Мазда во многом лучше. Пассат хорошая машина, но Мазда сейчас очень старается, и это видно во всем. Возможно хотят в премиум. А рисунок фар в Мазде вообще вне конкуренции.
К сожаление в последнем обновлении мазда испоганила рисунок фар. Мне нравится именно вот такие ДХО как у авто на тесте, выглядит симпатично и немножко злобно. А сейчас какую-то хрень сделали, видно что косили под ауди, но лучше бы этого не делали.
@@LocalhostTube Да, тоже очень нравится рисунок ДХО Мазды 6 до 2018 года. Очень красиво, напоминает глаз птицы, что ли. Думал, они будут развивать эту тему, а они изменили рисунок. Не скажу, что новые плохие, но прошлые были оригинальные, узнаваемые и очень подходили кузову.
6-30 Степень сжатия в 14, не позволяет заливать ниже А95...есть желание не тратится на бензине и залить 92, но стоимость ремонта двигателя из-за детонации обойдется дороже.
А где это есть 14 степень сжатия? На пассате или мазде? близко нету. На дизеле 17! На бензине 12. На этом пассате 92 бензин применяется. На б8 уже 95-98 бензин.
У меня такая же мазда только с тёмным потолком и кожа Наппа, не сказал самый раздражающий минус, который терпят и борятся поклонники мазд, это сверчки, особенно при громкой музыки, где-то, да будет дребезжать...
Оценивать дизайн это очень субъективный критерий, людей много, кому-то нравится, а кому-то нет. С учётом того, что это наверное самая популярная машина по пригону из сша в украину, то я думаю людям он заходит.
Тесла тоже 12 лет с одним дизайном,и салон Теслы как Вам?? И весь мир тащиться!! Гениальность в простоте!!! Пассат в этом кузове и через 10 лет будет смотреться,а Мазда уйдет в " колхоз" !!
У меня Мазда6 праворульная живу в Лондоне Авто чипованая 2.2 дизель 2014 год стандарт 150 сейчас 185. По расходу 3.8 литра на 100 км трасса на крузаке при 90 км/ч. Лондон пробки больше 6.5 не кушает. Разгон 0-100 за 7 2 секунд. Максималка 245 на Немецком автобане. Также делается и stage 2 добавляют ещё 19 кобыл итого будет 204 сил Но мне не советовали stage 2 так как авто имеет пробег уже 202000 миль это 323200 км. Не хочу издеваться над авто. Ах да чуть не забыл в авто новая турбина и сажевый фильтр нахрен. Пускай дышит полной грудью.
климат по умолчанию комплектуется консолью с закрывающимися подстаканниками отсюда и отсутствие дефлекторов сзади. и только как опцию могут взять консоль "попроще" или уже вне США такое наколхозили.
Мазда даже в Германии ходит по эксплуатации меньше,чем VW.Тест предвзятый,делетанский.Тут красиво,там красиво.Мазда начинает сыпаться уже активно при приближении к 200000 км пробега. VW PASSAT расчитан на эксплуатацию до 500000 км пробега.Вот и судите.У меня в Германии и Тайоты были и Мазды.Были Форд и Шкода.Сейчас VW PASSAT VARIANT .Так вот из всех с теплом вспоминаю Шкоду.И дал себе зарок на японские машины не только не садится,но и не смотреть в их сторону.По сравнению с немецкими уступают во всём.Елинственный плюс,,япов,, цена.На этом всё.
Была такая же Мазда 2.5, 2016 в 2021г. продал. Купил Джетту 2013г. 2.5 газ.бенз, по авто много нюансов было на пробеге 188тыс.км Продал и купил обратно такую же М6 и не жалею. По надёжности , Мазда впереди говорю как в пользовании было два авто и есть с чем сравнивать.
В мазде шумка лучше (правда мне при покупке дилер зашумил арки). Там спереди даже ламинированные двойные стекла. Правда я не уверен что это есть в этом экземпляре, потому что в моей авто уже и подогрев сидушек задних есть, и кожа напа, а не этот кожзам.
MAZDA 6 2.2 DIESEL 2013. ПО КУЗОВУ ПРОБЛЕМ НЕТ И ВООБЩЕ КРОМЕ МАСЛА И ЧИСТКА ФОРСУНОК РАЗ В 30 ТЫСЯЧ КМ. ПО ХОДОВОЙ ЗАМЕНА ОДНОГО АМОРТИЗАТОРА ПРАВОГО. В СВЯЗИ С ОТСУТСТВИЯЕМ НАШИХ ДОРОГ ЕЗДА ПО ГРУНТОВКАХ.
Тогда Вам будет интересен именно этот пассат, который на видео. Там айсин акпп 09g на 6 ступеней и старый чугунный атмосферник на 2.5 литра и 5 цилиндров, старая школа вага👍👍
@@30000york На счёт дилетантов не в курсе,а вот на счёт ттх,всё абсолютно одинаково!Это на США идут автомобили,у которых двери усилены,а так,различия нету.
@@Nikolaj0110 как специалист, подскажите, на каком ЕВРОПЕЙСКОМ Пассате стоит двигатель 2.5л(170лс), на каком стоит Айсин-овская коробка? Даже размеры и подвеска разная.
