Ten rower jest tak zrywny i dobry do miasta i na przedmieścia, że Domane zacząłem używać jedynie na dlugie dystanse. Mam fx3, malowanie i napęd podobają się dla mnie. Oguem, Boży rower.
8:22 Kamil już odruchowo reaguje na słowo "drogo" swoim standardowym monologiem: "bo transport drogi, bo materiały, bo przestoje w fabrykach, bo...". To mi przypomina "przez 8 ostatnich lat Polcy i Polaki..." 😆
Uwielbiam to miasto . Byłem tam ostatnio i naprawdę macie tam pięknie . A knajpy z żarciem , No sztos . Serio . Po ostatniej propozycji z Waszej strony żeby szlakiem objechać do Krolowego Mostu wszystko się udało . Ja i moje koteczki były baaaardzo zadowolone . Dziękuje . Wpadniemy znowu 😊
Robicie smaka na rower, a właśnie zamówiłem od Was Heista X7, czekam na tego maila od Pani Kasi jak grzesznik zbawienia! Zamawiany 4 maja i mam nadzieję, że do piątku przyjedzie, zerwę folię z platformy i DZIDA po Warmii i Mazurach c: #PodobaSięDlaMnie
Mam ultra dobre wspomnienia związane z FX. Co prawda były to wieki temu, ale dzięki FX oraz 1500 do dziś turlam się głównie na Trekusiach:) FX 3 w prezentowanym kolorze bardzo podoba się dla mnie!
2 lata temu jako pierwszy rower (nie MTB) do jazdy kupiłem FX2 i skończyło się na tym, ze potrafiłem robić 30-50 dziennie a nawet 100 się zdarzyła. Rower świetny, drajwtrejn trochę głośny no ale za ta cenę to można wybaczyć. polecam
Z tym damskim członkiem, to bardzo współcześnie. IMO najlepszy na miasto jest flatbar na pasku z hubem np. Nexus, pełnymi błotnikami, np. Cube Editor. Był kiedyś podobny Unibike Freeway, ale znikł.
co do błotników to trochę się nie zgadzam. Deszcz z góry a deszcz z asaltu to 2 różne rzeczy: a)deszcz z góry wyschnie, deszcz z asfaltu zrobi nas brązowych i wszystko inne typu plecak b)deszcz z góry nie pada, a z asfaltu może nawet przez kolejne kilka godzin padać jak nie ma słońca
Najlepszy rower jaki kiedykolwiek miałem, a które kupiłem głównie do poruszania się po trójmiejskiej metropolii. Ludzie na szosach mnie biorą, to fakt, ale nie są znacząco szybsi. Jest jak na rower o tej szerokości gumy naprawdę komfortowy, czuję się na nim bezpiecznie (tak, płaska kierownica do latania po mieście jest wg mnie lepsza). Napęd jest bardzo wygodny w obsłudze i kultura pracy tego roweru to inna liga. Dodam, że FXa 3 wyrwałem w jakiejś obłędnej promocji za 4600 zł i uważam, że za tyle jak najbardziej warto.
miałem fajnego Krossa fitness. Mieszkam w GD i tu w środku miasta są podjazdy 10% ulicami i ścieżkami czyli żeby dojechać do domu z dolnego tarasu na górny taras. w tych waruynkach tylko elektryk albo możesz napindalać szybko na szosie, gravelu, dobrym MTB hardail ale musisz mieć możliwość wzięcia prysznica w pracy
Bardzo ładne są te rowerki. Wprawdzie nie znajduję dla nich zastosowania jako rower miejski ale ja bym go zabrał na wycieczki. Jako rekreacyjny rower na wycieczki zamiast roweru krosowego. Bo tak jak patrzę to po asfaltach i parkach albo szutrach czy leśnych duktach to on by szedł jak wściekły. Piórnik na sernik założyć i kokon obcego na sztycę jak kto ma więcej gratów i można jechać na cały dzień. A i żeby nie było, że go neguję jako mieszczucha. Nie znajduję zastosowania dla niego jako rower miejski bo w kraju węglem i miodem płynącym jak nie zapniesz roweru ulockiem i dobrym łańcuchem to długo nie postoi. Więc trzeba by na fajnym i zgrabnym fitnesiku wozić 3kg żelastwa.
Mój fx-2 rocznik 2020 skończył właśnie jako taki gravel z prostą kierwonicą i spełnia swoje zadanie według mnie bardzo dobrze. Ogólnie rower całkiem spoko, po paru latach dalej cieszy oko (moim zdaniem niebieski lakier robi robotę). Jedyne rzeczy do których mogę się przyczepić to hamulce tektro (w moim przypadku szybko zaczęły przeciekać zbiorniczki na kierownicy, dokupiłem adaptery żeby przejść z flat mount na post mount i wymieniłem na shimano mt-200 i jest święty spokój. ) i ten suport z korbą też do szybszej jazdy i jakichś dłużych jazd gdzie trzeba wyjechać kilka premii górskich pierwszej kategorii zdecydowanie zbyt mizerny(fabrycznie siedział tam suport VP i on w sumie wytrzymał najdłużej, próbowałem też shimano, prox, neco i jeszcze jeden azjatycki wynalazek i wszystkie te się sypały jak bloki w Czeczeni ). Wrzuciłem Clarisa na hollowtech i problemy zniknęły (W moim roczniku był napęd 3x8 i muszę powiedzieć, że były momenty na wakacjach w Kudowie gdzie bez małej zębatki z przodu i 34 z tyłu bym tyle km nie ujechał pod górę). Ostatnia wada którą zauważyłem to stery. Wytrzymały długo tylko jak już padły miski to się okazało, że miski mają różne wymiary (górna miska ma mały wymiar rzadko spotykany wymiar a dolna jest standardowa) i efekt był taki, że nigdzie nie mogłem kupić misek o danych wymiarach w jednym komplecie i musiałem kupić dwa osobne komplety i zrobić mix. Ogólnie to mogę polecić ten sprzęt, jak na tyle kilometrów i mocniejszą eksploatację całkiem dobrze się trzyma. Przesiadłem się na szosę a teraz fx lata dzielnie po lesie.
