Voitures de collection : la fin des prix stratosphériques ?! Les tops et les flops de début 2024
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- Опубликовано: 25 фев 2024
- Plongez dans le monde passionnant des ventes aux enchères de voitures de collection avec Fabrice Fournier. Dans cette vidéo captivante, Fabrice débriefe les derniers événements et ventes aux enchères de janvier, offrant un aperçu perspicace des tendances du marché et des résultats remarquables.
Aux États-Unis, près de 8000 voitures ont été vendues, générant un impressionnant total de 650 millions de dollars.Bien que les records les plus élevés aient diminué, avec des voitures les plus chères vendues à 4,6 millions de dollars, les résultats restent remarquables. Les voitures "youngtimers" ont continué à susciter un vif intérêt, notamment la Lamborghini Diablo, autrefois propriété de Donald Trump, vendue à un record de 1,100 million de dollars.
Rétromobile, aux côtés d'Artcurial, Bonhams et RM Sotheby's, ainsi que d'autres événements notables de janvier, sont au centre des discussions. Fabrice analyse les moments forts et les déceptions de ces ventes, partageant ses observations sur les voitures qui ont captivé l'attention des collectionneurs et des amateurs de voitures classiques.
En France, des voitures rares ont également atteint des prix élevés, telles que la BMW Z1 jamais immatriculée, vendue à 116816 euros, la BMW 850 CSI de 1993 à 121000 euros, et la Ferrari 456 GT à 125600 euros. Enfin, chez Bonhams, la Ferrari Enzo Coachwork de 2004 a été vendue à presque 4 millions de dollars.
Ne manquez pas cette opportunité de découvrir le marché des voitures de collection sous un nouveau jour, avec les analyses exclusives de Fabrice Fournier. Abonnez-vous dès maintenant pour rester informé des dernières nouvelles du monde de l'automobile et des ventes aux enchères à venir ! 🚗💨 #VentesAuxEnchères #Rétromobile #FabriceFournier
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Raisonnement étonnant pour un amoureux de la voiture de collection . Collectionneur moi méme je pense que les ventes aux enchéres ont tué la collection au profit de la spéculation .
Entièrement d'accord avec vous, ! et tout cela est malheureusement soutenu, pour ne pas dire encouragé, par les revues dites "spécialisées" qui ne parlent plus que des résultats de vente en mettant en avant tous les records de prix établis. Le collectionneur lambda lui, le vrai amoureux d'automobiles et de mécanique, ne peu plus rien s'offrir car le marché à été envahi par les spéculateurs en tous genre qui ne s'intéressent pas aux automobiles mais seulement à la valeur qu'elles représentent.
Mais les ventes aux enchères ont toujours existées, c'est une démocratisation mal gérée qui à un "peu" fait s'enflammer les prix .
C'est pas arriver tout seul c'est ce que je veux dire 😅 merci Internet hein !
Je ne partage pas votre logique. Depuis que les ventes aux enchères existent, il y a toujours eu des flops et des tops.
Les très grandes ventes ont forcément une logique de mise en lumière pour aller maximiser le prix mais c'est au final le marché qui a raison. Les Méhari, les 2 CV, les 205 GTI et autres n'ont pas attendu les ventes pour connaître une inflation. Le phénomène "Youngtimer" n'est pas né grâce aux ventes.
quel rapport entre youngtimer et speculation et surtout enchéres .Les sociétées d enchéres ne pouvant plus trop spéculer sur l 'art comptenporain ont fonçé sur les vehicules de collections pour garder leurs clients spéculateurs au détriment des vrais collectionneurs @@leparkingcollection
@@leparkingcollectionne pas oublier que dans les ventes aux enchères, il faut aussi inclure les sites de ventes aux enchères tél que eBay qui a la base s’appelait bazar fin des années 90…. Et ça a très largement participé à la hausse souvent illogique de certains prix (pas uniquement dans la voiture de collection), car les plus cupides prenaient pour base, les prix de ventes de voitures qu’une poignée s’écharpaient de gagner sur eBay. Et ça c’est vu dans bien d’autres domaines de collection, les prix ont pris des claques avec souvent des culbutes délirantes sur certaines pièces/objets et l’avènement des mots clefs qui rajoute tout de suite un +50% au minimum.
