Citroen Berlingo Multispace - тест InfoCar.ua (Ситроен Берлинго)
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Подробный тест-драйв пассажирской версии Ситроен Берлинго Multispace от команды портала InfoCar.ua
Обзор Peugeot Rifter 2019 - • Peugeot Rifter - угроз...
ЧтоПочем Citroen Berlingo 2020 - • Citroen Berlingo. Заче...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+Inf... 
Авто/Мото
Забыл сказать спасибо за обзор! И за все все обзоры-очень качественно и интересно! Так держать!
дополню из опыта своей эксплуатации, передняя подвеска хлипковата, на плохих дорогах быстро расшатывает, стойки стабов замена каждые 20 тыс (это расходник в этой машине), на механике - в пробках сцепление быстро перегревается отчего начинает картавить (тяжело описать чувство похоже на неравномерное схватывания) , не понравилось если пальцем давить в дверь железо как фольга (прикольно демпфирует если нагрузка не высокая, при более серьезном толчке будет вмятина конкретная), коробка передач невнятная, но дело привычки, со 2 на 1 не всегда четко срабатывало, легкий шум из коробки на 4 в наличии (возможно мой экземпляр), при скоростях 120-130 боковом ветре парусность как на хорошей яхте, фирменный французкий прикол с крышкой топлива, есть слепая зона в зеркалах (при таких размерах боковых зеркал это удивительно), топливо плохое не любит (пару раз выбивал чек от неудачного бензина), из плюсов внутри много места (больше чем в кади), ручка кпп в удобном месте (мне нравилось), рулится неплохо, лобовая обзорность классная, неплохой свет ночью когда фары чистые, шумоизоляция так себе, боковые зеркала остаются чистыми в плохую погоду, вообщем ездить можно я 106 тыс накатал, в цене при продаже теряют основательно
Согласен,но не со всем. Сцепление и коробку беречь нужно. При переключении на нейтралочке на секунду задерживаться. Тогда и не будет проблем с переключением. А вот задняя у меня иногда до конца не довтыкалась. Но это сам виноват. Зеркала имеют широкий диапазон регулировки - слепые зоны можно исключить. Сиденья не откидываются назад - лишь слегка наклоняются - не вздремнешь на стоянке. Левый дворник до стойки не доходит - в сильный дождь сужается передний обзор .
romaforest76 увы сцепление греется быстро это особенность конкретно этих ситроенов, в сервисном центре на мой вопрос так и ответили это особенность, если просто про езду да проблем нету, особенно на скорости, но попади в московскую пробку сцепуха греется это не только у моей машины было , но и на других, зеркала как ни крутил всеравно есть момент когда двухколесного пропускаешь , конкретно на моем со 2 на первую не всегда хорошо попадало хочешь держи на нетрали хочешь не держи, у друга аналогично, думаю тут уже не случайно, авто не плохое просто со своими замарочками, с большой потерей стоимости, а если начнет сыпаться лучше избавится, как правило после 150 тыс начинается
Хороший обзор! У меня Berlingo B9 Multispace XTR (2014), брал с салона. 1,6 робот, турбодизель. Слегка отличается по комплектации, попроще. Ездим на пару с женой. Пересели мы на него с авто класса выше, покомфортнее и поспортивнее... С месяц привыкали... Да, со светофора он не выпрыгивает, не Ягуар! Но когда турбина подключается, он достаточно резв для своего класса. И тут я с автором полностью не согласен! По трассе мы идём обычно на круизе, 130 (по факту 126-127). В гору (на подъёмы) вытягивает без падения скорости даже груженный. Бегает он без напряга и 175, но обычно мы законопослушные... За 7 лет с небольшим мы "набегали" 150 тыс.
Из недостатков:
- давно уже было - "умер" датчик вентилятора, "умер" один из конечников педали тормоза - устранялось по гарантии;
- переставало складываться правое заркало - проблема ушла сама собой, я так и не понял причину;
- перестал фуннкционировать "стопор" задней левой двери при открытом лючке топливного бака, тросик заменить надо.
Единственное, что до сих пор вызывает раздражение - это расположение кнопок подогрева сидений.
В остальном одни достоинства.
