Видео

La Smart c'est très sympa dans cette configuration, mais la Barchetta.... C'est moche, non ? Merci pour vos excellentes vidéos avec le ton juste.

Petite erreur dans les flop me semble-t-il : la xk 150 est partie à 85100€, et non à 37000€. Donc bien dans son estimation…

Merci pour la vidéo mais impossible d'écouter avec un casque ou des écouteurs car le son balance de gauche à droite et inversement, c'est horrible. ;) Il faut que tu mettes le même volume dans les deux oreilles constamment sinon ça donne envie de se tirer une balle.

N'oublions pas que le vendeur touche 25 à 30% de moins que le prix avec frais. Il ne faut donc pas comparer ces prix avec frais à des annonces entre particuliers

Bon courage pour tenter un rallye avec une SM!!!fera même pas 30km sans tomber en panne

Je regarde ce tour auto depuis plusieurs années avec l’envie d’y participer Merci pour cette vidéo et l’aspect budget Je ne sais pas si cette voiture fait partie de la liste des véhicules élus 😊 mais je me verrais bien au volant d’une Audi Ur quattro décorée Sanyo ou Audi Sport ❤

tres content de ma 986 2.7 que du plaisir a chaque fois que je sors ça me suffit et tout le monde pense que c'est une 996 😁

c'est la crise... mais pas pour tout le monde...

Je suis à ma 16 éme Porsche et je cherche actuellement une 911 3l2speedster turbo look j’aime aussi la 930 turbo 3.0l 260 cv

Super format de vidéo! Par contre la countach n’est pas une LP, appellation apparue plus tard, mais à laquelle elle peut prétendre. Et c’est une 5000S et non 500S À vérifier mais je crois ne pas me tromper. Merci pour cette super vidéo très instructive!

le peu de kms est un miroir aux alouettes attention aux fausses bonnes affaires ou alors juste pour spéculer

pour une fois certains prix étaient intéressants , heureusement j'étais pas dispo sinon j'aurais surement craqué ,très intéressante vidéo merci

Merci pour la vidéo. J’ai participé à la vente. On a surtout constaté que les Young sont clairement celles qui suscitent le + d’engouement. Et d’ailleurs le gros top était la 306 cab (au demeurant incroyable pour l’avoir vu en expo la veille de la vente) qui a vmt explosé sa cote car il y a eu clairement un grosse bataille dessus. Après c’est effectivement un one off qui était neuf mais entretenu cependant. Comment bien estimer ce genre de véhicule au préalable ?

La Healey était annoncée à quelle mise à prix ?

1:52 l'image représente une TC

excellente vidéo mais surtout des infos précieuses sur l'état du marché se qui remet certain vendeurs les pieds sur terre !

Super format ! Y'en aura t'il une sur la vente Artcurial ?

J’ai pas compris le « Roubaix » ?

Drive and Slide, c’est le fils de Neubaeur (Importateur Ferrari Levallois) et la grise bandes rouges appartient au Sultan de Bruneï

Rêvons et faisons un choix 😀 Pour moi, ce serait une DE TOMASO Pantera. Ou une Maserati A6 mais là ça devient inaccessible et peut-être trop précieux pour l'engager sur un tel tour.

et la toyota MR2 , en propulsion !, moteur de la corolaire, on trouve les pièces...

Je garde ma 205 Roland Garros cabriolet du coup... Acheter un voiture en Suisse (hors UE), en Allemagne ou teelement rares qu'il ne faut pas avoir de problème sinon le budget d'achat est doublé, je passe...

La conclusion se focalise paradoxalement pour l'essentiel sur les versions Spyder qui à mon avis sont les moins représentatives des Boxster du fait de leur exclusivité et surtout d'une capote mécanique rédhibitoire.

Le cru des Roadster plaisir dans les années 90 2000 était extraordinaire, Mazda Mx5, Fiat Barchetta, Z3, Slk, Alfa Romeo Spider, Lotus Élan, Mgf, TF, Toyota Mr2, Audi TT, Smart Roadster, elle avait toutes quelques choses à proposer, à un prix raisonnable. Mon dieux que les temps ont changés... Heureusement que j'ai ma Barchetta qui me rempli de bonheur 🥰🥰🥰

La boxster S une vraie sportive méconnue une des meilleures porsche pas encore trop chère car sous estimée par les experts autoproclamés merci à eux j'ai pu acheter la mienne pour une bouchée de pain , en plus elle est bardée d'option dont l'intérieur cuir intégral boxster red ;)

Le chassis de l'Elise pour la MG???? Vous auriez parlé d'une Opel Speedster, oui...mais la MG, rien à voir! La Mini...avec ton THP en carton! Critère "Boite manu" et proposer la Smart qui n'a que des boites autos. Va y pour immatriculer une Honda 660 en europe...le parcours du combattant! Alors, Le Parking, vous êtes un bon moteur de recherche...mais évitez de vous prendre pour des experts auto ou alors il y a des efforts à faire. ;-)

Et la SAAB 9-3 ???

