Спасибо друг! С удовольствием помедитировал с твоим видео. Сейчас у меня нет мотоцикла, но, надеюсь всё сложится. Я просто влюбился в Неваду, но в России и даже Беларуси нет ни одного экземпляра на продажу. Очень редкий мотоцикл у нас. С Новым годом!
Hallo Herby. Danke für das lange Video und nicht nur die von dir geplanten 20 min. Interessant auch mal was anderes zu sehen wie z.b. Honda oder Yamaha. Mach weiter so. Von mir Daumen hoch. Grüße an alle.
Hallo Ingo, vielen Dank für deine positive Rückmeldung. Ich freue mich immer riesig, wenn es jemanden gefallen hat. 😊 Als "Spartenschrauber" hat man da natürlich schon wieder ein Stück Motivationsschub. Ich hoffe nur, dass mir die Themen und Gelegenheiten nicht so schnell ausgehen. Viele Grüße Herby
Vielen Dank fuer dieses sehr Lehrreiche Video. Vor kurzem eine 2005 Nevada 750ie erworben. Alles gut erklaert mit den Drehmomenten und wo man darauf achten muss um an die Teile rankommen zu koennen. Herzliche Gruesse aus dem fernen Tasmanien. Meine Vorfahren kommen von Wasserburg und Salburger Gegend
Vielen Dank. Habe schon lange nach einem Video für den Gabelservice an den neuen kleinen Guzzis gesucht. Passt 100% auch für meine V7Classic von 2008. Nochmal vielen Dank.
Il migliore video di manutenzione di una moto italiana è in tedesco! Farlo in italiano per i nostri meccanici deve essere troppo eh! Bravo ho imparato molto, grazie.
@@motoschrauber01 Il tuo filmato anche in tedesco, che non capisco, è chiarissimo. Mi sorprende che tuoi colleghi italiani non facciano video simili....Bravo ancora.
DANKE für den Einblick und deine Erklärungen dazu. Der Schnitt hat mir gefallen, und DANKE für den Soundcheck. Die Gabel KÖNNTE von der Elefant sein. 149 MM Luftpolster, selber Aufbau und vermutlich sogar die selbe Länge. Einzig die Scheiss-Schwinge....öhm....Kotflügel-Aufnahme, eigentlich das gesamte Tauchrohr.....ach egal. Ich freue mich mit Dir, das alles geklappt hat wie du es wolltest. Da bin ich derzeit in Gegenrichtung unterwegs. Alles, was ich seit 2 Wochen anfasse, geht irgendwie schief....
Servus Martin, ich bin mir 100% sicher dass du das wieder alles hinbekommst. Könnte schon sein, dass es da Ähnlichkeiten mit der Elefantgabel gibt. Ich kann mir gut vorstellen, dass die italienischen Hersteller oft die gleichen Zulieferer haben. Soundcheck gibts übrigens nochmal separat. :-)
Diese "Schutzkappe" am Ende des Dämpferrohrs ist der hydraulische Anschlag. Es bildet mit dem, was da unten im Standrohr drin ist, einen sich verjüngenden Ringspalt und verhindert damit, dass die Gabel beim vollen einfedern zusammen"knallt". Wieder ein sehr schöner Einblick in mir weniger bekannte Motorräder.
Servus Martin, die Funktion dieser "Schutzkappe" war mir nicht wirklich geläufig. Obwohl ich es eigentlich wissen müsste, du hast es ja, wenn ich mich noch richtig erinnere, in einem deiner Filme einmal erklärt. Jedenfalls vielen Dank für den Hinweis, ich hoffe jetzt vergesse ich´s nicht mehr. (man ist halt doch keine 20 mehr) 😁😁 PS: Vielleicht bekommst du ja mal Gelegenheit und Lust an einer Guzzi zu schrauben. Aber fahre sie nicht, könnte süchtig machen. 😍😍
vielen Dank für das informative Video mit einem unaufgeregtem, aber kompetenten Kommentar. Mein Vorderrad läuft nach dem Wiedereinbau nicht frei, sondern scheint an der Bremse zu schleifen ???
Als erstes würde ich da mal kontrollieren ob alle Distanzhülsen und -Scheiben richtig montiert sind. Ansonsten sind evtl. die Federbeine etwas verspannt. So ein Problem hatte ich auch schon mal bei meiner Cali1400. Da hab ich einfach die Federbeine leicht auseinander gedrückt. Aber nicht übertreiben, sonnst gibt es Verspannungen die die Gleithülsen schneller verschleißen lassen.
