Quer PRESENTEAR alguém ou SABER MAIS sobre carros, motores e história? Aqui vão alguns produtos que podem te ajudar, você receberá uma grande obra e ainda AJUDA o canal! Obrigado FUSCA - Clássicos do Brasil: origem, controversas e chegada ao Brasil. ILUSTRADO amzn.to/3xlbCqT OPALA - Clássicos do brasil: história, controversas e como conquistou o Brasil. ILUSTRADO amzn.to/3TNsyxA BRASÍLIA - Clássicos do Brasil: história, controversas e sucesso nacional. ILUSTRADO amzn.to/3POcJWu A HISTÓRIA do AUTOMÓVEL: da pré história a 1908. amzn.to/4cIjanC AYRTON SENNA: uma lenda a toda velocidade. amzn.to/3VOEjGH FERRARI - O Homem por trás das máquinas amzn.to/3J76Qj6 Já pensou em LAVAR SEU CARRO com os melhores produtos? Então confira algumas ofertas: VONIXX - Kit de LAVAGEM AUTOMOTIVA completa: amzn.to/4ambBkP Kit BÁSICO de Lavagem Rodabrill amzn.to/3xkKaJI Que tal presentear alguém com um veículo em escala de sucesso? KOMBI - Volkswagen Collection - MINIATURA EM ESCALA amzn.to/3J79yFA KOMBI - Playmobil - Veículo para montar (similar a LEGO) amzn.to/3VNsmky FUSCA - Playmobil - Veículo para montar (similar a LEGO) amzn.to/3VLq5q7 Contato e PIX do canal: mundodagraxa@gmail.com Obrigado pela sua compra!
Amigo, tá faltando conhecimento aí. Aquela bandeirante confiável NÂO ERA TOYOTA! Até meados dos anos 90 toda mecânica dela era Mercedes. Mudou o fornecedor, os problemas e a falta de confiabilidade vieram.
Eu sou Angolano 90% dos carros do estado são esses O carro é muito bom no fora de estrada Inclusive meu pai tem um Esse carro aguenta pancada mas não tem nada de conforto Essa máquina foi feita pra andar e pronto Agora está saindo as novas de motor V8 Todos os padres e madres têm um desses
Sou de Moçambique. Meu governo também usa e são muito mas muito bons. São muito económicos, tenho um, não tem conforto mas para massas estradas de África aguenta muito bem.
Eu sou Moçambique e digo, o carro aguenta tudo, Era carro da polícia mas agora mudaram, é Ambulância, era carro de chefe basicamente. Não tem Conforto mas é meu carro de sonho Lc79❤
Eu moro en Africa e posso afirmar que estas maquinas são ecológicas e amigas do meio ambiente. Pois durante toda a vida útil destas máquinas(+30 anos) a necessidade de peças de reposição é mínima. Portanto , para mantê-la em perfeita funcionamento não há a necessidade de substituição das suas peças. Em mãos de um bom condutor com experiência em África, estas maquinas nunca quebram.
@@sacimemoo problema não está na eletrónica. Ela só trouxe vantagens. O que estragou tudo foram as normas de emissões que obrigaram os fabricantes a fazerem de tudo para colocarem os motores a cumpri-las. Por causa disso tiveram de vir componentes como PCV, EGR, DPF, mas também foram criadas estratégias de programação de funcionamento que tornam os motores menos agradáveis de usar. Por isso é que a melhor geração de motores é a do início dos anos 2000, onde se tem mecânica robusta misturada com tecnologia, mas sem exagero. Ou então pegar num motor atual e fazer um "regime" e colocar tudo que são peças que só chateiam na prateleira 😁
@@bernardo_rodri tenho um veículo ano 2000 860 mil km tudo ok 24 anos de uso enquanto outro utilitário zero que tive em 2 anos de uso 80 mil km já fundio o motor fazendo todas revisões na concessionária
Eu trabalhei em uma Lancruiser na África. Sao muito fortes e valentes. Mas tem que trocar o pneu fino para radial. Tem dois tanques de combustível. O segredo é sempre passar um ar no radiador porque a savana tem um capim que solta sementes finas cheia de pelos que bloqueia a entrada do ar.
É a mais pura verdade. Eu rodei com uma D 20 com motor perkins 4 cilindros e rodei mais de 920 000 kilometros sem mexer no motor. Hoje tenho um Agrale multivan ano de fabricação 1995 , com motor MWM 4 cilindros, bomba Bosch maçarico. Não qual a kilometragem que estava. O ano passado fiz o motor completo. Inclusive troquei o virabrequim , novo standard. Como o motor é encamisado troquei o kit completo e fiz a bomba injetora e regulei para usar diesel S 10 No total entre peças e mão de obra gastei R$ 18 000,00.
Paraguay tem de todos os modelos de Land Cruiser desde HJ60-61 sem e com turbo dos anos 1982 ate 1989, HJD80 com motor 1HZ, 1HDT e 1HD-FT e FTE, as HDJ100 e 101 com motores 1DHT FTE, e os mais usados na ambulancia e outros ministerios os J70, 76 e 78 com motores 1HZ, 1HDT intercooler e os 1VD V8 diesel que são feras, Paraguay é paraiso dos Land Cruiser
@@julianobuch adaptar esqueça... se vai adaptar motor, caixa de cambios ou diferencial de Land Cruiser numa jeep vai partir em pedaços por causa da força que tem, e falo de força nipona bruta, não falo de F150 ou 250 brasileira, falamos de tecnologia nipona antiga por isso paraguaio tem gosto fino, esses Land Cruiser que tem no Paraguai são todas fabricadas no Japão e são de series com alternativas opcionais que as concesionarias pedem na fabrica no Japão, lá não tem nenhuma que se fabricam no Gibraltar, só tem as Land Cruiser que vem direto do Japão e todos os modelos funcionan de igual forma no Brasil (se o imposto permitir)
@@oscarbarreiro7413 tudo bem , aqui também temos motores muito fortes e rápidos , porém com toda a tecnologia e eletrônica embarcada atual . E é exatamente isso que eu não quero . Quero fugir de toda essa eletrônica catalisadores etc . Na divisa com Uruguai consegue muitos motores desses 6 cilindros que no caso não temos aqui , aqui temos muitas hilux com esses motores porém 4 cilindros , no caso pra mim não interessa. Preciso um 6 cilindros , vou optar por um mwm 6 sprinter com injeção mecânica turbo mais uma preparação fica um canhão , e ainda é com engrenagens super confiável.
