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18歲開車開山路，我父親就在磨練我檔煞下坡的技術，直到36歲的現在，我才能夠讓乘客毫無感覺煞車制動力的舒適，這個技能磨練了18年才算成熟
我還在秋明山上飆車勒 87
我自己的開車的話下山的時候不只打低速檔同時會隨時注意中央照後鏡如果發現後面有跟車還是一樣會輕輕點踩煞車原因是要讓後面的煞車燈亮提醒後車減速避免被追尾如果下坡時後車跟太近我反而會腳含著煞車讓煞車燈常亮並與前車拉開更大的車距避免任何需要緊急煞車的可能防禦性駕駛還是要有
其實偶爾用低速檔，高轉速，可以幫助引擎清理積碳
我常開山路 ，會用3擋更陡就2擋 ，不然下山一直靠煞車這樣煞車片容易過熱會煞車失靈很危險
ANDY老爹製作這開車幫幫忙系列.算是功德無量 !!但是看看眾多回覆.滿多人還是有看沒有懂 !!甚至是自以為是的心態 !!安全駕駛 !!防禦駕駛 !!都是從日常生活上的正確駕駛習慣小動作累積起來的 !!
洪建成 謝謝你喔！
如果像是LIVINA這種自排車沒有2檔，只有D檔'、OD檔以及L檔在開沒有很陡的山路的時候要用什麼檔呢? 用L檔引擎煞車會太重，是要用OD檔嗎?
沒錯OD爬坡、長下坡好用，適度的點煞
請連續上坡、下坡都使用S檔對嗎？能某次從中興嶺回台中用S檔，覺得引擎聲好大，嚇一跳，又切回D檔下坡
我第一次發現煞車失靈是在開中橫要下到清境的時候，在那件事之前我幾乎不用檔煞，頂多聞到燒焦味的時候在路邊停一下。因為檔煞很慢(不喜歡當路隊長)且有時候轉速高起來聲音很大，而且我看大家都開很快，煞車燈也一直亮到山下，我就覺得也許沒關係吧？可能煞車皮好一點會比較耐熱吧？之後經驗多了我會兼顧不要太慢與防煞車過熱。
請問，車子行進中，若突然間要加速超車，撥片退檔同時要配合踩煞車嗎？還是鬆開油門即可？謝謝
可否介紹一下拉轉清積碳的觀念正確與否？謝謝！！
可是一平坦就一直要補油門耶。還是要再切到三檔以上，有下坡再將回來呢？
今天的節目大推長距離下坡千萬不要一直踩煞車，容易發生煞車有踩，但打滑，然後就看運氣跟當下應變
那請教Nissan Kicks要用甚麼檔位呢?
那請問一下是該怎麼使用低速檔？(1) 起步前選好然後一路下坡，到了平地停車，再換成 D 繼續行駛 還是(2) 用 D 正常起步，下坡時在行進間直接從 D 切換到低速檔，到平地後，直接在行進間從低速檔換成 D 檔
你好 我的车是自动挡 如果我下坡是可以直接换3或2档吗？还是要看转数多少才可以换档？
我想請問車子爬陡坡的能力是要看哪一項數據，是引擎扭力嗎? 如果車子本身比較重是不是也不適合爬陡坡? 另外，如果車子負重很重時上山爬山路要注意什麼?謝謝!
爬坡跟在加速是靠扭力，車重較重如果扭力不夠爬會比較吃力，載很重下坡盡量用擋煞，車越重煞車越容易過熱
請問如果一般平面道路要減速的話打低速檔也可以嗎? 有時候我看到前方紅燈會打低速檔稍微減速滑行，就不太需要踩煞車，不知道這個動作是否會傷害到車子或是不合理，感謝解答
不合理，連續下坡幾十分鐘都用剎車減速，來令片碟盤溫度會一直累積上去，用檔煞減少煞車使用避免溫度累積。紅燈還是用一般煞車就好，而且市區紅燈減速亮煞車燈才安全。
請問一下 上坡 手自排 要打什麼擋比較適合?
這應該沒適不適合什麼檔位 不夠力就降檔 不是很陡就升檔 ?????
請問，高速檔是幹嘛的？
引擎煞車在下坡可以一直用著嗎嗎⋯還是要D/S檔交換著用
我覺得這部份在台灣應該納入考駕照的範圍內, 不然下坡失控真的很危險
真的! 會用D檔下坡~ 一路古溜XDD
之初 母湯～下坡打D檔，一去不復返
我之前利用引擎煞車在阿里山的下坡路段只踩煞車的次數不超過5次
請問引擎煞車 會傷 引擎嗎？？？例如 時速60多，然後要接下坡繼續行駛。這時候如果突然切換排檔，會傷害到引擎嗎？？？我之前切換，結果發出很大低沈的聲響。的確有慢下來，但是不知道這樣會不會傷引擎？
引擎煞車在5-6000轉內不會傷，但越高的時速切往較低的時速會傷變速箱，檔跟速是成固定比的，如果不在範圍換檔就會傷變速箱(ex時速60切2檔，但傷的部分就是在那一瞬間而已。正確是要先踩煞車降速至低速檔所在的時速區再換檔就沒關係，除非緊急狀況就要傷變速箱強制換檔(ex沒煞車了)，否則請減速再換檔
yestaiwanFico 5-6000轉是那個儀表板上，數字5-6嗎？
andy 老爹 看您的影片學到很多 現在碰到長下坡會使用 - 檔位 車速不會變快 但是否可以拍攝 +檔位使用時機 自己有一台較早期的peugeot 607 六速手自排 旁有一個S MODE 爬坡時到底是先 打- 降檔 還是使用 S MODE 一路上坡使用 S MODE下車都聞到一股剎車皮焦味
一代獅王，讚
0:37 本集精華
一高林口下坡，我開CRV是直接換3檔就行了嗎？
ANDY老爹您好：請問new livina檔位只有P-R-N-D-1，開下坡該如何使用；另SPORT檔使用時機？
印象中new livina除了低速檔還有od檔，下坡路段應該切換到這兩種任何一個
我的是只有R, D, 2, 1檔的車，有時候在下坡時換到2檔對現在有些路段來說好像過慢，也常常被後面車緊跟車不知道是現在車性能真的比較好，還是那些車沒有用引擎剎車呢?常常就會卡在檔煞只有2檔的速度但是(本身車沒有到3檔)，但是還是稍嫌太慢了。
請問您的車變速箱是4at加od檔嗎？如果是小弟說的配置使用od檔就可以到3檔
@@謝元富-x3s 對 我後來研究就是關掉od (od off)這樣最高就是到三檔
你好. 我的車只有R, N, D, M, 請問我要怎樣用引擎煞車??換到M嗎?
