공인연비 낮게 나온게 너무 아쉬워요. 3년간 차계부 써보니까 실연비가 공인연비대로 나오더라구요. 그래서 공인연비 믿는 편이라.... 엔진4단 모터2단이 직렬로 연결되어서 8단을 구현하길래 6단미션 쓰는 현기 하이브리드에 비해 기대하는 바가 컸는데 너무 아쉽습니다. 물론 액셀 페달 밟는 거에 대한 응답성은 현기 하이브리드보다 만족스러웠습니다.
참 괜찮은데.....가격이 모든 장점을 잡아먹어버리는 희한한 자동차.... 전기모터가 2개 달렸다면...출력과 충전을 따로 담당할 수도 있다는 이야기라서 정말 매력적인 모델일수도.... 그런데 일단 최상위 트림에 옵션 2~3개만 넣으면 3천6백 중반대 가격인데...그 가격에 과연 투싼보다도 작은 차를 하이브리드라는 이유만으로 살것인가. 투싼하이브리드 풀옵션이 4천인데
아마 외기온도가 지나치게 낮으면 초기 엔진 시동 조건이 커지도록 설정돼 있을 듯합니다. 그 밖에도 배터리 전압, 가속페달 조작, 공조장치 작동 등의 여러 조건이 연동 될 테고요. 하이브리드 차들은 엔진 온도가 상대적으로 낮기 때문에 저온 점도가 낮은(0W-) 엔진오일을 사용합니다.
'조수석에 한 명 정도'라면 여친 있으신 듯요. 여친 없는 입장에서 답변 거부하겠습니다. 배아픕니다ㅋㅋㅋㅋㅋ (진짜 이유는... 두 차가 너무 다르면서도 비슷하게 좋아서 입니다. 선호하는 편의장비는 누가 더 잘 갖췄는지, 디자인은 누가 더 마음에 끌리는지... 직접 타보고 결정하시는 게 좋을 듯 싶습니다. 도움 못 드려 죄송해요^^;)
르노가 차값은 현기 동급으로는 비싸고 내구도는 결함등은 현기보단 덜하고 그때문인지 모르겠으나 소모품 정비등이 더 돈이 많이 들고 감가 많이 되고 차자주 바꾸는 사람들은 르노 않타고 현기가면 되고 한번사서 거의 폐차할때 까지 탈사람들은 르노 타면됨 뭐그리들 싸우는지 아 그리고 사회 초년생들은 르노 비추 ㅋ
@@상현안-c4v 아직도 현기 내구성 어쩌고 하는사람 있는데 현대 문제는 1.6터보 엔진오일 증가문제같은거지 르노보다 고장률이 훨 높다는건 어불성설이죠..현대의 문제점은 A/S나 옵션장사질같은 배짱장사이지 르노가 예전같으면 고장률이 많이 낮다는 이미지가 충분히 통했지만 지금은 고장률이 낮다는건 잘못된 생각임..내 친구 QM6새차 사서 3년 탔는데 A/S받다가 학을 뗌..수리도 오래걸리고 .. 모든차는 뽑기 운이지 현기,르노,쉐보레 어쩌고 할 상황이 아님.. 아무리 욕해도 르노,쉐보레가 가성비에서 현기를 못따라가는건 팩트임
저희 XM3 하이브리드 0-100kph 쇼츠 영상에서도 10.93초 나오더라고요. 성인 남자 2명과 촬영 장비를 실은 환경입니다. 11초면 일상적으론 괜찮고, 마음 급할 땐 슬슬 답답한(?) 수준이지요. 근데 XM3가 스포티한 성격으로 나온 차가 아닌 점, 대부분 '풀악셀' 하는 상황이 거의 없는 점을 감안하면 문제 삼을 일은 아니라고 봅니다. 전 오히려 초고속 영역에서 속도 높일 때가 좀 더 아쉽더군요. 짜릿한 가속, 시원시원한 고속주행이 중요하신 분들은 아예 다른 차를 사시는 게 좋을 것 같아요.