@@julianobuch aconteçe que o Brasil rouba e sabe roubar na parte ambiental nas industrias automotivas, um exemplo da Caterpillar C15 nos EUA que deixou de fabricar pra caminhões por causa da pressão de emissões de carbono que é puro historia pra roubar em impostos ambientais, o MWM Sprinter é bom motor mas não como os dos de 6 de Land Cruiser, o Sprinter de 6 cil. 4.2cc é equivalente a um antigo motor Land Cruiser 2H de 6 cil. 4.0cc sem turbo fabricados nos anos 1982 ate 1989
Estou na Venezuela, trabalho aqui importando carros antigos para o Brasil, e os Venezuelanos AMAM Toyotas, tanto que aqui chaga muito 4Runner, as Landcuiser de valem uns 120 mil dólares e esses Landcruisers mais antigos, que aqui são conhecidos como Machitos, o pessoal compra muito esses carros até hj. Inclusive algumas dessas pessoas são chamadas de Toyolocos, por que acham que Toyota é melhor que qualquer outra coisa, é valorizam de mais seus carros, inclusive na hr de vender kkkkkkkk
Digo o mesmo, morei aí na Venezuela de 2006 a 2011 e nunca vi um carro tão resistente como esses Toyota, tem tbm a borbuja que é outra que aguenta muito tbm.. saudades desse lugar pelos carros que via e tinha e pelo preço da gasolina na época.
Em 1986 eu atravessei a Venezuela numa Toyota Bandeirantes, cabine estendida. De Santa Helena até El Callao. Viagem inesquecível. O motorista era um peruano que cantou durante toda a viagem pois não tinha rádio. Os passageiros na sua maioria eram garimpeiros.
Quando trabalhei na África, Sudão e Etiópia, use o Land Cruiser 100 com motor 3.2 6 cilindros aspirado. É incrível o que essas maquindmsa aguentam. Aqui no Brasil comprei um SW4 1998 com motor 1kzt com bomba mecânica. Não vendo ele nunca. Manutenção fácil e feita em casa, aguenta qualquer percurso e sempre te leva pra casa. Já peguei três enchentes com ele e tirei algumas pessoas ilhadas sem problemas. Carros para a vida toda. Sobre sustentabilidade, pollui muito menos ter um carro que dura 40 anos respeito a comprar um carro novo a cada dois anos e gerar um monte de lixo.
Aqui em Portugal tivemos uns jipes robustos (os míticos UMM) que usavam esse motor, justamente porque é muito fiável. Chegou a participar no Rally Paris-Dakar e chegaram todos ao final da prova.
A Toyota Gibraltar Stockholdings não é propriamente uma fábrica mas sim uma oficina de modificações. O Land Cruiser J70 é actualmente produzido apenas em Portugal e no Japão. Como curiosidade são produzidos nestes dois países mas não são comercializados lá.
Eu sou Português e não sabia disso. Se não fosse a legislação das emissões poluentes, estou certo que haveria alguns clientes para essas viaturas aqui também.
@@lfmsimoes1 emissões e segurança. Estes veículos não devem respeitar as normas de segurança europeias. Mas poderia ter interesse por ex. para as forças armadas, a Mercedes comercializa um camião destinado à área da defesa que não pode ser adquirido por particulares por não respeitar as normas de emissões.
Verdade, fabricados em Ovar pela Toyota/Salvador Caetano (Portugal). Ainda há poucos meses vi no terminal TIR do Freixieiro (Matosinhos) o parque cheio de camiões com esse modelo, para exportação para África e Médio Oriente. Também tenho pena de não ser disponibilizado em Portugal e no resto da Europa.
It is not impossible to buy them in Japan, but because priority is given to selling them to areas where they are really needed, people in Japan have to wait several years before they can buy them.
Excelente vídeo, uma coisa que está tão presente em reportagens internacionais que costumamos ver na TV e que nós simples mortais não imaginamos esses detalhes do veículo, um vídeo didático pra quem gosta de automóvel e principalmente pra quem se aventurar em algum lugar desses, parabéns, não me canso de elogiar!..
Seria ótimo se os Estados brasileiros adotassem esse veículo como padrão para tudo que for possível, seria uma baita economia. Quanto a emissões, o Brasil deveria ser zoneado e ter exigências diferentes para regiões diferentes. É loucura exigir que os carros sejam vendidos com as exigências de emissões iguais aqui em São Paulo e na Amazônia.
A Toyota, no Brasil, tinha uma linha especial da Bandeirante, para a Marinha do Brasil, que produziu centenas de modelos militarizados, especialmente para o Corpo de Fuzileiros Navais, durante décadas, e para atender às Capitanias dos Portos, até na Amazônia. As Forças de Fuzileiros Navais que operaram na África eram apoiadas por essas versões das Bandeirantes, especializadas para o transporte de pessoal, ambulância, comunicações etc. Quase "inquebráveis".
