Не знаю, откуда взялся Асланян, никогда раньше не сталкивался с ним на просторах инета, но должен сказать, что это сформировавшийся талантливый журналист с живой и острой манерой повествования, который умеет мыслить, анализировать и интересно и нестандартно подать довольно скучный для многих материал. С нетерпением буду ждать его следующих опусов. 👍
Он давно работает в автожурналистике, но популярность и узнаваемость широкую обретает только сейчас, помню его еще по радио слушал лет десять-двенадцать назад.
@@lagutin98 велено тебе было из под шконки у параши не высовываться до особого распоряжения, а ты нарушаешь. Смотри, нарвёшься на ЭПИТАЛАМУ, узнаешь,почем фунт. 😎👎👊
Сергей Степанович, не опускайтесь до оправданий перед нападками на вашу личность ваших однопаспортников с крепостническим мышлением. Ваша аналитика сама по себе уже бесценна, и раз у вас есть аудитория, то она уже сама по себе имеет место быть
И как Сергей часто повторяет (что, к сожалению, является правдой) - Россия так относилась к загранице всегда - и в Российской Империи, и в СССР, и в РФ...
"Правила вскрытия автомобиля" последние 20 лет применяется не только в МЧС. Работал в росссетях с 2003 до 2018 года. Ушел, убежал без оглядки из за коряво переписанных правил техники безопасности.
Вот зачем нужна такая страна, которая только и может что запрещать и вставлять палки в колёса. И за что все "русские патриоты" её так любят именно такой?
@@ИгорьМоскаленко-м7с тебе то податься некуда. Дак это ты ж и есть провокатор и русофоб, затесалась тут всякая всячина. А за ушко да на солнышко тебя с подельниками, каковых выявим оперативно?😎👎👊
Спасибо за передачу команде канала и ведущему. До этой передачи как-то не интересовался темой автомобилей, но смотреть нравится. Может по радио тоже было интересно, но я узнал про радио после закрытия. Нет войне. Слава Украине!
Это сладкое словосочетание «на экспорт». В Совке так любили его, но не любили уточнять, на экспорт - *куда.* Нам виделись цивилизованные западные страны, а на деле: Сирия, Куба, африканские и прочие т.н. «дружественные» т.н. «развивающиеся» страны, с которыми «дружил» Совок, «дружит» теперь и его «правопреемница» - _сверхшершавная сверхшершава_ за неимением других «друзей».
@@YuRyLaS с придыханием обычно говорили про «ре-экспорт», купленный «по случаю», «по счастливому стечению обстоятельств», тксть. И никто не задумывался, почему этот «на экспорт» стал ре-экспортом. Т.е. это -7овно- «чудо чу́дное» _там_ нафиг _никому_ не нужно было.
Сергей! Иногда ( по моим личным ощущениям) ваша ирония трудноперевариваема. Но как бывший работник бывшего ЗИЛа (с 1980 по 1990) и водитель со стажем с 1985 года, а также как гражданин Российской Федерации, рожденный в СССР, могу сказать - каждому живущему в этой стране надо быть мало мальски таким же ироничным и самоироничным как вы! Спасибо!
@@cyroscop4473 Самый прикол с Трабантом был в 90-е: В Германии есть такой тест, "moose test", по факту уход от столкновения с какой-то неожиданной преградой. В 96-97 привели старый Траби на этот тест: Мерседес и БМВ провалили этот тест, а Трабант - спокойно прошëл) Разумеется, там много вещей со скоростью было конечно)
Сергей. судя по всему Вас не только в России смотрят: в одном из выпусков Вы обозначили кей-кар. как небольшой. но очень комфортный и напичканный система безопасности автомобиль для пенсионеров - как на следующий день Дайхатсу презентовала гоночный вариант Дайхатсу Копен... Вспомнили дасно уже забытый всеми Додж Черджер - как амрериканцы буквально на следующий день объявили о возрождении модели. но в электрической версии...
