Je vais pousser plus loin ton commentaire sur le 3008 avec un avant agressif qui me semble être carrément un non-sens avec la tranquillité et la sérénité que devrait apporter ce type de voiture, pardon de véhicule. Comme toi je ne suis pas fan des suv. Quand voit un coupé aujourd'hui ça fait plaisir 😁 cette Prélude est magnifique 😍 le tableau de bord est épuré et que dire de ce système à 4 roues directrices ! Absolument génial, quasi unique en production. Je roule en japonaise depuis 25 ans et c'est du bonheur avec une tranquillité d'esprit commune à ces conceptions japonaises. Merci pour ta vidéo et ce coup de coeur partagé pour la Prélude ❤❤ Vivement la prochaine 😅
Je vous encourage à fond dans votre métier, c'est d'une simplicité rare avec vraiment une qualité dans la narration, si on peut appeler ca comme ca. Merci.
Depuis 2002, je suis l'heureux propriétaire d'une Honda Accord coupé de 1996. Je confirme l'incroyable fiabilité de cette marque. Par contre comme Honda France n'a plus aucune pièces, cela devient dur en cas de panne. En plus de vingt an je n'ai eu qu'une seule vrais passe. Elle a eu lieu la semaine dernière, et c'est un capteur dans ma boite automatique. Ainsi j'ai dût commander la pièce aux Etats Unis. Je ne sais pas encore si cela fonctionnera, mais je serais anéanti si je ne peux pas la réparer.
Ton affection pour cette Prélude est communicative 😊 Je suis surtout séduit par l’intérieur magnifique, avec ses formes fluides et recherchées (galbe des sièges y compris à l’arrière). Et le 2,3L atmo hormis la conso ne peut être qu’un bonheur. Merci ainsi qu’au prêteur / monteur ! 🎥👌🏻
Une japonaise que j'ai toujours admiré, de par sa ligne qui n'a rien à voir avec aucune autre voiture ce qui fait déjà son charme. Une ligne vraiment bien dessinée, racée, sportive. Je pense que le propriétaire doit se faire plaisir chaque jour rien qu'en l'a regardant. Niveau fiabilité évidemment rien a dire, on sait pertinemment que les japonaises ont ce niveau de fiabilité qui n'est plus à prouver mais qui est toujours aussi étonnant. Je me souviens d'un ancien collègue de mon père qui a possédé 3 mazda 626 moteur diesel si je me souviens bien qui ont parcourues des distances à peine croyable. Un camarade de classe aussi qui en avait eu une de 2L injection de plus de 100cv si ma mémoire est juste. Jolie couleur, ultra confortable malgré une conduite à predisposition sportive mais qui était d'une fiabilité de folie, malheureusement elle a finie pliée lors d'une collision suite à un refus de priorité. Mon pote était en larmes... vivant et indemne mais anéanti de l'intérieur... il l'aimait cette caisse. Enfin bref, tout ça pour dire que ce sont de supers voitures même si comme c'est mentionné dans un autre commentaire, les pièces sont difficiles à trouver de nos jours. Merci pour cette vidéo plaisir. Trop cool !
L'avant est un mélange entre une Impreza et une Stratus, le profil une Calibra, l'arrière entre une Mercedes et Jaguar, l'essuie glace arrière avec une malle je crois que je n'en n' avais vu que sur Escort Ghia 4 portes (basée sur la dernière Orion...) Un bel essai de cette très rare Prélude 😊
Salut Atmo, Je te suis depuis quelques temps maintenant mais je commente peu ou pas car je regarde sur ma TV ... 😬 Hors y'a eu plusieurs essais où je me dis ralala waw incroyable s'te pépite sur cette chaîne faut que je te dise merci... Mais procrastination bonjour 😅 Des auto que je surkiff et que j'ai donc un plaisir fou à te voir essayer ! 🤩 Je profite donc d'avoir sortie le tél pour répondre à un commentaire sur ta dernière vidéo pour rattraper mon retard ! Alors un grand merci pour cet essai, j'en ai pas vu d'autres de cet beauté et quelle dommage ! Découvert sur PS1 dans Gran Turismo 2, ma 1ère du tout début (et c'est pas comme maintenant ou t'en récupère vite d'autres #fh5) dans ce jeu qui a bercé mon enfance, et son fameux 2.2 vtech Ma Honda préféré avec la Civic 8G (que t'as aussi essayé 😍), et puis la Legend de ~2009 aussi (un poil trop rare peut-être pour un prochain essai 🤭) ... Que j'ai plaisir à admirer dans ma petite collection de miniature ! ❤ Elle fait parti de ses quelques auto dont je pourrais vraiment craquer en réelle 🤤 Donc bref d'accord avec toi (comme très souvent) quand tu dis que c'est la meilleur génération de Prelude (celle d'après j'aime tellement pas 🫢)... Et tellement content que Honda envisage de la ressortir, ça serait ouf (le concept est superbe), mais le feront t'il vraiment ? Pas sûr ... Si ? 🫣🤞
Merci encore c’est vraiment adorable !! Et oui la prélude va revenir et je pense que le concept doit être fidèle à à peu près 90% ! Donc hâte de la voir sur nos routes et surtout de la tester 😁
J'ai toujours bien aimé les Honda Prélude, elles ont toujours eu un design très réussi. Je connaissais pas l'intérieur de cette génération et je suis amplement d'accord avec toi, il est vraiment incroyable. Par contre niveau extérieur je crois préféré le design de la génération suivante, certes plus classique mais je trouve plus homogène. Je suis impatient de voir ce que va donner la suite du nom Prélude car je suis fan de concept car.
Encore une super vidéo super intéressante, qui donne envie d'avoir une Prélude ! Même moi qui ne soit pas forcément branché Jap' ! Pour l'intérieur qui est magnifique, je pense que Honda l'a clairement repris pour l'intérieur de la Honda-E ! Sur le parking de mon boulot il y a une petite mamie qui roule avec une Prélude de 5e génération entièrement d'origine, immat' d'origine, je pense pas quelle soupçonne le potentiel de son auto !
J’ai pas vu la vidéo que je mets déjà un like, comme d’hab, mais alors surtout quand c’est une Honda ! Merci de parler de ces modèles Honda trop peu connus ! Si seulement tu pouvais tous les tester :’)
Purée la face avant est vraiment magnifique. La couleur est très chouette. J'avoue que je n'aime pas trop la 406 coupé de face mais cette 406 coupé a peut être un profil légèrement plus joli. Les boutons de portières sont ingénieusement placés en plus, davantage à portée de main et dans le champ de vision donc c'est cool. Super essai avec la patate comme d'hab ! Ce genre de voiture avec son design atypique est vraiment passionnant à découvrir. J'aimerai bien te voir essayer les Cougar et Puma 1er gén pour que tu nous fasses la comparaison entre ces coupés au look original et rigolo !