Да, хотя для нашего "возраста", как я оцениваю, "здоровье" нормальное, но тыс 50 назад я прицеливался на "адаптацию" или если не выгорит, то замену сцепления + маховик и т.д., так как меняется всё вместе. По причине - на очень низких скоростях при движении в заторах-тянучках автомобиль подёргивает. Ну, не автомат! Но не "созрел", долго надо ждать запчасти.
Автомобилем мы очень довольны. Желания избавиться от него у нас пока не возникало.
Дуже цікавий коментар . Дякую за відгук
Дякую за хороший огляд!
Дополню свой предыдущий комментарий. Поменял я сцепление на 177 с копейками тысяч пробега. По состоянию накладок и маховика - дотянул бы и до следующего ТО, но в моём случае можно было менять уже и на 170 тысячном ТО. Родное было SACH, установил комплект LUK. Поведение автомобиля в движении изменилось, стал более плавным, не таким резким. Но пока тольео тысячу пробежал, сложно делать выводы. На следующее ТО мне выходит замена ремня ГРМ.
Как всегда отличный обзор. Команда Infocar, у меня только одно замечание и просьба - проведите тест-драйв Subaru Outback, а то на канале только форестер есть, да и текстовые тест-драйвы тоже ограничиваются только ним. Хотелось бы узнать ваше проф.мнение касательно данного агрегата. Тем более не так давно модель обновили слегка. Машина достойна внимания, а информации о ней от наших автообзорщиков практически нет. Можете стать первыми ;-)
Более того, ваше мнение уж очень решающее для меня)
Спасибо за тест-драйвы и проделанный труд. Жду outback :-D
Автомобили такого формата не просто хорошие семейные,а (имхо) идеальные универсальные автомобили(семья,дети,такси,бизнес,рыбалка с друзьями,путешествия и т.д и т.п.).Да-"некрасивые",да-салон под грузовик,но это именно УНИВЕРСАЛЫ,единственные авто у кормильца семьи, или дачника, или путешественника(кому что подходит)
НО ЦЕНА!!!???
Очень жаль что китай не нацелился на производство авто такого формата(или может на нашем рынке нет их конкурентоспособных моделей),но ничего-подождем!
Я сейчас без авто-но если бы брал,то только в таком кузове(или минивен),а красота перед прктичностью у меня уходит на второй план!!!
Грамотно-позитивная речь, слушать можно долго !
тест отличный, как всегда!=) Кстати, машина, судя по обзору, довольно практичная, но вот этот французский креатив...
Французы делают отличные автомобили по доступной цене. Получше корейцев и абсолютно унылых с нелогично завышенными ценами японцев.
Ну ну))) про корейцев еще соглашусь, но вот только полный дебил который далек от автомобилестроения может обосрать Япа! Япы в разы лучше немцев! Незнаю как там французы,т.к. на владел. Но немцы полная ломучая хуета!
Dmitry Mauser они сейчас все, ломучие. Хонды, бумеры, тойоты, пыжо. Спросил совета про цивик, так десяток болячек, от робота, до подвески которая меняется блоками. Спросил про фольц, так тоже, и коробка, и движок искать другой...
sic19811
роботы у всех говняные! Цивик охуителен и бодр! Бери 1.8 на мкп и будет тебе счастье! Не слушай фрицодрочеров! Я 8 лет езжу на тойотах,и только хорошие слова могу сказать про нее! Главное правильно выбрать,и все ништяк будет! Была у меня бмв325,нихуя не едет,жрет без меры,и постоянно ломается! Намецкие ведра на уровне Ваза!
sic19811 про ломучесть в точку, так и есть, последние 10 лет автопроиводитель усложнил машину количеством всякой херни, а вот надежность, чем дальше тем меньше, никто не хочет делать авто с большим ресурсом, экономия в металле , унификация и прочая лабудень привели к тому, что авто для первого хозяина, второй может еще поездит, а третий лучше сдаст в утиль
Dmitry Mauser
Если японец совковой сборки, то лучше европеец.
Спасибо за обзор,Владислав.у вас самые приятные обзоры.если есть такая возможность,сделайте,пожалуйста,обзор на Kia Rio(седан)
Спасибо, отличный обзор, я такие авто люблю)))
В компании ситроен, любят увлекаться тяжёлыми наркотиками) Убедился в очередной раз)
Николай Руденко спасибо им за это. Я поддерживаю.