![[시승기] XM3 하이브리드 사야하는 이유 3가지 4K](http://i.ytimg.com/vi/SKx3delex4Q/mqdefault.jpg)
자동차 리뷰어들중 참신하면서 차근차근 친근하게 설명해주시는게 매력이네요!ㅎㅎ
항상 잘보고 있습니다. 도움이 많이 되는 시승기 입니다. 수고하셨습니다... 감사합니다.
음료수는 환타, 자동차는 환카 🙌✨
화이팅!!!!!!😎
우와~ 유명인이다! 감사합니당!
차봤서영도 화이팅!
늘 재미난 진행과 설명 잘 보고 있습니다 늘 건강하길 ㅎ
환카 언제 탄생한 거예요?? 구독하고 가야징~😊👍
얼마 안됐어요! 구독 감사드리고, 앞으로도 많이 응원해주세요^^
출시도 너무 늦었지만 가격이 모든 장점을 잡아먹는 희한한....
기본기는 훌륭한거같고
한국인의 입맛에 맞게 멋쟁이 드레스업도 되면 좋겠네요~^^
특히 실내 색상
그러게요. 브라운 시트라도..
환타는 상쾌,
환카는 통쾌 입니다
환카 아직 모르는 분이 많은듯
홍보가 필요하긴해도 시간이 지나면
구독자는 기본 10만이상은 갈듯합니다
화이팅!
오잉 이분 독립하셨나봐요 설명 재밋게 잘하셔서 좋았는데 ㅋㅋㅋ 구독하고가요~
촬영자님 목소리듣기 편해서 좋아요 구독하고갑니다.~
우리 광환이형 조회수 늘어나야 하는데~~~
뭐여 이분 여기서 뭐 하심 ㅋㅋ 구독완료
선댓글,따봉 후시청
우앙~ 감사합니다! ^^
오 카랩에서 언제 나오신거에요 이제봤네요ㅠ
구독!
환카 시작한지 얼마 안됐어요^^ 구독 감사합니다!
구독합니다!
감사합니다!
사전계약하고 어제 배정 받고 오늘 시승했는데 차는 나무랄데 없습니다. 2열공간 정도가 아쉽긴 하지만요. 근데 가격이 마지노선을 넘어서 너무 맘에 걸리네요.
형 여기 계셨어요? 구독바로 박음
역시 차 튜브는 환카!
역시 댓글은 Black Box! ^^
저번에 하브 설명해주신거보고 주행리뷰만 기다리고있었습니다 ㅎㅎ
제일 궁금했던게 변속시 충격이 얼마나 있을까였는데 엄청 잘 잡아주나보네요
초반 가속 시에는 마치 CVT나 전기차처럼 나갑니다. 저속에서 킥다운 해도 기어를 바꿔 무는 느낌 없이 가속했던 것 같고요. 쭉 속도 높여 고속으로 올라가면 중간에 한번 잠깐 숨고르기 하면서 변속하는 걸 알 수 있어요.
현기 하브랑비교해서 이질감은 어떤가요 투싼 하브 했다가 시승해보구 바로 취소해서
b필러 하이그로시는 기본사양이 아니라 인스파이어 디자인 패키지 옵션으로 넣어야 되는 거던데요? 기본 제공 되는 거 아닐건데
연비도 좋고 괜찮아 보이긴 하네요. 그러나 형은 파나메라 하브 사즈아~~~~^^
3500만원 정도로 XM3와 프리우스…
현기의 1.6터보+하이브리드는 지난 겨울에 엔진오일 증가 이슈가 개선되었을까요? 올해도 반복될까요??
저도 파나메라 꼭 사고싶... ㅋㅋㅋ 현기 엔진오일 증가 이슈는 아직 진행 중인 걸로... ㅜㅜ
아 제발 계속 출시했으면..
