Отличный автомобиль ,живу на крайнем севере ,запускаю без вебасты ,не разу не подвела . Пробег под сотню ,по подвески вообще не чего не делалось , все целое .свечи поменял на 75 тыс . Фары и вправду потеют ,нужно проклеивать у многих такая проблема. Машина очень понравилась ,я доволен .
Челны да?) Думал Казань . У нас в Казани большой Мазда клуб. Свои клубные шиномотажки 800р, мойки 200р, дилер тоже лоялен по ценам на ТО. Масло проверенное 1500р. Аккумулятор 3600р. Есть те кто по 300тыс поехал на ней кстати . Двое владели тремя поколениями, дорест рест и нов кузов. Аяз отключает айстоп навсегда, делает автозакрывание, карты и прочее по ГУ. Инфы много у нас вступайте кому актуально . А Машка в целом очень нравится один из первых взял 2012 год. Обслуживание копейки, надёжность супер . Все расходники меняются, сайленты выпресовываются матсума, шаровая тоже 555. Кулису АКПП я сам чиню бесплатно в течении 10 мин.
После рестайлинга 2015 года 6-ка сильно изменилась, а с ноября 2018 изменилась кардинально по салону и морде. Ну и разница между 2.0 и 2.5 - очень значительна.
Mazda это практически единственный японский производитель (не считая Lexus) , который стремится совместить в себе все - технологии, дизайн и качество. Та же Тойота уже давно не вытягивает по технологиям и дизайну, продолжая эксплуатировать свою надежность за непомерно завышенный ценник. Mazda же по измерению «цена - качество» сейчас лидер на нашем рынке. А на турбированную версию Mazda 6 сейчас очередь на 4 месяца вперёд. Просто проедтесь на ней один раз, к той же Тайоте больше не подойдёте вообще.
@@al111g Проблемы с ЛКП - это проблема экологичных красок, а другие сейчас использовать нельзя. Что касается разницы лкп между Маздой и Тойотой... то это сейчас один консорциум, и в некоторых странах имеют общие заводы ;) - считай разница только у Вас в голове. Новый Тойоты имеют точно такую же слабую окраску и ржавеют только после повреждений лкп.
Вы просто не ездили без шумки. Вот когда снимите шумку из мазды, вы почувствуйте разницу, когда проедитесь, что значит нет шумки.))) А то сравнение какое то не верное у вас и с чем? С мерсом, да. Но ты купи мерседес за такие деньги.)) А я вот перед тем, как улучшать шумку на мазде, то видел её там.)
у меня 2015 год мазда рестайлинг. 2,5 обьём. 192 лошадки, за 8 лет наездил 78тыс км. По расходу сразу пишу, живу за городом , 30 км в одну сторону загородной дороги. Расход который максимально минимальным получалось сделать 5.2-5.3 ,но это 50-60 км час езда без обгонов. Чисто по приколу попробовал какой минимальный расход можно сотворить))) Чаще 6.5-7.0 литров получается и скорость движения 80-90 км\ч, . В городе расход 9.0-9.2.... За день получается сьездить на работу и вернуться в пригород, ну гдето средний пробег за день 75 км. Средний расход за день, летом, порядка 7.5-8.5. Почему разбег в 1 литр? ну иногда попадаешь на все красные светофоры,иногда на все зелёные. Поэтому по расходу машина ооочень классная! Из поломок и замен что было. Это замена сайлентблока,сам его повредил наехав на сугроб, его аж выдавило, потом замена стойки стабилизатора, влетел в яму, в одну и ту же раза три глубиной почти в пол колеса,удивительно что диск выдержал, ну и впринципе всё. Менял тормозные колодки, но это у всех ходовая замена обычная. Свечи поменял на 78 тыс. Вобщем что бы какой то пипец в чём то по машине абсолютно не замечен. Масло меняю каждые 5 тыс км. Вот как бы и все беды которые были по мазде 👍👍 есть штатные замены а есть те которые по моей вине. Машина радует)
Зеркала смещены назад специально,для лучшего обзора,а тонель в полу для жоскости кузова,а то говоришь я не пойму для чего.Получается конструкторы тупее тебя.