Salut Atmo, top cette vidéo. Mais si je devais souligner un seule point noir à ce superbe contenu c’est le son, le volume est pas super élevé est je suis obligé de monter le son de mes AirPods à fond pour pouvoir tt bien distingué, c’est dommage mais t’a vidéo reste tout de même pépite. 🔥
Je confirme son bien trop bas, le volume du natel a fond impossible d'entendre quoi que ce soit obligé de passer sur la télé avec le HC pour entendre convenablement....
grace a la ps1ou je jouais toujours avec cette voiture, j' ai fini par en acheter une en 2001 de 1994, un 2,3 l 4ws 80 000 kms quasi toutes options. a ce jour, elle a 270 000 kms, un état mécanique irréprochable typé course. la carrosserie est encore magnifique, juste un leger point de rouille sur l' aile arriére gauche qui va être réparé en 2025. et toujours le même plaisir chaque jours que je la conduit.
Salut atmo super vidéo sur cette Honda prelude 4G 👍🏻👍🏻👍🏻état moi même propriétaire d'une Honda prelude 4G de 1992 totalisant 147000 km restaurée dans les règles de l'art avec le moteur le plus fiable de tous le f20 2l16s survitaminée avec une carto éthanol 😜 je confirme absolument tout ce que tu dis cette voiture et tout simplement whaou whaou whaou 🤪
@@atmoauto tout a fait d'accord avec toi c'est un vrai KIFFFFF cette voiture avec les compteur le toit ouvrant que j'ai changé pour ne installer un en verre la classe 😎 et bien-sûr decataliser et inox au programme 😜
Le charme Honda…et sa fiabilité !!! Ce tableau de bord… avec des vrais boutons, on en redemande. A l époque ce petit coupé était assez révolutionnaire à sa sortie. A quand un essai de la Yugo Zastava pour trancher 😂😂😂?
C est dingue , je détestais ce genre de voiture dans gran turismo car c etait les plus lentes. Maintenant je les adores car ce sont les seules qu on aura la chance d un jour en possedé
Rhooo j'ai eu exaaaactement la même!!! Bleue pétrole de 92 en 2.3 4WS! Quel touché de route, le son de ce moteur et les créneaux en marche avant tellement ça braque! elle me manque terriblement! Le moteur était souple et hyper rempli de partout, je l'ai emmenée à presque 300 000 et revendue, elle tournait encore comme une horloge.
Je me souviens de la publicité au dos du hors série L'ACTION Auto 1994 : "Elle était censée sortir en 1999 mais auriez vous eu la patience d'attendre?" Et c'est vrai que de mes yeux d'enfants c'était la plus futuriste des auto dans sa couleur rouge pourpre je la prenais systematiquement dans gt1 super video!
Très belle voiture! Quand j'avais 7ans mon voisin en avait une bordeaux, j'adorais et je jouais déjà avec dans Gran Turismo. Je suis d'accords avec toi aussi, elle a l'air beaucoup plus moderne que celle d'après. Incompréhensible.
Une très belle voiture. Honda proposait une Accord coupée également qui était très belle. La dernière coupée Japonaise sympa est la Lexus RC que je trouve sublime. Pour la Prelude, je commence à aimer la 5 génération alors que j'avais du mal à l'époque. Peu importe la génération, ce sont des autos magnifiques.
10:39 , quand ton système de vitres sans encadrement tombe en panne ou quand il gèle l'hiver et que tu peux pas ouvrir tes portes, je t'assure que tu vas adorer les vitres manuelles à encadrement x)
Surtout que sur ce modèle y’à un dispositif supplémentaire pour éviter que les vitres montent de travers , il y a un rail perpendiculaire à celui montant "B" avec un insert directement dans la vitre (pastille noire visible en haut ) .
Bon ben c'est dit, Honda a fait et fera encore, on espère, d'excellentes voitures (et aussi des motos) ce petit essai le démontre une fois de plus. Merci à toi et ton camarade.
Particularité de la Prelude, chose qui a été instaurée à partir de la seconde génération du modèle, ce sont les 4 roues directrices. Les roues arrières braquent dans un sens adapté selon la vitesse du véhicule. A basse vitesse, le braquage se fait en sens inverse des roues avant pour offrir une meilleure maniabilité, et à vitesse d'autoroute ça braque légèrement dans le même sens que les roues avant pour question de stabilité. C'est estampillé sous le terme de "4WS" pour "4 Wheels Steering".
Très belle auto ! Une face avant très réussie avec juste ce qu'il faut d'agressivité pour compenser une sobriété un peu prononcée. Par contre l'arrière ne me plait pas bcp, je ne suis pas amateur de ce genre de feux, je préfère les feux horizontaux. Un bel intérieur bien agencé, une ergonomie sans chichiponpons inutiles. Un moteur sans prétention de déballage de testostérone mais qui en a qd même. Bref, une chouette chignole. 😉
Quand je vois cette Prélude, je pense automatiquement à Gran Turismo, c'est fou comme elle a pu marquer des générations, je l'a trouve vraiment super belle cette voiture. Sincèrement je ne pensais pas qu'elle était si "peu chère" par rapport à son avance sur son temps et sa rareté.
Je me souviens d’un article de l’automobile magazine sur une prélude justement du début des années 90. J’ai retenu ce passage car je trouvais ça osé et ça vous fera plaisir : « Honda est au Japon ce que Mercedes est à l’Allemagne » … pas forcément toujours valable aujourd’hui 🤔 😉
Je peux me trompé mais je crois que Honda à cette époque pour la Prelude 4G aurait bien voulu qu'elle soit faite par Pininfarina. Petite précision sur la 4G, le moteur de la 2,3 est moins fiable par rapport à la 2.0 ou 2.2, il a connu des soucis de casses moteurs, tête d'allumeur HS dans tous les cas vers 190/200000... Et partageant des pièces avec la 2.2 comme le radiateur est fragile et mal protégé, pompe ABS, boitier 4WS (soudures peuvent lâcher). Gros point important sur le system 4WS, ce système demande de l'entretien mine de rien, dans les années 2000 un jeune a mal heureusement perdu la vie dans une Prelude 4G 4WS car il roulait à une très grande vitesse et avait perdu une roue arrière, la cause de son crash était que le système était rouillé.
