думаю работать будет дольше, так как в той втулке он (шруз ) проворочивается только при повороте колес , когда работает дифф , по прямой онстоит на месте, думаю что туда пойдут даже бронзовые втулки из БРАЖН 10
Данный вид не новшество!это болезнь GM.У себя на Таврии более 60-80 тыщ отходило (заменил по причине выроботки на вн.части прилегания сателлита в чашке,тогда не знал что на сенсе ставили шайбы типа как у тебя,поставил бы раньше наверное до сих пор бы на нем был бы)Выработки практически не было! Единственное был гемор притереть ШРУС ко втулке так как не было информации какой тепловой зазор изначально надо было сделать и из за этого при нагреве был эффект самоблока,приходилось снимать гранату и на коленке сотку убирать на гранате,так как боялся что обрежет!Я бы наверное не искал новую чашку в дальнейшем ,ну это мое мнение)Я бы нашел чашку с нормальной частью без выработки под шайбами,купил бы шайбы новые взял бы выточил новые втулки подобрав материал и единственное чтобы посоветовал то это посадил бы их на фиксатор не разъёмный (из личного опыта, я попробовал выбить потом свои втулки ,то не смог это сделать,даже с учётом того что их прихватывало в самом начале к гранате и они остались на месте,это типа гарантия того что втулку не провернет в чашке) P.S. У брата кум покупал новую авешку нашей сборки и на ней с самого начала болтались гранаты и проезде наших дорог давали соответствующие отзывы о себе!Он менял и гранаты и даже новую чашку ставили все равно люфт новой гранаты в новой чашке был большой!Пока не сделал такую же процедуру извнотовления втулок и запресования и посадки на фиксатор!После этого с его слов он как на свет родился,отездив на ней в районе 150-180 тыщ продал!А там тебе решать))а насчёт бронзы думаю не стоит!Бронзовые втулки не ходят даже в Таврии на распредвалу когда восстанавливают голову,притом что там смазка идёт под давлением в шейках,начинает наматывать на распред саму втулку по типу как у тебя сателлит на ось,так что думаю бронза там ходить на будет долго под нагрузкой.Скорее нужен черняк,только нужно определится по твёрдости материала! Удачи)
Стасян у меня даже малая спрашивает, мол когда дядя будет машину ремонтировать! Чаще выкладуй, а то соскучились уже за годным контентом! Пока кризис и карантин, пили видосы!!!!))
Люфт должен быть небольшой. То есть тепловой зазор метала. Вот почему надо ставить аригинал. А сейчас в 2024 году если возможно то цена космос. Скоро будем скупать жигули.
На заводе инженеры конечно лузеры понаделали зазоров что всё болтается. А может так и нужно? При езде металл от нагрева расширяется, в сателитах должен быть небольшой зазор что бы не закусывало. Я бы не стал переделывать то что было сделано на заводе. Не потому что не могу, я могу и токарный у меня есть, а потому что все зазоры и люфты были прощитаны. Ну и как ДИФ поживает на сегодняшний день? Предположу что отлично. Ибо кто признается что его клемануло и разорвало корпус коробки передачь.
Завод, просчитано. Завод, это конвейер 👆 К конвейеру прикрутили маркетинг и ускорили процесс массового производства. Поэтому скорее просчитались с зазорами, а не просчитали! Необходимо смотреть мануал, а не верить в чудо завод.
думаю работать будет дольше, так как в той втулке он (шруз ) проворочивается только при повороте колес , когда работает дифф , по прямой онстоит на месте, думаю что туда пойдут даже бронзовые втулки из БРАЖН 10
Доброго времени суток. Сколько прошёл диф после ремонта? Из бронзы стоит ставить втулки? Подскажите пожалуйста.
Жду по луазу видео,каждый день проверяю,а его всё нет....(((
Данный вид не новшество!это болезнь GM.У себя на Таврии более 60-80 тыщ отходило (заменил по причине выроботки на вн.части прилегания сателлита в чашке,тогда не знал что на сенсе ставили шайбы типа как у тебя,поставил бы раньше наверное до сих пор бы на нем был бы)Выработки практически не было! Единственное был гемор притереть ШРУС ко втулке так как не было информации какой тепловой зазор изначально надо было сделать и из за этого при нагреве был эффект самоблока,приходилось снимать гранату и на коленке сотку убирать на гранате,так как боялся что обрежет!Я бы наверное не искал новую чашку в дальнейшем ,ну это мое мнение)Я бы нашел чашку с нормальной частью без выработки под шайбами,купил бы шайбы новые взял бы выточил новые втулки подобрав материал и единственное чтобы посоветовал то это посадил бы их на фиксатор не разъёмный (из личного опыта, я попробовал выбить потом свои втулки ,то не смог это сделать,даже с учётом того что их прихватывало в самом начале к гранате и они остались на месте,это типа гарантия того что втулку не провернет в чашке)
P.S. У брата кум покупал новую авешку нашей сборки и на ней с самого начала болтались гранаты и проезде наших дорог давали соответствующие отзывы о себе!Он менял и гранаты и даже новую чашку ставили все равно люфт новой гранаты в новой чашке был большой!Пока не сделал такую же процедуру извнотовления втулок и запресования и посадки на фиксатор!После этого с его слов он как на свет родился,отездив на ней в районе 150-180 тыщ продал!А там тебе решать))а насчёт бронзы думаю не стоит!Бронзовые втулки не ходят даже в Таврии на распредвалу когда восстанавливают голову,притом что там смазка идёт под давлением в шейках,начинает наматывать на распред саму втулку по типу как у тебя сателлит на ось,так что думаю бронза там ходить на будет долго под нагрузкой.Скорее нужен черняк,только нужно определится по твёрдости материала! Удачи)
Только проснулся и через секунду оповещение!!!