У меня мазда 6 2014 года, в одних руках. И так, действительно авто очень надёжный однако есть ряд замечаний как и в версии gh так и в версии gj скрипит зимой заднее стекло, подвеска не ходит более 80000 если только вы не накатываете за год по сотне, вообще я бы сказал что пробег не важен в её случае, а важен временной интервал эксплуатации проблем с коробкой на мазде не встречал ни у кого из знакомых и у меня с ней проблем также небыло, свечи надо менять минимум раз в 2 года, нет они работают и вроде все хорошо, но попробуйте поставить новые и поймёте разницу. По подвеске вообще достаточно проблематично определить состояние сайлентблоков т.к. они закрыты местами крепления, а все сделано настолько плотно что вы едва ли разглядите их состояние, при этом при езде можно даже не почувствовать убитое состояние подвески все в принципе плавно и без стуков, но...... Есть одно преимущество, всю ходовку на ней может перебрать даже ребёнок, все удобно, везде подлезешь. Двигатель без проблемный. Есть проблемы с аккумулятором- потеет. Пробег на данный момент 83000 и 5, 5 лет эксплуатации, ни малейшего сожаления о покупке именно этого авто. Мазда самый надёжный и практичный авто на сегодняшний день!!!!!!
У меня на мазде 6 2014 г.в. На 65 000 км пробега разломалось крепление заднего амортизатора. Как итог замена задних амортизаторов в сборе у дилера в Минске - 400$. Кстати, у меня мазда ещё японской сборки.
Шумку надо не в городе мерять, а на трассе. У меня как раз 2013 2.0, в городе можно шептаться, но стоит ускорить до 100-130 - в салоне надо уже чуть ли не кричать, что бы тебя услышали. Шум именно от колесных арок, и немного от зеркал
14:40 - руль в щепки, пробег 126.464 т. км, соглашусь, у меня уже на 35 т. км, начал на швах стираться руль... з.ы. кручу одной рукой, так что трение максимально
Как на счет коробки в мазде? Либо пропустил/не услишал либо не сказали, смотрю на авто из США с пробегом 198тис. 2014 год/ 2.5 мотор/ максимальная комплектация, опасаюсь что коробка даст сбой=(
Отъездил на универсале 2008 г. (GH) 253 000 км, поменял 3 раза масло в АКПП частично, само собой ТО каждые 10000км, по подвеске только подшипник правый(и то потому что в выбоину на асфальте влетел), аккумулятор отпахал 8 лет без проблем...язык не поворачивается назвать гавном такое авто..
Реакция на педаль в пол зависит от программирования акпп. Можно самому её быстро программировать, на мануале раскрутить до нужных оборотов, после акпп будет до этих оборотов крутить. При спокойной езде по городу с включённым климатом расход 8 литров 95.
А тоннель таки трансмиссионный. В Японии есть AWD версия 6, у нас же только монопривод продавался. Но кузов-то никто не переделывал, вот тоннельчик и остался от AWD версии
1 форсунка стоит 1000 евро , электронные фазовращатели , всё это как раз расчитано на 7 лет , вот вот у этих машин скоро начнутся проблемы , базару нет кто купил её новой и откатался 5 лет , и продал потом , он только кайфонул от машины. все эти технологии работали на него. Сейчас скай актив бензиновую лучше не покупать автомобили старше 5 лет , если уж хочется мазду - тогда берите уже дизельную.
@@Лесуозера я за дизель писал , после 200 тыс . Не желательно покупать , в идеале взять с пробегом до 170 тыс. Чтоб хоть пару лет покататься (если маленький годовой пробег) А бензиновую даже не рассматривай
Первые проблемы на 280 начались, фары передние сверху затерлись , сайлентблоки пришлось все менять, ручник разкоксовывать пришлось, лкп в идеале, никаких сколов, где резинки подтерлась, особенно в багажнике. Коляска вылазиет не надо ля-ля. Мазда это не такси ей троих сзади не возить. Газовые упоры для тех кто постоянно под капотом что то делает, а тут что делать?свечи не менял вплоть до пробега 290 , когда продал, так ещё скрутили до 110 тыс и продали в салоне
У меня мазда 6 двигатель 2.5. На 137 тыс пробега замена прокалки клапанной крышки, гонит масло, замена двух передних амортизаторов, замена двух передних рычагов, умерли саленблоки, открыли коробку, чтобы поменять масло, а там стружка. Сейчас разбираемся. Масло ест 300-600 на 1 тыс. км. А у тебя получается все гуд.
Убил машину бро. У меня на 125к все родное и ничего этого нет. В коробке и будет стружка, в любой абсолютно. Ты думаешь там не было никакого износа за 137к?