Gdzieś pan kupił takie adaptery? Mnie promaxy w sirrusie przeciekały i musiałem jakiś odpowiednik shimano mt200 na flacie z chin ściągać albo kombinować z zaciskami grx 400 i klamkami od mt200 ale wychodziło to drożej.
@@KrzysiekOST91 Zapomniałem wcześniej dodać że zabieg wymagał spuszczenia oleju i przeprowadzenia pancerza tylnego hamulca przez wewnętrzne prowadzenie w ramie , skrócenie obu pancerzy ,ponowne zarobienie końcówek, napełnienie olejem i odpowietrzenie (całość jest raczej prostą operacją jak ktoś wie jak odpowietrzyć hamulce spokojnie da radę, z narzędzi wystarczył tapeciak do przycięcia przewodów, kombinerki, dwie zwykle strzykawki i kawałek wężyka chyba że ktoś posiada gotowy zestaw ja zrobiłem go sobie sam ).Adapter flat mount post mount przód kupiłem na allegro, marka jakiś chińczyk koszt wtedy około 20-30 zł. Tył to już był większy wyczyn znaleźć ale się udało wyszukać na google w jakimś sklepie online i był ciut droższy. Shimano też robi takie adaptery ale są droższe niż chińczyk. W moim roczniku musiały to być adaptery pod hamulce tarczowe 160mm nie wiem jak w obecnym. Przód na szybko znalazłem jest na centrum rowerowym www.centrumrowerowe.pl/adapter-hamulca-tarczowego-shimano-sm-ma-f160-pd8121/?v_Id=103059&gclid=CjwKCAjwge2iBhBBEiwAfXDBR_piNUmEUi6H9DTFCbHQsKAb4uEBEWIX1QUX2mRKSwEMkhCo-xJvTxoCSw8QAvD_BwE , a na tył na allegro widziałem jakiegoś elvedesa za 50 zł.
Fajny, jak zawsze materiał, ale wydaje mi się, że najlepszy rower do miasta, to single speed - lekki, szybki oraz tani w zakupie i serwisie. Argumenty, o uciążliwych podjazdach czy małej przydatności w terenie, są nietrafione, ponieważ po 1/ władze lokalne starają się raczej nie prowadzić ścieżek po ostrych różnicach wzniesień (urzędnicy też bywają cyklistami i nie lubią się męczyć), oraz po 2/ rower ten jest miejski, czyli z założenia nie służy do np. jazdy po duktach leśnych.
Z cenami delikatnie już świat odleciał. Śmigam na Meridzie Spederv200 z ciut lepszym osprzętem niż FX 3 , 3 lata temu 3500 koła.. I czy tylko to miasta - rocznie bez problemu robię +3k w tym bikepacking czy luźne wypady za miasto 100km
FX 5- wszechstronny bolid. Rakieta . Dlatego po kupnie zmieniłem laczki na nieco szersze i …. stała się światłość . Jeżdżę nim po mieście jak wściekły , a i na długie trasy rzędu 100- 150 km jest git . Czasem obieram nim kurs po leśnych ubitych szutrach . Gravel z prostą kierą to bardzo precyzyjne określenie rodziny Treka FX. Pod warunkiem że napędza go Shimano GRX
jakie gumy zapodałeś? I czy jest duża strata względem 32c jeżeli chodzi o tematy prędkość/przyspieszenie? Mam tegorocznego FX-a 3 i faktycznie bym mu zapodał troszkę szersze gumy, ale zastanawiam sie czy 35 coś odczuwalnie da, czy nie lepiej od razu iść w 38?
@@daronieogarniaro jezdziłes wczesniej z amorem na widelcu? jakie teraz wrazenia bardzo trzepie na kostce badz szuterku? dawno nie jezdziłem, a FX podobaja mi sie ale boje sie braku amorka. Lata temu miałem rower ale miał amorek i ciezko sie zdecydowac.
@@w1wlodek Ten niższy model to już wogle przesadzili Rower jest wart max 2200zł Jak jestem akurat za suportem na kwadrat to w takiej cenie dać ten suport to już przesada
Oczywiście, że do roweru miejskiego potrzebne są błotniki i często bagażnik. Widać, ze Kamil nigdy nie jeździł rowerem miejskim albo nie poruszał się rowerem po mieście jako głównym środkiem transportu.
Amortyzator w rowerze crossowym czy trekkingowym ma sens, ale tylko jeśli jest powietrzny. Moja żona po przejażdżce leśną ścieżką na sztywnym crossie od razu odrzuciła wizję takiego roweru i teraz czeka na dostawę swojego Liv Rove 1
Mam teorie ze przy sprezynowym trzeba wymienic sprezyne jesli taki amor za twardo dziala. Zazwyczaj sa za twarde. Musi byc miekko i ma pracowac w zakresie 90% jego nieduzego skoku.
@fck3170 Problem jest Twój, bo Ty musisz omijać pieszych i samochody parkujące na chodniku jadąc tym chodnikiem. Ja jedę ulicą lub drogą rowerową, która jest wyznaczona dla kierunku jazdy. Internet jest do komunikacj z większą grupą ludzi niż tylko ta, którą widzisz bezpośrednio. To Ty uwarzasz, że Internet jest szkodliwy i jednocześnie z niego korzystasz nabijając oglądalnoś tym który Ty uarzasz za szkodliwy. Pisanie Ci szkodzi? Jedocześnie nie widzisz problemu w wypadkach na chodniku. Cały czas zmieniasz temat rozmowy na inny.
Witam, mogę wydać na rower 4-ery tyś. zł. Oczekiwania- górski, 28 cali koła, przerzutka tył min. Shimano deore,(a jak by w tej cenie były xt-teki no to cudnie🤣) hamulce tarczowe i nie koniecznie hydrauliczne. Czy możecie coś doradzić? Pozdrawiam! I jeszcze jedno, czy można u was kupić rower z dostawą?
