Les années 82 à 92, l'âge d'or des Honda. J'ai adoré leurs modèles de cette époque. Civic, Accord, Accord aerodeck, Prélude et legend, quel style !!!! Tellement moderne 😊
Salut à tous. Ah enfin un Atmophile avec un volant en bois, et Nardi en plus! Il a vraiment l'esprit "JDM, bon même si ce n'est pas une "JDM" au vrai sens du terme... ! Beaucoup de propriétaires Japonais de véhicule "personnalisé" mettent des volants perso, et particulièrement des Nardi... Je trouve que c'est vraiment d'époque... Je pense aussi que tu as commencé une série qui promet du lourd : les Honda Prélude! Ne te reste plus qu'a faire tous les modèles Jacques hihi! En tous cas bonne route a son propriétaire!
J'ai possédé G2 et G3, il y avait de plus des couleurs originales Un ", lilas clair" pour G2 et "or" pour G3. Ces couleurs variaient après quelques mois seulement. G4 etait très réussie aussi mais les coûts avaient explosés. Les intérieurs même en tissus étaient magnifiques. Plus jolie sans ces artifices de tuning et volant d'origine est bien plus classe. Je confirme TO d'origine et le capot très plongeant pour l'époque... Merci pour cette madeleine...
Volant Nardi sur italiennes seulement ! Alfa Romeo spécialement. Sur une Japonaise le volant d'origine est préférable à moins d'un Mugen. A quand la Legend avec V6 ?? Merci en attendant
Merci merci pour cette vidéo. J'ai eu une 3G, 320000kms, utilisée en daily 4 fois par jours pendant 23 ans quelque soit le temps. Increvable. La voiture la plus fiable que j'ai jamais eu. A surveiller la corrosion sur aile arriere. Que du bonheur à chaque fois que je rentrais dedans. J'ai eu beaucoup de mal à m'en separer, faute de place.
Joli modèle, la couleur grise est jolie et passe plutôt très bien. J'adore les jantes même si elles ne sont pas d'origine. La qualité japonaise n'est plus à prouver. Des voitures indestructibles qui prennent des kilométrages de folie. La qualité intérieure est assez bluffante malgré son âge c'est clair. Le volant est plutôt kitch et j'avoue que ça ne sied pas trop avec l'ensemble mais bon, chacun ses goûts. En tout cas c'est un beau modèle que j'ai toujours aimé.
@@atmoauto quel plaisir ce doit être de prendre le volant de ces voitures qui malheureusement disparaissent de nos routes. Merci à ces passionnés et autres collectionneurs d'en conserver certains modèles pour notre plus grand plaisir visuel
J'adore cette série sur Honda. Et celle-ci je la connais bien, c'était la voiture de mon parrain, ça me rappelle de souvenirs de week-ends à la mer. J'adorais sa voiture, c'est elle qui m'a donné le goût des coupés et plus généralement des voitures sans portes arrièrre. Merci pour la séquence nostalgie, ce soir j'ai dix ans 😄
Quelle émotion : à la fin des années 80, mon grand-père avait ce modèle en 1,8 l automatique, blanche intérieur noir ! Un délice à conduire en ville et sur l’autoroute. Très fiable, très confortable, je ne manquais jamais une occasion d’accompagner mes grands-parents dans leur maison Bretonne… Pour prendre soin d’eux, bien sûr, mais aussi par plaisir de piloter la Prélude !!
Chapeau.bas au propriétaire. Elle est vraiment belle. Personnellement je ferais sauter le liseré latéral et je suis pas fan de l'essuie-glace arrière ainsi que le volant tuning. Je préfère l'origine, et le volant de la 2.0 est encore beaucoup plus joli... Par contre oui c'est vraiment très agréable à conduire. Je suis en train d'en restaurer une, de Prelude 2G... En 2.0 i. 138 chevaux mais elle a (la 2.0) existé en 160 ch, principalement au Japon quoiqu'il y ait eu quelques exemplaires en Europe. Rarissime en 160 canassons forcément. Ses points faibles ? La rouille avant tout, le prix et la disponibilité des pièces ensuite. Même certaines pièces d'entretien deviennent compliquées à trouver. Et quand il faut un embrayage, des câbles de frein à main ou autres... Ça coûte une blinde (180 euros par câble si j'ai bonne mémoire) et on cherche pendant un moment. Par contre à ce prix-là ce sont des câbles neufs qui se trouvaient encore dans le stock d'une concession.