Кайф!
Стасян привет, красава))) стрим не смог посмотреть, на работе был, к сожалению, Тебе и Ольге всего самого наилучшего))) и главное не болей))
Все отлично и музон в тему. Так держать. Мне придется снимать всю коробку.
Очень важный вопрос: шрус не закусывает ли от столько плотной фиксации?
Стасян у меня даже малая спрашивает, мол когда дядя будет машину ремонтировать! Чаще выкладуй, а то соскучились уже за годным контентом! Пока кризис и карантин, пили видосы!!!!))
Їєїєїїїїїїїїїєїї
Круть как всегда спасибо Стасян за таки видосики 👍
Классно! Руки золотые
Новые дифы уже идут разьебаными, а втулку на горячую нужно садить
Какой тепловий зазор между полуосью и втулкой? Разобрал свой диф буду втулить.
С точки зрения глаза))) хорошо сказал
С F17 опелевской можно снять и поменять диф , не снимая коробки????
Это нихуа не смешно выпускать 1 серию в несколько месяцев
Как может, так выпускает, для нас же старается
@@СаняПроваль эти серии видно что старые с прошлого лета Не исключено что ЛуАЗ уже собран и он ездит на нём
Они с батей ЛУаз уже третий или четвертый год строят!
Кожен при своїй думці
Ура, видос подехал🎉🎉
Ну молодца! Класс...
Сколько проехал уже на диффе?
зазоры нужны же под темп. расширение
думаю что люфта нет - не совсем гуд
Ничего, притрется)
Ну как результат? Сколько проехал?
Скажите пож. дифференциал с део б/у подойдет на лачетти?
Люфт должен быть небольшой. То есть тепловой зазор метала. Вот почему надо ставить аригинал. А сейчас в 2024 году если возможно то цена космос. Скоро будем скупать жигули.
Ну как. Сейчас 2022. Кризис.. как бы это так сказать)...
Круто лайк 👍
как-то сильно плотно крутится. там люфт минимум 0,3 должен быть между корпусом и сателитами, а то сожрет все
Люди как вы поставили реле напряжения на заз от ваз и как потключить
На заводе инженеры конечно лузеры понаделали зазоров что всё болтается. А может так и нужно? При езде металл от нагрева расширяется, в сателитах должен быть небольшой зазор что бы не закусывало. Я бы не стал переделывать то что было сделано на заводе. Не потому что не могу, я могу и токарный у меня есть, а потому что все зазоры и люфты были прощитаны. Ну и как ДИФ поживает на сегодняшний день? Предположу что отлично. Ибо кто признается что его клемануло и разорвало корпус коробки передачь.
Ну ты и Дун дук
@@ИгорьСпиридонов-щ6ю да мне пох что ты думаешь. Я свою точку зрения высказал.
Завод, просчитано. Завод, это конвейер 👆
К конвейеру прикрутили маркетинг и ускорили процесс массового производства.
Поэтому скорее просчитались с зазорами, а не просчитали!
Необходимо смотреть мануал, а не верить в чудо завод.
Что такое шрб?
Этот люфт может быть причиной гула?
да
Где Луаз??
А кто знает? каков внутренний диаметр на новом дифе. И какой на новом шрусе?
НОВЫЙ ДИАМЕТР.
Лайк неглядя)
Что такое ШРБ?
@@vitaliy.rudenko спасибо
Лайк на перших секундах
когда машину уже покажешь? че так долго томишь людей заинтересованных?
Это у вас уже так тепло???
Когда токарный??))) Мой уже ого-го))
Стасян, давай чаще видео
Здравствуйте,подскажите,а как в этих посадочных местах смазка происходит?
Почему не бронзу? Браж или брасц. Браж 9.4.4 самое то для пар трения. Человеку делал из браж 50тыс.пробег люфтов нет
сьогодні мені з якогось жовтого металу завтулили))завтра збиратиму))
@@Артур1902 Ну как , работают втулки, не рассыпалось? Себе тоже планирую делать, но сомневаюсь пока.
@@EVGENY_ працюють без питань,тільки коли знімав шрус з коробки,то втулка залишається на шрусові,заново приходиться руками запресовувати.)
Зачем новый искать если он будет люфтитт а этот завтулил.
С втулками четко сделано а на щет пальця нада було б новий👍
як зараз диференціал себе почуває?
Руки растут откуда надо головой дружит.молодцом парень
Подскажите!с Ланосе 1.5, на 1.6 подойдёт дифиринциал?
Когда ЛУАЗ
Нормальный ремонт, с хера ли он 30 т пройдёт? Если металл втулки хороший то будет ездить
Надо было из латуни сделать втулки
Хорошее видео.Сколько уже отьездил дифференциал ,и появидся люфт на шрусах?
Продавал авто после 15000 пробега - люфта небыло. Я был очень удивлен, был уверен что водопроводная труба уже давно износилась
Брат, а то что нет зазоров на нагрев в стаканах, не убьет подшипники?
@@selfseeking1439 в нормальных условиях там как такового нагрева нет, детали прогреваются одинаково. Ну и не следует забывать что это был эксперимент
@@customv4197 👌
Палец сатилитов варить плохая идея, быстро сотрется он всетаки был каленый, лучше новый найти.
Новый - лотерея. Сварка врядли будет хуже, чем новый из сыромятины.
Фигня кризис. Нас голыми руками не возьмешь💪👍👍👍
Продолжение следует
💪🏻👍🏻
наверное лутше сделать роботу на Ютюбе основной...
+
Мазохист ты, я самоблок поставил вместо штатного диффа.))
Самоблок от сего и как его поставить ?
У запорожця унікальні запчасті підходять до любоі машини.
а)(уеть)
Утопленник )))