У меня сейчас гольф 3 не на радуюсь, прекрасное авто, кстати гидроусилитель руля есть и подвеска прекрасная, она 1996 совсем не дырявая, только глушак варили немного так как дырявый был, а вообще хочу привести её в порядок, чтобы вообще конфеткой была) Никому её не отдам, я влюбилась ❤️
Бог с ними, с китайцами, лучше поговорим о Гольфе. VW Golf III - что сказать, машина которую собирали 95-го года и, и когда перебиралась ходовая - наконечники рулевые стояли родные, это один из примеров о том времени когда автопром боролся за качество! Третий Гольф был на конвеере с 91-го по 97-й год. Возьмите тот-же 124 Мерседес - модель жила на производственной линии с 1985 - 1996 и стала самой не очень выгодной моделью для производителя, машина вообще не ломалась. Обидно, производство отдали туркам по 2006 год - представляете 124-го 2006! Цена вопроса, многие боятся словосочетания - "СТАРАЯ МАШИНА" - тогда почему собственно говоря и непременно возникает вопрос - "а почему новые машины так быстро ломаются" Самый лучший автомобиль - это тот автомобиль, который вы любите. Новая машина после заезда в столб становится "хламом" Ухоженное столетнее ретро остаётся на радость своему хозяину и окружающей среде) Не бойтесь старых автомобилей - бойтесь новых по цене старых. Удачи за рулём
Автомобиль настолько понравился в эксплуатации, что не хотелось с ним прощаться. За время использования ни разу небыло проблем с двигателем. В основном мелкий ремонт по замене ремней, покрышек, масла, фильтров. Машина хорошо показала себя и на бездорожье и на трассе. Экономичная и при этом вместительная. Жена ездила с удовольствием на ней.
Не 55 кВт а 44 кВт. ( 55 кВт это 1,6 л) 60 л.с .расход 7.7 л бензина летом,зимой 9.0 л.(по факту),экономичнее только 1,9 110 л.с( 5.6 л дизеля по городу)Вообще то бензиновых двигателей было 19,а дизельных 7.У твоего есть неисправность.Да,кузов гниёт очень быстро.Мой 92 года.Купил в 2004.эксплуатирую до сих пор.гидроусилитель ? а нужен ли он? Для водителя с мускулами? Чем проще,тем легче обслуживать.У меня из наваротов только люк.Подвеска? Не гони! Поставь новые амортизаторы.А хочешь продать? Возьму!Р.S. Ездил на нем на Родину - Германию,был в Дании Испании,Италии.Нигде не ломался.Общий пробег 287000 км.СЛЕДИТЬ НАДО ЗА МАШИНОЙ! А не только ж а т ь педальку.Эх молодежь! Не ездил ты на запоре!
Пришлось покупать очередное авто в 69 лет. Учитывая мой 50 летний стаж искал целенаправленно Гольф. У меня она 5 лет. 96 г. 1.8 бензин и хороший газ. Езжу круглогодично не более чем вдвоём. Содержание и обслуживание, дай бог каждому. Ночлег ТОЛЬКО в гараже. Итого - машина Мечта, для меня, успевшего, достигшего и создавшего достойную себе жизнь, на пенсии. Да, пробег 388 т.
@@LOMAT_ne_STROIT у меня в городе только 2 гольфа 3 седан за 2200$ плюс на них ржавчина не большая но есть вот и думаю что мне делать и ли подкопить на гольф 4 но он дорогой тогда остаеться ваз 21099 смотрел на ваз 2106 потому что за 1000$ можно найти хорошую 6 вот и думаю что юрать отец говорит нахера тебе тот ваз и ли ланос нужно гольф 3 я бы взял гольф 4 но они очень дорогие для моего бюджета вот и незнаю что делать
И тогда в 2008 был старым, а сейчас уже совсем... Так что хороший экземпляр найти будет непросто Это была моя первая машина. Фольксваген Гольф 3. Двигатель 1,4 моновпрыск, пятидверка, вишневого цвета, 1991 года. На момент приобретения автомобилю было 17 лет, но выглядел он прекрасно (только люк не работал). Маленький снаружи, но весьма вместительный внутри. Не гоночный болид, но и бензина потреблял совсем немного. Собственно за все время владения (примерно 2 года) вложений в него практически не было. Один раз поменял крыло (зацепили в ДТП) ну и после того как выставил его на продажу, какая то женщина влетела мне стоячему в лоб. замена бампера, фары (вот это было жалко ибо мне он достался с тюнингованными фарами Хела) и решетки радиатора. За все время владения - не подвел ни разу. Салон удобный, багажника вполне хватало. Маневренный. Как первая машинка - вариант идеальный.