Salut Jacques je suis pas très voiture japonaises par exemple celle-ci j'aime pas trop mais tu en parle avec une tel passion que sa fait plaisir à regarder et du coup on découvre une voiture qui n'est pas si mal que ça !!! Belle vidéo
On parle de la prélude dans ton dernier essai… tu nous sors une Prélude 2G magnifique, le liseré qui souligne la ligne de caisse et ces jantes façon BBS lui vont à ravir ❤ et rien d’irréversible pour les puristes merci à toi et à son proprio. Bon j’essaye la prochaine je voudrais une E24 635csi 😂😂
Mon frère a eu la même, ça a été sa seconde voiture ! Cette Prelude était exceptionnelle et l'équipement complet avec ce magnifique toit ouvrant, on ne montait pas dedans on s'y "couchait". Le liseret noir présent sur celle que tu essaies n'est pas d'origine. les sièges de l'époque chez Honda avaient plutôt les tissus fragiles, et ils se déchiraient facilement après plus de... 200000 km 🤣 ! Et le plaisir des phares escamotables... Moi, j'ai eu une Civic de 1986 que je regrette maintenant d'avoir vendue mais bon c'est la vie, quant on a pas de place où la stocker ! Dommage qu'Honda Europe n'importe pas certains modèles présents en Asie. Il y a eu aussi le coupé Accord qui était plus consensuel mais plus habitable ! Une époque révolue hélas, heureusement, j'ai connue cette belle époque !
J’adore ! J’ai eu un coupé accord aerodeck 2.0. i 12 soupapes 122cv , un peu style break de chasse : une ligne splendide avec les mêmes phares pop up On en voit plus hélas
Il y a une trentaine d'année le compagnon de ma mère avait la même, Biarritz-Orléans en presque 5h Vraiment une autre époque. Très bruyante, le joint de la vitre conducteur et celui du to. J'étais âgé de 14ans environ, et je me souviens de l'avoir essayé sur le parking de Mammouth (Carrefour maintenant) de Saint Jean de luz. Le petit détail à la "POA" l'essuie-glace arrière que je trouve génial et j'adorais l'équipement très haut de gamme. Merci pour ce come-back. Il y a une caisse que j'aimerai réessayer c'est la Nissan Bluebird T12 (1.6 GLX) de 1991 que l'on avait en voiture de prêt chez Nissan dans les années 94/95 :)
J'ai eu une Prélude 3 il y a longtemps de ça, une 2L EX , 12s et seulement 114cv 😅 C'était une formidable machine pour rouler, la position de conduite était parfaite, les commandes agréable, toit ouvrant électrique
Salut Jacques! Excellente vidéo encore une fois et que de souvenirs également! Cette génération reste ma génération préférée de Prélude ( surtout en phase 3) . Elles sont devenues extrêmement rares aujourd'hui et heureusement quelques passionnés arrivent à en conserver certains examplaires! Cest le cas chez moi d un homme dans la soixantaine que en à acheter une identique à la vidéo en 1984 et elle a dépassé le cap des 800000 km jamais restaurée! Il en possède également une 2 eme de 1985 dans le même état qui est également très kilomètree ! Ce sont vraiment de véritables time capsules qui sont très populaires lors des concentres alors qu'il vient avec sa 84 et sa femme avec la 85. Bref encore bravo pour ta vidéo et merci de nous replongé dans cette époque des années 80! A bientôt!
Quelle beauté ! J’aimerai toutes les acheter les Honda grâce ou à cause de toi ! 😋 J’adore les feux arrières et l’intérieur avec tous ces boutons c’est magique Merci de nous présenter ce type de véhicule
bon essai, j' ai eu ce modèle en 2i16s blanche AM87 il y a 25ans.....c'était top, le 4Ws est apparue sur la 2G en fin de carrière je crois sinon vivement l'essai d'une 929 coupé ! concurrente directe
Super vidéo ! je pense que ça serait énorme si tu arriverais à nous présenter une partie non négligeable de l'histoire auto mais pourtant largement oublié, les voitures du bloc de l'est (URSS et pays satellites). Je pense à de nombreux modèles comme la légendaire Trabant 601, la trilogie des Lada (Jigouli, Niva et Samara), les UAZ, la GAZ Volga, la ZAZ Zaporojets, la Melkus RS 1000 surnommé "La Ferrari socialiste" et encore beaucoup d'autres modèles.... Sinon franchement continue comme ça ! j'adore tes vidéos !
Quand j'ai changé de voiture récemment. J'ai regardé cette prélude que je trouve superbe. Mais comme j'ai le budget que pour une voiture, j'ai préféré choisir plus récente. Mais j'adore cette caisse.
Excellente vidéo sur une excellente auto.. ++ pour le volant d'origine.. Pour les phares, elles sont dues aux normes US qui étaient sont gros marché.. comme beaucoup de coupé..