У меня 1й рест. 2016г. куплен 2017. На сей день проехал 70к км... из косяков - 1й: очень тонкий слой лака, вся машина в сколах. 2й: быстро ломается подвижной механизм боковых зеркал (оба заменены по гарантии). 3й косяк: устранился только по истечении 20к км, били стойки, потом притерлись, но это очень неприятно. 4й: рулевая оплетка кожи не стойкая, протирается быстро. 5й: на ресте можете забыть про контролируемый занос в повороте, так как стоит электроручник. Всё, больше косяков нету. Использование авто в агрессивной среде, высокие обороты, дырки на дорогах, и бездорожье. В третьем случае, тяжко ездить по ухабам из-за низкой подвески. Фары не потеют. (первый раз слышу о данной проблемы) В мультимедии модуль менять не надо, обновить ПО и всё устраняется (на ресте) (на гарантии обновление бесплатно) 1 миф - Жестка при преодолении препятствий, на трассе мягкая (прям как корабль по волнам) 2 миф - шумка норм, прискорости 200км тихо в салоне и не перекрикиваешься 3 миф - по сравнению с иными двигателями до 2х литров ест бенз как 1.6 ( смешанный расход в 8 (летом 9-10 из-за постоянно включенного климата) литров без заглушения двигателя) (в моем случае)
про зеркала боковые, есть опыт 2го поколения шестерки, у них как раз как автор говорит смещены к стойке, НО из-за этого видимость боковая (пешеходов ) хуже видно, в этой шестерке лучше видно пешых.
@@РамильВильданов-е4ф у меня Мазда6 2литра прошла 190тыщ кроме 2х катушек зажигания и передних стоек поменял на 130тыщ все родное. Эксплуатация каждый день ХМАО. Недавно на диагностике расшириной прошел . Все отлично . Ощущения что только обкатку прошел. Шумку делал по полной. И много времени за уходом бежевого салона.
Жесткость конструкции зависит не только от предела прочности материала, но и от грамотной конструкции, которая за счет ребер жесткости может существенно снизить вес изделия. Тоннель вдоль кузова совсем не атавизм от кардана. Это снова ребро жесткости. Кажется с сопроматом у вас никак, ребята!
Бери камри, мазда из отходов металла сделана, хотя водить мазду веселее, но когда на 10 летней машине сгнивают напрочь стаканы, то лучше пожертвовать драйвом ради своей же безопасности
про надежность японцев спору нет, но вот про динамику... 2 литра двигло ваще не едет...попробуй прокатиться на конкурентах Д класса. если мазда 6, то только 2,5.
На оригинальных свечах 150.000 не возможно поездить с качеством нашего бензина. Мне через 50.000 на сервисе сказали, что свечи уже лучше поменять. Так как нагара очень много и на поршнях тоже много гари. В России Тройную фильтрацию надо ставить на топливную систему. Может тогда проездим на одних свечах 150т.км.
Хм, если все так то наверное функция топливного фильтра в авто типа безделушка? Она то как раз и выдает чистый бензин, без грязи и т.д. Поменяйте и посмотрите состояние сеточки грубой очистки и можно распилить тонкую очистку.
12:06 - не пизди если не являешься владельцем мазда 6 GJ, при средней агрессивной езде (с любовью в своему автомобилю!) коробка уже после 60 т. км ведет себя по другому (не такая мягкая), замена масла на 60 т. км обязательна
Судя по канистре в багажнике, масложер уже присутствует, и по степени сжатия нужно использовать 98 бензин. Бибика безусловно красивая, можно покупать при наличии средств на её обслуживание
Обзор ни о чем. Автор с третьего раза крышку багажника закрыл! Сразу видно, в машинах ноль! Все комментарии дилетантские. Так каждый может рассказывать!
Единственный производитель автомобилей в японии, который дедает красивые авто!
Андрей 777 а тойота камри не красивая?
@@SuprunAlexey О нет. Бегимот все кузова. Дизайн тайоты на мой взгляд - это фиаско братан)))))
Web Developer Blog как только увидишь красивую камри - дай нам знать!
Глянь камри в новом кузове, лексусы... хонды... у японцев свой стиль, и много кому он нравится. А ты выдаешь своё мнение за истину.............
ошибаешься, ИНФИНИТИ!!!
