Citroen Berlingo 2020. Гроза кроссоверов и универсалов?!
HTML-код
- Опубликовано: 10 мар 2020
- Citroen Berlingo 2020 - маркетологи и инженеры марки шутят, что может не они придумали семью, но они точно придумали семейный автомобиль. Удивительно, но в этот раз они правы как никогда.
Авто/Мото
Берлинго - идеальный вариант для панических закупок гречки в ожидании корона-апокалипсиса!
Необхідні, першочергові препарати для боротьби з короновірусом (рекомендації ВООЗ)
1. Борошно - 4 мішки
2. Цукор - центнер
3. Сіль - 500 кг
4. Гречка - 12 шухляд
5. Сірники - 1000 шт
6. Мило - 550 шт
7. Марльові маски - без обмежень,
8. Бінокль, кросворди, доміно, біблія.
9.Олія - 50 літрів
10.Йод - 20 літрів
11.Гірчичники - багато
12.Батони - візок
@@SeryKotyara Я тебе больше скажу это не только для закупок панических, но и для стройки загородной, на себе проверено, этот Французский бусик работает как не в себя, я на нем столько перевозил стройматериалов, а теперь езжу как на обычной семейной машине, универсальный солдат.
А детей куда тогда?
Когда уже будет тест Riftera или Berlingo с автоматом?В автосалонах уже есть такие машины.Люди ,рассматривающие эти авто как альтернативу кроссоверам,рассматривают их с автоматом ,а не с вялым ,архаичным мотором,который все преподносят как проверенный и 5 Ти ступой механикой.
@@user-sw3fl6gx6x у тебя какого года..стоитли покупать себе 2014 года выпуска..
Ожидал сравнений с Рифтером. Понятно что это почти одинаковые машины, но тем более хотелось акцента именно на отличиях.
Самый большой недочёт этого автомобиля, как семейного, в том, что посадка на задних сиденьях, практически под 90 градусов и спинка никак не регулируется. И этот факт сильно отталкивает его покупать, т.к. семейный автомобиль должен позволять перевозить семью на дальние расстояния, а с такой посадкой, это практически не реально делать с комфортом!
Да, это факт
@Александр Римский Вы ошибаетесь, может быть самые простые комплектации и призваны перевозить только персонал различных фирм, но дорогие комплектации позиционируется фирмой именно, как сименйные авто.
Ну, не знаю. Я на нем съездил с семьей на Корсику в прошлом году. 5000 км в оба конца. По пути делал остановки каждые 150-200 км - мне покурить, детям ноги размять. Так дети даже выходить не хотели - не надо нам бегать, нам и тут хорошо. Сам на заднем ряду не ездил, за рулем все время, но дети очень комфортно ехали. На данный момент пробег 31000 км. Отличный семейный комфортный минивэн. Очень доволен покупкой.
@@andreyfathutdinov943 я взял хороший матрас!! У меня база XL ложу два сиденья и дети спят сколько хотят!!! Пока доезжаю в Карпатьі дети отдохнувшие!!))))) езда практически как у BMW X5 2015г .в !! Очень комфортно!!!! 96квт с 6 ступкой мощи хватает !!! При 140км/час 2700об. !!!!!! Расход при такой скорости 5.5-6 л. !!!!!
Один из немногих блоггеров, у которого даже без улыбки чувствуется доброжелательность👍
Спасибо, очень понравился и автомобиль, и его обзор.
Спасибо за отличный обзор! 🤝👍
Каждый выбирает форму кузова авто под свой вкус и потребности. Мне, например, нравятся фургоны-каблуки и бусы-минивэны, кроссовер - это "гомосячий джип". Мой товарищ однажды сел на LT35 и сказал, что больше в жизни ни на что другое не сядет. Берлинго 3 - это тот случай если на SpaceTourer не хватает.
Рауль красавчик.Можно даже картинку не смотреть,а просто слушать).Никто больше так не умеет делать обзоры на авто).
Японцы и затем французы - это всегда просто праздник, супер-комбинация ! Симпатичная машинка. А Ситроен вообще жжет в последнее время, просто умницы. И да, отдельно стоит отметить т.н. "рекламу" в конце - это, наоборот, сильный личный ёмкий вывод. Это то, что надо, то, чего всегда ждём, даже если кому -то такой вывод может казаться спорным (я бы о Грандисе тоже где-то подобные выводы сделал бы, хоть он куда бюджетнее, понятное дело, и б-у).Спасибо за видео !