Elle est géniale. Extérieur. Intérieur. Elle représente les annees80. Les postes de voitures d ailleurs à l époque il y avait les equalizeurs je crois que ça se nomme comme ça. Le cd existait. Je suis pas sûre que le poste avec cd. S ils étaient là. Les places assises. Génial. J adore cette voiture. Merci de ta video. 😊
Quel charme cette très jeune mamie ! Elle me fait regretter les voitures du passé qui avaient toute une identité, une originalité. Toutes les bagnoles se ressemblent maintenant, ça m'embête !
Un like avant même d'avoir vu la vidéo. J'ai eu la chance, que dis-je, le privilège d'en avoir possédé une pendant....4 mois au début des années '90. Et oui une courte période à cause d'un chauffard qui me l'a embouti avec 6 autres voitures sur autoroute. 🤬😡 Quelle dommage car cette auto était extraordinaire et aujourd'hui encore, elle me manque. 😢 D'ailleurs, j'ai il y a peu recherché une 4G avec son 2.0l et ses 4WD en BVM (la meilleure selon moi) mais si les années n'ont que peu d'emprise sur ces autos, elles en ont sur nous pauvres humains et sortir d'une Prélude passé 50 ans c'est sportif. 😄
Salut Jacques, l'histoire du capot nous prouve que tu ne prépares rien, que finalement tu découvres la voiture en la filmant, en tout cas j'ai bien ri 😄.
Oups, la boulette, je me suis mal exprimé, je ne voulais pas dire que tu ne préparais rien, mais que tu découvrais vraiment le véhicule en le filmant 😉
Il faut maintenant l'essai de la 3G avec les 4 roues directrices !!! Les Volkswagen des années 80/90 étaient hyper bien fabriqué.. j'ai une golf 1 cabriolet classic Line ( ça tient hyper bien la route ) et le mobilier n'a pas bougé.
Je cherchais un petit coupé pas cher sur leboncoin et j'en trouvé une a 3000€ ct et pas de rouille c'était peut-être une arnaque mais ça donne envie et seulement 130ch donc pas de problème d'assurance
Une belle trouvaille. La ligne n'a pas trop vieillie, et en bonne japonaise, la mécanique ne souffre pas la critique. Cependant, attention à une corrosion parfois sournoise.
C’est la série que je préfère J’adore les japonaises de cette époque Celle-ci n’est pas d’origine mais reste sympa les jantes lui vont plutôt bien Seul regret : ce n’est pas une propulsion
Ah pas mal❤.n´empeche petit like pour le fait que tout ou presque est noté en français, là où mm les françaises s´anglicisent.ça a le mérite d´être noter je trouve.et la seule voiture à coffre avec un essuie glace arrière 😂. Je cherche mais je n´en vois pas d´autre.ahlala pas de place pas de place sur la banquette arrière, t´as qu´à être moins grand aussi.je suis sûr que je suis à l´aise à l´arrière. 😂😂.en tt vas belle auto.merci à toi
Elle est sympathique jolie voiture de collection part contre je n'aime pas le volant et puis bon les places arrière c'est fait pour les asiatiques donc souvent de petite tailles n'oublie pas sa jaques
On me l'a souvent dit cette phrase:"je connais les motos Honda(750 four par exemple)mais je ne savais pas que Honda faisait aussi des voitures".. Je pense que cela vient du fait que la marque Honda auto est relativement peu diffusée en France parce qu'en Asie,aux États-Unis,au Canada(etc..)c'est une marque très connue et très vendue..Je pense qu'aux États-Unis ils connaissent même davantage les voitures Honda que les motos Honda..
@@atmoauto dans la 1000tc impossible de faire autrement sinon = coude au corps 🤣pour ceux qui veulent monter un a112 dans une 600d, facile couper la queue de sortie de boîte d'environ 5mms , retourner et percer tarauder le volant moteur pour embrayage d'a112, un bon coup de meulage sur les 2 bossages intérieur de la cloche de boîte et plaque/boulons de la plaque métallique en losange circuit d'eau du bloc, freins à disques de 850 coupé, boucles inversées sur la lame avant et retrait d'une spire d/g arrière montage koni de 500/126 , sortire les ailes pour passage jantes matra 165/65/13, passage des durites sous la caisse pour l'alimentation d'un radiateur avant ( j'ai toujours les moules du kit poly, pour ceux qui veulent)
Top de voir sa voiture sur RUclips !
Un grand merci et à la prochaine.
Bravo, elle est magnifique votre voiture !
Merci à toi 👍 c’était top !
Merci pour la présentation 👍
D'ailleurs, je me permets, mais aurait tu des pièces pour 2g ? 🤔
@@Gaberth81 non pas grand chose, pour l'instant j'ai jamais eu l'occasion de récupérer une donneuse pas loin de chez moi.
un plaisir de la revoir apres autant de mois sans elle
Les années 82 à 92, l'âge d'or des Honda. J'ai adoré leurs modèles de cette époque. Civic, Accord, Accord aerodeck, Prélude et legend, quel style !!!! Tellement moderne 😊
C’était pas mal !
