АСЛАНЯН: Назад с АвтоВАЗом. Нива Спорт совсем не спорт. Ferrari Purosangue - это стыдно // МАШИНЫ #9
HTML-код
- Опубликовано: 18 июн 2024
- «МАШИНЫ» - авторская программа автомобильного эксперта Сергей Асланяна! Смотрите каждый четверг в 13:00, не забывайте, пожалуйста, подписываться на канал!
В этом выпуске:
00:00 Здрасьте! Ни слова об Иране.
01:47 Синхронизаторы с помойки.
04:29 Кроссовер из старой Vesta.
05:03 Мотор для «Нивы» от «Калины».
08:46 Дума меняет детей на машины.
10:45 УАЗ: смерть «Патриота».
13:35 Электрификация «УАЗ-Профи».
15:43 Газовый «КамАЗ» на солярке.
18:31 Ноль машин за 677 млн руб.
20:50 Нет Volkswagen, кадровик есть.
23:10 Ferrari. Последний кроссовер.
30:29 Масло кончается. Что дальше?
33:35 Народный мотоцикл? Нет.
34:14 Некролог мотоциклам.
35:17 До свидания! Сядем на коня.
Программа «ВОЙНА» с Олегом Ждановым: ЧВК несут гигантские потери. Ударит ли Россия по плотинам на Днепре? • ЖДАНОВ: ЧВК несут гига...
ШЕНДЕРОВИЧ: России как государства нет. Элита сегодня - Кадыров и Пригожин. Бунт Пугачевой. • ШЕНДЕРОВИЧ: России как...
Программа «ИЗНАНКА». Крысы Пригожина. Чем «повар Путина» кормит питерскую элиту в «Елисеевском» универмаге • Крысы Пригожина. Чем «...
Программа «ЧИСТО КОНКРЕТНАЯ ПОЛИТИКА» с Владимиром Пастуховым. Путин раскрыл карты на ШОС. Мобилизация неизбежна? Пугачева за иноагентов • Путин раскрыл карты на...
Программа «ТРУБА» с Михаилом Крутихиным. ЕС спасает свою энергетику. Индия между G7 и Россией. Юани для «Газпрома» • Украина засудит «Газпр...
ШЕНДЕРОВИЧ: Главный удар придется по путинскому глубинному народу. Симоньян и амнезия. • ШЕНДЕРОВИЧ: Главный уд...
Программа «ДОРОЖНАЯ КАРТА». Ходорковский и Пастухов. Как контрнаступление Украины повлияет на Путина. • Михаил Ходорковский и ...
Программа «ИЗНАНКА». Золотов - друг Дугина. Кто помогал философу попасть во власть - и что из этого вышло • Золотов - друг Дугина....
Программа «ВОЙНА»: Солдаты бежали на велосипедах, офицеры сдавались в плен ВСУ. Позор под Харьковом • ЖДАНОВ: Солдаты бежали...
Программа «МАШИНЫ» с Сергеем Асланяном: Лада с ремнём ГРМ от «Резинотехники». ОСАГО дорожает. Елизавета II за рулём • АСЛАНЯН: Лада с ремнём...
Программа «ВТОРЖЕНИЕ»: Роль авиации в украинской войне. Анализ британского боевого пилота, вице-маршала Шона Белла. Ведущий - Михаил Козырев: • Роль авиации в украинс...
Программа «БОРИСЫЧИ»: Ходорковский, Пастухов, Козырев // Богатства России - можно ли разделить на всех? • Богатства России - мож...
Программа «ТРУБА» с Михаилом Крутихиным. Смерть в «Лукойле». Талибы и русский бензин. Внезапные дивиденды «Газпрома» • Смерть в «Лукойле». Та...
Ходорковский: Война закончится с уходом Путина • Ходорковский: Война за...
Белковский: У Путина анальная фиксация • Белковский: В характер...
Шендерович: В России начался тотальный террор • Шендерович: Приговор С...
Троицкий: За пародию «Я узкий» Гудкову придется либо покаяться, либо пострадать • Троицкий: За пародию «...
Быков: Горбачев не желал бы видеть на своих похоронах могильщиков своего дела • Дмитрий Быков: Горбаче...