Хороший канал и много полезной информации я подписался !👍 тоже не давно приобрёл автомобиль Гольф3 1.8 1992г а есть видео например подготовка к земе и тд заранее спасибо привет из 🇰🇿
Помнится, я неспешно себе Фольксваген Гольф 3 искал.... нашёл за 4800, причём у себя в районе. Тоже жутко хотел 1,4. Договорился о встрече. Поставил свою машину рядом с той и пошёл осматривать, пока хозяина не было... 1. Казалось, что моя моложе его машины года на 3 (обе были помыты) 2. А вот когда сел за руль.... после своих 1,6 этот "красавец" показался настолько медленным и слабым... хотя гонять не люблю, но небольшую прыть приветсвую. Владельцы 1,4 без обид! ;)
Привет, на этом моторе 1.4/60л.с пятиступкой и живым мотором мой 3х дверный старенький немец наваливает нормально если надо. И дорогу держит как на рельсах. А мотор есть слабее этого там 55 л.с 1.4 Мне нравиться надёжная рабочая лошадка. Поджопник))), а машиной сейчас никого не удивишь. Сжигают на показ...
дешёвый и простой в обслуживании автомобиль, починить и найти запчасти можно где угодно, довольно вместительный, из минусов только слабоватый кузов и не очень комфортный для дальних расстояний. Владею больше года проехал 70000км, ни когда не подводила. Из поломок: только 2 раза трубки тормозные менял(сгнили) и радиатор печки перед зимой, а так только расходники и переднюю ходовую 1 раз перебрал. Последнее Т.О. обошлось в 140 рублей с заменой : ремень ГРМ+ролик+ замена, передние сайлентблоки (все)+ замена, шаровые 2шт.+ замена, рулевые наконечники+ замена, развал схождение.
Главная проблема этих тачек это возраст из которого вытекают всякие неисправности в самых неожиданных местах. Из конструктивных просчетов заметил только стремные ступичные подшипники задней оси.
@@user-po5so5do2k а у меня зимой частенько начинают обороты плавать, весь интернет облазил так и не нашел причину. Вроде как 'температурный глюк моновпрыска'
@@user-ke2je7ic4g температурный глюк это в переводе означает " не знаю, что то сломалось" все провода управления двигателем нужно лопатить, где то пробивает.
В Общем машина интересная, если комплектация богатая! У меня gti три двери, единственная проблема это предыдущие владельцы с кривыми руками и тупым мозгом, если заколхозили будет большая проблема, просто огромная восстановить до того состояния чтобы самому было приятно ездить. Мой совет желающим купить этот автомобиль смотрите внимательно с заездом на сто, проверяйте все прям все вообще, не стесняйтесь лезьте везде, берите не меньше 1.8 остальные не едут и жрут как зил, кузов и правда страдает, смотрите пороги, в 70%их там нет прям стучите не бойтесь, ремонт кузова нынче дорогой, хотя и не сложный, запчасти в наличии как новых так и бу, что сказать за всё время этих машин было выпущено миллионы! Подведем итоги, брать можно, только очень щепетильно, цены разные, запчастей валом.
Ещё минусы ДВС 1.4 что Китай не делает запчасти на этот ДВС. Если покупать запчасти на этот ДВС то только в оригинале, по крайней мере раньше так было и также это касается гольф 2 с двигателем 1.3
Никогда с деньгами не бывает так хорошо, как плохо бывает без них. Полезные Хоз.Советы : Помойное ведро следует выносить, когда запах от него будет не выносимым . Что бы молоко не убежало, покрепче привяжи корову Обувь будет носиться значительно дольше, если не покупать новую. Закипевший чайник будет свистеть громче, если на него посадить кого-нить из домашних… Не заебу, так забрызгаю. Если вы взглянули в зеркало, но никого там не обнаружили - вы неотразимы! Сколько живу, не могу понять двух вещей: откуда пыль берется и куда деньги деваются.