Bonne analyse, je suis d’accord avec vous, tendance à la baisse qui se confirme… du moment que les spéculateurs sortent et qu’il ne reste que les passionnés cela me va !
On est sur la même cylindrée :-)
*j'ai beaucoup acheté dans des ventes aux enchères. Les meilleures ce sont celles de province pour les véhicules haut de gamme et de prestige. Ne pas oublier les frais, ne pas s'emballer et bien vérifier le véhicule car aucune garantie, recours possible ou possibilité de se rétracter. Attention aux contrôles techniques, qui sont souvent faits par des centres presque intégrées et qui sont très indulgents. En gros si on s'y connait, qu'on peut retracer l'historique avant l'achat et qu'on n'est pas flambeur, on peut y aller, sinon il vaut mieux rester à la maison 😊*
Des exemples svp j'ai jamais trouvé de super trucs ? perso mes 3 dernières autos 2 achetées à l'étranger ou les gens sont moins délirants .
Bonne analyse merci. ( juste rappeler aussi que hors véhicules d'exception très peu kilomètrés, acheter aux enchères contrairement à acheter chez vendeurs spécialisés et reconnus,, c'est la pire manière pour acheter une auto, c'est acheter quasiment à l'aveugle, sans d'essai routier, souvent sand Ct, sans aucune garantie de ces maisons d'enchères, avec un historique toujours enjolivé par un beau catalogue, et un prix final toujours plus haut qu'un prix savamment negocié ! ... cqfd)
Même souci avec les pro pas de garantie sur une auto de collection cf jurisprudence et des pros pas nets ça existe j'ai travaillé qques années dans le milieu je connais
Superbe video et présentation dynamique et agréable !
Oui, il faut que les maisons en profitent car ce ne ne sont pas les prochaines générations qui se basculeront pour acheter… ayant d’autres priorités ou envies
De futures bonnes affaires du coup ?
Merci pour votre commentaire.
Je pense qu'il y aura toujours des acheteurs dans le cadre des ventes aux enchères classiques pour des exemplaires qui sortent du lot. La génération X a encore de belles années de possible consommation et parmi la première moitié de la génération Y, on trouve des amateurs de ce type de vente.
Ce qui est en revanche certain est que ces maisons devront proposer des collections intéressantes, des exemplaires atypiques pour susciter encore de l'intérêt mais elles savent très bien le faire.
Ce qui est également certain est le développement des nouvelles "enchères" en ligne avec des frais beaucoup plus limités.
Les bonnes affaires existent tous les jours, dans les annonces et dans les ventes et la généralisation des prix "sans réserve" sont la possibilité d'en faire
Excellent, sujet très intéressant et super bien traité. Amicalement
Heureux de voir que cela a plu. On vous prépare une suite !
Super vidéo merci!
Merci et heureux que cela vous ai plu !
Beau boulot merci
Merci à vous pour avoir pris le temps de ce message de soutien
Merci pour ce sujet et la manière de l’amener, à voir si cette tendance se confirme wait and see 😊
Merci pour ce message de soutien. On va suivre le sujet !
Chouette video !
C'est toujours trés très intéressant de de prendre en comptes l'aspect générationnel et donc démographique d'un marché. Les boomers qui possèdent les plus forts pouvoirs d'achat font encore l'essentiel du marché. Mais on peut déjà observer une baisse des prix sur les voitures des années 60s, 70s. Les youngtimmer (même récente) sont davantage demandés par plus de monde. J'ai moins de 30ans et je suis curieux d'observer les grandes tendances se retourner. Un exemple simple, la où avant les boomers étaient fous avec les Austin Healey ! Une BMW M3 E30 cote désormais davantage, se croisement de courbe est définitif a mon avis et révèle la transition du marché et de sa demande. C'est la même chose avec les berlinette des années 70s et les R5 turbo des années 80s.