Toujours un grand plaisir de te retrouver dans tes vidéos !!!! Avec ce petit accent du sud, qui apporte un peu de chaleur, moi qui suis dans mes montagnes Suisse, ou il commence à faire frais !!! Bref je me répète à chaque fois mais tip top comme toujours 😊
J’en ai eu une y’à une bonne quinzaine d’années et les seuls défauts que j’ai eu sonts : les rebords du panneau de toit ouvrant qui rouille , le voyant ALB qui s’allume car capteurs abs de roues fragile et partie en plastique du radiateur fissuré.
je connaissais l'extérieur mais l'interieur waouhh la planche de bord on dirait les voitures modernes avec les écrans ca m'a rappelé cash la dernière c3 présentée récemment et plein d'autres voitures sauf que c'était en 1992. waouhh comme la citroen c4 coupé elle était en avance sur son temps j'adore !
J'adore la prélude 4G. J'ai eu l'occasion de l'essayer sur une cinquantaine de kilomètres avec le 2.2 il y a au moins 20 ans...je m'en souviens encore 😀
Hello Jacques. Moi aussi cette voiture me faisait rêver étant jeune : la 2,3 4WS, ouah, pour moi c était une voiture de sport! Je rêvais de l acheter comme 1ère voiture. La réalité fut que ma 1ère voiture fut une Panda 45 rouge! Un véhicule très sympathique, dont je pense qu elle te plairait à essayer, une vraie populaire sympa...la boîte à malice (et non à limace 😅)
16:15 : "On la fume cette saucisse"... Je valide ! 🤣 Et validation pour cette Prélude 2.3, que j'ai pu conduire avec grand plaisir quand ma soeur l'avait acheté pour remplacer sa 205 Junior (que j'ai hérité). Très très bonne auto en tous points. Allez, bisou !
Étant poprio d’une Prelude 4G 2.3l en boîte auto, je peux vous assurer que cette caisse est un bijoux, coupleux, rageur dans les tours, fiables, un peu trop lourd à mon goût mais bcp plus que point positif que de négatif, et SUROUT ! Le prix bordel, a ce prix là certains préfèrent acheter une clio 3 etc alors que pour 3k t’as 160cv stock et fiables ! Superbe vidéo, je serais ravi de monter sur Bordeaux pour te faire tester la boîte auto si ça te tente ✌🏻
À ce prix là elles ont des bornes non ? Je regarde actuellement les accords en 2.0 vtec 155, Mais les pièces sont encore trouvable pour ce genre de moulin ?
Il y a quelques décennies en arrière je louchais sur ce joli coupé mais n'en trouvant aucune je me suis rabattu sur la civic vtec 150cv (j'en étais plus que ravi😊)des voitures bien conçues et un plaisir de rouler avec
Super test j'adore ton contenu 👍 J'avais hésité entre elle est une celica st182 à l'époque. J'ai pris la celica que j'avais payé une bouché de pain. Si jamais pour un test ça t'intéresse merci.
Je la connaissais pas trop cette generation , plus celle d'après. L'habitacle c'est jamais le point fort des japonaises mais la il est absolument genial
Très belle vidéo merci à toi pour ton partage amoureux honda c'est un plaisir de voir une prélude 😁 si ta l'occasion je te conseil d'essayer une eg6 vti ou une eg9 vti avec le b16a2 (1l6 160 vtec) normalement tu devrais tomber amoureux de honda 😂
Je pense que si elle avait eu un haillon, ça aurait peut être posé un problème avec le toit ouvrant qui quand il est ouvert vient déborder sur la lunette arrière.
Vraiment honda c'est le top la face avant est superbe ça devrait faire drôle dans le rétro quand arrivait cette magnifique voiture dernière vous sur autoroute lance a bonne vitesse super essai à bientôt 👍✌️✋
Ma génération préférée demeure la 3ème avec ses feux escamotables et surtout ses roues arrière directrices qui la faisait presque pivoter sur elle même. Je ne savais pas que la 4ème génération en disposait aussi. Dans les 2 cas, des voitures formidables de technicité et de fiabilité.
La différence entre ces 2 générations est qu’à partir de la 4ème Gen les roues directrices sonts gérées électroniquement alors que sur la 3ème génération c’est 100% mécanique.
J'ai mis un pouce en l'air , avec un petit bémol sur la réflexion sur les plus de 50 ou 60 ans , moi , j'en ai 73 , j'ai un cab. Jaguar XK8 , je l'ai fait essayer l'autre jour à un copain , comme sa femme est malade à l'arrière , je me suis sacrifié , et ben : NO PROBLEME 😂😂 !! Maintenant, si tu veux essayer une JAG XK8 CAB ............c'est quand tu veux
salut Atmo, écoute j'ai adoré la présentation de cette voiture (il faut savoir que la Prelude 4G au début j'aimais pas du tout la tête qu'elle a, mais grâce à ta vidéo eh beh je commence à me demander si je préfère la 4 ou la 5... ahahah). Sinon, si "tu as plus 20 ans", tu as quel âge? ^^
Punaise au début j'aurai pas dit mais une fois sur les routes de campagne j'ai trouvé qu'elle avait la patate ! Sûrement que, comme la Calibra, les petites routes donnent une bonne sensation de vitesse 😮
Moi y'a une honda prelude dans la rue d'a côté, elle a l'air abandonnée, a priori c'est un vtech (basé sur le SIV y'a plus les logos). Le pb c que jsuis etudiant et que g deja une 206 mdrrrr donc bon jsp trop si je contact le proprio, après ca coute rien de voire.
@@atmoauto c'est bien ça le probleme mdrrr, dernier contrôle technique en 2021, donc soit il l'a abandonnée soit elle passait pas et 3000 euros de réparations mdr
Hello! Biensur que cette prélude est plus belle qu'une 406 coupé ! Ce n'est pas comparable 😁 oui la 406 est jolie mais c'est tout 😅 la prélude a une âme...
Ce tableau de bord est incroyable, il me fait légèrement penser à celui de la safrane (effet aérien). J'aimerais bien savoir si d'autres voitures un un tableau de bord dans le même genre...
Le 4WS hs, forcement toujours pareils pas d'entretien sur les biellettes de direction arrière et maintenant pour en retrouver cest le parcours du combattant. Ma 5g bb8 est en projet de restauration (sauvetage) Une fois prête je passerai. Aufaite volume sonore pas au top.
