Le marché de la Porsche Boxster : les prix bas, les valeurs sûres
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Plongez dans l'univers fascinant de la Porsche Boxster avec cette analyse approfondie du marché ! Découvrez l'évolution des prix, les tendances récentes et tout ce que vous devez savoir sur ce modèle emblématique. De ses performances sportives à son design emblématique, explorez chaque aspect de la Porsche Boxster et comment il se reflète sur le marché de l'occasion. Que vous soyez un passionné de voitures ou un acheteur potentiel, cette vidéo vous donnera un aperçu complet de l'état actuel du marché de la Porsche Boxster. Ne manquez pas cette plongée profonde dans le monde de l'automobile !
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4ans que suis propriétaire d'un 986 2.5, du pur bonheur à chaque sortie.
Il manque un peu de choses, un peu de bla-bla… c’est trop bien ! On en veut plus ! Merci !
RS60 est mon choix depuis 13ans, acheté en Allemagne en PZ comme jeune occasion de 3ans, j'ai fait plus de 100kkm avec cette auto et toujours énormément de plaisir à la conduire, le tout avec un simple entretien standard et aucun soucis mécanique/électronique. Que du bonheur ❤ ...et apparemment elle aurait conservé la même valeur que lors de mon achat 🎉
Bravo pour cet achat et vos 13 ans de bonheur.
Je ne connais pas le prix de votre acquisition à l'époque mais je peux vous dire que pour un exemplaire de plus de 100kkm, les prix pour les rares annonces sont dans la fourchette des 38-42k.
Ils ont baissé depuis Janvier 2023 mais semblent avoir une nouvelle bonne orientation
@@leparkingcollection 40k.
Chez LJ Motorsport il y en a un à 38k€ avec 28.000km, donc pourquoi payer plus avec 100.000km+ ?
Merci pour cette très belle analyse !!! Après une backdraft j’ai personnellement craqué sur un Boxster GTS 981 rouge carmin full option, j’en suis ravi !!! Certes ce n’est pas la cobra mais je retrouve un bruit de malade et cette sensation de liberté (cabriolet). J’ai gagné en confort et en sécurité et franchement incroyable comme cette voiture ne fait pas son âge !!! Quelle qualité de fabrication.
Nb : je me suis abonné direct, j’aime beaucoup ton approche très objective. Bonne continuation !
Merci pour ce commentaire qui nous va droit au coeur.
La backdraft doit être un sacré engin tout de même....
Bravo pour la 981 GTS et à bientôt sur la chaine.
@@leparkingcollection Merci pour ton retour ! La bacjdraft était incroyable avec un club cobra france au top, mais il me fallait une voiture plus raisonnable :)
Une très chouette auto cette boxster, la 986 S est extra, accessible , une conduite ferme , tout est relativement dur ce qui renforce le coté sportif de l'auto, la 987 S (3.2) est plus facile et aussi plus efficace, un peu plus basse en position assise , plus moderne quoi, ces deux autos me donnent toujours autant de plaisir quand je les sors. Coté cote, je miserai surement sur la 986 S qui est quand même la première génération de boxster
Merci pour votre retour d'expérience.
Je viens de découvrir cette belle vidéo. Bravo.
Je possède une 981S PDK très optionnée depuis 3 ans après une 986 première génération. Les deux sont fabuleuses mais la 981 présente un saut important à tout point de vue y compris esthétique. Ce n'est que du bonheur. J'ai fait 5000 km cet été à son volant avec un sentiment de sécurité et de liberté incroyable : une mécanique et une finition sans concession.
Merci pour votre commentaire.
et bravo pour votre choix.
3:40 petite explication 981 Fabrice ✌️
Generation 911/996 donne la boxster 986
Generation 911/997 donne la boxster 987
Generation 911/991 donne… la boxster 981
Merci.
Avouez que ce n'est pas des plus logiques car la 718 vient rompre la formule :
Boxster = 911 - 10
et que les générations de 911 ne sont pas non plus dans le pur rationnel
Oui là, c’était pour fêter les 60ans de la Porsche 718 RSK sortie en 1957. Qui était, elle aussi un 4 cylindres. Pur marketing… qui a un peu dessus les puristes.