Merci !
Je partage en grande partie ce constat. Certains exemplaires précis vont quand même obtenir des prix importants car il existe encore des amateurs mais la tendance est bien engagée.
La Clio V6 pointe aussi le bout de son nez
Super vidéo
Top. Cela motive à poursuivre
tres bien tout ça mais rien sur des voitures populaires de gens normaux, par exemple, une R12, une ford TAUNUS, une 4 cv, une coccinelle, une DS, une 304....
Absolument. Ce sera l'objet d'un prochain sujet car les voitures "populaires" n'ont pas toujours échappé au phénomène
Sujet très intéressant et vidéo qualitative .
Pourriez-vous faire le même travail sur le segment de vente 8-25k€ ?
Je ne dis pas que c'est inintéressant de connaître les big scores et l'actualité du marché haut de gamme .
Mais je suis curieux, et j'ai eu pleins de véhicules sympa les 20 dernières années, je voudrais bien savoir combien j'ai perdu hahaha 😂😂
Merci d'avance !
Merci. On prépare d'autres sujets sur le marché et cette thématique est au programme !
Avec le forcing sur les voitures électriques, les malus, l'arrêt de la production de voitures avec des moteurs thermiques puissants, les ventes aux enchères vont devenir de plus en plus folles.
Avec plus de sélectivité à mon sens
Un compte rendu pour personnes hors niveaux... Et pour le reste du commun des mortels ?
Je vais juste en donner une , enchère il y à 1 mois : corsa A 4cv pourrie non roulante 3p. Avec kit complet très rare irmscher , 10000€... Ca c'est un top !
Ce sont les ventes de Janvier qui veulent cela. Si vous nous faites le plaisir de revenir nous voir, on aura bien évidemment ce genre de choses en magasin.
❤❤bonjour 👋 bonjour faut être un adepte du ping-pong 🏓.....faut pas oublier que des gens ont gagné des fortune colossal avec ce monde des voitures 🚗 pas forcément passionnés ..pour moi je voulais juste garder la swb de papa 2649 ..
❤j.ai ete aussi très étonné de voir que certaines de ces voitures le kilometers ne révéla pas la triste réalité .
...alors ont est dans un drôle de monde ...votre analyse tres bien pour la enzo ci elle a atteint plus de 3....millions il y a une raison !!! Merci ..amicalement lepeltier Patrick Ferrari geneve suisse Bonne soiree ...sympath votre analyse ....❤❤❤
Bonjour, je rassure tout le monde je suis plutôt des les deux roues de collection, c'est encore un peu mieux que les voitures mais certains sont fantaisistes dans les prix demandés !
une BX 16s sport à 47 000 euros (peu kilométré ) : sérieusement !
et je parle meme pas de 205 gti a 70 000 balles !!!
On peut aussi citer une R25 à 69.600€ (3.780 km)
On ne peut nier que les gens qui mettent ses prix ne sont pas forcés à le faire. Les enchères sont la réunion sur un très court instant entre un produit et au moins deux acheteurs.
Plus le produit est unique, plus les chances sont grandes d'assister dans un marché sain à des prix importants.
d'accord avec francoisconte ! déçu aussi de voir que l'on considère ici qu'une voiture de collection ne mérite ce nom qu'a partir de 200000 euros ! je suis petit collectionneur mais mes 2 autos (MGB de 1965 et Alfa Bertone 2000 de 1972) sont des voitures de collection et ne valent pas ces prix...En fait on ne parle ici que de spéculation...c'est assez loin de la passion tout ça!
ce n est pas forcément de la spéculation ,
je préfère des autos de collections que l argent sur un compte qui ne sert qu au banquier ,
les vehicules anciens me font plaisir contrairement aux vehicules actuel !