По внешнему дизайну, мазда намного привлекательней пассата, да и в салоне тоже. Но по шумке и по тому, как подвеска отрабатывает по плохой дороге, то очень проигрывает мазда.
@@PitStopAuto полностью не согласен. Периодически катаюсь на пассатах и по шумке он точно хуже мазды (у мазды например передние стекла ламинированные!), да и подвеска там тоже далеко не фонтан, всякие неровности заметно шумней отрабатывает. Единственное что портит мазду это 19 диски с изолентой, все таки низкопрофильная резина не для наших дорог, а на 17 дисках отличий от пассата нет. Кстати есть и еще один минус 19 катков, они тяжелей чем 17 диски. 19 диск с резиной весит 26,5кг, тогда как 17 с зимней резиной только 24кг, т.е. в сумме с 4х колес разница аж в 10кг! а это еще и портит динамику.
@@LocalhostTube На том фольце, на котором я езжу, так там стекла двойные, плюс адаптивные амортизаторы. Мазда по сравнению с таким пассатом на не идеальной дороге- шумная погремушка)
Обзор не актуальный возьмите пассат в рестайле 1.8 или 2.0 tsi новые технологии как вы говорите и мазда будет курить в сторонке Как смысл сравнивать вообще разные машины новую и старую
Если брать стоимость новых авто в салоне, тогда это сравнение не подходит, поскольку пассат для европы можно укомплектовать на 50+$ А если же говорит про оба авто из сша, то пассат для штатов изначально дешевле, чем в европе, отсюда и такая цена.
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Но окончательный вывод для себя я так и не сделал. Скайэктив это больше плюс, или больше минус, с учетом эксплуатации на постсоветском пространстве, с нашими дорогами и бензом ? Рассматриваю данный вопрос в контексте приобретения мазды на скайэктив с пробегом в районе 100к. Насколько это будет практичная покупка с учетом годового пробега в районе 30к и планах ездить на ней лет 5. Если даже сам производитель заявляет максимальный ресурс в 300к, и это в идеальных условиях эксплуатации, то что тогда говорить про наши условия, в которых, пробег в 200к уже будет считаться чудом. Просто представляю себе ситуацию, когда покупаешь скайэктив со 100к, отъезжаешь на нем еще 100к, итого 200к и что с ним потом делать ? Продать, в отличие от тех же корейцев, не говоря уже о немцах, практически нереально, капиталить, я думаю, тоже. И что остается ? Тупо отдать на разборку. У меня создалось впечатление что скайэктив не практичен в принципе, и предназначен для людей которые могут себе позволить отъездить на нем 100-150к, после чего прежнюю машину в утиль, а на замену брать новый скайэктив с салона. Стоит ли ее брать именно для "ездить" а не для "понта" ? Спасибо.
Мазда РУЛИТ. До Мазда6 2014 года ездил 8,5 лет тоже на Шестёрке 2005 года. Продал только из-за того что не Евро 4 а было Евро 3 так как была в спортивной комплектации. Живу в Лондоне и здесь грёбаный ULEZ . Ultra Low Emission Zone.. Если бы не ULEZ не продал бы ни за что. Была ещё и Mitsubishi Carisma 1999 года 1 8 GDI праворульная. Ракета а не авто. 0-100 за 7.4 секунд. Расход средний 6 литров минималка 4.7 максимум 8.7 Лондон пробки. Продал опять же из-за ULEZ авто было Евро 3. Горя не знал у Carisma за 2 месяца проехал 25000 ни единой поломки корма один сгоревший габарит Ну и масло и фильтры менял 3 раза Авто оооооочень надёжной была. Продал дорого были 5 покупателей. Продал 3 раза дороже чем купил Расстался со слезами прошло 3 года но Я до сих пор о ней вспоминаю и как на ней путешествовал по всей Европе и в горах ездил Балканские страны...
Эммм..... на моей мазде 2017г диски выглядят ровно так же как они и выглядели в день покупки автомобиля, ни малейшего намека на облезание краски. Из дефектов только пара царапин от криворукого шиномонтажа.
В этой оптике рестайл мазды есть двух типов она, с обычным дальним отражателем и реально afl типа матричный, он уже не во всех комплектациях далеко и завязан на камере радар и т.д.
15л расход я вообще ржу. На европейских пассатах такого расхода нет. У меня уже второй пассат. Никаких проблем ни с электроникой, ни с механикой только расходники. Проехал в сумме 300+т км
А на регулярном ремонте тси сколько бабла уйдёт? Был у меня тигуан тси-вский, больше фольца в жизни не куплю. Постоянно что то ломается, что то надо менять, это просто кошмар.
Пассат - лидер в своем классе по количеству места сзади?)). Неудачная шутка.)) Безусловный лидер в этом классе как по месту сзади, так и по длине автомобиля - это Ниссан Алтима... Это Вам для общего развития...
Сидел в альтиме и по моим ощущениям в пассате места поболее. Длина авто не самый яркий показатель, этот тест тому пример! Мазда длинее пассата, а места меньше.
