Jamais déçu de découvrir et surtout de redécouvrir certains modèles parfois injustement mal-aimés ! Pour avoir essayé un Boxster similaire, c’est une voiture, que dis-je une Porsche très agréable et avec du caractère ! Et c’est beau de vous voir en discuter avec passion !
Cette Porsche dite - avec perfidie - « du pauvre » est très belle, merci au proprio pour son savoir pédagogique distillé avec toute l’énergie de sa passion ! 👏🏻🥰🍾
La porsche du pauvre c'est plutôt la 944. Même si j'avoue que le 2.5 est un peu mou pour un véhicule censé être un super premium (vendu environ 58000€ actuels)
On sent bien à quel point il aime le design de ce modèle, un amour que je partage aussi de façon immodérée. Par contre c'est un modèle haut de gamme (intérieur full cuir y compris tableau de bord et portière, levier alu, phase 2 avec pastique soft etc...) C'est pour ça qu'on n'a pas l'impression que c'est la Porsche du pauvre. Le détail qui me fait tiquer c'est que l'autocollant "Porsche" ne soit pas sur les étriers, ça veut dire qu'ils ont été repeints.
@@marika_studios Forcément quand ça parle de 986 😅, en plus j'aime beaucoup POA, et pour la petite histoire, je les avais contacté cette année pour leur proposer de faire un reportage double combinant ma Boxster S Phase 2 et la Boxster 2.5L phase 1 de mon père (pour pouvoir comparer les deux). Ils m'avaient dit qu'ils étaient intéressés et qu'ils me recontacteraient, mais il semblerait qu'il ont trouvé plus près que moi (l'occasion fait le larron comme on dit 😉). D'un autre côté, je les comprends d'après ce que j'ai compris ils ont fait plusieurs tournages le même jour et j'avoue que pour ma chaîne, quand je me déplace en France, j'essais aussi de boucler plusieurs sujets de vidéos d'un coup.
Cette Boxster est de mon point de vue fantastique, je n’ai le permis que depuis quelques mois mais un jour j’en aurais une, elle m’a toujours plus et son côté accessible rajoute quelque chose je trouve.
Encore un secret de design très intéressant. Une alternance intéressante des présentateurs, Renaud, Cédric et Julien, chacun avec un style différent mais toujours passionné. Longue vie à POA !
Le manque de pertinence des remarques de Cédric ainsi que son excès d'enthousiasme et de louanges effacent la pertinence et le plaisir de transmettre de Philip. Désolé je suis un rien corrosif mais je suis un peu déçu et je reste sur ma faim car ça commençait très très bien
@@stoutain c'est un presentateur, un journaliste automobile. Sans pertinence effective et dans l'excès du toujours beau. Ça donne rien. Si du vide et de l'agacement.
Je milite toujours pour un secret design sur la 406 coupe . Je pourrais écouter Philip des heures ! Il a quand même un paquet de voiture avec conduite à droite lol
J’ai toujours admiré ses lignes fluides qui ont changé avec les nouvelles générations. A l’époque mon père a préféré acheter une slk qu’il possède toujours d’ailleurs
Je l'adore ce Philip Nemeth, ainsi que sa poésie... Il arriverait à rendre belle un Multiplat en faisant un secret de design, merci Monsieur le ministre du design, j'adore votre passion pour l'automobile 😁
Merci pour cette passion partagée par P. Nemeth dont chaque intervention apporte non seulement de précieuses informations et anecdotes mais égaye non journées. Ce modèle est juste splendide, même, si le plastique intérieur, et à l'époque c'était d'autant plus flagrant, n'est pas digne d'une Porsche. Deux choses dont je me rappelle sur cette Porsche dont j'ai eu la chance de voir naître et de conduire (brièvement) : les personnes qui disaient et qui proclament encore, que c'est la Porsche du pauvre, sont souvent des gens qui ne peuvent pas s'en acheter une, et qui jalousent et salivent. Ensuite, un ami proche était carrossier exclusif d'une concession Porsche, et je passais le voir à chaque occasion pour, une fois l'atelier fermé, grimper dans un nouveau modèle et faire ronfler le moteur. A l'époque de la sortie de ce modèle, il m'a avoué, que beaucoup de possesseur de 911 achetaient en plus un Boxster pour en faire leur Daily, ou à destination de leur femme. Donc Porsche du pauvre.... Merci à POA
« Y a même des airbags… »! Faut arrêter le surfait ou sur-présenté, les airbags sont de série depuis 1982 cher Monsieur! Autrement superbe analyse comme d’habitude, j’e,n cherche une depuis. Merci encore pour cet agréable moment d’automobile et cette vision bien éclairée et éclairante.
10000€ pour une 986S RHD avec 110mk. Bonne chance pour en trouver une en France. Un beau modele comme celui de la video se négocie plutôt 15-16m€. Je suis bien placé pour le savoir car j’ai la meme en gris foncé.
J’en ai possédé une 986 S phase 1de 2000 avec une très belle configuration. C’est un régale à conduire avec son flat 6 de 252cv en position centrale. Mais attention elle redevient à la mode avec une cote qui explose actuellement. 20 000€ en moins d’une semaine pour mon cas.