Единственные минусы этих машин, это высокие цены за приличные экземпляры и как раз таки ремонтопригодность,большинство из них уже так сами наремонтировали, что к ним подходить страшно😄
гольф 3 двигатель 1.8 номинал.. точи не хочу 90 л. с. кондиционер .. две подушки ... сидения передние с поддержкой... говорят рекаро.. 94 г. родная краска.. да корозия по низу... но это просто от нехватки средств..(( а так не кому не отдам... вложить в него 200... и опять как новый...)) на светофорах совсем не стесняюсь.. хотя и берегу.. в пол не когда не давал...
АБД 1.4 мотор. Масло жрет всегда и много. Росход город 10 трасса 5-6. Мотор надёжный. Кузов, до СИХ ПОР лучше НЕКОТОРЫх новых. Електрика ебет всегда особенно когда сырость. Особо ебет замок зажигания группа, разобрать сложно но можно,менял каждые пол года, на Китай типа мейли. Лучше брать 2.0 инжектор. Удачи. Ещё Катаюсь. Ето уже не машина Хобби.
![[Автообзор] Volkwagen Golf III. Немецкая классика.](http://i.ytimg.com/vi/t_CJj3S55jo/mqdefault.jpg)
![[Автообзор] Volkwagen Golf III. Немецкая классика.](/img/tr.png)
5 лет владения GOLF 3! ШОК! Плюсы и минусы! Обзор vw golf 3 🚗🔧🚙
Часто стартер ломался у моего
Есть такая проблема)
@@LOMAT_ne_STROIT не думал лучше ладу калину купить!!
@@Эксперимент-ч8рЯ два раза менял бендикс, третий раз молоточком стучал неделю, прошла болезнь. Пятый год ездию. Деталь обычная китайская...
У меня сейчас гольф 3 не на радуюсь, прекрасное авто, кстати гидроусилитель руля есть и подвеска прекрасная, она 1996 совсем не дырявая, только глушак варили немного так как дырявый был, а вообще хочу привести её в порядок, чтобы вообще конфеткой была)
Никому её не отдам, я влюбилась ❤️
Здравствуйте, на данный момент как с машиной? Болячки есть?
Бог с ними, с китайцами, лучше поговорим о Гольфе. VW Golf III - что сказать, машина которую собирали 95-го года и, и когда перебиралась ходовая - наконечники рулевые стояли родные, это один из примеров о том времени когда автопром боролся за качество! Третий Гольф был на конвеере с 91-го по 97-й год. Возьмите тот-же 124 Мерседес - модель жила на производственной линии с 1985 - 1996 и стала самой не очень выгодной моделью для производителя, машина вообще не ломалась. Обидно, производство отдали туркам по 2006 год - представляете 124-го 2006!
Цена вопроса, многие боятся словосочетания - "СТАРАЯ МАШИНА" - тогда почему собственно говоря и непременно возникает вопрос - "а почему новые машины так быстро ломаются"
Самый лучший автомобиль - это тот автомобиль, который вы любите. Новая машина после заезда в столб становится "хламом" Ухоженное столетнее ретро остаётся на радость своему хозяину и окружающей среде) Не бойтесь старых автомобилей - бойтесь новых по цене старых. Удачи за рулём
Согласен
И не поспоришь
Автомобиль настолько понравился в эксплуатации, что не хотелось с ним прощаться. За время использования ни разу небыло проблем с двигателем. В основном мелкий ремонт по замене ремней, покрышек, масла, фильтров. Машина хорошо показала себя и на бездорожье и на трассе. Экономичная и при этом вместительная. Жена ездила с удовольствием на ней.
Не 55 кВт а 44 кВт. ( 55 кВт это 1,6 л) 60 л.с .расход 7.7 л бензина летом,зимой 9.0 л.(по факту),экономичнее только 1,9 110 л.с( 5.6 л дизеля по городу)Вообще то бензиновых двигателей было 19,а дизельных 7.У твоего есть неисправность.Да,кузов гниёт очень быстро.Мой 92 года.Купил в 2004.эксплуатирую до сих пор.гидроусилитель ? а нужен ли он? Для водителя с мускулами? Чем проще,тем легче обслуживать.У меня из наваротов только люк.Подвеска? Не гони! Поставь новые амортизаторы.А хочешь продать? Возьму!Р.S. Ездил на нем на Родину - Германию,был в Дании Испании,Италии.Нигде не ломался.Общий пробег 287000 км.СЛЕДИТЬ НАДО ЗА МАШИНОЙ! А не только ж а т ь педальку.Эх молодежь! Не ездил ты на запоре!