공인연비 낮게 나온게 너무 아쉬워요.
3년간 차계부 써보니까 실연비가 공인연비대로 나오더라구요. 그래서 공인연비 믿는 편이라....
엔진4단 모터2단이 직렬로 연결되어서 8단을 구현하길래 6단미션 쓰는 현기 하이브리드에 비해 기대하는 바가 컸는데 너무 아쉽습니다.
물론 액셀 페달 밟는 거에 대한 응답성은 현기 하이브리드보다 만족스러웠습니다.
이젠 하이브리드 기술도 많이들 상향 평준화 된 것 같습니다. 기술이나 주행느낌은 달라도 연비는 생각만큼 큰 차이가 없더라고요.
크롬은 가장 반 친환경 도장이에요
까먹고있었는데... 감사합니다^^
참 괜찮은데.....가격이 모든 장점을 잡아먹어버리는 희한한 자동차....
전기모터가 2개 달렸다면...출력과 충전을 따로 담당할 수도 있다는 이야기라서 정말 매력적인 모델일수도....
그런데 일단 최상위 트림에 옵션 2~3개만 넣으면 3천6백 중반대 가격인데...그 가격에 과연 투싼보다도 작은 차를 하이브리드라는 이유만으로 살것인가. 투싼하이브리드 풀옵션이 4천인데
오늘 시승했어요. 다 좋은데 시속 60킬로되면 엔진소음이 너무 크드라구요. 변속도 60킬로대에서는 70킬로올리기까지 랙걸린 느낌이었어요. 생각보다 엔진구동시 소음이 크다고 느켰는데 어떠셨나요?
음... 저는 전기모터용 2단 변속기가 바통 터치하는 110kph 즈음(?)에서 잠깐 숨고르기 하는 걸 느꼈었습니다. 엔진음은 듣기 좋은 소리를 들려주거나 절대적으로 조용하다곤 못하겠지만, 차 급을 감안하면 괜찮은 수준같았고요.
차가 빨리라도 나오면 좋은데,,가격도 생각보단 쎄고....고민이네요
2천만대 차는 없어지고 4천 가까운 차를 사야되는구나
그러면 예열이 필요한 겨울에는.......... 엔진이 차가운 상태에서 엔진이 돌아가는 건가요??
아마 외기온도가 지나치게 낮으면 초기 엔진 시동 조건이 커지도록 설정돼 있을 듯합니다. 그 밖에도 배터리 전압, 가속페달 조작, 공조장치 작동 등의 여러 조건이 연동 될 테고요. 하이브리드 차들은 엔진 온도가 상대적으로 낮기 때문에 저온 점도가 낮은(0W-) 엔진오일을 사용합니다.
지금은 차만 빨리나오면 팔리는 시기니까
워~차봤서영.
유명 유튜버 출연 ㅎㅎ
으와!!!! 정말 오랜만입니다. ㅋ
카랩 채널은 안하시나요?
가족없고 주로 혼자나 조수석에 한명정도 태우는 남자 입니다 니로,XM3 어떤걸 추천 하십니까?
'조수석에 한 명 정도'라면 여친 있으신 듯요. 여친 없는 입장에서 답변 거부하겠습니다. 배아픕니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
(진짜 이유는... 두 차가 너무 다르면서도 비슷하게 좋아서 입니다. 선호하는 편의장비는 누가 더 잘 갖췄는지, 디자인은 누가 더 마음에 끌리는지... 직접 타보고 결정하시는 게 좋을 듯 싶습니다. 도움 못 드려 죄송해요^^;)
0:04 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 열받네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
xm3가 깡통이 2천안되었던것같는데ㅡ음..전기,하브라ㅡ가격좀쎈것같지만..웬만한옵션등 기본되있으니..현기독주에 xm하브와 qm6후속이건,오스트랄이건 국내에 많이 제공되길바라네요..물론 혹! 르노본사와 지리의 합작으로ㅡ단순하청공장이 되는게 아닐지 걱정도있지만..르노코리아는 말그대로 일개지점이니까..😑
요즘 들리는 얘기로... 아마 오스트랄은 안 가져오는 쪽으로 기운 것 같아요
아~~~ 오스트랄 😭
거의 1년 다 되어가는데 내구성 이슈는 없는건가요?