Отличный автомобиль ,живу на крайнем севере ,запускаю без вебасты ,не разу не подвела . Пробег под сотню ,по подвески вообще не чего не делалось , все целое .свечи поменял на 75 тыс . Фары и вправду потеют ,нужно проклеивать у многих такая проблема. Машина очень понравилась ,я доволен .
Какая же мазда 6 нового поколения красивая
спасибо, подрочил)
Я дрочу на Мерседес E class 2004 года
Отличный комментатор! Локанично и доходчиво.
Челны да?) Думал Казань . У нас в Казани большой Мазда клуб. Свои клубные шиномотажки 800р, мойки 200р, дилер тоже лоялен по ценам на ТО. Масло проверенное 1500р. Аккумулятор 3600р. Есть те кто по 300тыс поехал на ней кстати . Двое владели тремя поколениями, дорест рест и нов кузов. Аяз отключает айстоп навсегда, делает автозакрывание, карты и прочее по ГУ. Инфы много у нас вступайте кому актуально . А Машка в целом очень нравится один из первых взял 2012 год. Обслуживание копейки, надёжность супер . Все расходники меняются, сайленты выпресовываются матсума, шаровая тоже 555. Кулису АКПП я сам чиню бесплатно в течении 10 мин.
Ага, челны инде)
4 WHEELS якшы))
@@РамильНедвижка можно ссылку на группу
sladko rechiviy в вотс ап напиши мне 89033079279
А что за масло льёте?
На 16:53 услышал как скрипит подлокотник, прям как будто в своей сижу))
на рестайле проблема с подлокотником устранена
После рестайлинга 2015 года 6-ка сильно изменилась, а с ноября 2018 изменилась кардинально по салону и морде. Ну и разница между 2.0 и 2.5 - очень значительна.
А какая разница между 2-2.5 по тяге или по расходу топлива
@@Жулкар По тяге ощутимая, по расходу 1-1.5 литра, как давить на тапку
@@Жулкарпо тяге,расход не сильно различается
Mazda это практически единственный японский производитель (не считая Lexus) , который стремится совместить в себе все - технологии, дизайн и качество. Та же Тойота уже давно не вытягивает по технологиям и дизайну, продолжая эксплуатировать свою надежность за непомерно завышенный ценник. Mazda же по измерению «цена - качество» сейчас лидер на нашем рынке. А на турбированную версию Mazda 6 сейчас очередь на 4 месяца вперёд. Просто проедтесь на ней один раз, к той же Тайоте больше не подойдёте вообще.
@@al111g у камри не лучше рыжики от сколов на капоте тут же вылазят...
Битые мазды - это печаль. Оцинковка? Не, не слышали.
@@al111g Проблемы с ЛКП - это проблема экологичных красок, а другие сейчас использовать нельзя. Что касается разницы лкп между Маздой и Тойотой... то это сейчас один консорциум, и в некоторых странах имеют общие заводы ;) - считай разница только у Вас в голове. Новый Тойоты имеют точно такую же слабую окраску и ржавеют только после повреждений лкп.
У мазды оцинковка идёт если что autogener.ru/ocinkovka-kuzova/mazda/6/gj-2015-2017.php
Лексус - это и есть тойота, братан
2.5 едит довольно шустро. Единственное это шумка ,ее нет практически. А в остольном машина удачная .
Вы просто не ездили без шумки. Вот когда снимите шумку из мазды, вы почувствуйте разницу, когда проедитесь, что значит нет шумки.))) А то сравнение какое то не верное у вас и с чем?
С мерсом, да. Но ты купи мерседес за такие деньги.))
А я вот перед тем, как улучшать шумку на мазде, то видел её там.)
Разница после 2114 думаю будет
нсам являюсь владельцев 6ки GJ, шумки никакой, поеду на днях арки шумить и передние двери
@@oleksiichortok7475и смысл от этого с одинарными стеклами?шум никуда не денется
Мы нашли реально 6 живых владельцев😂😂😂
Я 7 живой владелец😊
8й
😂😂😂
Хороший тест, как владелец Мазды 6 рестайла могу сказать, что все сказано объективно.
да тут особо ничего и не тестировали ) внешний осмотр и покатушки по кругу
@@РустамКулалаев-у5т Не кушает...
Какая лютая заставка)))
когда я вырасту я тоже куплю себе такой автомобиль , через лет 25 .