TAKA mysl mi chodzi po glowie, kiedy na poczatku lat 90tych trek krosowy na altusie kosztowal 999 zlotych bez amortyzacji taki drozszy mial juz amortyzator to kosztowal 1099 I TAK KOLEJNO na acera + 100 zl, stx + 100 zl stx RC potem deore potem deore LX deore XT powiedzmy okolo 1999 zl potem byl skok cenowy rama karbonowa; no i wtedy minimalna krajowa byla ok. 500 zl i porownujac to do obecnych cen i minimalnej krajowej to sie nic nie zmienilo i nadal na podstawowy rower na altusie trzeba wydac 2 minimalne krajowe; paradoks i to samo z amortyzacja teraz fajnie bo nie ma a za chwile mala amortyzacja w kierownicy potem pod siodelkiem itd pilka okragla bramki sa dwie,
i jaki rozmiar wziąłes? bo mam tyle samo wzrostu i na L uderzałem kolanami w kierownice przy łagodnym skręcaniu, wiec zamówiłem XL i nie wiem czy dobrze
Ja wywaliłem z Meridy Crossway 500 ponad 2.2kg ugniatacz i założyłem aluminiowego sztywniaka od accenta, dodatkowo poszedł w odstawkę korbowód i reszta jego bebechów a zamiast tego 1x10 z blatem 38T albo 40 bo narrow wide Deckasa tanie. Rewelacja na miasto. Rower zleciał wagowo z 13.4 na niecałe 11. Sezon spędziłem na Giant Fastroad i też brak amora nie przeszkadzał, jak założymy dobre 38c to serio nie widzę sensu
Jasne tylko wtedy waga rośnie wiec argument lekki odpada. A i opona szersza nie huhu. Nie kaźdy miał tyle farta by urodzić się w Białymstoku i mieć taaaakie asfalty :) Mój rower na miasto to stary gary fischer - tani, z wyglądu gruz, więc ryzyko iż ktoś podkorbi niewielkie.
Nie no ja kumam, że trzeba zareklamować co się sprzedaje ale na tekście - po co nam błotniki w mieście sobie odpuściłem 😂😂 Pewnie dalej było po co nam bagażnik w mieście, po co nam lampki w mieście..
Panowie jezdzicie w mieście? Amortyzator, bo w mieście bywa bruk i bardzo nierówne drogi rowerowe wyłożone kostką lub płytami chodnikowymi. Bagażnik? Na sakwy przeznaczone za zakupy. Gravel? Jest dużo droższy niż tani rower crossowy. Kupcie gravela na shimano, z tyłu Deore i hamulce hydrauliczne za 3 tys lub 2,5 po przecenie. Osprzęt MTB jest tańszy niż tej samej klasy Gravelowy.
@@wgmg7746 Są tacy co kupują rowery full suspension do komfortowego zjeżdżania z krawężników na osiedlu, a są tacy którzy jeżdżą po lesie rowerami przełajowymi z oponami 33c i ich nie trzęsie, amortyzatyzacja to kwestia gustu ale do roweru miejskiego na pewno konieczna nie jest.
Ja również uważam, że amortyzator w mieście się przydaje. Jak ktoś kupuje jeden rower do wszystkiego, bo jeździ okazjonalnie, to te 2-3 kg ekstra nie zrobią mu różnicy. Brak błotników w jeździe miejskiej w Polsce = uwalone plecy i twarz ziemią, błotem czy innym piaskiem który nie jest sprzątany z dróg.
Lubię rowery miejskie... prezentowane rowery jeżeli chodzi o moje potrzeby nie są praktyczne ... preferuje rower typu " kombi benzyna z gazem " 😊 bagaznik,amortyzator,duże kolo, proste plecy . Pozdro !
Cześć. Jest opcja aby ktoś doradził mi? Szukam szybkiego i wygodnego roweru. Mam do wyboru Dual sport 3 gen.4 (wiśniowy) za 3500 i FX 3 (niebieski) za 4450. Ogólnie jeżdżę 80% miasto (asfalt-parki) I 20% szuter-las . Ważę 97kg , jeżdżę 60-90km wycieczki. Co wybrać? Czy ten amor jest mi potrzebny? Jeżdżę z sakwą więc będę bagażnik zakładał. Obie ramy mi się podobają No i chcem Treka.
Niebieski nawet ładny tylko cenowo wiadomo jak to się opłaca. 3500zl to bym dał max. Żeby to chociaż miało zjechane lekko spawy. Jakąś korbę firmowa i piasty firmowe a nie chinskie formula. Jak miasto ma piękne ścieżki rowerowe, równe kostki itp to amor jest zbędny, ba carbon zbędny bo serii to nic na kostce nie daje. Wagę zbije o ciężar bidonu z wodą czy wagę smarfona. Pomijalne w mieście. 1x11 napęd zbawienie w obsłudze, a nie tak drogi jak 1x12 i nie tak ograniczony jak 1x10. Mi się podoba niebieski, ale tak samo podobał mi się złoty Trek dual sport 3 kilka lat temu tyle że kosztował 3600zl to jechałem po srebrny ds2 za połowę ceny, ale się sprzedał zanim dojechałem. Życie. Także jeżdżę mtb i mi kitra jakość drogi, czy pojadę do parku czy do lasu czy na plażę na zatokę czy na Bałtyk. Błotniki się przydają w mieście polecam sks veloflexx 65 na 29cali , stabilne łatwo się ściąga.
A ja od miesiąca śmigam właśnie tez na sirrus ale X 2.0 Z tego co kojarzę to u mnie opony 42c, chyba trochę szersze niż w sirrus 2.0 Skąd u Ciebie taka ocena tego roweru? 😉
Zależy do czego. Jak ma być jeżdżony tylko do miejsc, gdzie można bezpiecznie przechować to pewnie gravel. Bo i szybko i w miarę wygodnie ;) Jak ma być typowy miejski taczak do jazdy wszędzie, i zostawienia byle gdzie, to kryteria są trochę inne :P Taki rower najlepiej jakby był używany, tani i trochę przyrdzewiały, żeby nikomu się nie chciało kraść :P A nawet jak ktoś ukradnie, to żeby strata była niewielka ;)
@@cezarywalijewski9182 Kupiłem dziecku miejski bo miał ramę 15" przy kołach 26" i jest super złożony, kross czy Romet wcale nie są lepiej zrobione w tym samym budżecie oczywiście.
