Отличная импровизация, Саня. Спасибо, так удобнее будет. Кста, намедни подвернулся на ремонт "водяной" пылесос с эл мотором в пластиковом корпусе. Тоже разбирается на-ура, причём легче. Да и в ремонте удобнее чем эти.
Подскажите, на валу мотора пылесоса на той стороне где устанавливается крыльчатка в самом низу вала имеется канавка шириной примерно 1.5 мм. Вопрос должно ли там быть установлено стопорное кольцо или нет? Подшипник запрессовывать до упора или же до канавки? Когда менял подшипники на якоре то подшипник под крыльчаткой был запрессован до упора, никакого стопорного кольца не было. Некоторые люди говорят что должно быть установлено вроде бы как стопорное кольцо?!
Иногда есть стопор а иногда нет. Канавка такой ширины навряд ли для стопорного кольца, или же стопорное было какое то не стандартное. Садите до конца не прогадаете.
Береш шайбу в магазине саморезик, 3 мм, болгаркой делаешь две прорези к центру отверстия, получается разрезная шайба, вставляеш разрезную шайбу под основание подшипника накидываешь съёмник с любыми губками75мм, и вперёд, нехрена лесопед изобретать
Ну,- если говорить про велосипед, тогда поехали: во первых нужно искать шайбу, во вторых обязательно должна быть болгарка. Дальше, - если сравнить диаметр обоймы и ширину разреза ( диаметр вала якоря) то получится то, что при натяжении съемника две лапы которые будут у разреза просто вывернут шайбу и на этом все! Вопрос: В какой версии велосипед??????? Я уже молчу о зазоре между прокладкой и обмоткой якоря, места для лапы станет меньше. Теория и практика разные вещи и все же каждая новая идея это развитие. Удачи!
@@user-pd6wn6su1r , смимаю постоянно, можно использовать шайбу от сайлендблока авто ваз2101, у неё края выгнуты как раз под съёмник, ни разу шайбу не выгинало на пропиле, можно под каждый якорь использовать шайбу свою. У меня в гараже ведро шайб, а если у человека нет шайбы и времени, то нечего ему шреновней страдать. А отдать парням, у которых есть шайбы невыгинаемые!!!!!! Видео снятия подшипников могу скинуть позже, если надоть.
Сделал ещё проще,взял съёмник, лапки прижал к середине этой обоймы, а сами лапки легонько поджал тисками, дальше крутим болт съёмника и все отлично выходит... А вот другой внешней обоймой завис, спасибо видео,пойду снимать))
Судите сами: температура работы движка( а особенно подшипников) очень высокая, достаточная для того, что бы клей расплавился и потек. Если производитель не пользуется никаким клеем, тогда почему вообще туда что то добавлять? Не слушайте никого и делайте так как было. Всех благ вам.
@@user-eq9cg7bc2w После сборки, конечно есть перекос но он убирается очень легко: у меня деревянный молоток жестянщика, которым я легонько ударяю по движку с нескольких сторон, - и все. Ход как у заводского.
Спасибо за видео👍👍👍без съемника за пару минут выбил обоимы
Рад что был полезен
А я ломал голову как снять, а оказывается очень просто. Спасибо!!!
Отличная импровизация, Саня. Спасибо, так удобнее будет.
Кста, намедни подвернулся на ремонт "водяной" пылесос с эл мотором в пластиковом корпусе. Тоже разбирается на-ура, причём легче. Да и в ремонте удобнее чем эти.
Спасибо очень помогли...👍👍
Спасибо, Александра. Возникла такая же проблема.
Пожалуйста.
Спасибо очень помогли!!!
У меня точно такая проблема.будем пробывать
Удачи в ремонте.
Мне пригодится.
Спасибо брат понела
Я снял такое обычным маленьким съёмником. Пришлось, правда, сьемник чуток по бокам зажать клещами
Подскажите, на валу мотора пылесоса на той стороне где устанавливается крыльчатка в самом низу вала имеется канавка шириной примерно 1.5 мм. Вопрос должно ли там быть установлено стопорное кольцо или нет? Подшипник запрессовывать до упора или же до канавки?
Когда менял подшипники на якоре то подшипник под крыльчаткой был запрессован до упора, никакого стопорного кольца не было.
Некоторые люди говорят что должно быть установлено вроде бы как стопорное кольцо?!
Иногда есть стопор а иногда нет. Канавка такой ширины навряд ли для стопорного кольца, или же стопорное было какое то не стандартное. Садите до конца не прогадаете.
Видео о том как снять внутреннюю обойму подшипника с вала якоря двигателя от пылесоса
Гуд
Какой подшипник ставить?
Подшипник в пылесосе в основном 608
крыльчатку с гайкой любой снимет,а вот как без гайки на лджи шторм 1300 вт.?
И там снимается. Видео будет
Береш шайбу в магазине саморезик, 3 мм, болгаркой делаешь две прорези к центру отверстия, получается разрезная шайба, вставляеш разрезную шайбу под основание подшипника накидываешь съёмник с любыми губками75мм, и вперёд, нехрена лесопед изобретать
Ну,- если говорить про велосипед, тогда поехали: во первых нужно искать шайбу, во вторых обязательно должна быть болгарка. Дальше, - если сравнить диаметр обоймы и ширину разреза ( диаметр вала якоря) то получится то, что при натяжении съемника две лапы которые будут у разреза просто вывернут шайбу и на этом все! Вопрос: В какой версии велосипед??????? Я уже молчу о зазоре между прокладкой и обмоткой якоря, места для лапы станет меньше. Теория и практика разные вещи и все же каждая новая идея это развитие. Удачи!
@@user-pd6wn6su1r , смимаю постоянно, можно использовать шайбу от сайлендблока авто ваз2101, у неё края выгнуты как раз под съёмник, ни разу шайбу не выгинало на пропиле, можно под каждый якорь использовать шайбу свою. У меня в гараже ведро шайб, а если у человека нет шайбы и времени, то нечего ему шреновней страдать. А отдать парням, у которых есть шайбы невыгинаемые!!!!!! Видео снятия подшипников могу скинуть позже, если надоть.
Заходите до мэнэ, я
выложил слайды, руки заняты были
Сделал ещё проще,взял съёмник, лапки прижал к середине этой обоймы, а сами лапки легонько поджал тисками, дальше крутим болт съёмника и все отлично выходит... А вот другой внешней обоймой завис, спасибо видео,пойду снимать))
Здравствуйте некоторые твердят что подшипники надо посадить на термоклей, обязательно ли это ? В моем случае двигатель от бош
Судите сами: температура работы движка( а особенно подшипников) очень высокая, достаточная для того, что бы клей расплавился и потек. Если производитель не пользуется никаким клеем, тогда почему вообще туда что то добавлять? Не слушайте никого и делайте так как было. Всех благ вам.
@@user-pd6wn6su1r спасибо возможно вы правы, говорят без этого перекос получается
Вот в данном видео утверждает что нужен силиконовый клей , который не плавится до 80 градусов
@@user-eq9cg7bc2w После сборки, конечно есть перекос но он убирается очень легко: у меня деревянный молоток жестянщика, которым я легонько ударяю по движку с нескольких сторон, - и все. Ход как у заводского.
@@user-pd6wn6su1r ruclips.net/video/Du_UvDHNVO8/видео.html