Moçambique. Uso 1 diariamente modelo 76, 2019 Pensa num carro lerdo, mais tem uma força absurda A 1 velocidade junto da reduzida o carro não passa de 10km/H Mais são muito desconfortável O sistema de ar condicionado é muito diferente e potente
This is the best video I'd ever had seen. I am driving over 30 years HZJ with 1HZ engine. My first was 75 from 1992 and my 2. is a 78 from 2008. Most time in SAHARA. Never I'd problems, I love these Toyotas so much. Thanks for the video. ❤ ❤❤
Não é somente o motor. a grande diferença não verdade é o sistema de injeção. Esses off road são todos gerenciados por bomba rotativa mecânica e injetores de acionamento por diferencial de pressão. O sistema é muito robusto mesmo, no entanto tem uma menor eficiência e claro as emissões são mais altas. Quanto ao óleo de cozinha…o dono da oficina agradece a preferência.
Tô vendo uns vídeos desse land cruiser 70 series no Instagram me apaixonei pelo carro, ie dona toyota o Brasil também precisa desses carros. Aqui na minha cidade um empresário muito rico tem uma land cruiser prado acho que 2008 , não vende por nada , carro indestrutível roda todo dia sem dar problemas...
Muito bom vídeo. Olha, de um certo modo, eu tenho um veículo desses. Tenho uma S10 2005, último modelo com bomba injetora mecânica, aplicada num motor MWM 2.8 Sprinter, com câmbio manual, desde zero Km. Há 19 anos, só a manutenção básica. Então, sem saber que ainda se fabrica veículos tão rústicos, fico feliz por estar seguindo esta mesma linha de simplicidade e confiabilidade.
Seria óptimo. Em Moçambique são top. Tem uma boa economia menos desgaste nós os chamamos o Rei da estrada, sem em algum lugar lamacento a landcruser não passar ... Nem o fiat uno vai passar
Redução de poluentes só faz deixar os motores descartáveis e aumentar o custo de manutenção do consumidores, o ótimo motor AP raiz de ferro fundido e alto torque saiu de linha por conta disso.
O problema é que aqui o povo é nariz empinado. Mora num país com 95% das condições semelhantes à África, mas querem carros com tecnologia como se fossemos a Europa
Esse carro S70 é vendido tbm aqui em Angola e a proveniência é dos Emirados Árabes Unidos maioritariamente. Aqui chamamos de Chefe Máquina, HZ ou 18 principais (todo país) de Angola 🇦🇴
Excelente vídeo. Lembrando que no Japão, Austrália, África do Sul, Arábia Saudita entre MUITOS outros países o série 70 AINDA é vendido em várias versões.
Tenho uma HZ dessas que importei da Austrália em 2019. Mas, tem turbo e é uma V8, pick up a Diesel. Muito rápida (o contaquilómwtros vai até aos 200 km/h), com direcção assistida, caixa manual e o mínimo de eléctrónica (básicamente rádio e CD com bluetooth e controlo de som no volante). Não tem vidros nem espelhos eléctricos, o que é uma boa chatice, mas é uma máquina e o pessoal sempre me cumprimenta elogiando na estrada. Abraço de Moçambique!
Parabéns pelo documental . Eu sou um fanático da Toyota . Gostaria que no futuro faça um documental relacionado com a evolução no tempo do Toyota Land Crusier. Obrigado
Sensacional! Parabéns! Eu escrevi pra BMW para sugerir uma GS Adventure sem tanta eletrônica. Cruzei a transamazonica com a minha e todo dia eu rezava pela minha segurança, pela minha família, pela paz no mundo e pelo módulo de injeção.
O Espanhol Calero do canal Carwow já tinha feito um video sobre o assunto e cometeu o mesmo erro , não é só em Gibraltar que se produz esses Toyota na Europa , em Portugal na fabrica mais antiga da Toyota da Europa na Cidade de Ovar produz-se o Land Cruiser 70 e 100% da produção é exportada para fora da Europa, já que não cumprem as regras da Europa, a quem diga que algumas unidades ficaram em Portugal para trabalhar numa mina , já que foi o único veiculo que consegui aguentar os testes
Fala Galera querida! Likes. Acá no Paraguai temos varias Land Cruisers 0Km a venda oficial no concecionario que vcs nem sonham nem conhecem.. As LX 70 ..Bandeirantes actuais..... sao ambulancia, carro de Polícia, Doble Cab para fazendeiros, simple cab para motorhomes ou qualquer outro uso que vcs imaginem. Vem com motor 4.2 ou algo assim se nao me engano. É um seis canecos com injecao indireta, sem turbo nem nada, con ums 125 cvs ou algo mais. Indestrutíveis. Podem funcionar com óleo sobrante e a mijada da sua sogra. Agora, se vcs tem pretensoes superiores, hay a la venta 0km as Land 200 e 300. As primeiras tem mecánica e transmicao da HiLux comun conhecida acá in South America.. 2.4 e 2.8, ... mas... so segundos tem V8 gasolina e Diesel ..4.5, 4,2, etc. Esses sí que sao de dar tapa e tranco no cú no terceiro mundismo no qual vivemos. De todo jeito, sao comprables no Paraguay 0km, com garantia oficia da Toyota mundial, e com toda a documentacao em ordem. Só que.... é muitíssssima grana,, as vezes na casa dos 150 ou 200 mil doletas. Igual ocorre com as Tacomas, que sao os pais e chefes das Hilux, mas tem que aplicar cash para accesar a uma delas... Likes ao canal. PD. As Tacomes nao sao vendidas por aca officimente. Sao de importacao privada.
Boa noite a todos, vejo que a serie 70 e cultuada em varios paises, a toyota do brasil poderia abrir chamada de importacao pra toyota do equador, peru ou colombia, manda corolla, yaris e volta serie 70 no mesmo frete, tem mercado aqui pra esse neto do bandeirante, faltou visao, caso os motores nao passem nos limites do conama, bota o 2.8 da hilux em ultimo caso, boa semana a todos(as) vcs
Good morning greetings from Italy, thanks for the video, I have been an off-road enthusiast for thirty-five years. I have had various Land Rover Defenders and, for six years, I have owned a Land Cruiser 155 which is simply exceptional!! The world of Toyota off-road vehicles is fascinating!!