0:50 elle est manifique et j'ai toujours aimé la boxter, elle a un coté coast cruising en plus d'avoir un design voluptueux et attachant, un charme desuet qui renvoie à une epoque ou on aimait bien dessiner des jolies voitures
C'est vraiment un super format, qui nous fait voir les voitures autrement. Il y a tellement de modèles dont on aimerait vous entendre parler. Des belles, largement citées par les autres commentaires, mais aussi des plus clivantes, comme la Multipla. Sans rire, j'aimerais vraiment avoir l'avis d'un sachant dans le domaine du design sur cette auto.
Houba houba le voici de retour le ministre du design merci du cadeau 🎁 🎁 le reste de l'equipe ne demerite pas mais la c'est le bonbon de ce dimancheerci a tous 😊🥂🍾👍👏😎
Quel bonheur d'être avec vous pendant 45min ... Superbe vidéo comme toujours...et les moments coupés..anecdotes etc sont vraiment sympa ;) Hâte de voir la prochaine Boxster car même sur la dernière génération je trouve l’intérieur pas assez moderne ( Compteur et Écran) Mais ça reste mon avis...comme dit Philip : "Chacun ses gouts ".
Bonjour. Comme le Ministre du Design a pris (depuis un certain temps déjà, semble-t-il) l'habitude de faire ses nouvelles acquisitions de l'autre côté de la Manche (non seulement pour ce break Saab mais aussi pour sa Porsche Boxster, très belles l'une comme l'autre d'ailleurs), il serait intéressant de savoir si l'écart de prix entre deux voitures identiques est réellement important, suivant qu'elles aient le volant à droite ou à gauche ? Est-ce que cela dépend et varie énormément d'un modèle à l'autre ? Est-ce que certains modèles ou certaines versions de ceux-ci sont moins cotés au Grande-Bretagne (ou inversement) ? Merci d'avance pour votre réponse. Cordialement.
Encore une vidéo très instructive avec Philip Nemeth, c'est vraiment un gros point positif de votre chaîne d'avoir l'opportunité de filmé des vidéos sur les designs automobiles, il en faut plus des secrets de design c'est certain; Seul bémol la vidéo est encore un peu trop écourtée à mon goût, l'éditeur à la main lourde ou quoi ? :p
Très sympa. ! et avoir été élève de Pinky Lai,.. la claque ! une video qui pose bien le Boxster (j'en ai eu. C'est du bonheur) dès sa première série (le 986). Nota pour ceux qui ont envie de craquer : Philippe a acheté la phase 2 des 986. Porsche avait bien resserré les boulons (en terme de finition et d'assemblage à l'usine Finlandaise (oui, le Boxster 986 est assemblé en Finlande)) et corrigé des points faibles (la vitre en plastoc de la capote qui vieillit mal, notamment). Bref, un 986 phase 2 en S (3.2) ou en 2.7, c'est un bonheur de conduite qui vous change la vie :-)
C'est surtout la 987 qui a était assemblé en Finlande. Ma 986 de juillet 98 a été assemblée a Stuttgart. Dans le numéro de série du véhicule en 11 -ème position c'est indiqué par la première lettre de la ville de fabrication . Donc on peut facilement savoir si son véhicule a été fabriqué en Allemagne ( Stuttgart) ou en sous-traitance en Finlande par Valmet dans l'usine de Uusikaupunki.
Vous n'avez pas mît "Secret design" dans le titre ! Comment sommes-nous supposée deviné que Philip Nemeth est votre invité dans cette vidéo, un peu de cohésion les gars... Vous avez la chance d'avoir un pro du design automobile, ce serait une bonne idée de le mettre en avant scène dans le titre de la vidéo comme avant.
Looks great! I have the same color, polar silver metalic and the same rims turbo look II and blue interior and 30 mm deeper suspension, without the S. I just want to add the idol for this generation wasn't the 550 Spyder but the the 718 RS 60 spyder. 😊 Thank for your video! Merci!
J’adore ce model car a l’époque il y avais un super jeu vidéo sur la premiere PlayStation consacré a la boxter et aussi c’est vrai qu’elle est l’esprit de la porsche des années 50 !
Toujours pareil l'excès d'enthousiasme de Mr Fréour est beaucoup trop marqué c'est assez indigeste. Sinon belle réalisation et belle voiture à faire rêver des passionnés. Sacré moteur en 3.2 et superbe chassis. Bonne continuation.
Mouai j’ai eu un 986 2.7 220 de 2001 il y a 10 ans et j’ai eu beaucoup de problèmes électroniques dessus. Sans parler de la vitre en plexi arrière fendue lors d’une manœuvre de capote! En 4 ans elle m’a coutée 8000 euros de frais/entretien il faut bien prendre tout en compte!
Pour l'une des Porsche les moins aimées je la trouve plutôt belle (un peu moins pour l'intérieur) ainsi que bien réussie sur le plan technique. Et effectivement l'inspiration stylistique de la 356 et 550 est bien perceptible.
Étonnamment c'est la seule voiture qui me fait rêver depuis 30 ans et que j'achèterais bien un jour même si j'ai pas le permis voiture, juste pour le plaisir d'en avoir une.
