Делая обзор на китайские автомобили, важно показать как они едут, обзорность, что с безопасностью и управляемостью, эргономика и как машина себя показывает на трассе. Ну а высший пилотаж - показать, как чувствуют себя агрегаты и узлы спустя 3-5 лет Казанской эксплуатации. Эйфория от дисплейчиков кончится через неделю и вы останетесь наедине с инженерными решениями конкретной модели. Вот это важно.
Изучив твоё интервью о китайских авто и опираясь на все остальное ( мне 91 год) опять пришёл к выводу китай это Китай ( все гавно) ( у меня копейка ссср 50 летпрошла 200 тыс ещё пойдёт 2 раза по 200 т) никаких проблем переживет ещё и меня лучший авто считаю немец вот так
@Milewskiii, FAW Vita за три года эксплуатации ни одной розочки ржи даже внутри крыльев.По городу 5 литров в пробках.В 2010 продал и уже 12 лет в Перми машина радует купившего. Продавал родственнику знакомого и потому знаю.В 2022 году видел её. Как был цвет шампань так и не перекрашена. В движке и ходовой минимум профилактики было. То что сейчас везут в основном неликвид старый. Скажите спасибо бункерной крысе.
@@АнтонЛопатин-д8в чушь написал )))) катайся на своей ладе дальше и да - она тоже почему то подорожала ))) я катаю Хавал Н6 макс.комплектация и полный привод уже 6 лет накатал 150 т.км и нет проблем с авто
48% цены автомобиля граждане наши платят за воздух. Классные у нас пошлины! Нам 20 лет обещают,что эти деньги пойдут на развитие нашего автопрома. А воз и ныне там.
Если бы эти 48% пошлины,шли на развитие своего автопрома(как это было в Китае!!!,что и позволило китайскому автопрома подняться) то это ДА! А если на прожор и затыкание дыр в бюджете,то будем ездить не только на китайцах,но и на вьетнамцам и эфиопцах....
Люди пошли жизнь отдавать за эти миллионы, так как не под силу на обычной работе такие деньги заработать. Так что 3,5 ляма это пиздец не адекватная цена за это дерьмо.
Ты то сам кто получаешься? Если множество таких же как ты людей, могут заработать и позволить себе такое, а ты сидишь и ноешь , Путин виноват да?)) а по поводу этого дерьма, год уже таксую на эксиде не могу налюбоваться, люди просто в шоке когда садятся. Так что давай встряхни себя, сопли вытри и действуй
@@Гагик-в2о Я езжу на америкосе, пробег до 100 не дошел еще но 90 есть, за все время ни разу меня не подвела, и цена была на нее около 2 миллиона. Теперь взять это дерьмо за неоправданные 3.5, где цена явно завышена, и сам автор считает эту цену никчемной, как будто у нас население живет на высоком уровне, ведь я прав что население у нас в достатке? Я думаю да, мы очень богатые, ведь у нас и нефть и газ, и вообще географически мы так расположены, что у нас все есть.
@@user-dn9qm4me9j Ну так это гос.пошлины почти 50% стоимости самого авто китайского. К примеру у меня друг покупал эксид за 5 млн. Прошло 1.5 года - в трейдин оценили машину за 2.9 млн. Вот и делайте выводы - Вы же не будете за гос.пошлину переплачивать на вторичке. Если есть тачка на которой можно ездить и чинить - проще переждать пока эти "гос.пошлины" пока сво идет.
Раньше ездить на китайце было себя не уважать. Качество у того же Geely MK или Chery Amulet было ужасным. Но пришло время, нам не оставили выбора, как только ездить на китайцах и вот мы уже их хвалим, покупаем. Вобщем, как люди быстро переобуваются))
@@amigo9719у меня вобще теана 2009. Старушка моя любимая! Японской сборки 🥰 Да эти новые китайские балалайки из фольги увешанные новогодними гирляндами просто мусор в сравнении с нормальной машиной! 👍
Так ауди старые это одни из лучших авто, которые когда либо созданы человеком. Так же и тайоты. Китайские авто это одноразовая ерунда. Там любая деталь будет невооруженном глазом заметно худшего качества.
По китайцам у меня несколько вопросов: 1. Что там с кузовом, через сколько начнет ржаветь? 2. Что с качеством сборки и ресурсом движка? 3. Если вдруг через 2-3 года все устаканется и на рынок вернется хотя бы часть производителей типа рено, корейцев и т.д., смогу ли я кому-то потом продать китайскую тачку которую все брали от безысходности? В целом тачки не такие уж и плохие если покупать по ценам Китая (считай в 2-3 раза дешевле чем в РФ), но вот брать китайца за те ценники что сейчас просят - это какой-то звиздец. Ну не могу я отдать 3,5 млн. за машину, которая похожа на первые китайские смартфоны с 4 симками, типа всего понапихали, опций море, но как долго это все проживет - не ясно.
Китайца б/у не продать! Ни сейчас ни тем более через 2-3 года. И даже если не вернутся корейцы и европейцы бюджетные. Китай будет заваливать наш рынок своим новым и новым автоговном. Китаец, купленный сейчас, через 2-3 года будет стоить 0. Ноль!
Просто в рф очень бедно живёт население,даже осмелюсь сказать что нищенски живёт народец в рфии и это факт,а те кто качает за другое, скажу просто" горите в аду падлы"
@@Vecs100 Вот и именно. Надо у себя в стране машины производить, тогда и переплачивать не надо будет. А то все производители убежали от нас, теперь переплачивать приходится за логистику и все такое.
Китайский автопром это просто деньги на ветер, за эту сумму можно взять Лексус 470 или крузак 100 или 120 или прадика пусть им будет по 15 лет, но они не успеваются, в обслуживании дешевле, по комфорту огонь. И прослужат ещё столько же времени и цена не падает на них. Но это мое мнение)
Первый объективный обзор на китайцев. Однозначно лайк... И однозначно воздержусь пока от покупки) буду дожимать своего японца, где за пять лет менял масло, заправлял и один раз поменял колодки. Думаю, что лет через пять все будут ездить на китах и вспоминать японское и европейское качество😂
Во всей этой истории самое обидное, что мы не научились производить свои отечественные авто! И это наш позор! Китайцы что, умнее нас?! У нас ничего своего нет! А если вдруг китайцы откажут поставлять нам свои машины, на чем будем ездить?! ……
в болгарии какая своя машина или в испании или в польше или в финляндии, а может в бельгии или в дании не говоря о 15 бывших республик. Вы че паникуете, ну сделают у нас мировой автомобиль, так вы будете ныть что чайник с утюгом не делаем а значит у нас НИЧЕГО СВОЕГО НЕТ. Всепропальщик это тяжело, как вы живете, мультик Ох и Ах всегда вспоминаю, вот народ стал Охами, но при этом не забывает в отпуск сгонять и опять же бедные (которые так же везде пишут что нет зп и пенсий) успевают поныть что границы закрыты и тд.
С запчастями полный хаос - на одной и той же машине по вин № могут стоять разные детали которые различаются! Я думаю что это специально что бы покупатель покупал а не ремонтировал машину.
Они Путин сделали не только будущее но и прошедшее и сегодняшнее мрачно о будущем вообще нет гастробар отдадут задание они всех нас вырежут того кто в окопах не погиб
@@Urban-c5lкак мир устроен? Два года назад эта бмв стоила три млн. И сейчас столько стоит, но только не в РФ . А мы должны за три млн покупать то, что за 1 млн продают в соседней стране. Может это не мир так устроен?
Пересел с БМВ на Китай, Вау... Что вы все поносите этот Китай?😂 Вы попробуйте нормальный китайский авто от 5млн и сравните с япошками за 10млн, а БМВ ну хороший авто, но даже последнюю электричку от БМВ зикер уделал по всем параметрам, от дизайна и качества материалов до тех характеристик. Вы в курсе что есть в мире два гиганта по производству аккумуляторов для электромобилей, катл для Теслы и прочих брендов и китайский BYD. Ну где то был Панасоник для японских лифов...где то был
Въездная пошлина 48% , т.е у отечественного автопрома , фора 50% к стоимости , и он все равно , не может достойно конкурировать 😂 надо возродить бренд Зил , и сделать огромный джип , в стиле танка 500!)