Я вообще не понимаю что некоторые люди имеют ввиду когда говорят что России нужно было убедительно и внятно предоставлять другой модус поведения и другие ценности. Показывать ей другой образ развития. Вот тут трудно сдержать ненормативную лексику. А чем бл*дь занимался последние 30 лет цивилизованный мир? Разве он после распада СССР не спасал эту страну от голода и гуманитарной катастрофы, не поддерживал их на плаву кредитами, не показывал пещерным имперским людоедам что можно жить и развиваться не убивая себе подобных, не устраивать войны без которых эти людоеды просто не могли существовать раньше? Западный мир их интегрировал в глобальную экономику, открыл для них свои границы, дал технологии, дал свои западные товары в неограниченном количестве, закрывал глаза на их военные преступления в Молдове Чечне Грузии Украине и Сирии, закрывал глаза как эти людоеды убивали своих граждан взрывая их в своих домах, убивали своих врагов в цивилизованных странах, травили их полониями и новичками, как расправлялись с неугодными журналистами, бизнесменами и политиками у себя в стране, как торговали героином и кокаином. Закрывали глаза на то как Россия коррумпировала западных политиков и проводила шрёдоризацию ЕС, покупала политиков в США и поддерживала всех людоедов диктаторов в мире. В результате запад своими руками вырастил и вскормил монстра который развязал в 21 веке кровавую бойню не против Украины как все это себе представляют, а против того же запада и его ценностей. Украина просто приняла первой удар на себя и огромной ценой остановила этих людоедов. Напомнить им слова Рябкова в адрес НАТО "Забирайте свои манатки и возвращайтесь в границы 1997 года"? И теперь вот эти всепрощающие толерасты хотят что бы Россию и её биомассу не изолировали, не лишали эту биомассу возможности и дальше демонстрировать свои пьяные рожи, своё исконное хамство и наглость на европейских курортах? Очень хочется что бы человечество наконец то осознало что невозможно никакими усилиями, никакими примерами убедить людоедов не есть человечину и расширять свой лепрозорий. Единственный правильный вариант существовать рядом с ними, это взять огромный камень и завалить вход в эту пещеру, пусть они уже там наслаждаются своим собственным мясом, пожирая друг друга, так как они это делали на протяжении всей своей истории
"Логан" первого поколения российской сборки из иранской комплектухи с перепиленным мотором от 2108 - вот рецепт пожизненного эциха с гвоздями. С болтами оно было в той, ушедшей стране. Но не надо льстить себе (на это обратила внимание ещё Матвиенка,- гвозди и те сами не делаем)
Насчет производства шин в рф на Йокогаме и Нокиан - это из области фантастики по той причине, что нужна хорошая резиновая смесь, плюс самое страшное - присадки в резину - которые в рф никогда не производились. Даже если начнут это производить, это будут шины, похожие на шины излета ссср в 1991 - 93 годах, которые стануть стираться в ноль за 10 тыс. км - одна сажа, а не резина.
@@ИгорьМоскаленко-м7с Вы сильно заблуждаетесь. 🤣 РФ без доступа к валюте никому не интересна - ни оплатить, ни продать. Едва ли кого такое привлекает. А насчет "как-нибудь разберутся"... Разберутся... как у нас привыкли. 😄 Вы будете покупать очень дорогие и очень плохие шины, которые и 10 тыс км не пройдут. "Как нибудь" уже "разобрались" с Макдональдсом, Кока-Колой и прочими - вместо нормального товара мы имеем на руках дорогущее говно сомнительного качества. Убрали конкурента и просто задрали цены на говно, которое раньше никого не привлекало. То же будет и с шинами.
Складывается ощущение что НАМИ пора разогнать полностью Наврятле МЧС в ущерб спасению будет всё это соблюдать ибо после неск случаев смертей по ГОСТу забудут о них
Большое спасибо за выпуск. Слушаешь и ужас берет - столько дров наломали и столько всего переделывать придется после этих зловредителей при должностях.
Бизнес и предприниматель это не нужно чиновникам!!! А если ти бизнесмен, давай мзду!!! Ты пойдешь, и Я не пойду, и Он не пойдет. В такой сране живем, многим Быстро и сейчас, поэтому и живем. Все воруют, конец Света подходит. Хотя сейчас пожить, а потом что будет😁😁😁
@@alexsandrsaitgaleev7778 и так уже 2000 лет) я бы попробовал с дешевого и длинного кредита в 1% годовых под автопроекты. Без лишних условий и ограничений
Сергей, не знал что вы один из инициаторов отмены ген доверенностей, за одно только это вам огромное спасибо, это же кошмар что было до этого, сколько неудобства, просто отогнать авто друзей или знакомых всегда с риском нарваться на взыскание, плюс мошенники вовсю развернулись торгуя авто с тёмным прошлым по ген доверенности из за проблем с регистрацией.
