Как на ровном месте попасть на бабки с новым Mitsubishi L200...

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 сен 2024
  • Ошибка по сажевому фильтру (DPF) на моторе 4N15
    Что делать и кто виноват? Code No. P252F: Engine Oil Level Malfunction - mmc-manuals.ru/...
    Адаптер mini VCI с али - dev.kolyandex.s...
    Форум по дилерской программе MUT3 и программе для чтения и правки кодингов в Етакс MMCodingWriter - forum.kolyande...

Комментарии • 157

  • @user-vq3cc4mx9z
    @user-vq3cc4mx9z Год назад +5

    Ничего себе головняк..у меня то л 200 2009 гв и такой хероботины нет,а в следующем поколении походу есть ..ого..видео полезное👍👍👍

    • @pavapava5031
      @pavapava5031 Год назад

      Ну ты сравнил жопу с пальцем. Современные l200 это жалкое подобие на машину. Один алюминиевый блок красноречиво об этом говорит. Проще взять китайский пикап. Получишь тоже самое за меньшие деньги

  • @АлександрКарташов-б2б

    Наконец-то реально толковый обзор по этому движку, планирую покупку именно пятой Эльки, с меня лайк и подписка

  • @ДенисАнтонов-р8ю
    @ДенисАнтонов-р8ю Год назад +1

    Спасибо бро))) Мазда БТ -50 была подготовленная, теперь МПС 3, тоже развлекаюсь с настройками...

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      Я свою БТ только на днях продал, жалко было (офигенная машина), стояла больше года - думал накроется Элька, пересяду на старушку обратно.

    • @ДенисАнтонов-р8ю
      @ДенисАнтонов-р8ю Год назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас Я в мае 19 , видел наверно в городе в чëрная полном силовом обвесе на 33-х... Да, 11 лет с ней жил, где только не были... Паджерик в основном лодку возит))

  • @RavilMavlyutin
    @RavilMavlyutin 6 месяцев назад +1

    Грамотно объясняет 👍

  • @aleksandrepifanzev2334
    @aleksandrepifanzev2334 23 дня назад

    На моем мпс 3 за 6 лет прожиг загорелся только один раз. Уровень масла всегда стабилен. Видимо зависит от обстоятельств эксплуатации.

  • @АнтонАракчаа-м2л
    @АнтонАракчаа-м2л Год назад +4

    В L200 2017г был заводской косяк с ПО. В 2019г на моем авто при пробеге менее 20 т.км. загорелась гирлянда и машина потеряла мощность, ошибка Р1299. По неопытности разобрал клапан его с трассой, прочистил, промыл ничего это не дало. Обратился в единственный в регионе сто по дизелям, парни нашли ошибку быстро и сделали прожиг програмно. Затем нашел описание и пути исправления ошибки на Драйв2. Обратился к официалам, ближайщие в 440 км и залили исправленное, актуальное ПО. Проблема ушла. В настоящее время пробег 123 т.км. Был такой гемор в зимние морозы. Следующий прикол, при низкой температуре запуск стал дольше, 2 недели назад поменял свечи накала, по 3,4 цилиндру свечи работали на последнем дыхании. Заменил все.

  • @Шановный
    @Шановный Год назад +2

    Ну нахер этот дизель, начал дизелю принюхиваться, а тут такое видео.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      Если речь о легковушке, то я за бензин! отъездил до Мицу на Мазде BT50 тысяч 200, дважды топливную систему перебирал, каждый раз от 80 до 150 т.р... но там мотор немного попроще.

  • @ohotnik9752
    @ohotnik9752 5 месяцев назад +2

    Вообщем я так понял что лучше бензинового двигателя нет!😂

    • @enigma9709
      @enigma9709 4 месяца назад

      Плохо понял, подумай ещё

    • @ВикторКосюк-м5ы
      @ВикторКосюк-м5ы 4 месяца назад

      Смотрю какой Паджеро спорт 3 поколения лучше купить и скажу так, на бензиновом больше проблем серьезных чем на дизеле, одна из серьезных проблем на бензине, это масло насос может быстро сдохнуть и там все вытекающие последствия!