Водитель омоды, говорит я люблю резко стартовать и тормозить, это мой стиль езды. Это стиль езды оленя, успокой нервишки свои и езди спокойно, это не стиль это долбаебизм. От того что ты дергаешься резко на дороге у тебя время поездки кардинально не меняется, ты быстрее из точки А в точку Б не приезжаешь, а только создаёшь помехи другим водителям и аварийные ситуации. Подумайте над этим кто считает такую езду "стилем" вождения
Вы сейчас видите на трассах чери амулет, тиго 1. Их просто нет они сгнили. Знайте весь Китай это одноразовый , алюминиевый двигатель ресурс 150-200тс. км, не говоря уже о роботах при ресурсах 100тыс.Км. Не покупайте Китай.
А как же Ховер, понятно что китайский только кузов,но по сравнению с другими внедорожниками кузова живучие,просто тиго и амулет это самые неудачные авто,в них полгода без открытых стеклах ездить было невозможно из за ядовитого запаха пластика, сейчас в той же омода s , только запах кожи и в салоне тише чем в пассате В5 американце.
@@АлександрМишанин-з4ь пассат машина 90 ых годов по сей день живут своей жизнью , металл и шумоизоляция с отделкой качества материала салона на высоте и это девяностые , народный в то время автомобиль да и сейчас
Поставки китайских авто это некий лакмус адекватности населения. Когда они стоили на равне с лада еще как то понятно было. А теперь увы и ах у нас больное общество! Рабы ипотек и автокредитов! Рабы термина что угодно лишь бы не лада и рабы чтобы не хуже чем у соседа!
Tsd pro в помощь , как коробки летят на 15000 и до 100 как обработка с низу , уже с завода коррозия , короче как повезет , красивый фантик за минимум 3 мульта и скорое вложение на коробас , запчастей нет , толком , по гарантии делают неохотно )
Машина это не только дизайн и в салоне, чтобы всё горело, мигало и блистало. У китайцев копия с чего-то очень хорошая, но качество материалов (металла) не та, что у оригинала. И это главное, что отличает Китай от Европы, например. Если с гаджетами это прокатывает, то техника это совсем другое, здесь именно физическая, температурная и другая устойчивость, нажежность. Качество металла, иными словами это технология производства материалов, в случае с Китаем отсутствие таковой технологии.
Очень интересно, но слушая вас о технологиях)) Китай 2 поколения был в рабстве у всего западного мира и все технологии остались там. Для примера: мой хороший знакомый проживая долгое время в Китае работал с заводом Джили и хорошо знает директора завода, однажды они поехали на экскурсию на завод лончин, два конвейера по сборке генераторов, все запчасти из одной корзины, на одном шильдик Хонда и цена, на другом лончин. О чем дальше говорить?! Завод Джили сделал 5 поколений пластика для фар чтоб достичь сегодняшнего качества, внутри фары стоят драйвера и диоды японского бренда PIAA данный бренд и по сей день выпускает лампы накала повышенной яркости стоимость которых выше светодиодных. Так что про качество китайских авто на сегодня говорить как минимум глупо утверждая что их продукция не достаточно хороша, а вот про качество брендов и стоимость стоит задуматься почему такое говно так дорого стоит?
Здравствуйте! Согласны, что качество металла - важный показатель для выбора автомобиля. Хотели бы отметить, что кузов автомобилей EXEED выполнен из двухстороннего оцинкованного листа с коэффициентом 54%. Он прочный и легкий одновременно, на 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Антикоррозионная защита кузова соответствует европейским стандартам.
Раз спросил про личное отношение к китайским авто то отвечу - отрицательное. До этого была тойота, сейчас ниссан, и надеюсь дальше смогу ездить на привычных брендах. У меня машины по многу лет служат, езжу много по России и пробеги большие. Китайские турбомоторчики с роботами мне не подходят. Лишняя электроника в виде всевозможных камер и мониторов не нужны
Лучше автомобилей с правым рулем не встречал в жизни, особенно тойота и чем новее тем лучше!!! Только правый руль с баллами 4.5 - 5 без пробега по России
Удивляет психология россиян. 3 года назад крузак на фарше, мерс, бмв за 5000000 было очень дорого, сегодня хавал. Джили, эксид нормальная цена. Чем думаем???
При чем тут психология россиян? 😂. Люди поставлены в такие условия. И тут у кого есть 3-5 🍋покупают Китай. У кого 8-12 покупают немцев. У кого этого нет, покупают вазы или бу.
@@Mihalich430 какие еще условия? У людей прямо вот так деньги с неба упали? У кого были и сейчас есть. Но брать Китай за такие деньги- это верх безумия, даже покупка лады более разумная.
Почему не рассказали про пластмассовый подрамник Омоды, и заднюю балку)? Про алюминивые моторчики тоже как - то в скользь упомянули, ну а мега роботы кпп - уже нашли славу в автосервисах))).
А чем вам не нравится задняя балка ?😂😂😂 на алионе такая же ходовая часть как и на омоде , задняя балка ни чего там критичного нет , 8 лет отъездила и норм . Все зависит от манеры езды
Обёртка красивая, а как было китайское г...но, так и осталось. Я владею китайским авто, знаю о чём говорю. Знакомый владеет омодой, попал в дтп, переднее крыло дилер вёз 97 дней.
Китай 🇨🇳 наше будущее. Лишь только время покажет о качестве китайских автомобилей. Пока особо лично у меня нет доверия, все внешне красиво, салон и доп.функции неплохие, а все остальное пока не внушает доверия.
Что за ересь,сейчас 1.5 дуют до 200, для 2 литров 200 это ещё норм,в Китае 2 литра за 250 катают,вот тут возможно и будут проблемы,а насчёт сколько он проедет,так тут и другие автопроизводители ничем не лучше
В Москве в сервисе завалены с ремонтом коробки Haval и Чери. Даже на пробеге 1200 км приходит Копец и дилеры отказываются от гарантии. А запчастей нет. Что будите делать
В самом Китае люди стараются покупать немцев особо нравятся БМВ,НЕ КИТАЙСКОЙ СБОРКИ!!!. Черри, хавал и прочее называют погремушки или игрушки?.Хорошие бренды тоже есть но лучше взять немцев т к.цена высоковата. Ребята у кого деньги жгут карман , берите. А адекватным советую вложить в себя и своё здоровье, а то ездит на танк 300 в кредит, ходит в стоптанных ботах, заласканых брюках от школьной формы, и с гнилыми зубами ! Образумтесь!!!
@@USER987keyя тесно связан с автобизнесом. В другом городе. Из 68 проданных с 2022 года ЛэндКрузер 300, у 5% отъехал мотор. Требуется замена шортблока. Когда то работал в Хавейле - самый большой пробег, заезжавший к нам - 218.000 км на моторе 1,5 и роботе. Проблем не было. Но китайцы не все одинаковы! Авто концерна Чери - откровенно не машины вовсе, их принцип - максимум "фишек" за минимум денег. Авто концерна ГрейтУолл - проверенные временем технологии, весьма надежны, но не на острие трендов Авто концерна Джили - наиболее близки по управлению и повадкам к европейцам, но и технологии у них европейские. Надежно, но одноразово. Двигатели не капиталятся. Толщина металла наружных панелей не говорит ни о чем! Важен метал "клетки". Он разный в разных частях автомобиля. Крылья, двери, капот, крыша и багажник, - лишь оболочка дизайна и не несет структурной нагрузки. Именно поэтому, у той же Камри в 70 кузове весь метал вкруг пальчиком мнется. Кстати на 70 кузове много нареканий на АКПП - не надежна. Так что хватит жить прошлым. Японцы в 60-хх годах тоже считались отребьем и шлаком, как и корейцы в 90-хх
Кто с металлом на ты, тот знает что самое главное в машине это толщина и качество металла. Всё остальное ремонтируется и меняется. На европейских машинах использовался особый металл, который закупался у проверенных поставщиков, а не из вторсырья.
Здравствуйте! Вы правы, важно учитывать качество металла в автомобиле. Заметим, что кузов автомобилей EXEED выполнен из двухстороннего оцинкованного листа с коэффициентом 54%. Он прочный и легкий одновременно, на 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Антикоррозионная защита кузова соответствует европейским стандартам.
у китая просто арматуру старую вместе с бетоном, ржавый металлолом, бытовые вещи с пластиком и деревом вперемешку и прочую ерунду в чан кидают и нагревают в доменной печи, перемешивают, мусор снимают с сверху и снизу и середину льют в заготовки. Которые потом раскатывают и штампуют. Там у них нет марок стали. Т.е. просто какая есть такая есть. Микс из вторсырья. В основном конечно это сталь от каркасной б/у арматуры и старых автомобилей.
