Personalemnte ho una NEVDA 750 Club del 2000 acquistata usata con 3 proprietari alle spalle e con 23000 km. Ne ho percorsi 11000 in un anno e va che è una meraviglia. Sentirla al minimo girare a freddo a 600 g/1' è uno spettacolo. Davvero una gran moto. Cromature perfette, nessun trafilamento di olio se non dal paraolio del cardano riparato con €120. Sono passato al Castrol come olio motore e non ne consuma una goccia. Personalmente sono soddisfatto.
ciao paolo,a distanza di un anno e passa...hai ancora la guzzi? problemi al cardano?quanto costa un tagliando? mi piacerebbe una anceh a me, te l'ann oscontata o hai pagato il prezzo pieno?le cromature reggono o rugginiscono? : (
+LaFouine916 Ciao! Si, ce l'ho dal 2010 e funziona ancora benissimo :) Il tagliando non ricordo, però non grosse cifre. Il cardano va perfettamente e le cromature sono intatte; certo, sta anche a te pulirle e tenerle sempre belle splendenti. Quando l'avevo presa io era 8.200 di listino, ma avendo fatto rottamare il motorino e complice una promozione Guzzi di quel periodo, l'avevo portata via a 6.800.
wow! grazie mille della tua risposta,quindi puoi confermarmi che non trasuda(non che perde)olio ne dal blocco motore ne dal cardano?per pulire che prodotto usi?un panno sintetico sola pelle? scusa se rompo ma dopo vari monster,anche un s4 e un burgman 200 il mio punto di arrivo sarebbe una guzzi o una v7 o una nevada come la tua
allora, un minimo di trasudazione, con gli anni, ce l'hanno tutte. Ma si tratta comunque di bassissime quantità. Per ora, in 5 anni, mai trasudato invece dal cardano. Per pulire utilizzo prima un po' d'acqua, in modo da togliere il grosso dello sporco, poi rifinisco tutto con del comunissimo chanteclair spray :) Se sei abituato alle prestazioni della Monster, sia la Nevada che la V7 non ti troveranno soddisfatto. Se, invece, ti accontenti di viaggiare comodo e di avere i giusti cavalli, sono perfette entrambe; la seduta della Nevada è più comoda rispetto a quella della V7
grazie!perchè sulle monster che ho avuto specie la s4 in 70000km non ha mai trasudato nulla tra cilindri teste e altro.ti ringrazio sopratutto dell'informazione che mi hai dato sul prezzo che non si sa mai quanto costa una moto, a chi la pagata 200€ meno chi 1000...grazie
vado (andavo fino a 2 anni fa prima dell'operazione) ho il nevada in garage praticamente nuovo...ma quando andavo in valle susa o in francia mi godevo il paesaggio diversamente se voglio fare le corse mi prendo un ducati o altro e affitto il mugello..sempre se c'e' ancora il tedesco cosi ti diverti sull'arrabiata sul serpentario sulla san donato ecc ma certe cazzate x la strada mi sembrano troppa roba cordialita'
Personalemnte ho una NEVDA 750 Club del 2000 acquistata usata con 3 proprietari alle spalle e con 23000 km. Ne ho percorsi 11000 in un anno e va che è una meraviglia. Sentirla al minimo girare a freddo a 600 g/1' è uno spettacolo. Davvero una gran moto. Cromature perfette, nessun trafilamento di olio se non dal paraolio del cardano riparato con €120. Sono passato al Castrol come olio motore e non ne consuma una goccia. Personalmente sono soddisfatto.
ciao paolo,a distanza di un anno e passa...hai ancora la guzzi? problemi al cardano?quanto costa un tagliando? mi piacerebbe una anceh a me, te l'ann oscontata o hai pagato il prezzo pieno?le cromature reggono o rugginiscono? : (
+LaFouine916
Ciao!
Si, ce l'ho dal 2010 e funziona ancora benissimo :)
Il tagliando non ricordo, però non grosse cifre. Il cardano va perfettamente e le cromature sono intatte; certo, sta anche a te pulirle e tenerle sempre belle splendenti.
Quando l'avevo presa io era 8.200 di listino, ma avendo fatto rottamare il motorino e complice una promozione Guzzi di quel periodo, l'avevo portata via a 6.800.
wow! grazie mille della tua risposta,quindi puoi confermarmi che non trasuda(non che perde)olio ne dal blocco motore ne dal cardano?per pulire che prodotto usi?un panno sintetico sola pelle? scusa se rompo ma dopo vari monster,anche un s4 e un burgman 200 il mio punto di arrivo sarebbe una guzzi o una v7 o una nevada come la tua
allora, un minimo di trasudazione, con gli anni, ce l'hanno tutte. Ma si tratta comunque di bassissime quantità.
Per ora, in 5 anni, mai trasudato invece dal cardano.
Per pulire utilizzo prima un po' d'acqua, in modo da togliere il grosso dello sporco, poi rifinisco tutto con del comunissimo chanteclair spray :)
Se sei abituato alle prestazioni della Monster, sia la Nevada che la V7 non ti troveranno soddisfatto. Se, invece, ti accontenti di viaggiare comodo e di avere i giusti cavalli, sono perfette entrambe; la seduta della Nevada è più comoda rispetto a quella della V7
grazie!perchè sulle monster che ho avuto specie la s4 in 70000km non ha mai trasudato nulla tra cilindri teste e altro.ti ringrazio sopratutto dell'informazione che mi hai dato sul prezzo che non si sa mai quanto costa una moto, a chi la pagata 200€ meno chi 1000...grazie
beh le Guzzi non sono certo tra le più economiche, specialmente le nuove California. Però viaggi con stile ;)
vado (andavo fino a 2 anni fa prima dell'operazione) ho il nevada in garage praticamente nuovo...ma quando andavo in valle susa o in francia mi godevo il paesaggio diversamente se voglio fare le corse mi prendo un ducati o altro e affitto il mugello..sempre se c'e' ancora il tedesco cosi ti diverti sull'arrabiata sul serpentario sulla san donato ecc ma certe cazzate x la strada mi sembrano troppa roba cordialita'