2:45 что это ?
«Гольф тройка» стал первым в семействе представителем с новым «биодизайном
Верное утверждение
Что значит " Био дизайном"?
биодизайном» - его кузов полностью лишился прямых линий и острых углов и круглых фар «а-ля кафер» («Жук»). С
Пришлось покупать очередное авто в 69 лет. Учитывая мой 50 летний стаж искал целенаправленно Гольф. У меня она 5 лет. 96 г. 1.8 бензин и хороший газ. Езжу круглогодично не более чем вдвоём. Содержание и обслуживание, дай бог каждому. Ночлег ТОЛЬКО в гараже. Итого - машина Мечта, для меня, успевшего, достигшего и создавшего достойную себе жизнь, на пенсии. Да, пробег 388 т.
Отличный аппарат не когда не подводила и не подведет, рабочая лошадка просто нет слов, кто возьмет не пожалеет! Все расходники заменил сам!!!
Согласен
@@LOMAT_ne_STROIT Ето странно но у меня такой выбор взять и ли ваз 21099 за 2000$ и ли все таки купить гольф3 я незнпю что делать подскажите?
Я бы взял гольф 3 в универсале
@@LOMAT_ne_STROIT у меня в городе только 2 гольфа 3 седан за 2200$ плюс на них ржавчина не большая но есть вот и думаю что мне делать и ли подкопить на гольф 4 но он дорогой тогда остаеться ваз 21099 смотрел на ваз 2106 потому что за 1000$ можно найти хорошую 6 вот и думаю что юрать отец говорит нахера тебе тот ваз и ли ланос нужно гольф 3 я бы взял гольф 4 но они очень дорогие для моего бюджета вот и незнаю что делать
@@LOMAT_ne_STROIT ?
И тогда в 2008 был старым, а сейчас уже совсем... Так что хороший экземпляр найти будет непросто
Это была моя первая машина. Фольксваген Гольф 3. Двигатель 1,4 моновпрыск, пятидверка, вишневого цвета, 1991 года. На момент приобретения автомобилю было 17 лет, но выглядел он прекрасно (только люк не работал). Маленький снаружи, но весьма вместительный внутри. Не гоночный болид, но и бензина потреблял совсем немного. Собственно за все время владения (примерно 2 года) вложений в него практически не было. Один раз поменял крыло (зацепили в ДТП) ну и после того как выставил его на продажу, какая то женщина влетела мне стоячему в лоб. замена бампера, фары (вот это было жалко ибо мне он достался с тюнингованными фарами Хела) и решетки радиатора. За все время владения - не подвел ни разу. Салон удобный, багажника вполне хватало. Маневренный. Как первая машинка - вариант идеальный.
Норм тачка
Очень полезное видео для тех у кого гольф 3 как у меня например спасибо за инфу...
Пожалуйста
Хорошая машинка гольф 3
Жаль что все очень старые
Только ржавеет быстро
Самый лучший двигатель 1,8 бензин
2.0 ещё
@@Эксперимент-ч8р 1.8💪👍 ну и 2.0 16 Кл.💪👍👍👍
Сам владею гольф третий 1.8💪👍💪👍💪👍👍👍
Хороший канал и много полезной информации я подписался !👍 тоже не давно приобрёл автомобиль Гольф3 1.8 1992г а есть видео например подготовка к земе и тд заранее спасибо привет из 🇰🇿
Спасибо 🙂. Буду снимать и дальше
@@LOMAT_ne_STROIT я искал подобные каналы и вот только вас нашёл где как по мне не мало хороший и полезный информации
Был гольф 3 лучший вариант для меня
Спасибо
На втором ряду мало место?? Один ролик смотрел, тама один мужик с ростом 1.94см на задний ряд сел, и говорил что ему просторно, да и видно это было.)
Места там действительно мало
@@LOMAT_ne_STROIT Посмотрел этот ролик ещё раз, оказывается это был гольф 2, я ошибся)). Неужели на гольф 2 с зади больше места чем на гольф 3.
@@Kart333 не знаю
@@Kart333 Да,места сзади на Гольф 2,больше
У меня была джетиа на таком двс. Нормально она ехала, не хуже логана. Кстати перелаточное число кпп тоже играет большую роль.