Подоляк о Херсоне, Крыме, Стремоусове и убийствах коллаборантов • Подоляк о Херсоне, Кры...
Марк Фейгин: В войне на кону жизнь Путина • Марк Фейгин: В войне н...
Геннадий Гудков: В разведке работают дебилы • Геннадий Гудков: В раз...
Основной канал Михаила Ходорковского: / khodorkovskyru
=============================
Плейлисты:
► Блог Ходорковского: bit.ly/MBK_Blog
► Ответы на вопросы: bit.ly/MBK_Q_A
► Интервью с Ходорковским: bit.ly/MBK_Interview
► Правозащита: bit.ly/MBK_P_O
Социальные сети:
► Twitter: bit.ly/MBK-Twitter
► Instagram: bit.ly/MBK-Insta
► Telegram: bit.ly/MBK-Telegram
► Facebook: bit.ly/MBK-Facebook
► ВКонтакте: bit.ly/MBK-VKontakte
=============================
# # #ходорковскийlive
Вся страна на ушах, все носятся от мобилизации, снимают бабки с блокируемых счетов, ищут что бы пожрать качеством чуть лучше чем резина балаковского завода. И Только у Асланяна как-то тепло и уютно говорят о крахе и безысходности. Даже тепло на душе становится. Спасибо! ))) Смотрю с наслаждением и мыслью:"а я говорил..."
У Асланяна есть знания, опыт, достоинство и огромное чувство юмора.
Ну, а по сути, Вами сказанное можно охарактеризовать как "где имение, а где наводнение". Вы говорите об одном ("Вся страна на ушах ... "), Асланян - очень тонко и умело о другом (интересные, познавательные технические моменты). Разумеется, атмосфера его видео качественно иная. 🙂
Так это не ВАЗ скатывается в прошлое, а страна
В дремучее мракобесие Средневековья...
... не-не-не !
Это не ВАЗ скатывается в прошлое,
а прошлое пришло в парашку ! ! !
Какое прошлое? Всегда так было, в этом и проблема: в чудовищной вековой стагнации. Изменения просто необходимы, другого выбора нет, хоть какие, в лучшую сторону или худшую - неважно, главное чтобы они наконец были.
Так ВАЗ в будущем , в общем-то , никогда и не был!
А что он когда-то подымался?)) ты что несешь чел)))
К большому сожалению будущего нет не только у АвтоВАЗа, будущего нет у РОССИИ.
Сергей Асланян жжет капитально! Отлично!
Вот ещё одна автомобильная новость: всем владельцами внедорожников стоит напрячься, так как внедорожники вскором времени будут мобилизировать (изымать) для нужд армии!
@@posik08 ну наверно, за вознаграждение малое - справку в военкомате можно справить, что ты по "военным делам на нем ездишь" уже... ну как всегда, пошкурят немножко рфских :)))
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE иномарки не ставили. Нива и уаз.
Че теперь на 200 ках крузерах будем бутылки пустые возить🤣
Мотопрома по сути никогда и не было! Все что было это уворованные у Европы и Америки наработки!
@@KostasKot-it9eg Да ровно вообще! 😉
В законе о мобилизации где указано изъятие внедорожников, прошу учесть кайены, гелики, бентайги и кулинаны!
А аурусы-говномесы?
Ну неужели ты думаешь, что будут никому не нужные нивы изымать?
На расии, в военкоматах, завелся Робин Гуд. Он отбирает повестки у богатых и раздает бедным...
Немеские уазики особенно.
@@user-yf3gu4wp9i Что это за модели- "Немеские уазики"?
Факт, что у Автоваза нет будущего, давно не новость.
Ни кто не хочет каждые три года менять пороги, заниматься постоянной заменой некачественных запчастей, на более некачественные, и вообще
перемещаться в маленькой, убогой коробочке.
Этот завод, по производству брака, живёт только из-за статуса "градообразующее предприятие".
Город бракоделов!
уже лет 20 подобное нытье слушаем.... а машинки все продаюцца... , все ездят..... наваливайте дальше....
@@user-fb5zm3mh5e у большинства колхозников нет денег на нормальную машину. Только на убогую гранату в кредит.