Rower do miasta, szczególnie commuter bez błotników nie ma szans. Jeżdze cały rok do pracy na składaku pewnej znanej firmy i pełne błotniki to jest podstawa nawet latem, o reszcie roku nie wspominam. Błotniki musza byc.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ten rower jest tak zrywny i dobry do miasta i na przedmieścia, że Domane zacząłem używać jedynie na dlugie dystanse. Mam fx3, malowanie i napęd podobają się dla mnie. Oguem, Boży rower.
8:22 Kamil już odruchowo reaguje na słowo "drogo" swoim standardowym monologiem: "bo transport drogi, bo materiały, bo przestoje w fabrykach, bo...". To mi przypomina "przez 8 ostatnich lat Polcy i Polaki..." 😆
Bo był. Teraz wszystko tanieje to i rowery tanieją 🤷♂️
Najlepszy rowerowy duet na youtube :D
Nie do podrobienia :D
to prawda
A wersow i ten drugi?
Uwielbiam to miasto . Byłem tam ostatnio i naprawdę macie tam pięknie . A knajpy z żarciem , No sztos . Serio . Po ostatniej propozycji z Waszej strony żeby szlakiem objechać do Krolowego Mostu wszystko się udało . Ja i moje koteczki były baaaardzo zadowolone . Dziękuje . Wpadniemy znowu 😊
Cieszymy się, że podobało się dla Was. 😜 Zapraszamy zawsze na Podlasie.
Tykocin jest THE BEST :)) A Biały też spoko :))
Kask musi być, ale jazdę zgodnie z przepisami już można sobie darować
Dokładnie tak jak mówisz
nie stworzyli zadnego zagrozenia
Robicie smaka na rower, a właśnie zamówiłem od Was Heista X7, czekam na tego maila od Pani Kasi jak grzesznik zbawienia! Zamawiany 4 maja i mam nadzieję, że do piątku przyjedzie, zerwę folię z platformy i DZIDA po Warmii i Mazurach c: #PodobaSięDlaMnie
Podoba sie dla mnie👍
Mam ultra dobre wspomnienia związane z FX. Co prawda były to wieki temu, ale dzięki FX oraz 1500 do dziś turlam się głównie na Trekusiach:)
FX 3 w prezentowanym kolorze bardzo podoba się dla mnie!
10:52 DuoTrap działa na ANT+, czyli z każdym nowoczesnym licznikiem. Nie musi być Bontrager.
Wole naped 1x11 jesli mam wybierac. Fajne te trekusie. Wiosna przyszla i humory wam wracaja. Cenowo ok malowanie ladne 👍🚴
Trekusie wołają o pomstę do bogów nieba i podziemi w sprawie części zamiennych do moich endurasów.
Dobrze widzieć Was w akcji ;)
2 lata temu jako pierwszy rower (nie MTB) do jazdy kupiłem FX2 i skończyło się na tym, ze potrafiłem robić 30-50 dziennie a nawet 100 się zdarzyła. Rower świetny, drajwtrejn trochę głośny no ale za ta cenę to można wybaczyć. polecam
Podpowiedź mi jaki rozmiar ramy brałeś na jaki wzrost?
@@piotrtrzaskoma3578 M na 174cm
Z tym damskim członkiem, to bardzo współcześnie.
IMO najlepszy na miasto jest flatbar na pasku z hubem np. Nexus, pełnymi błotnikami, np. Cube Editor.
Był kiedyś podobny Unibike Freeway, ale znikł.
co do błotników to trochę się nie zgadzam. Deszcz z góry a deszcz z asaltu to 2 różne rzeczy:
a)deszcz z góry wyschnie, deszcz z asfaltu zrobi nas brązowych i wszystko inne typu plecak
b)deszcz z góry nie pada, a z asfaltu może nawet przez kolejne kilka godzin padać jak nie ma słońca
Najlepszy rower jaki kiedykolwiek miałem, a które kupiłem głównie do poruszania się po trójmiejskiej metropolii. Ludzie na szosach mnie biorą, to fakt, ale nie są znacząco szybsi. Jest jak na rower o tej szerokości gumy naprawdę komfortowy, czuję się na nim bezpiecznie (tak, płaska kierownica do latania po mieście jest wg mnie lepsza). Napęd jest bardzo wygodny w obsłudze i kultura pracy tego roweru to inna liga. Dodam, że FXa 3 wyrwałem w jakiejś obłędnej promocji za 4600 zł i uważam, że za tyle jak najbardziej warto.
miałem fajnego Krossa fitness. Mieszkam w GD i tu w środku miasta są podjazdy 10% ulicami i ścieżkami czyli żeby dojechać do domu z dolnego tarasu na górny taras. w tych waruynkach tylko elektryk albo możesz napindalać szybko na szosie, gravelu, dobrym MTB hardail ale musisz mieć możliwość wzięcia prysznica w pracy
Do miasta wybralem jako rower całoroczny DS 2 EQ. Suche plecy warte sa tych dodatkowych kg.
Mój ulubiony serial "Miodiwe Lata" 😂
Mam starego Kelly's physio, też kosztował piątaka ale w 2018. Szybki fajny rowerek, tylko był ciut lżejszy bo 7900g z pedałkami.
Ile???
Panowie co jak co to ale pełne błotniki w commuterze to podstawa. Pamiętajcie kałuże są nie tylko w czasie deszczu
szkoda psuć wygląd takich rowerów
Od stycznia tego roku mam identycznego FX3 i jest bardzo ok.
Bardzo ładne są te rowerki. Wprawdzie nie znajduję dla nich zastosowania jako rower miejski ale ja bym go zabrał na wycieczki. Jako rekreacyjny rower na wycieczki zamiast roweru krosowego. Bo tak jak patrzę to po asfaltach i parkach albo szutrach czy leśnych duktach to on by szedł jak wściekły. Piórnik na sernik założyć i kokon obcego na sztycę jak kto ma więcej gratów i można jechać na cały dzień. A i żeby nie było, że go neguję jako mieszczucha. Nie znajduję zastosowania dla niego jako rower miejski bo w kraju węglem i miodem płynącym jak nie zapniesz roweru ulockiem i dobrym łańcuchem to długo nie postoi. Więc trzeba by na fajnym i zgrabnym fitnesiku wozić 3kg żelastwa.