Раз уж Россия так подружилась с Ираном в области автомобилестроения, может сделать и общую (и уникальную только для этих двух стран) схему движения по дорогам. Ну например основная (асфальтированная, ровная, чистая) дорога по середине - только для госавтомобилей (иномарки есстно или аурусы), а народ ездит исключительно по пыльным обочинам на ладах-ираномобилях
У простых рабов вообще не должно быть машин, они мешают ездить властьимущим господам. Закон для ментов по вскрытию авто уже есть. Будет и закон о конфискации.
Это были вы?!!!))) отмена доверенности тогда ощущалось практически как вступление в ЕС ( увы пока не состоявшееся)!!! Спасибо, это очень важно!!! Лично я очень и очень вам благодарен!!!
Я ни разу не автомобилист и, наблюдая за автовладельцами из соседнего гаражного кооператива, никак не могу понять: почему совецко-росийские автомобили ломаються быстрее, требуют больше внимания и, если владелец не лежит под ними по 2-3 часа в день, стремительно стареют и выходят из строя? Владельцы европейских автомобилей живут куда вльготнее.
За что такие деньги, можно сказать про любой товар производимый в России. 20% НДС, 15% маржа автосалона, 30-40% поддержание штанов у раздутого руководства АвтоВАЗа. Объемы производства упали, а постоянные расходы только растут, рукойводители себя никогда не сокращают. Вот 150-250 тыс и остаются на собственно комплектующие из которых сделаны эти аппараты.
работаю на заводе континенталь в Калуге. В конце июня вышли на работу. Работы много, сейчас варим шины размерностью 185/65R15. 205/55R16. 215/65R16. Так же очень большой заказ на шины для легких грузовичков (с маркеровкой "С" (цешка)). Так же после небольшого простоя заработала грузовая линия континенталь в Нижнекамске, там производят шины для грузовиков диаметром 22,5. Думаю через годик все иностранные заводы заработают под своим или чужим именем. Про вазовский двигатель не согласен с вами, это простой,надежный,недорогой в обслуживании двигатель проверенный временем. Лучше расскажите про моторы VAG с маркировкой TSI. про их ресурс,надежность и ремонтопригодность. Сюда можно добавить современные корейские моторы.
Ни в коем случае и никогда не берем катки местного разлива. А 315/80 я покупаю минимум 20 в месяц :))) На худой конец Китай, если будет много арматуры.
Сергей Асланян настоящий ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! А ЕЩЁ ОН МОЙ ТРОЮРОДНЫЙ ДЯДЯ или роюробный брат, не помню точно 😁. Он творит просто чудеса, только слепые не видят это. У пехов Вам дорогой наш брат!!!
"Машины с Асланяном" покруче многих стендап выступлений. Часто смеюсь в голос! Спасибо, Сергей!
Вот точно) никогда машины не имела, и вообще, мне на условном трамвае проще, дешевле и безопаснее. Но как же интересно слушать Сергея!)
Машины это просто бэкграунд для актуальных докладов на злобу дня
Стендап умер на ТНТ...
@@Oleg_84 его там никогда и не было
Я слышал что Ослонян сбежал в Трибалтийские Вымираты жить
Как глоток свежего воздуха в этом дурдоме, спасибо большое.
Хоть ГАРАЖ! Хоть как. Лишь бы Асланян вёл,слушаю с удовольствием всегда...!
Сергей Степанович Асланян это лучший автомобильный журналист.
Как Вы это передаёте 👏, просто шедеврально; с таким подкосом … и так в саму цель! Это любовь с первого взгляда 😊, продолжайте 🙏🏼
Не знаю, откуда взялся Асланян, никогда раньше не сталкивался с ним на просторах инета, но должен сказать, что это сформировавшийся талантливый журналист с живой и острой манерой повествования, который умеет мыслить, анализировать и интересно и нестандартно подать довольно скучный для многих материал. С нетерпением буду ждать его следующих опусов. 👍
Он давно работает в автожурналистике, но популярность и узнаваемость широкую обретает только сейчас, помню его еще по радио слушал лет десять-двенадцать назад.