Merci pour les explications monsieur design , toujours aussi passionnant. Pour quand le secret de design du roadster BMW z3 ? Je pense qu'il y aurait à dire sur ma bagnole ! Merci POA.
Toujours passionnant Philippe et je suis de son avis concernant la 928. Un joyau de plus dans son garage. Je serais curieux de l'entendre donnant son avis éclairé sur le design d'une audi tt mk2. Merci
Deuxième ou troisième fois que je vois cette expression sur POA et je n'ai toujours pas compris c'est qu'est "garçon coiffeur". J'imagine que c'est une catégorisation/stéréotype mais je ne vois pas lequel, si quelqu'un peut m'aider avec cette référence?
Très intéressant le secret de design sur la Porsche Boxster même si je ne suis pas un fan de Porsche. À quand un secret de design sur la Toyota MR ou la Volvo 480 ?
Ah, les amis bagnolards, ça fait du bien de voir une vidéo légère, sympa, bien faite et intelligente. Je viens d'en voir une, excellente, sur la chaine du journal Le monde, qui décrypte une violente bavure policière dans le 9.3. Kenavo
J'avais un modele 2008, quel regal!!! j'ai du la vendre malheureusement et pense souvent a elle les WE surtout, les petites balades... NB: Je ne suis pas coiffeur... ;)
La boxter et la 996 mal aimées mais deja collector les prix vont monter surtout la 996 turbo et carrera cabriolet qui sont encore abordable mais pas pour longtemps
Bonjours Messieur les Ministres, si vous souhaitez faire un secret de design sur la 928, j'en possède une de 1ere génération strictement d'origine qui vous plaira peut-être. A votre disposition car je suis également un fan absolu de ce modèle. Salutations bagnolardes, Vincent
Pour info L’aileron ce lève à 120km/h et ce baisse a 80km/h J’ai là même pour tous les jours elle est cotée 17500€ j’ai une 911 qui est comme neuve mais n’est pas aussi agréable que ma voiture de tous les jours ma boxster S ! Après une 997 c’est encore mieux faut pas ce mentir ! Ma 911 vaut pourtant 30000€ de plus La boxster c’est un raille un vrais karting par contre c’est pas fait pour rouler à 300 sur l’autoroute aucun intérêt C’est une grosse gti propulsion pour moi
Encore un super épisode ! J'ai une 2.5L que j'ai payé moins de 10000e en conduite à gauche, par contre elle a 220000km et l'intérieur à pas super bien vieilli...
Mais Freour arrêter de baratiner. Vous êtes en train de tomber dans le siège et vous vous exclamez : mais c’est super bien fini ! Comment pouvez vous dire cela une demi seconde après être entré dans l’habitacle. Sans même avoir pris le temps de regarder...d’analyser. Vous êtes le roi des flagorneurs M.Freour.
Effectivement, elle est mieux finie que la plupart des 986 pour plusieurs raisons : - C'est une phase 2 (la finition a été revu à la hausse par rapport à la phase 1), elle a l'option Full cuir avec panneau de port et tableau de bord en cuir (au lieu du vinyle de base) - Les plastiques ont un revêtement "soft" propre aux phase 2 (qui malheureusement peluche avec le temps sur la majorité des modèles contrairement à ce qui a été dit dans la vidéo, car ce modèle est peu kilométré et n'a pas connu de fortes chaleur car la voiture a été importée d'Angleterre) - Elle a l'option levier aluminium (au lieu de celui de base qui est en plastique peint) - Elle a les cadrans chromés propres aux S (ce qui n'est pas le cas des 2.5 L et 2.7 L) - Elle a le volant trois branches avec logo couleur (au lieu du 4 branches des premiers modèles qui n'a pas de logo métallique et dont le design est moins flatteur). Bref, pour faire simple, je comprends qu'au premier coup d'œil la version présentée dans la vidéo fasse bonne impression au niveau de la qualité et la finition, mais en fonction des options et de la génération ce n'est pas toujours le cas 😅
bon reportage par contre vous auriez pu préciser que jusqu'au millésime 2009 il y a le problème de L'IMS comme sur les 996 avec les risques de casse moteur
êtes vous sur de ça !!! car mon spécialiste Porsche me soutien que L'IMS et présent jusqu'au millésime 2008 et lorsque l'on regarde le blog de l'atelier Palmers ils le confirment aussi !!!
@@niksarass Oui, clairement le vrai prix de ces autos c’est le coût d’entretien, et c’est d’ailleurs ce qui fait que ces autos sont affichées à des prix aussi bas pour l’instant, et que le prix ne montera sûrement pas dans les années à venir. Idem pour la Ferrari Mondial, entre autre...
Avant même de regarder la vidéo j’approuve le choix du boxster RHD. Choix que j’ai fait il y a plus d’un an. (Avec un 987 S ) Rouler dans cette sportive pour le prix d’une sandero neuve c’est un excellent choix.
jattendais ce petit com avant de poster le miens!! je nai vu qu'elle pendant la video... jai exactement la meme config: bleu marine metal (je ne connais pas la ref) capote noire, les même jantes et ... un volant gauche heureusement.