Альтима - это просто огромное ведро а не машина, динамика нулевая, комфорт нулевой, управляемость нулевая, как будто в ванной с кирпичами едишь, как вообще это чудо автомобилем можно называть, смешно. Единственное что ниссан хорошо делает это Лексусы, вот там да Автомобили с большой буквы.
Пассат б8 дизель,это настоящий самолёт,мазда курит. А бензиновые немцы это для Америки. Украина и Европа ,в основном на дизелях. Ну не щитая эконом вариант битков из Сша.
Вас явно бомбит от того, что кто-то осмелился оскорбить восхваляемых вами немцев. Уже третий комментарий написали. Катастрофа случилась, если кто-то не любит то, что любите вы?
@@PitStopAuto нужно давать объективную, полную картину об авто. Для меня например важна шумоизоляция, работает подвески и т.п. Кому то важна технологичность, а кто-то не мирится от "дешёвой езды в шумном ведре", кто-то понимает, что двигатель с системой Скайактив (с такой степенью сжатия), на вторичке лучше НЕ брать, бензин рассчитан под 98 бенз, мин 95 очень хорошего качества. Думаю нужно сравнивать Пассат 1.8тси (Ген 3) вот тогда Мазда будет повержена, это будет объективный тест двух технологичных движков, а так 2.5 от ВАГа это мотор прошлого века и это все знают. Я не являюсь защитником Пассата, делаю оценку объективно. И ещё один неоспоримый вывод что по ходовым качествам Мазда как Тазик против Пассата
Если возьмем пассат американец 1.8, то у нас ничего кромера скоростного теста не измениться, если же мы возьмём пассат европу, то к сожалению ценник европейца зашкалит. Мазда прекрасно переваривает обычный 95 бензин с любой заправки Киева, у человека с 2016 года не было проблем с топливом/свечами и тд. По шумке, мазда была на 19 колёсах и в ней было громче, как будет на 17 я не могу утверждать. Более того, в мазде за такую цену не только технологии по мотору, а и различные помощники, если всё это будет в пассате, то я боюсь представить его ценник.
@@alexfilmstudio7228 у меня 6 2017года в гранд туринге, я офигел от того насколько комфортна она в ходу, и в этой комплектации шумка есть, даже стекла двойные передние. А больше всего при такой динамике порадовал расход, трасса при скорости 100-130 км/ч - 7л, при чем показатели борт компа сошлись с замером от бака до бака
@@sergejars1996 хорошая комплектация, что двойные стекла, возможно там и шумки больше чем в стандартной комплектации, так как там стекла обычные и тонкие
Смотрю, что сейчас активно народ скупает Фьжены с Америки. По дизайну вроде не плохо, по шумке и управляемости тоже люди хвалят, но сам не пробовал. Вроде тоже достойный противник мазде, и движки с одинаковым объёмом
Пассат даже американец в Рестайле намного выше Мазды, особенно эргономика и практичность, не смотря о количестве места, и особенно шумоизоляции. До Европы пассата мазде вообще как до луны, особенно олтрек полноприводный ))
нужно просто почитать что такое скай актив и отсюда требование к качеству топлива а для украины помоему это самое важное езжу на пассате лучше спалю на 1 литр больше топлива чем получить проблемы от некачественного потомучто в украине топливо бадяжат везде
Странно. НУ Вам виднее. Я сравниваю расход у себя на пассате б8 в России и в Белоруссии, и Украине. Будете смеяться, Украинский бензин и Белорусский лучше российского. НА сотню в Украине и Белоруссии движок ест на литр меньше. На трассе при 110 4,9 литра. Заправлялся на БРСМ НАфте половина на спирту, половина обычный 95 ый. Супер. А на старой машине - шевроле авео, вообще у вас движок жрал на полтора литра меньше. Последний раз у вас был в отпуске в 18 году.Причём самое смешное, заправщик на заправке на повороте в Великие Трояны мне доказывал,что нас бензин лучше!
@@oleg0505 во первых «дороге», а во вторых сейчас зима, снег это синоним слова зима, они обычно вместе приходят. А если ждать лета, то контент бы выпускался раз в квартал.
Подпишись на наш канал, чтобы не пропустить новые видео👍
Мазда во многом лучше. Пассат хорошая машина, но Мазда сейчас очень старается, и это видно во всем. Возможно хотят в премиум. А рисунок фар в Мазде вообще вне конкуренции.
Согласен, их старания уже видны по их позициям на рынке
К сожаление в последнем обновлении мазда испоганила рисунок фар. Мне нравится именно вот такие ДХО как у авто на тесте, выглядит симпатично и немножко злобно. А сейчас какую-то хрень сделали, видно что косили под ауди, но лучше бы этого не делали.
@@LocalhostTube Да, тоже очень нравится рисунок ДХО Мазды 6 до 2018 года. Очень красиво, напоминает глаз птицы, что ли. Думал, они будут развивать эту тему, а они изменили рисунок. Не скажу, что новые плохие, но прошлые были оригинальные, узнаваемые и очень подходили кузову.
Мазда лайно пассат руле😊
@@youarethelightoftheworld5806 Нет, пассат отстает от Мазды 6. Салоны разного уровня даже качества.
6-30 Степень сжатия в 14, не позволяет заливать ниже А95...есть желание не тратится на бензине и залить 92, но стоимость ремонта двигателя из-за детонации обойдется дороже.