Bravo et oui la boxster est un régal Après ma 996 je suis passé à une 987s et je découvre un plaisir de conduire incroyable Cheveux ou plutôt crâne au vent !
Merci. Bravo pour votre 987s et bonne route (avec de la crème solaire) !
Idem pour moi en phase 1
Vidéo intéressante.
Le Boxster 3l8 sur l’annonce a 108k€ est un 981. Boîte meca; pas de Fap!; sonorité et backfire incroyable (nettement au dessus du 718). Je pense que sa cote va (forcément) remonter. Et c’est le moteur de la 911 carrera S (991) qui est dedans. Une pure merveille 🤩
Merci.
Nous sommes d'accord, cette voiture est une folie qui restera dans l'histoire
Très bonne vidéo, d'ailleurs la porsche boxster s550 est toujours en vente chez NACHE Automobiles
Merci
Absolument et avec une baisse de 3.490€.
En effet, un sujet détaillé sur le 987 serait apprécié
C'est un format auquel on pense, faire un focus uniquement sur un modèle afin de pouvoir délimiter tous les contours
« 718, qu’est ce qui leur a pris chez Porsche 😮 » j’adore 😂😂😂😂
718 S, GTS c'est la génération antérieure à celle de la 718 Spyder. Donc plus abordable
@@Agnes91197ok 👍
Très heureux d’avoir été tiré au sort ! Hâte de le recevoir
Félicitations ! N'hésitez pas à envoyer un mail avec vos coordonnées à hello@carprecium.com :)
merci pour cette analyse ;)
C'est sympa, merci
Et bravo pour vos videos :-)
@@leparkingcollection merci. Au plaisir de faire une collaboration ;)
Mon père a acheté une porsche boxster S 3.4 987 en boîte méca en 2020 pour le prix de 21k aujourd’hui on retrouve le même modèle avec le même kilométrage autour des 33k. Donc pour notre cas on en est ravis et cette voiture est réellement superbe et sait nous donner le sourire. Donc peut-être aurait il fallut inclure ce modèle ou ce n’était peut-être qu’un coup de chance. Une superbe voiture qui a mon goût est aussi bien qu’une 911 de son époque.
Excellent choix.
Le boxster S 987 3.4 de 295 ch en boite manuelle est effectivement un excellent choix et les prix se sont appréciés sur les 5 dernières années.
On est dans la fourchette des 30-35k en fonction de la configuration, origine et Km et ce n'est à mon sens pas un coup de chance sur cette génération car le 3.4l et la boite manuelle seront à n'en pas douter des arguements dans le futur.
En revanche, est-ce que son destin est de connaitre encore une belle progression de son Prix Marché. Cette question est plus épineuse par rapport aux versions exclusives qui sont certes plus couteuses mais au potentiel plus important.
Avant tout, votre père dispose d'un excellent jouet qui en plus ne sera de toute façon pas un mauvais investissement
21 k€ en 2020, ce n’était pas cher pour ce modèle ! Pour information, quel était le kilométrage et les options ?
@@rdegiro alors les kilomètres en 2020 étaient à 110k de mémoire, elle est très bien équipée avec de belles options comme l’intérieur cuir couleur noix de coco qui se fait plutôt rare.
Et ne pas oublier que la version 987s phase 1 sur les dernières années productions est sortie avec le 3.4 de 295cv en lieu et place du 3.2 de 280cv.
Absolument. Merci pour le rappel
J'ai acheté un boxster 986s en novembre dernier pour 21k euros
J'en suis ravi, je vais en profitez quelques mois/années avant de le revendre pour surement passer au 987 (toujours boite méca si possible). J'hésite encore sur la version de 987 qui m’intéresserai, surement une S car je pense que je serai déçu des 240cv de la 2,7L
Les 987S 2.7l sont dans la fourchette 22-26 k€ tandis que le 3.2l est dans la 30-35k.