Eu tenho o 3d da versão para ambulância, e picape, ja vi um deste de perto, e cara, vc se.apaixona na hora, talvez eu utilize como inspiração para desenvolver um novo jipe leve de uma marca brasilekra extinta há décadas
otimo video amigo, esses dias eu estava correndo na rua e vi uma BANDEIRANTE estacionada, super conserversada era de um se idoso mais era uma bem inteira e o carro é unico dono , uma verdadeira raridade , o senhor disse que era o chodó dele kkk
Que interessante e muito legal! Eu não sabia que TOYOTA, NISSAN E MITSUBISHI - agora só a TOYOTA - mantinham essas linhas de produção veicular. Beleza, eu também compraria uma máquina dessa aí porque é máquina para dois milhões (2.000.000) de km a rodar sem se preocupar.
Para mim os motores Toyota da hilux 3.0 2006-2015, são os melhores custos benéfico (potência-durabilidade-baixa manutenção-baixo consumo) E motores da mitsubish pajero full até 2019 3.2 isolando a válvula EGR também são bem duráveis e potentes. (potência-durabilidade-baixa manutenção-baixo consumo)
Quer PRESENTEAR alguém ou SABER MAIS sobre carros, motores e história? Aqui vão alguns produtos que podem te ajudar, você receberá uma grande obra e ainda AJUDA o canal! Obrigado
FUSCA - Clássicos do Brasil: origem, controversas e chegada ao Brasil. ILUSTRADO
amzn.to/3xlbCqT
OPALA - Clássicos do brasil: história, controversas e como conquistou o Brasil. ILUSTRADO
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BRASÍLIA - Clássicos do Brasil: história, controversas e sucesso nacional. ILUSTRADO
amzn.to/3POcJWu
A HISTÓRIA do AUTOMÓVEL: da pré história a 1908.
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AYRTON SENNA: uma lenda a toda velocidade.
amzn.to/3VOEjGH
FERRARI - O Homem por trás das máquinas
amzn.to/3J76Qj6
Já pensou em LAVAR SEU CARRO com os melhores produtos? Então confira algumas ofertas:
VONIXX - Kit de LAVAGEM AUTOMOTIVA completa:
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Kit BÁSICO de Lavagem Rodabrill
amzn.to/3xkKaJI
Que tal presentear alguém com um veículo em escala de sucesso?
KOMBI - Volkswagen Collection - MINIATURA EM ESCALA
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KOMBI - Playmobil - Veículo para montar (similar a LEGO)
amzn.to/3VNsmky
FUSCA - Playmobil - Veículo para montar (similar a LEGO)
amzn.to/3VLq5q7
Contato e PIX do canal:
mundodagraxa@gmail.com
Obrigado pela sua compra!
Amigo, tá faltando conhecimento aí. Aquela bandeirante confiável NÂO ERA TOYOTA! Até meados dos anos 90 toda mecânica dela era Mercedes. Mudou o fornecedor, os problemas e a falta de confiabilidade vieram.
Eu sou Angolano
90% dos carros do estado são esses
O carro é muito bom no fora de estrada
Inclusive meu pai tem um
Esse carro aguenta pancada mas não tem nada de conforto
Essa máquina foi feita pra andar e pronto
Agora está saindo as novas de motor V8
Todos os padres e madres têm um desses
e como é para uma pessoa comum comprar? só compra as usadas que eram do estado?
empresas grandes compram também?
@afonsobucco Qualquer um com dinheiro pode comprar uma 0 km
Não há nenhuma limitação aqui
Sou de Moçambique. Meu governo também usa e são muito mas muito bons. São muito económicos, tenho um, não tem conforto mas para massas estradas de África aguenta muito bem.
@@hipolitomuchanga2253🎉
padres e madres? como assim? eles tem $$$$ entao?
Eu sou Moçambique e digo, o carro aguenta tudo, Era carro da polícia mas agora mudaram, é Ambulância, era carro de chefe basicamente. Não tem Conforto mas é meu carro de sonho Lc79❤
Trabalhei na fábrica da Toyota em SBC e testemunhei o final da produção do Bandeirante em 2001. Um verdadeiro trator que deixou saudades.
Sim, máquina poderosa, principalmente quando com os motores da Mercedes Benz, os OM314 e OM364.
Eu moro en Africa e posso afirmar que estas maquinas são ecológicas e amigas do meio ambiente.
Pois durante toda a vida útil destas máquinas(+30 anos) a necessidade de peças de reposição é mínima.
Portanto , para mantê-la em perfeita funcionamento não há a necessidade de substituição das suas peças.
Em mãos de um bom condutor com experiência em África, estas maquinas nunca quebram.
Motores euro 2 duram 10 vezes mais e utilizam 10 vezes menos peças por isso inventaram eletrônica pra vender peças de reposição
@@sacimemo Mais para os idiotas úteis que acreditam que vão salvar o universo, isto não pode ser verdade.
@@sacimemoo problema não está na eletrónica. Ela só trouxe vantagens. O que estragou tudo foram as normas de emissões que obrigaram os fabricantes a fazerem de tudo para colocarem os motores a cumpri-las.
Por causa disso tiveram de vir componentes como PCV, EGR, DPF, mas também foram criadas estratégias de programação de funcionamento que tornam os motores menos agradáveis de usar.
Por isso é que a melhor geração de motores é a do início dos anos 2000, onde se tem mecânica robusta misturada com tecnologia, mas sem exagero.
Ou então pegar num motor atual e fazer um "regime" e colocar tudo que são peças que só chateiam na prateleira 😁
Um Toyota desse é bem mais ecológico que um Tesla.
@@bernardo_rodri tenho um veículo ano 2000 860 mil km tudo ok 24 anos de uso enquanto outro utilitário zero que tive em 2 anos de uso 80 mil km já fundio o motor fazendo todas revisões na concessionária
Eu trabalhei em uma Lancruiser na África. Sao muito fortes e valentes. Mas tem que trocar o pneu fino para radial. Tem dois tanques de combustível. O segredo é sempre passar um ar no radiador porque a savana tem um capim que solta sementes finas cheia de pelos que bloqueia a entrada do ar.