@@johnshepard6851 Смотря что считать нормальной машиной. МБ? Ролс ? Кадиллак? Бюргеры тоже не все на биммерах ездят. Тоже бедолаги себе позволить не могут.
@@user-fb5zm3mh5e да ту же линейку Гольф/Джетта. Немецкий аналог жигулей, только лучше.
@@johnshepard6851 Вобще не тайна, что немчура и на них экономит. Не хватает на Гольф-берут дачу Логан и не парятся… Мне вобще весело когда начинают анализировать и рассказывать про автомобили, типа вот это вещь, а вот это дерьмо. Каждый автомобиль имеет право существовать и производиться в тех или иных реалиях. Заточен под разные рынки и разную конъюнктуру. Экономика у всех разная. Социалка у всех разная.Менталитет у всех разный. Так что такого рода экспертов я причисляю к разряду клоунов-стендаперов. Сам рассказал, сам посмеялся. Хочешь прослыть настоящим экспертом проведи сравнительную экспертизу Опеля и Холдена. И будет тебе хайп и счастье. И лайки от хомячков…
Как читал где то тут же в Интернете. Впихнуть в "Ниву" мотор от "Весты". И назвать это "Нивеста".😂
😂👍
Будущего нет не у страны, не у автоваза
"ни у страны, ни у автоваза". - Учите родной язык.
Верно! При путинщине каждый новый год хуже предидущего.
@@natalyasurikova2306 а ты свой родной знаешь?
Будущее есть у всего? Вопрос, какое только.
@@KorolArtyr007 Артур, то, что я скажу, конечно же, Вам известно, однако ... когда мы говорим, что у чего-то нет будущего, то имеем ввиду, что нет светлых перспектив, (физическое существование предполагается по умолчанию).
Да какой там каменный век. Первобытнообщинный скорее. В каменном веке на таких машинах уже не ездили.
То есть получается авто будут проще, чем ранее, но менее надёжные и более дорогие? Прям все законы экономики и здравомыслия ломаются... Хотя о чём я вообще...
Простите,логика здесь неуместна 😁
Наоборот же. Все как раз так, как должно быть. Государственный контроль и монополии приводят именно к этому
это Россия! ☝
Какая, Дон, экономика, Дон?
Браво Сергей. Так мастерски угорать над нашим хламопромом надо уметь и понимать. Как же приятно слушать вашу передачу.
А как должен говорить украинец? Как не с сарказмом о русском автопроме?
@@lauhin777 а как можно называть наш хламопром? С учетом качества и денег, за которые нам это ..вно втюхивают
В "Ниве Спорт" от спорта только название. Ну, может, ещё спойлер на багажник поставят. Разница в 7 л.с. вряд ли будет заметна.
Но ведь главное - информационный шум! Мол, смотрите, новая модель!
Двигатель 2106, и 11182 очень разные. Сравни Жигули 2106 и Гранту 2021года. А на Ниве с 2106 стоит только впрысковой. Грубо копейка и девятка!
Глянь на "патриот спорт")))) и всё понятно.
Двигун от зажигалки на джип вообще бред. Хотя тем кто с асфальта на ниве не съезжает понравится.
Инерционность шатуннопоршневой группы у этих двигателей очень разные. Естественно не в пользу старой конструкции.
Но откуда социологу знать о таких тонкостях.
Пока педали от велосипеда к ней не приколхозят - никакой это не спорт
@@massnap А спойлер разве не нужен? Он же добавляет "спортивности".
Улыбнуло и угрустнуло одновременно.. Сергей, спасибо, за тонкое чувство юмора. Такие деньги, да на благие цели...Вот зажили бы.. Осталось только помечтать... Реальность страшна и ужасна..(((
так продолжаем сидеть на попе ровно... вчера было рано, а сегодня уже поздно :(
"Улыбнуло и угрустнуло". Ольга, " спасибо, за тонкое чувство юмора".
Да, лучше потратить на убийство украинцев, перекрещенных роспропагандой в нацистов и бандеровцев, уничтожение инфраструктуры их городов. Хорошее вложение, перспективное. В будущем даст огромную отрицательную прибыль в виде контрибуций и репараций. А. что не с вовкиного же кармана.