@@olivierlenfant124 sur le 4 et 5 G c'est mecatronique la fiabilité du système dépend de son entretien souvent méconnue et oublié. Sur la 3G ce n'est que Mecanique
Cette Honda, je me suis dit : première voiture idéale pour mon fils. Et pour l’assurance, il vaut mieux qu’elle soit à mon nom 😁. Même des fois je la lui laisserai.
Dans les hondas plus récentes il y a peut-être le CRZ qui peut se rapprocher des Prelude en temps que coupé un peu sportif même s'il s'agit d'un coupé hatchback !
bonjour superbe prélude j 'ai la chance de en conduire une elle était rouge les roue était je croie directionnelle arrière sa poussait fort me rappelle rare dans revoir merci
C'était l'époque des honda que j'adorais moi aussi ouais clairement c'est la rivale de la calibra c'est vrai que ce tableau de bord était magnifique pour l'époque une chouette auto ❤ part contre ce qui m'énerve sur les japonaise c'est le plastiques interieur
Bonjour Atmo, merci pour cette vidéo. Mais, cela est dommage que tu n'es pas précisé le coût que vaut l'entretien de cette automobile (Onéreux, pas cher, etc.....), merci d'avance. Surtout si c'est pour un jeune permis.
Franchement je suis aussi impressionnné par l’intérieur c’est impeccable. Par contre pour l’arrière vraiment j’aime pas je pense que c’est par rapport aux feux. 😅
Un plaisir de re-tourner un épisode (si on peu dire ça) avec toi !!
Merci énormément à toi 🫶🏻
Merci Esteban, je me suis abonné à votre youtube.
Merci beaucoup de nous avoir présenté vos jolies voitures
Un follow insta de plus !
Je vais pousser plus loin ton commentaire sur le 3008 avec un avant agressif qui me semble être carrément un non-sens avec la tranquillité et la sérénité que devrait apporter ce type de voiture, pardon de véhicule. Comme toi je ne suis pas fan des suv. Quand voit un coupé aujourd'hui ça fait plaisir 😁 cette Prélude est magnifique 😍 le tableau de bord est épuré et que dire de ce système à 4 roues directrices ! Absolument génial, quasi unique en production. Je roule en japonaise depuis 25 ans et c'est du bonheur avec une tranquillité d'esprit commune à ces conceptions japonaises. Merci pour ta vidéo et ce coup de coeur partagé pour la Prélude ❤❤ Vivement la prochaine 😅
La prochaine prélude ? 😁
@@atmoauto oui, tu nous aideras à la découvrir 😎
Un grand merci aux gens qui prêtent leur joujous. Ravi de voir cette belle Honda prelude 4g testée sur Atmo
On est bien d’accord !
Je vous encourage à fond dans votre métier, c'est d'une simplicité rare avec vraiment une qualité dans la narration, si on peut appeler ca comme ca. Merci.
C’est adorable !! Merci beaucoup !
JE CONFIRME AUSSI 😃👍🏽 et c'est pour cela que c'est toujours un plaisir pour moi de regarder ses vidéos
Depuis 2002, je suis l'heureux propriétaire d'une Honda Accord coupé de 1996. Je confirme l'incroyable fiabilité de cette marque. Par contre comme Honda France n'a plus aucune pièces, cela devient dur en cas de panne. En plus de vingt an je n'ai eu qu'une seule vrais passe. Elle a eu lieu la semaine dernière, et c'est un capteur dans ma boite automatique. Ainsi j'ai dût commander la pièce aux Etats Unis. Je ne sais pas encore si cela fonctionnera, mais je serais anéanti si je ne peux pas la réparer.
Oh je te comprends ! C'est top de garder aussi longtemps son véhicule !
Sinon il faudra choisir : garder la voiture mais partir vivre au Japon ou aux States.
Regarde peut être sur Rockauto !
@@olivierlenfant124😂😂😂mais c’est meuchant....
"Voyez cette Merco, on la fume cette saucisse"... ok, j'ai maté plusieurs fois tes vidéos, mais là, obligé, je m'abonne. :)
Ahah c’est adorable ! Merci et bienvenue 😁
Ton affection pour cette Prélude est communicative 😊 Je suis surtout séduit par l’intérieur magnifique, avec ses formes fluides et recherchées (galbe des sièges y compris à l’arrière). Et le 2,3L atmo hormis la conso ne peut être qu’un bonheur. Merci ainsi qu’au prêteur / monteur ! 🎥👌🏻
Oh merci beaucoup !
Une japonaise que j'ai toujours admiré, de par sa ligne qui n'a rien à voir avec aucune autre voiture ce qui fait déjà son charme. Une ligne vraiment bien dessinée, racée, sportive. Je pense que le propriétaire doit se faire plaisir chaque jour rien qu'en l'a regardant. Niveau fiabilité évidemment rien a dire, on sait pertinemment que les japonaises ont ce niveau de fiabilité qui n'est plus à prouver mais qui est toujours aussi étonnant. Je me souviens d'un ancien collègue de mon père qui a possédé 3 mazda 626 moteur diesel si je me souviens bien qui ont parcourues des distances à peine croyable. Un camarade de classe aussi qui en avait eu une de 2L injection de plus de 100cv si ma mémoire est juste. Jolie couleur, ultra confortable malgré une conduite à predisposition sportive mais qui était d'une fiabilité de folie, malheureusement elle a finie pliée lors d'une collision suite à un refus de priorité. Mon pote était en larmes... vivant et indemne mais anéanti de l'intérieur... il l'aimait cette caisse.
Enfin bref, tout ça pour dire que ce sont de supers voitures même si comme c'est mentionné dans un autre commentaire, les pièces sont difficiles à trouver de nos jours. Merci pour cette vidéo plaisir. Trop cool !
Un grand merci à toi pour ton commentaire !
L'avant est un mélange entre une Impreza et une Stratus, le profil une Calibra, l'arrière entre une Mercedes et Jaguar, l'essuie glace arrière avec une malle je crois que je n'en n' avais vu que sur Escort Ghia 4 portes (basée sur la dernière Orion...) Un bel essai de cette très rare Prélude 😊
Merci beaucoup 😁😁😁
Salut Atmo,
Je te suis depuis quelques temps maintenant mais je commente peu ou pas car je regarde sur ma TV ... 😬
Hors y'a eu plusieurs essais où je me dis ralala waw incroyable s'te pépite sur cette chaîne faut que je te dise merci... Mais procrastination bonjour 😅
Des auto que je surkiff et que j'ai donc un plaisir fou à te voir essayer ! 🤩
Je profite donc d'avoir sortie le tél pour répondre à un commentaire sur ta dernière vidéo pour rattraper mon retard !