@Александр Римский Ну, рано или поздно эти стереотипы таки отступят, они уже немного слабее чем лет 10 -15 назад. Да и с другой стороны..Пусть каждый выбирает что хочет, я совсем не против, чтобы французы оставались уделом ценителей, в чем -то это и лучше для самих же ценителей :)
Спасибо , хороший автомобиль....
Класний огляд!
С удовольствием и ностальгией посмотрел обзор. Был у меня В9, отъездил на нем почти 140 тысяч без особых проблем. Интерьер передних седоков полностью другой,, мне понравился. У задних стало похуже-раньше спинки регулировались по наклону. Уменьшилась универсальность - на В9 можно было снять задние раздельные сиденья и погрузить серьезные тяжести. На этом я сомневаюсь, что по сложенным спинкам можно ходить ногами при погрузке. Куда подевались грузовые потолочные дуги? Как удобно было там перевезти что то длинное и не очень тяжелое, например комплект лыж на всех седоков или межкомнатную дверь в упаковке из строительного магазина. И при этом они никому из сидящих в машине не мешали, только потолок становился пониже, как в обычной машине. )))
Внешне передняя часть стала намного интереснее, а корма практически без изменений-с 2008 года!
Полностью разделяю ваше мнение. Да и вообще этот Берлинго не цепляет, его сложно назвать новой версией, эдакий фейслифт Берлинго II. Рифтер обновился более глобально, в живую выглядит очень привлекательно. Единственное нафига было менять название если это всё-равно легко узнаваемый Партнер
@@1980zeit Сразу видно, что эту машину видели только с далека. Поинтересуйтесь по подробнее и увидите, что от старой модели там осталась лишь задняя дверь...ну и еще старый мотор ( только для Украины). А для Евросоюза уже идут новые моторы. Кстати, бензиновый в прошлом году признан лучшим в своем классе. Отодвинул фордовский на второе место, а то тот 5 лет подряд доминировал. По эмиссиям углекислого мой дизель имеет выброс всего 113 грамм и в любой центр любого европейского города могу заехать без проблем. Нигде не облагается никакими налогами или ограничениями. А вот с моторами, что вам поставляют, у нас ( в Литве) даже продажа запрещена.
@@cobbvd Ну, к примеру Берлинго II по сравнению с первой версией намного более честное обновление.
Насчёт лучшего бензомотора, то по каким параметрам он лучший? Прежде всего по экологии... что имеет весьма отдалённую и даже обратную зависимость от ресурса и мощности. Если переживать за экологию, то последний адекватный стандарт это EURO4, все последующие стандарты, мало того что слабо эффективны, так ещё превращают двиг в одноразовый овощ.
@@cobbvd Вы про какой бензиновый мотор говорите? Не про ЕР6 случайно? Он тоже в своё время несколько лет держал первое место. Ставился на Берлинго/Партнер с 10 года. На моём такой стоял. Хороший, тяговитый, экономичный. Только маслице начал подъедать после 60-70 тысяч пробега. К 130 расход масла был уже около литра на тысячу км.
Рауль скажите, норковая шапка влезет на вернюю полку? Для меня это основной критерий покупки
Ой,б.я,розсмішив.лайк за комент.
++++++
Что выбрать берлинго , рифтер , опель комбо лайф?
Тоже когда-то хотел купить их XTR версию. Я так понимаю, с тех пор эти версии объединили в один просто Berlingo. Очень удобная машина была, и с мегакучей полезных опций добивалась с 19 тыщ баксов до 25. Но в итоге была выбрана гранд витара по близкой цене с гораздо более интересным мотором (2.4л) и возможностями, но без таких фич в салоне :)
На заднем ряду вертикальная посадка утомляет в дальней дороге, багажник маленький из- за короткой длины а/м. Юркий пирожок для ларьков в переулках
Чем эта повозка лучше моего лаваша 7?у меня сборка китайская от января 2019 года не обрезанная покупал вроде за 62 000 рублей
Давно ждал
Класне авто,цікавий огляд!
Радует что прогресс у PSA на лицо в последнее время.
Приобрел такой же только фургон дизель никак не могу привыкнуть к педали газа ,какая то она мягкая слишком , проваливается под ногой
Добрый день, на сколько км показует бортовой при полном баке?