ça demande un peu de travail pour toutes les entretenir , les proteger , les faire rouler , les restaurer .
Je suis au regret de voir qu'il y a de l'incompréhension. Cette video traite des tendances que l'on peut observer après les résultats des grandes ventes de Retromobile. Bien évidemment que nous savons à quel point le marché n'est pas que celui des voitures à plusieurs centaines de milliers d'euros. Pour autant, il ne faut pas l'occulter car les tendances observées rejaillissent sur l'ensemble du marché. Je vous invite à regarder nos autres videos pour vous apercevoir que la passion pour toutes les voitures et les histoires nous animent. J'ajoute que les ventes que nous avons organisées n'ont concerné que des voitures comprises entre 5 et 50k€ et nous avons eu plusieurs exemplaires de la MGB carprecium.com/ventes.php
Si vous nous faites le plaisir de revenir prochainement sur notre chaîne, vous pourrez voir des analyses sur ces segments.
Etonnant ! L'avènement de l'électrique et la raréfaction supposée du thermique me laisser croire le contraire !
La tendance sera certainement celle-ci à l'avenir mais l'avènement de l'électrique ne touche pas les voitures concernées
Je comprends comment tu sélectionnes tes tops des autos que j'en voudrais pas si on me les donnait avec sur les prix un zéro ou 2 de trop ;)
Intéressant d’avoir repris les ventes aux enchères des différents acteurs du secteur pour ce mois de janvier. Je pense qu’il serait nécessaire de donner beaucoup plus de détails sur certains véhicules de haut-de-gamme qui ne se vendent pas. Par exemple la Z8 si vous dites ça ne s’est pas vendu le commun des mortels et les gens qui connaissent pas trop le marché. vont pensez aussi que ça s’effondre, je pense plutôt que le vendeur était trop gourmand, comme vous l’avez signalé pour la Lancia Delta par exemple, c’est pareil pour les trois Ferrari qui ne se sont pas vendues les propriétaires était resté sur des prix ou de 2021 2022 et penser pouvoir faire une bonne marge dessus. C’est vrai que le marché change mais on peut pas dire qu’il s’effondre non plus. Certaines vont garder des prix mais je pense que l’on va revenir tranquillement à des prix un petit peu plus raisonnables, mais beaucoup vont rester à un prix de marché , après c’est l’offre et la demande comme de tout temps . Bonne continuation passionné à vous.:-)
Merci.
Vous avez raison, un peu de pédagogie ne nuit pas.
Les lots qui ne se vendent pas le sont en effet pour des raisons de prix de réserve trop élevé. (prix minimum auquel le vendeur accepte de vendre sa voiture)
Là où les choses permettent d'évoquer un "effondrement", c'est que des voitures sans prix de réserve ne trouvent pas preneur ou que des voitures sont au bout du compte vendues avec des décotes par rapport aux estimations de l'ordre de 20 à 50%
Pour les Porsche depuis la 996 l'effondrement était évident ! Il s'est monté un commerce trop rapide autour de cette marque et il y a un stock sans propriétaires qui ne se compte plus !
Ça sent le chemin des "petites bourses" et du démentellent pour les moins intéressantes. ....on ne va pas manquer de pièces pour les Porsche des années 90' 2000 !
Le sujet "911" sera traité dans une prochaine vidéo !
Est-ce que la 996 ne sera finalement pas celle qui va connaître un intérêt grandissant, étant la seule 911 abordable ?
@carprecium
Oui sûrement, pour le seul intérêt financier, pas pour son design malheureusement.
La 911 de l'arriviste "pauvre" ?
@@leparkingcollectionbien sûr que si ! La 996 était mal aimée mais elle sera prisée par les collectionneurs pour un tarif raisonnable. La tendance 911 sera inversée.