Le choix du 3.2 semble en effet plus cohérent
J'adore la Boxster. Malheureusement je n' ai trouvé ce que je cherchais et j'ai failli me faire avoir dans une concession en Allemagne qui était douteuse. Donc j'ai craqué pour une mx5. Mais je reviendrai chez Porsche dans quelques années, il y a encore des bonnes affaires mais il faut prendre son temps. Boxster 718 ou Cayman ❤
Excellente approche et bon choix alternatif.
Je vous encourage à regarder notre prochaine video qui traite du marché de la MX5 :-)
@@leparkingcollection ah oui ! Avec plaisir.
Petite rectification ! Ne pas aller chez en concession Porsche même en France. Privilégiez plutôt des revendeurs très sérieux. J'en connais un excellent en Alsace.
Très content de ma Boxster 981 "toute simple" en 2.7 PDK
Ah, la simplicité chez Porsche :-)
C'est aussi l'avantage de la Boxster de proposer des versions plus abordables dans tous les sens du terme
Je me réjouissais de regarder un sujet entièrement consacré au Porsche Boxster mais cette vidéo m’a beaucoup déçu.
Je pense que vous êtes « passé à côté » du sujet, sans cerner l’adn de cette voiture ni les modèles phares qui seront les plus recherchées dans quelques années. Les séries spéciales ou limitées que vous citez ont eu une production très limitée et ne sont pas représentatives du marché de cette merveilleuse auto !
Je suis navré que cette video vous ai beaucoup déçu.
Je reconnais une certaine orientation vers les productions limitées pour le sujet sur les valeurs sures.
Pour ma gouverne, quels sont vos choix ?
@@leparkingcollection Juste en préambule pour clarifier les choses, mon commentaire était une critique « constructive », en tant que propriétaire et passionné de cette auto.
Il aurait été intéressant à mon sens, d’expliquer pourquoi l’agrément de la voiture est incroyable :
Équilibre parfait avec le moteur central, flat 6 atmosphérique légendaire (excepté le 718), cabriolet de surcroît et poids contenu, c’est la recette du bonheur.
Même si la 911, reste l’icône incontestable de la marque et présente d’autres atouts, le Boxster est de mon point de vue, plus fun à rouler.
Pour finir les versions qui seront selon moi les plus recherchées par les futurs collectionneurs : modèles 987 S phase 1 boîte manuelle 6, 987 S Phase 2 boîte manuelle 6, 981 S boîte manuelle 6 et peut-être le graal la 981 GTS boîte manuelle 6. Les 3 dernières existent aussi avec l’excellente boîte pdk, mais je pressens un attrait plus fort dans le futur pour la boîte manuelle.
Bonjour. La vidéo est bien réalisée. Par contre dommage de ne parler exclusivement des voitures que je qualifierais d'exceptionnelles et qui ne sont pas à la portée de beaucoup tant par leur rareté que par leur prix très élevé. Personnellement je possède un 2.7l phase 1 de 220 CV. Une voiture qui me procure énormément de plaisir pour un prix encore abordable. Pour conclure je pense que les vidéos sur des porsche accessibles financièrement sont plus intéressantes que celles où le budget nécessaire pour réaliser son rêve et inaccessible pour la majorité d'entre nous. Merci pour cette vidéo 😉
Bravo poir cette video
Petite question
J ai la chance d avoir trouvé in boxster 981 GTS en boite manuelle. Pensez vous que cela pourra etre un avantage pour sa cote future ?
Il y a en tres peu
Merci et longue vie a votre chaine
Merci pour votre commentaire qui est apprécie par l'équipe à sa juste valeur.
En parlant de valeur, je peux vous dire que la boite manuelle constitue un avantage, tout comme la version GTS.
Pour donner des chiffres, les versions manuelles représentent entre 10 et 20% maximum du total des 981 GTS au niveau européen.
Bravo, très bonne vidéo. Je vais sans doute choisir la 981 GTS.
Merci
Je ne peux que vous souhaiter de trouver le bel exemplaire.