Tout à fait d'accord, je partage cet avis, pour en avoir eu 7 de cette époque la^^
J'ai eu une Accord Aerodeck en 2.0L EXi de 1984, 320 000km; la rouille en a eu raison, je n'ai jamais autant regretté une auto ...
T'es fort pour donner envie d'acheter les voitures que tu présentes! On entend la passion parler 👏
Merci à toi 😁
Oui ça devient un problème 😂😂 !
On est à fond sur Honda 😊
Oui... Et c'est pas fini 😅
Salut à tous. Ah enfin un Atmophile avec un volant en bois, et Nardi en plus! Il a vraiment l'esprit "JDM, bon même si ce n'est pas une "JDM" au vrai sens du terme... ! Beaucoup de propriétaires Japonais de véhicule "personnalisé" mettent des volants perso, et particulièrement des Nardi... Je trouve que c'est vraiment d'époque... Je pense aussi que tu as commencé une série qui promet du lourd : les Honda Prélude! Ne te reste plus qu'a faire tous les modèles Jacques hihi! En tous cas bonne route a son propriétaire!
Merci !
Elle est bien sympa cette Prelude !
J'ai possédé G2 et G3, il y avait de plus des couleurs originales Un ", lilas clair" pour G2 et "or" pour G3. Ces couleurs variaient après quelques mois seulement. G4 etait très réussie aussi mais les coûts avaient explosés. Les intérieurs même en tissus étaient magnifiques. Plus jolie sans ces artifices de tuning et volant d'origine est bien plus classe. Je confirme TO d'origine et le capot très plongeant pour l'époque... Merci pour cette madeleine...
Merci à toi 😁😁😁
Volant Nardi sur italiennes seulement ! Alfa Romeo spécialement. Sur une Japonaise le volant d'origine est préférable à moins d'un Mugen. A quand la Legend avec V6 ?? Merci en attendant
Mais quelle bonne idée de nous reparler de la Prelude !!!
ATMOAUTO fait les choses différemment et c' est ça qu'on aime !!
Oh merci beaucoup 🥰
L'arrière de la prelude "moderne" est sublime 😍🥰
Oh oui !
Merci merci pour cette vidéo. J'ai eu une 3G, 320000kms, utilisée en daily 4 fois par jours pendant 23 ans quelque soit le temps. Increvable. La voiture la plus fiable que j'ai jamais eu. A surveiller la corrosion sur aile arriere. Que du bonheur à chaque fois que je rentrais dedans. J'ai eu beaucoup de mal à m'en separer, faute de place.
Je comprends !
Joli modèle, la couleur grise est jolie et passe plutôt très bien. J'adore les jantes même si elles ne sont pas d'origine. La qualité japonaise n'est plus à prouver. Des voitures indestructibles qui prennent des kilométrages de folie. La qualité intérieure est assez bluffante malgré son âge c'est clair. Le volant est plutôt kitch et j'avoue que ça ne sied pas trop avec l'ensemble mais bon, chacun ses goûts. En tout cas c'est un beau modèle que j'ai toujours aimé.
Merci pour ton avis
@@atmoauto quel plaisir ce doit être de prendre le volant de ces voitures qui malheureusement disparaissent de nos routes. Merci à ces passionnés et autres collectionneurs d'en conserver certains modèles pour notre plus grand plaisir visuel
Elle est sublime. Bon sang on pourrait la regarder pendant des heures, un régal pour les fans d'automobile sans exagération 😮
Merci Atmo !
Un grand merci à toi surtout 😁
Un coté 635 avec ses jantes improbables...
Vous êtes un véritable ovni. Continuez comme cela.
Merci beaucoup 😁😁😁
J'adore cette série sur Honda.
Et celle-ci je la connais bien, c'était la voiture de mon parrain, ça me rappelle de souvenirs de week-ends à la mer.
J'adorais sa voiture, c'est elle qui m'a donné le goût des coupés et plus généralement des voitures sans portes arrièrre.
Merci pour la séquence nostalgie, ce soir j'ai dix ans 😄
Excellent merci à toi 😁😁😁
Quelle émotion : à la fin des années 80, mon grand-père avait ce modèle en 1,8 l automatique, blanche intérieur noir ! Un délice à conduire en ville et sur l’autoroute. Très fiable, très confortable, je ne manquais jamais une occasion d’accompagner mes grands-parents dans leur maison Bretonne… Pour prendre soin d’eux, bien sûr, mais aussi par plaisir de piloter la Prélude !!
Je comprends 😁😁😁
Après avoir dépassé l'échelle du mythique atmo entre maintenant dans l'échelle de l'ultime 🤘🤘🤘
😁😁😁
Super vidéo, vraiment hâte de voir tes prochains test notamment si tu trouves une 3g de 150 cv qui est pour moi le graal des preludes
Ça serait top !