    • @ohotnik9752
      @ohotnik9752 4 месяца назад

      @@ВикторКосюк-м5ы Может быть.Не эксплуатировал.

    • @ВикторКосюк-м5ы
      @ВикторКосюк-м5ы 4 месяца назад

      @@ohotnik9752 я тоже не эксплуатировал , и честно говоря хотел именно бензиновую версию и начал сравнивать двигателя и оказалось что дизель очень хороший мотор , я б даже сказал лучший из всех моторов что есть у Митсубиси!

  • @ДмитрийВознесенский-м4э

    ипать - сколько же заморочек в современных авто по моему это очень не хорошо - когда твое спокойствие и здоровье твоего авто зависит от такого количества ньюансов ))

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад +1

      Таковы реалии... простых и ресурсных моторов уже никто не делает...

    • @ДмитрийВознесенский-м4э
      @ДмитрийВознесенский-м4э Год назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас да я понимаю .. типа прогресс .. ладно бы - типа переходный период с системы из которой уже все выжали к чему то более прогрессивному ..но в случае с твоей темой мне кажется что парни инженеры сильно перемудрили .. я этот косяк за митсубишевскими инженерами познал вполне .. 10 лет пользуюсь плодами их творчества . да к тому же в основном легендарными так сказать моделями ))

  • @РоманБасараб-е5т
    @РоманБасараб-е5т 11 месяцев назад +1

    Человек, у дизельного мотора нет такта где открыты все клапана " Перекрытия"

  • @paha1100
    @paha1100 Год назад +1

    Я не знаю, чем надо заправлять что бы такая проблема была, у меня МПС 3 2019 год, дизель моторе 4N15, проехал 137.000 км, регенерация проходит на ура без проблем причем живу на севере, езжу только по городу, если регенерация началась я подъехал к дому даже не парюсь, заглушил двигатель, на следующий день регенерация в течении дня доходит до логического конца. Тат нефть.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
    • @acetone1257
      @acetone1257 11 месяцев назад

      Как определяете, что начилась регенерация?

    • @aleksandrepifanzev2334
      @aleksandrepifanzev2334 23 дня назад

      Тоже заправляюсь на татнефти, изредка лукойл. Проблем с регенерацией нет. Товарищ где то покупал дешевскую соляру с рук. В итоге имел геморрой, на 65000 км поменял форсунки.

    • @semiautomatic3962
      @semiautomatic3962 20 часов назад

      ​@@acetone1257обороты поднимаются и держатся около 1000, появляется специфический запах гари. На светофоре можно остановиться, выключить печку, кондей, а обороты не падают. Значит идёт прожиг. Со временем начинаешь понимать, что прожиг начался уже просто по звуку холостых, он отличается, это заметно)

  • @ricard2438
    @ricard2438 2 года назад +1

    Прошлым летом прожик задолбал меня, уже 30ь лью тотачи 5-40 для Dpf, с низким содержанием серы! Щас включается редко,! + Иногда добавляю присадку ЛиквиМоли для очистки Dpf! Пробег 105т

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  2 года назад

      На каком масле до этого ездили? Реже стал прожигать, как масло поменяли?

    • @ricard2438
      @ricard2438 2 года назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас Enios 5-40 лил, оно на наши моторы подходит тоже, но лучше его лить если вырезал сажевый

    • @kakikakiev
      @kakikakiev Год назад

      Смените заправку.

    • @КонстантинГурьянов-э7н
      @КонстантинГурьянов-э7н Год назад +1

      То же лью присадку ликвимолли для очистки сажевика и улучшения цетанового числа саляры, и поддержания в чистоте топливной системы, лью с новья и всё хорошо, авто 2019 года Паджеро спорт 3.