@@user-dr4ht6if4p "даст огромную отрицательную прибыль в виде контрибуций и репараций." теперь, только на это и работать.. до внуков
@@kolka000 Судя по печальному опыту фашистской Германии - отдавать придется и внукам, и правнукам если, конечно, они выживут.
Смех - дело хорошее. Но последнее время он почему-то все время сквозь слезы.
На ниву нельзя ставить нормальный мотор. Просто нельзя. Нивоводы их десятилетиями тюнят и свапают - там всегда один итог. Мотор 120-140 будет рвать раздатку, укрепят раздатку (нет), будет рвать коробку и привода, укрепят коробку и привода (нет) начнет рвать кузов. Чтобы поставить в ниву нормальный мотор нужно переделывать вообще ВСЮ ниву, а у автоваза ни денег ни компетенций ни оборудования на это нет. НИВА и так единственная действительно удачная самостоятельная модель бренда, лучше туда не лезть, только испортят )
Отъездив три года на шеви, почти согласен с тобой.
Карданы расходник. Вся задняя подвеска от 2101 расходник, и тяги от кузова отрывает на ура, было и с кусками кузова.
Раздатку оторвал тоже с куском кузова.
Не смотря на скотские нагрузки, выдержали кпп, рк, мосты, и они были тихие, это фактор везения.
У меня была последняя расточка и распред не стандарт, ехала очень борзо, насколько это вообще для нее возможно.
При нынешнем качестве деталей, агрегаты не выдерживают даже стандартного мотора.
Никогда не видел в ниве машину. Говно воющее и дергающееся.
@@user-vq8hk3mh6y у каждой вещи есть границы ее применения.
На ниве просто надо иметь возможность отключать постоянный привод. Один этот шаг сделает больше всего остального, что с ней можно РЕАЛЬНО сделать.
@@AntonKozlitin я пробовал. Хрень полная. Мотор даже 80сил, через раздатку понижение 1.2, кардан вообще не живет, мосту тяжко, управление унылой классики. На два кардана момент делится пополам, всё боле/менее выдерживает, по рулежке интереснее- но нужна привычка, кто без опыта тот разворачивается на ровном месте, а на опыте можно валить.
По расходу выигрываешь максимум поллитра, в пределах погрешности измерений.
Может автовазу выпускать уже машины в виде внешнего дизайна гробиков. Спрос гарантирован😩
300 тысяч инвалидок как гособоронзаказ
Они уже откатились и выпустили гроб Аурус,редкая дрянь за несколько лимонов деревянных.
Чтобы уметь делать автомобили, - нужно любить делать автомобили.
А кто Путина тогда любить будет?🤬
@@user-pl5jp6vl7g те кто берет бюджетные денюжки на развертывание пром.площадок а на самом деле покупает дитоли у китайсав
Машину нужно уважать,а не драть её как клячу почём зря! Не лить в неё халявное говно ! И когда нужно она тебя не подведет.
@@user-pl5jp6vl7g Причём здесь Путин?
@@PL-oz7vh а автомобили?
"Случился кроссовер" - это шедевр 😂😂😂
Напомнило «доброкачественный клишас»))
У меня был тойота марк2 110 кузов с бемс 2 литра я покупал на аукционе 10 лет назад с пробегом 45.000 ремень грм надо менять каждые 100.000км я продал другу сейчас в машине 150.000 а ремень грм как новый так и ездит машина супер
Тупо удача, но скоро порвëтся.
@@CONTER911 не порвется. Полтос еще, как минимум проходит.
Денис Евд , ремень ГРМ, даже без эксплуатации, следует менять раз в 3 года, повторюсь независимо ездила машина или нет, рвутся "зубчики" много не надо и да здравствует капиталка (если поршня встречаются с клапанами).
@@CONTER911я 14 лет назад покупал 7летний авто 2001год хонда 2,3 литра F23A выпуска во Владивостоке пробег был 50тыс поменял на 185тыс грм проехал бы ещё но не стал рисковать.
@@_Roman_Mikhailovich_ раз в 10 лет...