Chapeau.bas au propriétaire. Elle est vraiment belle. Personnellement je ferais sauter le liseré latéral et je suis pas fan de l'essuie-glace arrière ainsi que le volant tuning. Je préfère l'origine, et le volant de la 2.0 est encore beaucoup plus joli... Par contre oui c'est vraiment très agréable à conduire. Je suis en train d'en restaurer une, de Prelude 2G... En 2.0 i. 138 chevaux mais elle a (la 2.0) existé en 160 ch, principalement au Japon quoiqu'il y ait eu quelques exemplaires en Europe. Rarissime en 160 canassons forcément.
Ses points faibles ? La rouille avant tout, le prix et la disponibilité des pièces ensuite. Même certaines pièces d'entretien deviennent compliquées à trouver. Et quand il faut un embrayage, des câbles de frein à main ou autres... Ça coûte une blinde (180 euros par câble si j'ai bonne mémoire) et on cherche pendant un moment. Par contre à ce prix-là ce sont des câbles neufs qui se trouvaient encore dans le stock d'une concession.
Merci beaucoup Michel !
Salut Jacques je suis pas très voiture japonaises par exemple celle-ci j'aime pas trop mais tu en parle avec une tel passion que sa fait plaisir à regarder et du coup on découvre une voiture qui n'est pas si mal que ça !!! Belle vidéo
Merci beaucoup Brice !
On parle de la prélude dans ton dernier essai… tu nous sors une Prélude 2G magnifique, le liseré qui souligne la ligne de caisse et ces jantes façon BBS lui vont à ravir ❤ et rien d’irréversible pour les puristes merci à toi et à son proprio. Bon j’essaye la prochaine je voudrais une E24 635csi 😂😂
Merci !
Oups loupé 😁
Mon frère a eu la même, ça a été sa seconde voiture ! Cette Prelude était exceptionnelle et l'équipement complet avec ce magnifique toit ouvrant, on ne montait pas dedans on s'y "couchait". Le liseret noir présent sur celle que tu essaies n'est pas d'origine. les sièges de l'époque chez Honda avaient plutôt les tissus fragiles, et ils se déchiraient facilement après plus de... 200000 km 🤣 ! Et le plaisir des phares escamotables... Moi, j'ai eu une Civic de 1986 que je regrette maintenant d'avoir vendue mais bon c'est la vie, quant on a pas de place où la stocker ! Dommage qu'Honda Europe n'importe pas certains modèles présents en Asie. Il y a eu aussi le coupé Accord qui était plus consensuel mais plus habitable ! Une époque révolue hélas, heureusement, j'ai connue cette belle époque !
Ah oui excellent !
J’adore !
J’ai eu un coupé accord aerodeck 2.0. i 12 soupapes 122cv , un peu style break de chasse : une ligne splendide avec les mêmes phares pop up
On en voit plus hélas
Et oui malheureusement !
tu es beau, souriant, agréable à écouter avant de dormir . Piiii Hondaaa
Adorable 🥰
Il y a une trentaine d'année le compagnon de ma mère avait la même, Biarritz-Orléans en presque 5h Vraiment une autre époque.
Très bruyante, le joint de la vitre conducteur et celui du to.
J'étais âgé de 14ans environ, et je me souviens de l'avoir essayé sur le parking de Mammouth (Carrefour maintenant) de Saint Jean de luz.
Le petit détail à la "POA" l'essuie-glace arrière que je trouve génial et j'adorais l'équipement très haut de gamme.
Merci pour ce come-back.
Il y a une caisse que j'aimerai réessayer c'est la Nissan Bluebird T12 (1.6 GLX) de 1991 que l'on avait en voiture de prêt chez Nissan dans les années 94/95 :)
Oh merci beaucoup 😁😁
J'ai eu une Prélude 3 il y a longtemps de ça, une 2L EX , 12s et seulement 114cv 😅
C'était une formidable machine pour rouler, la position de conduite était parfaite, les commandes agréable, toit ouvrant électrique
Pas mal du tout ça !
Salut Jacques!
Excellente vidéo encore une fois et que de souvenirs également!
Cette génération reste ma génération préférée de Prélude ( surtout en phase 3) .
Elles sont devenues extrêmement rares aujourd'hui et heureusement quelques passionnés arrivent à en conserver certains examplaires!
Cest le cas chez moi d un homme dans la soixantaine que en à acheter une identique à la vidéo en 1984 et elle a dépassé le cap des 800000 km jamais restaurée! Il en possède également une 2 eme de 1985 dans le même état qui est également très kilomètree !