你好, 是的, 切到M模式,手動打到1或2檔 (by 愛車編
引擎剎車的時候 換檔的時候 油門 跟煞都 都要放開嗎
請問上山的話打什麼檔位？我之前上陽明山遇到紅燈停，結果綠燈要走時，車子往後魯了一下，會嚇死，我是用D檔上山的
自排車下坡起步時，先打D檔，再用左腳踩住腳煞車，再同時用右腳稍微踩一下油門，讓車子比較有往上的力氣，再放開腳煞車，車子就不會因為力氣不夠往下滑了
@@xinyingwang 你是說上坡時嗎？所以檔位不用換別的檔嗎？就一樣掛D？
@@賴大尾-u6v 當然，就用D檔就好，給車子一個基本向上走的力量。
@@xinyingwang 了解，下次再來試試看，謝謝你喔～
那是小排量的車爬坡才會有的狀況 真的怕 停下時拉手煞 綠燈時先輕踩油門再放手煞就不會倒退了(教練場的上坡起步)
老爹～那上坡有沒有特別需要換檔呢？還是一直都用D檔呢？
陳怡吟 你好，如果你上坡需要更好的引擎出力，當然可以降檔，這沒問題
老爹可以拍 一下Brigstone 失壓續跑胎嗎？ 討論優缺點！謝謝
老爹你好我的車是有手自排的但如果一直使用檔位煞車那對手自排變速箱跟引擎會不會照成傷害呢？
請問andy老爹，路邊停車剛好在下坡路段，如何避免撞到前後車？？
那請問如果S檔有五段，要切到哪一段呢？
這個要看妳遇到的坡度大小決定，越陡的用的檔速越低…這個聽起來像是開本田那些配備s5變速箱的車款?
Andy老爹, 我經常用 引擎煞車 來減速度，最後才會用用踩煞車，請問這樣會不會很傷 引擎？ 謝謝。
請問老爹 我的車子檔位只有L檔 就是用這個檔爬波和下坡使用嗎? 另外D和L切換車子行進間可以隨時切換還是要停下來切換到L再繼續行駛?
這樣的檔位聽起來好像是像nissan bluebird sylphy的檔位配置?那款車除了您說的檔位以外就只有od檔…sorry，回到問題，d跟L之間在行進間是可以切換的不必停下來
山下山都用檔位超好開～看下坡一直煞車的真的很無言
有些車...有設計"L檔"，那個檔位，就是在下坡時幫助「引擎剎車」，又稱「檔位剎車」。
可是这样牙箱会快点完蛋吧
@@chengboonlim9069 不會，變速箱不是紙糊的，除非你油都沒換！
老爹可以拍斜坡怎麼停車嗎😂常常倒車的時候車子會往前滑
你駕訓班沒學過上坡起步嗎？(相同道理)建議你在空曠斜坡處自行練習。
其實斜坡停車技巧就車頭朝上坡 用煞車控制慢慢滑下方式停車
請問下坡車速超過多少不適合引擎殺車？比如下坡時速一百可以打S檔嗎？謝謝
應該要在進入下坡路段之前就要切換到s檔哦！
我想問一下, 如果連續下坡 但前方又有車子 不得不踩煞車 又要加速時請問是否可以 D / S / L 互相換來換去? 請問這樣會傷引擎或是離合器嗎?
這個聽起來用"刪去法"分析，扣掉換檔比較頻繁的d檔，好像乾脆檔位停在L檔最保險?
如果是手自排要打到M1嗎？有次下坡打到M1結果引擎轉速變高車速也變快😓
只要覺得車速過快就再降一檔位, 速度就會變慢
車子只有DRN檔 還有M檔意思是要打到M檔嗎是的話要m2嗎
我的是p R N D s d檔像右可以加減 是打到s檔嗎？還是d檔像右打到2檔
請教一下您開的車是哪一款?小弟看過的車款s檔好像會因為不同車廠的定義不同檔位功能會有差別，舉例說明:像honda的車有s檔的似乎是有配備換檔撥片，這種情況下的s檔代表手排模式; 不過像vw車系裡面它們的s檔卻是比較像d檔只是換檔tempo比d檔慢(就是像跑車的sport模式)。另外您的車在d檔時可以右切這個操作就是切換進入到手排模式了
假設，我下坡用2檔，發現太陡再換3檔，開了一段，又發現沒這麼陡了，再換回2檔。這樣一趟山路，檔位換來換去，變速箱會不會壞掉?
游容容 越陡不是應該換更低的檔位嗎？
楊承恩 嗯?我的變速箱是這樣標示耶?2跟3不是越低檔嗎
楊承恩 你的變速箱是怎麼標示的?
楊承恩 還是每台車標的不一樣?
妳應該是說 P R N D D3/3. 2? 若是這樣的話...個人下坡習慣 會先用3檔下坡坡度若不會很陡會切回D檔行駛如果遇到坡度很陡 需要更大的引擎控制煞車 會直接打入2檔就差不多夠用了 3檔/2檔就差不多夠用至於L檔就像1檔
很有幫助!感謝分享!!
考駕照都沒講 謝謝你有說
應該是要退檔前要先踩煞車讓車速降到那個檔位對應的時速 在換檔 如果轉速5.6千 變速箱聲音超大是錯的嗎？？
請問Toyota wish 是打到什麼擋
2
山路，開50差不多快了，，怕的就是前車，愛煞車，，遇到這種的幾檔怎么開都沒用，，，因為他不知道放油門順走，輕踩煞車，，重點是速度別急降，，
平面道路也適用嗎 有些路短短100多公尺好幾個紅綠燈真的很懶的重踩煞車0.0
邱群晉 打N檔
鄭家欣 不要亂教... 平面道路遇到紅綠燈就是踩煞車
瘋狗浪 可是有一集就是在討論紅燈要不要打N檔耶，我試過看到紅燈提前打N檔在再輕踩煞車，可以讓車停的不會有頓挫感，而且等紅燈的時候也不需要重踩剎車踩的腳很酸。而且這樣對自手排的車也比較好，只是起步的時候打檔要等一下，有點麻煩
鄭家欣 那個打N檔是指車輛已經停止的時候，他是問可不可用引擎煞車替代踩煞車
王盈慶 謝謝您!長知識了
門外漢問問題請問油管內的空氣為什麼會變多？
因為熱漲冷縮 使煞車油含水量增加 市面上有煞車油筆 可以簡單測含水量 含水量過高就要更換 因為水變水蒸氣(煞車碟盤溫度在長下坡可以到上百度以上 水的沸點我就不用多說了吧?)