Помнится, я неспешно себе Фольксваген Гольф 3 искал.... нашёл за 4800, причём у себя в районе. Тоже жутко хотел 1,4. Договорился о встрече. Поставил свою машину рядом с той и пошёл осматривать, пока хозяина не было...
1. Казалось, что моя моложе его машины года на 3 (обе были помыты)
2. А вот когда сел за руль.... после своих 1,6 этот "красавец" показался настолько медленным и слабым... хотя гонять не люблю, но небольшую прыть приветсвую. Владельцы 1,4 без обид! ;)
Есть такая проблема
Легенда своего времени
Это точно
До сих пор актуален при выборе классики или иномарки
здравстыуйте скажите есть ли у вас проблема с педалью сцепления?(очень тугое сцепление)
Да, была такая проблема. На канале есть видео на эту тему
ruclips.net/video/l-7QRGjlpbk/видео.html
Привет, на этом моторе 1.4/60л.с пятиступкой и живым мотором мой 3х дверный старенький немец наваливает нормально если надо. И дорогу держит как на рельсах. А мотор есть слабее этого там 55 л.с 1.4 Мне нравиться надёжная рабочая лошадка. Поджопник))), а машиной сейчас никого не удивишь. Сжигают на показ...
Наверное с тормозами напутали,наоборот передние дисковые а задние барабанные.
Бывает🙂
дешёвый и простой в обслуживании автомобиль, починить и найти запчасти можно где угодно, довольно вместительный, из минусов только слабоватый кузов и не очень комфортный для дальних расстояний. Владею больше года проехал 70000км, ни когда не подводила. Из поломок: только 2 раза трубки тормозные менял(сгнили) и радиатор печки перед зимой, а так только расходники и переднюю ходовую 1 раз перебрал. Последнее Т.О. обошлось в 140 рублей с заменой : ремень ГРМ+ролик+ замена, передние сайлентблоки (все)+ замена, шаровые 2шт.+ замена, рулевые наконечники+ замена, развал схождение.
Верное решение
У меня там где запаска после дождя вода может сталкивался с такой проблемой?!
Нет не сталкивался, посмотри резинки на крыше багажника или может дыра где-то в кузове. Снимай весь пластик с багажника должно быть видно
Вообщем Golf скромно бюджетно практично.......
Защита на катализаторе снято почему и нужна ли она?
Вообще нужна для забора теплого воздуха зимой, влияет на приготовление топливно-воздушной смеси - соответственно на расход топлива зимой
Снято - потому что крепления сгнили
То что для этого нужно было я примерно так и думал а то что влияет на расход топлива не знал
есть заслонка зима-лето, она регулирует откуда брать воздух
Спасибо за инфу
Гольф 3 лучший
Класс 👍
Главная проблема этих тачек это возраст из которого вытекают всякие неисправности в самых неожиданных местах. Из конструктивных просчетов заметил только стремные ступичные подшипники задней оси.
Согласен полностью
Какой объем двигателя?
@@user-ke2je7ic4g 1.8 АDZ у меня. Едет нормально расход город 10 трасса 7. В дождь живёт своей жизнью.
@@user-po5so5do2k а у меня зимой частенько начинают обороты плавать, весь интернет облазил так и не нашел причину. Вроде как 'температурный глюк моновпрыска'
@@user-ke2je7ic4g температурный глюк это в переводе означает " не знаю, что то сломалось" все провода управления двигателем нужно лопатить, где то пробивает.
по кузову а оцинковка у них должна быть вроди бы или не у всех
Нет
Оцинковки нет
Говорят самый неудачный двигатель так ли это по вашему мнению
На других не ездил, но этот точно неудачный... Тяга слабая, жрет как 2.0...
В Общем машина интересная, если комплектация богатая!
У меня gti три двери, единственная проблема это предыдущие владельцы с кривыми руками и тупым мозгом, если заколхозили будет большая проблема, просто огромная восстановить до того состояния чтобы самому было приятно ездить.
Мой совет желающим купить этот автомобиль смотрите внимательно с заездом на сто, проверяйте все прям все вообще, не стесняйтесь лезьте везде, берите не меньше 1.8 остальные не едут и жрут как зил, кузов и правда страдает, смотрите пороги, в 70%их там нет прям стучите не бойтесь, ремонт кузова нынче дорогой, хотя и не сложный, запчасти в наличии как новых так и бу, что сказать за всё время этих машин было выпущено миллионы!