프리우스 go go
울산에서 xm3 하이브리드 시승차를 탈수 있었나요? 시승기가 전부 울산이네요
부산 기장에서 울산까지 다녀오는 코스로 시승행사가 있었어요^^
센터페시아 멍텅구리 버튼이 있던데...그거 살릴수있는 튜닝방법 없을까요??
해외 모델 찾아보니 카메라 버튼 자리인 것 같은데... 어떻게 어떻게 하면 하겠지만, 국내에선 아마 쉽지 않을 듯 싶어요 ㅜㅜ
흉기하브는 거르고 엑셈하브가 짱이죠 👍
아쉽다 아쉬워 하브 합산출력144
1,3터보152
차량무게 하브가 100kg 무겁다.
아쉬워 1.3터보가 들어갔어야 되는데
출력이 좀 아쉽긴 해요. 특히 장거리 고속주행에서요.
5천대 😅국내물량이고 나머지 유럽 몰빵 정책 말그대로 싸게떼서 유럽에 파는게 더이득이라는거임 르노코리아는 이래서 돈이안되지 지금 파는정책 쉐보레정책인거임
만약 하이브리드 사고구매하고싶이면 XM3갑니다.
조금 여유가 더 있으면 도요타렉서스 직병렬식 하이브리드 갈거같네요.
외장 컬러는 오렌지에 청록에 추가해놓고
실내는 택시 ㅠㅠㅠ
요즘은 실내 예쁜차를 선호하는 사람이 많아짐.
현기 그랜저 이모티콘 같이 차 만들어놔도 실내 예쁘게 뽑으니 소비자들 반응좋음
실내도 검정 말고 베이지나, 황토색 정도 추가해줬으면...
아... 아직 mcp 타고 있는데 ㅎㅎㅎ
mcp도 적응만하면 괜찮은데, 그 때까지 시간이 좀 걸리더라고요 ㅜㅜ
제로백이문제가아니라 태풍마크가 문제지
단점은싹사라졌는진몰라도 그보다더최악인 가격이 노답 윗급 투싼 스포티지살수도있음 중고차팔때감가상각생각하면 10년탈생각아니면 글쎄....
하이브리드자나여;;;
투 스포 하이브리드가 얼마인데용
@@supuza123 투싼 풀옵이랑 가격똑같은데요..???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스포티지도 노블에 스타일 하이테크 드와 네비만 넣어도 싼대요..???
시그니처에 스타일 모니터링 넣어도 살짝 비싸고 xm3하브에 악세사리 스카이뷰 넣으면 가격 더비싼데요..??
너무 인스파이어만 사라고 몰아가는건
좀 오바인거 같네
고급 트림 두가지인데
통풍 열선 둘중하나 선택하라는 RE
트림 이건 좀 아니다
무조건 인스파이어로 가야하네
맞아요. 가격표 가만히 보고 있으면 거의 인스파이어 사란 얘기로 보입니다.
르노는 as정책이 어떻게 되어있나요?
www.renaultkoream.com/new/service/svc_auto07.jsp
현대에서 나왔으면 엄청 팔릴 등
광형 이거 배기량이랑 출력이 어떻게 되나요?
제가 너무 빨리 물어봤네요.
영상에서 확인했어요. ;;;
1.6리터 직렬 4기통 자연흡기 가솔린 엔진이고 시스템 합산 출력은 약 142마력으로 알려져 있습니다.