好了我看到了留言跟視頻解釋一下一路用引擎煞車一定會增加引擎負擔和油耗，油耗多寡是看轉速越高越耗油個人不建議使用引煞為何呢？山路很危險正常速限開跟本不用引煞踩一下煞車就會自動降檔了，引擎煞車是開很快飆山路才會用的也是一定要使用的專業技巧不然真的會親山壁在來解釋為何煞車油管會起泡泡那是因為超過一年沒換才是煞車失靈主因因為全部車子都說幾萬公里才有換到煞車油我說過正廠保養不一定是對的我都是一年保養2次而已第一次5000換機油而已第二次全部油水全換不管機公里煞車油是看時間而不是公里，煞車油一年前剛換可以耐溫350度一年後可耐溫變150度你不撞山才怪有人3年都跑不到換煞車油里程耐溫差不多80度解釋完了
老爹～謝謝，正在學開車，覺得幫助很多：）
那請問上坡該如何選擇呢?D檔一直開嗎?
上坡時扭力不夠(會自動退檔 引擎轉速變高 就是降檔的時候了)
想請問一下，我是新手，那如果我的車是全自排的車怎麼辦？
CVT變速箱或是自排變速箱應該都有所謂的鎖定低檔位功能，不同車型設計不同。有的是手動控制檔位，有的是使用L檔，有的是OD檔。
SiCAR愛車趣 謝謝你的解答分享。
請問低速檔只有+跟-要用哪一個？
聽起來您的車可以用"手排模式"微調檔位，其實+是升檔，用一次升一檔到最高速檔為止，反之 - 就是降檔用法跟+一樣，如果是往低速調整就是用減
@@謝元富-x3s 謝謝你
轉速拉高會不會很傷變速箱？之前下坡用引擎煞車，家人聽到轉速拉高以為車子有問題QQ
張小霖 不會
低速檔就是專門讓你檔煞用的
張小霖 所以很大聲是正常的？？ 看到轉速7.8千真的不知道車子會不會操壞
我是2006 Altis Z 的車主，想請問各位車友如果檔位只有2.1.L(D檔過去就是2檔)它的意思是2是最低檔位嗎？我也不想因為自己操作不當影響了其他用路人。
D檔往左排還有個3, 下去才是2>1>L
抱歉，那時候看錯XD對，D>3>2>L 是這樣的那我甚麼時機要切 只要是下坡就可以直接D>3檔位了嗎?
Luke L. 擁有過03年式1.8 E版，通常都交流道長下坡、山路長下坡準備下坡時切3，大致上都夠用大直線或有點坡度像上交流道加速道可以按ECT
如果遇到塞車也可以用引擎煞車？
可以用 可以不用 因為時速不高 碟盤溫度也不會太高
請問擋煞是不是相對比較耗油呢？
Star Yang 小星 化油器才會耗油，電子噴射不會
高轉速放油門，會停止噴油
Dear 老爹：能否讲解一下自排车的OD档(键)的使用时机，除了高速路超车外，还能在啥状况下使用？长时间用OD档(键)对车子的变速箱或引擎是否会造成伤害？还请做个专题解说一下好吗？谢谢！
OD 檔其實就是 3 檔， AT 變速箱有4 檔 1.2 可以用排檔選取 OD 就是當你在4 檔時需要更多動力時所進行的降檔動作也就是3 檔
Starpaw - 你是不是說反了~
Angel 請問哪裡說反了～
嵩瑋黃 OD是4檔不是三檔……4檔才是1比1超速傳動
講的有點複雜…我只知道正常4檔的情況下，按一下就是OD off然後會從4檔降到3檔有錯再請指教
那如果是手自排或自手排要打到哪一擋位？
因為不論手自排或自手排它們都有"手排模式"可以使用(有操縱桿式也有按鍵式或撥片)，車輛跑下坡時可以切換到"手排模式"；但是有部份的駕駛可能會因為自己是考自排駕照的原因不懂"手排模式"怎麼用，這類的駕駛可能就要去了解一下手排底下的"+/--"怎樣操作了
請問一下 如果我現在下山用手排模式 那我下山了 要停下來換自排模式嗎 還是可以行進間更換
Jealous H 可以直接切換到自排模式唷
黑川神崎 那切換手排模式也是可以行進間換嗎
Jealous H 自排切換手排需要先減速至低速擋適合的速度再進行切換會比較好，但無需等車輛靜止才切換唷，手排切換自排則可以直接切換，都算是可行進間切換，只是換到手排要先減速唷
我之前從武嶺下來一路用S檔，引擎會臭臭的，只好再用D檔加煞車，結果煞車也臭臭的
引擎是燒油的、一定會臭啊？
@@jectorlam1480不過燒汽油跟燒機油的臭味應該會不同吧？
老車用引擎煞車，提高轉速，會不會讓引擎增加負擔呀？
小弟認為老車有正確保養跟操駕的話應該不至於
這集對三寶很有幫助
TING LIN 想太多 三寶是不會吸收知識的
黃祥 說的也是，三寶邏輯無極限
三寶根本不會來看這種影片...
Raiden Fu 我想三寶看了，也無法了解影片涵義
三寶通常不認為自己是三寶
之前新聞有提到有人在高速公路踩2檔,最後引起火燒車 如果下坡一直用2檔維持高轉速,會不會有同樣的狀況?
高速公路那個是一直踩著油門吧.. 山路下坡你怎麼踩著
高速公路一直2檔? 如果維持時速90以上 那引擎轉速最少5,6千轉以上了 就是引擎紅線部分 想不燒車都很難吧 下坡一樣啊 如果維持高速 一樣會燒 就算沒燒 大概撞毀或撞山壁或墜崖的機會也很大(重力加速度 下坡煞車通常會是平路2倍以上距離)
哈！這是住山上的常識！
如果是CVT變速系統 打低速檔 對鋼帶會不會比較傷呢？
嗯...您說的情況除非是遇到使用扭力的瞬間差距變化太大，不然應該是不會，畢竟現在的cvt都能承受到3.5升引擎輸出的馬力跟扭力了
請問下坡結束2檔後 能直接切回D檔嗎？
簡哲揚 可以
我下玻完就直接換回D檔
CVT變速箱也適合用引擎剎車嗎
killua Z 可以啊，如果有手排模式就降到2檔
我當然知道可以，我問的是“適合”嗎？
其實別說武嶺 阿里山 陽明山大車禍也是一樣 都是一些習慣一路踩煞車的笨蛋 有次下山 突然聞到很濃焦臭味 後來特別注意一下 就是一台載挖土機的大拖車發出的 還好當時是塞車時間 而且已經到了國安局(頂多爆胎殃及機車或對向正好經過的小車) 不然 如果還在陽明山國小以上路段 又沒塞車 大概可能又會發生大車禍
請問下次可以試試看x-trail在關仔嶺的土地公廟介紹下坡輔助嗎？
張家銘 上坡吧
Jeff Tseng 這台頂規有HSA 斜坡起步輔助系統 HDC 下坡穩煞系統懂了？
恩維尼 原來如此💡【謝謝指教👍🏼👍🏼👍🏼】
你說我???如果你是說我的話，的確不懂但沒裝懂我提出我的疑問，沒聽過下坡穩煞系統經提醒去查知道是下陡坡的利器科技日新月異，很多沒看過、聽過的東西多的是祝你神機妙算、預知天下事！！！
小雞雞 拍手鼓掌，感謝指教 懂？鼓掌也有正面的好嗎，例如：某場精采表演、演講完之類的該退皮囉、出來透氣吧【換個心情走出來吧，好嗎？🤗】
老爹你好，用引擎刹车伤车吗？谢谢！
你好，只要你的引擎水溫有保持在正常狀態，引擎煞車不會傷車喔，放心！
幫助超大謝謝老爹
可以只用 OD OFF 嗎?