Я даже в атмосферный мотор пассата 92 не заливал и это не потому что есть лишние деньги на топливо
А где это есть 14 степень сжатия? На пассате или мазде? близко нету. На дизеле 17! На бензине 12. На этом пассате 92 бензин применяется. На б8 уже 95-98 бензин.
@@sergeysolodovnikov3976 на Мазде серии Skyactiv - G...на моторе PEY5 до 14 атм, на PYY1 вроде 13...
@@sergeysolodovnikov3976советую сначала изучить мотор мазды ,а потом писать такие громкие заявы.
У меня такая же мазда только с тёмным потолком и кожа Наппа, не сказал самый раздражающий минус, который терпят и борятся поклонники мазд, это сверчки, особенно при громкой музыки, где-то, да будет дребезжать...
Маю Мазду 2014. При швидкості 120, розвід 5,2. А пасат? В далеку дорогу- це розкіш. Їхав на пасаті- повірте, це ковзан, хоч і американець.
Сравни паста 1.8 нмс 14года расход и динамика супер
попробуем
Меня как человека с высшим экономическим образованием, заинтересовали экономические характеристики
Придираетесь ?
@@PitStopAuto научились понимать юмор?)
@@Uki-17 та все понимаем)), чего Вы)
Дизайн Фольксвагена последние годы удручает, прям "безликое нечто".
Оценивать дизайн это очень субъективный критерий, людей много, кому-то нравится, а кому-то нет. С учётом того, что это наверное самая популярная машина по пригону из сша в украину, то я думаю людям он заходит.
@@PitStopAuto Не не все равно страшный, а новая шкода актавия - это визуальный ужас. Берут их только из за эксплутационных характеристик
Мне новая октавия тоже не зашла по внешке! Но видимо для аудитории покупателя это не важно:)
Тесла тоже 12 лет с одним дизайном,и салон Теслы как Вам?? И весь мир тащиться!! Гениальность в простоте!!! Пассат в этом кузове и через 10 лет будет смотреться,а Мазда уйдет в " колхоз" !!
да что ты говоришь ))) а новый туарег R line, либо Arteon ?)
У меня Мазда6 праворульная живу в Лондоне Авто чипованая 2.2 дизель 2014 год стандарт 150 сейчас 185. По расходу 3.8 литра на 100 км трасса на крузаке при 90 км/ч. Лондон пробки больше 6.5 не кушает. Разгон 0-100 за 7 2 секунд. Максималка 245 на Немецком автобане. Также делается и stage 2 добавляют ещё 19 кобыл итого будет 204 сил Но мне не советовали stage 2 так как авто имеет пробег уже 202000 миль это 323200 км. Не хочу издеваться над авто. Ах да чуть не забыл в авто новая турбина и сажевый фильтр нахрен. Пускай дышит полной грудью.
в пассате задние дефлекторы обдува будут в комплектации с конционером, если стоит климат - их не будет.
Не знали, спасибо 🙏
с климатом тоже есть задние дефлекторы. у меня Passat nms 2013 SEL, климат и задние дефлекторы
@@NovikovIvan значит у вас в консоли подстаканники открытые, там где подстаканники закрываются дверкой сзади нет дефлекторов
@@tserhio То уже другие моменты. Вы изначально написал, что в пассате с климатом их нет
климат по умолчанию комплектуется консолью с закрывающимися подстаканниками отсюда и отсутствие дефлекторов сзади. и только как опцию могут взять консоль "попроще" или уже вне США такое наколхозили.
Добрый вечер всем, гбо метан можно установить на Мазду ребята?? Всем всего хорошего.
Мазда даже в Германии ходит по эксплуатации меньше,чем VW.Тест предвзятый,делетанский.Тут красиво,там красиво.Мазда начинает сыпаться уже активно при приближении к 200000 км пробега. VW PASSAT расчитан на эксплуатацию до 500000 км пробега.Вот и судите.У меня в Германии и Тайоты были и Мазды.Были Форд и Шкода.Сейчас VW PASSAT VARIANT .Так вот из всех с теплом вспоминаю Шкоду.И дал себе зарок на японские машины не только не садится,но и не смотреть в их сторону.По сравнению с немецкими уступают во всём.Елинственный плюс,,япов,, цена.На этом всё.
Была такая же Мазда 2.5, 2016 в 2021г. продал.
Купил Джетту 2013г. 2.5 газ.бенз, по авто много нюансов было на пробеге 188тыс.км
Продал и купил обратно такую же М6 и не жалею.
По надёжности , Мазда впереди говорю как в пользовании было два авто и есть с чем сравнивать.
Мазда огонь. Надеюсь у меня будет такая
Та какая Мазда ))
@@batsuratv5343 такая
Где по вашему лучше шумоизоляция в Мазде 6 или этом Пассате?
Кстати! Как по мне, шумоизоляция в пассате лучше. Но вы учитывайте, что на мазде стояли 19 колёса.
В мазде шумка лучше (правда мне при покупке дилер зашумил арки). Там спереди даже ламинированные двойные стекла. Правда я не уверен что это есть в этом экземпляре, потому что в моей авто уже и подогрев сидушек задних есть, и кожа напа, а не этот кожзам.