Une nbfl oui, mais je suis curieux... elle a les jantes d'une Phoenix mais ce n'en est pas une... Peut-être une série type Arizona ? (ou je n'ai pas vu la sellerie marron)
Je trouve le titre un poil racoleur, car pour 10k, on a un boxster RHD, ou alors un des premiers 2.5 LHD. Ce modèle est en état incroyable en tout cas. Mon vieux 2.5 n'est pas aussi bien conservé. Je confirme que le Boxster est une chouette auto, mais c'est vrai que le 2.5 est limite en motorisation.
![7 Weaknesses of the Boxster 986 [English subtitles]](/img/1.gif)
Une Porsche du "pauvre",cela me fait sourire car je connais bien de" pauvres" qui aimeraient bien être à son volant !
D'un point de vue de porschiste, il faut remettre les choses dans leur contexte
Super intéressant comme toujours. Je rêverais de voir un secret de design sur la Volvo C30
Moi aussi 🙌🙌
Et p1800
Aujourd’hui en 2023 le tarif a doublé ! C’est 20000€ un belle exemplaire, chaque année le prix va monter de plus en plus !
Cordialement
Jamais déçu de découvrir et surtout de redécouvrir certains modèles parfois injustement mal-aimés ! Pour avoir essayé un Boxster similaire, c’est une voiture, que dis-je une Porsche très agréable et avec du caractère ! Et c’est beau de vous voir en discuter avec passion !
Cette Porsche dite - avec perfidie - « du pauvre » est très belle, merci au proprio pour son savoir pédagogique distillé avec toute l’énergie de sa passion ! 👏🏻🥰🍾
Ceux qui disent Porsche du pauvre sont souvent des gens qui eux même achètent des voitures d'occasion et qui ne se respectent pas eux même 😄🤣
La porsche du pauvre c'est plutôt la 944. Même si j'avoue que le 2.5 est un peu mou pour un véhicule censé être un super premium (vendu environ 58000€ actuels)
J en possède une.
Très intéressante cette analyse du design.
Très bonne auto pour se faire plaisir avec un budget modéré.
Merci PoA pour vos vidéos.👍
Vous l'avez payé combien sans être indiscret svp ?
On sent bien à quel point il aime le design de ce modèle, un amour que je partage aussi de façon immodérée.
Par contre c'est un modèle haut de gamme (intérieur full cuir y compris tableau de bord et portière, levier alu, phase 2 avec pastique soft etc...) C'est pour ça qu'on n'a pas l'impression que c'est la Porsche du pauvre.
Le détail qui me fait tiquer c'est que l'autocollant "Porsche" ne soit pas sur les étriers, ça veut dire qu'ils ont été repeints.
Parole de pros de la 986 !
J'ai eu la même réaction à propos des étriers 😁
En descendant ds les commentaires, je savais que j'allais trouver un commentaire venant de toi ! Pour un passionné comme toi, c'était obligé !
@@marika_studios Forcément quand ça parle de 986 😅, en plus j'aime beaucoup POA, et pour la petite histoire, je les avais contacté cette année pour leur proposer de faire un reportage double combinant ma Boxster S Phase 2 et la Boxster 2.5L phase 1 de mon père (pour pouvoir comparer les deux). Ils m'avaient dit qu'ils étaient intéressés et qu'ils me recontacteraient, mais il semblerait qu'il ont trouvé plus près que moi (l'occasion fait le larron comme on dit 😉). D'un autre côté, je les comprends d'après ce que j'ai compris ils ont fait plusieurs tournages le même jour et j'avoue que pour ma chaîne, quand je me déplace en France, j'essais aussi de boucler plusieurs sujets de vidéos d'un coup.
@@PistonKirk Okay je comprend, en tout cas sache que je suis un de tes abonnés ( de Martinique) et que j'aime bien ce que tu fais !
La sagesse et la connaissance de Philip, toujours aussi impressionant ! Et cette Boxster est top:)
Cette Boxster est de mon point de vue fantastique, je n’ai le permis que depuis quelques mois mais un jour j’en aurais une, elle m’a toujours plus et son côté accessible rajoute quelque chose je trouve.
Un jeune qui a du goût.
Encore un secret de design très intéressant. Une alternance intéressante des présentateurs, Renaud, Cédric et Julien, chacun avec un style différent mais toujours passionné. Longue vie à POA !
Le manque de pertinence des remarques de Cédric ainsi que son excès d'enthousiasme et de louanges effacent la pertinence et le plaisir de transmettre de Philip.
Désolé je suis un rien corrosif mais je suis un peu déçu et je reste sur ma faim car ça commençait très très bien
L'excès d'enthousiasme est toujours et de plus en plus.... lourd, il est vrai.
@@stoutain c'est un presentateur, un journaliste automobile. Sans pertinence effective et dans l'excès du toujours beau. Ça donne rien. Si du vide et de l'agacement.
Insupportable reportage ! 😢
C’est malin vous allez faire monter la côte !
Difficile quand même, il n'y a pas que le manque d'image de ce modèle mais aussi le manque de fiabilité
@@minutepapillon5060 surtout l’électronique et la finition intérieur !