«Мы нашли 6 реально живых владельцев»
Ох я смеялся)))
Блин, пока до салона дошли я понял, что это дорестайловая версия, еще с косяками(
у меня 2015 год мазда рестайлинг. 2,5 обьём. 192 лошадки, за 8 лет наездил 78тыс км. По расходу сразу пишу, живу за городом , 30 км в одну сторону загородной дороги. Расход который максимально минимальным получалось сделать 5.2-5.3 ,но это 50-60 км час езда без обгонов. Чисто по приколу попробовал какой минимальный расход можно сотворить))) Чаще 6.5-7.0 литров получается и скорость движения 80-90 км\ч, . В городе расход 9.0-9.2.... За день получается сьездить на работу и вернуться в пригород, ну гдето средний пробег за день 75 км.
Средний расход за день, летом, порядка 7.5-8.5. Почему разбег в 1 литр? ну иногда попадаешь на все красные светофоры,иногда на все зелёные. Поэтому по расходу машина ооочень классная!
Из поломок и замен что было. Это замена сайлентблока,сам его повредил наехав на сугроб, его аж выдавило, потом замена стойки стабилизатора, влетел в яму, в одну и ту же раза три глубиной почти в пол колеса,удивительно что диск выдержал, ну и впринципе всё. Менял тормозные колодки, но это у всех ходовая замена обычная. Свечи поменял на 78 тыс. Вобщем что бы какой то пипец в чём то по машине абсолютно не замечен. Масло меняю каждые 5 тыс км. Вот как бы и все беды которые были по мазде 👍👍
есть штатные замены а есть те которые по моей вине. Машина радует)
Зеркала смещены назад специально,для лучшего обзора,а тонель в полу для жоскости кузова,а то говоришь я не пойму для чего.Получается конструкторы тупее тебя.
У меня мазда 6 2014 года, в одних руках. И так, действительно авто очень надёжный однако есть ряд замечаний как и в версии gh так и в версии gj скрипит зимой заднее стекло, подвеска не ходит более 80000 если только вы не накатываете за год по сотне, вообще я бы сказал что пробег не важен в её случае, а важен временной интервал эксплуатации проблем с коробкой на мазде не встречал ни у кого из знакомых и у меня с ней проблем также небыло, свечи надо менять минимум раз в 2 года, нет они работают и вроде все хорошо, но попробуйте поставить новые и поймёте разницу. По подвеске вообще достаточно проблематично определить состояние сайлентблоков т.к. они закрыты местами крепления, а все сделано настолько плотно что вы едва ли разглядите их состояние, при этом при езде можно даже не почувствовать убитое состояние подвески все в принципе плавно и без стуков, но...... Есть одно преимущество, всю ходовку на ней может перебрать даже ребёнок, все удобно, везде подлезешь. Двигатель без проблемный. Есть проблемы с аккумулятором- потеет. Пробег на данный момент 83000 и 5, 5 лет эксплуатации, ни малейшего сожаления о покупке именно этого авто. Мазда самый надёжный и практичный авто на сегодняшний день!!!!!!
Обьем какой у вас
@@Vasy86 2,5 литра
Красивая ничего сказать ❤
Спасибо за обзор, мне нужен был этот обзор!!! 1 вопрос миханика лучше или же автомат???
Автомат лучше
На кияхах сейчас беда пробега 22 к руль сиденья вытерлись как будто 120к хотя Оптима
@MomaLeba не крученые. Реально на сиде 46 к пробег и руль в труху, именно руль страдает у всех
Была сх5. Продал . Хочу сказать что авто хорошее. Кто бы что не говорил !
Тачка огонь и речи не веди ❤
У меня на мазде 6 2014 г.в. На 65 000 км пробега разломалось крепление заднего амортизатора. Как итог замена задних амортизаторов в сборе у дилера в Минске - 400$. Кстати, у меня мазда ещё японской сборки.
Вот тут ты пиздуна технично заправил 🤣🤣🤣 Японская сборка на Россию закончилась в начале 2013 года
Подскажите пожалуйста, сколько расход у мазды 6 2.5, город и трасса!?
Спасибо класный обзор.
Шумку надо не в городе мерять, а на трассе. У меня как раз 2013 2.0, в городе можно шептаться, но стоит ускорить до 100-130 - в салоне надо уже чуть ли не кричать, что бы тебя услышали. Шум именно от колесных арок, и немного от зеркал
Настолько печально?
Все класс, но блин ребят... На кой такая тупая входная заставка? Задумайтесь..