@@LocalhostTube Какого года машина? Какая комплектация?
На нашем экземпляре окна стоят самые обычные, хотя комплектация максимально доступная у нас
Мазда 2015 года и самая максимальная клмплектация.
Пассат 2012 года и тоже самая максимальная комплектация
Сзади есть дефлекторы
У меня в nms se 2.5 2013 года
Может как доп функция идёт
Неплохо перед созданием обзора изучить название модели. Какая Mazda 6 GH?
Спасибо, что подсказали - это ошибка в описании, уже исправили!
Ещё забыл похвалить у мазды,это угоняемость на первом месте,воры на Пассат даже не смотрят😂
Там дубль не удался))
Камри 1
Её взломать в разы легче чем Пассат.
Почему угоняемость именно мазды?
MAZDA 6 2.2 DIESEL 2013. ПО КУЗОВУ ПРОБЛЕМ НЕТ И ВООБЩЕ КРОМЕ МАСЛА И ЧИСТКА ФОРСУНОК РАЗ В 30 ТЫСЯЧ КМ. ПО ХОДОВОЙ ЗАМЕНА ОДНОГО АМОРТИЗАТОРА ПРАВОГО. В СВЯЗИ С ОТСУТСТВИЯЕМ НАШИХ ДОРОГ ЕЗДА ПО ГРУНТОВКАХ.
Рыжиков нету? То знаю на старых маздах до 2013 года, кузов гнил. Сейчас в планах купить или мазду или какой то ваг)
как показывает практика-Мазда на много лучше и практичнее всех вагов вместе взятых.
Ага, особенно по обслуживанию - запчасти с работой дороже пассата б8 на 30%. И каско космос! места ни в салоне, ни в багажнике.
Пацаны , у любой девчонки спроси про мазду . Все кипятком писаются, особенно когда у меня была в цвете Red Soul
Хороший обзор, странно, что мало лайков...
Спасибо за отличное сравнение🙏
И Вам спасибо
Всё дело в помятой двери)))а так Мазда на голову выше Пассада,у vw одни проблемы,знаю не по наслышки,сам работаю на Ауди в Германии.
Тогда Вам будет интересен именно этот пассат, который на видео. Там айсин акпп 09g на 6 ступеней и старый чугунный атмосферник на 2.5 литра и 5 цилиндров, старая школа вага👍👍
В Германии Пассаты с другими ДВС, другой коробкой, другим кузовом, другой ходовкой.
Часто на работу Ауди берет дилетантов?
@@PitStopAuto vw меня вообще не интересут!
@@30000york На счёт дилетантов не в курсе,а вот на счёт ттх,всё абсолютно одинаково!Это на США идут автомобили,у которых двери усилены,а так,различия нету.
@@Nikolaj0110 как специалист, подскажите, на каком ЕВРОПЕЙСКОМ Пассате стоит двигатель 2.5л(170лс), на каком стоит Айсин-овская коробка? Даже размеры и подвеска разная.
Мазда красавица!
А сколько стоит сделать шумоизоляция мазды 6 этого же года ,в Украине?
По внешнему дизайну, мазда намного привлекательней пассата, да и в салоне тоже. Но по шумке и по тому, как подвеска отрабатывает по плохой дороге, то очень проигрывает мазда.
Полностью согласен!
@@PitStopAuto полностью не согласен. Периодически катаюсь на пассатах и по шумке он точно хуже мазды (у мазды например передние стекла ламинированные!), да и подвеска там тоже далеко не фонтан, всякие неровности заметно шумней отрабатывает. Единственное что портит мазду это 19 диски с изолентой, все таки низкопрофильная резина не для наших дорог, а на 17 дисках отличий от пассата нет. Кстати есть и еще один минус 19 катков, они тяжелей чем 17 диски. 19 диск с резиной весит 26,5кг, тогда как 17 с зимней резиной только 24кг, т.е. в сумме с 4х колес разница аж в 10кг! а это еще и портит динамику.
@@LocalhostTube
На том фольце, на котором я езжу, так там стекла двойные, плюс адаптивные амортизаторы. Мазда по сравнению с таким пассатом на не идеальной дороге- шумная погремушка)
Такой пассат это мечта:) но его ценник будет не сравним с маздой
@@PitStopAuto
Если искать такой на продажу, то да, ценник будет «не детский»
Обзор не актуальный возьмите пассат в рестайле 1.8 или 2.0 tsi новые технологии как вы говорите и мазда будет курить в сторонке
Как смысл сравнивать вообще разные машины новую и старую
Машины одного класса, я сам владел пассатом и как вариант смотрел мазду. Идея была в том, что бы донести свои эмоции от мазды, после пассата.
@@PitStopAuto так вы купите пассат 2.0 или 1.8 и снимите ваши эмоции в сравнении с маздой я уверен будет другая реакция) с штатной лед оптикой и тд
Поздновато, уже купил новое авто, скоро всё увидите:)
Возьми мазду рестайл 2,5 турбо и пассат со своими технологиями 80 годов попехнется от курива
@@Evgesha126 эта технология вообще то 2015 года ))
А мазды 2.5 турбо у нас нету
Тогда вопрос, почему стоимость passat будет примерно такой же как и Mazda если она технологичней и лучше в несколько раз?