C’est ce que j’ai fait, et ce après avoir essayé de nombreuses 911, c’est pour moi l’équilibre parfait !
Bonjour,
Votre vidéo est intéressante mais il y a un point essentiel que vous n’avez pas abordé selon moi : c’est l’évolution stylistique du boxster. La 981 est pour moi un tournant majeur. Je pense qu’elle vieillira bien mieux qu’une 986 ou une 987. J’ ai eu la chance de posséder une 981 2.7 black édition (jantes carrera Classic 20’, le PSE, le son bose) pendant une quinzaine de mois. Elle était noire extérieurement et intérieure cuir noire également. J’avais vraiment l’impression d’avoir devant moi tous les matins (je l’ai roulé quasiment tous les jours) une Baby 911 😅
Merci pour votre commentaire.
Vous avez raison, il manque cette mise en perspective.
Oui le 981 est superbe et très avant garde, oui le 986 est daté ( bio design 90's ), oui le 987 est plus sage stylistiquement parlant avec sa belle référence à la Carrera GT mais les trois délivrent cette incroyable sensation d'équilibre à la conduite 🎉
Superbe vidéo ! vivement une sur les Cayman ! :)
Merci.
On les mets sur la liste !
Le 3,2…attention la sonorité.
c’était magnifique 😢
Vous la préférez aux autres cylindrées ?
tres content de ma 986 2.7 que du plaisir a chaque fois que je sors ça me suffit et tout le monde pense que c'est une 996 😁
Excellent choix
Ce serait intéressant d'avoir la même chose avec les MX-5 !
Ce modèle fait bien entendu parti de la liste des prochains sujets
Depuis, la production du boxster est arrêtée (sauf RS). A voir l’impact sur les côtes.
Absolument.
La conclusion se focalise paradoxalement pour l'essentiel sur les versions Spyder qui à mon avis sont les moins représentatives des Boxster du fait de leur exclusivité et surtout d'une capote mécanique rédhibitoire.
Il est vrai que le système de capote n'est pas le plus pratique.
La conclusion est orientée vers les modèles les plus exclusifs qui disposent des meilleurs arguments pour voir leur valeur augmenter et qui représentent ce que Porsche sait faire de mieux.
On peut vouloir un exemplaire "standard" qui délivrera des sensations que peu de voitures procurent pour un prix contenu.
C’est une blague cette chaîne ou bien 😮
Sujet survolé, pleins d’oublis et informations approximatives.
12 mn de bla-bla sans intérêt
On n'est plus le 1er avril !
Les prix des annonces que tu mentionnes sont pour plus de 60% des annonces dormantes et ne reflètent nullement la réalité du marché.
Il te suffit de vérifier la date d'insertion des annonces en local sur les sites, et non via le site le parking.
Seulement un pigeon va mettre plus de 300K sur un boxster ))
La critique est utile quand elle est constructive.
Par conséquent, je suis preneur des sources qui permettent d'arriver à 60%.
De notre côté, nous observons attentivement et quotidiennement les annonces.
La date d'insertion est bien évidemment indiquée sur LeParking qui liste toutes les annonces présentes sur plus de 700 sites donc si elles sont sur l'un, elles le sont sur l'autre puisque la mise à jour est effectuée quotidiennement.
En cas d'erreurs ou de bugs, nous sommes ravis de recevoir l'information
J'avais acheté un 987 ph2 de 2010 2;9 en 2020 27000 Aujourd'hui il se vend 33000 donc ça reste un investissement intéressant en plus on y prend du plaisir
Bravo pour votre achat.
En ce qui concerne les prix, ils ont connu une hausse entre 2020 et début 2022 puis ont fait le yoyo depuis donc il n'y a pas eu de croissance sur ces deux dernières années.
Vous avez acheté au bon moment.
Bonjour. Pour info j'ai vendu mon Boxster un 987 2.7 de 2006 et 151000km couleur jaune vitesse boîte mécanique entretien non Porsche pour 23000€
Merci pour l'info.
Cohérent pour le KM qui est un peu supérieur à la moyenne de 110.000.