    • @nikolayignatyk1567
      @nikolayignatyk1567 6 месяцев назад +1

      Масло для этого двигателя 5-30

  • @vladislavabrosimov2933
    @vladislavabrosimov2933 9 месяцев назад +1

    Являюсь владельцем второй Эльки подряд-первая была 2015 г.в и проездил я на ней 4 года, сейчас уже 3 год езжу на Эльке 2021г-обе в предмаксималке. Так вот: в мануале написано, что нужно проехать не менее 40 мин со скоростью более 40 км/ч - если не помогло, тогда принудительный прожиг; так же, лить нужно масла для двигателей с фильтром DPF - это допуск DL-1 по японской классификации, либо масла европейских/российских производителей для дизельных авто, оснащённых фильтром DPF. Я сейчас вообще езжу на Лукойле-полёт после нормальный, масло меняю каждый 7500 км, а не по паспорту. Далее- не лить всякое г-но из трактора/тепловоза, вместо дизеля, а топливо с брендовых АЗС. Масло после прожига менять, обучать форсы не нужно-проверено на своей машине. Прожечь можно принудительно, через сканер. Слова о том, что данной процедурой можно убить двигатель-сказки венского леса.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  9 месяцев назад

      Пока я регулярно ездил по трассе, проблем не было. с маслами понятно - любой малозольник подойдет. Если говорить о DL-1, то этого допуском толком ни у кого и нет, кроме оригинального масла Мицу.. обучение форсунок - это стандартная операция из руководства по ремонту этого мотора, после возникновения этой ошибки. Мне вообще не нравится идея - когда мотор регулярно эксплуатируется на масла с соляркой вперемешку... мотору однозначно на пользу не идет. когда конструкторы думают про экологию, то о моторе никто не думает уже.

  • @ekaterinanaumova9539
    @ekaterinanaumova9539 Год назад

    Кто-то сталкивался с трещиной в блоке на Л200 или Паджеро спорт с таким же двигателем на пробеге в 60 000 км?

  • @Barbasela-y4m
    @Barbasela-y4m 4 месяца назад

    А нельзя вырезать эту систему?

  • @ВладимирАбульханов

    Ну и что) не страшная история, выбил сажевик перепрошил, заглушил егр как раз на 70 тысячах. Цена вопроса 7000 рублей. Убил я его кстати как раз неудачными прожигами, если мне не изменяет память на щупе есть метка выше максимальной на сантиметр, это допустимый уровень масла с солярой. В мануале про это есть, но про причины нет.
    После прошивки расход ниже на литр стал. Сейчас пробег 125000 все норм замена масла каждые 10 тык Единственное воняет как от КамАЗа)

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад +2

      Если всё может работать само, лучше не трогать раньше времени. Тот же егр для нормального теплового режима двигателя нужен, а не только для экологии. Ну и запах, да, не сильно нравится...

    • @ВладимирАбульханов
      @ВладимирАбульханов Год назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас по поводу ЕГР споры до сих пор не утихают) никто так и не доказал его эффективность и пользу в экологии и работе двигателя, но явно доказал, вред для состояния выпускного коллектора и двигателя в целом, при хреновом сгорании, хренового топлива) его кстати по мануалу каждые 15 тык чистить надо, но официалы этого не делают.
      А так конечно не сломалось не чини 😁 кстати прожиг по некоторым данным запускается каждые 500-600 км пробега, то есть помимо этого годовняка с глушением ещё и средний расход выше

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      @@ВладимирАбульханов с точки зрения экологии, то там и доказывать особо не надо, работает он, а вот в остальном соглашусь. Официалы не то что не чистят на ТО, даже отказались, когда я попросил... ещё кстати клапана регулировать периодически надо...

    • @ВладимирАбульханов
      @ВладимирАбульханов Год назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас я пока регулировкой клапанов не озадачился) кстати зимой был интересный случай, залез в сугроб по самые не могу включил все блокировки, а отключить не смог) там в раздатке вакуумный переключатель режимов суперселекта, так эта штука залилась снегом и пока не отогрел только понижайка с блокировкой. И ещё про суперселект, при разных размерах колес на одной оси, у меня АТ резина больше запаски, полный привод работает через жопу, то не включишь то не выключается.

    • @НиколайСмирнов-ш8у
      @НиколайСмирнов-ш8у Год назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас видел как снимают ЕГР ,геморой ещё тот,разбирать очень много и не удобно, рабочий день как минимум.