Главное, что китайских марок и брендов хватило на всех дилеров. 😂 Китайские производители заменили всех производителей разом - и немецких, и японских, и корейских, и американских, и французских , и прочих итальянских, и даже теслу подвинули ...
😮только богатые люди могут себе позволить покупать китайскую машину. Ведь не каждый может в России себе позволить выкинуть 3-5 млн руб. из своего кармана на ветер 😢
продажа бу: купил я кулрей в 2020 за 1240р, сейчас спокойно забирут за 2 млн, но зачем мне его продавать? Тачка устраивает - катаюсь и кайфую) До нее 3 китайца были - легко продал. Времена совершенно другие, качество лучше этих псевдонемцев сделанных в РФ
Проехал как-то на coolray, в целом не плохая машина всех подкупает экранами, кнопками, подсветками и прочими опциями, в моей машине всего этого нет, но мне моя машина больше понравилась, не знаю может потому-то это моя машина, а может потому что это Honda civic 4d 8 поколения 😏
Обидно то, что власти нас в очередной раз отымели. Вынудили уйти европейцев, японцев, американцев, заставив нас покупать китайцев, причем по цене в два-три раза выше их розничной цены в Китае... Были бы доступны Европа/США/Япония, Китайцы были бы дешевле и был бы на них спрос или нет, это очень большой вопрос... Во всяком случае завоевать авторынки Европы и США, как это смогла зделать Япония, у Китайцев не получается. Небольшую долю пока смогли занять только Корейцы. Которые тоже ушли из России.
Скажу по Омоду как её нахваливал собственник ; ездил на ней жесткая ямки небольшие проезжаешь всё чувствуешь подвески как будто нет вообще. Жрёт 8-10 литров это на 1.5 литров. Короче фантик красивый а внури жесть. Сам на Лифане х60 ; 7 лет отъездил и то хорошая подвеска мягче. Ребята не в обиду но нынешний автопром Китая это фантик хороший.
В 14 году мы с товарищем покупали себе машины,он нового китайца,я б/у свежего японца.Итог:через пять лет он китайца сдал в металолом,я же на японце езжу по сей день,вот и всё!
Проверка временем совсем не точно ,китайцы сделали из России полинон за наши деньги, тойоты итд тратят деньги ,и время на испытания автомобилей на своих полигонах ,а китайцы не парятся , и момент безопасности у капота нет крючка это опасно , и тут видна реклама китайских авто, реклама чисто внешне про плюшки,а что не сказали про дерьмовые кпп, и акпп, и запчасти которых нет ,а если и есть то цены космос, так что идите лесом со своими китайцами.
@@Владимир-д9ы6р, какой ещё полигон? У них внутренний рынок в 10 раз больше нашего, тачки сами в два раза дешевле Им проще у себя модель прогнать, чем ждать пока по РФ расползётся. Откуда вы такие жопошники берётесь вообще?
Езжу 2-й год на чанган еадо+,были недоразумения с роботом,немного запоздалое переключние передачи ощущал,после т/о протянули,вроде теперь не тревожит,но в целом неплохая тачка,думаю лучше,чем "веста", тем-более "гранта",в двиежении полный комфорт,ямки,полицейские проходит мягко,есть у Китайцев любовь к сенсору,когда привыкаешь,терпимо,5 лет гарантия,155 л/с для такой тачки-это чудо Китая.
Посмотрите Ильдара , асату, tsd pro , там говорят без прекрас про эти авто ! Пипл хавает красивые фантики с отсутствием каких либо механических достоинств , красиво и хрен с ним ))
Идьдар, почти ничего плохого не сказал, кроме того , что рулится не очень, но это опять же для тех кто в жизни много на чем поездил. По поводу Омоды важный фактор не сказали , что она прошла тест евронкап, на 5 звезд, это тем кто говорит про мягкость и тонкость металла, не знаю на счет того что Китай это наше будущее , но уже определённо , что это наше настоящее
Тут посути, комментарии излишне, Кирилл мне помог с осмотром Дискавери 4, ежзу 3 года , пробег больше 400, все в кайф, пусть хоть один из этих китайцев проедет столько без вложений, это будет 👍
Альтернатива- япония , за 2,5 млн можно охуенн..й аппарат взять с неболшим пробегом, сколько было тойот,ни разу не пожалел, сначала старенькие брал,потом новее,добрался в 21 году До тойоты 18.г. с пробегом в 60 т.км сейчас уже102т.км кроме масла и резины с лета на зиму и вчера свечи правда поменял,но после 100 т.км пора было, за китайцами будем посмотреть😂
@@Urban-c5l какие люди ленивые и даже гуглить не хотят, лучше из Европы по параллельному импорту иномарку пригнать нормальную, чем китайские ведра брать. И даже бу иномарка в разы лучше вёдер из Китая. В салоны вообще неблагодарная затея ходить, без доп услуг машину никто не продаст, а это +200-300 тысяч к цене за какую то карту помощи на дороге в адрес левой ооо, с которой денег не взыщешь даже при положительном решении суда.
Я вас понял, сколько людей столько и мнений! А кому проще прийти и купить новое авто с гарантией, с полноценным обслуживанием, и лет 5 не думать откуда брать запчасти если они понадобиться и не искать сервис где знают ,как надо а не по параллельному импорту, где тебе привезли денег взяли и забыли, может и повезти , что двиган и коробка не прикажет долго жить через год. Что касается консервной банки посмотрите тест евронкап омоды например и вашего авто - может измените мнение.
Китаец это авто первого владельца. На бу рынке они очень сильно потеряют в цене из за надежности в кавычках . Те люди кто может купить авто без кредита за 5 миллионов. Пригонят нового японца , немца , корейца из за границы.
Каждая вещь имеет свою реальную цену, ежели людям втюхивать в тридорога , вот именно в три конца, то что стоит совсем других денег то об остальном право и не стоит говорить!!!! Помни товарищ- здесь за нас для Нас никто ничего не будет делать!!
Мало того что цены завышены,так ещё и качество комплектующих в два раза ниже чем для внутреннего рынка.При отсутствии европейских и японскокорейских конкурентов в россию будут сливать всю некондицию.Китайцы своего не упустят.
Обзор нормальный, но Китай автопром полное фуфло, пройдёт время и ой как заноют гореобыватели, когда начнутся проблемы, глуповато так мыслить, что все будет хорошо. Я только сочувствую тем людям и не более того, выбор - это дело каждого конечно, даже человек в ролике, который владел хундай солярис и пересел на омоду, как он сказал надеется, что со временем будет хорошо и не будет катастрофически ломаться. Он просто сам себя настраивает и убеждает.
Китай конечно сделал то, что в РФ не возможно по природе. Но обзор нужно делать на авто, которые эксплуотировались минимум лет пять в российских реалиях.
Я вот так сижу, смотрю на это всё безобразие и мысль появилась. Новая видимо профессия нарисовалась авто-программист. Что бы программировать эти машинки, прошивать, перепрошивать, русифицировать и т.д.
бу шку ищи. нет смысла кормить стадо менеджеров и прочих лентяев в автосалонах лучше взять б/ушку и отдать на то с заменой расходников. не бойтесь бу-шек сейчас страх пошел прям тотальный у людей, и из-за этого страха они переплачивают вдвойне
Мне только не очень понятно на этом моменте 3:35, там же есть полный привод , 4WD сзади написано, я просто не эксперт в этом всем , но насколько я знаю AWD и 4WD это полный привод
⚡️Смотрите ролик о самых дешевых китайских тачках, которые можно купить в Казани здесь: ruclips.net/video/MEIqhh8exVA/видео.html
Делая обзор на китайские автомобили, важно показать как они едут, обзорность, что с безопасностью и управляемостью, эргономика и как машина себя показывает на трассе. Ну а высший пилотаж - показать, как чувствуют себя агрегаты и узлы спустя 3-5 лет Казанской эксплуатации. Эйфория от дисплейчиков кончится через неделю и вы останетесь наедине с инженерными решениями конкретной модели. Вот это важно.
Значит будем искать героев, у кого такие авто по 3-5 лет!