Отличное авто, я его приобрел е месяцев назад на механике, в эксплуатации превосходит Кадди, попробуйте сами на тестах.
sima3232 Чмо - твое второе имя. А автомобиль хороший.
sima3232 нельзя жаловаться на жену и машину. Ты сам их выбирал.
Делай выводы
sima3232
Хорошая машина, да дураку, видимо, досталась.
Ребята, я на ней за 7 месяцев проехал 40000тыс. км. Авто очень хорошее за свои деньги, надо просто уметь им пользоваться и следить за ним, а так сейчас ни одного автомобиля нормального не выпускают, эра отличных авто закончелось еще в 2000-м году...
превосходит Кадди? Смешно
отличный обзор
инфокар.юа как всегда на высоте
При такой заяве - ИНФО, положено знать, что
- "робот" экономичнее не только "автомата", но и "механики";
- система "стоп-старт" - это совсем не "гибрид" - ни просто, ни микро, т.к. не имеет никакого отношения к образованию тяги (гибрид - так называется из-за реализации схемы смешанной тяги - от ДВС и электромотора)
- "фу" - на возможность ручного - лепестками! - переключение передач? НАОБОРОТ! 1. это дает возможность самому - мужик! - выбирать передачу, 2. сцепление работает автоматически - не надо плясать на педалчх и шуровать "кочергой"! ЭТО ОЧЕНЬ УДОБНО!
Запаска под днищем это типично не для французского авто, а для коммерческого транспорта в целом. Если бы она была в салоне, Вы попробуйте ее достать при полной загрузке багажника. Разгружать все?
а куда интересно пропадают комментарии???
Решил посмотреть ответы на мой(довольно цензурный коммент),и обнаружил,что он удален!
p.s.слово ЦЕНЗУРА - главное!
Я очень уважаю Ситроен,и повторяю-при наличии NN-ой суммы,купил бы такое авто,но теперь понимаю,что инфокар снимает и рекламу ,за деньги...
очень жаль!
Хотя обзоры хорошие!
Теперь Ваши комментарии....!
Мы не удаляем комментарии, кроме тех, которые касаются политики. Но на Ютьюбе есть функции позволяющие другим пользователям пожаловаться на ваш пост или поставить минусы. Мы заметили, что в таком случае комментарии пропадают. Но редакция к этому не причастна.
На х .
Сделайте,пожалуйста тест-драйв Фиат добло в новом кузове.
Инфокар,где тесты?Одно теста в неделю мало!
Зделайте обзор на фольцваген кеди 2012года
Думал, что изменят интерьер. У меня такой же на берлиныче 10 года, разве что борт компьютер чуть усовершенствовали и хрома добавили.
Ребят, сделайте уже хоть что-нибудь с музыкой. Слишком громкая для фона и композиции подбираете плохо подходящие.
у него рост 182см или 178 как говорили раньше?Вырос)
У меня на берлинго11года двигатель 114лошадок дизель на 100 км 4.7л
уважаемый Инфокар, у меня к вам вопрос и прежде, чем я его задам, я хочу отметить , что ваши обзоры в моем личном рейтинге топ-5.
вопрос: смысл снимать видео-обзоры, если просмотров у вас вообще нет. Бывает, какой обзор выстрелит на 200 тысяч просмотров, остальные же 20 тысяч максимум.
смысл?
Привет из России, спасибо за обзор, порой смотрю Ваши работы. Любопытно было бы узнать поподробнее о том ка быстро греется на морозе авто, на сколько тепло в машине, дополнительные подогревы , шумка- утепление кузова, расход бензина, ремонтопригодность, цена владения? Уверен ураинцам было бы тоже интересно узнать
Задние сиденья все 3 шт снимаются полностью????
Да
Я так и знал что это будет Citroen Berlingo
я в шоке!!! за что 30000 баксов?
за машину
Откуда 30000? Берлинго 2020 года стоит 16990 евро,лично читал рекламу в Братиславе,...ноооовый😂😂😂охренеть ,накрутили в два раза
It's beautiful,but includes these disadvantages:
- Low ground clearance.
- roof not openable (in case of carrying a refrigerator vertically).
- It is not 4x4.
Can you imagine the cost if mentioned features were included?😮
@@DrunkyMonkey1000 Yes i do,but high income people can buy it.
