För affärsförfrågningar, och klistermärken: Anders.berntsson90@gmail.com Instagram: saenkeltmedanders Facebook: så enkelt med anders. Music: www.bensound.com
Bromsskölden försvann, moment dragning saknas, centrumbulten moment-vinkel, leksaksskruv från Biltema hör inte hemma i en framvagn på en bil. Hoppas det blir stopp vid nästa bilbesiktning..
@@Vivungisport Jag är så smart att jag ser på andra som gör rätt och undviker därmed att göra fel. Finns redan motsvarande filmer så jag behöver inte lägga till fler riktiga. Bland felaktiga finns de som byter kamrem och vrider remspännaren åt fel håll. Kan ge motorras på en Volvo. Men det finns redan ett tiotal sådana som är rätt.
Det får bytas ut längre fram isåfall om det är av helt fel material i bulten, ända målet just nu är att få igenom bilen i besiktning. Fjädrar runt om skall bytas ut för att någon innan har kapat dom ett varv.
Har mina lager i frysen fortfarande, grämer mig för att pressa dom själv med sketverktyget som säljs lite här o där för några hundringar. Risken är väl 50-50 att man drar av gängstången på den :P
Ordningsföljden du drar hjulmuttrarna i är inte föredömligt då du vid flera tillfällen drar intilliggande mutter, sen är de viktigaste med aluminiumfälgar efterdragningen att den utförs efter exempelvis vid nästa tankning med lämpligt moment typ 100 Nm
Bromsskölden försvann, moment dragning saknas, centrumbulten moment-vinkel, leksaksskruv från Biltema hör inte hemma i en framvagn på en bil. Hoppas det blir stopp vid nästa bilbesiktning..
Om du nu är så smart Roland så varför har du inga videos på hur det ska gå till?
Att ha synpunkter är en sak, men framför det med respekt.
@@Vivungisport Jag är så smart att jag ser på andra som gör rätt och undviker därmed att göra fel. Finns redan motsvarande filmer så jag behöver inte lägga till fler riktiga. Bland felaktiga finns de som byter kamrem och vrider remspännaren åt fel håll. Kan ge motorras på en Volvo. Men det finns redan ett tiotal sådana som är rätt.
Rätt övertygad att dessa skruvar du bytte mot ska en rätt hög
korrosivitetsklass, det såg ut att inte vara det..
Ser ut som vanlig 8.8 FZB, de bör inte sitta på såna ställen. Men för en besiktningsrunda håller de nog :)
HP Persson Är direkt livsfarligt att sätta fel skruvar där. Och ska man göra någon form av instruktionsvideo så bör man ju använda rätt delar.
Det får bytas ut längre fram isåfall om det är av helt fel material i bulten, ända målet just nu är att få igenom bilen i besiktning. Fjädrar runt om skall bytas ut för att någon innan har kapat dom ett varv.
Volvo 999251
Har mina lager i frysen fortfarande, grämer mig för att pressa dom själv med sketverktyget som säljs lite här o där för några hundringar. Risken är väl 50-50 att man drar av gängstången på den :P
Lämna helst in det och betala några hundralappar för det så får du även en garanti på jobbet🙂
@@sema2837 Vad omfattar den garantin?
det är värdelöst med att dra hjulbultar med det verktyget fel vinkel 90 grader fungerar mycket bättre om dom sitter riktigt hårt
Det har fungerat för mig i alla år iallafall och har säkert fungerat för fler😊👍
Varför skulle du smörja in styrleden med kopparpasta?
Hahaha ja de här är humor på hög nivå, en lysande film på att visa hur man inte bör göra.
Borde man inte ha lite olja när man ska borra i metall?
Japp! Helt rätt, Jag nämner det i första delen men nu i början så är det bara billiga borr som används för jag har ingen riktig skärolja. 👍
@@sema2837 Jag har missat del 1, men jag ska sen delen också. Bra jobbat i alla fall!
@@sveneriksson4405 Tack så mycket Sven! ha en fortsatt trevlig kväll!😊
I princip är vad som helst bättre än ingen smörja.
Icke Godkänt
Den där skruven är i vanligt bonnstål och kommer rosta igenom fort. Det bör minst vara galvat stål.
Den är utbytt redan👍
@@sema2837 jepp, men ta med det i videon så inte folk sätter dit bultar som rostar bort och blir en säkerhetsrisk
Ordningsföljden du drar hjulmuttrarna i är inte föredömligt då du vid flera tillfällen drar intilliggande mutter, sen är de viktigaste med aluminiumfälgar efterdragningen att den utförs efter exempelvis vid nästa tankning med lämpligt moment typ 100 Nm
30 e det