@@tatarstan_da собственно: сделать репортаж через 3 и 5 лет: вот вам и инфоповод
Изучив твоё интервью о китайских авто и опираясь на все остальное ( мне 91 год) опять пришёл к выводу китай это Китай ( все гавно) ( у меня копейка ссср 50 летпрошла 200 тыс ещё пойдёт 2 раза по 200 т) никаких проблем переживет ещё и меня лучший авто считаю немец вот так
@Milewskiii, FAW Vita за три года эксплуатации ни одной розочки ржи даже внутри крыльев.По городу 5 литров в пробках.В 2010 продал и уже 12 лет в Перми машина радует купившего. Продавал родственнику знакомого и потому знаю.В 2022 году видел её. Как был цвет шампань так и не перекрашена. В движке и ходовой минимум профилактики было. То что сейчас везут в основном неликвид старый. Скажите спасибо бункерной крысе.
де рьмо, оно и в Китае де рьмо
Надо понять главное - эти машины не рассчитаны на длительную жизнь. Их задача - забрать у вас деньги.
А какие машины рассчитаны на длительную жизнь?
Гранта, Веста.точно надолго! Нежели китайцы одноразовые и на вторичке неликвидные.
@@АнтонЛопатин-д8в чушь написал )))) катайся на своей ладе дальше и да - она тоже почему то подорожала ))) я катаю Хавал Н6 макс.комплектация и полный привод уже 6 лет накатал 150 т.км и нет проблем с авто
@@АнтонЛопатин-д8вна грантах ездят нищеебы
Согласен б. у. не продать
48% цены автомобиля граждане наши платят за воздух. Классные у нас пошлины! Нам 20 лет обещают,что эти деньги пойдут на развитие нашего автопрома. А воз и ныне там.
После пошлины 20% НДС.
Должен же кто то кормить депутатов и чиновников, заботящихся о благе народа!!😂
Если бы эти 48% пошлины,шли на развитие своего автопрома(как это было в Китае!!!,что и позволило китайскому автопрома подняться) то это ДА!
А если на прожор и затыкание дыр в бюджете,то будем ездить не только на китайцах,но и на вьетнамцам и эфиопцах....
Не надо скоро привезём Ладу в Китай и будем продавать за 2 ляма 😂😂😂
@@РадикМухаметшин-в4х ага, а еще всякие сертификаты и ГЛОНАС
Улыбнула фраза эксперта - 3,5 ляма это адекватная цена 😂. Интересно многие россияне согласны с этим?🤔
🤣🤣🤣🤣
Люди пошли жизнь отдавать за эти миллионы, так как не под силу на обычной работе такие деньги заработать. Так что 3,5 ляма это пиздец не адекватная цена за это дерьмо.
Ты то сам кто получаешься? Если множество таких же как ты людей, могут заработать и позволить себе такое, а ты сидишь и ноешь , Путин виноват да?)) а по поводу этого дерьма, год уже таксую на эксиде не могу налюбоваться, люди просто в шоке когда садятся. Так что давай встряхни себя, сопли вытри и действуй
@@Гагик-в2о Я езжу на америкосе, пробег до 100 не дошел еще но 90 есть, за все время ни разу меня не подвела, и цена была на нее около 2 миллиона. Теперь взять это дерьмо за неоправданные 3.5, где цена явно завышена, и сам автор считает эту цену никчемной, как будто у нас население живет на высоком уровне, ведь я прав что население у нас в достатке? Я думаю да, мы очень богатые, ведь у нас и нефть и газ, и вообще географически мы так расположены, что у нас все есть.
17 косарей номальная цена...по рыночному курсу...в Украине можно заработать за неделю...для жены !!!
Нравится,не нравится,Куба приближается😊
в точку !
Неее, куба это ещё не плохо. КНДР наше будущее!!!
Золотые слова!
Точнее КНДР 🇰🇵😂
Куба далеко! Куба далеко!
КУБА РЯДОМ!!!😂
Они не изучали наш рынок...просто воспользовались ситуацией..и навезли нам хлам
Сто пудово так
@user-cl5po5ir8lмасоны всего лишь строители , а заговорщики в тени.
В Китае это стоит в два с половиной раз дешевле салоны в шоколаде
Просто нашиподажныедеяеле лоббируют
@@user-dn9qm4me9j Ну так это гос.пошлины почти 50% стоимости самого авто китайского. К примеру у меня друг покупал эксид за 5 млн. Прошло 1.5 года - в трейдин оценили машину за 2.9 млн. Вот и делайте выводы - Вы же не будете за гос.пошлину переплачивать на вторичке. Если есть тачка на которой можно ездить и чинить - проще переждать пока эти "гос.пошлины" пока сво идет.
Раньше ездить на китайце было себя не уважать. Качество у того же Geely MK или Chery Amulet было ужасным. Но пришло время, нам не оставили выбора, как только ездить на китайцах и вот мы уже их хвалим, покупаем.
Вобщем, как люди быстро переобуваются))
Так и машины изменились
Всё так, а сейчас моему хавал скоро будет 2 года, и полёт отличный
Так и сейчас ездить на этом хламе так себе
Выбор есть всегда, не в пользу китая, но это выбор каждого на чем ездить. 🤔🤔
@@ВладимирТвердохлеб-р5ж выбор из нового в бюджете 2- 3 млн (это не малая сумма) кроме чем Китай нет, естественная монополия
Чем больше я смотрю на новые иномарки, тем больше мне нравится моя старушка АУДИ, я её люблю, в ней есть душа.
В моём дастере 2013 года, тоже есть душа. Очень люблю его:)
@@amigo9719у меня вобще теана 2009. Старушка моя любимая! Японской сборки 🥰 Да эти новые китайские балалайки из фольги увешанные новогодними гирляндами просто мусор в сравнении с нормальной машиной! 👍
у меня есть жигуль он мне нраивтся пока менять машину ен буду меня все устраивает да неит комфорат но она едет и выполняет свои функции@@amigo9719
Так ауди старые это одни из лучших авто, которые когда либо созданы человеком. Так же и тайоты.
Китайские авто это одноразовая ерунда. Там любая деталь будет невооруженном глазом заметно худшего качества.
Ауди бочка 80👍
Всех китайцев надо прогнать через такси. И уже через нод будет известно, кто что стоит
Geely emgrand ec7. Продал с пробегом 550 тыщ 2 года назад. Отличное авто. Для такси самое то
От того в такси их не берут, заведомо известно.
В Москве в каршеринге полно f7, джулиан и кулреев.
Езжу в такси 2 года на Лифан Себриум машине 2014 года.
О Мода s5 поставили ГБО, поршня прогорели😂. Фуфло китайское.
По китайцам у меня несколько вопросов:
1. Что там с кузовом, через сколько начнет ржаветь?
2. Что с качеством сборки и ресурсом движка?
3. Если вдруг через 2-3 года все устаканется и на рынок вернется хотя бы часть производителей типа рено, корейцев и т.д., смогу ли я кому-то потом продать китайскую тачку которую все брали от безысходности?
В целом тачки не такие уж и плохие если покупать по ценам Китая (считай в 2-3 раза дешевле чем в РФ), но вот брать китайца за те ценники что сейчас просят - это какой-то звиздец. Ну не могу я отдать 3,5 млн. за машину, которая похожа на первые китайские смартфоны с 4 симками, типа всего понапихали, опций море, но как долго это все проживет - не ясно.
Они с завода ржавые уже....
Китайца б/у не продать! Ни сейчас ни тем более через 2-3 года. И даже если не вернутся корейцы и европейцы бюджетные. Китай будет заваливать наш рынок своим новым и новым автоговном. Китаец, купленный сейчас, через 2-3 года будет стоить 0. Ноль!
1. Через 2-3 года
2. В гарантийнике инфа отсутствует.
3. Даже если не вернется - я такое точно не куплю НИЗАЧТО.
Он прежде чем сгнить отстегнëт всë в нëм что можно)))
Когда они проведут 30лет тогда все ок.
В Китае чери, хавал и тд. считается бюджетным авто для бедных людей, в России же те же модели считаются хорошими машинами для зажиточных людей)
Просто в рф очень бедно живёт население,даже осмелюсь сказать что нищенски живёт народец в рфии и это факт,а те кто качает за другое, скажу просто" горите в аду падлы"
Откуда информация или просто так думаете?
Китаюзы сами на свих не ездят, они на европейцах предпочитаютездить.