Hallo aus Seattle USA! Nicht schlecht und ganz bestimmt wird Dein Keufer ganz happy sein. Zwei Sachen; Du hast den "alten" Luftfilter selber zerstohrt als Du ihn "herausgequetscht" hast und zweitens, sollte man NIEMALS fett in die felge schmieren. Es gibt so viele andere Methoden den Rosst fernzuhalten... Ich haette mir einen Dremmel zur Hand genommen und die Felge sauber gemacht und danach eventuell ein Produkt welches Rosst in neu-Metall verwandelt aufgesetzt (Wir haben so etwas hier in den Staate aber ich habe den Namen des Herstellers vergessen). Alles Gute und entschuldige mein rosstiges Deutch...
Sehr interessant, einen einfachen Service habe ich ja schon gemacht, aber an die Gabel habe ich mich nicht getraut. Das ist mir zu sicherheitsrelevant. Aber es ist gut erklärt, vor allem auch mit den erforderlichen Drehmomenten.
Das mit dem Gabelservice ist zwar kein Hexenwerk, aber ich denke auch, wenn man sich da nicht ran traut ist eine Fachwerkstatt die bessere Wahl. Da hast du völlig Recht, Sicherheit geht immer vor. 👍
Hi Jane, das ist der Drehzahlsensor (Rotation Sensor) Wenn Öl austritt solltest du die Dichtung tauschen. (change the seal) For example www.wendelmotorraeder.de/dichtung-p-1028126.html?ref=expl
Servus WolfGang, generell ist über die Nevada festzustellen, dass sie ein sehr wendiges Motorrad ist mit gutmütigem Fahrwerk. Nur Bodenwellen in Kurven bei über 110Km/h quittiert sie manchmal mit leichtem Aufschaukeln. Ist zwar etwas lästig, aber immer harmlos. Ansonsten hatte ich mit der Nevada noch keine technischen Probleme. Sie fährt sich super leicht und macht mir immer noch viel Spass. Aber drei Guzzis sind zum Fahren zuviel (mir zumindest). Ob das ein empfehlenswertes Bike ist, brauchst du natürlich einen Guzzifan nicht zu fragen. 😁 Die Anwort kennst du bestimmt schon. 😍😍😍
Servus Schrauber, Hallo, habe ich mir schon gedacht,ich habe mir unlängst eine Nevada Anniversario gekauft und wollte eine beruhigende Antwort, In Deutschland scheinen die Nevadas nicht besonders gefragt zu sein !? Entspricht das Fahrwerk und der Motor nicht der V 7 ?
Die Nevada 750, V7 und die Breva750 haben im Wesentlichen die gleiche Technik. Die Fahrwerke der drei Modellreihen unterscheiden sich vorallem bei den vorderen Reifengrößen, ansonsten sind sie ziemlich identisch.
Den Hauptständer gibt es bei verschiedenen Anbietern. Z.B. hier sogar relativ günstig. www.moto-guzzi-onlineshop.de/moto-guzzi-zubehoer/nevada/21755/moto-guzzi-nevada-hauptstaender Brauchst einfach nur mal nach Hauptständer Guzzi Nevada googlen, da gibt´s Einiges. ;-)
Спасибо друг! С удовольствием помедитировал с твоим видео. Сейчас у меня нет мотоцикла, но, надеюсь всё сложится. Я просто влюбился в Неваду, но в России и даже Беларуси нет ни одного экземпляра на продажу. Очень редкий мотоцикл у нас. С Новым годом!
Really a great job, bravo for your skills and the patience.
Greetings from Greece..
Hallo Herby. Danke für das lange Video und nicht nur die von dir geplanten 20 min.
Interessant auch mal was anderes zu sehen wie z.b. Honda oder Yamaha.
Mach weiter so. Von mir Daumen hoch.
Grüße an alle.
Hallo Ingo,
vielen Dank für deine positive Rückmeldung.
Ich freue mich immer riesig, wenn es jemanden gefallen hat. 😊
Als "Spartenschrauber" hat man da natürlich schon wieder ein Stück Motivationsschub.
Ich hoffe nur, dass mir die Themen und Gelegenheiten nicht so schnell ausgehen.
Viele Grüße
Herby
Vielen Dank fuer dieses sehr Lehrreiche Video.