其實這應該是要看您面對的路況，依小弟開at時的經驗，如果是遇到的上下坡坡度不陡的話是可以光靠od檔的操作駕駛;可是如果比較陡或者還有多彎道的時候真的還是要使用低速檔位了
這級對女性駕駛有很大幫助
下山扫弯的话DSG的威力就出来了，好过CVT的虚拟档
實用!
這樣會對 引擎造成傷害嗎?
今天開阿里山公路真的遇到超無言的一直踩煞車，重點是他車速慢到哭.....用二檔根本不用踩
請問在上山和下山能用sport 模式嗎？
Sport模式是指方向盤的重量，不是檔位
@@Cate11223 Sport模式跟方向盤重量有什麼關係？Sport模式是高轉速高加速度，如果你指的是高加速度時，方向盤會變重，這是正常的，高加速中時車體設計避免方向盤會誤急轉
我覺得在台灣道路會讓轎車或休旅車煞車過熱至衰退的機會很難，引擎煞車比較適用在重型大車或載重車。
這應是不走北橫中橫南橫蘇花的錯覺，等明年蘇花改全線完工，更會有人說台灣道路才不會使煞車過熱XD. 每當看到有車煞車燈一路亮，最後才停在路邊等待道路救援。
還有走山路有沒有載全家真的有差，一個人開差別較小。
滿車+很多行李，車輛負載重的情況下肯定有差
走山路或有明顯上下坡的路段就會知道引擎煞車的功用了，除非只單純跑市區，不然台灣的道路上下坡路段不少
可是這個對於 有改排氣管的 如果退檔 裡面 會轟轟叫
4000轉對車子到底是不是負擔？每次看到拉轉會怕
新車出廠測試時，維持的高轉測試會讓你覺得更可怕到是不用擔心這點
新車出廠都至少7000轉維持10分鐘測試…
老爹，如果用手排的二檔起步，但會有頓挫感但長期這樣會不會有變速箱的磨損
郭允復 二檔起步母湯啦. 絕對會縮短變速箱跟離合
@@FEIFEI60 重點是要看車種，扭力大，二檔起步無所謂不用怕，如果扭力小，那就會傷離合器等等因為扭力大與小，相對離合器等零件強度相對的強及弱開公司車扭力強，每次都二檔起步，開了10年還是變速箱離合器從沒壞過。二檔起步是要看車的
@@awzasdfg這個小弟也聽過，大扭力或大型車輛有時候二檔起步就夠用了
後面的會一直按喇叭阿
1.打燈＋靠邊，讓它先走2.讓它叭，安全才是第一。
能讓就讓 開車要有自覺啊 真的讓不了的我相信基本上後車也不會那麼鴨霸...通常會被逼的都是明明都有大空間結果都不讓
羅美玲 閃亮閃亮 哈哈哈哈這樣車很危險 也容易壞對吧?謝謝老爹分享~ 推推推
😂😂😂我以為😂愛一直閃亮！閃亮😂😂
要是貨車就是用低速檔，靠引擎和變速箱煞車，轉速高速度低
這樣開車很慢耶⋯
我也遇過
已經宣導過很多次了 下坡一定要用檔煞 最簡單記法就是時速多少就用什麼檔 不要只會踩煞車 等到過熱就好笑了
請問一下，如果從D檔要打到2檔，需要完全停下來嗎？
我經驗分享不一定正確你參考就好。平時就記得你的車換檔的時速在哪(比如我是lancer，3檔在近40換，d檔在近60換)，如果你的時速越接近欲換檔前的速就換下，這樣變速箱在瞬間換檔的磨損會降到越低，反之越易磨損，像我車用3檔就在時速40-60間都算正常磨耗中不會傷變速箱，那在山路這樣時速尚在合理之中...但話說在山路其實也沒有一定要使用到d檔，用3檔在70內都可以，何況上到60上也不會太多次。如果山路可以允許上d檔開車時也表示該山段並非陡山(ex中橫)，也自然不會有你的d檔要降2檔的時機點問題。
我開車非陡山都不一定會使用d檔，開陡山全程禁用d檔，因為完全不需要。
請問已經在下坡了，在下坡的過程換檔可以嗎？
Yunhao Chang 盡量不要升檔
Kevin Li 請教為何?
如果下坡時升檔，引擎轉速會降低，引擎煞車效果會不好
能在下坡行進中 由D檔打到2檔嗎？
蘇興 可以，但要注意轉速
蘇興 ㄜ
會開手排車的應該都懂
我不太喜歡降檔位用引擎煞車，因為拉高轉速真的會比較好？（噪音引擎抖動）我持保留態度，你下坡只是含著煞車讓車滑行，含著煞車能讓煞車多熱？重踩煞車才會有過熱情況吧。
沒看過長下坡路邊都有告示牌: 下坡請用低速檔....?!大車還是車輛負載很重, 長時間煞車就容易過熱, 煞車失靈
如果你的車重不到一噸，就沒差
含著煞車能讓煞車多熱？重踩煞車才會有過熱情況吧。這段話我來簡單說個原理 煞車是動能轉換成熱能 這很簡單但是你煞車含著 = 一直加溫 ，重踩煞車 = 瞬間加溫假設以煮水來說 一直加溫到100度就會沸騰 ， 瞬間加溫可能也許不會到100度回來煞車系統，煞車油沸騰的時候煞車就會失靈運用引擎煞車是為了輔助煞車不要過熱引擎煞車可以限制車輛最高速度(相對的引擎會很吵)不要讓車子速度一直往上跑
沁如 建議妳可以去修一下汽車相關知識，爬坡下坡使用低速檔以經是基本常識了，別哪天發現煞車踏板變裝飾品了再來蹲在路邊看著冒煙的車後悔
含著煞車能讓煞車多熱? 哈哈 買個非接觸式工業溫度計你就知道了啊 我都開老車 所以會有這些東西(方便抓問題) 我測過一家3口陽明山下到平地 碟盤溫度235度
18歲開車開山路，我父親就在磨練我檔煞下坡的技術，直到36歲的現在，我才能夠讓乘客毫無感覺煞車制動力的舒適，這個技能磨練了18年才算成熟
我還在秋明山上飆車勒 87
我自己的開車的話
下山的時候不只打低速檔
同時會隨時注意中央照後鏡
如果發現後面有跟車還是一樣會輕輕點踩煞車
原因是要讓後面的煞車燈亮提醒後車減速避免被追尾
如果下坡時後車跟太近我反而會腳含著煞車讓煞車燈常亮
並與前車拉開更大的車距避免任何需要緊急煞車的可能
防禦性駕駛還是要有
其實偶爾用低速檔，高轉速，可以幫助引擎清理積碳
我常開山路 ，會用3擋更陡就2擋 ，不然下山一直靠煞車這樣煞車片容易過熱會煞車失靈很危險
ANDY老爹製作這開車幫幫忙系列.