Точно так же в Германии: Опель - это Запорожец по нашему.
Блять в Китае богатые 😂😂😂, не зря видимо по 30 человек в квартире живут
А в деревнях в некоторых нет ни у кого стиральной машинки 😂😂😂.
Машины из КНР легко купить, но тяжело потом продать😅
На эту шляпу надо сначала заработать три четыре миллиона
🤗 Интересно 😂сколько на вторичном рынке будет стоить 😂😂😂
@@ЕвгенийДмитриев-я4й до вторичного рынка не все дотянут! 😄
Всего $37 000 в Китае@@ЕвгенийДмитриев-я4й
жальмне вас уважаемый, не успели купить . а уже думаете как продать. Так зачем покупать?
Рука не поднимается покупать китайца, зная что в Китае эта же машина стоит в 2-3 раза дешевле!
А киа и хендай как стоит по твоему
Можно за эти же деньги купить Ладу. Вот это будет реалтная цена))
@@Vecs100 Вот и именно. Надо у себя в стране машины производить, тогда и переплачивать не надо будет. А то все производители убежали от нас, теперь переплачивать приходится за логистику и все такое.
Гранту или Весту купи из комплектующих из Китая андроид и аппл выброси,в озоне посмотри мадэ ин чина😂
Правильно,потому что чувствуешь,что тебя хотят ,,поиметь,,😅😅😅
Китайский автопром это просто деньги на ветер, за эту сумму можно взять Лексус 470 или крузак 100 или 120 или прадика пусть им будет по 15 лет, но они не успеваются, в обслуживании дешевле, по комфорту огонь. И прослужат ещё столько же времени и цена не падает на них. Но это мое мнение)
Можно и в обносках ходить и с помойки есть) новая тачка- это кайф!
@@Urban-c5l Обноски с помойки это и есть ваша омода. Из вторсырья самого дешевого и некачественного сделанная.
Первый объективный обзор на китайцев. Однозначно лайк... И однозначно воздержусь пока от покупки) буду дожимать своего японца, где за пять лет менял масло, заправлял и один раз поменял колодки. Думаю, что лет через пять все будут ездить на китах и вспоминать японское и европейское качество😂
Если баблишко есть, можно покупать и америкосов и европейки
У меня китайская машина
@@weiyangwnagмои соболезнования!
Просто японцы будут дорожать в противовес нарядным пустышкам.
Во всей этой истории самое обидное, что мы не научились производить свои отечественные авто! И это наш позор! Китайцы что, умнее нас?! У нас ничего своего нет! А если вдруг китайцы откажут поставлять нам свои машины, на чем будем ездить?! ……
Не знаю кайфу с их тачек. Не жалею все есть там стиль динамика и мощность!
Если мы поссоримся с китайцами мы будем жить в 19 веке
@@frolosaniaв 18 наверное точнее.
Надо признать, да они умнее нас и усерднее.. наши так не умеют
в болгарии какая своя машина или в испании или в польше или в финляндии, а может в бельгии или в дании не говоря о 15 бывших республик. Вы че паникуете, ну сделают у нас мировой автомобиль, так вы будете ныть что чайник с утюгом не делаем а значит у нас НИЧЕГО СВОЕГО НЕТ. Всепропальщик это тяжело, как вы живете, мультик Ох и Ах всегда вспоминаю, вот народ стал Охами, но при этом не забывает в отпуск сгонять и опять же бедные (которые так же везде пишут что нет зп и пенсий) успевают поныть что границы закрыты и тд.
Попробуйте их отремонтировать после дтп, сразу вспомните весь нецензурный словарь😂
А почему? Запчасти дорогие?
@@dichgrummm9378нет кузовщины
Их нет, на некоторые вообще@@dichgrummm9378
Они сделаны так чтобы ты купил следующий😂
С запчастями полный хаос - на одной и той же машине по вин № могут стоять разные детали которые различаются! Я думаю что это специально что бы покупатель покупал а не ремонтировал машину.
Покажите эти машины лет через 10-15😊
Так посмотри! Одних хавалов таких валом
Их уже не будет))))
Они сгниют или сдохнут Двс кпп и тд.
А какая из современных авто будет в ,,огне" через 10 лет?
@@maler5510 АвтоВАЗ 💪😂
И как все было классно на нас работали мировые автопроизводители и усе так эакончилось тут не то что обидно а в том что будущее наше мрачно
Они Путин сделали не только будущее но и прошедшее и сегодняшнее мрачно о будущем вообще нет гастробар отдадут задание они всех нас вырежут того кто в окопах не погиб
Люди остановитесь) зачем вы сдаете в трейд ин хорошие машины и берете китайские ведра?
все дело в понтах .
О каком качестве можно говорить, если машины начали только продавать. А те, что продавали "раньше" давно сгнили и сгинули...
Наконец то логический вывод в комментариях есть, поддерживаю
Джили атлас 19 года еще не сгнил и на бодром ходу
@@sanya.kzn116 поздравляю, машине 3 года. Тойота Марк 2 22 года, не сгнила и на ходу:)
Это тебе
Лифаны смайли все давно в металлоломе
Если пересесть с немца на Китай то Китай фу , если с гранты на Китай то вау .
Наш герой пересел с корейца и тоже не жаулется)
Все верно, кто слаще морковки ничего не видел, тот будет рад
@@boyara_proхотелось бы конечно с бмв за 12 млн пересесть в китаец за 3 и чтобы было лучше, но этот мир не так устроен.
@@Urban-c5lкак мир устроен? Два года назад эта бмв стоила три млн. И сейчас столько стоит, но только не в РФ . А мы должны за три млн покупать то, что за 1 млн продают в соседней стране. Может это не мир так устроен?
Пересел с БМВ на Китай, Вау...
Что вы все поносите этот Китай?😂 Вы попробуйте нормальный китайский авто от 5млн и сравните с япошками за 10млн, а БМВ ну хороший авто, но даже последнюю электричку от БМВ зикер уделал по всем параметрам, от дизайна и качества материалов до тех характеристик. Вы в курсе что есть в мире два гиганта по производству аккумуляторов для электромобилей, катл для Теслы и прочих брендов и китайский BYD.
Ну где то был Панасоник для японских лифов...где то был
Въездная пошлина 48% , т.е у отечественного автопрома , фора 50% к стоимости , и он все равно , не может достойно конкурировать 😂 надо возродить бренд Зил , и сделать огромный джип , в стиле танка 500!)
Ха хаха🤣🤣🤣🤣завод ЗИЛ разевали построили комплекс . Я на нем кстати работал на кдх. Нет задачи у правительствами наш автопром поднимать.
Возродить это взять китайскую машину и налепить значок ЗИЛ? Спасибо, с Москвичом уже проходили. Мне такой ЗИЛ нафиг не нужен.
Представьте 2-х миллионную Гранту с въездной пошлиной за 4.5 миллиона😃
Мешают "эффективные" менеджеры.Живут ганд..ны одним днём
Кроме пошлины 48% там утиль сбор огромный да ещё и НДС 20% с конечной суммы. Вот и в 2 раза дороже чем в Китае
Спасибо за честный обзор! Интересно посмотреть через несколько лет, на эти самые авто и узнать мнение автовладельцев.😊
Честное навязывание вы хотели сказать ?
чего искать я из владельцев чери три года нет проблем , 80 тыс км пробега , ни одного рыжика, все заводское, машина бегает и радует.
Водитель омоды, говорит я люблю резко стартовать и тормозить, это мой стиль езды. Это стиль езды оленя, успокой нервишки свои и езди спокойно, это не стиль это долбаебизм. От того что ты дергаешься резко на дороге у тебя время поездки кардинально не меняется, ты быстрее из точки А в точку Б не приезжаешь, а только создаёшь помехи другим водителям и аварийные ситуации. Подумайте над этим кто считает такую езду "стилем" вождения
Вы сейчас видите на трассах чери амулет, тиго 1.
Их просто нет они сгнили.
Знайте весь Китай это одноразовый , алюминиевый двигатель ресурс 150-200тс. км, не говоря уже о роботах при ресурсах 100тыс.Км.
Не покупайте Китай.
Видим, они все в регионы переместились)))
Один адекватный комент
А как же Ховер, понятно что китайский только кузов,но по сравнению с другими внедорожниками кузова живучие,просто тиго и амулет это самые неудачные авто,в них полгода без открытых стеклах ездить было невозможно из за ядовитого запаха пластика, сейчас в той же омода s , только запах кожи и в салоне тише чем в пассате В5 американце.
