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私は、高校生の時に奥会津から会津若松まで汽車通学をしました。朝5時20分の汽車に乗ったことを懐かしく思い出します。冬の期間は、下宿生活で、週末に両親のもとに帰るのが、楽しみでした。奥会津の四季折々の自然は、本当に素朴な何とも言えない美しさがあり、自然の息吹を感じることができます。山菜も豊富で身体を癒してくれる温泉もあちこちにあります。私は、海外在住なので、なかなか行くことができないのですが、いつでも行きたいところです。ユミ子
国鉄時代は、上野発の夜行急行で何度も会津若松へ行けた。混雑する夏のお盆と年末帰省シーズンは、急行電車のデッキまで立ちながらぎゅうぎゅうづめで座る所もなく、洗面台の上まで人がいる始末だった。当時の人々は、寡黙に文句も言わず、ひどい混雑に耐えて故郷に帰る人々だった。帰省ではない若い若い中学生や高校生の自分のような鉄道ファンは、帰省客からは迷惑な混雑に加担する乗客だっただろうが、銀箱(カメラのアルミバック)と三脚も無しの自分には、鉄道ファンには見えないので、迷惑な乗客には見えないので、皆と同じ帰省客の親近感でぎゅうぎゅうづめを皆が我慢したと思う。会津線や只見線の早朝の列車に乗る為には夜行は必要だ。夜行は、夜寝なくて２時から３時頃は苦しいが、４時過ぎから夜明けの時間帯になると空の色の変化と美しい風景がうっすらと明るくなり見えて来る頃が嬉しい。そして下車後に、当時の駅のホームには、顔を洗える洗面台のような、学校にある水飲み場のような洗面台が、地方の大きい駅にはどこでもあり、顔を洗ったものだ。只見線は、そんな思い出を残す郷愁のある線だ。小出に行くと、C1163などがいて、大白川までの時代も懐かしい。現在のバス代行区間も早く復旧してもらいたいが、ローカル線の台風災害の困難状況では、このまま代行バスのままかもしれないことを心配します。
貴重な映像ありがとうございます。まさにキハも職員さんも激闘ですね！ また只見線に乗って只見へ行きたくなりました。
映画見たいですねwこんなに雪の降っているとこに行ってみたい
冬場の会津はかなり過酷ですね見るだけで心が寒くなる
雪で列車が動かない旅を満喫しておられますね。食堂での御飯にもこうならなかったら出会えない食事ですもの。いい旅でしたね。
This is really beautiful ❤️. AT first I didn't care for snow at all. But The older I get the More I'm starting to love it 😊. thanks for sharing this with me ‼️🙋🏽👍🏽.
只見線乗りたい。全線復旧したら、冬にいきたいです！！
降雪が続いて前にも後ろにも進めない、駅間に取り残され・・ってなる前に退行したのは好判断でしたね。
私も大雪の只見線に乗りたいと思った事があるのですが、越後湯沢で早々に足止めでした。確かこの年だったと思います。
撮影しにいく方は大変でしょうけど、こうして映像を見るのは非常に楽しいです。
会津川口のあたりの豪雪は、有名ですもんね。
何か選曲が良いですね♪
大変だ！
むしろ「羨ましい」と思う私は変態ですか？
一月前の１月６日、会津若松駅、始発の会津川口行に乗る事、約１０分・・・西若松駅到着後、１０分・・・突然、車内停電（驚）１０分程で、停電は復旧しましたが・・・列車は、動かず・・・２０分後・・・女性車掌さん『車両故障で、ここで、運転終了となります、会津川口駅まで、タクシーでお送りしますが、只見行の代行バスには、間に合いません・・・』飯山線で豪雪により、戸狩野沢温泉駅で、強制下車され、行くも、戻るの出来なくなった経験はありましたが・・・車両故障で、強制下車したのは、今回が初めてでした・・・でも・・・いい経験で・・・楽しい思い出になりました・^^
なんか冬の因美線みたいですね…
同じ日本とは思えないＷＷＷ
代行してくれるだけまだマシ！飯山線なんか代行すらしてくれないんだから！笑
昔はもっと強かった運休になるのは滅多になかった雪で動かなくなるとバックアタックして進みます今は強引に進もうとはしませんすぐ運休です
字幕が消えるのが早くて読めないけど💦
座布団１０枚。
ありゃりゃ？ 吹きだまりに突っ込んじまったか…。吹きだまりに突っ込んでしまうと、自力での脱出ができないこともある。ゼルダ無双 厄災の黙示録では、ダルケル様に押してもらい助けてもらったことがあるな。