Esses Toyota são feitos em Portugal, em Ovar, na fábrica da Toyota Caetano Portugal.
Sensacional!!!! Ainda bem que ainda existe engenheiros, que pensam na utilidade e não só na estética dos veículos!!!!👍👍👍👍👏👏👏👏🌎🌏🌍
Concordo com você, ainda bem que alguns veículos são feitos pensando na utilidade. Obrigado meu amigo!
Sim, hoje é lixo descartável.
É desse tipo de carro que o pessoal precisa rodar nos ramais aqui no Brasil, não esses carros cheios de tecnologia que não dão conta do recado
No Brasil tá precisando é de helicóptero mesmo porque estrada e ponte não tem é pra veículo nenhum 😂😂😂
@@energiap2p Kkkkk, é, verdade.
Quem mora aqui no Paraguay sabe que Toyota made in japan é indestrutivel
Eu tenho uma Hilux 1997, cabine dupla 4x4 reduzida, ar, direção, ia vender mas to desistindo hehe, é muito robusta, bateu partida pegou
Hi- Lux se for da quadradinha é a melhor que tem no quesito durabilidade, vender não compensa
É a mais pura verdade. Eu rodei com uma D 20 com motor perkins 4 cilindros e rodei mais de 920 000 kilometros sem mexer no motor. Hoje tenho um Agrale multivan ano de fabricação 1995 , com motor MWM 4 cilindros, bomba Bosch maçarico. Não qual a kilometragem que estava. O ano passado fiz o motor completo. Inclusive troquei o virabrequim , novo standard. Como o motor é encamisado troquei o kit completo e fiz a bomba injetora e regulei para usar diesel S 10
No total entre peças e mão de obra gastei R$ 18 000,00.
Taí um carro que roda 1 milhão. D20. Guardo uma na minha garagem carinhosamente. Posso falar aqui com propriedade que é muito durável e robusto.
Barato em irmão, se fosse uma ranger ou Amarok era 60 mil
Video muito bom. Cá em Moçambique esses modelos da Toyota sao vendidos a ao público sem restrições.
Paraguay tem de todos os modelos de Land Cruiser desde HJ60-61 sem e com turbo dos anos 1982 ate 1989, HJD80 com motor 1HZ, 1HDT e 1HD-FT e FTE, as HDJ100 e 101 com motores 1DHT FTE, e os mais usados na ambulancia e outros ministerios os J70, 76 e 78 com motores 1HZ, 1HDT intercooler e os 1VD V8 diesel que são feras, Paraguay é paraiso dos Land Cruiser
E qual desses é bom pra ter aqui no Brasil Paraná , adaptar em caminhonete ou jeep ?
@@julianobuch adaptar esqueça... se vai adaptar motor, caixa de cambios ou diferencial de Land Cruiser numa jeep vai partir em pedaços por causa da força que tem, e falo de força nipona bruta, não falo de F150 ou 250 brasileira, falamos de tecnologia nipona antiga por isso paraguaio tem gosto fino, esses Land Cruiser que tem no Paraguai são todas fabricadas no Japão e são de series com alternativas opcionais que as concesionarias pedem na fabrica no Japão, lá não tem nenhuma que se fabricam no Gibraltar, só tem as Land Cruiser que vem direto do Japão e todos os modelos funcionan de igual forma no Brasil (se o imposto permitir)
@@oscarbarreiro7413 tudo bem , aqui também temos motores muito fortes e rápidos , porém com toda a tecnologia e eletrônica embarcada atual . E é exatamente isso que eu não quero . Quero fugir de toda essa eletrônica catalisadores etc . Na divisa com Uruguai consegue muitos motores desses 6 cilindros que no caso não temos aqui , aqui temos muitas hilux com esses motores porém 4 cilindros , no caso pra mim não interessa. Preciso um 6 cilindros , vou optar por um mwm 6 sprinter com injeção mecânica turbo mais uma preparação fica um canhão , e ainda é com engrenagens super confiável.
@@julianobuch aconteçe que o Brasil rouba e sabe roubar na parte ambiental nas industrias automotivas, um exemplo da Caterpillar C15 nos EUA que deixou de fabricar pra caminhões por causa da pressão de emissões de carbono que é puro historia pra roubar em impostos ambientais, o MWM Sprinter é bom motor mas não como os dos de 6 de Land Cruiser, o Sprinter de 6 cil. 4.2cc é equivalente a um antigo motor Land Cruiser 2H de 6 cil. 4.0cc sem turbo fabricados nos anos 1982 ate 1989
Cara,,nao sabia
Estou na Venezuela, trabalho aqui importando carros antigos para o Brasil, e os Venezuelanos AMAM Toyotas, tanto que aqui chaga muito 4Runner, as Landcuiser de valem uns 120 mil dólares e esses Landcruisers mais antigos, que aqui são conhecidos como Machitos, o pessoal compra muito esses carros até hj. Inclusive algumas dessas pessoas são chamadas de Toyolocos, por que acham que Toyota é melhor que qualquer outra coisa, é valorizam de mais seus carros, inclusive na hr de vender kkkkkkkk
Kkkkkkkkk kkkkkkkkk boa!
Digo o mesmo, morei aí na Venezuela de 2006 a 2011 e nunca vi um carro tão resistente como esses Toyota, tem tbm a borbuja que é outra que aguenta muito tbm.. saudades desse lugar pelos carros que via e tinha e pelo preço da gasolina na época.
Da pra importar?
@@paulinterror sim, de 94 ou mais antiga, ou uma zero km
Em 1986 eu atravessei a Venezuela numa Toyota Bandeirantes, cabine estendida. De Santa Helena até El Callao. Viagem inesquecível. O motorista era um peruano que cantou durante toda a viagem pois não tinha rádio. Os passageiros na sua maioria eram garimpeiros.