  • @АртемБубочкин
    @АртемБубочкин Год назад

    Один топливный фильтр это не серьёзно, у меня Митсубон л200 2017г,хочу доп фильтр поставить

  • @bushmen8928
    @bushmen8928 2 года назад

    корекцию форсунок можно посмотреть на этом моторе?

  • @АлексейВолгин-з7й
    @АлексейВолгин-з7й 10 месяцев назад

    Я не понимаю, как попало дизеное топливо из катализатора в поддон двигателя?

    • @АлексейВолгин-з7й
      @АлексейВолгин-з7й 10 месяцев назад

      Тут надо топливный насос смотреть я думаю ,а не в монитор пялиться,у вас что прожиг сажевого фильтра в целиндрах двигателя происходит?

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  9 месяцев назад

      так в видео же рассказал откуда - ЭБУ пытается много раз прожечь сажевый фильтр и поливает много дизельного топливо в цилиндры, чтобы оно не успевало сгорать и догорало в коллекторе выпускном. стандартная работа такого мотора...

    • @АлексейВолгин-з7й
      @АлексейВолгин-з7й 9 месяцев назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас это вы сами придумали, ? От куда вы это всё берете не пойму, может конечно я что то не понимаю ,но зачем лить ДТ в цилиндры для прожига катализатора, там вроде своя форсунка стоит ,а не в целиндрах,

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  9 месяцев назад

      @@АлексейВолгин-з7й я говорю как сделано на конкретном моторе. Форсунки отдельной для прожига нет.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  9 месяцев назад

      @@АлексейВолгин-з7й более того, на щупе масляном специально нанесена отметка третья - для уровня масла с соляркой. И в руководства пользователя описана ситуация повышенного уровня масла… это штатная работа мотора такая…

  • @ДенисЕремеев-й5к
    @ДенисЕремеев-й5к 2 года назад

    👍

  • @АлександрБакулин-м2б
    @АлександрБакулин-м2б 7 месяцев назад

    Блин как вы ездите, у меня фиат фулбэк с 2017 года пробег 145000 лью лукоил с новья меняю 12-15 т заправка лукоил-гаспром прозжиг ниразу не включался по трассе топлю 150- 180км час короче сколько едит, колодки перед 15-20 т стираются, кроме тормозов в этой машине ничего не делал тьфу тьфу... Вот до этой был амарок вот это геморойный авто 80000 накатал и сплавил.

  • @МихаилСтрельченя
    @МихаилСтрельченя 24 дня назад

    Спасибо за обзор . Я резко передумал покупать дизельный L200. Какая еба. ория пзрец

  • @СтаниславК-п1ц
    @СтаниславК-п1ц Год назад +1

    Пробег 98 ткм. На пробеге 95ткм наконец сгорел первый габарит.
    Больше ничего.
    Как выражается Илья из канала Клубный сервис, Лка из тех машин, на которой ездиешь бесплатно.
    Лью Эниос 5-40 в клубном сервисе Л200.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      Я на 70 ткм передние диски с колодками поменял (подбивать стали), и менял приводные ремни, но от свиста так и не избавился...

    • @СтаниславК-п1ц
      @СтаниславК-п1ц Год назад

      Вот даже не могу сказать, почему такие засады. Я колодки не менял, про диски в голову не приходило. Машине 5 лет, сделана в 2016,куплена в 2018. Фиат.
      До сих пор считаю, что тормоза очень хорошие для грузовика.
      Может быть эксплуатация совсем разная. Я живу на даче, в пробках не стою, то есть пробег без моточасов. Почти. На даче и в райцентре, Малоярославец, прекрасно.
      Когда езжу в Москву, ездить на пикапе по Москве невыносимо. Почти никуда и не езжу, машина стоит, проще на такси.
      Может у вас в Москве (если правильно помню)
      машина убилась? Газ тормоз, мото часы, обороты низкие, проезда на 100км/ч хоть 30-40км в Москве не будет.
      Ну не должна л200 ломаться, как и Хайлюкс.
      Очень досадно.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      @@СтаниславК-п1ц мне на 40 тысячах по гарантии кпп делали- у них на первых партиях болезнь была - выбивает третью передачу. Повезло, что в последний месяц гарантии успел заявить.