Такие бардачки перед передним пассажиром были в Москвич 408 и 412))))))
Владею Пыжиком (Парнер Типи) предыдущего поколения (близнец Берлинго), с таким же движком и КПП. Ну такое.. освежили интерьер и экстерьер.. кое-что стало удобнее, а что-то - наоборот... Рекомендую по-дешевке брать остатки предыдущего поколения - в функциональности и удобстве вы мало что потеряете... а среди новых моделей - выбор за Рифтером на автомате (там и торпедо интересное и дизайн солиднее и движок помощнее).. правда у нового двигла есть обратная сторона: он с мочевиной, современной разработки - из серии хрустальных одноразовых вещей... А "овощной" хоть и 92лс, но проверенный временем надёжный DV6. Так что есть над чем думать.
А що не так з новим двигуном? Він ніби розроблений на базі старого і вже кілька років як на ринку. В інтернеті не знайшов негативів. Хотілось би знати, бо розглядаю інші авто з цим двигуном.
У старой модели отвратительные приборы оранжевого цвета, ну очень уж отвратительные...а нового мотора на Украину и так не дают, толкают остатки со склада, старый и менее экологичный ..
@@cobbvd какие приборы? Если речь о приборной подсветке, то там всё по фен-шую: красный. Это самая эффективная подстветка против ослепления (так уж устроен человеческий глаз)
@@user-qt9zm2me6t Новому несколько лет, а старый "шлифовали" с 2003. Плюс умозрительное замечание: старый 1.6 выдаёт 92лс, а новый 1.5 - 131лс, т.е. новый двиг более нагруженный, что не на пользу ресурсу. Да и мочевина - как-то не скрепно всё это ) Ну, думаю у первого владельца проблем быть не должно.
Кстате в минусы ещё можно добавить уменьшенный на 10л топливный бак. В Партнере II - 60л, в Рифтере - 50. И объём багажа чёт похерили, пишут максималка 1,3 куба, в то время как у Партнера 3... странно...
@@1980zeit Не согласен. Впрочем, это мое мнение. Мне по душе белая и синяя подсветка. Красный и оранжевый не мне.
Спасибі цікаво, але залишились питання якщо порівнювати з Ріфтером, окрім двигуна різниця буде? І за цінову політику ні слова.
У ріфтерера кліренс більший 180(сітроен 160)
Авто і тест супер.
Я влюбился в эту тачку!!
цена- самая конкурентная(от рено не ставьте в ряд с ситроеном). спинки задних сидений - мука в дальних поездках. есть другие такие же авто иных брендов, но с удобными задними сидушками со спинками.
Там три ізофікса - машина розрахована на те, що ви туди посадите двох чи трьох дітей (в автокріслах). Якщо позаду потрібно возити двох дорослих - треба брати кросовер. Якщо трьох дорослих - треба брати бусик.
@@volodymyrkorniichuk1164 та який бусик? Форд Турнео Коннект задовільнить, хоча ціна трохи вища за сітроен якщо порівняти базову комплектацію . Але в Форда і базова комплектація розширена. Це все смак чи для чого потрібна автівка.
@@volodymyrkorniichuk1164 самый правильный ответ обьясняющий для чего нужен этот авто. Спасибо.
Рауль , пожалуйста указывайте соотношение оборотов двигателя к КП
это есть на сайтах компании, не хочется тратить на это время. Тесты и так получаются чудовищно длинными
Ну вот, год он у меня, этот Берлинго. Доволен абсолютно всем, за исключением двух моментов. Первый: через год начал чувствовать, что сиденье жмет задницу по бокам. И чем далеее, тем больше. Может она как-то просела ? И вторая неприятность та ,что через всего 23000 км переднее стекло стало усеяно маленькими повреждениями от песка или гравия, непонятно откуда появилось множество ямочек, которые практически испортили резину левого дворника. Там французское стекло хрупкое или белорусские дороги такие " вредны " ? Как будь-то 200 000 км проехал....В остальном к машине более никаких претензий нет.
Померил свою задницу- она за год стала шире....вот в чем беда...
🤔🤣🤣🤣
@@user-zb3nh6vh4l Настолько нравится марка ситроен, что прикупил еще один. Для жены. На моем берлинго уже 52 000 км пробега, 3 года, пока абсолютно никаких технических проблем. За исключением того, что описал раньше.
Блин, замазаный наружной накладкой задний угол передних боковых стекол это странно
А де пропало Рено Кенго ?
Обзор Супер! Впрочем, как и всегда!
Хорошая машинка!
Есть ли возможность получить на тест драйв Кадиллак ХТ6 или ХТ5?