@@minutepapillon5060 absolument pas, c'est juste qu'il faut l'entretenir et que c'est pas le même budget qu'une citadine 😉
@@niksarass àa
@@Nervecox Si, Il y a aussi des problèmes de fiabilité
Je milite toujours pour un secret design sur la 406 coupe . Je pourrais écouter Philip des heures ! Il a quand même un paquet de voiture avec conduite à droite lol
J’ai toujours admiré ses lignes fluides qui ont changé avec les nouvelles générations. A l’époque mon père a préféré acheter une slk qu’il possède toujours d’ailleurs
Elle mériterait son petit secret de design aussi la SLK 🙂
Moi qui suis coiffeur, merci pour la référence :) ça fais toujours plaisir.
On l'a déjà dis mille fois que les "secrets de design" c'était génial. Et ben c'est pas faux.
Je l'adore ce Philip Nemeth, ainsi que sa poésie... Il arriverait à rendre belle un Multiplat en faisant un secret de design, merci Monsieur le ministre du design, j'adore votre passion pour l'automobile 😁
Il en parle avec tellement de passion que ça ne peut qu'être passionnant!
Merci pour cette passion partagée par P. Nemeth dont chaque intervention apporte non seulement de précieuses informations et anecdotes mais égaye non journées. Ce modèle est juste splendide, même, si le plastique intérieur, et à l'époque c'était d'autant plus flagrant, n'est pas digne d'une Porsche. Deux choses dont je me rappelle sur cette Porsche dont j'ai eu la chance de voir naître et de conduire (brièvement) : les personnes qui disaient et qui proclament encore, que c'est la Porsche du pauvre, sont souvent des gens qui ne peuvent pas s'en acheter une, et qui jalousent et salivent. Ensuite, un ami proche était carrossier exclusif d'une concession Porsche, et je passais le voir à chaque occasion pour, une fois l'atelier fermé, grimper dans un nouveau modèle et faire ronfler le moteur. A l'époque de la sortie de ce modèle, il m'a avoué, que beaucoup de possesseur de 911 achetaient en plus un Boxster pour en faire leur Daily, ou à destination de leur femme. Donc Porsche du pauvre.... Merci à POA
« Y a même des airbags… »! Faut arrêter le surfait ou sur-présenté, les airbags sont de série depuis 1982 cher Monsieur! Autrement superbe analyse comme d’habitude, j’e,n cherche une depuis. Merci encore pour cet agréable moment d’automobile et cette vision bien éclairée et éclairante.
Est-ce que quelqu'un chez POA pourrait, avant chaque vidéo, tourner le bouton "s'émerveiller" du Premier Ministre en-dessous de 10, svp ? :D
Idem pour moi la 928 est hors du commun ....le Graal 😍
Ah oui 10k mais volant à droite...Pas le même tarif en France.
Exactement, quand j'ai vu le volant a droite j'ai compris aussi pourquoi 🙂
Je me tâte énormément à l’acheter et on en trouve en France à ce prix là même si ce ne sont pas des S mais des Boxster de base
10000€ pour une 986S RHD avec 110mk. Bonne chance pour en trouver une en France. Un beau modele comme celui de la video se négocie plutôt 15-16m€. Je suis bien placé pour le savoir car j’ai la meme en gris foncé.
Toujours aussi calé en design de voiture Dupont-Moretti.
Hate de voir une vidéo sur le Range Rover d'Edouard Philippe !
J’en ai possédé une 986 S phase 1de 2000 avec une très belle configuration. C’est un régale à conduire avec son flat 6 de 252cv en position centrale. Mais attention elle redevient à la mode avec une cote qui explose actuellement. 20 000€ en moins d’une semaine pour mon cas.
Grand respect pour vous Mr Nemets…. Salutation à vous grand maître !!!
Le dessin du rétroviseur intérieur est un rappel de la forme de la sortie d'échappement des premières Boxster 😉
Ohhh! Je me demandais justement pourquoi ce dessin! 😬
Merci pour cette vidéo. J'en possède une en 3.2L et j'adore cette voituuurrre... !!!
Quel plaisir de révision et cet épisode de design vieux de trois ans. Cadonne sacrément envie d’un Boxster 😅
0:50 elle est manifique et j'ai toujours aimé la boxter, elle a un coté coast cruising en plus d'avoir un design voluptueux et attachant, un charme desuet qui renvoie à une epoque ou on aimait bien dessiner des jolies voitures
C'est vraiment un super format, qui nous fait voir les voitures autrement. Il y a tellement de modèles dont on aimerait vous entendre parler. Des belles, largement citées par les autres commentaires, mais aussi des plus clivantes, comme la Multipla. Sans rire, j'aimerais vraiment avoir l'avis d'un sachant dans le domaine du design sur cette auto.
Houba houba le voici de retour le ministre du design merci du cadeau 🎁 🎁 le reste de l'equipe ne demerite pas mais la c'est le bonbon de ce dimancheerci a tous 😊🥂🍾👍👏😎
Toujours aussi passionnant on pourrait l’écouter pendant des heures
On veut le secret de design sur la Maserati Coupé que l'on voit dans quasiment toutes les vidéos !!!!
Super comme d’habitude ! A quand un secret design sur la maserati 4200gt ?