算是功德無量 !!
但是看看眾多回覆.
滿多人還是有看沒有懂 !!
甚至是自以為是的心態 !!
安全駕駛 !!
防禦駕駛 !!
都是從日常生活上的正確駕駛習慣小動作累積起來的 !!
洪建成 謝謝你喔！
如果像是LIVINA這種自排車
沒有2檔，只有D檔'、OD檔以及L檔
在開沒有很陡的山路的時候要用什麼檔呢?
用L檔引擎煞車會太重，是要用OD檔嗎?
沒錯
OD爬坡、長下坡好用，適度的點煞
請連續上坡、下坡都使用S檔對嗎？能某次從中興嶺回台中用S檔，覺得引擎聲好大，嚇一跳，又切回D檔下坡
我第一次發現煞車失靈是在開中橫要下到清境的時候，在那件事之前我幾乎不用檔煞，頂多聞到燒焦味的時候在路邊停一下。因為檔煞很慢(不喜歡當路隊長)且有時候轉速高起來聲音很大，而且我看大家都開很快，煞車燈也一直亮到山下，我就覺得也許沒關係吧？可能煞車皮好一點會比較耐熱吧？之後經驗多了我會兼顧不要太慢與防煞車過熱。
請問，車子行進中，若突然間要加速超車，撥片退檔同時要配合踩煞車嗎？還是鬆開油門即可？
謝謝
可否介紹一下拉轉清積碳的觀念正確與否？謝謝！！
可是一平坦就一直要補油門耶。還是要再切到三檔以上，有下坡再將回來呢？
今天的節目大推
長距離下坡千萬不要一直踩煞車，容易發生煞車有踩，但打滑，然後就看運氣跟當下應變
那請教Nissan Kicks要用甚麼檔位呢?
那請問一下是該怎麼使用低速檔？
(1) 起步前選好然後一路下坡，到了平地停車，再換成 D 繼續行駛 還是
(2) 用 D 正常起步，下坡時在行進間直接從 D 切換到低速檔，到平地後，直接在行進間從低速檔換成 D 檔
你好 我的车是自动挡 如果我下坡是可以直接换3或2档吗？还是要看转数多少才可以换档？
我想請問車子爬陡坡的能力是要看哪一項數據，是引擎扭力嗎? 如果車子本身比較重是不是也不適合爬陡坡? 另外，如果車子負重很重時上山爬山路要注意什麼?謝謝!
爬坡跟在加速是靠扭力，車重較重如果扭力不夠爬會比較吃力，載很重下坡盡量用擋煞，車越重煞車越容易過熱
請問如果一般平面道路要減速的話打低速檔也可以嗎?
有時候我看到前方紅燈會打低速檔稍微減速滑行，就不太需要踩煞車，不知道這個動作是否會傷害到車子或是不合理，感謝解答
不合理，連續下坡幾十分鐘都用剎車減速，來令片碟盤溫度會一直累積上去，用檔煞減少煞車使用避免溫度累積。
紅燈還是用一般煞車就好，而且市區紅燈減速亮煞車燈才安全。
請問一下 上坡 手自排 要打什麼擋比較適合?
這應該沒適不適合什麼檔位 不夠力就降檔 不是很陡就升檔 ?????
請問，高速檔是幹嘛的？
引擎煞車在下坡可以一直用著嗎嗎⋯
還是要D/S檔交換著用
我覺得這部份在台灣應該納入考駕照的範圍內, 不然下坡失控真的很危險
真的! 會用D檔下坡~ 一路古溜XDD
之初 母湯～
下坡打D檔，一去不復返
我之前利用引擎煞車在阿里山的下坡路段只踩煞車的次數不超過5次
請問引擎煞車 會傷 引擎嗎？？？例如 時速60多，然後要接下坡繼續行駛。這時候如果突然切換排檔，會傷害到引擎嗎？？？我之前切換，結果發出很大低沈的聲響。的確有慢下來，但是不知道這樣會不會傷引擎？
引擎煞車在5-6000轉內不會傷，但越高的時速切往較低的時速會傷變速箱，檔跟速是成固定比的，如果不在範圍換檔就會傷變速箱(ex時速60切2檔，但傷的部分就是在那一瞬間而已。正確是要先踩煞車降速至低速檔所在的時速區再換檔就沒關係，除非緊急狀況就要傷變速箱強制換檔(ex沒煞車了)，否則請減速再換檔
yestaiwanFico 5-6000轉
是那個儀表板上，數字5-6嗎？
andy 老爹 看您的影片學到很多 現在碰到長下坡會使用 - 檔位 車速不會變快 但是否可以拍攝 +檔位使用時機 自己有一台較早期的peugeot 607 六速手自排 旁有一個S MODE 爬坡時到底是先 打- 降檔 還是使用 S MODE 一路上坡使用 S MODE下車都聞到一股剎車皮焦味
一代獅王，讚
0:37 本集精華
一高林口下坡，我開CRV是直接換3檔就行了嗎？
ANDY老爹您好：請問new livina檔位只有P-R-N-D-1，開下坡該如何使用；另SPORT檔使用時機？
印象中new livina除了低速檔還有od檔，下坡路段應該切換到這兩種任何一個
我的是只有R, D, 2, 1檔的車，有時候在下坡時換到2檔對現在有些路段來說好像過慢，也常常被後面車緊跟車
不知道是現在車性能真的比較好，還是那些車沒有用引擎剎車呢?
常常就會卡在檔煞只有2檔的速度但是(本身車沒有到3檔)，但是還是稍嫌太慢了。
請問您的車變速箱是4at加od檔嗎？如果是小弟說的配置使用od檔就可以到3檔
@@謝元富-x3s 對 我後來研究就是關掉od (od off)這樣最高就是到三檔
你好. 我的車只有R, N, D, M, 請問我要怎樣用引擎煞車??換到M嗎?