@@fancar. 감사합니다. ^^
아무리 포장해도 가격 때문에 답이 없어 저건
제 생각엔... 답이 없을 정도는 아니고, '조금만 쌌으면 훨씬 많은 사람들한테 더 좋은 평가 받았을 텐데' 싶은 수준입니다.
현기아도 모터하나더달고 직병렬식만들고 변속기도 저런식으로처만들지점
F1파워 트래인이라고 했는데 마력이?
그냥 출퇴근 차로 딱
57km/h 에서 엔진이 켜지네
복잡하면 고장날곳도 많은...건 아닐까요?
당연하죠^^ 그나마 당행인 건 아직 딱히 품질 이슈가 없어서 위안입니다
가솔린 엔진 출력만 더 뽑아내고 기어도 1단 추가했으면 가격이 500만원 더 올라도 그 세그먼트에서 모든 차를 바를 수 있었을텐데.
시스템 출력이 조~금 아쉽긴 합니다
변속기 구조를 보시면 엔진 4단이랑 모터 2단이 직렬로 연결되어 있습니다.
그러니 4X2 해서 8단 미션입니다.
3년후에도 이 가격이면. 경쟁력있는 가격.
수명은 아니 교체시기 또 는 부품 소모는 어떤 지는 아무도 설명이 없네
이제 막 출시됐으니 아무도 알 길이 없어서 그런 것같습니다. 유럽 아닌 우리나라 주행환경에서 어떨지도 지켜봐야하고요.
좀비싼거같은데...
경쟁모델들이랑 참 고민되게 책정했더라고요. 조금만 더 쌌으면 한결 XM3 쪽으로 기울기 쉬웠을텐데... 싶은 수준
시트가 왜이렇게 작아보이죠?
요즘 살쪄서 그런 건가 찔리는 1인
슴삼이가 원래 시트가 작음… 실내도적고 근데 문짝은 에쿠스문짝두깨임
실내는 현기가 잘뽑죠 시트 작고 실내 좁은편입니다
르노가 차값은 현기 동급으로는 비싸고 내구도는 결함등은 현기보단 덜하고 그때문인지 모르겠으나 소모품 정비등이 더 돈이 많이 들고 감가 많이 되고 차자주 바꾸는 사람들은 르노 않타고 현기가면 되고 한번사서 거의 폐차할때 까지 탈사람들은 르노 타면됨 뭐그리들 싸우는지 아 그리고 사회 초년생들은 르노 비추 ㅋ
감가가 많이 되서 르노로 눈돌아가긴 하네요..
@@우우우우우 저도 sm3 11년 타면서 좋게타고 요번에 전기차 시대를 맞이하야 ev6로 갈아타고 있는데 아직 8개월 밖에 안타봐서 내구도는 몰겠지만 지금차도 탈수있는 데까지 타려구요 ㅋ xm3 하브 조금만 빨리 나왔어도 그거 삿을 수도 ㅋ
@@상현안-c4v 아직도 현기 내구성 어쩌고 하는사람 있는데 현대 문제는 1.6터보 엔진오일 증가문제같은거지 르노보다 고장률이 훨 높다는건 어불성설이죠..현대의 문제점은 A/S나 옵션장사질같은 배짱장사이지 르노가 예전같으면 고장률이 많이 낮다는 이미지가 충분히 통했지만 지금은 고장률이 낮다는건 잘못된 생각임..내 친구 QM6새차 사서 3년 탔는데 A/S받다가 학을 뗌..수리도 오래걸리고 ..
모든차는 뽑기 운이지 현기,르노,쉐보레 어쩌고 할 상황이 아님..