Quando trabalhei na África, Sudão e Etiópia, use o Land Cruiser 100 com motor 3.2 6 cilindros aspirado. É incrível o que essas maquindmsa aguentam. Aqui no Brasil comprei um SW4 1998 com motor 1kzt com bomba mecânica. Não vendo ele nunca. Manutenção fácil e feita em casa, aguenta qualquer percurso e sempre te leva pra casa. Já peguei três enchentes com ele e tirei algumas pessoas ilhadas sem problemas. Carros para a vida toda. Sobre sustentabilidade, pollui muito menos ter um carro que dura 40 anos respeito a comprar um carro novo a cada dois anos e gerar um monte de lixo.
TOYOTA marca de respeito e que tem consideração com por seus clientes
E do Japão meu amigo
A minha Pegeout 504 ano 1995 já passou de 1.000.000 hj 20/03/24 completou 1.206.000 km
Que carro bom !!! Nunca mais vi aqui na minha região.
Aqui em Portugal tivemos uns jipes robustos (os míticos UMM) que usavam esse motor, justamente porque é muito fiável.
Chegou a participar no Rally Paris-Dakar e chegaram todos ao final da prova.
E depois dizem que o Brasil nao tem bomba atômica!
@@ph4nt0m22 Pois é tá cheio de Encrenca com correia dentada de borracha que o motor não chega a 50.000 km 😁😁😁
Muito boa a informação. O Brasil poderia ter esses carros em algumas regiões
Se colocassem a venda aqui no Brasil seria campeão de vendas
A Toyota Gibraltar Stockholdings não é propriamente uma fábrica mas sim uma oficina de modificações. O Land Cruiser J70 é actualmente produzido apenas em Portugal e no Japão.
Como curiosidade são produzidos nestes dois países mas não são comercializados lá.
Eu sou Português e não sabia disso.
Se não fosse a legislação das emissões poluentes, estou certo que haveria alguns clientes para essas viaturas aqui também.
@@lfmsimoes1 emissões e segurança. Estes veículos não devem respeitar as normas de segurança europeias.
Mas poderia ter interesse por ex. para as forças armadas, a Mercedes comercializa um camião destinado à área da defesa que não pode ser adquirido por particulares por não respeitar as normas de emissões.
Verdade, fabricados em Ovar pela Toyota/Salvador Caetano (Portugal). Ainda há poucos meses vi no terminal TIR do Freixieiro (Matosinhos) o parque cheio de camiões com esse modelo, para exportação para África e Médio Oriente.
Também tenho pena de não ser disponibilizado em Portugal e no resto da Europa.
It is not impossible to buy them in Japan, but because priority is given to selling them to areas where they are really needed, people in Japan have to wait several years before they can buy them.
Excelente vídeo, uma coisa que está tão presente em reportagens internacionais que costumamos ver na TV e que nós simples mortais não imaginamos esses detalhes do veículo, um vídeo didático pra quem gosta de automóvel e principalmente pra quem se aventurar em algum lugar desses, parabéns, não me canso de elogiar!..
Tienes toda la razón. Son más inteligentes prácticos y sostenibles.
Maravilloso canal. Saludos desde Colombia.
Carro ideal para os estados do Acre e Amazonas.
Seria ótimo se os Estados brasileiros adotassem esse veículo como padrão para tudo que for possível, seria uma baita economia. Quanto a emissões, o Brasil deveria ser zoneado e ter exigências diferentes para regiões diferentes. É loucura exigir que os carros sejam vendidos com as exigências de emissões iguais aqui em São Paulo e na Amazônia.
A Toyota, no Brasil, tinha uma linha especial da Bandeirante, para a Marinha do Brasil, que produziu centenas de modelos militarizados, especialmente para o Corpo de Fuzileiros Navais, durante décadas, e para atender às Capitanias dos Portos, até na Amazônia.
As Forças de Fuzileiros Navais que operaram na África eram apoiadas por essas versões das Bandeirantes, especializadas para o transporte de pessoal, ambulância, comunicações etc.
Quase "inquebráveis".
Moçambique. Uso 1 diariamente modelo 76, 2019
Pensa num carro lerdo, mais tem uma força absurda
A 1 velocidade junto da reduzida o carro não passa de 10km/H
Mais são muito desconfortável
O sistema de ar condicionado é muito diferente e potente
No paraguay tem esas camionetas da Toyota zero kilómetros na concecionaria para comprar 👍🏽
sabe me dizer se tem como trazer pro brasil legalmente?
Qual concecionaria toyota mais famosa de Assuncion?????
A concecionaria que tras as camionetas 🛻 Toyota no Paraguay 🇵🇾 é a TOYOTOSHI
Gracias compadree
This is the best video I'd ever had seen. I am driving over 30 years HZJ with 1HZ engine. My first was 75 from 1992 and my 2. is a 78 from 2008. Most time in SAHARA. Never I'd problems, I love these Toyotas so much. Thanks for the video. ❤ ❤❤
E isso que gosto de ver SUV de verdade Raiz.
Fantástico! Não tinha ideia que existia. Parabéns!!!
Conheci esses Toyota quando morei na Venezuela.. existem outras configurações dela, nunca vi um carro tão bruto como elas..
Não é somente o motor. a grande diferença não verdade é o sistema de injeção. Esses off road são todos gerenciados por bomba rotativa mecânica e injetores de acionamento por diferencial de pressão. O sistema é muito robusto mesmo, no entanto tem uma menor eficiência e claro as emissões são mais altas. Quanto ao óleo de cozinha…o dono da oficina agradece a preferência.
O agro brasileiro merece um atendimento destes.
São realmente bons. Tenho um Toyota série 100 com 370 mil kms e sem problemas.