Alors un grand merci pour cet essai, j'en ai pas vu d'autres de cet beauté et quelle dommage !
Découvert sur PS1 dans Gran Turismo 2, ma 1ère du tout début (et c'est pas comme maintenant ou t'en récupère vite d'autres #fh5) dans ce jeu qui a bercé mon enfance, et son fameux 2.2 vtech
Ma Honda préféré avec la Civic 8G (que t'as aussi essayé 😍), et puis la Legend de ~2009 aussi (un poil trop rare peut-être pour un prochain essai 🤭) ... Que j'ai plaisir à admirer dans ma petite collection de miniature ! ❤ Elle fait parti de ses quelques auto dont je pourrais vraiment craquer en réelle 🤤
Donc bref d'accord avec toi (comme très souvent) quand tu dis que c'est la meilleur génération de Prelude (celle d'après j'aime tellement pas 🫢)... Et tellement content que Honda envisage de la ressortir, ça serait ouf (le concept est superbe), mais le feront t'il vraiment ? Pas sûr ... Si ? 🫣🤞
Merci encore c’est vraiment adorable !!
Et oui la prélude va revenir et je pense que le concept doit être fidèle à à peu près 90% ! Donc hâte de la voir sur nos routes et surtout de la tester 😁
J'ai toujours bien aimé les Honda Prélude, elles ont toujours eu un design très réussi. Je connaissais pas l'intérieur de cette génération et je suis amplement d'accord avec toi, il est vraiment incroyable. Par contre niveau extérieur je crois préféré le design de la génération suivante, certes plus classique mais je trouve plus homogène.
Je suis impatient de voir ce que va donner la suite du nom Prélude car je suis fan de concept car.
Ouiii j’attends aussi beaucoup de la nouvelle prélude 😁
Tes vidéos sont un hymne à la joie et aux plaisirs simples, merci pour tout, t es au top
Merci à toi 😊
Encore une super vidéo super intéressante, qui donne envie d'avoir une Prélude ! Même moi qui ne soit pas forcément branché Jap' !
Pour l'intérieur qui est magnifique, je pense que Honda l'a clairement repris pour l'intérieur de la Honda-E !
Sur le parking de mon boulot il y a une petite mamie qui roule avec une Prélude de 5e génération entièrement d'origine, immat' d'origine, je pense pas quelle soupçonne le potentiel de son auto !
Ah oui ça c'est certain !
J’ai pas vu la vidéo que je mets déjà un like, comme d’hab, mais alors surtout quand c’est une Honda ! Merci de parler de ces modèles Honda trop peu connus ! Si seulement tu pouvais tous les tester :’)
Merci beaucoup Cyril ! Ecoute à ce rythme un jour on y arrivera 😁
Purée la face avant est vraiment magnifique. La couleur est très chouette. J'avoue que je n'aime pas trop la 406 coupé de face mais cette 406 coupé a peut être un profil légèrement plus joli. Les boutons de portières sont ingénieusement placés en plus, davantage à portée de main et dans le champ de vision donc c'est cool. Super essai avec la patate comme d'hab ! Ce genre de voiture avec son design atypique est vraiment passionnant à découvrir. J'aimerai bien te voir essayer les Cougar et Puma 1er gén pour que tu nous fasses la comparaison entre ces coupés au look original et rigolo !
J’espère pouvoir les essayer un jour 😁
@@atmoautoJacques tu as fait la 406 coupé !?
Merci pour cette nouvelle vidéo bien menée avec beaucoup d'humour et la bonne humeur !!
Merci à toi 😊
Une voiture que j'avais un peu oubliée et que j'avais bien aimée à sa sortie. Je n'avais jamais vu l'intérieur très original !
L'intérieur est dingue !
Salut Atmo, top cette vidéo. Mais si je devais souligner un seule point noir à ce superbe contenu c’est le son, le volume est pas super élevé est je suis obligé de monter le son de mes AirPods à fond pour pouvoir tt bien distingué, c’est dommage mais t’a vidéo reste tout de même pépite. 🔥
Aucun souci de son pour moi.
Je confirme son bien trop bas, le volume du natel a fond impossible d'entendre quoi que ce soit obligé de passer sur la télé avec le HC pour entendre convenablement....
Merci pour ton avis ! C'est noté 😉
grace a la ps1ou je jouais toujours avec cette voiture, j' ai fini par en acheter une en 2001 de 1994, un 2,3 l 4ws 80 000 kms quasi toutes options.
a ce jour, elle a 270 000 kms, un état mécanique irréprochable typé course.
la carrosserie est encore magnifique, juste un leger point de rouille sur l' aile arriére gauche qui va être réparé en 2025.
et toujours le même plaisir chaque jours que je la conduit.
C'est un vrai plaisir de retrouver ce modèle que j'aimais beaucoup à son époque et que j'avais, je l'avoue, oublié . Merci.
Merci à toi 😁
Salut atmo super vidéo sur cette Honda prelude 4G 👍🏻👍🏻👍🏻état moi même propriétaire d'une Honda prelude 4G de 1992 totalisant 147000 km restaurée dans les règles de l'art avec le moteur le plus fiable de tous le f20 2l16s survitaminée avec une carto éthanol 😜 je confirme absolument tout ce que tu dis cette voiture et tout simplement whaou whaou whaou 🤪
Ahah ravis de voir qu'on est d'accord !
@@atmoauto tout a fait d'accord avec toi c'est un vrai KIFFFFF cette voiture avec les compteur le toit ouvrant que j'ai changé pour ne installer un en verre la classe 😎 et bien-sûr decataliser et inox au programme 😜
Salut Atmo, superbe voiture, j'adore cette version 🙏😉.
Du Honda des belles années comme pour les motos 🤩🤩
Ça c’est sûr !
Le charme Honda…et sa fiabilité !!! Ce tableau de bord… avec des vrais boutons, on en redemande. A l époque ce petit coupé était assez révolutionnaire à sa sortie. A quand un essai de la Yugo Zastava pour trancher 😂😂😂?
Oui vraiment incroyable 🥰🥰🥰
On veut les essais des autres générations de Prelude ! 😉
Ça arrivera 😏😏
..Chouette !! Y'a même le sapin- kissenbon accroché au pare-brise 😊🌿
Oui 😊
une vidéo très sympa, on sent que cette voiture te passionne ! et merci à Esteban pour son travail !