Не думаю
Было бы интересно
Сколько стоить?
Убийца пирожков, булочек и тортиков.
Ситроен с 4 гранд пикассо 2017 года выпуска практически похож как и внутри, так и снаружи
Да !!! Шума на 6 ступке такого нет !!! Так как при 120км/час 2500об всего !!!
надеюсь, теперь хоть передние сиденья раскладываются на 180 град
а зачем их раскладывать, буржуи в нем спать не будут. Спасибо что хоть задние складываются образуя ровный пол.
С опытом владения автомобилем, накладки на дверях,это огомный минус
Практически одинаковые автомобили, но я бы их поставил именно в таком порядке:
1. Peugeot Rifter
2. Toyota Proace City
3. Citroen Berlingo
4. Opel combo
туда же Caddy, и по цене/качество очень хороши итальянские каблучки Добло и Кубо
0. FIAT Doblo Trekking
Єто Вьі ставите !!)))). Моторьі одинаковьіе раз !! Берлинго симпатичнее два !! Для работьі лучше брать Ріфтер только в том что там пластиковьій обвес по дверях !!! А клиренс резиной там больше !!! Так как резина 215/65/16 !! У Берлинго 205/60/15 всего то !!!!
Renault Express
Как я рад что есть такие автомобили. А то с ума сойти можно от дурацких кроссоверов.
аминь брат
Гарний матеріал про гарне авто!) 👍💪
В, России его(И рифтера) нет и диллеры говорят в этом году не будет!!!
и не будет((((
Уговорил. В следующей жизни куплю. Пока на Берлинго Фёрст поезжу.
Холодильник в него влезет? Двухметровый?
В макси базе от спинки передних сидений до задней дверци 2.1 м
автомобиль классный но по каким параметрам он кроссовер? наверное самый крутой параметр - мизерный дорожный просвет..... даже жигулю не соперник!
Страший брат С3 пикассо?
Как был "пирожком" так и остался. А та комплектация, что на видео... я посмотрю сколько их купят)))
А че .... я купил !!?)))) Жирную комплектацию в Германии !!! В макси базе !! С мотором 1.5D 96кВт. 6 ст КПП !! За 9500€ с пробегом 29000км !! 2019г !! Бьіла бита дверца водителя !!! Дверцу поменял 1000$ с покраской !! 6 аербегов !!!! Да ))) пепельници не бьіло )))) климат 2хзон, круиз контроль !! У нас в салоне работники слюни пускали !!! Кожаньій руль !!!! И за все опции как мне сказали у нас доплата !!! Даже за цвет !!! Цена в нас моей сплала бьі 27000$ !!! Вот
👍
Уверен, что обзор будет интересный. Ставлю "лайк" со старта.
От количества передач передаточное отношение не изменится , что на 5й что на 6й будут одинаковые обороты , просто 6ст короче передачи
92 лошади не потянут шестой передачи. Тут как минимум 120 лошадей надо. Мне вполне хватает пяти.
вчера был в сервисе хотел приобрести такой автомобиль так вот двигателя только 1.2 1.1 бензин дизеля вообще не существует
У нас дизель продаётся, я купил уже в прошлом году.
На Берлин , по французски.
Вы очём , какой кроссовер загляните по днище какой у неё клиренс
Heorhii Borysov норм клиренс дно плоское
18 cм. Довольно хорошо.
побольше чем у уг под названием шкода карок ))
Сказали 16 а не 18 ! Рифтер 18 🔥🔥🔥
дякую
Рекламная замануха я точно знаю,у меня эта машина,и людям нужно говорить правду,что эту машину за такие деньги лучше не покупать а выбрать что-то другое,если вы на самом деле независимый эксперт.
Доброго дня.А коли буде в Україні такий тільки з системою повного приводу "Данжел",дуже практичне, сімейне і для виїзду на природу... Дякую.
Сначала мы видим расход на бортовом компьютере 8.1л, а под конец видео ведущий говорит что расхода свыше 6.5л быть не может
это легко обьясняется - когда снимают статику - мотор заведен и бортовой компьютер уходит в бесаконечность
По расходу скажу адекватно!! Так как имею берлинго 2019г с пробегом 31000км 96КВТ 6ст КПП !!! По городе при спокойной дедовской езде 5л/100км !! По трасе 4.5л/100км !!!! При резвой езде добавляйте от 1,5л-3.5л !!!! Да....например при резвом разгоне на 2й передаче расходомер показал 25л/100км !!!)))))