Если брать стоимость новых авто в салоне, тогда это сравнение не подходит, поскольку пассат для европы можно укомплектовать на 50+$
А если же говорит про оба авто из сша, то пассат для штатов изначально дешевле, чем в европе, отсюда и такая цена.
Пассат по цене мазды - это будет пустой пассат в базе против топовой версии мазды.
Если нормально ездить какой на Мазде реальный расход по городу и трассе?
Город 9.5-10.5 при спокойной езде на 2.5 и 19х колесах,трасса от 5.6 примерно.
У меня двиг 2,5, показывает 7.5 расход, ну если уж крепко наваливать наверно около 9 будет не более
сколько обиженных владельцев пассата в комментариях
Мы сами не ожидали такого поворота событий:))
"Скушала" это из детских и бабушкиных вокабуляров.
Есть слово "потребляет/расходует"
Класс, спасибо!
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Но окончательный вывод для себя я так и не сделал. Скайэктив это больше плюс, или больше минус, с учетом эксплуатации на постсоветском пространстве, с нашими дорогами и бензом ?
Рассматриваю данный вопрос в контексте приобретения мазды на скайэктив с пробегом в районе 100к. Насколько это будет практичная покупка с учетом годового пробега в районе 30к и планах ездить на ней лет 5.
Если даже сам производитель заявляет максимальный ресурс в 300к, и это в идеальных условиях эксплуатации, то что тогда говорить про наши условия, в которых, пробег в 200к уже будет считаться чудом.
Просто представляю себе ситуацию, когда покупаешь скайэктив со 100к, отъезжаешь на нем еще 100к, итого 200к и что с ним потом делать ? Продать, в отличие от тех же корейцев, не говоря уже о немцах, практически нереально, капиталить, я думаю, тоже. И что остается ? Тупо отдать на разборку.
У меня создалось впечатление что скайэктив не практичен в принципе, и предназначен для людей которые могут себе позволить отъездить на нем 100-150к, после чего прежнюю машину в утиль, а на замену брать новый скайэктив с салона.
Стоит ли ее брать именно для "ездить" а не для "понта" ?
Спасибо.
Сравнил Мазду с КОРЫТОМ! (Хоть и немецкое, но фолькс-вагон - корыто)
Аргументы? По мне так Мазда корыто по сравнению с Фольцом
Мазда РУЛИТ. До Мазда6 2014 года ездил 8,5 лет тоже на Шестёрке 2005 года. Продал только из-за того что не Евро 4 а было Евро 3 так как была в спортивной комплектации. Живу в Лондоне и здесь грёбаный ULEZ . Ultra Low Emission Zone.. Если бы не ULEZ не продал бы ни за что. Была ещё и Mitsubishi Carisma 1999 года 1 8 GDI праворульная. Ракета а не авто. 0-100 за 7.4 секунд. Расход средний 6 литров минималка 4.7 максимум 8.7 Лондон пробки. Продал опять же из-за ULEZ авто было Евро 3. Горя не знал у Carisma за 2 месяца проехал 25000 ни единой поломки корма один сгоревший габарит Ну и масло и фильтры менял 3 раза Авто оооооочень надёжной была. Продал дорого были 5 покупателей. Продал 3 раза дороже чем купил Расстался со слезами прошло 3 года но Я до сих пор о ней вспоминаю и как на ней путешествовал по всей Европе и в горах ездил Балканские страны...
Эммм..... на моей мазде 2017г диски выглядят ровно так же как они и выглядели в день покупки автомобиля, ни малейшего намека на облезание краски. Из дефектов только пара царапин от криворукого шиномонтажа.
Видимо у вас уже так сказать новая ревизия и эту проблему исправили, так же они исправили и облезание кожи, но еще 15 году это всё было
В этой оптике рестайл мазды есть двух типов она, с обычным дальним отражателем и реально afl типа матричный, он уже не во всех комплектациях далеко и завязан на камере радар и т.д.
Нужно было брать Пассат Б7 Европу!
Если нет денег на мерседес тогда мазда!! Красотка
Мазда по всіх параметрах краще,але візьму пассат😊
Почему?
пфф...на мазду тоже ГБО удачно ставят
на мазде ходовка 100 ходит спокойно, если ездить адекватно
а толку ?
Удачно. 2к $ и гбо стоит на мазде. Да правда она ( мазда) будет 30% Бенза потреблять и 70% газа. Сами посчитаете через сколько гбо окупится. ?
На пассат 2.5 гбо стоит 500$. Расход на газу 16-17л
Это Мазда гранд туринг?
15л расход я вообще ржу. На европейских пассатах такого расхода нет. У меня уже второй пассат. Никаких проблем ни с электроникой, ни с механикой только расходники. Проехал в сумме 300+т км
Вопрос, чем руль мазды тебе не понятен? Мне кажется проще простого, на каждой кнопке рисунки, а не просто стрелки как у пассата
Вообще не корректное сравнение.
