выложили что хрень эта работает где ролик.
Хрень всë это мотоцикл завëлся а обороты не развивает, глохнет.