    • @shaggywaraful
      @shaggywaraful Год назад

      ​@@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас У меня замена тормозных дисков и колодок на 55 тыс. Ремни свистят, потому что кронштейн натяжного ролика отгибается (метал тонкий и мягкий) и ремень попадает на ребро ролика. Нужно заказывать усиленный кронштейн, говорят, официалы в Москве уже в курсе

    • @ПавелКушельман
      @ПавелКушельман 7 месяцев назад

      Канифоль попробуй на ремень, чтоб не свистел​@@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас

  • @MixaiL_TuLa
    @MixaiL_TuLa Год назад +1

    Вот по этому нужно покупать моторы на бензине v6 и гоняйте на здоровье

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      L200 c V6 не видел... а так, да, вся экономия солярки потом выливается в дорогие ремонты дизельной аппаратуры. плюс дизеля - тяга тепловозная, в остальном не лучший вариант

  • @andreySush
    @andreySush Год назад

    Ты чо, 2 млн проехал, или буровую буксируешь???
    Лей нормальное масло и хорошую соярку.
    Не надо спасибо...

  • @НиколаНиколаев-п8б
    @НиколаНиколаев-п8б 9 месяцев назад

    Ааааааа..... ааааааааа..... ааааааааааа. Много "а" для связки слов в предложении((

  • @porsheN.
    @porsheN. Год назад

    ...не, не по "чину" эти авто... и не по менталитету... уаз - это наше фсе...

  • @satori7888
    @satori7888 Год назад

    Удалить сажевый и все дела .

  • @ХирургХирург-е6я
    @ХирургХирург-е6я 2 года назад +2

    Надо просто не покупать это гавно и все будет гуд.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  2 года назад +8

      Я понимаю, что уазик проще, но я как нибудь без него попробую прожить...

    • @mmm402mmm
      @mmm402mmm 5 месяцев назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотаскак вариант китаец бензиновый.

    • @mmm402mmm
      @mmm402mmm 5 месяцев назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотаскак вариант китаец бензиновый.

  • @АлексейШиенков-щ8е

    это ж на каком говне вы ездите

  • @aliexpresskazakhstan4575
    @aliexpresskazakhstan4575 Год назад +3

    Помню у меня сажевый забивался, ездил пару дней и потом чек загорелся и тогда поехал к официалам, они платно прожгли его на стенде и все, за 10к тенге.
    Но там сказали что можно было на трассе выше 90км разгонаться и держать так ход 10-20 минут и все ок)
    Так что возможно не на низких оборотах все таки включается очистка

  • @D5174-z2h
    @D5174-z2h 2 года назад +4

    На сколько я знаю принудительный прожиг, как и обычный происходит только в движении. На моей 4n14 один раз появлялся значок дпф горел и не моргал, но без чека и для этого надо точно также просто проехаться и всё. Масло DL-1 только японское. Отличное масло в составе которого есть Бор, который удерживает сажу в масле и менять надо в городских условиях через 5000 км.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  2 года назад +2

      Принудительный прожиг на месте проводится, без движения. Обычный же на стоящей машине прекращается, ехать нужно.

    • @pocoloco8586
      @pocoloco8586 9 месяцев назад +2

      Везет вам ) У меня на 4D56 за 370 ткм. такого не разу не было ))) В сентябре продал эльку, душу в неё вложил, лилеял и холил. Но уже время пришло, была куплена в рольфе в 2008 году. Но новую эльку с алюминиевым мотором уже брать не хочу. А после таких видео тем более страшно. Китайца не хочу, на крузак денег не заработал!!! Что брать, как жить???? )

  • @paik1406
    @paik1406 2 года назад +4

    У меня пробег 184000, нормальное топливо и масло, никаких проблем. На днях снял почистить клапан egr, он чистый. С DPF проблем нету. Езда в основном по городу, при такой езде прожиг не запускается.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  2 года назад

      Какое масло льёте?

