Обзор Passat b7 usa. Современный жоповоз.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 сен 2024
  • В этом выпуске - самая популярная тачка по автоподбору. Оправдывает ли этот ваг возложенные на него надежды и кому он подходит смотрите в обзоре.
    00:05 - ПОЗИЦИЯ НА РЫНКЕ, КОНСТРУКЦИЯ И ВНЕШНИЙ ВИД
    03:45 - ПОДКАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО
    06:40​ - САЛОН. Материалы и эргономика
    07:38 - Плюшки
    12.00 - ОЩУЩЕНИЯ В ЕЗДЕ. Машина-нянька
    13:32 - МАШИНА НА ПОДЪЕМНИКЕ
    18:37 - ЗАКЛЮЧЕНИЕ
    Обращайся по автоподбору: techon.pro
    Инстаграм: www.instagram....
    Автор саундтрека: / alexgoroshko8
    Песня: Пневмослон - Гараж
    По многочисленным просьбам - ссылка на чип мотора: performancebyi...

Комментарии • 62

  • @denyskolisnychenko3239
    @denyskolisnychenko3239 3 года назад +2

    Таких как ты поискать ещё нужно, спасибо за отличный обзор!

  • @moa898
    @moa898 3 года назад +2

    Якось мало у вас підписників, як на таку якісь обзорів!
    Дякую ща відео, успіху в майбутньому.

  • @ЕвгенійБілич
    @ЕвгенійБілич 3 года назад +4

    Грамотно просто четко,спасибо за обзор👍

  • @radchuk-oleksandr
    @radchuk-oleksandr 3 года назад +1

    класс!подбирал такой же у Жени - остался доволен!!!

  • @АлександрРадецкий-ъ3ь

    Классный, толковый обзор без пафоса. Молодец. В январе буду брать такую, только SEL. По комфорту напоминает француза, типа Ситроен С5 или Пежо 508. Движок при работе вибрирует примерно как мой телефон при звонке.

  • @scorpion1537
    @scorpion1537 2 дня назад

    260 тысяч пробега,это много для 2 5 двигателя?, Подскажите пожалуйста

  • @mexxxx500
    @mexxxx500 3 года назад +1

    Поворотники переделываются без всяких проблем. Есть места даже под противотуманные габаритные огни но включение только с отдельной кнопки

    • @filatov_green_niva
      @filatov_green_niva 3 года назад

      Заднюю ПТФ можно и штатно сделать.

    • @mexxxx500
      @mexxxx500 3 года назад

      @@filatov_green_niva поделись секретом или если есть кто в Киеве сделает

    • @filatov_green_niva
      @filatov_green_niva 3 года назад

      @@mexxxx500 странно, написал ответ, но комментарий удалился...

    • @mexxxx500
      @mexxxx500 3 года назад

      @@filatov_green_niva так как сделать штатно заднюю ПТФ?

    • @filatov_green_niva
      @filatov_green_niva 3 года назад

      @@mexxxx500 либо допаивать 2 пина, микрухи и обвязку в блок БЦМ (у меня так сделано), либо пускать через релешку. По Киеву может помочь Ярослав из Крюковщины.

  • @ВіталійПічка
    @ВіталійПічка 3 года назад +2

    Класный обзор!Было б интересно ford fusion

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад +1

      Спасибо! Скоро будет!)

  • @ОлегАлександрович-р5ф

    Подскажи пожалуйста, как чипонуть его? Ссылку видел, а кто этим занимается у нас?

  • @karamavrov
    @karamavrov 3 года назад

    точнее грех не оставить)

  • @simwol1
    @simwol1 3 года назад +7

    Це не B7 це NMS

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад +1

      На авториа найди NMC :) И может быть NMS?

    • @dimitritverdokhlib8900
      @dimitritverdokhlib8900 10 месяцев назад

      ​@@techonauto6439есть на авториа NMS

  • @filatov_green_niva
    @filatov_green_niva 3 года назад

    Это не рестайлинг, а мелкие изменения с 2013 модельного года. Рестайлинг - это т.н. B8 USA.