Ce sont vraiment de véritables time capsules qui sont très populaires lors des concentres alors qu'il vient avec sa 84 et sa femme avec la 85.
Bref encore bravo pour ta vidéo et merci de nous replongé dans cette époque des années 80!
A bientôt!
Un grand merci à toi 😁😁😁
Toujours ravi de voir tes tests🤘
Vivement l essai d'une NSX🤩 a phares pop-up
J’aimerais tellement 🥰
On n'est jamais déçu quand c'est une japonaise, j'adore!!👍👍
Vivement une mazda mx3 v6 si un jour tu peux..
On va essayer 😁😁😁
Quelle beauté ! J’aimerai toutes les acheter les Honda grâce ou à cause de toi ! 😋
J’adore les feux arrières et l’intérieur avec tous ces boutons c’est magique
Merci de nous présenter ce type de véhicule
Merci à toi pour ce genre de commentaire 😁😁😁
Un gros coup de coeur
Elle est très sympa !
Bonjour Jacques chouette encore une Honda quel plaisir 🤗 super essai super voiture à bientôt ✋✌️
Merci beaucoup 😁
Typique des 80's, tellement désirable !
Oh oui !
Oh trop bien une prelude en plus sur la chaine !!
Et oui mister 😁
Au top comme d’habitude
Promet nous que quand tu dépassera les 100k followers tu gardera cette simplicité !!
T’inquiètes c’est la base de la chaîne 😁
Pétard qu elle est magnifique cette Prélude ! J en veux une ! Bravo Jacques, tu as beaucoup de goût. Merci au Petit observateur 😅
😁😁😁
Sympathique cette petite Prelude. Ma version préférée est aussi la 4ème génération
Je l'adore !!
Merci pour tes présentations honda et alfa ! 👍
Merci à toi 👍
Très belle prelude ❤️❤️
J ai sa cousine de chez Toyota une st162 et ce look 80 s est toujours top à regarder
Excellent 😁
bon essai, j' ai eu ce modèle en 2i16s blanche AM87 il y a 25ans.....c'était top, le 4Ws est apparue sur la 2G en fin de carrière je crois sinon vivement l'essai d'une 929 coupé ! concurrente directe
Ça arrive 😁
Super vidéo ! je pense que ça serait énorme si tu arriverais à nous présenter une partie non négligeable de l'histoire auto mais pourtant largement oublié, les voitures du bloc de l'est (URSS et pays satellites). Je pense à de nombreux modèles comme la légendaire Trabant 601, la trilogie des Lada (Jigouli, Niva et Samara), les UAZ, la GAZ Volga, la ZAZ Zaporojets, la Melkus RS 1000 surnommé "La Ferrari socialiste" et encore beaucoup d'autres modèles....
Sinon franchement continue comme ça ! j'adore tes vidéos !
Merci beaucoup ! Et ça peut être une bonne idée en effet 😁😁
Quand j'ai changé de voiture récemment. J'ai regardé cette prélude que je trouve superbe. Mais comme j'ai le budget que pour une voiture, j'ai préféré choisir plus récente. Mais j'adore cette caisse.
Ça peut se comprendre !
Super sympa video merci❤❤❤
Merci à toi 😊
Merci beaucoup pour cet essai 🙂
Avec plaisir 😊
Excellente vidéo sur une excellente auto.. ++ pour le volant d'origine..
Pour les phares, elles sont dues aux normes US qui étaient sont gros marché.. comme beaucoup de coupé..
C'est vrai aussi 😁
Elle est géniale. Extérieur. Intérieur. Elle représente les annees80. Les postes de voitures d ailleurs à l époque il y avait les equalizeurs je crois que ça se nomme comme ça. Le cd existait. Je suis pas sûre que le poste avec cd. S ils étaient là. Les places assises. Génial. J adore cette voiture. Merci de ta video. 😊
Merci à toi 😁😁😁
@@atmoauto 🖐️
Merci !!! J'adore ! 👍👍👍
Avec plaisir 😊
Trop belle🤩
Et oui 😁😁😁
Quel charme cette très jeune mamie ! Elle me fait regretter les voitures du passé qui avaient toute une identité, une originalité. Toutes les bagnoles se ressemblent maintenant, ça m'embête !
C’est de plus en plus le cas nous sommes d’accord !
On dirait une miniature Matchbox sorti de son emballage. Magnifique avec son gris métallisé.
C’est vrai 😁😁😁
What a nice car and a nice review. 👍
Oh merci beaucoup !!
@@atmoauto Je t'en prie. 😁
Aaah honda 😊😊😊moi j'adore la G3 et G4 du très solide
Moi aussi 😁
...enfin...merci au Petit Atmophile!!