@@АлександрМишанин-з4ь пассат машина 90 ых годов по сей день живут своей жизнью , металл и шумоизоляция с отделкой качества материала салона на высоте и это девяностые , народный в то время автомобиль да и сейчас
Очень большой ресурс назвал 50-80 только могут и то не все
Поставки китайских авто это некий лакмус адекватности населения. Когда они стоили на равне с лада еще как то понятно было. А теперь увы и ах у нас больное общество! Рабы ипотек и автокредитов! Рабы термина что угодно лишь бы не лада и рабы чтобы не хуже чем у соседа!
Адекватность россиян стало видно после начала сво.Одна сплошная палата 6
Tsd pro в помощь , как коробки летят на 15000 и до 100 как обработка с низу , уже с завода коррозия , короче как повезет , красивый фантик за минимум 3 мульта и скорое вложение на коробас , запчастей нет , толком , по гарантии делают неохотно )
Да он Мазде даже в подмётки не годится, моей Мазде кронус 31 год. И качество сборки салона и пластика лучше чем у вашего чери. И всё работает.
Постоянно задаюсь вопросом, где и когда мы свернули не туда?
В 1914-м, когда влезли в ненужную войну.
Надо было сдать на растерзание сербов, но Российскую империю сохранить.
Когда шли в Европу,но свернули в Крым😂..
Машина это не только дизайн и в салоне, чтобы всё горело, мигало и блистало. У китайцев копия с чего-то очень хорошая, но качество материалов (металла) не та, что у оригинала. И это главное, что отличает Китай от Европы, например. Если с гаджетами это прокатывает, то техника это совсем другое, здесь именно физическая, температурная и другая устойчивость, нажежность. Качество металла, иными словами это технология производства материалов, в случае с Китаем отсутствие таковой технологии.
А при нынешних условиях, купили бы себе китайца?
@@tatarstan_da скорее всего нет.
Очень интересно, но слушая вас о технологиях)) Китай 2 поколения был в рабстве у всего западного мира и все технологии остались там.
Для примера: мой хороший знакомый проживая долгое время в Китае работал с заводом Джили и хорошо знает директора завода, однажды они поехали на экскурсию на завод лончин, два конвейера по сборке генераторов, все запчасти из одной корзины, на одном шильдик Хонда и цена, на другом лончин. О чем дальше говорить?!
Завод Джили сделал 5 поколений пластика для фар чтоб достичь сегодняшнего качества, внутри фары стоят драйвера и диоды японского бренда PIAA данный бренд и по сей день выпускает лампы накала повышенной яркости стоимость которых выше светодиодных.
Так что про качество китайских авто на сегодня говорить как минимум глупо утверждая что их продукция не достаточно хороша, а вот про качество брендов и стоимость стоит задуматься почему такое говно так дорого стоит?
@@tatarstan_da а теперь снимите сюжет про запчасти, что на какую марку стоит, и почему нет аналогов, а также нет каталогов запчастей.///////////
Здравствуйте! Согласны, что качество металла - важный показатель для выбора автомобиля. Хотели бы отметить, что кузов автомобилей EXEED выполнен из двухстороннего оцинкованного листа с коэффициентом 54%. Он прочный и легкий одновременно, на 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Антикоррозионная защита кузова соответствует европейским стандартам.
Раз спросил про личное отношение к китайским авто то отвечу - отрицательное. До этого была тойота, сейчас ниссан, и надеюсь дальше смогу ездить на привычных брендах. У меня машины по многу лет служат, езжу много по России и пробеги большие. Китайские турбомоторчики с роботами мне не подходят. Лишняя электроника в виде всевозможных камер и мониторов не нужны
В сервисы надо идти и выяснять доступность и цену запчастей. А не это вот все
Пол года ждать запчасти по конь цене .
Правильно
Их просто нет
Действительно, при обзоре надо начинать от обратного, от труженика работяги костоправа дяди Васи. Кто кто а он то уж знает где собака порылась.
Меня сильно удивил 1 из пунктов в прайсе на первом ТО у Exeed, проверка давления шин -2500 р. 😂😂😂, супер нужная функция
Да эти т.о. это тупо развод на бабки.
Так же и масло нет никакого смысла менять так часто как они говорят.
Чисто высасывание денег из людей.
Лучше автомобилей с правым рулем не встречал в жизни, особенно тойота и чем новее тем лучше!!! Только правый руль с баллами 4.5 - 5 без пробега по России
Согласна полностью! Ездила тойота ист, потом аква, сейчас ниссан кикс!
Удивляет психология россиян. 3 года назад крузак на фарше, мерс, бмв за 5000000 было очень дорого, сегодня хавал. Джили, эксид нормальная цена. Чем думаем???
Это не психология а жадность государства и дилеров- пошлины, утильсбор, накрутка дилера и отсутствие конкуренции
При чем тут психология россиян? 😂. Люди поставлены в такие условия. И тут у кого есть 3-5 🍋покупают Китай. У кого 8-12 покупают немцев. У кого этого нет, покупают вазы или бу.
@@Mihalich430 какие еще условия? У людей прямо вот так деньги с неба упали? У кого были и сейчас есть. Но брать Китай за такие деньги- это верх безумия, даже покупка лады более разумная.
Харасо харасо
Почему не рассказали про пластмассовый подрамник Омоды, и заднюю балку)? Про алюминивые моторчики тоже как - то в скользь упомянули, ну а мега роботы кпп - уже нашли славу в автосервисах))).
сейчас везде алюминиевые моторы
А чем вам не нравится задняя балка ?😂😂😂 на алионе такая же ходовая часть как и на омоде , задняя балка ни чего там критичного нет , 8 лет отъездила и норм . Все зависит от манеры езды
🆘 Неадекватные цены из-за неадекватных законов Правительства РФ.
автоваз ,судя по ценам видимо тоже ввозится из китая,причём цена настолько завышена,что ввозится и вывозится не один раз
Обёртка красивая, а как было китайское г...но, так и осталось. Я владею китайским авто, знаю о чём говорю. Знакомый владеет омодой, попал в дтп, переднее крыло дилер вёз 97 дней.
Офигеть
Китай 🇨🇳 наше будущее. Лишь только время покажет о качестве китайских автомобилей. Пока особо лично у меня нет доверия, все внешне красиво, салон и доп.функции неплохие, а все остальное пока не внушает доверия.
Да, вы правы: без Китая Россия - ничто!!!
Поэтому на встречах с Си у могучего старика Путина всегда такое подобострастное лицо!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Совершенно верно сказал надутый 2х литровый двигатель до 200 лс, а есть и до 240 лс... Ресурс максимум 200 ткм, я думаю меньше 🔥
Что за ересь,сейчас 1.5 дуют до 200, для 2 литров 200 это ещё норм,в Китае 2 литра за 250 катают,вот тут возможно и будут проблемы,а насчёт сколько он проедет,так тут и другие автопроизводители ничем не лучше
@@rsn1611 назовите производителей, кроме китайцев где на рамные джипы, пикапы ставят 2л бензиновые движки?
@@rsn1611нн смеши за 250 катают , вату может и катают сказочник
У Хонды движок двухлитровый без турбины 240 кобыл выдавал ещё 15 лет назад и очень надёжный. Ставился на S 2000.
@@user-Ohotnik2662 немного не правильно выразился... Малообъемные двигателя ставить на тяжёлые авто, такие как Танк300 это бред...
В Москве в сервисе завалены с ремонтом коробки Haval и Чери. Даже на пробеге 1200 км приходит Копец и дилеры отказываются от гарантии. А запчастей нет. Что будите делать
В Москве ломаются а в Казани нет. Интересно...
@@sanya.kzn116потому что люди покупают и лишний раз не ездят 😂
Они сами не знают что будут делать, им главное впарить!
В самом Китае люди стараются покупать немцев особо нравятся БМВ,НЕ КИТАЙСКОЙ СБОРКИ!!!. Черри, хавал и прочее называют погремушки или игрушки?.Хорошие бренды тоже есть но лучше взять немцев т к.цена высоковата. Ребята у кого деньги жгут карман , берите. А адекватным советую вложить в себя и своё здоровье, а то ездит на танк 300 в кредит, ходит в стоптанных ботах, заласканых брюках от школьной формы, и с гнилыми зубами ! Образумтесь!!!