Предполагаю что через 2 года можно ждать новую модель машины сделаную в России . Нива КОМФОРТ - прорывной кросовер с установленным новым сиденьем, абсолютно новая модель. Медведев после презинтации напишет что ЛендРовер дрогнул
Многоуважаемый искромётный Сергей! Всегда с удовольствием не пропускал ваши тексты ещё на "Эхе Москвы". Хочу попросить вас чуть добавить в редакторе звука высоких частот, а то приходится слушать Вас с некоторым напряжением. Заранее спасибо.
Сергей не "искрометный", юмор у него такой.
Владимир, а что если эти добавочные частоты кому-то придутся некстати?
Про Дагестан, вообще чётко подмечено
Вот это я нашёл! Товарищ Асланян, снимаю шляпу!!! Безусловно подписка!!!
филигранный сарказм!!!!!браво,автор!!!!аплодисменты несмолкающие!!!!!
украинский талант!
Опять несколько раз за выпуск смеялся в голос))) Спасибо, Сергей, за прекрасные шутки!
Соколов утопил дальнобой в Платоне, Соколов утопит АвтоВаз в логистике.
У страны теперь тоже нет будущего, чтобы ВАЗу не было обидно.
За тёщу 1000 лайкосов!!! ☝️😂😂😂Рили это смешно потрясно!!! 😂😂😂
"Наука и жизнь" номер 6 за 1976 год. Пишут о "Ниве". Начинают выпускать в 1977 году. Мне было 9 лет. 2022 год. Пишут что "Нива-легенда" наша надежда. Что нам эти иномарки. Внуку 9 лет. День Сурка. 45 лет прошло. Не помню чтобы в 1977 году ездили машины конструкции 1923 года. Кажется, не то время застоем назвали.
Дарю идею АвтоВАЗу: скопируйте фольксвагеновский восьмиклапанный двухлитровик (с кодом, если правильно помню, ADY). По принципу "всё новое - это хорошо забытое старое". Уж пару образцов со старых корчей середины 90х найти и снять можно. Всё ж получше будет, чем собственная разработка.
16-клапанник не предлагаю - для АвтоВАЗа слишком сложно будет.
Это не наш метод.
У нас говно, но своё, домашнее.
Сам езжу на aab, дизель каменного века, простой как кирпич, сломать можно только кувалдой. Пробег 670к. Номинал.
Этот мотор часть линейки, унифицирован по деталям с бензом, есть 4 и 5 цилиндров, есть с турбой, и никаких высоких технологий в них нет.
короче освоить один мотор и можно комплектовать практически весь легковой автопром страны, и мелким грузалям тоже норм.
Но у нас тазы и бухань умз 4216)))
Та же картина и с грузовиками.
Может быть такое, что у этих моторов есть требования по допускам, которые не получится реализовать в условиях ВАЗа.
EZ 1,6 тож пойдёт.
@@ZenoFromTheElea в сегодняшних условиях автозаводов рф, всех без исключений, вообще ничего реализовать не возможно.
Дальше только деградация
@@user-vu1dc9gf8o согласен, но речь шла о том, что просто скопировать может быть не так просто. Хотя старые двигатели копировать явно проще, но да, сейчас это вряд ли получится сделать в принципе, а раньше это было никому не нужно.
- Вы сто камазов можете сделать?
- Ну ,могём.
-А десять?
- Ну, ежли постараться ,могём и десять.
-А ноль можете?
- Ну барин,вы и задачи задаете,как же ноль- то?!
- А за 677 лямов?
- Ну, ежели за 677 лямов, тоды да - могём и ноль . Как же она тут крепится, немецкая коробка?
( перифраз диалога из к/ф" Формула любви")
Ну наконец то, это же Прорыв! , это Рывок!
Скоро будет Хлопок.
Для того чтобы заново начать выпускать мопсики и 7рки для стадного народа, надо просто запретить ввоз авто со стороны. Все же просто. И будут рады тому что есть и дуть в резиновую попку своему небожителю.
Блин, Асланян, судя по всему, гениальный журналист. Давно не видел такого подхода. Наверно с Капицы.
Я помню как на работе мы смеялись над лозунгом экономика должна быть экономной, это как соль должна быть соленой, а вода мокрой. Фраза не первой свежести.., свежесть не бывает первой или второй, новость не может быть свежей, она или новость или уже ..неновость. это не рыба, не мясо.