Et oui c’est plus ça 😁
@@atmoauto mais je pense que les petits observations et les Atmophiles sont un peu les mêmes
Un like avant même d'avoir vu la vidéo. J'ai eu la chance, que dis-je, le privilège d'en avoir possédé une pendant....4 mois au début des années '90.
Et oui une courte période à cause d'un chauffard qui me l'a embouti avec 6 autres voitures sur autoroute. 🤬😡
Quelle dommage car cette auto était extraordinaire et aujourd'hui encore, elle me manque. 😢
D'ailleurs, j'ai il y a peu recherché une 4G avec son 2.0l et ses 4WD en BVM (la meilleure selon moi) mais si les années n'ont que peu d'emprise sur ces autos, elles en ont sur nous pauvres humains et sortir d'une Prélude passé 50 ans c'est sportif. 😄
Oh j'adore !!
Des char d'assaut pour promener 2 pecno 😅😂😂😂 vidéo au top comme dab 😉👍🏼
Merci 😅
J'en ai eu deux, ma meilleure voiture ever !!! ❤
C’est excellent 😁
Et dire que mon oncle en a une, elle a un moteur juste incroyable
C’est hyper sympa !
Magnifique
Et oui 😁😁
Superbe voiture !
Oh oui !
Je suis l'heureux propriétaire d'une 5G depuis 2006, je confirme bien tout ce qui est dit concernant l'agrément de conduite !
C’est génial !
Salut Jacques, l'histoire du capot nous prouve que tu ne prépares rien, que finalement tu découvres la voiture en la filmant, en tout cas j'ai bien ri 😄.
Ahah si je prépare mais pas les ouvertures de capots 😂
Oups, la boulette, je me suis mal exprimé, je ne voulais pas dire que tu ne préparais rien, mais que tu découvrais vraiment le véhicule en le filmant 😉
Ça serait vraiment très sympa ci vous ferais une vidéo sur la nissan sunny des années fin 80 merci
J’aimerais beaucoup tiens 😁😁😁
Il faut maintenant l'essai de la 3G avec les 4 roues directrices !!! Les Volkswagen des années 80/90 étaient hyper bien fabriqué.. j'ai une golf 1 cabriolet classic Line ( ça tient hyper bien la route ) et le mobilier n'a pas bougé.
Tant mieux 😁
Classée numéro 1 en fiabilité dans l'auto journal de 1992. Devant les Allemandes notamment.
Ça m'étonnes pas !
Perso j’aime beaucoup la 1G. Plein de détails cool comme le tableau de bord et tout le look extérieur.
J'adore aussi ! J'aimerais beaucoup faire un essai !
Sympa cette ligne ! Par contre les feux arrière, ils me font penser à ceux d'une Renault 9 et les sièges font très Renault aussi !
Les sièges je trouve aussi mais pas les feux arrière 😁
Merci pour les vidéos de voiture de mon époque très belle voiture mais il et urgent de changer les jantes et remettre ça d’origine 😅😅🥰🥰🥰🥰
Avec plaisir 👍
Je cherchais un petit coupé pas cher sur leboncoin et j'en trouvé une a 3000€ ct et pas de rouille c'était peut-être une arnaque mais ça donne envie et seulement 130ch donc pas de problème d'assurance
Oui très accessible la !
Ma prélude préférée c'est la 3G avec peinture intégrale black phantom
Elle est aussi sympa !
Quelle est belle !
Oh oui !
Super voiture
Y faudrait que tu fasse la Toyota Supra
Ça arrivera je pense 😁
La 2g avait déjà tout !
Si tu veux j'ai une 3g 4ws ;)
Pas mal !!
Une belle trouvaille. La ligne n'a pas trop vieillie, et en bonne japonaise, la mécanique ne souffre pas la critique.
Cependant, attention à une corrosion parfois sournoise.
Comme souvent malheureusement !
C’est la série que je préfère
J’adore les japonaises de cette époque
Celle-ci n’est pas d’origine mais reste sympa les jantes lui vont plutôt bien
Seul regret : ce n’est pas une propulsion
C’est vrai ça serait le petit regret aussi
Encore un super essai. Javais du retard a rattraper 😅
Ahah merci beaucoup monsieur 😁😁😁
La Prelude 6G arrive, avec le bon moteur hybride de la Civic !
Et oui !
A noter qu'elle ressemble à la première voiture de V dans Cyberpunk 2077, et à la "Hakumai" de GTA IV, bien que les 2 modèles soient en 4 portes.
Bien vu !
Ah pas mal❤.n´empeche petit like pour le fait que tout ou presque est noté en français, là où mm les françaises s´anglicisent.ça a le mérite d´être noter je trouve.et la seule voiture à coffre avec un essuie glace arrière 😂. Je cherche mais je n´en vois pas d´autre.ahlala pas de place pas de place sur la banquette arrière, t´as qu´à être moins grand aussi.je suis sûr que je suis à l´aise à l´arrière. 😂😂.en tt vas belle auto.merci à toi
1m79 je sais pas si c’est si grand que ça 😁😁😁
@@atmoauto je croyais que tu faisais 1m88.bon bah mes 8cm de moins me rende ce confort, lol🤣
18:32 Il reste que les générations impaires...