Ahah merci a toi surtout !
Oui un grand merci à lui !
C est dingue , je détestais ce genre de voiture dans gran turismo car c etait les plus lentes. Maintenant je les adores car ce sont les seules qu on aura la chance d un jour en possedé
Et oui 😁
Rhooo j'ai eu exaaaactement la même!!! Bleue pétrole de 92 en 2.3 4WS!
Quel touché de route, le son de ce moteur et les créneaux en marche avant tellement ça braque!
elle me manque terriblement!
Le moteur était souple et hyper rempli de partout, je l'ai emmenée à presque 300 000 et revendue, elle tournait encore comme une horloge.
Pas mal !
Je me souviens de la publicité au dos du hors série L'ACTION Auto 1994 : "Elle était censée sortir en 1999 mais auriez vous eu la patience d'attendre?"
Et c'est vrai que de mes yeux d'enfants c'était la plus futuriste des auto dans sa couleur rouge pourpre je la prenais systematiquement dans gt1
super video!
Oh excellent !!
Très belle voiture! Quand j'avais 7ans mon voisin en avait une bordeaux, j'adorais et je jouais déjà avec dans Gran Turismo.
Je suis d'accords avec toi aussi, elle a l'air beaucoup plus moderne que celle d'après. Incompréhensible.
Oui très étonnant 😁
Une très belle voiture. Honda proposait une Accord coupée également qui était très belle. La dernière coupée Japonaise sympa est la Lexus RC que je trouve sublime.
Pour la Prelude, je commence à aimer la 5 génération alors que j'avais du mal à l'époque. Peu importe la génération, ce sont des autos magnifiques.
Lexus rc j’adore aussi par contre le prix beaucoup moins (je te laisse aller voir le prix c’est indécent)
10:39 , quand ton système de vitres sans encadrement tombe en panne ou quand il gèle l'hiver et que tu peux pas ouvrir tes portes, je t'assure que tu vas adorer les vitres manuelles à encadrement x)
Ahah je me doute bien 😂
Ça sent le vécu tout ça
Surtout que sur ce modèle y’à un dispositif supplémentaire pour éviter que les vitres montent de travers , il y a un rail perpendiculaire à celui montant "B" avec un insert directement dans la vitre (pastille noire visible en haut ) .
Bon ben c'est dit, Honda a fait et fera encore, on espère, d'excellentes voitures (et aussi des motos) ce petit essai le démontre une fois de plus. Merci à toi et ton camarade.
Merci à toi 😁
Particularité de la Prelude, chose qui a été instaurée à partir de la seconde génération du modèle, ce sont les 4 roues directrices. Les roues arrières braquent dans un sens adapté selon la vitesse du véhicule. A basse vitesse, le braquage se fait en sens inverse des roues avant pour offrir une meilleure maniabilité, et à vitesse d'autoroute ça braque légèrement dans le même sens que les roues avant pour question de stabilité. C'est estampillé sous le terme de "4WS" pour "4 Wheels Steering".
Exact !
Très belle voiture, dans ma jeunesse j'ai eu la première prélude c'était formidable et increvable. bravo et continue l'artiste
Merci beaucoup 😎
L'habitacle est absolument sublime pour une voiture de cet époque. Incroyable.
Ça c'est sûr !
J'avoue je ne connais rien de cette auto, tu m'as fait découvrir ce modèle, j'ai été impressionné par sa taille très basse.
C’est vrai que c’est hyper bas !
Franchement, je suis hyper content de voir une vidéo sur cette voiture 👌 Je suis possesseur d'une 2g et j'adore les Prelude 😁
Oh excellent ça 👌🏻
Très belle auto ! Une face avant très réussie avec juste ce qu'il faut d'agressivité pour compenser une sobriété un peu prononcée. Par contre l'arrière ne me plait pas bcp, je ne suis pas amateur de ce genre de feux, je préfère les feux horizontaux.
Un bel intérieur bien agencé, une ergonomie sans chichiponpons inutiles. Un moteur sans prétention de déballage de testostérone mais qui en a qd même. Bref, une chouette chignole. 😉
Ça c’est validé !
Quand je vois cette Prélude, je pense automatiquement à Gran Turismo, c'est fou comme elle a pu marquer des générations, je l'a trouve vraiment super belle cette voiture.
Sincèrement je ne pensais pas qu'elle était si "peu chère" par rapport à son avance sur son temps et sa rareté.
C’est vrai que ce jeu a marqué une génération avec ce genre de bolides 🥰
Je me souviens d’un article de l’automobile magazine sur une prélude justement du début des années 90. J’ai retenu ce passage car je trouvais ça osé et ça vous fera plaisir : « Honda est au Japon ce que Mercedes est à l’Allemagne » … pas forcément toujours valable aujourd’hui 🤔 😉
Ahah ça a un peu changé pour les deux !
Honda étant avant tout un motoriste, c’est pas à Mercedes que j’aurais pensé.
Je peux me trompé mais je crois que Honda à cette époque pour la Prelude 4G aurait bien voulu qu'elle soit faite par Pininfarina. Petite précision sur la 4G, le moteur de la 2,3 est moins fiable par rapport à la 2.0 ou 2.2, il a connu des soucis de casses moteurs, tête d'allumeur HS dans tous les cas vers 190/200000... Et partageant des pièces avec la 2.2 comme le radiateur est fragile et mal protégé, pompe ABS, boitier 4WS (soudures peuvent lâcher). Gros point important sur le system 4WS, ce système demande de l'entretien mine de rien, dans les années 2000 un jeune a mal heureusement perdu la vie dans une Prelude 4G 4WS car il roulait à une très grande vitesse et avait perdu une roue arrière, la cause de son crash était que le système était rouillé.
Ah oui dis donc je ne connaissais pas cette anecdote !
La vidéo ma donné envie de rallumer la PS2 avec Gran Turismo 4 pour la Honda Prelude Si VTEC 1991 ❤
Oh ouiiiii
Toujours un grand plaisir de te retrouver dans tes vidéos !!!!
Avec ce petit accent du sud, qui apporte un peu de chaleur, moi qui suis dans mes montagnes Suisse, ou il commence à faire frais !!!
Bref je me répète à chaque fois mais tip top comme toujours 😊
Oh merci beaucoup ! 🥰
J’en ai eu une y’à une bonne quinzaine d’années et les seuls défauts que j’ai eu sonts : les rebords du panneau de toit ouvrant qui rouille , le voyant ALB qui s’allume car capteurs abs de roues fragile et partie en plastique du radiateur fissuré.