Новояз...
@@sphera52 Sorry, jestem Polakiem, etnicznym, z pochodzenia, не все понимаю, я не живу в РФии.
@@user-yv7ox3jk5z it's a term from Oruel's "1984" - Newspeak.
Это был идиотский высер Лёни Брежнева, к тому времени уже совсем ничего не соображающего.
Асланян толковый мужик спец приятно слушать.Дай бог закончить войну.
Асланян сказал правду, но не всю. Будущего нет не только у АвтоВАЗа. Будущего нет у всей России.
Несмотря на ЭТО время-замечательно видеть грамотного автоэксперта С.Асланяна. Спасибо, Сергей, душе приятно.
Интересного человека очень интересно послушать
Отличный выпуск лайк и комментарий спасибо Вам за Вашу работу и успехов в развитии канала 5
Сарказм на высоте, браво!
Пускай камаз к зилу обратится, те наверняка помогут)))
На тот свет чтоль?🤣
услышав по воющие коробки передачи от РЕНО, вспомнил давний рассказ Михаила Задорнова в котором он рассказывал про то, как наши, ещё тогда советские "мастера" 🤣на нашем знаменитом автозаводе на роботизированной линии , которую наладили итальянцы, они же эти же итальянцы и поставили манипулятор, который был призван отсортировать бракованные детали идущие по этому конвейеру 🤣и поскольку бракованных деталей было слишком много, то наши, что бы этот манипулятор не выбрасывал всё подряд, попросту взяли и привязали этот манипулятор верёвкой, чтобы он не бил безобразничал🤣
Сергей Асланян👍++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++
всю жизнь приходилось работать с отеч автопромом. И это просто убожество, а не машины Помню как наше предприятие газпрома, отказалось от Камазов, т.к. в них стояли ямз из рф, а эти двс всегда имели брак, особенно вело гбц и выдувало прокладки гбц. Выбрали Урал т.к. на то время в Уралы ставили ямз производства Беларуси и они работали как часы. Даже у беларусов качество лучше. Еще вспомнил бракованную партию уаз патриотов с завода сломанными шкворнями. Нам привезли патриоты с косолапыми передними колесами. Какой то дебил на заводе додумался что пластиковые втулки в шкворнях, будут лучше латуневых. А обрыв цепи грм на 20т.км это классика змз.
Ув МБХ, спасибо за Асланяна!!!
Это страна катится в каменный век, вместе с автовазом
Я получаю огромное удовольствие (интеллектуальное и эстетическое) от просмотра
Может быть, "закрывать гештальт"?
Сергей, спасибо за выпуск.
Одно удовольствие смотреть Ваши передачи, Сергей Степанович! Спасибо!
Сергей Степанович !
Вы настоящий журналист по автомобильной тематике.Человек знающий и понимающий в автомобилях.Смотреть и слушать Вас одно удоволствие и полза для автолюбителей.Огромное спасибо.Так держать!
@@user-pv1ln5kf4j жаль только, что субъективен откровенно и предвзят. На множество его доводов можно посмотреть с других сторон, оценить по другому. Особенно, когда речь заходит о иностранных машинах. А уж о его тихой ненависти к электро и говорить нечего...
Как журналист - силен, а вот как эксперт ни просто нуль, а человек который может донести звон, но абсолютно ни в курсе откуда последний, либо за бабло пургу гонит...
Особенно наезды на людей которые ни так владеют языком, а пытаются опустится на его уровень и донести изюменки процесса.
Даже, здесь открыть рот про динамику путем подбора передаточных чисел - говорит о многом, эксперту :)
А утверждать, что на ВАЗе (противно стало слушать/смотреть дальше, да и присадок с эХо остался) принципиально ни могут создать новый мотор - это просто плевок всем нам в лицо. Смотрите ютуб и найдете море инноваций и шедевров, проблема ни в создании мотора, а в создании продукта который после выхода на поток ни наберет лишнего 'веса' (читаем междустрок) и ни потеряет своих козырей.
@@artur7689 и сколько же новых моторов было создано ТАЗом за всю его историю?