Vidéo passionnante de passionnée ! Par contre est ce un effet dû à la lumière ou le pare choc avant n'est pas de la meme teinte que le capot ?
Toujours aussi passionnant ces secret design avec Philippe nemet
Quel bonheur d'être avec vous pendant 45min ...
Superbe vidéo comme toujours...et les moments coupés..anecdotes etc sont vraiment sympa ;)
Hâte de voir la prochaine Boxster car même sur la dernière génération je trouve l’intérieur pas assez moderne ( Compteur et Écran)
Mais ça reste mon avis...comme dit Philip : "Chacun ses gouts ".
Bonjour.
Comme le Ministre du Design a pris (depuis un certain temps déjà, semble-t-il) l'habitude de faire ses nouvelles acquisitions de l'autre côté de la Manche (non seulement pour ce break Saab mais aussi pour sa Porsche Boxster, très belles l'une comme l'autre d'ailleurs), il serait intéressant de savoir si l'écart de prix entre deux voitures identiques est réellement important, suivant qu'elles aient le volant à droite ou à gauche ? Est-ce que cela dépend et varie énormément d'un modèle à l'autre ? Est-ce que certains modèles ou certaines versions de ceux-ci sont moins cotés au Grande-Bretagne (ou inversement) ?
Merci d'avance pour votre réponse. Cordialement.
Toujours un plaisir d'écouter ce Monsieur parler Design.
Si je peux me permettre un jeu de mot on pourrait appeler cela le Nemeth Show. Merci Poa. 😉
Nemeth show c'est excellent ! Bien trouvé. En revanche, je pense que les moins de 40 ans ne comprennent pas tous...
Encore une vidéo très instructive avec Philip Nemeth, c'est vraiment un gros point positif de votre chaîne d'avoir l'opportunité de filmé des vidéos sur les designs automobiles, il en faut plus des secrets de design c'est certain; Seul bémol la vidéo est encore un peu trop écourtée à mon goût, l'éditeur à la main lourde ou quoi ? :p
Il faut rejoindre la chaîne pour avoir les petites anecdotes... Sur l'achat... Le retour d'Angleterre par exemple 😉
La boxter c une super caisse 😭🤝
Très intéressant ce monsieur
Très sympa. ! et avoir été élève de Pinky Lai,.. la claque ! une video qui pose bien le Boxster (j'en ai eu. C'est du bonheur) dès sa première série (le 986).
Nota pour ceux qui ont envie de craquer : Philippe a acheté la phase 2 des 986.
Porsche avait bien resserré les boulons (en terme de finition et d'assemblage à l'usine Finlandaise (oui, le Boxster 986 est assemblé en Finlande)) et corrigé des points faibles (la vitre en plastoc de la capote qui vieillit mal, notamment).
Bref, un 986 phase 2 en S (3.2) ou en 2.7, c'est un bonheur de conduite qui vous change la vie :-)
C'est surtout la 987 qui a était assemblé en Finlande. Ma 986 de juillet 98 a été assemblée a Stuttgart. Dans le numéro de série du véhicule en 11 -ème position c'est indiqué par la première lettre de la ville de fabrication . Donc on peut facilement savoir si son véhicule a été fabriqué en Allemagne ( Stuttgart) ou en sous-traitance en Finlande par Valmet dans l'usine de Uusikaupunki.
J'adore les secrets de design! Salut du Québec! Merci pour les beaux vidéos, ils sont tous excellents!!! :)
Salut le caribou
@@raynaudfabien8269 lol salut
On voit en arrière-plan la Toyota mR et il est vrai que le design des deux modèles est très proche
C vrai ca m'a sauté au yeux, mais plus la mr2
@@HAKIMSHO31 Toyota hé merdeux 🤣
@@fdmt7026 caisse de merdeu 😄😄😄
La meilleur voiture pour le fun sur les petites routes sinueuses et sur
circuit, j'ai un Boxster 3.4S 2008 et ne regrette pas l'investissement
Vous n'avez pas mît "Secret design" dans le titre ! Comment sommes-nous supposée deviné que Philip Nemeth est votre invité dans cette vidéo, un peu de cohésion les gars... Vous avez la chance d'avoir un pro du design automobile, ce serait une bonne idée de le mettre en avant scène dans le titre de la vidéo comme avant.
Looks great! I have the same color, polar silver metalic and the same rims turbo look II and blue interior and 30 mm deeper suspension, without the S. I just want to add the idol for this generation wasn't the 550 Spyder but the the 718 RS 60 spyder. 😊 Thank for your video! Merci!
J’ai eu un boxster s 3,2l de 2004 . Un vrai karting, avec son moteur central. Je lui avais installé un échappement Scart à valves ! Mon dieu ce son !
J'adore la Porsche Boxster, je la trouve magnifique
Je suis tombé amoureux de cette voiture depuis que j'ai joué au jeu "Porsche challenge" sur PS1 quand j'étais ado ^^
Elle est dans un superbe état. Merci pour la présentation du modèle.
A quand un secret design sur l'audi TT mk1 ? sinon tjs aussi cool les vidéos ^^
Quelle ambiance dès les premières secondes on voit déjà une Jaguar xk8 et une Jaguar xjs sous bâche 😘😘😘😘✌️✌️✌️
J’adore ce model car a l’époque il y avais un super jeu vidéo sur la premiere PlayStation consacré a la boxter et aussi c’est vrai qu’elle est l’esprit de la porsche des années 50 !