Jakie 3 kg? Porządny ulock to ok 1 kg i jasne, że to odczuwalne i jak nie muszę to odpinam ale bez przesady, że to aż tak odczuwalne :)
Mój fx-2 rocznik 2020 skończył właśnie jako taki gravel z prostą kierwonicą i spełnia swoje zadanie według mnie bardzo dobrze. Ogólnie rower całkiem spoko, po paru latach dalej cieszy oko (moim zdaniem niebieski lakier robi robotę). Jedyne rzeczy do których mogę się przyczepić to hamulce tektro (w moim przypadku szybko zaczęły przeciekać zbiorniczki na kierownicy, dokupiłem adaptery żeby przejść z flat mount na post mount i wymieniłem na shimano mt-200 i jest święty spokój. ) i ten suport z korbą też do szybszej jazdy i jakichś dłużych jazd gdzie trzeba wyjechać kilka premii górskich pierwszej kategorii zdecydowanie zbyt mizerny(fabrycznie siedział tam suport VP i on w sumie wytrzymał najdłużej, próbowałem też shimano, prox, neco i jeszcze jeden azjatycki wynalazek i wszystkie te się sypały jak bloki w Czeczeni ). Wrzuciłem Clarisa na hollowtech i problemy zniknęły (W moim roczniku był napęd 3x8 i muszę powiedzieć, że były momenty na wakacjach w Kudowie gdzie bez małej zębatki z przodu i 34 z tyłu bym tyle km nie ujechał pod górę). Ostatnia wada którą zauważyłem to stery. Wytrzymały długo tylko jak już padły miski to się okazało, że miski mają różne wymiary (górna miska ma mały wymiar rzadko spotykany wymiar a dolna jest standardowa) i efekt był taki, że nigdzie nie mogłem kupić misek o danych wymiarach w jednym komplecie i musiałem kupić dwa osobne komplety i zrobić mix. Ogólnie to mogę polecić ten sprzęt, jak na tyle kilometrów i mocniejszą eksploatację całkiem dobrze się trzyma. Przesiadłem się na szosę a teraz fx lata dzielnie po lesie.
Gdzieś pan kupił takie adaptery? Mnie promaxy w sirrusie przeciekały i musiałem jakiś odpowiednik shimano mt200 na flacie z chin ściągać albo kombinować z zaciskami grx 400 i klamkami od mt200 ale wychodziło to drożej.
@@KrzysiekOST91 Zapomniałem wcześniej dodać że zabieg wymagał spuszczenia oleju i przeprowadzenia pancerza tylnego hamulca przez wewnętrzne prowadzenie w ramie , skrócenie obu pancerzy ,ponowne zarobienie końcówek, napełnienie olejem i odpowietrzenie (całość jest raczej prostą operacją jak ktoś wie jak odpowietrzyć hamulce spokojnie da radę, z narzędzi wystarczył tapeciak do przycięcia przewodów, kombinerki, dwie zwykle strzykawki i kawałek wężyka chyba że ktoś posiada gotowy zestaw ja zrobiłem go sobie sam ).Adapter flat mount post mount przód kupiłem na allegro, marka jakiś chińczyk koszt wtedy około 20-30 zł. Tył to już był większy wyczyn znaleźć ale się udało wyszukać na google w jakimś sklepie online i był ciut droższy. Shimano też robi takie adaptery ale są droższe niż chińczyk. W moim roczniku musiały to być adaptery pod hamulce tarczowe 160mm nie wiem jak w obecnym. Przód na szybko znalazłem jest na centrum rowerowym www.centrumrowerowe.pl/adapter-hamulca-tarczowego-shimano-sm-ma-f160-pd8121/?v_Id=103059&gclid=CjwKCAjwge2iBhBBEiwAfXDBR_piNUmEUi6H9DTFCbHQsKAb4uEBEWIX1QUX2mRKSwEMkhCo-xJvTxoCSw8QAvD_BwE , a na tył na allegro widziałem jakiegoś elvedesa za 50 zł.
Fajny, jak zawsze materiał, ale wydaje mi się, że najlepszy rower do miasta, to single speed - lekki, szybki oraz tani w zakupie i serwisie. Argumenty, o uciążliwych podjazdach czy małej przydatności w terenie, są nietrafione, ponieważ po 1/ władze lokalne starają się raczej nie prowadzić ścieżek po ostrych różnicach wzniesień (urzędnicy też bywają cyklistami i nie lubią się męczyć), oraz po 2/ rower ten jest miejski, czyli z założenia nie służy do np. jazdy po duktach leśnych.
Jesteście zajefajni:)....
Witajcie takie rowery maja sens sam jeżdżę na giant fastroad bardzo fajna taczka do miasta. Pozdrawiam serdecznie Kamila i nie Kamila 😊
Dawaj Marin DSX 1 lub 2❤😊
Z cenami delikatnie już świat odleciał. Śmigam na Meridzie Spederv200 z ciut lepszym osprzętem niż FX 3 , 3 lata temu 3500 koła.. I czy tylko to miasta - rocznie bez problemu robię +3k w tym bikepacking czy luźne wypady za miasto 100km
FX 5- wszechstronny bolid. Rakieta . Dlatego po kupnie zmieniłem laczki na nieco szersze i …. stała się światłość . Jeżdżę nim po mieście jak wściekły , a i na długie trasy rzędu 100- 150 km jest git . Czasem obieram nim kurs po leśnych ubitych szutrach . Gravel z prostą kierą to bardzo precyzyjne określenie rodziny Treka FX. Pod warunkiem że napędza go Shimano GRX
jakie gumy zapodałeś? I czy jest duża strata względem 32c jeżeli chodzi o tematy prędkość/przyspieszenie? Mam tegorocznego FX-a 3 i faktycznie bym mu zapodał troszkę szersze gumy, ale zastanawiam sie czy 35 coś odczuwalnie da, czy nie lepiej od razu iść w 38?