@@sphera52 Вам стоит прочитать мой коммент еще раз, затем заглянуть на пару-тройку предприятий и посмотреть либо по-искать в интернете, на то что было создано, реализовано, про демонстрировано, но по каким-то было отказано в 'жизни'.
Уважение автору !
Я помню как в 2005 помогал клепать сцепление (японский металл и отечественные накладки) и задние колодки от барабанных тормозов.... Добро пожаловать обратно..
А ещё можно на капроновые колготки клеить)))))
А офрезеровать шатун на Тоету после гидроудара СЛАБО?
@@vladimiraidarov2083 боюсь, что да)) лапки из жопки
Зря ехидничаете про "аж целых +8 сил добавили Ниве!"
Нива и с 82 силами очень быстро и качественно рвёт трансмиссию на куски, а с 90 силами будет это делать ещё быстрее.
люблю передачи от Асланяна
Население под чутким руководством пахана всея Руси, мудрого и справедливого(к своим корешам), великого юриста и экономиста в прошлом, в очередной раз просирает своё будущее, будущее своих детей, внуков и правнуков.
Папа с шумом в КПП классики боролся добавляя в масло дисульфит молибдена. Помогало снизить шум.
Да Ещё мс20
Многие, и я с тоской вспоминают СССР.... но я лично, не хочу машину из СССР.
Хотел совок, получай
Если хочешь совок, то ты его и получишь во всем...с Гулагом включительно. Все хотители совка абсолютно глупы, потому-что не факт что лучшее из совка достанется именно вам. А вот худшее точно достанется многим.
Вся страна проваливается в каменный век!!!!
В начале 2000 годов губернатор шанцев приобрел в лизинг 39 сочлененных автобусов лиаз, вместо положенного масла бош стали лить лукойл, загубили все автоьусы.
Сергей замечательный видос ,блестящая подача материала и энциклопидическая эрудиция с юморком
АвтоВАЗ захлебнулся от большого спроса на белые Лады-Калины и Гранды, Деталей для сборки нет и белой краски всего два ведра осталось
Пожалуйста! Сделайте формат подкаста в на телеграмм канале ! Не всегда удобно смотреть RUclips !
Лучший журналист! Спасибо!
Лол. Скажите спасибо, что нива "спорт" не на педальной тяге. Вот уж действительно был бы спорт.
Ещё Пушкин писал про нашу автопромышленность : Сидит бабка у разбитого корыта!
Нива спорт! Вот она - сила большевистского сознания! Идея для народа!
Советские вазовские коробки ходят по сорок лет без ремонта а мосты по сорок лет и без замены масла. Лукавить тоже не надо
45 тысяч это же не 5 тысяч. Илон Маск пусть прыгает на батуте. У АвтоВАЗа нет будущего. Ха ха ха. Оно у нас вообще есть?
Сергей так рад за вас что вы вовремя свалил.
Можно подумать, что владельцы других феррарей на трэках штаны просиживали.
Точно такие же супермаркеты и котлетки :)
Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик.
НУ не знаю, у нас в Европе Стельвио очень даже знаем. Особенно когда в нём 2,9V6 от Феррари. Правда такой Стельвио под 110 000 евро .
И даже очень неплохая машина
Ижевский автомобильный завод вышел на 5 дневку ничего не делать, а как оказалось они помыли машины и подготовили выставку всех моделей которые когда либо выпускались! Да и листья начали опадать...
Новая модель следующего года, Телега 2023, очень экономичный транспорт
Асланян абсолютен в своей компетенции!
Серега крут как всегда!
У меня ховер н 3, 13 года 2л, пробег 300 т. км. Капиталка ДВС на 280 т. км., хотя мотор работал идеально. Просто была возможность продлить жизнь мотора, но нет возможности купить новый автомобиль.
Автомобиль ни в чем не подводит. Очень доволен.
Конечно есть все те болячки, что присуще китайскому ЛКП, но в целом это не критично и излечимо при должном уходе за автомобилем.
Конечно я хочу отметить, что автомобиль нужно эксплуатировать по назначению, в соответствии с его эксплуатационном регламентом. В противном случае автомобиль превращается в головную боль. Надо понимать, для каких целей нужен тот или иной авто. Нельзя надеятся на победу в скачках, если вы ставите на корову а на жеребца. Так и с автомобильной техникой, да и с вещами в целом.