Возьми на обзор пассат с 14го года tsi, и все встанет на свои места
А на регулярном ремонте тси сколько бабла уйдёт? Был у меня тигуан тси-вский, больше фольца в жизни не куплю. Постоянно что то ломается, что то надо менять, это просто кошмар.
Мазда лучше американского пассата, но с европейцем не сравнится!
не люблю комментировать. Но чисто тест драйв мазды и рассказ какая она хорошая)
Мазда топ
Пассат - лидер в своем классе по количеству места сзади?)). Неудачная шутка.)) Безусловный лидер в этом классе как по месту сзади, так и по длине автомобиля - это Ниссан Алтима... Это Вам для общего развития...
Сидел в альтиме и по моим ощущениям в пассате места поболее. Длина авто не самый яркий показатель, этот тест тому пример! Мазда длинее пассата, а места меньше.
Чёс вчера ездил смотрел Альтиму 16г, места меньше, ржавчины больше.
@@30000york По ржавчине могу поверить. По месту вряд-ли
Альтима - это просто огромное ведро а не машина, динамика нулевая, комфорт нулевой, управляемость нулевая, как будто в ванной с кирпичами едишь, как вообще это чудо автомобилем можно называть, смешно. Единственное что ниссан хорошо делает это Лексусы, вот там да Автомобили с большой буквы.
@@ОлегАн-т5ж лексусы же тойота делает...
Mazda 👍🏻
Пассат б8 дизель,это настоящий самолёт,мазда курит. А бензиновые немцы это для Америки. Украина и Европа ,в основном на дизелях. Ну не щитая эконом вариант битков из Сша.
так и есть
Мазда красавица, пассат и рядом не стоит(ведро для дедушек)!
Вас явно бомбит от того, что кто-то осмелился оскорбить восхваляемых вами немцев. Уже третий комментарий написали. Катастрофа случилась, если кто-то не любит то, что любите вы?
Сейчас бы в 22-м ездить на дизеле у которого выбросы в разы больше чем у бензина и во многие города Европы тебя уже сейчас на дизеле не пустят.
пассат гавно, мазда всё
НЕ сказали МАЗДА шумка 0, плавность хода -2, метал фольга. ИТОГ МАЗДА г.-но
По таким критериям, возможно, а по другим она впереди, тут нужно учитывать те нюансы, которые важны именно для Вас
@@PitStopAuto нужно давать объективную, полную картину об авто. Для меня например важна шумоизоляция, работает подвески и т.п. Кому то важна технологичность, а кто-то не мирится от "дешёвой езды в шумном ведре", кто-то понимает, что двигатель с системой Скайактив (с такой степенью сжатия), на вторичке лучше НЕ брать, бензин рассчитан под 98 бенз, мин 95 очень хорошего качества. Думаю нужно сравнивать Пассат 1.8тси (Ген 3) вот тогда Мазда будет повержена, это будет объективный тест двух технологичных движков, а так 2.5 от ВАГа это мотор прошлого века и это все знают. Я не являюсь защитником Пассата, делаю оценку объективно. И ещё один неоспоримый вывод что по ходовым качествам Мазда как Тазик против Пассата
Если возьмем пассат американец 1.8, то у нас ничего кромера скоростного теста не измениться, если же мы возьмём пассат европу, то к сожалению ценник европейца зашкалит. Мазда прекрасно переваривает обычный 95 бензин с любой заправки Киева, у человека с 2016 года не было проблем с топливом/свечами и тд. По шумке, мазда была на 19 колёсах и в ней было громче, как будет на 17 я не могу утверждать. Более того, в мазде за такую цену не только технологии по мотору, а и различные помощники, если всё это будет в пассате, то я боюсь представить его ценник.
@@alexfilmstudio7228 у меня 6 2017года в гранд туринге, я офигел от того насколько комфортна она в ходу, и в этой комплектации шумка есть, даже стекла двойные передние. А больше всего при такой динамике порадовал расход, трасса при скорости 100-130 км/ч - 7л, при чем показатели борт компа сошлись с замером от бака до бака
@@sergejars1996 хорошая комплектация, что двойные стекла, возможно там и шумки больше чем в стандартной комплектации, так как там стекла обычные и тонкие
Возьмите Пассат 2.0 с турбиной в комплектации R-лайн даже 2012 года и Мазда будет выглядеть как старое, допотопное ведро.
С удовольствием сняли бы такое авто, а еще лучше цц в рлайне:) и я думаю эмоции были бы иными, но тут донесли сравнение именно этих двух экземпляров
Да ладно, мечтатель! Пассат скучный! Мазда очень смотрится!
Пассат добавляет +10 лет к возрасту :)
65 000 км не покозатель для проверки двигателя.
Як мазда така технологічна то навіщо було брати цей пассат і так жостко СР**** на нього ???
Ну где же мы «срали» на него ?
круче конечно ПАССАТ без сомнений ! пусть немного хуже едет зато комфорт,надёжность и практичность всегда будет опережать любых японцев !
Вот тут на два лагеря уже разбились мы)), кто-то за ваг топит, кто-то за Японцев
Надёжность??? Фольцваген??? Вы с какого года и какими машинами владели? Вольц крайне ламучий, да комфортный просторный но крайне ламучий.