你好, 是的, 切到M模式,手動打到1或2檔 (by 愛車編
引擎剎車的時候 換檔的時候 油門 跟煞都 都要放開嗎
請問上山的話打什麼檔位？我之前上陽明山遇到紅燈停，結果綠燈要走時，車子往後魯了一下，會嚇死，我是用D檔上山的
自排車下坡起步時，先打D檔，再用左腳踩住腳煞車，再同時用右腳稍微踩一下油門，讓車子比較有往上的力氣，再放開腳煞車，車子就不會因為力氣不夠往下滑了
@@xinyingwang 你是說上坡時嗎？所以檔位不用換別的檔嗎？就一樣掛D？
@@賴大尾-u6v 當然，就用D檔就好，給車子一個基本向上走的力量。
@@xinyingwang 了解，下次再來試試看，謝謝你喔～
那是小排量的車爬坡才會有的狀況 真的怕 停下時拉手煞 綠燈時先輕踩油門再放手煞就不會倒退了(教練場的上坡起步)
老爹～那上坡有沒有特別需要換檔呢？還是一直都用D檔呢？
陳怡吟 你好，如果你上坡需要更好的引擎出力，當然可以降檔，這沒問題
老爹可以拍 一下Brigstone 失壓續跑胎嗎？ 討論優缺點！謝謝
老爹你好我的車是有手自排的但如果一直使用檔位煞車那對手自排變速箱跟引擎會不會照成傷害呢？
請問andy老爹，路邊停車剛好在下坡路段，如何避免撞到前後車？？
那請問如果S檔有五段，要切到哪一段呢？
這個要看妳遇到的坡度大小決定，越陡的用的檔速越低…這個聽起來像是開本田那些配備s5變速箱的車款?
Andy老爹, 我經常用 引擎煞車 來減速度，最後才會用用踩煞車，請問這樣會不會很傷 引擎？ 謝謝。
請問老爹 我的車子檔位只有L檔 就是用這個檔爬波和下坡使用嗎? 另外D和L切換車子行進間可以隨時切換還是要停下來切換到L再繼續行駛?
這樣的檔位聽起來好像是像nissan bluebird sylphy的檔位配置?那款車除了您說的檔位以外就只有od檔…sorry，回到問題，d跟L之間在行進間是可以切換的不必停下來
山下山都用檔位超好開～
看下坡一直煞車的真的很無言
有些車...有設計"L檔"，那個檔位，就是在下坡時幫助「引擎剎車」，又稱「檔位剎車」。
可是这样牙箱会快点完蛋吧
@@chengboonlim9069 不會，
變速箱不是紙糊的，
除非你油都沒換！
老爹可以拍斜坡怎麼停車嗎😂常常倒車的時候車子會往前滑
你駕訓班沒學過上坡起步嗎？(相同道理)
建議你在空曠斜坡處自行練習。
其實斜坡停車技巧就車頭朝上坡 用煞車控制慢慢滑下方式停車
請問下坡車速超過多少不適合引擎殺車？比如下坡時速一百可以打S檔嗎？謝謝
應該要在進入下坡路段之前就要切換到s檔哦！
我想問一下, 如果連續下坡 但前方又有車子 不得不踩煞車 又要加速時
請問是否可以 D / S / L 互相換來換去? 請問這樣會傷引擎或是離合器嗎?
這個聽起來用"刪去法"分析，扣掉換檔比較頻繁的d檔，好像乾脆檔位停在L檔最保險?
如果是手自排要打到M1嗎？
有次下坡打到M1結果引擎轉速變高車速也變快😓
只要覺得車速過快就再降一檔位, 速度就會變慢
車子只有DRN檔 還有M檔意思是要打到M檔嗎
是的話要m2嗎
我的是p R N D s d檔像右可以加減 是打到s檔嗎？還是d檔像右打到2檔
請教一下您開的車是哪一款?小弟看過的車款s檔好像會因為不同車廠的定義不同檔位功能會有差別，舉例說明:像honda的車有s檔的似乎是有配備換檔撥片，這種情況下的s檔代表手排模式; 不過像vw車系裡面它們的s檔卻是比較像d檔只是換檔tempo比d檔慢(就是像跑車的sport模式)。另外您的車在d檔時可以右切這個操作就是切換進入到手排模式了
假設，我下坡用2檔，發現太陡再換3檔，開了一段，又發現沒這麼陡了，再換回2檔。這樣一趟山路，檔位換來換去，變速箱會不會壞掉?
游容容 越陡不是應該換更低的檔位嗎？
楊承恩 嗯?我的變速箱是這樣標示耶?2跟3不是越低檔嗎
楊承恩 你的變速箱是怎麼標示的?
楊承恩 還是每台車標的不一樣?
妳應該是說 P R N D D3/3. 2?
若是這樣的話...
個人下坡習慣 會先用3檔下坡
坡度若不會很陡會切回D檔行駛
如果遇到坡度很陡 需要更大的引擎控制煞車 會直接打入2檔
就差不多夠用了 3檔/2檔就差不多夠用至於L檔就像1檔
很有幫助!感謝分享!!
考駕照都沒講 謝謝你有說
應該是要退檔前要先踩煞車讓車速降到那個檔位對應的時速 在換檔
如果轉速5.6千 變速箱聲音超大是錯的嗎？？
請問Toyota wish 是打到什麼擋
2
山路，開50差不多快了，，怕的就是前車，愛煞車，，遇到這種的幾檔怎么開都沒用，，，因為他不知道放油門順走，輕踩煞車，，重點是速度別急降，，
平面道路也適用嗎 有些路短短100多公尺好幾個紅綠燈真的很懶的重踩煞車0.0
邱群晉 打N檔
鄭家欣 不要亂教... 平面道路遇到紅綠燈就是踩煞車
瘋狗浪 可是有一集就是在討論紅燈要不要打N檔耶，我試過看到紅燈提前打N檔在再輕踩煞車，可以讓車停的不會有頓挫感，而且等紅燈的時候也不需要重踩剎車踩的腳很酸。而且這樣對自手排的車也比較好，只是起步的時候打檔要等一下，有點麻煩
鄭家欣 那個打N檔是指車輛已經停止的時候，他是問可不可用引擎煞車替代踩煞車
王盈慶 謝謝您!長知識了
門外漢問問題
請問油管內的空氣為什麼會變多？
因為熱漲冷縮 使煞車油含水量增加 市面上有煞車油筆 可以簡單測含水量 含水量過高就要更換 因為水變水蒸氣(煞車碟盤溫度在長下坡可以到上百度以上 水的沸點我就不用多說了吧?)