@@daronieogarniaro jezdziłes wczesniej z amorem na widelcu? jakie teraz wrazenia bardzo trzepie na kostce badz szuterku? dawno nie jezdziłem, a FX podobaja mi sie ale boje sie braku amorka. Lata temu miałem rower ale miał amorek i ciezko sie zdecydowac.
Rowerki ładne i dobre na miasto .
Moim zdaniem to cena jest totalnie zaporowa A rzeknę nawet że pogłupieli
ceny z kosmosu, że nawet prowadzący sie dziwi, mimo ze od wielu lat sprzedaje rowery
@@w1wlodek Ten niższy model to już wogle przesadzili Rower jest wart max 2200zł Jak jestem akurat za suportem na kwadrat to w takiej cenie dać ten suport to już przesada
no za rower z sreniej nizszej polki to zaporowa ta cena.
Panowie - Marin Kentfield :)
„Pozdro 600” Nie-Kamil cytuje klasyka - Tede Merctedes S600 🔥 podoba się dla mnie
To kiedy Filigranowy zawodnik będzie prowadził jakiś program sportowy w TVP? Albo chociaż jako komentator.
Nie oddamy Tomasza. 😁
haha początek świetny (RIP Drzewa)
Od lutego śmigam po mieście na bad boy 3.Lekki ,zwinny rowerek bez fajerwerków 🚴💨
Przesiadka z DS 3 na plus. Jazda głownie miasto, ale stukanie linek na dołkach trochę denerwuje :)
xcaliber 8 bedzie kiedys ?
Oczywiście, że do roweru miejskiego potrzebne są błotniki i często bagażnik. Widać, ze Kamil nigdy nie jeździł rowerem miejskim albo nie poruszał się rowerem po mieście jako głównym środkiem transportu.
Siema. Przysiągł bym, że ten z Alu widelcem wygląda jak Diamant Alan 1.0... w sumie Diamant to też Trek z tym że model z przed 12 lat
Ten tansiejszy jest ładniejszy :) Że błotniki nie przydajo sie? A jak do pracy zechcesz i nie pada, ale jezdnia mokra to co? a?
czy trek x caliber 9 2023 w kolorze orange factory bedzie jeszcze dostepny ;( ? nigdzie nie moge znalezc w rozmiarze M/L
nie wiem czy czekac czy brac czarnego ;/ ;(((
czy jakis marlin jest w takim samym kolorze
Atakuj do nas mailowo albo na Messenger. Ekipa sprawdzi czy są jakieś daty dostępności i podpowie.
@@sprint-rowery_pl dzięki, napisze!
Też ostatnio po Starówce jeździłem jak Prezydent przemawiał.. :)
Promocja na FX2 jest, ale na FX3 zapomnieliście chyba dodać tą promocję (kolorek piękny)😉
Amortyzator w rowerze crossowym czy trekkingowym ma sens, ale tylko jeśli jest powietrzny. Moja żona po przejażdżce leśną ścieżką na sztywnym crossie od razu odrzuciła wizję takiego roweru i teraz czeka na dostawę swojego Liv Rove 1
Mam teorie ze przy sprezynowym trzeba wymienic sprezyne jesli taki amor za twardo dziala. Zazwyczaj sa za twarde. Musi byc miekko i ma pracowac w zakresie 90% jego nieduzego skoku.
Czy można prosić o nie wkładanie tych odblasków w szprychy. Dziękuje,
Słychać jakieś trekanie z tych rowerów w czasie jazdy.
Hah aż sobie NieKamila w TVP obejrzałem z ciekawości !! Super wypadł :D
Z czasem piętno na całe życie.
Witam co sądzicie o tabou blade 6.0
@fck3170 Problem jest Twój, bo Ty musisz omijać pieszych i samochody parkujące na chodniku jadąc tym chodnikiem. Ja jedę ulicą lub drogą rowerową, która jest wyznaczona dla kierunku jazdy. Internet jest do komunikacj z większą grupą ludzi niż tylko ta, którą widzisz bezpośrednio. To Ty uwarzasz, że Internet jest szkodliwy i jednocześnie z niego korzystasz nabijając oglądalnoś tym który Ty uarzasz za szkodliwy. Pisanie Ci szkodzi? Jedocześnie nie widzisz problemu w wypadkach na chodniku. Cały czas zmieniasz temat rozmowy na inny.
Wychodzi brak doświadczenia w codziennych dojazdach do pracy na rowerze. Niestety błotniki są niezbędne. Dwa blaty z przodu całkowicie zbędne.
Cześć! Jaka jest zasadnicza różnica miedzy FX3 Disc, modelem FX3?
Jak wynika z nazwy obecność hamulców tarczowych w modelu Disc.
Niekoniecznie. Jest jeszcze model na stronie producenta FX3 bez Disc, a posiada hamulce tarczowe
Najlepszy typ roweru do miasta
Panowie cześć ✋😁pytanie mam jaki model ugniataczy w tym pięknym czerwonym treku?
Atakuj śmiało na nasz messenger albo maila. Podpowiemy. 🙌
a jaki rower do jazdy z dzieckiem w foteliku na przodzie? miasto + las
Witam, mogę wydać na rower 4-ery tyś. zł. Oczekiwania- górski, 28 cali koła, przerzutka tył min. Shimano deore,(a jak by w tej cenie były xt-teki no to cudnie🤣) hamulce tarczowe i nie koniecznie hydrauliczne. Czy możecie coś doradzić? Pozdrawiam! I jeszcze jedno, czy można u was kupić rower z dostawą?
Patrząc na te rowery przypomniał mi się mój stary scott timber
A teraz pytanie killer... poproszono mnie o doradzenie roweru do "toczenia sie po miescie" w cenie do 1500 zl. I zamilkłem... macie jakieś pomysły?
Możliwe, że coś się znajdzie. Atakuj przez messenger. Ekipa poszpera. 😊💁
TAKA mysl mi chodzi po glowie, kiedy na poczatku lat 90tych trek krosowy na altusie kosztowal 999 zlotych bez amortyzacji taki drozszy mial juz amortyzator to kosztowal 1099 I TAK KOLEJNO na acera + 100 zl, stx + 100 zl stx RC potem deore potem deore LX deore XT powiedzmy okolo 1999 zl potem byl skok cenowy rama karbonowa; no i wtedy minimalna krajowa byla ok. 500 zl i porownujac to do obecnych cen i minimalnej krajowej to sie nic nie zmienilo i nadal na podstawowy rower na altusie trzeba wydac 2 minimalne krajowe; paradoks i to samo z amortyzacja teraz fajnie bo nie ma a za chwile mala amortyzacja w kierownicy potem pod siodelkiem itd pilka okragla bramki sa dwie,
Czy w tych modelach, przy wzroście 184 cm lepiej celować w L czy XL ?
