Тойота RAV4 PlugIn. Заправился под горло +20л дополнительно. На сколько хватит?
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Наступает тепло. Я заправился под завязку 55л бак. + 20л в канистры. Интересно, смогу ли я побить рекорд Приуса 2700 км на одной заправке. Конечно, не за 35 литров, но хотя бы 50-60. 😀
Приветствую, Дмитрий! Вопрос по поводу эксплуатации в холодное время года, у нас зима долгая и холодная в регионе. Как себя ведёт литиевая батарея при минус 25, при долгой стоянке на парковке например? 2-3 дня. Просто сам подумываю о покупке Toyota Rav4 Prime Plug-in hybrid, но беспокоит вопрос по зимней эксплуатации, заранее благодарю!
Привет! К сожалению, у меня нет опыта эксплуатации Рафа в настоящих зимних условиях. У нас зимы с большими минусами уже несколько лет не было.
В принципе все мои гибриды от тойоты без проблем заводились в любое время года. И никаких проблем с литиевой батареей не было.
Знаю от нескольких людей, что иногда , при длительной стоянке, подсаживается 12 вольтовая батарея. Кстати, у меня это случилось на Приусе 55м, когда был в отпуске, в апреле 10 дней. Но, я был сам виноват, оставил ОБД в разьеме, а он кушает электричество даже при отключении авто. Не думаю, что с РАФОМ может чтото случиться за 2-3дня простоя. Кроме того, если уж понадобиться, вы сможете поставить более емкую 12в батарею.
Удачи. Спасибо за вопрос.👍
Здравствуйте Дмитрий, у меня такой вопрос на который я никак не могу найти ответ. Если у меня приус plug in, должен ли я его заряжать от сети? Если я не буду его ставить на зарядку что может произайти?
Привет!
Заряжать plug in или нет это дело хозяйское. И, НИЧЕГО при этом, ни с твоей батареей, ни с машиной в целом не произойдет. Ты просто используешь гибридный режим. 😀 НО! Зачем тогда тебе подключаемый гибрид, если ты его не подзаряжаешь и не получаешь его преимуществ . Не хочешь или не можешь заряжать, покупай просто гибридный Приус и будет тебе счастье. Смотри мои другие видео про Аурис или Приусы, которые у меня были, может будет понятней. Удачи.👍
Привет Дмитрий. Вопрос такой, может помнишь, какой расход был на твоем Приус PHV в КилоВттах ? и как считает машина?, по бензу у меня получается по городу, что то между 25 и 30 км / 1 литр.
Никак не пойму на табло (999km/l это понятно, расход бенза по нолям), а вот такое 35 km/h это, что расход км на КВт ???
Если помнишь у меня 39 КВт на хвосте ruclips.net/video/-MGf8ycY9eY/видео.html на 22мин15сек.
Скоро в Крым поеду, еще раз все замерю по расходу.
Спасибо за ролик !
Привет. На Приусе было летом 10 кВт, а зимой 13 кВт на сотню. Удачи в отпуске.👍
Спасибо!
Дмитрий, здравствуйте. Какая максимальная мощность зарядки на городских станциях? Ccs2 combo есть? Или только тип 2?
Привет. ТОЛЬКО ТИП 2. Максимальная мощность зарядки РАФА 7кВт. У нас на общественных зарядках по тип2 только 3,5кВт. Так что только дома, при наличаи 1 фазы 32А розетки можно по максимуму заряжать. От 0 до 100% за 2,5 часа. У меня дома такого нет.
@@angazbergen получается там в разъёме только средний ряд силовых контактов и два сигнальных? Зарядка на 22 кВт при трех фазах невозможна.
Да не, это не показатели расхода. Это уровень самопроизвольного возрастания количества топлива. Эта машина опередила будущее. Вырабатывает бензин, когда на гибридной составляющей идет.
Расход топлива на гибриде реальный измеряется при севшей батарее и трассовой скорости (100-120). Вот это будет реальные показатели расхода топлива.
Какой смысл в показателях потребления бензина, если машина не отлипает от розетки в принципе?
Смысл в том, что подключаемый гибрид, в моем случае РАФ4, в рабочее время я использую, в основном, как электромобиль. А вот если мне понадобится сьездить куда нибудь подальше, я без головной боли и поиска зарядных станций на пути, проеду 800-1000 км, а потом заправив бак за 5 минут, проеду еще 800-1000 километров. За это время, настоящий электромобиль должен будет раз 5 - 6 повисеть на зарядке. А при скоростях больше 130 , так каждые 1,5 часа. А время это деньги. И даже при условии наличая "быстрых зарядок", которые убивают батарею, это очень много ВРЕМЕНИ.
Ну а расход в чисто гибридном режиме я тестировал, смотри мои другие видео.
Судя по нику, ты владелец айфона на колесах. Так вот, я мог купить любой электромобиль, но этот геморрой я решил отложить, до худших времен. А пока, я наслаждаюсь сбалансированной мощностью, пространством, комфортом и, в то же время, определенной экономией топлива. Каждый имеет свои причины и выбор того или иного автомобиля.
@@angazbergen Сам себя плюсуешь - далеко пойдешь).
Назначение гибрида всем известно. Вопрос был в расходе. А он здесь бурных аплодисментов не снискал. Я думаю, 4-5 как у обычного гибрида по городу и +... в зависимости от скорости по трассе.
Электрички по умолчанию не созданы для трассы. Нет коробки - повышенные обороты моторов - конский расход.
Как коробки простейшие придут на электрички - ситуация изменится.
Батарея на электричках уже сейчас спокойно выбегает 300к+. К возможности ее деградации я бы серьезно не относился. Тем более с развитой системой охлаждения и управления токами.
@@Tesla1107 Ты либо на бронепоезде, либо чтото другое. Я СЕБЯ плюсую? А что это даёт МНЕ? Но, да ладно, может тебе так больше нравиться.
Теперь о расходе. ЕЩЕ РАЗ и не надо "думать". Посмотри мои другие видео, там доступно и понятно все. ПО ГОРОДУ - у меня 0л или 90 -100 км на EV. А вот по автобану (скорость 120-130-140км/ч иногда выше). Расход 5-5.5л/100км.
Я не пойму, ты что пытаешься доказать, что Тэсла лучший автомобиль? Да ради бога, пусть для тебя так, для меня нет.
@@angazbergen И этот человек что-то мне говорит про "думать". Я бы убрал это слово из лексикона, на твоем месте. Процесс сначала нужно освоить, а потом уже озвучивать.
Где я что-то упомянул о Тесле в принципе? Вроде же чат не так долог, неужели трудно запомнить, чего не пишет собеседник? Кто тут тогда на бронепоезде?) Сам себе что-то выдумал, сам же на выдумки и отвечает. Я смотрю, лайки - не единственное достоинство.
О расходе, я думаю этот кузов рав4 гибрид есть на других ресурсах. Почитаем детальнее. Принцип работы тоетовского гибрида мне известен. Как минимум на приусе, думаю он идентичен. И да, я нигде не сказал, что машина плоха. Я усомнился в показателях потребления топлива.