Bon ça va c’est pas horrible !
je connaissais l'extérieur mais l'interieur waouhh la planche de bord on dirait les voitures modernes avec les écrans ca m'a rappelé cash la dernière c3 présentée récemment et plein d'autres voitures sauf que c'était en 1992. waouhh comme la citroen c4 coupé elle était en avance sur son temps j'adore !
Oui c’est vrai que ça ressemble aussi !
J'adore la prélude 4G. J'ai eu l'occasion de l'essayer sur une cinquantaine de kilomètres avec le 2.2 il y a au moins 20 ans...je m'en souviens encore 😀
Comme je te comprends !!
Hello Jacques. Moi aussi cette voiture me faisait rêver étant jeune : la 2,3 4WS, ouah, pour moi c était une voiture de sport! Je rêvais de l acheter comme 1ère voiture. La réalité fut que ma 1ère voiture fut une Panda 45 rouge! Un véhicule très sympathique, dont je pense qu elle te plairait à essayer, une vraie populaire sympa...la boîte à malice (et non à limace 😅)
Ahah j’adore cette auto 🥰
Merci pour cet essai! Cette Prélude est ma préférée, une auto très aboutie!
C’est la préférée également 🥰
16:15 : "On la fume cette saucisse"... Je valide ! 🤣
Et validation pour cette Prélude 2.3, que j'ai pu conduire avec grand plaisir quand ma soeur l'avait acheté pour remplacer sa 205 Junior (que j'ai hérité). Très très bonne auto en tous points.
Allez, bisou !
Merci Ahaha 😁😁😁
C'est un 2.2L.
@@anthonybrou4445 Pardon ??
@@anthonybrou4445pourquoi c'est écrit 2.3i a l'arrière alors ? Une erreur de sticker sur la chaîne de montage ?
non t'inquiete pas c'est bien un 2.3i !@@G.M..
Salut atmo merci pour tes vidéos! Ton allusion au scenic dci 150ch m'a fait rire! 😄 j'en ai un et c'est un veritable sleeper 😉
Ahah ça m’étonnes même pas 😁😁
Vraiment superbe et classe cette Prélude gen4 ! 😍😍👌
Ouiii 😁😁😁
Étant poprio d’une Prelude 4G 2.3l en boîte auto, je peux vous assurer que cette caisse est un bijoux, coupleux, rageur dans les tours, fiables, un peu trop lourd à mon goût mais bcp plus que point positif que de négatif, et SUROUT ! Le prix bordel, a ce prix là certains préfèrent acheter une clio 3 etc alors que pour 3k t’as 160cv stock et fiables ! Superbe vidéo, je serais ravi de monter sur Bordeaux pour te faire tester la boîte auto si ça te tente ✌🏻
Salut merci beaucoup ! Le soucis c'est que j'ai déjà trop d'essais de prévus pour faire un essai sur une version au final assez semblable 😉
À ce prix là elles ont des bornes non ? Je regarde actuellement les accords en 2.0 vtec 155,
Mais les pièces sont encore trouvable pour ce genre de moulin ?
Il y a quelques décennies en arrière je louchais sur ce joli coupé mais n'en trouvant aucune je me suis rabattu sur la civic vtec 150cv (j'en étais plus que ravi😊)des voitures bien conçues et un plaisir de rouler avec
Totalement d'accord !
Elle est très jolie, j adore cette Prelude c est ma favourite Prelude
A moi aussi 😁
J'adore le gros plan au classons atmo 😂
Oui moi aussi 😂
Super test j'adore ton contenu 👍
J'avais hésité entre elle est une celica st182 à l'époque.
J'ai pris la celica que j'avais payé une bouché de pain.
Si jamais pour un test ça t'intéresse merci.
Ah ben si t’es vers Bordeaux avec grand plaisir 😉
Salut Atmo, j'allais demander ou était passé le rétro intérieur, mais tu as pris les devants 😄.
😂
Merci pour set super vidéo atmo est merci infiniment à ton ami qui a ta prêter est superbe honda prélude 4g bisous atmo 😘
Merci beaucoup 👌🏻
Je ne connaissait pas cette prélude, je la trouve magnifique dans cette teinte 😍
Merci beaucoup 🤗
Un grand classique !
Ça c’est certain 😎
Je la connaissais pas trop cette generation , plus celle d'après.
L'habitacle c'est jamais le point fort des japonaises mais la il est absolument genial
On est bien d’accord !
Très belle vidéo merci à toi pour ton partage amoureux honda c'est un plaisir de voir une prélude 😁 si ta l'occasion je te conseil d'essayer une eg6 vti ou une eg9 vti avec le b16a2 (1l6 160 vtec) normalement tu devrais tomber amoureux de honda 😂
Oui faudrait vraiment que je le fasse 😉
Pour moi aussi cette Prelude est ma génération préférée 😉
Elle est superbe !
Ah , et je n'étais pas allé jusqu'au bout, MERCI ESTEBAN!!! Et bisous à Sega et l'autre toutou qui se sont incrusté dans le tournage hihi...
Et oui merci Esteban !
Mais avec plaisir !!
Je pense que si elle avait eu un haillon, ça aurait peut être posé un problème avec le toit ouvrant qui quand il est ouvert vient déborder sur la lunette arrière.
Oui pas faux en effet !!
Vraiment honda c'est le top la face avant est superbe ça devrait faire drôle dans le rétro quand arrivait cette magnifique voiture dernière vous sur autoroute lance a bonne vitesse super essai à bientôt 👍✌️✋
C'est clair ! 😁
Salutations Bretonnes aux Bordelais !!! Honda… des motoristes avant tout… ils savent construire des autos. Merci pour ce sujet.
Merci à toi 😎
La 3G est dingue aussi!
J’aime moins quand même mais je sais que c’est une auto de fou !
J'ai la mienne si tu veux en tester une 🫡
@@atmoautoelle a beaucoup plus vieilli
Ma génération préférée demeure la 3ème avec ses feux escamotables et surtout ses roues arrière directrices qui la faisait presque pivoter sur elle même. Je ne savais pas que la 4ème génération en disposait aussi. Dans les 2 cas, des voitures formidables de technicité et de fiabilité.
La différence entre ces 2 générations est qu’à partir de la 4ème Gen les roues directrices sonts gérées électroniquement alors que sur la 3ème génération c’est 100% mécanique.
Ça c’est certain !
Elle vieillit super bien, je la trouve toujours aussi belle cette génération.