Isso sim é um carro durável, com certeza compraria um.
ecologico é o carro que dura
Tô vendo uns vídeos desse land cruiser 70 series no Instagram me apaixonei pelo carro, ie dona toyota o Brasil também precisa desses carros. Aqui na minha cidade um empresário muito rico tem uma land cruiser prado acho que 2008 , não vende por nada , carro indestrutível roda todo dia sem dar problemas...
Muito bom vídeo. Olha, de um certo modo, eu tenho um veículo desses. Tenho uma S10 2005, último modelo com bomba injetora mecânica, aplicada num motor MWM 2.8 Sprinter, com câmbio manual, desde zero Km. Há 19 anos, só a manutenção básica. Então, sem saber que ainda se fabrica veículos tão rústicos, fico feliz por estar seguindo esta mesma linha de simplicidade e confiabilidade.
É verdade, moro na transamazonica e aqui a coisa não é brincadeira
Sou feliz proprietário de uma Bandeirante longa 1993, carro de uso diário, ótimo carro, simplesmente não dá problema.
o rumo que nosso brasilzão ta indo... logo o jeito vai ser voltar a produzir esses modelos rusticos e duráveis
Seria ótimo ter algumas opções de carros assim, sem nada de eletrônica, só o mínimo para um carro funcionar, mas que seja durável!
Seria óptimo. Em Moçambique são top. Tem uma boa economia menos desgaste nós os chamamos o Rei da estrada, sem em algum lugar lamacento a landcruser não passar ... Nem o fiat uno vai passar
È AO CONTRARIO,,OS WOKE NAO PERMITIRAO
Redução de poluentes só faz deixar os motores descartáveis e aumentar o custo de manutenção do consumidores, o ótimo motor AP raiz de ferro fundido e alto torque saiu de linha por conta disso.
E boa parte estão aí rodando, mesmo com modificações. Isso é mais ecológico que motores descartáveis
Moro no Japão, aqui tem esses carros eu não me canso de olhar para eles
Era pra ser vendido no Brasil um carro bruto assim!
No Brasil, é cara, não tão disponível como deveria, mas temos Agrale Marruá. Desse nível!!! Bruta e sem frescura!!!
Nunca imaginei. Esses carros sim são um verdadeiro sonho de consumo.
O governo deveria exigir essa fábricação no Brasil.
Exigir? A gente está nessa situação de motores descartáveis por conta do governo e tu ainda quer colocar governo nisso?
O problema é que aqui o povo é nariz empinado. Mora num país com 95% das condições semelhantes à África, mas querem carros com tecnologia como se fossemos a Europa
O desgoverno é uma bosta!😂😂😂
Precisa exigir nada, era só baixar o imposto que vinha
O governo deveria só não se intrometer no mercado, na minha opinião
Muito bom seu vídeo, parabéns! Eu sou fã da Toyota justamente devido à sua robustez e confiabilidade.
Esse carro S70 é vendido tbm aqui em Angola e a proveniência é dos Emirados Árabes Unidos maioritariamente. Aqui chamamos de Chefe Máquina, HZ ou 18 principais (todo país) de Angola 🇦🇴
Fabricados na fábrica de Ovar, exportados para a Arábia Saudita e re-exportados para quase toda a África.
Excelente vídeo. Lembrando que no Japão, Austrália, África do Sul, Arábia Saudita entre MUITOS outros países o série 70 AINDA é vendido em várias versões.
E em Angola , Moçambique que são adoradas
Tenho uma HZ dessas que importei da Austrália em 2019. Mas, tem turbo e é uma V8, pick up a Diesel. Muito rápida (o contaquilómwtros vai até aos 200 km/h), com direcção assistida, caixa manual e o mínimo de eléctrónica (básicamente rádio e CD com bluetooth e controlo de som no volante). Não tem vidros nem espelhos eléctricos, o que é uma boa chatice, mas é uma máquina e o pessoal sempre me cumprimenta elogiando na estrada.
Abraço de Moçambique!
Parabéns pelo documental . Eu sou um fanático da Toyota . Gostaria que no futuro faça um documental relacionado com a evolução no tempo do Toyota Land Crusier. Obrigado
Toyota Analógico! Muito interessante, parabéns pela matéria!
Era um carro desse que eu queria
Então somos 2 ...
Top demais a Toyota é raiz de verdade saudades do bandeirante
🔝 parabéns pelo conteúdo 👏 me inscrevi pra acompanhar + 😊
I watching from Slovakia 🇸🇰 thank you for subtitles 🙏
Eu tive uma amarok e parece que você tirou essa introdução do fundo da minha alma
Tem um de cinco portas gasolina em minha casa. Aqui todo o mundo pode comprar nas concessionárias.
Eu quero um Toyota seria 70❤
Eu também quero comprar um.
Sensacional! Parabéns! Eu escrevi pra BMW para sugerir uma GS Adventure sem tanta eletrônica. Cruzei a transamazonica com a minha e todo dia eu rezava pela minha segurança, pela minha família, pela paz no mundo e pelo módulo de injeção.
O Espanhol Calero do canal Carwow já tinha feito um video sobre o assunto e cometeu o mesmo erro , não é só em Gibraltar que se produz esses Toyota na Europa , em Portugal na fabrica mais antiga da Toyota da Europa na Cidade de Ovar produz-se o Land Cruiser 70 e 100% da produção é exportada para fora da Europa, já que não cumprem as regras da Europa, a quem diga que algumas unidades ficaram em Portugal para trabalhar numa mina , já que foi o único veiculo que consegui aguentar os testes
Desde o ano passado também existe o novo FJ 70 fabricado no Japão.
Eu tive uma Toyota Hilux 2004, motor 3.0 5L, aspirada. Ótima camioneta. Nunca mais terei uma como aquela.
Top. Parabéns pela busca por informações do mundo automotivo e obrigado por compartilhar.
Estes são os melhores Carros , Raça Bruta sem frescuras, são simples de manutenção fácil de consertar. Tem que voltar 🙏
Serie 70 linda demais ❤❤❤❤.