Единственное чувство, которое вызывают китайские "машины"-отторжение🤮
Мне муж говорил, самый большой недостаток китайских авто-это тонкий металл, именно поэтому он против них!
ваш муж - диванный эксперт) Тонкий металл исключительно на японских и корейских авто.
Но если аккуратно ездить, то может это и не будет недостатком?
Где конкретно тонкий металл? На что это влияет?
Не защищаю китайцев. Просто интересно
@@USER987key каким качеством?)) То что гниют быстро? Качество? 🤣🤣🤣
@@USER987keyя тесно связан с автобизнесом. В другом городе. Из 68 проданных с 2022 года ЛэндКрузер 300, у 5% отъехал мотор. Требуется замена шортблока.
Когда то работал в Хавейле - самый большой пробег, заезжавший к нам - 218.000 км на моторе 1,5 и роботе. Проблем не было.
Но китайцы не все одинаковы!
Авто концерна Чери - откровенно не машины вовсе, их принцип - максимум "фишек" за минимум денег.
Авто концерна ГрейтУолл - проверенные временем технологии, весьма надежны, но не на острие трендов
Авто концерна Джили - наиболее близки по управлению и повадкам к европейцам, но и технологии у них европейские. Надежно, но одноразово. Двигатели не капиталятся.
Толщина металла наружных панелей не говорит ни о чем! Важен метал "клетки". Он разный в разных частях автомобиля. Крылья, двери, капот, крыша и багажник, - лишь оболочка дизайна и не несет структурной нагрузки. Именно поэтому, у той же Камри в 70 кузове весь метал вкруг пальчиком мнется. Кстати на 70 кузове много нареканий на АКПП - не надежна.
Так что хватит жить прошлым. Японцы в 60-хх годах тоже считались отребьем и шлаком, как и корейцы в 90-хх
Кто с металлом на ты, тот знает что самое главное в машине это толщина и качество металла. Всё остальное ремонтируется и меняется. На европейских машинах использовался особый металл, который закупался у проверенных поставщиков, а не из вторсырья.
Здравствуйте! Вы правы, важно учитывать качество металла в автомобиле. Заметим, что кузов автомобилей EXEED выполнен из двухстороннего оцинкованного листа с коэффициентом 54%. Он прочный и легкий одновременно, на 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Антикоррозионная защита кузова соответствует европейским стандартам.
Согласен как бывший владелец Танк300, когда сначала оторвал фаркоп, затем порвал раму, но в итоге продал при пробеге 18000км
@@ВасяИванов-к9ж1вздравствуйте, расскажите пожалуйста как вы порвали раму? Мне правда очень интересно
@@ВасяИванов-к9ж1втрудно было продать китайца в плохом состоянии?
у китая просто арматуру старую вместе с бетоном, ржавый металлолом, бытовые вещи с пластиком и деревом вперемешку и прочую ерунду в чан кидают и нагревают в доменной печи, перемешивают, мусор снимают с сверху и снизу и середину льют в заготовки. Которые потом раскатывают и штампуют.
Там у них нет марок стали. Т.е. просто какая есть такая есть. Микс из вторсырья. В основном конечно это сталь от каркасной б/у арматуры и старых автомобилей.
Главное, что китайских марок и брендов хватило на всех дилеров. 😂
Китайские производители заменили всех производителей разом - и немецких, и японских, и корейских, и американских, и французских , и прочих итальянских, и даже теслу подвинули ...
И это еще далеко не все китайцы у нас представлены !
Слово "заменили" несколько преждевременно. Лет так через 10 вернемся посмотрим.
Метал говно. Может отвалиться калесо от наших ямок. Видел.
Как бы их не хаяли, а они большие молодцы, не они нам бы вообще труба была бы, а мы за столько лет ни чего и не достигли
😮только богатые люди могут себе позволить покупать китайскую машину. Ведь не каждый может в России себе позволить выкинуть 3-5 млн руб. из своего кармана на ветер 😢
Эксперту респект за честность, китайский автопром это тоже самое что и безалкогольное пиво- прямой путь к искусственной девушке!
Вот это умозаключение) Интересно, владельцы китайских авто знают о том, что их ждет)))
Ну если своей девушки нет то тут любой путь приведёт к исскуственнной)))) пиво ни причем
Про корейские авто так же говорили
Было бы 5 лямов то взял бы спортейдж 5,а не эту шушлайку!
Да не эксперт это по Китаю,а проплаченный типок
В отношение Китайцев главный вопрос - насколько долго проездит без проблем и какая цена продажи бу, пока отзывы 50/50
Они новенькие пока, износкость тяжело проверить
Особенно интересно, что происходит с авто зимой?
На машины уж часто бывают противоречивые отзывы
продажа бу: купил я кулрей в 2020 за 1240р, сейчас спокойно забирут за 2 млн, но зачем мне его продавать? Тачка устраивает - катаюсь и кайфую) До нее 3 китайца были - легко продал. Времена совершенно другие, качество лучше этих псевдонемцев сделанных в РФ
Пока это тёмные лошадки
Проехал как-то на coolray, в целом не плохая машина всех подкупает экранами, кнопками, подсветками и прочими опциями, в моей машине всего этого нет, но мне моя машина больше понравилась, не знаю может потому-то это моя машина, а может потому что это Honda civic 4d 8 поколения 😏
Экранчиками покупаются блондинки и неофиты...
Чем больше я смотрю на эти реплики из китая😂 тем больше я ценю своих друзей у меня их два s80 и xc90volvo. Каждому свое как говорится.Всем добра!.
Обидно то, что власти нас в очередной раз отымели. Вынудили уйти европейцев, японцев, американцев, заставив нас покупать китайцев, причем по цене в два-три раза выше их розничной цены в Китае... Были бы доступны Европа/США/Япония, Китайцы были бы дешевле и был бы на них спрос или нет, это очень большой вопрос... Во всяком случае завоевать авторынки Европы и США, как это смогла зделать Япония, у Китайцев не получается. Небольшую долю пока смогли занять только Корейцы. Которые тоже ушли из России.
Современные авто превратились в гаджет
Скажу по Омоду как её нахваливал собственник ; ездил на ней жесткая ямки небольшие проезжаешь всё чувствуешь подвески как будто нет вообще. Жрёт 8-10 литров это на 1.5 литров. Короче фантик красивый а внури жесть. Сам на Лифане х60 ; 7 лет отъездил и то хорошая подвеска мягче. Ребята не в обиду но нынешний автопром Китая это фантик хороший.
Так и есть
Камеры и телефоны по кругу😂
Знакомый работает мастером кузовного сервиса в автосалоне и говорит, что китайцы до сих пор нормально не грунтуют свои машины
Китайские автомобили
С учетом цены, нам предлагают поменять золото на бусы.
Браво! 👏 Идеальная аналогия!
Забыли сказать самое главное- они все гниют уже в течение года)
Как можно променять солярис на омоду..
а как обстоят дела с запчастями все почему молчат
Никак, их вообще нет
Подскажите где есть тест разгона этой канализации 90-140км/ч
Плохо она по трассе едет
Качество сборки не уступает Мазде??? Сразу выключил😂
Мазда в разы надёжнее в Каждом узле.
Вы как определили? Из сегодня в завтрашний день посмотрели?
Тоже почувствовал не ладное и выключил.
В 14 году мы с товарищем покупали себе машины,он нового китайца,я б/у свежего японца.Итог:через пять лет он китайца сдал в металолом,я же на японце езжу по сей день,вот и всё!
Кирилл молодец!
Все по факту и объективно!
Мое мнение, китайские авто должны пройти проверку временем в РФ
Проверка временем совсем не точно ,китайцы сделали из России полинон за наши деньги, тойоты итд тратят деньги ,и время на испытания автомобилей на своих полигонах ,а китайцы не парятся , и момент безопасности у капота нет крючка это опасно , и тут видна реклама китайских авто, реклама чисто внешне про плюшки,а что не сказали про дерьмовые кпп, и акпп, и запчасти которых нет ,а если и есть то цены космос, так что идите лесом со своими китайцами.
@@Владимир-д9ы6р, какой ещё полигон? У них внутренний рынок в 10 раз больше нашего, тачки сами в два раза дешевле Им проще у себя модель прогнать, чем ждать пока по РФ расползётся. Откуда вы такие жопошники берётесь вообще?