  • @ЛеонідПавліченко
    @ЛеонідПавліченко 3 года назад +1

    машина класна. мною була в єксплуатації 50т.км. передня ходова шкода октавія тур. задня шкода а5..

  • @ДенисДенисенко-у9в
    @ДенисДенисенко-у9в 2 года назад

    А про расход я что то не услышал? Автомат или механика.

  • @akopyansergey8
    @akopyansergey8 3 года назад

    Почти все расказал😊

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад

      А что не рассказал?)

    • @LUBIANUI
      @LUBIANUI 3 года назад +1

      Хороший обзор👍👍👍

    • @drabadan81
      @drabadan81 3 года назад

      Про цепь грм не сказал, но за подвеску лайк

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад

      @@drabadan81 Так проблема достаточно редкая. О ней, можно сказать, ходят слухи. Овер 300 тыс км машин валом, и я еще ни одной подохшей цепи не видел. А с учетом стоимости целого мотора на разборке, ее вообще можно не менять)

  • @SuperGrinchuk
    @SuperGrinchuk 3 года назад

    Спасибо за развёрнутое видео о машине.

  • @andreygnat9222
    @andreygnat9222 Год назад

    Доброго дня, не знаєте хто в Україні займаєьбся чіпом цих двигунів щоб отримати 215 сил?) Дякую)

  • @Роман-с1р3ъ
    @Роман-с1р3ъ 3 года назад

    Подскажите пожалуйста, а есть ли крепление ISOFIX детское?

  • @ЄвгенФучижий
    @ЄвгенФучижий 3 года назад +1

    Норм обзор!

  • @nurlibekkurakov5100
    @nurlibekkurakov5100 Год назад

    Тор ты ли это??😅

  • @romannevinnyy573
    @romannevinnyy573 3 года назад +1

    Ну ну
    Давай, ответь за свои слова
    Где есть прошивка, которая с этого мотора может вытянуть 215лс !

    • @justrelax1919
      @justrelax1919 3 года назад

      Ага ,цікаво я не проти таке зробити)!

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад +2

      Там же, где и прошивки кпп и мафонов. Учите английский и идите на сайты американцев. За вас уже все сделали.

    • @levtrotskiy1797
      @levtrotskiy1797 3 года назад +2

      Не обращай внимания, автор обзора - трепло, не разбирается в ваге

  • @sergiiusatiuk8115
    @sergiiusatiuk8115 3 года назад +2

    Це не б7.

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад +1

      а шо це?

    • @sergiiusatiuk8115
      @sergiiusatiuk8115 3 года назад

      @@techonauto6439 Пассат NMS

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад +3

      @@sergiiusatiuk8115 по вікіпедії правильно, але в народі вони всі b7 сша, і саме так їх шукають, коли хочуть купити.

    • @sergiiusatiuk8115
      @sergiiusatiuk8115 3 года назад

      @@techonauto6439 Сам так шукав. Але між європейцем і американцем прірва. Це 2 різних машини. Кому що подобається. Я рахую,що пассат 2.5 для практичних людей, які не хочуть колупатися в дсг і тсі. А було б мені років 30. 35 обрав би собі 1.8 або 2.0 тсі на ручці. А так 2.5 машина для пенсіонерів. Маю такий, не жалію що купив. Але там до 170 сил дуже далеко. Ще й обмежувач стоїть на 110 миль. На авторів Вам такого не скажуть.

  • @usa4008
    @usa4008 2 месяца назад

    60% херні наговорив 😅 не знаєш що і як не говори

  • @alexandrmakivskiy6374
    @alexandrmakivskiy6374 3 года назад

    расскажите про стук полуосей, у меня стук слева при повороте направо, говорят, что это рулевая рейка, или все таки полуось и как она может стучать?