Możliwe, że trzeba zrobić dodatkowe pomiary. Skrobnij do nas mailowo. Ekipa pomoże. 😊
i jaki rozmiar wziąłes? bo mam tyle samo wzrostu i na L uderzałem kolanami w kierownice przy łagodnym skręcaniu, wiec zamówiłem XL i nie wiem czy dobrze
A co z merida speeder 200
Gdzie 2 Polaków, tam 3 zdania i 5 partii politycznych
Dlaczego nie daja sztywnych osi nawet do karbonowych ram? Karbonce wygladaja super, ale taka kasa...
Mam 175cm wzrostu. Jaka ramę wybrać M czy L. Mam xcalibera 8 i tam wybrałem m/l, a tu nie wiem. Pomożecie?
Ja mam 170cm i mi doradzili w salonie dziś M.
Ty już bierz L spokojnie.
Ja wywaliłem z Meridy Crossway 500 ponad 2.2kg ugniatacz i założyłem aluminiowego sztywniaka od accenta, dodatkowo poszedł w odstawkę korbowód i reszta jego bebechów a zamiast tego 1x10 z blatem 38T albo 40 bo narrow wide Deckasa tanie. Rewelacja na miasto. Rower zleciał wagowo z 13.4 na niecałe 11. Sezon spędziłem na Giant Fastroad i też brak amora nie przeszkadzał, jak założymy dobre 38c to serio nie widzę sensu
Suport wrzuciłeś na ht2? Pytam bo jestem po etapie wymiany widelca ale napęd nadal 3x9 na slxie.
@@rataj72 Of kors. BB52. Daje radę
I jak się jedzie na sztywnym? Jest szybciej?
Z błotnikami jaka maksymalnie opona wejdzie?
Fx3 700x38C
7:27 co ? Nie zrozumiałem ani jednego słowa 🧐😇
3300 zł za kwadrat, tektro i microshifta z przodu :) Trek chyba dalej w covidzie ;)
ps. Kamil, za panów milicjantów szacuneczek, taka prawda niestety
Trek jest nieuleczalny
Tia, po kałużach bez błotników w słoneczny dzień… i bez sakwy na bagażniku… nic tylko w gości albo do pracy pojechać. Sąsiad niech kradnie… 😊
Ale to są same rowery. No przecież w każdej chwili można zamontować dodatkowe akcesoria. 💁😊
Jasne tylko wtedy waga rośnie wiec argument lekki odpada. A i opona szersza nie huhu. Nie kaźdy miał tyle farta by urodzić się w Białymstoku i mieć taaaakie asfalty :) Mój rower na miasto to stary gary fischer - tani, z wyglądu gruz, więc ryzyko iż ktoś podkorbi niewielkie.
Hej co to za kask czarno czerwony ?
Nowy Velocis 😊
Nie no ja kumam, że trzeba zareklamować co się sprzedaje ale na tekście - po co nam błotniki w mieście sobie odpuściłem 😂😂
Pewnie dalej było po co nam bagażnik w mieście, po co nam lampki w mieście..
Zdania są podzielone. Nawet w komentarzach są głosy na tak i na nie w stosunku do błotników. 💁
Panowie jezdzicie w mieście? Amortyzator, bo w mieście bywa bruk i bardzo nierówne drogi rowerowe wyłożone kostką lub płytami chodnikowymi. Bagażnik? Na sakwy przeznaczone za zakupy. Gravel? Jest dużo droższy niż tani rower crossowy. Kupcie gravela na shimano, z tyłu Deore i hamulce hydrauliczne za 3 tys lub 2,5 po przecenie. Osprzęt MTB jest tańszy niż tej samej klasy Gravelowy.
Ja jezdze i amortyzator jest zbędny
@@damiannn23 Jeżdrzę na sztwnym, wcześniej miałem amortyzator. Na bruku jest źle, chyba, że ktoś jeździ powoli lub na miekkich oponach.
Również do miasta wybrałbym cross. U mnie w mieście krawężniki na ścieżką wcale nie są jakoś wyplaszczone i można się trochę wytluc.
@@wgmg7746 Są tacy co kupują rowery full suspension do komfortowego zjeżdżania z krawężników na osiedlu, a są tacy którzy jeżdżą po lesie rowerami przełajowymi z oponami 33c i ich nie trzęsie, amortyzatyzacja to kwestia gustu ale do roweru miejskiego na pewno konieczna nie jest.
Ja również uważam, że amortyzator w mieście się przydaje. Jak ktoś kupuje jeden rower do wszystkiego, bo jeździ okazjonalnie, to te 2-3 kg ekstra nie zrobią mu różnicy.
Brak błotników w jeździe miejskiej w Polsce = uwalone plecy i twarz ziemią, błotem czy innym piaskiem który nie jest sprzątany z dróg.
A na ile to pompujecie do miasta? Gdzie trochę kocich łbów, kostk i schody czasem
Na twarde nawierzchnie raczej dość twarde ciśnienia stosujemy. 😁
Lubię rowery miejskie... prezentowane rowery jeżeli chodzi o moje potrzeby nie są praktyczne ... preferuje rower typu " kombi benzyna z gazem " 😊 bagaznik,amortyzator,duże kolo, proste plecy . Pozdro !
Cześć. Jest opcja aby ktoś doradził mi?
Szukam szybkiego i wygodnego roweru.
Mam do wyboru Dual sport 3 gen.4 (wiśniowy) za 3500 i FX 3 (niebieski) za 4450.
Ogólnie jeżdżę 80% miasto (asfalt-parki) I 20% szuter-las .
Ważę 97kg , jeżdżę 60-90km wycieczki.
Co wybrać?