Подведем итоги, брать можно, только очень щепетильно, цены разные, запчастей валом.
Привет била ли такая ситуация с машиной при зоведеном двигателе скорости не включались а при заглушеном втыкаются скорости???
Какие-то проблемы со сцеплением...
@@LOMAT_ne_STROIT но при выключенном двигателе вроде как можно воткнуть скорости
@@aleksandrsjemeljanovs757
Вот именно... При выключенном двигателе в коробке ничего не вращается, поэтому и передачи включаются
@@LOMAT_ne_STROIT спасибо за совет значит диск сцепления накрылся до этого при заводке двигателя поевляолься скрежет....
У МЕНЯ ТАКОЙ И ЦВЕТ ТАКОЙ ЖЕ)
НУ 5 СТУПКА
СЛАБЕНЬКИЙ ОН НА 5 ПЕРЕДАЧЕ 3 ТЫСЯЧИ ОБОРОТОВ ГДЕ 90 КМ,Ч
@Михаил 777 Думаю может дизель поставить)
ну не знаю подойдет по подушкам или нет
@Михаил 777 120...
У меня 2.0 115 лошадей пушечка и кузов zzz 93 г ржавчины нет подвеска приятная по шумки шумил
не понял зачем менять коробку если прост вилка треснула?
Были убиты все синхронизаторы и подшипники... Ремонт в разы дороже, чем б.у. коробка
Астрахань нет на разборе
Скажи яка розболтовка в гольфі колес
4*100
Бензиновых моторов 1.9 нет и не было.
Какой хозяин такая и машина.
1.4 моно или 1.4 инжектор
Моно
55 кВт - 74,8 Л.с.
Ещё минусы ДВС 1.4 что Китай не делает запчасти на этот ДВС. Если покупать запчасти на этот ДВС то только в оригинале, по крайней мере раньше так было и также это касается гольф 2 с двигателем 1.3
Возможно и так... Не сталкивался с такой проблемой
машина эта супер
Раньше умели делать автомобили
Если бы не ржавели то дольго бы еще служили
1,6 - 55 кВт -75 л.с. А этот меньше
Передние тормоза барабаны, зад дисковые 🤔🤔🤔
Бывает)
1.8 мотор самое то.
Никогда с деньгами не бывает так хорошо, как плохо бывает без них. Полезные Хоз.Советы : Помойное ведро следует выносить, когда запах от него будет не выносимым . Что бы молоко не убежало, покрепче привяжи корову Обувь будет носиться значительно дольше, если не покупать новую. Закипевший чайник будет свистеть громче, если на него посадить кого-нить из домашних… Не заебу, так забрызгаю. Если вы взглянули в зеркало, но никого там не обнаружили - вы неотразимы! Сколько живу, не могу понять двух вещей: откуда пыль берется и куда деньги деваются.
Пиздешь это всё, у меня расход по городу 6,по трассе 4 , 5 ступка короткие передачи , они ебашут за милую эти движки
Единственные минусы этих машин, это высокие цены за приличные экземпляры и как раз таки ремонтопригодность,большинство из них уже так сами наремонтировали, что к ним подходить страшно😄
Согласен полностью
гольф 3 двигатель 1.8 номинал.. точи не хочу 90 л. с. кондиционер .. две подушки ... сидения передние с поддержкой... говорят рекаро.. 94 г. родная краска.. да корозия по низу... но это просто от нехватки средств..(( а так не кому не отдам... вложить в него 200... и опять как новый...)) на светофорах совсем не стесняюсь.. хотя и берегу.. в пол не когда не давал...
Друг тебе достались укатанные дрова! И ты с этой позиции о всех гольфах
Возможно вы правы
АБД 1.4 мотор. Масло жрет всегда и много. Росход город 10 трасса 5-6. Мотор надёжный. Кузов, до СИХ ПОР лучше НЕКОТОРЫх новых. Електрика ебет всегда особенно когда сырость. Особо ебет замок зажигания группа, разобрать сложно но можно,менял каждые пол года, на Китай типа мейли. Лучше брать 2.0 инжектор. Удачи. Ещё Катаюсь. Ето уже не машина Хобби.
У меня 2,8 движок
Самый лучший двигатель 1,8 бензин
И 2.0 ещё