好了我看到了留言跟視頻解釋一下
一路用引擎煞車一定會增加引擎負擔和油耗，油耗多寡是看轉速越高越耗油
個人不建議使用引煞為何呢？山路很危險正常速限開跟本不用引煞踩一下煞車就會自動降檔了，引擎煞車是開很快飆山路才會用的也是一定要使用的專業技巧不然真的會親山壁
在來解釋為何煞車油管會起泡泡那是因為超過一年沒換才是煞車失靈主因
因為全部車子都說幾萬公里才有換到煞車油我說過正廠保養不一定是對的
我都是一年保養2次而已第一次5000換機油而已第二次全部油水全換不管機公里
煞車油是看時間而不是公里，煞車油一年前剛換可以耐溫350度一年後可耐溫變150度你不撞山才怪有人3年都跑不到換煞車油里程耐溫差不多80度
解釋完了
老爹～謝謝，正在學開車，覺得幫助很多：）
那請問上坡該如何選擇呢?D檔一直開嗎?
上坡時扭力不夠(會自動退檔 引擎轉速變高 就是降檔的時候了)
想請問一下，我是新手，那如果我的車是全自排的車怎麼辦？
CVT變速箱或是自排變速箱應該都有所謂的鎖定低檔位功能，不同車型設計不同。有的是手動控制檔位，有的是使用L檔，有的是OD檔。
SiCAR愛車趣 謝謝你的解答分享。
請問低速檔只有+跟-要用哪一個？
聽起來您的車可以用"手排模式"微調檔位，其實+是升檔，用一次升一檔到最高速檔為止，反之 - 就是降檔用法跟+一樣，如果是往低速調整就是用減
@@謝元富-x3s 謝謝你
轉速拉高會不會很傷變速箱？之前下坡用引擎煞車，家人聽到轉速拉高以為車子有問題QQ
張小霖 不會
低速檔就是專門讓你檔煞用的
張小霖 所以很大聲是正常的？？ 看到轉速7.8千真的不知道車子會不會操壞
我是2006 Altis Z 的車主，想請問各位車友
如果檔位只有2.1.L(D檔過去就是2檔)
它的意思是2是最低檔位嗎？
我也不想因為自己操作不當影響了其他用路人。
D檔往左排還有個3, 下去才是2>1>L
抱歉，那時候看錯XD
對，D>3>2>L 是這樣的
那我甚麼時機要切
只要是下坡就可以直接D>3檔位了嗎?
Luke L. 擁有過03年式1.8 E版，通常都交流道長下坡、山路長下坡準備下坡時切3，大致上都夠用
大直線或有點坡度像上交流道加速道可以按ECT
如果遇到塞車也可以用引擎煞車？
可以用 可以不用 因為時速不高 碟盤溫度也不會太高
請問擋煞是不是相對比較耗油呢？
Star Yang 小星 化油器才會耗油，電子噴射不會
高轉速放油門，會停止噴油
Dear 老爹：
能否讲解一下自排车的OD档(键)的使用时机，除了高速路超车外，还能在啥状况下使用？长时间用OD档(键)对车子的变速箱或引擎是否会造成伤害？还请做个专题解说一下好吗？谢谢！
OD 檔其實就是 3 檔， AT 變速箱有4 檔 1.2 可以用排檔選取 OD 就是當你在4 檔時需要更多動力時所進行的降檔動作也就是3 檔
Starpaw - 你是不是說反了~
Angel 請問哪裡說反了～
嵩瑋黃 OD是4檔不是三檔……4檔才是1比1超速傳動
講的有點複雜…
我只知道正常4檔的情況下，按一下就是OD off
然後會從4檔降到3檔
有錯再請指教
那如果是手自排或自手排要打到哪一擋位？
因為不論手自排或自手排它們都有"手排模式"可以使用(有操縱桿式也有按鍵式或撥片)，車輛跑下坡時可以切換到"手排模式"；但是有部份的駕駛可能會因為自己是考自排駕照的原因不懂"手排模式"怎麼用，這類的駕駛可能就要去了解一下手排底下的"+/--"怎樣操作了
請問一下 如果我現在下山用手排模式 那我下山了 要停下來換自排模式嗎 還是可以行進間更換
Jealous H 可以直接切換到自排模式唷
黑川神崎 那切換手排模式也是可以行進間換嗎
Jealous H 自排切換手排需要先減速至低速擋適合的速度再進行切換會比較好，但無需等車輛靜止才切換唷，手排切換自排則可以直接切換，都算是可行進間切換，只是換到手排要先減速唷
我之前從武嶺下來一路用S檔，引擎會臭臭的，只好再用D檔加煞車，結果煞車也臭臭的
引擎是燒油的、一定會臭啊？
@@jectorlam1480不過燒汽油跟燒機油的臭味應該會不同吧？
老車用引擎煞車，提高轉速，會不會讓引擎增加負擔呀？
小弟認為老車有正確保養跟操駕的話應該不至於
這集對三寶很有幫助
TING LIN 想太多 三寶是不會吸收知識的
黃祥 說的也是，三寶邏輯無極限
三寶根本不會來看這種影片...
Raiden Fu 我想三寶看了，也無法了解影片涵義
三寶通常不認為自己是三寶
之前新聞有提到有人在高速公路踩2檔,最後引起火燒車
如果下坡一直用2檔維持高轉速,會不會有同樣的狀況?
高速公路那個是一直踩著油門吧.. 山路下坡你怎麼踩著
高速公路一直2檔? 如果維持時速90以上 那引擎轉速最少5,6千轉以上了 就是引擎紅線部分 想不燒車都很難吧 下坡一樣啊 如果維持高速 一樣會燒 就算沒燒 大概撞毀或撞山壁或墜崖的機會也很大(重力加速度 下坡煞車通常會是平路2倍以上距離)
哈！這是住山上的常識！
如果是CVT變速系統 打低速檔 對鋼帶會不會比較傷呢？
嗯...您說的情況除非是遇到使用扭力的瞬間差距變化太大，不然應該是不會，畢竟現在的cvt都能承受到3.5升引擎輸出的馬力跟扭力了
請問下坡結束2檔後 能直接切回D檔嗎？
簡哲揚 可以
我下玻完就直接換回D檔
CVT變速箱也適合用引擎剎車嗎
killua Z 可以啊，如果有手排模式就降到2檔
我當然知道可以，我問的是“適合”嗎？
其實別說武嶺 阿里山 陽明山大車禍也是一樣 都是一些習慣一路踩煞車的笨蛋 有次下山 突然聞到很濃焦臭味 後來特別注意一下 就是一台載挖土機的大拖車發出的 還好當時是塞車時間 而且已經到了國安局(頂多爆胎殃及機車或對向正好經過的小車) 不然 如果還在陽明山國小以上路段 又沒塞車 大概可能又會發生大車禍
請問下次可以試試看x-trail在關仔嶺的土地公廟介紹下坡輔助嗎？
張家銘 上坡吧
Jeff Tseng 這台頂規有
HSA 斜坡起步輔助系統
HDC 下坡穩煞系統
懂了？
恩維尼 原來如此💡【謝謝指教👍🏼👍🏼👍🏼】
你說我???