Le jeu c'est Porsche Challenge, excellent jeu pour l'époque, qui m'a fait aimer les Boxster.
Très bien. Merci beaucoup. Il est où le moteur sur cette voiture ?
Je suis fan inconditionnel de la 928 : un OVNI quand elle est apparue.
Toujours pareil l'excès d'enthousiasme de Mr Fréour est beaucoup trop marqué c'est assez indigeste.
Sinon belle réalisation et belle voiture à faire rêver des passionnés. Sacré moteur en 3.2 et superbe chassis.
Bonne continuation.
j'ai aussi beaucoup de mal à digérer Mr Freour
Mouai j’ai eu un 986 2.7 220 de 2001 il y a 10 ans et j’ai eu beaucoup de problèmes électroniques dessus. Sans parler de la vitre en plexi arrière fendue lors d’une manœuvre de capote!
En 4 ans elle m’a coutée 8000 euros de frais/entretien il faut bien prendre tout en compte!
Pour l'une des Porsche les moins aimées je la trouve plutôt belle (un peu moins pour l'intérieur) ainsi que bien réussie sur le plan technique. Et effectivement l'inspiration stylistique de la 356 et 550 est bien perceptible.
Garçon coiffeur répété dès qu'il s'agit d'un cabriolet 2 places ... ce cliché de beauf est lourd et plutôt décevant sur POA.
Étonnamment c'est la seule voiture qui me fait rêver depuis 30 ans et que j'achèterais bien un jour même si j'ai pas le permis voiture, juste pour le plaisir d'en avoir une.
Merci pour les explications monsieur design , toujours aussi passionnant.
Pour quand le secret de design du roadster BMW z3 ? Je pense qu'il y aurait à dire sur ma bagnole !
Merci POA.
J’espère qu’il roule un peu avec toutes ses autos de ça collection pour le bien des autos! Elles sont magnifique et magnifique collection!
Toujours passionnant Philippe et je suis de son avis concernant la 928. Un joyau de plus dans son garage. Je serais curieux de l'entendre donnant son avis éclairé sur le design d'une audi tt mk2. Merci
Bonsoir poa j’me répète mais cette homme est passionnant et accessible 👏🎩
Bientôt la présentation de la 4200 gt derrière ??? :)
Tres belle 986, tres bien entretenue, bravo BOXSTER power :)
Deuxième ou troisième fois que je vois cette expression sur POA et je n'ai toujours pas compris c'est qu'est "garçon coiffeur". J'imagine que c'est une catégorisation/stéréotype mais je ne vois pas lequel, si quelqu'un peut m'aider avec cette référence?
Rose Passion pour les pièces détachées, je confirme. Ils répondent au téléphone en plus.
Franchement très intéressant, cela nous donne bien une idée 💡, du modèle .
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Très intéressant le secret de design sur la Porsche Boxster même si je ne suis pas un fan de Porsche. À quand un secret de design sur la Toyota MR ou la Volvo 480 ?
Top ta vidéo mec. Porsche Boxster modèle pas chers sa passe
Ah, les amis bagnolards, ça fait du bien de voir une vidéo légère, sympa, bien faite et intelligente. Je viens d'en voir une, excellente, sur la chaine du journal Le monde, qui décrypte une violente bavure policière dans le 9.3. Kenavo
J'avais un modele 2008, quel regal!!! j'ai du la vendre malheureusement et pense souvent a elle les WE surtout, les petites balades... NB: Je ne suis pas coiffeur... ;)
La boxter et la 996 mal aimées mais deja collector les prix vont monter surtout la 996 turbo et carrera cabriolet qui sont encore abordable mais pas pour longtemps
Extra monsieur le ministre du design 😉
Pas de démarrage du flat 6 c'est quand même dommage ...
Bonjours Messieur les Ministres, si vous souhaitez faire un secret de design sur la 928, j'en possède une de 1ere génération strictement d'origine qui vous plaira peut-être. A votre disposition car je suis également un fan absolu de ce modèle. Salutations bagnolardes, Vincent
Pour info L’aileron ce lève à 120km/h et ce baisse a 80km/h
J’ai là même pour tous les jours elle est cotée 17500€ j’ai une 911 qui est comme neuve mais n’est pas aussi agréable que ma voiture de tous les jours ma boxster S ! Après une 997 c’est encore mieux faut pas ce mentir !
Ma 911 vaut pourtant 30000€ de plus
La boxster c’est un raille un vrais karting par contre c’est pas fait pour rouler à 300 sur l’autoroute aucun intérêt
C’est une grosse gti propulsion pour moi
Quand j'étais gamin j'adorais aller chez le coiffeur du village, car il avait une Porsche ! 😁 Mais une 911 !
@@fiaadmin92 haha ça je ne m'en rappelle pas, quand j'attendais mon tour j'étais trop concentré sur les bouquins de bagnole !
Encore un super épisode ! J'ai une 2.5L que j'ai payé moins de 10000e en conduite à gauche, par contre elle a 220000km et l'intérieur à pas super bien vieilli...