    • @KS-Kurman
      @KS-Kurman 2 года назад

      я лукойл армартек

    • @АлексейНескажу-б8я
      @АлексейНескажу-б8я 2 года назад +2

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас Еneos 5на 40 лей либо лей 10w40 если денег нет...а вообще на таком пробеге. Выбивается сажевый фильтр, , вырезается егр и машина прошивается!!!! Но у тебя чё то 74 тысячи не очем!!! Я выбивал на 180 тысяч и то он бы ещё походил!!!

  • @sokolzorkii5607
    @sokolzorkii5607 Месяц назад

    МПС 3 Дизель. Первое, что сделал вырезал ЕГР. Второе и очень важное, надо выезжать переодически на трассу и давать машине оборотов. Третье это лить масла для сажевых фильтров. (например Шелл с индексом С3)
    При пробеге 100+ смотрели эндоскопом сажевый фильтр , все отлично

  • @Долгострой-в3н
    @Долгострой-в3н Месяц назад

    Чем грозит если не обучил форсунки малому впрыску после прожига в сервисе и замены масла? Просто я об этом узнал уехав с сервиса.

  • @nikolayignatyk1567
    @nikolayignatyk1567 6 месяцев назад

    На этом двиге надо ездить на высоких оборотах-короче надо давить до отсечки и меньше давать работать на холостых и будет вам счастье!!!

  • @ВладимирАбульханов

    Кстати господа эльководы, не забудьте про промывку бака в 120 тык, по мануалу положено если есть вопросы по самостоятельному ТО спрашивайте отвечу

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      Не боролись со свистом приводных ремней? На 50 тысячах засвистели, замена ремней не помогла. Я так понял, у многих свистит..

    • @ВладимирАбульханов
      @ВладимирАбульханов Год назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас у меня свистит по влажной погоде, фактически с нова) с 7000 тысяч. Лазил по форумам проблема известная, много всяких способов ролики и ремни меняют. У меня свист пропадает сам, по прогреву три-пять минут, на мой взгляд не стоит беспокойства. Плюс если вы обращали внимание само расположение этого ременного узла не очень хорошее все говно после радиатора летит туда, по хорошему надо промывать каждое ТО.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      @@ВладимирАбульханов пропадает через пару минут, но бесит адски!! После замены ремней на следующий день засвистел... не грязь это, видимо какой то ролик.

    • @ВладимирАбульханов
      @ВладимирАбульханов Год назад +1

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас только методом тыка, можно вэдэхой брызгать на свистящем, может получиться вычислить.

    • @kakikakiev
      @kakikakiev Год назад +2

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас Это сам ремень об ролик или оба вместе. От влаги обычно. Помогает силиконовая смазка прямо на ремень.

  • @StroyBur
    @StroyBur 11 месяцев назад

    Отключайте эту хрень, егр, сажевый и будет вам счастье

  • @ВикторКосюк-м5ы
    @ВикторКосюк-м5ы 4 месяца назад

    Хороший сделал обзор очень помогают такие обзоры, спасибо!

  • @Черныймакинтош
    @Черныймакинтош Год назад

    Вырезал его в этом году на 160 тыс.задолбал меня ездил к офицеалам раз 5.

  • @ВасилийПупкин-н9д
    @ВасилийПупкин-н9д Год назад +3

    Все по полкам. Красава!

  • @4x4asadov_style
    @4x4asadov_style 2 года назад +1

    Добрый день! Возможно удалить сажывый фильтр?

  • @JonyBeast88
    @JonyBeast88 5 месяцев назад

    Доброго времени, у меня автомобиль л200 20го года, буквально вчера поменяли масло, и сегодня загорелась ошибка неисправность системы DPF, стоит ли делать прожиг? И нужно ли менять сразу масло?