@@kareemvitar6645 Sure they can.But they won't pay their attention to a Berlingo,imho. However,Citroen is a good option if you're on a limited budget.
Хотел бы я посмотреть на того, кто дал за него 30 000$. !!!???!!!????!!!
У них там все в долларах, я правильно понимаю?
с 15:00 по 16:30 минут в кадре были 1 шт опель комбо! и 2 фольцы кэдди лайф белый и сиреневый! ну и ваш ситроен берлинго! как будто все сговорились!!!!!!!!
30 тыс у.е за каблучок с дубовым пластиком, и дохлым мотором, - печаль. В Польше он стоит 17 396 EUR, и за такие деньги это привлекательное предложение. А у нас цена убила машину как всегда, из за пошлин. И на то что Порошенко отменит их мало надежд, ведь его авто хлам занимает 20% продаж на авторынке Украины ((
Я за механику со всеми наворотами 22 штуки в 2013-м отдал. 30 - это, видимо, за робот и крышу. Оно того не стоит.
L.
G Google
P Li L s II b
Гайс, ю ар зэ бест!
Ю а фром Инглэнд? Ор фром ЮС? Вау, ю а фром Саус Эфрикэ? Зэтс найс!
4:29 запасы слабоалкогольной мочи на всю компанию.
Минус для тебя, я про руль, ты по росту 160 см, может чуть выше.
Ты не объективно оцениваешь патомобиль
Неправда :
На механике евро 5 .
Скажите трек на 11:10
Renault Kangoo
Им (французам) религия не позволяет придерживаться привычных, _ожидаемых_ решений???? Какие стеклоподъемники на консоли?! Что они курят? )))
Почему у ситроена остекление и линии на всех моделях - глаза телепузика? -)
пассажиру удобнее
Йа креветко
туда бы датчик идиотизма
. 30 штук. ппц
машина говно, не слушайте этот бред!!!! эксплуатирую 1.6 бензин 110 сил, при езде свыше 100 км в день спина отваливается, с большим ростом ездить не возможно настроек сиденья нет, расход большой, отсеки для мелочёвки не понятные , там ничего не положить, на 30000 по гарвнтии поменяли генератор, на 60000 на завелась , масса под варой лтгнила, на 90000 порвался грм , должны поменять по гарантии жду...
30000 баксов за цитроен это гонево
Бляааа, задолбаааа! НЕТ ТАМ НИКАКОГО ГИБРИДА!
СИСТЕМА СТОП-СТАРТ С ПОДЗАРЯДОМ ЧЕРЕЗ РЕКУПЕРАЦИЮ. Но тяга на колеса - только от ДВС!
30.000$ это квартира в Киеве)
Сарай это в КИЕВЕ!!
Двигатель для моторолера.
Мне не понравилась машина. Именно после обзора. Замороченная какая то. Крыша эта ниочем. Сидения странные.
сиденья неплохие, единственное удобную посадку геморно подобрать, но за две минуты можно определится как должно быть, при росте 1,74 я долго елозил в кресле, просто руль по регулировкам не очень, кстати с ростом повыше и руками подлинней, легче найти свое место
у вас запчасти дорогие на французы если вы с Украины?? у нас в Казахии начали продавать с осени не ситроен а пежо партнер! думаю сдать свой пока еще новый полугодовалый лада ларгус (рено логан) и с доплатой взять пыжика как его называют!!! про запчасти наверное у вас тоже дорогие а у нас еще дороже?
На самом деле машинка очень хорошая. У меня такая уже полтора года. Только на механике и без "навороченной" крыши. Цвет такой же. За 20тысяч пробега никаких особых нареканий. Расход - 5,3-7,2 литра (в зависимости от стиля вождения). Очень многофункциональный семейный фургончик. Один только нюанс мне не нравится - это политика завода "Ситроен" по поводу гарантийного ремонта и цены на запчасти.
Кстати, и защита у меня заводская МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ, а е пластик, как в тесте. Экономить,что ли стали?
Ролик крутой. Машина говно.
Как по мне обозреватель годится для "обозревания" картофеля на базаре, да и то подгнившего. У него я машину точно не куплю.
+Александр Рудаков тебя то в салон никто и не впустит
Козлинный голос...Дебильная музыка..