Le vrai prix de cette voiture n'est pas sa valeur d'achat, c'est le coût maintenance et réparation surtout à ce kilométrage. C'est ça son vrai prix.
la petite Boxster ... est bien sublime ! je veux bien passer pour un porschiste fauché 😂 😂 j'ai toujours aimé cette petite porsche !
Toujours aussi intéressant les secrets de design
Mais Freour arrêter de baratiner. Vous êtes en train de tomber dans le siège et vous vous exclamez : mais c’est super bien fini ! Comment pouvez vous dire cela une demi seconde après être entré dans l’habitacle. Sans même avoir pris le temps de regarder...d’analyser. Vous êtes le roi des flagorneurs M.Freour.
Oui il abuse un peu c'est énervant...
J'ai impression que tout le monde est sur son dos, des qu'il dit qq chose, ça ne va jamais.
@@chassainpierre4522 un courtisan.... voila un nom qui lui va parfaitement. Bravo pour cette trouvaille.
Effectivement, elle est mieux finie que la plupart des 986 pour plusieurs raisons :
- C'est une phase 2 (la finition a été revu à la hausse par rapport à la phase 1), elle a l'option Full cuir avec panneau de port et tableau de bord en cuir (au lieu du vinyle de base)
- Les plastiques ont un revêtement "soft" propre aux phase 2 (qui malheureusement peluche avec le temps sur la majorité des modèles contrairement à ce qui a été dit dans la vidéo, car ce modèle est peu kilométré et n'a pas connu de fortes chaleur car la voiture a été importée d'Angleterre)
- Elle a l'option levier aluminium (au lieu de celui de base qui est en plastique peint)
- Elle a les cadrans chromés propres aux S (ce qui n'est pas le cas des 2.5 L et 2.7 L)
- Elle a le volant trois branches avec logo couleur (au lieu du 4 branches des premiers modèles qui n'a pas de logo métallique et dont le design est moins flatteur).
Bref, pour faire simple, je comprends qu'au premier coup d'œil la version présentée dans la vidéo fasse bonne impression au niveau de la qualité et la finition, mais en fonction des options et de la génération ce n'est pas toujours le cas 😅
Je suis tout à faire d’accord, monsieur le premier ministre est étonné de tout, toutes les deux secondes. Ça devient lourd
Excellent vidéo
Perso le Boxster Spyder est vraiment le plus beau ❤️
bon reportage par contre vous auriez pu préciser que jusqu'au millésime 2009 il y a le problème de L'IMS comme sur les 996 avec les risques de casse moteur
êtes vous sur de ça !!! car mon spécialiste Porsche me soutien que L'IMS et présent jusqu'au millésime 2008 et lorsque l'on regarde le blog de l'atelier Palmers ils le confirment aussi !!!
Oui enfin à ne pas oublier aussi et surtout que certes la Porsche Boxster est peu chère actuellement mais le coût d’entretien fait VRAIMENT mal ! ;)
Exactement le vrai prix de ces voitures c'est pas l'achat
@@niksarass Oui, clairement le vrai prix de ces autos c’est le coût d’entretien, et c’est d’ailleurs ce qui fait que ces autos sont affichées à des prix aussi bas pour l’instant, et que le prix ne montera sûrement pas dans les années à venir. Idem pour la Ferrari Mondial, entre autre...
Avant même de regarder la vidéo j’approuve le choix du boxster RHD. Choix que j’ai fait il y a plus d’un an. (Avec un 987 S ) Rouler dans cette sportive pour le prix d’une sandero neuve c’est un excellent choix.
Toujours passionnant ces secrets de design !
Coucou la MX5 !
Toujours top ce format
jattendais ce petit com avant de poster le miens!! je nai vu qu'elle pendant la video... jai exactement la meme config: bleu marine metal (je ne connais pas la ref) capote noire, les même jantes et ... un volant gauche heureusement.
@@francoisfritz198 une NBFL ?
Une nbfl oui, mais je suis curieux... elle a les jantes d'une Phoenix mais ce n'en est pas une... Peut-être une série type Arizona ? (ou je n'ai pas vu la sellerie marron)
@@antoineletiec1173 il faudra un secret de design sur ce modèle ! On ne peut pas rester sur la NC. POP petites observations plaisancières 😁
merci 👍 POA 😊
Je trouve le titre un poil racoleur, car pour 10k, on a un boxster RHD, ou alors un des premiers 2.5 LHD. Ce modèle est en état incroyable en tout cas. Mon vieux 2.5 n'est pas aussi bien conservé.
Je confirme que le Boxster est une chouette auto, mais c'est vrai que le 2.5 est limite en motorisation.
J'adorerais un épisode sur la 997 phase 1, la dernière 911 avant l'ère VW. Merci.
Le boxster est excellent mais avec une mgf ou mx5, on sait que sur petites routes le (grand) plaisir se paie à prix très modéré.!!
Toujours classe! Il serait capable de me donner l’envie d’acheter une lada samara!
8:58 ... Phrase à ne jamais sortir de son contexte.
ça a l'air sympa aussi ce qu'il y a sous la bâche bleu
J’adore bcp ce monsieur