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  5 месяцев назад

      Добрый! Не надо советы в интернете искать, надо к диагносту нормальному в первую очередь, чтобы понять, что именно случилось… причины разные могут быть

  • @РоманНагаев-л8г
    @РоманНагаев-л8г 2 года назад +2

    Подскажите если разбираетесь, у пробег 171000 км в 150 удалили егр, сажевый и балансиры меняю масло каждые 5000 от замены до замены ни грамма не убывает ну не может же такого быть от чего держится уровень

  • @Евгений-о1н6у
    @Евгений-о1н6у Год назад +1

    Спасибо за видео!

  • @pocoloco8586
    @pocoloco8586 9 месяцев назад

    Кстати, ты имеешь отношение к лодкам и ямахам? Если да, то может именно тебя долго искал. Имею старую австрийскую BRY-OWEN 4.5 метра на ямахе 130 (старый 2 такта). Надо ей хороший сервис!!!

  • @russellbussell3795
    @russellbussell3795 Год назад +1

    Масло в бензине . Не Нужно ждать пока саляра испариться ????????????????

  • @Андрей-з7н6о
    @Андрей-з7н6о Год назад +1

    Добрый день. Очень познавательное видео. Сам обладатель дизельного спорта 21 года. Подскажите то масло митсубишевское которое предлают на оф сервисе в целом годное или лучше чем то заменить? И ещё, у меня на прогретом работающем движке если вытащить щуп маслянный, то идёт дым и при поднятии оборотов пропадает, на холодном нет его, это норм, пробег 10 т.
    Спасибо.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад +1

      как минимум у него есть допуск DL-1, который требует производитель. вполне нормальное масло. по дыму не скажу, по идее циркуляция картерных газов в моторе так или иначе есть, я не стал бы голову забивать, если ничего не беспокоит.

    • @Андрей-з7н6о
      @Андрей-з7н6о Год назад +1

      Спасибо за ответ, буду наблюдать и смотреть ваши видео

    • @ВладимирАбульханов
      @ВладимирАбульханов Год назад

      Дым из щупа это нормально, если конечно не как из печной трубы, это картерные газы. Масло Митсубиси по информации от торгашей этим самым маслом фактически полусинтетическое, гидрокрекинговое залитое присадками. Лично я лью корейский ZIC, не подделывают, имеет допуск, хорошая база (крупнейший азиатский производитель базового масла) цена норм для частных замен

    • @romanbobrovskiy8892
      @romanbobrovskiy8892 Год назад

      @@ВладимирАбульханов а какой именно? Х7 с допуском С3?

    • @СтаниславК-п1ц
      @СтаниславК-п1ц Год назад

      Вы в поиск напишите 4N15, какое масло, там на ойл. Ру дадут списки подходящих по всём допускам. ДЛ никогда не лил, был Шелл, раз Лукойл кларитек и потом только Эниос, его льют в клубном сервисе.

  • @Lion-ut8vz
    @Lion-ut8vz 8 месяцев назад

    Добрый день, как с вами можно связаться, вы в каком городе находитесь?

  • @michaelkostukov9031
    @michaelkostukov9031 Год назад

    А я то думал 4d56 геморный мотор. А нет! :) Как, кстати, с прокладками ГБЦ и самими ГБЦ дела обстоят на 4N? Так-же расходник или уже по надëжней? А то что 4D, что 4G.....У Митсу это семейное, половым путëм передаëтся :))
    Диагностировать и обучать малому впрыску можно и через мобильник с адаптером ELM. Еще есть прога ошибку SRS сбрасывать (не знаю актуально это для 3..4 поколения или нет).

  • @АртемБубочкин
    @АртемБубочкин Год назад

    Зимой ниже 25 градусов не завести,думаю поставить предпусковой подогреватель, хотя бы китай

  • @andr220356
    @andr220356 Год назад

    На работе на одной машине постоянно такая фигня! Повышается уровень масла! Машины все свежие 21 года

  • @StroyBur
    @StroyBur 11 месяцев назад

    Обороты 2000, на масле с соляркой?🤦‍♂️

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  11 месяцев назад

      так-то она не одномоментно же туда попадает, копится... вы ездите в обычном режиме.. так что там и 5000 оборотов на этой бадяге может мотор работать... перемудрили японцы с экологией в ущерб мотору...