Vor kurzem eine 2005 Nevada 750ie erworben. Alles gut erklaert mit den Drehmomenten und wo man darauf achten muss um an die Teile rankommen zu koennen.
Herzliche Gruesse
aus dem fernen Tasmanien.
Meine Vorfahren kommen von Wasserburg und Salburger Gegend
Vielen Dank. Habe schon lange nach einem Video für den Gabelservice an den neuen kleinen Guzzis gesucht. Passt 100% auch für meine V7Classic von 2008. Nochmal vielen Dank.
Hallo Habakuk TIBATOM, freut mich sehr wenn dir mein Filmchen etwas geholfen hat.
Genau das war meine Idee, als ich auf RUclips damit angefangen hab.
Il migliore video di manutenzione di una moto italiana è in tedesco! Farlo in italiano per i nostri meccanici deve essere troppo eh! Bravo ho imparato molto, grazie.
Sono contento se ti è piaciuto. Sfortunatamente, il mio italiano non è abbastanza buono per parlarlo.
@@motoschrauber01
Il tuo filmato anche in tedesco, che non capisco, è chiarissimo. Mi sorprende che tuoi colleghi italiani non facciano video simili....Bravo ancora.
i meccanici italiani .... non vorrai mica che ti svelino i loro segreti ? mi dici poi come faranno a campare ?
grazie per il video. magari avessimo dei meccanici come te in Italia che puliscono le parti mentre sono smontati. Bravo. Ciao
grazie mille 😊
Ottimo video complimenti smonti la guzzi come se fosse un giocattolo , bravo e grazie di averlo condiviso
Grazie mille, sono felice se ti è piaciuto😊
DANKE für den Einblick und deine Erklärungen dazu.
Der Schnitt hat mir gefallen, und DANKE für den Soundcheck.
Die Gabel KÖNNTE von der Elefant sein. 149 MM Luftpolster, selber Aufbau und vermutlich sogar die selbe Länge.
Einzig die Scheiss-Schwinge....öhm....Kotflügel-Aufnahme, eigentlich das gesamte Tauchrohr.....ach egal.
Ich freue mich mit Dir, das alles geklappt hat wie du es wolltest.
Da bin ich derzeit in Gegenrichtung unterwegs.
Alles, was ich seit 2 Wochen anfasse, geht irgendwie schief....
Servus Martin,
ich bin mir 100% sicher dass du das wieder alles hinbekommst.
Könnte schon sein, dass es da Ähnlichkeiten mit der Elefantgabel gibt. Ich kann mir gut vorstellen, dass die italienischen Hersteller oft die gleichen Zulieferer haben.
Soundcheck gibts übrigens nochmal separat. :-)
Hello from Greece. Congratulations for your patience and for sharing this video. Guzzisti Nomads approved!
Diese "Schutzkappe" am Ende des Dämpferrohrs ist der hydraulische Anschlag. Es bildet mit dem, was da unten im Standrohr drin ist, einen sich verjüngenden Ringspalt und verhindert damit, dass die Gabel beim vollen einfedern zusammen"knallt".
Wieder ein sehr schöner Einblick in mir weniger bekannte Motorräder.
Servus Martin,
die Funktion dieser "Schutzkappe" war mir nicht wirklich geläufig. Obwohl ich es eigentlich wissen müsste, du hast es ja, wenn ich mich noch richtig erinnere, in einem deiner Filme einmal erklärt.
Jedenfalls vielen Dank für den Hinweis, ich hoffe jetzt vergesse ich´s nicht mehr. (man ist halt doch keine 20 mehr) 😁😁
PS: Vielleicht bekommst du ja mal Gelegenheit und Lust an einer Guzzi zu schrauben. Aber fahre sie nicht, könnte süchtig machen. 😍😍
A video on how to service the gas pump (the little hose, the filter), that's inside the tank, would be really appreciated :D
vielen Dank für das informative Video mit einem unaufgeregtem, aber kompetenten Kommentar. Mein Vorderrad läuft nach dem Wiedereinbau nicht frei, sondern scheint an der Bremse zu schleifen ???