Честный расход тысяч до 20 вообще сложно увидеть, обкатка мотора видимо.
Ситроен БерлИнго, он же БерлингО :)
MrGrusome у французов все ударения на последний слог.. они говорят именно берлингО
У меня к нему и его брату Рифтеру большой вопрос по задним сиденьям. Там сидеть невозможно
Трудно. Большой вопрос кспинкам
@@2hpcomua да, именно. Реально 5 минут и хочется бежать. Если бы не этот момент, можно было бы рассматривать машину, а так... Но наверняка найдет своего покупателя. Но авто насквозь рабочая лошадка.
Поддерживаю. Ждал очень в Украине. Ходил на тест драйв Рифтера и Берлинго. Многое понравилось, но увы сиденья это беда. Рассматривал как город-трасса для семьи. Передумал. На трассе через час другой уверен меня начнут закидывать помидорами с задних сидений.
Крайне не комфортные. А так если бы это сделали. Взял бы!
@@alexovcharenko8812 что выбрали в итоге?
@@2hpcomua и очень жаль, что они не регулируются по наклону - пару градусов в сторону багажника, было бы просто замечательно!
Citroen Berlingo....Peugeot Rifter....Opel Combo Life....Toyota Proace City....Всё это одно и то же авто, различие только в дизайне кузова (передняя часть), внутри все то же самое ,только приборный щиток ( спидометр,тахометр и т.д.) ,руль и лейбл марки различаются . Дверные карты, панель и все остальное вплоть до двигателей и кпп идентичны , поэтому берите то что на данный момент со скидкой.
Ноутбуки с этой верхней полки при ускорении прекрасно падают
То что надо.
Абсолютно то же самое говорили про первое поколение Берлинго.
И про второе.
И тут бац!
Мы придумали семейную машину!
Ну прям п..ц как неожиданно.
Когда мне будет 70 лет, обязательно зайду глянуть на Берлинго.
Вас завезут на мотоцикле, с коляской
Давайте немного раньше ! Для 70 лет наверняка останется какая-нибудь Октавиа.
@@2hpcomua Рауль !Берлинго хорошо,что там с ХОНДОЙ.
Лучше всех они в даное время
Мне подарили на день строителя, день назад, ппц я рад
Я бы его купил не глядя.
А 7 местный будет?
наверняка
@@2hpcomua ооо вот на эту версию и ее цену особенно былобы интересно посмотреть) спасибо за нормальный обзор
От 20 до 35 тыс грн за 3 ряд сидений в зависимости от комплектации
Ситраэн супер клас.
Новое модное выражение от Рауля. Было "премиальность", теперь "фаново"))))
Спасибо, будем бороться со словами-паразитами
Напишите адрес диллера! ВАШЕГО
Ну за такие деньги он точно не коммерческий.
У вас в Украине каблучки этого поколения продают? Или хотя бы прошлого.
В РФ Берлинго-партнёр предыдущего поколения закончились, а новое будет или нет неизвестно
Продают
"Здесь важна не функциональность, а стиль.." - типичный развод маркетологов, когда нужно задорого впарить непрактичный товар...
г г г
это Вы расскажите покупателям спорткупе, егодня без хорошего дизайна нельзя сковородку продать
мне вообще очень нравится дизайн и функционал Берлинго
@@2hpcomua К сожалению Вы правы....
@@2hpcomua я на спорткупе 2 отеля построил не испытывая трудностей. Только спорткупе выглядит сочно, а не старпёрски. А шестиметровые брусы вы ни на чем кроме бортового грузовика не перевезете.
Запоздалый обзор Пежо Партнер ( Рифтер).
У нас был у первых обзор Пежо Рифтер. Учите матчасть, как говорят наши комментаторы
2 Лошадиные силы че тут учить машина одна и та же, ничего нового.
@@flex3065 вы написали про запоздалый тест - мы ответили. Теперь Вы пишете, что машина одна и та же, что не одно и то же.
2 Лошадиные силы я про то что вы уже делали раньше обзор если не ошибаюсь на Партнер, поэтому обзор на идентичную машину с другим шильдиком считаю вообще не актуальным и запоздалым как для Ситроен.
Очень хороший обзор. Единственное, что мне не понятно. Отделение для хранения перед водителем. Вы сказали, что оно для воров и мошенников. Почему?