Сергей взялся с Эха,где вел замечательные передачи про оружие.Умничка,с грамотной речью и юмором.Восторгаюсь им много лет.Бабушка 70 лет
На "эхо Москвы " он вел "Гараж"
Здрасти, приехали!!
Поэтому его и вынудили эмигрировать из страны. Индивидуумы с таким набором качеств мордору не нужны и даже опасны - они будоражат амёбное стадо....
Я бы Вас министром транспорта назначила! Можно бы было быть спокойными и за транспорт, и за жизнь.
Не..е, у нас же прынцып не тот. Царю, не умный мозг нужен, а преданный . И гарантированная безответственность-,,Своих не сажаем!! "
Никогда не любил видео про автомобили, но это посмотрел с удовольствием. Буду смотреть и впредь. Спасибо
Сергей. К своему стыду не знал что квадратные знаки и доверенность написанная от руки это ваша заслуга. Гражданское общество. Оно когда то было
Дремучие вы люди
Сергей Степаныч, спасибо Вам за передачу и за реально нужные дела, которые Вы озвучили в конце этого видео. 🤝
Браво , очень понравился ответ оппоненту в финале . Блестяще !
Спасибо - вы очень много сделали для автомобилистов. Огромное уважение
Спасибо, за правдивую оценку, за картину маслом, нарисованую точно несколькими мазками, за глубокий анализ.💯Respect!!!!! Слава Украине!!!!🇮🇱🇨🇦🇺🇦✊👍✌🤝👋
Героям сала
@@lagutin98 велено тебе было из под шконки у параши не высовываться до особого распоряжения, а ты нарушаешь. Смотри, нарвёшься на ЭПИТАЛАМУ, узнаешь,почем фунт. 😎👎👊
@@lagutin98 а за ушко да на солнышко тебя с подельниками, каковых выявим оперативно?😎👎👊
@@mikaillidoukhover3686 так че сало ты не жрешь?
За сделанное Сергеем - спасибо. Положительные перемены всегда кстати.
Автоваз может не заморачиваться со следующим рестайлингом Ларгуса. Можно взять готовый иранский. 🤣
Главное, чтоб двигателей хватило.
Бля как они гниют! У нас было лет 10 тому такие завезли. Через год половины уже не видел. Металл дерьмо! Там все дерьмо!
Браво, Сергей! Посмотрел, как всегда, на одном дыхании 👍
Сергей Степанович, не опускайтесь до оправданий перед нападками на вашу личность ваших однопаспортников с крепостническим мышлением. Ваша аналитика сама по себе уже бесценна, и раз у вас есть аудитория, то она уже сама по себе имеет место быть
Спасибо Вам и долгих лет жизни, дорогой Сергей Степанович!
Ништяк заход : с первых-же фраз - классика отношений России и заграницы. Ненавидим, но так ждём её, проклятой и коварной, похвалы!
И как Сергей часто повторяет (что, к сожалению, является правдой) - Россия так относилась к загранице всегда - и в Российской Империи, и в СССР, и в РФ...
Огромное спасибо за отмену рукописных доверенностей.
Выпуск как и все остальные просто огонь! Профессионально и с юмором! Спасибо.
Уважение Профессионалу Сергею Асланяну!🤝✊🙂🙃🤝👍👏🤣!
"Правила вскрытия автомобиля" последние 20 лет применяется не только в МЧС. Работал в росссетях с 2003 до 2018 года. Ушел, убежал без оглядки из за коряво переписанных правил техники безопасности.
Смеялся до слез! За достижения спасибо!
Асланян - теперь один из моих любимых ведущих. Спасибо за выпуск!
Вот зачем нужна такая страна, которая только и может что запрещать и вставлять палки в колёса. И за что все "русские патриоты" её так любят именно такой?
За крепкую руку любят. Барин будет бить, а мы ещё попросим.