Всем полных баков и уважайте свои автомобили.
Ужас и кошмар. И просвета не видно... Бегите из России...
Спасибо большое вам
С каких это пор сихронизатор отвечает за вой в КПП? Там проблема в самих шестернях: допуски не удается сделать на уровне зарубежных образцов.
😱😱😱😱😨😨😨 нЕжили хорошо нехрен начинать даже хотеть .
Асланян - мёд для мозга
Если цены на Гранты не будут расти, народ будет брать с любыми комплектующими. Гарантию не кто не отменял. А Весту за 2 млн. и выше с любым клиренсом вряд ли будут охотно покупать.
Ураааа! Серёжа вернулся!👍
Адам какая марка вашего автомобиля? Лорен Дитрих. Ваша машина отличается стремительными линиями. Ей надо дать имя собственное. Антилопа Гну!
Объявление у ВоенКомата: Купим ваш авто недорого за наличные.
Попался мне лодочный мотор- Johnson Sea Horse 7,5 HP. Не хотел заводиться- катушки испортились от времени, да и с карбюратором были небольшие проблемы (ну, шутка ли- мотор 1952 года. Сталин жил ещё))).
Разобрал и охренел. Каждая деталь- хоть литьё корпусных деталей, хоть фрезерованные шестерни- сделаны с такой любовью к механике, что объяснить это сложно- нужно этим любоваться.
И наш мотор, Ветерок 1992 года. 40 лет разница.
Литьё не в землю- литьё в говно. Шестерни тоже из говна, плюс сделаны на говностанке.
Конструкция настолько убога, что возникает вопрос к конструкторам: вы тупо украсть конструкцию с того же Джонсона не смогли?
Не смогли. Потому что конструктора- говно.
И так везде....
АвтоВАЗ проваливается в каменный век. И рядом радостная физиономия Асланяна. Асланяна радостно все это.
Китай и Астана Моторс будут Строить
Автозавод в Казахстане,тот самый который
Китайцы хотели сделать в Подмосковье.
Это не злорадство,завод будет запущен в 2025 г
Для продажи в постсоветских республиках.
8:36 базовый мотор был 1.3, 1.1 была дальнейшая разработка. Они не хотят расстачивать до 2-ух литров, расстачивали только до 1.5, если не брать в рассчёт суперАВТО. Они хотят снова увеличить ход поршня, уже в третий раз.
хочется что бы вернули ОКА, мне так нравились эти маленькие милашки. Хочется маленьки и недорогие машинки.
А чем не нравится Матиз ?
Маленький и дешовый . По городу кататься , самое то .
@@AndrejGavriluk матиз хорош, но хотелось бы то своё, у нас же вообще нет никаких малолитражек.
Итальянцы ещё хорошо делают спортивные велосипеды. Сборная СССР по шоссейным гонкам выступала на KOLNAGO , про трек не в курсе.
Colnago ! И только так ;-)
Трековые были cinelli
В СССР качество Жигулей было хорошим, в современной России качество авто так себе. Современная Россия имеет мало общего с Советским Союзом.
Специалист с "большой "буквы.При чём тут вой коробки и синхронизаторы?Синхронизатор отвечет за бесшумное ,мягкое переключение передач,а КПП воет от неправильного зацепления шестерён,зазор,чистота обработки,геометрия зубьев.Племянник купил Гранту,сначала повыла,а сейчас нормально работает.Ну и потом ,синхронизаторы ставятся на все автомобили выпускаемые в России,сам работаю водителем и не слышал о проблемах с синхронизаторами вообще.
Краткое содержание: "всё плохо, ничего не будет, до свидания"
Пока не будет нормальной экономики, про производство хороших авто, можно забыть.
На смену президента и правительства так тонко намекаете?
АвтоВАЗ с деревяного века развивается до каменного
Похрен этот автоваз, вся страна катится вниз.
Super🎉👌🏻👌🏻👌🏻
Сергей, "пару" меняют для off-road'а! А для нынешней 21214 плюс 7 лошадей - это действительно!!!