如果你是說我的話，的確不懂但沒裝懂
我提出我的疑問，沒聽過下坡穩煞系統
經提醒去查知道是下陡坡的利器
科技日新月異，很多沒看過、聽過的東西多的是
祝你神機妙算、預知天下事！！！
小雞雞 拍手鼓掌，感謝指教 懂？
鼓掌也有正面的好嗎，例如：某場精采表演、演講完之類的
該退皮囉、出來透氣吧【換個心情走出來吧，好嗎？🤗】
老爹你好，用引擎刹车伤车吗？谢谢！
你好，只要你的引擎水溫有保持在正常狀態，引擎煞車不會傷車喔，放心！
幫助超大
謝謝老爹
可以只用 OD OFF 嗎?
其實這應該是要看您面對的路況，依小弟開at時的經驗，如果是遇到的上下坡坡度不陡的話是可以光靠od檔的操作駕駛;可是如果比較陡或者還有多彎道的時候真的還是要使用低速檔位了
這級對女性駕駛有很大幫助
下山扫弯的话DSG的威力就出来了，好过CVT的虚拟档
實用!
這樣會對 引擎造成傷害嗎?
今天開阿里山公路真的遇到超無言的一直踩煞車，重點是他車速慢到哭.....用二檔根本不用踩
請問在上山和下山能用sport 模式嗎？
Sport模式是指方向盤的重量，不是檔位
@@Cate11223 Sport模式跟方向盤重量有什麼關係？
Sport模式是高轉速高加速度，如果你指的是高加速度時，方向盤會變重，這是正常的，高加速中時車體設計避免方向盤會誤急轉
我覺得在台灣道路會讓轎車或休旅車煞車過熱至衰退的機會很難，引擎煞車比較適用在重型大車或載重車。
這應是不走北橫中橫南橫蘇花的錯覺，等明年蘇花改全線完工，更會有人說台灣道路才不會使煞車過熱XD. 每當看到有車煞車燈一路亮，最後才停在路邊等待道路救援。
還有走山路有沒有載全家真的有差，一個人開差別較小。
滿車+很多行李，車輛負載重的情況下肯定有差
走山路或有明顯上下坡的路段就會知道引擎煞車的功用了，除非只單純跑市區，不然台灣的道路上下坡路段不少
可是這個對於 有改排氣管的 如果退檔 裡面 會轟轟叫
4000轉對車子到底是不是負擔？每次看到拉轉會怕
新車出廠測試時，維持的高轉測試會讓你覺得更可怕
到是不用擔心這點
新車出廠都至少7000轉維持10分鐘測試…
老爹，如果用手排的二檔起步，但會有頓挫感但長期這樣會不會有變速箱的磨損
郭允復 二檔起步母湯啦. 絕對會縮短變速箱跟離合
@@FEIFEI60 重點是要看車種，扭力大，二檔起步無所謂不用怕，如果扭力小，那就會傷離合器等等
因為扭力大與小，相對離合器等零件強度相對的強及弱
開公司車扭力強，每次都二檔起步，開了10年還是變速箱離合器從沒壞過。
二檔起步是要看車的
@@awzasdfg這個小弟也聽過，大扭力或大型車輛有時候二檔起步就夠用了
後面的會一直按喇叭阿
1.打燈＋靠邊，讓它先走
2.讓它叭，安全才是第一。
能讓就讓 開車要有自覺啊 真的讓不了的我相信基本上後車也不會那麼鴨霸...
通常會被逼的都是明明都有大空間結果都不讓
羅美玲 閃亮閃亮 哈哈哈哈
這樣車很危險 也容易壞對吧?
謝謝老爹分享~ 推推推
😂😂😂我以為😂愛一直閃亮！閃亮😂😂
要是貨車就是用低速檔，靠引擎和變速箱煞車，轉速高速度低
這樣開車很慢耶⋯
我也遇過
已經宣導過很多次了 下坡一定要用檔煞 最簡單記法就是時速多少就用什麼檔 不要只會踩煞車 等到過熱就好笑了
請問一下，如果從D檔要打到2檔，需要完全停下來嗎？
我經驗分享不一定正確你參考就好。
平時就記得你的車換檔的時速在哪(比如我是lancer，3檔在近40換，d檔在近60換)，如果你的時速越接近欲換檔前的速就換下，這樣變速箱在瞬間換檔的磨損會降到越低，反之越易磨損，像我車用3檔就在時速40-60間都算正常磨耗中不會傷變速箱，那在山路這樣時速尚在合理之中...
但話說在山路其實也沒有一定要使用到d檔，用3檔在70內都可以，何況上到60上也不會太多次。如果山路可以允許上d檔開車時也表示該山段並非陡山(ex中橫)，也自然不會有你的d檔要降2檔的時機點問題。
我開車非陡山都不一定會使用d檔，開陡山全程禁用d檔，因為完全不需要。
請問已經在下坡了，在下坡的過程換檔可以嗎？
Yunhao Chang 盡量不要升檔
Kevin Li 請教為何?
如果下坡時升檔，引擎轉速會降低，引擎煞車效果會不好
能在下坡行進中 由D檔打到2檔嗎？
蘇興 可以，但要注意轉速
蘇興 ㄜ
會開手排車的應該都懂
我不太喜歡降檔位用引擎煞車，因為拉高轉速真的會比較好？（噪音引擎抖動）我持保留態度，你下坡只是含著煞車讓車滑行，含著煞車能讓煞車多熱？重踩煞車才會有過熱情況吧。
沒看過長下坡路邊都有告示牌: 下坡請用低速檔....?!
大車還是車輛負載很重, 長時間煞車就容易過熱, 煞車失靈
如果你的車重不到一噸，就沒差
含著煞車能讓煞車多熱？重踩煞車才會有過熱情況吧。
這段話我來簡單說個原理 煞車是動能轉換成熱能 這很簡單
但是你煞車含著 = 一直加溫 ，重踩煞車 = 瞬間加溫
假設以煮水來說 一直加溫到100度就會沸騰 ， 瞬間加溫可能也許不會到100度
回來煞車系統，煞車油沸騰的時候煞車就會失靈
運用引擎煞車是為了輔助煞車不要過熱
引擎煞車可以限制車輛最高速度(相對的引擎會很吵)
不要讓車子速度一直往上跑
沁如 建議妳可以去修一下汽車相關知識，爬坡下坡使用低速檔以經是基本常識了，別哪天發現煞車踏板變裝飾品了再來蹲在路邊看著冒煙的車後悔
含著煞車能讓煞車多熱? 哈哈 買個非接觸式工業溫度計你就知道了啊 我都開老車 所以會有這些東西(方便抓問題) 我測過一家3口陽明山下到平地 碟盤溫度235度