@@ИгорьМоскаленко-м7с тебе то податься некуда. Дак это ты ж и есть провокатор и русофоб, затесалась тут всякая всячина. А за ушко да на солнышко тебя с подельниками, каковых выявим оперативно?😎👎👊
Я человек простой - вижу Асланяна - ставлю лайк, без вопросов.
И встаешь раком- незабудь добавить
Хорошая подача информации. Всегда слушал на эхо, а теперь слушаю здесь.
Я тоже хочу научиться интеллигентными словами выражать « пиз@@ц крепчал». Сергей, браво!
Спасибо за передачу команде канала и ведущему. До этой передачи как-то не интересовался темой автомобилей, но смотреть нравится. Может по радио тоже было интересно, но я узнал про радио после закрытия.
Нет войне. Слава Украине!
Hėrojam Słàva/ Chvałà 🇺🇦🤝🏳️🚩🏳️
Спасибо большое Сергей очень интересно
Большое спасибо вам! Сергей!
Это сладкое словосочетание «на экспорт». В Совке так любили его, но не любили уточнять, на экспорт - *куда.* Нам виделись цивилизованные западные страны, а на деле: Сирия, Куба, африканские и прочие т.н. «дружественные» т.н. «развивающиеся» страны, с которыми «дружил» Совок, «дружит» теперь и его «правопреемница» - _сверхшершавная сверхшершава_ за неимением других «друзей».
Совок кипятком от радости ссал, говоря что финны с охотой покупают Москвичи и Жигули.
Про такую вещь было принято говорить с придыханием, ведь она наделяла владельца немыслимым уважением знающих людей.
Жигули продавали в европу , там правда все внутри переделывали
Prodavali v evropu po cene mopeda......no i tak ocen malo kto pokupal eti tripery
@@YuRyLaS с придыханием обычно говорили про «ре-экспорт», купленный «по случаю», «по счастливому стечению обстоятельств», тксть. И никто не задумывался, почему этот «на экспорт» стал ре-экспортом. Т.е. это -7овно- «чудо чу́дное» _там_ нафиг _никому_ не нужно было.
Сергей Асланян👍++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++
Обожаю Асланяна. Тонкий юмор,компетентность,широчайший кругозор,ум.
Сергей! Иногда ( по моим личным ощущениям) ваша ирония трудноперевариваема. Но как бывший работник бывшего ЗИЛа (с 1980 по 1990) и водитель со стажем с 1985 года, а также как гражданин Российской Федерации, рожденный в СССР, могу сказать - каждому живущему в этой стране надо быть мало мальски таким же ироничным и самоироничным как вы! Спасибо!
Может умным?
А мы можем ,, ВОЗРОДИТЬ,, ВЫПУСК ТРАБАНТов...!?- ПОРА НАЧИНАТЬ!
это вряд ли, недостижимый технический уровень ...
@@cyroscop4473 Самый прикол с Трабантом был в 90-е:
В Германии есть такой тест, "moose test", по факту уход от столкновения с какой-то неожиданной преградой. В 96-97 привели старый Траби на этот тест: Мерседес и БМВ провалили этот тест, а Трабант - спокойно прошëл) Разумеется, там много вещей со скоростью было конечно)
Сергей. судя по всему Вас не только в России смотрят: в одном из выпусков Вы обозначили кей-кар. как небольшой. но очень комфортный и напичканный система безопасности автомобиль для пенсионеров - как на следующий день Дайхатсу презентовала гоночный вариант Дайхатсу Копен... Вспомнили дасно уже забытый всеми Додж Черджер - как амрериканцы буквально на следующий день объявили о возрождении модели. но в электрической версии...
Кем это Додж Чарджер был давно забыт?) Вами?) Что за глупость вы пишите?
Аллегория с врачем и больными к комментарию о критическом подходе к проблемам, - просто великолепна! Можно внести в Золотую коллекцию цитат.