Ouii tres belle 🥰
Honda ils ont fait de sacrées belles autos ! et bravo au proprio !
C'est clair ! 😁
fan de Honda , c'est toujours un plaisir ma 2l boite auto
Tu m’étonnes !
Très bonne vidéo 😊
Je partage sur le réseau Emyka 👍😇
Merci beaucoup 😊
Avec plaisir pour la miniature :)
😁
J'ai mis un pouce en l'air , avec un petit bémol sur la réflexion sur les plus de 50 ou 60 ans , moi , j'en ai 73 , j'ai un cab. Jaguar XK8 , je l'ai fait essayer l'autre jour à un copain , comme sa femme est malade à l'arrière , je me suis sacrifié , et ben : NO PROBLEME 😂😂 !! Maintenant, si tu veux essayer une JAG XK8 CAB ............c'est quand tu veux
Si t’es vers Bordeaux avec un grand plaisir 😁😁😁
Tout comme toi j'ai toujours trouvé la 5eme generation en régression par rapport à celle-ci en terme de design !
Oui elle a perdu ce côté un peu avant-gardiste !
salut Atmo, écoute j'ai adoré la présentation de cette voiture (il faut savoir que la Prelude 4G au début j'aimais pas du tout la tête qu'elle a, mais grâce à ta vidéo eh beh je commence à me demander si je préfère la 4 ou la 5... ahahah). Sinon, si "tu as plus 20 ans", tu as quel âge? ^^
J’aurais 30 ans dans 2 mois 😂
@@atmoauto mais je t'aurais donné moins :o
L'arrière , c'est exactement la même que la Maserati 4200 GT, vraiment y a des grosses similitudes, même de profil 3/4 arrière , super test !
Totalement d'accord !
@@atmoauto d'ailleurs un petit test de la 4200 GT, ça peut être bien 😏😎
Ohhhh pourquoi pas une 5g ? :( quelle idée d'essayer une mondéo :p et une prelude en VE me ferait mal au coeur
Oh si je veux bien aussi l'essayer la 5g
Punaise au début j'aurai pas dit mais une fois sur les routes de campagne j'ai trouvé qu'elle avait la patate ! Sûrement que, comme la Calibra, les petites routes donnent une bonne sensation de vitesse 😮
Je sais pas mais c’est vrai qu’elle m’a assez choqué aussi 😂
Брат подскажи что за машина на 6:58 серая не как понять не могу ?
Peugeot 406 coupé 😉
@@atmoauto Спасибо 👍
Moi y'a une honda prelude dans la rue d'a côté, elle a l'air abandonnée, a priori c'est un vtech (basé sur le SIV y'a plus les logos). Le pb c que jsuis etudiant et que g deja une 206 mdrrrr donc bon jsp trop si je contact le proprio, après ca coute rien de voire.
Oui tu peux tenter, mais ça risque de te coûter une blinde !
@@atmoauto c'est bien ça le probleme mdrrr, dernier contrôle technique en 2021, donc soit il l'a abandonnée soit elle passait pas et 3000 euros de réparations mdr
Grand merci pour cette voiture.
Merci au proprio et à toi 😁
Hello! Biensur que cette prélude est plus belle qu'une 406 coupé ! Ce n'est pas comparable 😁 oui la 406 est jolie mais c'est tout 😅 la prélude a une âme...
Totalement 🥰
Le design des années 90 c'est dingue 🤩
Oh oui !!
Ce tableau de bord est incroyable, il me fait légèrement penser à celui de la safrane (effet aérien). J'aimerais bien savoir si d'autres voitures un un tableau de bord dans le même genre...
Oh oui il y a toujours des pépites du style !
La fiat tipo
Le 4WS hs, forcement toujours pareils pas d'entretien sur les biellettes de direction arrière et maintenant pour en retrouver cest le parcours du combattant.
Ma 5g bb8 est en projet de restauration (sauvetage)
Une fois prête je passerai.
Aufaite volume sonore pas au top.
Merci et avec plaisir pour l'essai !
Oui je me demandais, c’est tout électrique les roues arrières directrices ?
@@olivierlenfant124 sur le 4 et 5 G c'est mecatronique la fiabilité du système dépend de son entretien souvent méconnue et oublié.
Sur la 3G ce n'est que Mecanique
une prélude 3g en jeune permis c'est validé ?
Validé après reste à voir l'assurance !
Cette Honda, je me suis dit : première voiture idéale pour mon fils.
Et pour l’assurance, il vaut mieux qu’elle soit à mon nom 😁. Même des fois je la lui laisserai.
La notification qui fait plaisir dans le bus après les cours
Oh excellent 😏😏
Dans les hondas plus récentes il y a peut-être le CRZ qui peut se rapprocher des Prelude en temps que coupé un peu sportif même s'il s'agit d'un coupé hatchback !
Exact ! Il arrive bientôt sur la chaîne 😁
J’adore la CRZ
Excellent essai on attend l'accord coupé v6👍
J'espère que ça arrivera un jour !
bonjour superbe prélude j 'ai la chance de en conduire une elle était rouge les roue était je croie directionnelle arrière sa poussait fort me rappelle rare dans revoir merci
Oh excellent 👌🏻
belle auto.....
par contre pas d'accord avec toi la génération 5 je lai trouvee absolulent parfaite en design😂
Je peux comprendre ! Moi c'est team 4g
Pareille je préfère la 5G en design
C'était l'époque des honda que j'adorais moi aussi ouais clairement c'est la rivale de la calibra c'est vrai que ce tableau de bord était magnifique pour l'époque une chouette auto ❤ part contre ce qui m'énerve sur les japonaise c'est le plastiques interieur
Totalement d'accord !
Bonjour Atmo, merci pour cette vidéo. Mais, cela est dommage que tu n'es pas précisé le coût que vaut l'entretien de cette automobile (Onéreux, pas cher, etc.....), merci d'avance. Surtout si c'est pour un jeune permis.
Pas hyper cher mais je déconseille en première voiture
Va tu faire une vidéo sur la nouvelle prélude ?
J’en ai déjà parlé sur la chaîne secondaire Jacques Celere 😏😏
Franchement je suis aussi impressionnné par l’intérieur c’est impeccable. Par contre pour l’arrière vraiment j’aime pas je pense que c’est par rapport aux feux. 😅
Ah étonnant ! J’adore également l’arrière perso
La voiture de mes rêves dans ma jeunesse 😊
Je comprends !
La vidéo est sympa mais le son est un peu trop faible.
C'est noté !