Vidéo pas mal mais beaucoup d'oubli...
Phase 2 plus recherchée sur les 987 grace au fait que plus aucun ims ect
Les mieux vendues selon moi qui regarde le marché depuis longtemps... et qui en possède une. Les 987 phase 1 en 2.7 car increvable et toutes les phase 2 pourquoi en 2.7 car le 3.4 est sujet a problème dans les cylindres rayés....
Les 986 oui ont la cote en general et ont bien monté mais attention a pas acheter n'importe quoi a 2900 euros attendez vous à un ims qui a exploser....
Pour la 718 précision sur le fait sur le 4 cylindres viens d'une audi a4 ou a5 .... bref qui veux une Porsche à la qualité et moteur audi pas moi....
Merci pour les encouragements et rappels à l'ordre :-)
Il est difficile de pouvoir tout dire sur un sujet comme celui-ci dans un délai court.
Vos retours sont instructifs et mettent en lumière certains aspects du marché
Merci pour la vidéo mais impossible d'écouter avec un casque ou des écouteurs car le son balance de gauche à droite et inversement, c'est horrible. ;) Il faut que tu mettes le même volume dans les deux oreilles constamment sinon ça donne envie de se tirer une balle.
Pour info c'est pareil sur tes autres vidéos, sache le. :)
Merci pour l'info, on va veiller pour les prochaines !
Les prix des annonces ne servent à rien, c'est le montant des transactions réelles qui compte.
Ils servent bien évidemment de base de discussion et le prix final n'est pas si éloigné. Nous surveillons quotidiennement tous les prix pour voir ceux qui baissent, ceux qui montent ainsi que la durée de vente des autos. Cela donne donc une vision claire du marché mais nous observons également les ventes aux enchères qui ont l'avantage de rendre les prix publics
Lol :)
On peut estimer chaque transaction négocier à 10 % en moins sur le prix de vente officiel? Ça paraît cohérent.
Surtout celle la a 2000e elle doit etre en rade
Très creux malheureusement
*L'histoire du sac à dos c'est du grand n'importe quoi. Ah oui, si on rajoutait un aileron à l'arrière, elle devenait un peu instable, mais j'ai eu plusieurs 911 (les vraies, celles d'avant la 964, plus une 993) et tant en utilisation routière que sur circuit, ce sont de voitures saines et parfaitement équilibrées. Quant au boxster, c'est une voiture sans saveur, sans âme ... Bref, c'est une caisse de garçons coiffeurs.*
*Pour être tout à fait franc, ça me gonfle pas mal, ces allusions débiles au sac à dos ... 👎👎👎*
ça se ressent bien dans votre commentaire.
L'effet Sac à dos est documenté et pas seulement sur les forums anti-911.
Quoi de plus normal avec cette architecture et c'est d'ailleurs un véritable défi relevé par Porsche d'atténuer cette sensation sur les nouvelles générations.
C'est peut-être ce qui explique que vous préfériez les "vraies" ?
Pour ce qui est du Boxster, c'est votre position que je n'approuve pas et qui est pour le moins médisante.
C'est ce que l'on appelle certainement le "snobisme 911"
Ta réponse est un bien "cliché" aussi avec cette reprise de l'expression caisse de garçons coiffeurs. j'ai eu une 911 SC et j'ai essayé des 3.2 sur circuit et route de montagne et je peux te garantir que le comportement du boxster ( du 3.2S pour ma part) est plus sain et plus facile à emmener avec de sensations différentes forcément et si tu te rates avec une "vieille" 911 tu vas découvrir cet effet sac à dos (mais tu es peut-être un pilote exceptionnel qui n'est jamais rentré trop vite dans un virage sur circuit) .il faut pas être un ayatollah comme tu sembles l'être, n'essaie pas de 991 ou 992 qui apparemment ne sont pas des 911 à tes yeux non plus ,tu vas être on en peut plus déçu tu vas les trouver sans âme ou sans saveur.
@@leparkingcollection laissez tomber c est un c...