Я вообще не понимаю что некоторые люди имеют ввиду когда говорят что России нужно было убедительно и внятно предоставлять другой модус поведения и другие ценности. Показывать ей другой образ развития. Вот тут трудно сдержать ненормативную лексику. А чем бл*дь занимался последние 30 лет цивилизованный мир? Разве он после распада СССР не спасал эту страну от голода и гуманитарной катастрофы, не поддерживал их на плаву кредитами, не показывал пещерным имперским людоедам что можно жить и развиваться не убивая себе подобных, не устраивать войны без которых эти людоеды просто не могли существовать раньше? Западный мир их интегрировал в глобальную экономику, открыл для них свои границы, дал технологии, дал свои западные товары в неограниченном количестве, закрывал глаза на их военные преступления в Молдове Чечне Грузии Украине и Сирии, закрывал глаза как эти людоеды убивали своих граждан взрывая их в своих домах, убивали своих врагов в цивилизованных странах, травили их полониями и новичками, как расправлялись с неугодными журналистами, бизнесменами и политиками у себя в стране, как торговали героином и кокаином. Закрывали глаза на то как Россия коррумпировала западных политиков и проводила шрёдоризацию ЕС, покупала политиков в США и поддерживала всех людоедов диктаторов в мире. В результате запад своими руками вырастил и вскормил монстра который развязал в 21 веке кровавую бойню не против Украины как все это себе представляют, а против того же запада и его ценностей. Украина просто приняла первой удар на себя и огромной ценой остановила этих людоедов. Напомнить им слова Рябкова в адрес НАТО "Забирайте свои манатки и возвращайтесь в границы 1997 года"? И теперь вот эти всепрощающие толерасты хотят что бы Россию и её биомассу не изолировали, не лишали эту биомассу возможности и дальше демонстрировать свои пьяные рожи, своё исконное хамство и наглость на европейских курортах? Очень хочется что бы человечество наконец то осознало что невозможно никакими усилиями, никакими примерами убедить людоедов не есть человечину и расширять свой лепрозорий. Единственный правильный вариант существовать рядом с ними, это взять огромный камень и завалить вход в эту пещеру, пусть они уже там наслаждаются своим собственным мясом, пожирая друг друга, так как они это делали на протяжении всей своей истории
А россия не пожирает друг друга и соседей "на протяжении всей истории"?
Замечательная публикация. Полностью с Вами согласен!
Ты прав!!! Но Россия всегда жила не так как Все!!! Но, что в войну ввязались Я против!!! Хотя чем быстрее Оно развалится, будет лучше миру!!!
Сергей Степаныч, мы в восхищении!!!
Поразительно, что про ВАЗ сказано столько слов и без мата.
"Логан" первого поколения российской сборки из иранской комплектухи с перепиленным мотором от 2108 - вот рецепт пожизненного эциха с гвоздями. С болтами оно было в той, ушедшей стране. Но не надо льстить себе (на это обратила внимание ещё Матвиенка,- гвозди и те сами не делаем)
Зато идиотов делают с завидным постоянством через Геббельс ТВ.
Вы молодец..это точно..я точно рад что есть у нас такие люди.. спасибо вам..
Опционально резиновые коврики для намаза и подушки безопасности, срабатывающие на девятое мая под трибуной))
Сергей, Вы огромный молодец! Спасибо вам большое!
Насчет производства шин в рф на Йокогаме и Нокиан - это из области фантастики по той причине, что нужна хорошая резиновая смесь, плюс самое страшное - присадки в резину - которые в рф никогда не производились.
Даже если начнут это производить, это будут шины, похожие на шины излета ссср в 1991 - 93 годах, которые стануть стираться в ноль за 10 тыс. км - одна сажа, а не резина.
@@ИгорьМоскаленко-м7с в грязной нищей Рашке больше не будет производства.
@@ИгорьМоскаленко-м7с Вы сильно заблуждаетесь. 🤣 РФ без доступа к валюте никому не интересна - ни оплатить, ни продать. Едва ли кого такое привлекает.
А насчет "как-нибудь разберутся"... Разберутся... как у нас привыкли. 😄 Вы будете покупать очень дорогие и очень плохие шины, которые и 10 тыс км не пройдут.
"Как нибудь" уже "разобрались" с Макдональдсом, Кока-Колой и прочими - вместо нормального товара мы имеем на руках дорогущее говно сомнительного качества.
Убрали конкурента и просто задрали цены на говно, которое раньше никого не привлекало. То же будет и с шинами.
@@Nitrol-xq2bw Можно подумать, прежде было не гавно.