Когда воруют из машины разбив стекло
Клиренс всё дело портит. Нельзя увеличением колёс это решить?
Частично
в россии она продается новые 2020 года
А что мне мешает развозить на нем посылочки или любую другую хрень? Да ничто. Что бы вы тут не говорили.
Суперове авто, насправді. Кліренсу хотілось би побільше. Але для цього є Ріфтер.
ХІба у Ріфтера не тих самих 16-17? (по замірам Інфокар, французи як завжди кліренс рахують як їм зручно.. а не як потрібно)
@@hallocomando У Рифтера +2 см
@@v2millennium у Берлінго реальних 140..от і маємо 160 у ріфтера
@@hallocomando народ все дело в резине !!! Занзжал в салон смотрел !!!! Берлинго 205/60/16 !!! Рифтер 215/65/16 !!!! Вот Вам Ваша разница у 5см !!!!
@@user-nw6nx1cy1o там около 3.5 см максимум
Макси база будет у этого кузова?
Да
L2
Чё про цену не сказал....
Та чё то...
@@2hpcomua да уж "ЧЁ это серьёзно . Дизлайк тебе.
Смотрю как владелец пежо 5008 (2011 робот) на потенциальную обновку, как-то не очень зашибись, не трогает. И Рифтер как-то не то. Это больше каблук рабочий.
Это и есть каблук, немного переделанный для пассажиров.
За ту цену что за неё просят, проще купить кроссовер. Не стоит она этих денег, изменений от ситроена берлинго XTR 2011 года вообще не вижу. Только новая морда.
осталось дождаться когда данный кузов в РФ приедет.... зачем наши начали на заводах делать старый кузов до сих пор не пойму
Я считаю, что перед покупкой такого авто для семьи нужно сначала ра рассмотреть
Возможность покупки кроссовера типа х-трейл или аутлендер в мин комплектации с передним приводом.Цена будет чуть выше, комплектация богаче,но комфорт, удовольствие от вождения это компенсирует. А кому надо со сложенными задними сиденьями объем багажника будет тоже около 2 М кв.Сам езжу на аналогичном кроссовера, но при необходимости иногда беру рено канго брата (у него есть очень большой багажник ), так на наших дорогах рено гоняют как "бобика ",никакого уважения от других участников движения по сравнению с среднеразмерным кроссовером,тем более качество французских авто и японских не сравнить
@@user-ss7qm6tw4m Ниссан и Рено это одно и тоже) ахаха. У них куча разных деталей в тч двигателей одинаковые
Однако в чем гроза для кроссоверов и универсалов??? 😰🥶😝????
У меня Берлинго 12 года разницы кроме понтов я не вижу . Но да морда красивая .
Айсин 8 ступеней, например, большой монитор мультимедии и андроид авто)
У меня бьіл Пежо Партнер 2016 г сейчас имею єтот в базе L2 .Поверте разница большая !!! Мягче намного !!! Шумка лучше !!! Салон прикольнее намного !!! Снаружи тоже !!! Я скажу так !!! Имел БМВ Х5 2012г то берлинго мой комфортнее !!! Больше наворотов даже чем у той бехи !!! Там только резвость плюс !!!
Ну вот сбрехал же, ну какая там балка на торсинах? Там та же балка что и в предыдущем поколении, впрочем как и коробочка кузова.
Клиренс маловат 🤔 у рифтера больше ? 🤔 тогда только дастер ;) !
Внешность машинки на любителя, а на мой вкус "так себе".
Berlingo ( Berlin go) в русском переводе "На Берлин!".
А пежо куда?)
Рауль настолько велик и/или ленив, что не утруждает себя посадкой на задний ряд, открыванием багажника и другими лишними, на его взгляд, телодвижениями....
Ви мабуть не до кінця відео подивились.
С таким клириенсом увы, в России он не интересен. Я на lada vesta sw cross с легкостью штурмую бордюры и сугробы.
На Peugeot Rifter клиренс уже 18см.
НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ ПО ДОРОГАМ ЕЗДЯТ.... А те что без мозгов по бардюрам и сугробам, на убогой Ладе.... так как на нормальный авто заработать не в состоянии, по причине отсутствия тех же мозгов...
Berlin go? Можем повторить.
Друг купил длинную версию в таком же цвете. Себе бы не взял. Ему собаку возить.
Убийца кроссоверов, 2wd...
Внедорожная версия, 2wd...
80 процентов продаж кроссоверов - 2wd. Почему стесняетесь это написать?