  • @Vadim-il4fp
    @Vadim-il4fp Год назад

    Удалять.

  • @АндрейПономарев-ф4з

    Приветствую. Мут программу где можно купить?

  • @ДмитрийПервый-о2к
    @ДмитрийПервый-о2к Год назад +1

    Удалить егр, удалить сажевый и всё) Ну и программно отключить это всё

  • @Мотоборода-т1с
    @Мотоборода-т1с Год назад +1

    А зачем при прожоге двигаться, если обороты двигателя и так должны повыситься?

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад +1

      Если вы остановитесь, то двигатель сам через несколько минут скинет обороты до холостых и остановит прожиг, пока авто не разгонится.

    • @nedo358
      @nedo358 9 месяцев назад

      Бред. Это так не работает. Можно прожигать на месте, обороты не упадут.

  • @Crazy_maupa
    @Crazy_maupa Год назад +1

    «Предвпрыск» нужен для снижения максимального давления сгорания Рz и происходит он в НМТ или близкой к ней для полного сгорания топлива при нормальном впрыска перед ВМТ, что приводит к полному сгоранию, меньшому выбросу вредных веществ, т.е. улучшению экологии, а также к более мягкому режиму работы двигателя.

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      Все верно. Вопрос у меня был в другом - почему Мицубиши называет его малым.

    • @Crazy_maupa
      @Crazy_maupa Год назад

      Малый впрыск, потому что впрыскивается малое количество дт, в отличие от основного, к примеру: при малом впрыске форсунка подаст 0.1г топлива, в не зависимости от нагрузки и режима работы, а при основном впрыске количество топлива увеличивается к примеру до 1г и может изменятся как в большую так и в меньшую сторону в зависимости от нагрузки, поэтому малый впрыск и называется малым и форсунка по нему настраивается т.к. там всегда одно и тоже кол-во топлива впрыскивается. А на самом деле этот впрыск называется предвпрыск)

    • @Crazy_maupa
      @Crazy_maupa Год назад

      На патрулях с мотором zd 30 и механическим тнвд тоже есть предвпрыск)

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад

      @@Crazy_maupa это и смутило, что есть понятие предвпрыска, и оно есть в английском техническом языке, но именно Мицу почему то стало его малым называть. По механике, да, в курсе. Спасибо.

    • @Crazy_maupa
      @Crazy_maupa Год назад

      @@Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас может перевод не грамотный, потому что как то заказывали перевод для судового механизма и человек перевёл, не зная технического языка и когда обслуживали механизм офигивали от перевода))))

  • @ДмитрийПервый-о2к

    Баланс валы тоже есть на этом чуде?

  • @ИгорьПетренко-и2я
    @ИгорьПетренко-и2я Год назад +1

    Соляра попадает в двигатель ,если у тебя льют форсунки, если они работают нормально, то она сгорает в цилиндрах.

  • @ДмитрийЧе-э4т
    @ДмитрийЧе-э4т Год назад

    Подскажите, пожалуйста, если я несколько раз в неделю на своем L200 2017 г. езжу по трассе примерно по 150-200 км каждый раз со скоростью 100 км/ч, это как-то помогает избавляться от сажи? Я где то такое слышал.

    • @ДмитрийВознесенский-м4э
      @ДмитрийВознесенский-м4э Год назад +1

      на сколько я знаю и понимаю этот процесс у нас называют ... продрать движок .. т.е. работа двигателя продолжительное время на повышенных оборотах и типа прочищаются внутренние каналы - отлетают незначительные смоляные отложения . не знаю насколько это мнение квалифицировано но ! я мальчик вроде не впечатлительный - но замечал что какое то время двигатель после этого работает ровней на холостом ходу и восприимчивей к работе акселератора ))..

    • @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас
      @Обовсемпонемногу.Рыбалкаохотас  Год назад +1

      По идее да. если постоянно в городе ползать, то засирается сажевик быстрее

    • @Roman_Kalinin
      @Roman_Kalinin Год назад

      Лишь при оборотах более 3000