아무리 욕해도 르노,쉐보레가 가성비에서 현기를 못따라가는건 팩트임
@@김준승-q8x 저도 11년 타고 바꾼거라 그냥 경험말씀드린거에요 11년전 sm3막 상도 받고 그랬었음 무슨상 받았는지 생각은 않나지만
@@김준승-q8x 저도 그리고 ev6라고요 ㅋ
광환님 니로가 차라리 좋을거 같아요
비슷한 가격에 니로가; 옵션도 더좋음
저거살돈으로
투싼이나 스포티지하브를사지
바보도아니고진짜;
모의견적으로 가격짜봐라
100정도면 비슷한옵에 한단계올린다ㅋㅋ
어차피 없어서 못탐
가격하나만으로도 그냥 모든게 단점인 차 ㅋㅋ 이돈으로 이거 살빠엔 니로가…. 이테크 어쩌고 대단할것 같이 하고 전기만으로 가는범위가 크다고 말은 무성하지만 연비는 그냥 경쟁차종보다 뛰어난건 아니라서…
가격이 말도 안 되는 수준은 아니고, 참 고민되게 책정한 거 같아요. 다른 분들도 니로랑 고민 많이 하시더군요
@@fancar. 니로랑 고민하는정도가 아닌데;; 커뮤둘 안보셧어요 ㅡㅡ 가격공개되고 이거 살빠엔 니로라는 글이 넘쳐나고 하다못해 이거만 코빠지게 기다리신분들도 가격보고 돌아섯는데… 차크기도 더크고 연비도 좀더좋고 옵션 월등한 니로보다 가격이 쌋어야죠… 이건 아니죠…
말안되는 수준 맞죠.. 뭐 광고해주시는 입장이니 감싸는건 이해는 해요..
@@부기폭군 이거살바에 니로가아니라 스포티지 아니면 소렌토에요
@@張郁鎭 그런식이면 끝이 없이 올라가는디요?ㅋㅋ
니로든 뭐든 살돈도없는것들이 가격 핑계대네ㅋㄱㄱㄱㄱㄱㅋ
운전하시는 분들이 50km 이하로 달리는 분들이 얼마나 될까요 ?
너무 차가 맘에 들지 않는다
시골살면 50키로 이하가 거의없겠지만 수도권살면 50키로 이하 주행이 대부분이죠ㅋ
출퇴근용도로 딱인듯
형 어디 군.면.읍에만 사나? 아니면 고속도로만 타나?? 요즘 작은도시도 시내 40 50이 대부분아녀??🤔
@@612scalietti 전국에 작은도시도 시내는 대부분 40.50임.
ㅋㅋ
제로백 11초 수준이던데...? 너무한거아님...? 경차 수준이던데..?
저희 XM3 하이브리드 0-100kph 쇼츠 영상에서도 10.93초 나오더라고요. 성인 남자 2명과 촬영 장비를 실은 환경입니다. 11초면 일상적으론 괜찮고, 마음 급할 땐 슬슬 답답한(?) 수준이지요. 근데 XM3가 스포티한 성격으로 나온 차가 아닌 점, 대부분 '풀악셀' 하는 상황이 거의 없는 점을 감안하면 문제 삼을 일은 아니라고 봅니다. 전 오히려 초고속 영역에서 속도 높일 때가 좀 더 아쉽더군요. 짜릿한 가속, 시원시원한 고속주행이 중요하신 분들은 아예 다른 차를 사시는 게 좋을 것 같아요.
나왔네 제로무세ㅋㄱㄱㄱㄱㅋㄱㄱㄱㄱㄱ피응신
@도로롱도 ㄹㅇ 쏘나타 2.0타면서 제로백따짐
제로백 따질거면 왜 이영상을 보지? ㅋㅋㅋ
제로백 11초면 국산 2.0 자연흡기 중형 세단이랑도 큰 차이 없는 수준 입니다. 경차 제로백은 15초 이상인 경우가 허다해요 레이는 17초 이상이었던걸로 기억함... 11초면 평범한 일상 주행에서 답답할 정도는 아닙니다. 뭐 그렇다고 시원시원한 것도 아니지만요 ㅎㅎ
할많하않 브랜드. 몇년 일해봤지만 만정이 떨어져사 쳐다도 안봄.
에이멘