さよなら 京急エアポート急行 さようならヘッドマーク
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- Опубликовано: 22 ноя 2023
- 2023年11月25日ダイヤ改正で「急行」への名称変更により消滅することとなった、京急の列車種別「エアポート急行」。
それを記念して、11月22日から24日までの3日間限定で1編成（1500形1525Fの逗子・葉山方）に、さようならヘッドマークが取り付けられました。
www.keikyu.co.jp/company/news...
変更のきっかけですが、行先にかかわらず種別表記に飛行機マークが付いていたため、利用者（特に海外から）の誤乗防止のために行われました。
news.yahoo.co.jp/articles/b89...
「エアポート急行」は、横浜方面から羽田空港への速達列車が設定された、2010年5月に登場した列車種別で、京急川崎以南で1999年まで運転されていた「急行」とは停車駅が異なるため、別の名称が付けられました。
かつての急行は、生麦・子安・黄金町・京急富岡に停車していましたが（京急東神奈川・井土ヶ谷・弘明寺・杉田・能見台は通過）、今回の名称変更で停車駅が元に戻ることはありませんでした。
期間中唯一の休日である11月23日、朝7時前に発生した人身事故により、一度金沢文庫駅の留置線に収容されましたが、12時頃の車両交換により予定されていた運用に復帰しました。 
Авто/Мото
昨日は人身事故もあって大変でしたね、まさか同じ時間に同じ場所にいたとは
横浜駅で横浜線ヘッドマークともすれ違ってGoodタイミングでしたね!😀とてもそこの場面良かったです✨
✈︎快特廃止にならなくて良かった
都営線直通の特急、せめて120km/hにあげてほしい
ビックリした〜😰1500形が引退するのかと思った〜。この先数が減るから引退前にたくさん乗っておこ。
この映像ですが、種別を整理する為とは申しても、逗子 葉山から横浜を経て羽田空港へ繋ぐ本数を半分以下に減らした事で、不便を感じる人も少なくありません😢 逆に、都心部と三崎口を結ぶ快速特急 都心部と浦賀を結ぶ特急を、品川と堀ノ内の間では１０分間隔で交互に運転する事で、急行の逗子 葉山と羽田空港 間の本数を維持して欲しかったと思います。 更に欲を申し上げますと、都心部と羽田空港を結ぶ電車は、エアポート快速特急を高速に、特急や急行を快速に種別変更して欲しいと思っております。
都営線直通の特急を快特に戻してほしい
🫡