サムネイルが横取り四十萬
私は、高校生の時に奥会津から会津若松まで汽車通学をしました。朝5時20分の汽車に乗ったことを懐かしく思い出します。冬の期間は、下宿生活で、週末に両親のもとに帰るのが、楽しみでした。
奥会津の四季折々の自然は、本当に素朴な何とも言えない美しさがあり、自然の息吹を感じることができます。
山菜も豊富で身体を癒してくれる温泉もあちこちにあります。
私は、海外在住なので、なかなか行くことができないのですが、いつでも行きたいところです。
ユミ子
国鉄時代は、上野発の夜行急行で何度も会津若松へ行けた。
混雑する夏のお盆と年末帰省シーズンは、急行電車のデッキまで立ちながらぎゅうぎゅうづめで座る所もなく、洗面台の上まで人がいる始末だった。当時の人々は、寡黙に文句も言わず、ひどい混雑に耐えて故郷に帰る人々だった。
帰省ではない若い若い中学生や高校生の自分のような鉄道ファンは、帰省客からは迷惑な混雑に加担する乗客だっただろうが、銀箱(カメラのアルミバック)と三脚も無しの自分には、鉄道ファンには見えないので、迷惑な乗客には見えないので、皆と同じ帰省客の親近感でぎゅうぎゅうづめを皆が我慢したと思う。
会津線や只見線の早朝の列車に乗る為には夜行は必要だ。
夜行は、夜寝なくて２時から３時頃は苦しいが、４時過ぎから夜明けの時間帯になると空の色の変化と美しい風景がうっすらと明るくなり見えて来る頃が嬉しい。そして下車後に、当時の駅のホームには、顔を洗える洗面台のような、学校にある水飲み場のような洗面台が、地方の大きい駅にはどこでもあり、顔を洗ったものだ。
只見線は、そんな思い出を残す郷愁のある線だ。
小出に行くと、C1163などがいて、大白川までの時代も懐かしい。
現在のバス代行区間も早く復旧してもらいたいが、ローカル線の台風災害の困難状況では、このまま代行バスのままかもしれないことを心配します。
貴重な映像ありがとうございます。まさにキハも職員さんも激闘ですね！ また只見線に乗って只見へ行きたくなりました。
映画見たいですねwこんなに雪の降っているとこに行ってみたい
冬場の会津はかなり過酷ですね
見るだけで心が寒くなる
雪で列車が動かない旅を満喫しておられますね。
食堂での御飯にもこうならなかったら出会えない食事ですもの。
いい旅でしたね。
This is really beautiful ❤️. AT first I didn't care for snow at all. But The older I get the More I'm starting to love it 😊. thanks for sharing this with me ‼️🙋🏽👍🏽.
只見線乗りたい。全線復旧したら、冬にいきたいです！！
降雪が続いて前にも後ろにも進めない、駅間に取り残され・・ってなる前に退行したのは好判断でしたね。
私も大雪の只見線に乗りたいと思った事があるのですが、越後湯沢で早々に足止めでした。確かこの年だったと思います。
撮影しにいく方は大変でしょうけど、こうして映像を見るのは非常に楽しいです。
会津川口のあたりの豪雪は、有名ですもんね。
何か選曲が良いですね♪
大変だ！
むしろ「羨ましい」と思う私は変態ですか？
一月前の１月６日、会津若松駅、始発の会津川口行に乗る事、約１０分・・・西若松駅到着後、１０分・・・突然、車内停電（驚）
１０分程で、停電は復旧しましたが・・・列車は、動かず・・・
２０分後・・・女性車掌さん『車両故障で、ここで、運転終了となります、会津川口駅まで、タクシーでお送りしますが、只見行の代行バスには、間に合いません・・・』
飯山線で豪雪により、戸狩野沢温泉駅で、強制下車され、行くも、戻るの出来なくなった経験はありましたが・・・
車両故障で、強制下車したのは、今回が初めてでした・・・でも・・・いい経験で・・・楽しい思い出になりました・^^
なんか冬の因美線みたいですね…
同じ日本とは思えないＷＷＷ
代行してくれるだけまだマシ！飯山線なんか代行すらしてくれないんだから！笑
昔はもっと強かった
運休になるのは滅多になかった
雪で動かなくなるとバックアタックして進みます
今は強引に進もうとはしません
すぐ運休です
字幕が消えるのが早くて読めないけど💦
座布団１０枚。
ありゃりゃ？ 吹きだまりに突っ込んじまったか…。
吹きだまりに突っ込んでしまうと、自力での脱出ができないこともある。
ゼルダ無双 厄災の黙示録では、ダルケル様に押してもらい助けてもらったことがあるな。
サムネイルが横取り四十萬