Это бред собачий
@@ИгорьМоскаленко-м7с и так сойдёт!
Видео огонь, ютьюб ну ка быстро продвигай!
Ну всё, заживём теперь. Я всех поздравляю 🤣
Очень нравится! Не останавливайтнсь. Иногда надо отдохнуть от политики и послушать про хобби, про автомобили, грамотно-подкованного профессионала!))
Лучшая передача про АВТОМИР)))😎👍
экспорт автоваза,звучит как разворачивание пзрк-страшно,опасно и скорее всего сильно ударит по экономике страны импортёра.
Сергей заменил мой любимый с детства журнал,, За Рулём ''
Сергей, спасибо Вам за всё!
Комментарий в поддержку автора и продвижению ролика.
у нас вся страна как НАМИ..
Складывается ощущение что НАМИ пора разогнать полностью Наврятле МЧС в ущерб спасению будет всё это соблюдать ибо после неск случаев смертей по ГОСТу забудут о них
Эх если бы такие люди как Асланян были бы в руководстве страны.
Думаешь ,что все на "Порше" ездили бы?
@@Nepredskazyemuipoxyist Хуже точно не было бы.
@@gusar1638 Что один министр ? Здесь голову рубить нужно всей верхушке..Конвейер с гильотиной ставить нужно . Три смены организовать.
Сергей Асланян красавчик!
Большое спасибо за выпуск. Слушаешь и ужас берет - столько дров наломали и столько всего переделывать придется после этих зловредителей при должностях.
Не придется. Вы будете пожизненно пахать ,чтобы отстроить Украину.
Спасибо за выпуск, очень интересно смотреть
Я название Шинам придумал -- *** ЕХАЙ И ТОЧКА!!! ***
«На лицо ужасные, добрые внутри!» Спасибо за цитату, улыбнуло!))
Комментарий в поддержку канала !!!
Можем и Русобалт возобновить выпускать, только не с деревянными спицами а с металлическими
Здорово!!!
Шикарно!!!!!
Браво!!;
Кнопочка глонаса есть а самого гланаса нет)))
Спасибо👍
Этот обзор обнажает все проблемы нашего автопрома. И самое страшное, я не вижу в этом автопроме предпринимателей и бизнесменов
Бизнес и предприниматель это не нужно чиновникам!!! А если ти бизнесмен, давай мзду!!! Ты пойдешь, и Я не пойду, и Он не пойдет. В такой сране живем, многим Быстро и сейчас, поэтому и живем. Все воруют, конец Света подходит. Хотя сейчас пожить, а потом что будет😁😁😁
@@alexsandrsaitgaleev7778 и так уже 2000 лет) я бы попробовал с дешевого и длинного кредита в 1% годовых под автопроекты. Без лишних условий и ограничений
Сергей, не знал что вы один из инициаторов отмены ген доверенностей, за одно только это вам огромное спасибо, это же кошмар что было до этого, сколько неудобства, просто отогнать авто друзей или знакомых всегда с риском нарваться на взыскание, плюс мошенники вовсю развернулись торгуя авто с тёмным прошлым по ген доверенности из за проблем с регистрацией.
А также международное признание прав РФ. Очень серьëзный человек, настоящий гений!
Самый умный из армян - наш Серëжа Асланян)
Обожаю слушать Асланяна
Превосходно!👍 Только проект "Крым" пора закрывать, в крайнем случае переименовать.😛
Какой же вы молодец! Расскажите про наши автобусы и трактора пожалуйста
Наши? 🤣👍
Ваши? Мля! А,что там много вашего в них?
Как бы это НАМИ на Асланяна покушение не организовало , уж очень часто он его упоминает .Берегите себя Сергей , Вы очень нам нужны .
Как же интересны, познавательны и увлекательны все передачи с Сергеем Степанович! Спасибо!
Браво автоваз! Обьяснили ну Ооочень доходчиво ...на пальцах
Шикарно!
Раз уж Россия так подружилась с Ираном в области автомобилестроения, может сделать и общую (и уникальную только для этих двух стран) схему движения по дорогам. Ну например основная (асфальтированная, ровная, чистая) дорога по середине - только для госавтомобилей (иномарки есстно или аурусы), а народ ездит исключительно по пыльным обочинам на ладах-ираномобилях
А вы как ездите?