Exact !
j'ai toujours trouvé cette voiture magnifique.
Elle est très sympa en effet !
Ah, chacun ses goûts mon ami !!
Ah oui !
Honda c'est incassable avec souvent des moteurs vitaminés. Acheter japonais c'est quasiment sans soucis
C’est vrai !
3:52 La découpe de la custode on dirait la coupe des custodes mythique des bmw, non ?
Oui 😁😁
@@atmoauto coincidence... je ne crois pas... c peutet pour vendre des voitures aux européens qu'ils pensent connaitre mais enft non.
Cette generation etait la plus belle pour moi..
Elle est très sympa !
Plop ;) Jolie voiture j'aime beaucoup. (Surtout en grise)
Idem je comprend pas le truc des allemandes... On vois de la BM de partout...
On est d’accord 😁😁
ARRÊTEEEEE 😂
Salut Atmo, de la CRX, de la Prelude, de la Japonaise en pagaille, je vais faire une rechute 🤣🤣😮💨 !
N’insiste pas à l’achat 🥹 !
Pardon 😁
phares escamotables ! 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
🥰
Vivement la 3G, 1G, 5G ♡ !
😁😁
Le père Abarth , a reconnu que la Honda s800 était meilleur que ses modèles de l'époque ❤
Elle est folle !
C'est une superbe voiture, très représentative de son époque. Dommage qu'elle ait pris la grêle. Il y a beaucoup de travail de carrosserie.
Ça lui donne du charme 😁
Ils ont repeint les poutres en orange et violet !!! 😲.
J'dis ça parce qu'il n'y a rien à dire sur Honda 🤐👌
😂
👌🏼👌🏼👌🏼
😁
La plus réussie des préludes et incassable et pas deux pecnauds , mais deux pekins (ou péquins) svp 😏
Si tu veux 😁
Pourquoi est-ce qu'une voiture des années 80 offre un meilleur système de désembuage des vitres latérales que tout ce qui existe aujourd'hui ?! 🤔😭
Je me pose la question 😅
Elle est sympathique jolie voiture de collection part contre je n'aime pas le volant et puis bon les places arrière c'est fait pour les asiatiques donc souvent de petite tailles n'oublie pas sa jaques
Oui enfin c’est pas une raison ! Il y a beaucoup plus de place dans une Civic de l’époque pourtant plus petite
Bizarrement je confondais la 2G avec la 3G, ça reste une excellente voitures😉
Oui elles se ressemblent un peu !
L arrière est encore plus réussi que l avant selon moi
Tres sympa c’est vrai 😁
Tout à fait d'accord au sujet des Allemandes: surcoté.
Un peu quand même !
La seule Honda que j’ai connu et aimé, c’est la CB750 Four ! 🤷♂️
Je ne sais même pas si Honda faisait des automobiles à l’époque 🤣
Oh je pense que si 😁
Je confirme il y avait des voitures 😉 !
Déjà la s800 dans les années 60 une très jolie petite voiture
On me l'a souvent dit cette phrase:"je connais les motos Honda(750 four par exemple)mais je ne savais pas que Honda faisait aussi des voitures"..
Je pense que cela vient du fait que la marque Honda auto est relativement peu diffusée en France parce qu'en Asie,aux États-Unis,au Canada(etc..)c'est une marque très connue et très vendue..Je pense qu'aux États-Unis ils connaissent même davantage les voitures Honda que les motos Honda..
ma 2l s16 et en ventes !
Ah bien !
Salut , j'ai une 3g courcifié si jamais ça t'intéresse dans le Sud Ouest ;)
Sur circuit carrément 😁
😂le coude ,pareil
😁😁😁
@@atmoauto dans la 1000tc impossible de faire autrement sinon = coude au corps 🤣pour ceux qui veulent monter un a112 dans une 600d, facile couper la queue de sortie de boîte d'environ 5mms , retourner et percer tarauder le volant moteur pour embrayage d'a112, un bon coup de meulage sur les 2 bossages intérieur de la cloche de boîte et plaque/boulons de la plaque métallique en losange circuit d'eau du bloc, freins à disques de 850 coupé, boucles inversées sur la lame avant et retrait d'une spire d/g arrière montage koni de 500/126 , sortire les ailes pour passage jantes matra 165/65/13, passage des durites sous la caisse pour l'alimentation d'un radiateur avant ( j'ai toujours les moules du kit poly, pour ceux qui veulent)