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад

      Нужно вешать на подъемник и шатать полуоси на разном вывороте. И рейку тоже. Грамотный диагност найдет проблему за пол часа.

    • @alexandrmakivskiy6374
      @alexandrmakivskiy6374 3 года назад

      А вы не с Киева?

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад

      @@alexandrmakivskiy6374 Да, оттуда. Ссылка на мой сайт в описании под видео.

    • @ЛеонідПавліченко
      @ЛеонідПавліченко 3 года назад

      в пассатах проблемне место стабілізатор.при знашуванні втулок . є стук..і восновном у всіх....решеніє проблеми втулки стабілізатора опель астра н. 35т. ні шуму ні звуку.

    • @alexandrmakivskiy6374
      @alexandrmakivskiy6374 3 года назад

      @@ЛеонідПавліченко
      Втулки и стойки стаба менял это не они

  • @Hard_hunter8
    @Hard_hunter8 3 года назад

    Подскажи, где сделать можно прошивку ?Спасибо

    • @techonauto6439
      @techonauto6439  3 года назад

      Вот, держи ссылку: performancebyie.com/products/ie-ecu-tune-vw-25l-5cyl

  • @ЕвгенийАлексеенко-у7ь

    Чушь...не пассат б7, а nms

  • @Андрей-б4ъ2б
    @Андрей-б4ъ2б 2 месяца назад

    Крюк в передний бампер можно поставить при желании, через усилитель бампера

  • @МаксВысоцкий-ж9и

    формат на подьёмнике огонь !!!! и на Джетту обзор по возможности !!! а лучше сравнение EU и USA

  • @КристинаИванова-ш6н

    Резинки переднего стабилизатора можно поменять без снятия подрамника...

  • @СаняПолищук-р1г
    @СаняПолищук-р1г 3 года назад +1

    Все коротко і ясно 👍

  • @karamavrov
    @karamavrov 3 года назад

    хороший обзор, не грех коммент оставить

  • @agroleo3550
    @agroleo3550 2 года назад

    В сша на дороге везде стоят отражетели света,едешь как по влетной полосе,дальний свет не нужен,поэтому и такой и
    свет

    • @yuratehnik
      @yuratehnik 2 года назад

      прям везде?

  • @АндрейГромко-ж5е
    @АндрейГромко-ж5е 2 года назад +1

    Машина в целом хорошая! Владею своим 2,5 NMS уже 2 года. 197 тыс пробега. Газ ставил сразу после покупки когда машина прошла 160 тыс. Реальный расход ГАЗА по городу 14 л., за городом 9-8 л. Манера езды плавная крейсерская 120 км в час. Главное регулярно менять все жидкости. По болячкам это мембрана КВКГ ее менял, хотя при снятии старой оказалась целая, но при установке новой симптомы пропали. Автомат работает отлично , масло менял сразу. Сальники полуосей ставить нужно только оригинал, остальные заменители зачастую не держат. По задним сайлентблокам передних рычагов аналогично, ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!!
    Могут наблюдаться подтеки масла снизу меджу двигателем и АКПП. Зачастую это теч уплотнительного кольца вакуумного насоса, в некоторых случаях может быть задний сальник коленвала.
    Можно грешить на подьедание масла 1 л. на 10 тыс км, но только после устранения всех подтеков из вне.
    Также к болезни ходовой можно отнести втулки переднего стабилизатора, при наезде на лежачий полицейски может быть скрип. После замены все проходит. Стабилизатор целиком менять не нужно, идеально подходят от ОПЕЛЬ АСТРА H.
    Лампочки в фарах с завода слабые, заменил на ФИЛИПС +150. Свет стал отличный.
    Двигатель 2,5 с чугунным блоком и АКПП гидротрансформатор очень надежные - главное регулярное обслуживание...
    Вообщем у меня работает все, и покупал не битую!!!
    Если интересует целое авто, то...
    auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_passat_b7_32941948.html

  • @oksimnalsur
    @oksimnalsur 3 года назад

    Фалицвагин