Als erstes würde ich da mal kontrollieren ob alle Distanzhülsen und -Scheiben richtig montiert sind. Ansonsten sind evtl. die Federbeine etwas verspannt. So ein Problem hatte ich auch schon mal bei meiner Cali1400. Da hab ich einfach die Federbeine leicht auseinander gedrückt. Aber nicht übertreiben, sonnst gibt es Verspannungen die die Gleithülsen schneller verschleißen lassen.
thank you 😊
from japan
Hallo aus Seattle USA! Nicht schlecht und ganz bestimmt wird Dein Keufer ganz happy sein. Zwei Sachen; Du hast den "alten" Luftfilter selber zerstohrt als Du ihn "herausgequetscht" hast und zweitens, sollte man NIEMALS fett in die felge schmieren. Es gibt so viele andere Methoden den Rosst fernzuhalten... Ich haette mir einen Dremmel zur Hand genommen und die Felge sauber gemacht und danach eventuell ein Produkt welches Rosst in neu-Metall verwandelt aufgesetzt (Wir haben so etwas hier in den Staate aber ich habe den Namen des Herstellers vergessen). Alles Gute und entschuldige mein rosstiges Deutch...
Sehr interessant, einen einfachen Service habe ich ja schon gemacht, aber an die Gabel habe ich mich nicht getraut. Das ist mir zu sicherheitsrelevant. Aber es ist gut erklärt, vor allem auch mit den erforderlichen Drehmomenten.
Das mit dem Gabelservice ist zwar kein Hexenwerk, aber ich denke auch, wenn man sich da nicht ran traut ist eine Fachwerkstatt die bessere Wahl. Da hast du völlig Recht, Sicherheit geht immer vor. 👍
Welcher Sensor ist das 55:05? Meine Breva 750 Öl dringt von dort aus. Weißt du wie man es repariert?
Hi Jane,
das ist der Drehzahlsensor (Rotation Sensor)
Wenn Öl austritt solltest du die Dichtung tauschen. (change the seal)
For example www.wendelmotorraeder.de/dichtung-p-1028126.html?ref=expl
Guzzi Schrauber Danke
Hallo ......Ich hab eine nevada 750 Baujahr 2012 und suche ein Windschild,vielleicht kannst du mir behilflich sein?
Hi how is the heat near the cylinder for the legs ? Is it insane as i guess ?
Hi M, the heat is not a problem and usually even pleasant. Except at very high air temperatures in summer.
Was ist generell über die Nevada festzustellen ? Sind das empfehlenswerte Bikes ?
Servus WolfGang,
generell ist über die Nevada festzustellen, dass sie ein sehr wendiges Motorrad ist mit gutmütigem Fahrwerk.
Nur Bodenwellen in Kurven bei über 110Km/h quittiert sie manchmal mit leichtem Aufschaukeln. Ist zwar etwas lästig, aber immer harmlos. Ansonsten hatte ich mit der Nevada noch keine technischen Probleme.
Sie fährt sich super leicht und macht mir immer noch viel Spass.
Aber drei Guzzis sind zum Fahren zuviel (mir zumindest).
Ob das ein empfehlenswertes Bike ist, brauchst du natürlich einen Guzzifan nicht zu fragen. 😁
Die Anwort kennst du bestimmt schon. 😍😍😍
Servus Schrauber,
Hallo, habe ich mir schon gedacht,ich habe mir unlängst eine Nevada Anniversario gekauft und
wollte eine beruhigende Antwort, In Deutschland scheinen die Nevadas nicht besonders gefragt zu sein !?
Entspricht das Fahrwerk und der Motor nicht der V 7 ?
Die Nevada 750, V7 und die Breva750 haben im Wesentlichen die gleiche Technik.
Die Fahrwerke der drei Modellreihen unterscheiden sich vorallem bei den vorderen Reifengrößen, ansonsten sind sie ziemlich identisch.
Ich hätte gerne einen Mittelständer,wo gibt es den,wie gestaltet sich die
Montage ? Danke noch für die Infos ! Bin auch in Bayern !
Den Hauptständer gibt es bei verschiedenen Anbietern. Z.B. hier sogar relativ günstig.
www.moto-guzzi-onlineshop.de/moto-guzzi-zubehoer/nevada/21755/moto-guzzi-nevada-hauptstaender
Brauchst einfach nur mal nach Hauptständer Guzzi Nevada googlen, da gibt´s Einiges. ;-)
Hallo. Ich bin aus Russland. Ich habe Nevada 2007. Laufleistung beträgt 5000 km. in eine Gabel von Morocchi. Ebene 150 mm.
nice job !!!!
thank´s 😊
Gabel Kaifa 400 ml. Ebene 120 mm.
Русские есть черт возьми за ногу