Не был задан главный вопрос, проедет эта машина 200-300 тысяч меняя только расходники или нет? Ответ более 50-70 тысяч ни 1 китайец не проедет.
300тыс сейчас наверное даже новые мерсы и бмв не проходят не то что китайцы
Дизайн и начинка! Качества как не было так и не будет . через 3-5 лет посыпятся. Думаю также будут ржаветь
У меня Атлас 2016 г, пробег 130000,все работает, рыжиков ноль!!! Меняю только масло. Проблем вообще нет! По ходовой ещё нечего менять!!
Езжу 2-й год на чанган еадо+,были недоразумения с роботом,немного запоздалое переключние передачи ощущал,после т/о протянули,вроде теперь не тревожит,но в целом неплохая тачка,думаю лучше,чем "веста", тем-более "гранта",в двиежении полный комфорт,ямки,полицейские проходит мягко,есть у Китайцев любовь к сенсору,когда привыкаешь,терпимо,5 лет гарантия,155 л/с для такой тачки-это чудо Китая.
Покупая китайца сегодня ты платишь пошлину в 48% тем самым спонсируешь слово из трех букв.... 😅😅😅
вот и мне так кажется, что деньги куда то не туда идут
Что там на счет расхода бенза и на счет коробки передач-робота или вариатора? Я бы не спешил рекламировать то что не отьездило еще 10-12 лет
Посмотрите Ильдара , асату, tsd pro , там говорят без прекрас про эти авто ! Пипл хавает красивые фантики с отсутствием каких либо механических достоинств , красиво и хрен с ним ))
Идьдар, почти ничего плохого не сказал, кроме того , что рулится не очень, но это опять же для тех кто в жизни много на чем поездил.
По поводу Омоды важный фактор не сказали , что она прошла тест евронкап, на 5 звезд, это тем кто говорит про мягкость и тонкость металла, не знаю на счет того что Китай это наше будущее , но уже определённо , что это наше настоящее
Зачем нам Ильдар, когда есть Татарстанда 😅
Асада тот еще Говорун. То ручка хреновая то строчка кривая.
Кириллу привет 👋
С маздой этот хлам вообще не стоит сравнивать, однозначно
Тут посути, комментарии излишне, Кирилл мне помог с осмотром Дискавери 4, ежзу 3 года , пробег больше 400, все в кайф, пусть хоть один из этих китайцев проедет столько без вложений, это будет 👍
Племя, которое может продавать только зерно, нефть и природный газ, считает, что мировая первая индустриальная держава не умеет делать машины.🤣
Как раз худе мазды для меня машины нет, не тянет , шумки нет совсем , единственное внешний вид более менее
Альтернатива- япония , за 2,5 млн можно охуенн..й аппарат взять с неболшим пробегом, сколько было тойот,ни разу не пожалел, сначала старенькие брал,потом новее,добрался в 21 году До тойоты 18.г. с пробегом в 60 т.км сейчас уже102т.км кроме масла и резины с лета на зиму и вчера свечи правда поменял,но после 100 т.км пора было, за китайцами будем посмотреть😂
Обзор надо делать не в салоне, а в таксопарке и интервью брать у таксистов)
Китай не производит автомобили, только консервные банки. Дожили , что такой кал люди готовы за такие деньги покупать 😂😂😂
Можно поинтересоваться на чем передвигаетесь вы? И что лучше купить за миллиона 3?
@@Urban-c5l я шкоду рапид взял в январе 2022 года за 900 тысяч, доволен как слон, нормальная машина, а не консервная банка из Китая
Ну а в текущих реалиях , что брать?
Вы взяли удачно и так вышло,что вовремя вопросов нет. И рапид я так понимаю не из салона, а бу
@@Urban-c5l какие люди ленивые и даже гуглить не хотят, лучше из Европы по параллельному импорту иномарку пригнать нормальную, чем китайские ведра брать.
И даже бу иномарка в разы лучше вёдер из Китая.
В салоны вообще неблагодарная затея ходить, без доп услуг машину никто не продаст, а это +200-300 тысяч к цене за какую то карту помощи на дороге в адрес левой ооо, с которой денег не взыщешь даже при положительном решении суда.
Я вас понял, сколько людей столько и мнений!
А кому проще прийти и купить новое авто с гарантией, с полноценным обслуживанием, и лет 5 не думать откуда брать запчасти если они понадобиться и не искать сервис где знают ,как надо а не по параллельному импорту, где тебе привезли денег взяли и забыли, может и повезти , что двиган и коробка не прикажет долго жить через год.
Что касается консервной банки посмотрите тест евронкап омоды например и вашего авто - может измените мнение.
Наименование поменяйте на - "Вся ложь о китайских авто"
Сколько сколько сколько !?!? Чери за 4.580 млн. да вы там не ох#!%ли ?
Моя ездит 30 лет 😂😂😂. Ещё 30 лет будет жить ❤❤❤❤
Самый честный обзор это обзор от Марата Бороды! Чётко честно и правдиво! Не зависимо что за марка машины
Китаец это авто первого владельца. На бу рынке они очень сильно потеряют в цене из за надежности в кавычках . Те люди кто может купить авто без кредита за 5 миллионов. Пригонят нового японца , немца , корейца из за границы.
Каждая вещь имеет свою реальную цену, ежели людям втюхивать в тридорога , вот именно в три конца, то что стоит совсем других денег то об остальном право и не стоит говорить!!!! Помни товарищ- здесь за нас для Нас никто ничего не будет делать!!
Подскажите: пошлина 48% (к закупочной цене) + НДС 20% (к окончательной цене)?
А как ты хотел без ндс, при продаже обязательно
Хороший эксперт 🎉
По качеству китайская машина уступает во всем мире конечно даже одна слова китайская уже можно настораживает не так ли Товарищи 😮
Мало того что цены завышены,так ещё и качество комплектующих в два раза ниже чем для внутреннего рынка.При отсутствии европейских и японскокорейских конкурентов в россию будут сливать всю некондицию.Китайцы своего не упустят.
Обзор нормальный, но Китай автопром полное фуфло, пройдёт время и ой как заноют гореобыватели, когда начнутся проблемы, глуповато так мыслить, что все будет хорошо. Я только сочувствую тем людям и не более того, выбор - это дело каждого конечно, даже человек в ролике, который владел хундай солярис и пересел на омоду, как он сказал надеется, что со временем будет хорошо и не будет катастрофически ломаться. Он просто сам себя настраивает и убеждает.
Китай конечно сделал то, что в РФ не возможно по природе. Но обзор нужно делать на авто, которые эксплуотировались минимум лет пять в российских реалиях.
Столько электроники в авто
Нужно срочно отучится на авто электрика
Будет бизнес 😂
Я вот так сижу, смотрю на это всё безобразие и мысль появилась.
Новая видимо профессия нарисовалась авто-программист.
Что бы программировать эти машинки, прошивать, перепрошивать, русифицировать и т.д.
Хороший обзор, хороший ведущий и специалист классный
Китайские автомобили лучше чем российские
С Москвичом не сравнится)))
Поздравляем Россия. Сука зарплаты нищенские.
С 2015 года, в РФ, нет адекватных цен на автомобили!!!
В 2018 ещё более менее были цены на авто, а потом всё, конец
Скажу честно,2,5млн.руб.за китайца отдать рука не поднимается,что делать-не знаю
Иботеку брать, как что делать.
Поискать европейца или японца
бу шку ищи.
нет смысла кормить стадо менеджеров и прочих лентяев в автосалонах
лучше взять б/ушку и отдать на то с заменой расходников.
не бойтесь бу-шек
сейчас страх пошел прям тотальный у людей, и из-за этого страха они переплачивают вдвойне
Спасибо за работу! Очень хотелось от Вас увидеть отчёт по этому ексиду, спасибо
Плюс один , все запчасти оригинальные😂
Позор российской капиталистической власти в том числе по вопросам промышленности
С дивана виднее
Не позор а отсутствие конкуренции во всем.
Мне только не очень понятно на этом моменте 3:35, там же есть полный привод , 4WD сзади написано, я просто не эксперт в этом всем , но насколько я знаю AWD и 4WD это полный привод
Спасибо Вам за нелегкий труд. Продать какашку очень сложно.
Акпп полетит на пробеге до 50000 км, ремонт тысяч 150-200 ,оно вам надо ?