@@ОлегАн-т5ж Фольксваген
Пассат - говнище
Не удивительно что Мазда6 угоняют.
А это твой пассат ???
Когда то был мой
@@PitStopAuto это заметно!
@@ЕвгенКулак-с8ш так мы и не скрывали это, в полноценном обзоре на него это сказано.
ОК... Тепер порівняйте Мазду 3 і Джетту 6 🤗
При первой же возможности :)
А еще лучше с Джеттой седьмой)
Ищем семерку ))
Спасибо за обзор, буду знать что японцы тоже делают машины)
Как оказалось отличные делают 👍
Лучше чем немцы!
@@andreytatarenko1499 несомненно
@@andreytatarenko1499 смотря каких годов и какие марки сравнивать. Немцы задают стандарты качества
@@RobinLLS это точно,особенно лакокрасочное покрытие VAG и надёжность DSG!До 2000 годом немцы задавали стандарты,но не сейчас
Я и сам если честно, вагодрочер😆 Но где ты в мазде перегруз кнопок увидел? По-моему всё наоборот.
Совсем некорректное сравнение. Если сравнивать, то надо брать авто одногодки. Пассат с 1.8 tsi уделает мазду , как по динамике, так и по расходу.
Так есть же мазда 2012 на таком же моторе
Идея еще в старой школе атмосферных двс
Ничего он не уделает, будет плюс-минус в тех же параметрах, если не считать жрущего масло турбовага и ломучей дсг
@@LocalhostTube
Как раз масложором фольцы давно уже не страдают.
На американских пассатах и джетах стоит 1.8 турбо 3й генерации и вроде уже на нём действительно ушла проблема масложора
Смотрю, что сейчас активно народ скупает Фьжены с Америки. По дизайну вроде не плохо, по шумке и управляемости тоже люди хвалят, но сам не пробовал. Вроде тоже достойный противник мазде, и движки с одинаковым объёмом
Супер копы)
)))
Я за народный автомобиль.
Мы тоже :)
@@PitStopAuto успехов вам 💪
@@Давид-ъ4ы Спасибо большое, Стас 💪
Хоч динаміку Пасат 2.0tfs ., економія +динаміка обирай 2.0тд. мазда для тих хто любить все силіконове та ботексне...
Уважаемый себя человек не купит студенческую мазду ))
Пассат даже американец в Рестайле намного выше Мазды, особенно эргономика и практичность, не смотря о количестве места, и особенно шумоизоляции. До Европы пассата мазде вообще как до луны, особенно олтрек полноприводный ))
гавно твой пассат
Папуас, а тебе мама мови не вчила? Хоча що можна хотіти від неука))
У фольца есть металл, маздабанка
Ваг лет 15 уже самые гниющие авто,рассмешил
Фольц - говнище редкостное
нужно просто почитать что такое скай актив и отсюда требование к качеству топлива а для украины помоему это самое важное езжу на пассате лучше спалю на 1 литр больше топлива чем получить проблемы от некачественного потомучто в украине топливо бадяжат везде
Странно. НУ Вам виднее. Я сравниваю расход у себя на пассате б8 в России и в Белоруссии, и Украине. Будете смеяться, Украинский бензин и Белорусский лучше российского. НА сотню в Украине и Белоруссии движок ест на литр меньше. На трассе при 110 4,9 литра. Заправлялся на БРСМ НАфте половина на спирту, половина обычный 95 ый. Супер. А на старой машине - шевроле авео, вообще у вас движок жрал на полтора литра меньше. Последний раз у вас был в отпуске в 18 году.Причём самое смешное, заправщик на заправке на повороте в Великие Трояны мне доказывал,что нас бензин лучше!
А багажник ? :))
В этом выпуске мы сами на себя непохожи 😂
Много сбрехал и не договорил 👎👎👎. Возьми passat европейца в полной комплектации и mazda будет в сторонке пылится 🤔😂
Могли бы конкретизировать ?
@@PitStopAuto кто же проверяет разгон по снежной дороги !!!
@@oleg0505 во первых «дороге», а во вторых сейчас зима, снег это синоним слова зима, они обычно вместе приходят. А если ждать лета, то контент бы выпускался раз в квартал.
Mazda лучше будет, каким бы не был Пассат B7. Ее конкурент Пассат B8, но там Мазда 6 2018 года и она тоже во многом лучше, чем Пасаат.
Так и есть
Треба порівнювати як мінімум машини одних років і з одного ринку. Реклама мазди і не більше.
Ну вот какая реклама ? Вы видите сколько у нас просмотров ?))
@@PitStopAuto Не писать же сходу - з жигульом ще порівняйте. Брєд.
@@АнатолійЮрч аргументируйте пожалуйста почему заезд с пассатом это бред!?
Все верно! Возьми пассат 2015 года и сравнивай или мазду 2011-2012 года !
@@rayban6838 была задача сравнить новые и старые технологии, мы же озвучили это
Я вообще не люблю Немцев
Бредово однако. А зачем сравнивать разные поколения попелацов? Сравни пассат Б8, а не Б7. И тогда мазда будет далеко позади Пассата.
Тогда нужно сравнивать с маздой 6 тоже обновленной после 2018 года.
Мазда , хорошая тачка 👏😏