Vous oubliez de preciser que lorsqu'on achete dans une vente aux encheres,il n''existe aucun recours contrairement à l'achat dans un garage ou un particulier,c'est souvent pour cette raison que les gens confient la vente de leur vehicule à un commissaire priseur!Cet aspect juridique est peu connu sauf des prof.!L'automobile de collection est devenu un marché speculatif depuis la prise en main de certaines etudes,et pseudo expert dont c'est devenu un gagne pain juteux.Aujourd'hui tout proprietaire d'un vehicule de grande serie qui a 20ans,s'imagine que sa voiture est collectionnable!!!!J'ai le souvenir dans les années 80 les bons de commandes chez ferrari faisaient l'objet de speculation....!Aujourd'hui la production de ferrari est tellement grande ,idem maserati que les prix en occase s'effondrent.....et heureusement mais il y a toujours des pigeons qui revvent!!!
Vous connaissez des recours suite à l'achat à un particulier.
C'est un peu le parcours du combattant. Chez un pro, il est effectivement plus simple de réclamer des choses mais là encore, il ne faut pas laisser penser que c'est toujours très simple et encore moins quand le pro à acheter la voiture en question récemment auprès d'un enchériste comme cela arrive souvent.
L'achat lors des ventes aux enchères n'est pas le que du far-west, il est possible d'aller voir la voiture accompagné d'un expert indépendant, de poser toutes les questions utiles et de bien lire la description pour voir s'il n'était pas un peu optimiste. Dans ce cas, le recours pour annulation de la vente est possible
J'ai jamais rien acheté dans une vente aux enchères car les prix commencent en général au dessus de ce que je veux mettre et j'ai trouvé sur LBC une belle CX à prix très raisonnable tellement que j'y croyais pas avant de l'avoir vu .
Je comprends pas (à part les vrais riches ) que les gens soient assez cons pour payer plus cher que le neuf des rougnes qui n'offrent pas pour certaines tant que ça ou des autos qui perdront de la valeur dès qu'elles roulent une auto c'est fait pour rouler .
Je ne peux pas vous laisser dire cela.
C'est un peu trop caricatural
Regarder les annonces de CX en ligne et effectuez une petite comparaison avec des ventes :
www.leparking.fr/#!/voiture-occasion/cx.html%3Fid_marque%3D34%26tri%3Dprix_decroissant
www.osenat.com/en/lot/135725/22174017-1987-citroen-cx-gti-turbo-2-sesort=1&
www.aguttes.com//lot/134922/21966497-1983-citroen-cx-gti-2400carte
Ben dis donc! La baisse du pouvoir d'achat n'est pas pour tput le monde! Que les spéculateurs s'intéressent au mobilier, immobilier, montres....produits de luxe et qu'ils nous laissent nos bagnoles! Là, les prix seront plus raisonnables
C'est un marché mondial donc l'attractivité est plus forte et certains pays, USA notamment, sont plus dans une économie porteuse.
Mais la tendance est favorable aux véritables amateurs :-)
Certaines ventes sont fausses
Pour ne pas rester ignorant, dites nous lesquelles ?
@@leparkingcollection on a vu des manipulations de prix sur des Porsches anciennes avec des faux encherrisseurs de combine avec les vendeurs ( meme des fausses annonces pour faire monter les prix). Ou des ventes qui au final n aboutissent pas mais dans la presse on relate des prix elevés pour de fausses ou non ventes au final...
Quel agité 🤣
L'arnaque des enchères merci
Que voulez-vous dire ?
Parle trop er surtout avec les mains rien compris
Les prix baissent et c'est tant mieux!! de totue façon, toutes ces caisses thermiques sont vouées à un sombre destin qui ne fera qu'accentuer la baisse de leur valeur
Au contraire, certaines personnes, qui ne veulent pas d'électriques ne vont pas hésiter à mettre le prix pour certaines voitures thermiques. Surtout les grosses cylindrées.