Czy ten amor jest mi potrzebny?
Jeżdżę z sakwą więc będę bagażnik zakładał.
Obie ramy mi się podobają No i chcem Treka.
Skrobnij do nas maila, podaj wszystkie informacje, a ekipa na bank Ci pomoże. 😊💁
@@sprint-rowery_pl dziękuję. Zaraz napiszę.
@@MrGalus87co wybrałeś?
@@romano9093 Witaj. Zakupiłem wtedy gravela polygon path X5.
@@MrGalus87 dzięki, pozdrawiam.
Korekta cen rowerów rozpoczęta. Najpierw special teraz trek. Ciekawe jak będzie glęboka.
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪
Ja po miescie na przelaju latam
Nie jest to najlepszy rower na miasto, ale sam przełaj uwielbiam
12:19 nie spring tylko sprint
Mieliście na Szkolną zajechać ;)
Nie mówi się " wydaje mi się " a na Podlasiu mówimy " wydaje się dla mnie". Przypominam i pozdrawiam. :)
Może ktoś wytłumaczyć, o co chodzi z "tyrkaniem"?
Tylna piasta ma chodzić głośno, żebyś mógł straszyć pieszych bez używania dzwonka ;)
To taka nasza ulubioną muzyka dla ucha w trakcie jazdy. 😜🙌
Niebieski nawet ładny tylko cenowo wiadomo jak to się opłaca. 3500zl to bym dał max. Żeby to chociaż miało zjechane lekko spawy. Jakąś korbę firmowa i piasty firmowe a nie chinskie formula. Jak miasto ma piękne ścieżki rowerowe, równe kostki itp to amor jest zbędny, ba carbon zbędny bo serii to nic na kostce nie daje. Wagę zbije o ciężar bidonu z wodą czy wagę smarfona. Pomijalne w mieście. 1x11 napęd zbawienie w obsłudze, a nie tak drogi jak 1x12 i nie tak ograniczony jak 1x10. Mi się podoba niebieski, ale tak samo podobał mi się złoty Trek dual sport 3 kilka lat temu tyle że kosztował 3600zl to jechałem po srebrny ds2 za połowę ceny, ale się sprzedał zanim dojechałem. Życie. Także jeżdżę mtb i mi kitra jakość drogi, czy pojadę do parku czy do lasu czy na plażę na zatokę czy na Bałtyk.
Błotniki się przydają w mieście polecam sks veloflexx 65 na 29cali , stabilne łatwo się ściąga.
Cos fx3 nie jest na promocji. Chyba że juz po 😂
Czytacie w moim myślach od 2 lat marze o takim rowerze odkad kupilem gravela na ktorym mi sie nie chetnie jezdzi
Jakiego gravela posiadasz ?
Haha gwiazdora obiektywu widziałem haha Brawo Panie Tomku...😅
Serio? Poszło w TV? W czym to było? 😜
TVP Białystok Obiektyw 18.30 jest w necie:)
Dobrze że to nie przy znikniętej ławeczce Was nagrali bo KRRiT musiał by interweniować.
taki trek 5500zl a dokładając tylko 500 mamy na prawdę fajny romet aspre lub boreas. Moim zdaniem zupełne nieporozumienie.
Fitness... Mam Specialized Sirrus 2.0... Najbardziej felerny rower jaki w życiu miałem.
Nigdy więcej roweru bez amortyzacji.
A ja od miesiąca śmigam właśnie tez na sirrus ale X 2.0
Z tego co kojarzę to u mnie opony 42c, chyba trochę szersze niż w sirrus 2.0
Skąd u Ciebie taka ocena tego roweru? 😉
Zależy do czego. Jak ma być jeżdżony tylko do miejsc, gdzie można bezpiecznie przechować to pewnie gravel. Bo i szybko i w miarę wygodnie ;)
Jak ma być typowy miejski taczak do jazdy wszędzie, i zostawienia byle gdzie, to kryteria są trochę inne :P Taki rower najlepiej jakby był używany, tani i trochę przyrdzewiały, żeby nikomu się nie chciało kraść :P A nawet jak ktoś ukradnie, to żeby strata była niewielka ;)
Można powiedzieć że to taki gravel z prostą kierownicą
"No i jeszcze w TVP będę. K*rwa!" xD Fakt, najgorzej! :D
Witam mam pytanko co uwazacie o firmie rowerowej storm zrobiło sie oniej głośno przez państwo Lewandowskich
Nie mamy zdania, bo nie znamy tej marki "od zaplecza". 💁
Storm to przecież tania marka która jest przyzwoicie złożona ale pewnie teraz podrożeje, w końcu Lewandowskim trzeba było zapłacić. 😂
Widziałeś na żywo? Gorzej to wygląda od Krossa i Rometa.
@@cezarywalijewski9182 Kupiłem dziecku miejski bo miał ramę 15" przy kołach 26" i jest super złożony, kross czy Romet wcale nie są lepiej zrobione w tym samym budżecie oczywiście.
Czy Fx 2 z tą ramą męską bedzie dobry dla kobiety?
Poszło w TV ? :D
Dobre pytanie, ale chyba nie widzieliśmy. Jak ktoś by to namierzył, to prosimy na maila jakieś namiary. 😊
rowerem po chodniku. Amatorzy!
Chyba twoja stara 😜
Damskiego jadłem
Rower do miasta, szczególnie commuter bez błotników nie ma szans. Jeżdze cały rok do pracy na składaku pewnej znanej firmy i pełne błotniki to jest podstawa nawet latem, o reszcie roku nie wspominam. Błotniki musza byc.
I teraz wiadomo dla czego jeździcie na rowerach , bo wam Metro zlikwidowali.😂
Drogie dzieci, nie zrywajcie się z lekcji na wagary, bo skończycie jak Pan nie Kamil, będziecie sprzedawać rowery 😄.
xD😅
Nie zamienił bym mojego Dual Sporta 3 na Fxa
Tak to z Trekusia mi bywa, że jak się go pokocha, to już do upadłego. 😜🙌
jakie "one mi sie podobają"? Mówi się "one sie dla mnie podobają"! No, chyba, że w liczbie mnogiej obowiązuja inne zasady...