@@АлександрАлександров-у1б не твоё дело. Ты ж в астрале.😎👎👊
У простых рабов вообще не должно быть машин, они мешают ездить властьимущим господам. Закон для ментов по вскрытию авто уже есть. Будет и закон о конфискации.
Асланян Лучший в Ютубе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Большое спасибо!
Асланяна в министры автомобилестроения!
Ага! Всем по Бентли и Порше Кайен!
Асланян, Вы супер!
Вы - Авто Жванецкий!
Браво!
Дмитрий.
Дмитрий это вы?
Спасибо большое за вашу работу
Это были вы?!!!))) отмена доверенности тогда ощущалось практически как вступление в ЕС ( увы пока не состоявшееся)!!! Спасибо, это очень важно!!! Лично я очень и очень вам благодарен!!!
Теперь знаю кого поблагодарить.) Спасибо Вам за квадратные номера.
На подходе ромбические,треугольные и овальные .
@@Nepredskazyemuipoxyist Отличная штука 😕👍
@@Muxaul_MK В каждой шутке есть доля шутки. Спасибо сыну за машину!
Я ни разу не автомобилист и, наблюдая за автовладельцами из соседнего гаражного кооператива, никак не могу понять: почему совецко-росийские автомобили ломаються быстрее, требуют больше внимания и, если владелец не лежит под ними по 2-3 часа в день, стремительно стареют и выходят из строя? Владельцы европейских автомобилей живут куда вльготнее.
Если хочешь поебаться,купи себе советский автомобиль. Этой шутке лет 70.
Виртуальное дружеское похлопывание!
Сергей, спасибо. Очень интересно, с юмором. Жду продолжения.
Ценник то посмотрите! 800тыс гранта, нива лям с копейками!!! Это жесть! За что такие деньги????
Аета сикрет
За что такие деньги, можно сказать про любой товар производимый в России. 20% НДС, 15% маржа автосалона, 30-40% поддержание штанов у раздутого руководства АвтоВАЗа. Объемы производства упали, а постоянные расходы только растут, рукойводители себя никогда не сокращают. Вот 150-250 тыс и остаются на собственно комплектующие из которых сделаны эти аппараты.
За гордость и патриотизм наценочка.
@@Vasily7708 тогда наоборот должно быть, за то что не патриот и не гордишься тем что имеешь, на тебе плюс 500тыс р к ценнику
300 тысяч цена этого дерьма.....
Асланян топчик. Годно!
Лайк ТОЛЬКО Асланяну!
Спасибо!
работаю на заводе континенталь в Калуге. В конце июня вышли на работу. Работы много, сейчас варим шины размерностью 185/65R15. 205/55R16. 215/65R16. Так же очень большой заказ на шины для легких грузовичков (с маркеровкой "С" (цешка)). Так же после небольшого простоя заработала грузовая линия континенталь в Нижнекамске, там производят шины для грузовиков диаметром 22,5. Думаю через годик все иностранные заводы заработают под своим или чужим именем. Про вазовский двигатель не согласен с вами, это простой,надежный,недорогой в обслуживании двигатель проверенный временем. Лучше расскажите про моторы VAG с маркировкой TSI. про их ресурс,надежность и ремонтопригодность. Сюда можно добавить современные корейские моторы.
Ни в коем случае и никогда не берем катки местного разлива. А 315/80 я покупаю минимум 20 в месяц :))) На худой конец Китай, если будет много арматуры.
Сергей вы большой молодец.
Отменный выпуск!
Матиз это вообще капсула жизни. Мама на 110 км в час слетела с дороги 3 кувырка и легла на крышу. Только синяки не одного перелома.
А может России вообще ничего не делать (в смысле авторпома)? Пользы для всех будет больше. Просто ничего не делать.....
Сергей Асланян настоящий ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!
А ЕЩЁ ОН МОЙ ТРОЮРОДНЫЙ ДЯДЯ или роюробный брат, не помню точно 😁.
Он творит просто чудеса, только слепые не видят это.
У пехов Вам дорогой наш брат!!!
неожиданно для себя. подсел. приятно слушать.