重たいハーレー(fxfbs)で連続する小さなカーブ走行は苦手でした。走行中にあえて駆動力を抜く「半クラッチ走行」を意識して使うようになって苦手意識を克服できました。

[@mat_924]

素敵な動画、ありがとうございます。
私もFXFBS乗りです。
色々な動画を見ていると、カーブでは、半クラ派、半クラせずにリアブレーキを踏み続けてスロットルキープ派、シフトダウンして適切なスピード派、などなど色々な方がいて混乱していたところです（笑）

[@つとむ880]

同じファットボブ乗りなんですね！
自分は、小さなカーブが続く場合は半クラッチが走りやすいと思いましたが、下り坂が続く場合だとリアブレーキorシフトダウンが走りやすかったりしますし、結局は状況に応じて走り方は変化するってことでしょうかねぇ(笑)

[@omochikuma7376]

暑いですね 私はリキッドウインド＋空調服にしてみました かなり快適です

[@つとむ880]

皆さん、いろいろと工夫されていますね(^^)
しっかりと暑さ対策をして、猛暑を乗り切らねばですね！

[@studiodogrun]

ファットボブのコーナリングについたの印象、私は全く別の物です。やはり、過去に乗ってきたバイクが違えば、感想も変わりますね。VMAXに長く乗り、それ以前も直線番長的なモデルに乗った私は、タイトコーナー、峠道ではファットボブのコーナリングは楽しくなります。シフトチェンジもあまりクラッチレバーにさえ触れません。乗り方は人それぞれですね。あと、107と114の違いもあるかもですね。

[@つとむ880]

なるほど、VMAXからの乗り換えだと、ファットボブは曲がりやすいと思われるかもしれませんね！
最初のころ、自分は違和感しかありませんでしたが、徐々に走れるようになると、ファットボブでのコーナリングも楽しくなりました(^^)