Dommage de mettre comme filtre une boite manuelle mais la smart roadster brabus est que boite auto plus la porsche 986 pareil l'annonce en boite auto alors qu'elle est pas folle La puissance une Dayatsu avec un 1l3 atmo qui doit faire 70ch au max Et la honda s660 pas puissant

La MGTF (ou MGF) n'a pas le châssis de l'Elise... Mais plutôt le moteur. Un bon moteur, à fiabiliser quand même. Manque la MX5 quand même, difficile de faire plus sympa dans les petits roadsters pas trop chers.

Ne pas parler de la MX5 dans une vidéo comme ça c'est un peu absurde je trouve

Salut, merci pour cette sélection mais il manque pas mal de cabriolet plus abordable et utilisable: Volkswagen Golf Cabriolet, Audi TT roadster, Mazda MX-5, BMW Z3 phase II et la fiat 124 spider (même si compliqué autour des 15.000 euros). Bonne continuation.V

la mgtf avec le chassis de l'elise mdr. la mg a un chassis en carton. c'était un super rapport prix/plaisir il y à quinze ans. mais aujourd'hui à 10 000€ ça ne vaut pas le coup.

Pas dispo en France la S660

Honda S2000 perfection

L'audi TT roadster et la MX-5 meritaient leur place

POUR MOI TEAM 993 CARRERA

Pas mal ce comparatif. Je suis preneur de d'autres épisodes :)

Yes 😊

La 996 est La Porsche 911 à acheter car elle a un potentiel de hausse ... la génération de Porschiste qui la décriait va sous peu passer l'arme à gauche !!! donc la génération des 40/50 ans va préférer la 996 au 911 classic ... Mon choix une Targa BVM ... un peu plus de 5000 exemplaires, dernière Targa à propulsion et un intérieur qui du point de vue design vieillit mieux que la 997 ... et ce hayon en fait un Daily parfait, la 911 idéale !!! Je vous entend me parler de l'IMS, il existe une solution de fiabilisation parfaite l'IMS DOF avec lubrification permanente !!! pour info sa valeur est passée de 30 000 € en 2019 à 45 000 € en 2024 pour un exemplaire de moins de 100 000 km en BVM ...

J'avais acheté un speedster 964 neuf en 1992 absolument personne n'en voulait 😮 Pareil pour ma 964 RS bleu maritime en 2000 ça valait 30 000 euros A mon avis je pense que le SLK AMG r172 moteur M 152 peut être un bon choix

Bonjour et merci de cette vidéo! Pour ma part j ai fais un pari osé, McLaren 12c! Pour le prix d une 991 gts beaucoup plus de plaisir et d exotisme. Moins d exemplaires et le renouveau d une marque… À voir si mon pari va s avéré juste!

Chez Alfa , plutôt le GTV est pas qu'en V6 , les TS sont pas mal non plus ( même s'il fint moins de 200ch ) Audi TT bof , la C30 oui !

Pour info, sur la 964, elles ont été quasiment toutes faites sans le turbo look contrairement à la 911 speedster G50 de 1989

Pour la boxter la plus chere, elle est au Danemark et non en Suede et il faut savoir qu'au Danemark il y a une taxe de 150% sur les voitures avec prix superieur a 30k environ. C'etait juste pour retablir le pourquoi du si cher

Muriel Robin a eu une Z1 à l’époque…si ça se trouve, cela peut faire monter les prix😅

merci pour l'analyse. moi, mon rêve, c'est la Shamal. Très peu d'exemplaire et design de Gandini mais elle plafonne vers les 100'000.-. J'espère qu'elle monte pas trop dans les prochaines années sinon ça restera définitivement un rêve... Je vais probablement me rabattre sur la Ghibli II qui a l'énorme avantage d'être bcp plus accessible et qui semble aux yeux des spécialistes plus conduisible et aboutie. Mais qui n'a pas la folie de la Shamal en terme esthétique.

AHHH les années 90 🙂 Epoque révolue où les constructeurs se permettaient des audaces... dans le style un peu délirant, je pense à la Viper Roadster avec le V10 de 8 litres ou cocorico Venturi 200 Transcup on est plus dans une version découvrable, mais bon ni capote ni targa... Ensuite les cotes, c'est l'offre et la demande... beaucoup de demandes côté Porsche mais je suis assez d'accord avec vous les 170cv dans le Z1... c'était un peu timoré d'où le succès de la version Alpina que je ne connaissais pas ou tout simplement le nom Alpina fait la côte ... Merci pour cette nouvelle vidéo

Le Z1 c’est quelque chose, tout de même. J’en ai vu un flambant neuf restauré, de couleur rouge, avec la plaque Z1 (belge); je suis resté bouche B 🤩

Une tt mk1 3.2 BM a moins de 15k€ je veux bien voir ça moi

Team 992 ❤