Fala Galera querida! Likes. Acá no Paraguai temos varias Land Cruisers 0Km a venda oficial no concecionario que vcs nem sonham nem conhecem.. As LX 70 ..Bandeirantes actuais..... sao ambulancia, carro de Polícia, Doble Cab para fazendeiros, simple cab para motorhomes ou qualquer outro uso que vcs imaginem. Vem com motor 4.2 ou algo assim se nao me engano. É um seis canecos com injecao indireta, sem turbo nem nada, con ums 125 cvs ou algo mais. Indestrutíveis. Podem funcionar com óleo sobrante e a mijada da sua sogra. Agora, se vcs tem pretensoes superiores, hay a la venta 0km as Land 200 e 300. As primeiras tem mecánica e transmicao da HiLux comun conhecida acá in South America.. 2.4 e 2.8, ... mas... so segundos tem V8 gasolina e Diesel ..4.5, 4,2, etc. Esses sí que sao de dar tapa e tranco no cú no terceiro mundismo no qual vivemos. De todo jeito, sao comprables no Paraguay 0km, com garantia oficia da Toyota mundial, e com toda a documentacao em ordem. Só que.... é muitíssssima grana,, as vezes na casa dos 150 ou 200 mil doletas. Igual ocorre com as Tacomas, que sao os pais e chefes das Hilux, mas tem que aplicar cash para accesar a uma delas... Likes ao canal. PD. As Tacomes nao sao vendidas por aca officimente. Sao de importacao privada.
Seria um carro ideal pra uma aventura de dar a volta ao mundo.
Essas landcruise seria 79 ainda sao vendidas aqui na Australia, custam cerca de 140k aud
O famoso "Chefe maquina ou 18 província" como é conhecido em Angola, esse carro bem cuidado pode ser passado de geração em geração ❤❤
Também são produzidas em Portugal as Pickup, diesel e V8, apenas para exportação
Ca em Angola muita gente tem esses carros para uso comum. Várias concessionárias vendem-nos 0km.
Boa noite a todos, vejo que a serie 70 e cultuada em varios paises, a toyota do brasil poderia abrir chamada de importacao pra toyota do equador, peru ou colombia, manda corolla, yaris e volta serie 70 no mesmo frete, tem mercado aqui pra esse neto do bandeirante, faltou visao, caso os motores nao passem nos limites do conama, bota o 2.8 da hilux em ultimo caso, boa semana a todos(as) vcs
A j70 ainda é produzida no japão e inclusive fabrico o modelo já como ambulância
Excelente o vídeo / conteúdo, parabéns
Faz um favor amigão . Não demore muito para postar seus vídeos. São ótimos
que honra ler isso, fico muito feliz mesmo! Agora estou de volta com muito conteúdo novo. Muito obrigado meu amigo!
Meu nome é Carlo Henrique. Sou de BH e estou importando um Land Cruiser LC76. Chega em Julho. Consegui o carro em Dubai. Parabéns pelo video!!!
Podiam disponibilizar esses modelos para o Brasil também.
Merci pour cette vidéo ,très instructif.
Si seulement on pouvait acheter ce genre de véhicule ,ce serait fantastique .
Muito bom vídeo e vc é simpático Parabéns
Esses carros são muito bem vindos aqui no Brasil
A priva disso é o grande número de pick-up antigas que ainda rodando e o valor alto delas
Good morning greetings from Italy, thanks for the video, I have been an off-road enthusiast for thirty-five years. I have had various Land Rover Defenders and, for six years, I have owned a Land Cruiser 155 which is simply exceptional!! The world of Toyota off-road vehicles is fascinating!!
Eu tenho o 3d da versão para ambulância, e picape, ja vi um deste de perto, e cara, vc se.apaixona na hora, talvez eu utilize como inspiração para desenvolver um novo jipe leve de uma marca brasilekra extinta há décadas
otimo video amigo, esses dias eu estava correndo na rua e vi uma BANDEIRANTE estacionada, super conserversada era de um se idoso mais era uma bem inteira e o carro é unico dono , uma verdadeira raridade , o senhor disse que era o chodó dele kkk
Em Angola esse veículo é chamado de “18 províncias” por serem duráveis e muito úteis para usar em viagens em lugares sem estradas asfaltadas.
Por isso sou apaixonado pelo meu Suzuki Jimny
Amigo, que da hora seu canal, conteúdo e vibe sobre motores! Parabéns, dá-lhe fazer mais vídeos!
Parabéns pelo video. Acabei de conhecer o canal e já ganhou um inscrito pela qualidade das informações do vídeo!
Moro no Japão e trabalhei numa fábrica que fornece peças pra essas caminhonetes
Eu compraria qualquer um desses Toyotas raíz.
E um carro eterno.
A Toyota é o cara mano, vidio informativo, e com um melhor narrador que ja vi... parabéns cara...
muito obrigado pelo incentivo meu amigo, fico feliz que tenha gostado.
Grande abraço
Salvador Caetano em Ovar Portugal, continua a produzir esses modelos!
Muito legal amigo.
Não conhecia
Obrigado!
Quero conhecer essa fábrica,amo Toyota 😊😊😊
Que interessante e muito legal! Eu não sabia que TOYOTA, NISSAN E MITSUBISHI - agora só a TOYOTA - mantinham essas linhas de produção veicular. Beleza, eu também compraria uma máquina dessa aí porque é máquina para dois milhões (2.000.000) de km a rodar sem se preocupar.
Obrigado.
No Paraguay vende Land Cruizer Zero KM, lindas e nao sao tão caras
Tenho esses carros 0km aqui no Paraguay.
Para mim os motores Toyota da hilux 3.0 2006-2015, são os melhores custos benéfico (potência-durabilidade-baixa manutenção-baixo consumo)
E motores da mitsubish pajero full até 2019 3.2 isolando a válvula EGR também são bem duráveis e potentes. (potência-durabilidade-baixa manutenção-baixo consumo)