Познавательно 👍🏼
14:40 - руль в щепки, пробег 126.464 т. км, соглашусь, у меня уже на 35 т. км, начал на швах стираться руль...
з.ы. кручу одной рукой, так что трение максимально
глупости у меня GH 156 тыс пробег и руль затерся только на швах, на этой машине гораздо больше
@@КонстантинСеменченко-н1ц это GJ эко кожа, машина новее, материалы хуже, это же логично
@@РустемКадыров-и4щ пиздить не мешки ворочать
Как на счет коробки в мазде? Либо пропустил/не услишал либо не сказали, смотрю на авто из США с пробегом 198тис.
2014 год/ 2.5 мотор/ максимальная комплектация, опасаюсь что коробка даст сбой=(
Отъездил на универсале 2008 г. (GH) 253 000 км, поменял 3 раза масло в АКПП частично, само собой ТО каждые 10000км, по подвеске только подшипник правый(и то потому что в выбоину на асфальте влетел), аккумулятор отпахал 8 лет без проблем...язык не поворачивается назвать гавном такое авто..
тоже откатал 2010 рест 320 к пробегу,менял по ходовке только, вот только там проблемы с рейкой,на новую попал,а она не дешевая....
Резумируем)))10 реклам без пропуска-без подписки!3 й миф,сказанно,но не рассказанно-без лайка!Итог?Пойду котлету съем)))
А то что задние пружины лопаются, почти к каждого, это не проблема? Я заменил на пробеге 100к и то видимо она давно лопнула, слом уже успел заржаветь.
после лады это конечно другой новый уровень
Реакция на педаль в пол зависит от программирования акпп. Можно самому её быстро программировать, на мануале раскрутить до нужных оборотов, после акпп будет до этих оборотов крутить. При спокойной езде по городу с включённым климатом расход 8 литров 95.
Здравствуйте , поскажите мотор 2,5 как себя ведёт?
Привет. Да отлично ведет. Уже пробеги у людей за 200 и норм
@@4wheels416 а можете сделать по двигателю обзор GTI Скай актив его минусы??
О то что двери не держат не сказал, хотя на видео явно видно. =/
Толковый обзорчик!
А тоннель таки трансмиссионный. В Японии есть AWD версия 6, у нас же только монопривод продавался. Но кузов-то никто не переделывал, вот тоннельчик и остался от AWD версии
Есть ещё MPS
подскажите где можно купить рул рейку за 18 тр. везде просмотрел дешевле 78 тр нет. мазда 6 2013 год
В гаражах умельцы за 5-7 тыщь рублей наладять не ссы.😉😁
я на 2 кузов брал за 90 к(
За эти деньги отремонтировать у спецов и забудешь про рейку тысяч на 300.
А газ на нее поставить, норм будет?
Газ не поставить туда
@@Bro_upg это почему)
Насчёт фонарей , влага попадает не из Нутри , а с наружи , я у себя посадил фанари на герметик между фанарем и кузовом , полет нормальный ….
1 форсунка стоит 1000 евро , электронные фазовращатели , всё это как раз расчитано на 7 лет , вот вот у этих машин скоро начнутся проблемы , базару нет кто купил её новой и откатался 5 лет , и продал потом , он только кайфонул от машины. все эти технологии работали на него. Сейчас скай актив бензиновую лучше не покупать автомобили старше 5 лет , если уж хочется мазду - тогда берите уже дизельную.
На каком пробеге начнутся проблемы?
@@Лесуозера я за дизель писал , после 200 тыс . Не желательно покупать , в идеале взять с пробегом до 170 тыс. Чтоб хоть пару лет покататься (если маленький годовой пробег)
А бензиновую даже не рассматривай
Мазда 6_2014, 2.5 или аккорд Хонда 2014_2.4 ? Расход топлива и надёжность...
Я бы взял аккорд. Он не так распространен на дорогах и внутри он мне больше нравится. А так обе машины хорошие и надежные. Тут не ошибешься
2:55 - шумки нет, что тут не понятного?
Добрый день! На 90000км полетели подшипники ступиц, шаровая! Да ездил как по городу так и по грунту.
Первые проблемы на 280 начались, фары передние сверху затерлись , сайлентблоки пришлось все менять, ручник разкоксовывать пришлось, лкп в идеале, никаких сколов, где резинки подтерлась, особенно в багажнике. Коляска вылазиет не надо ля-ля. Мазда это не такси ей троих сзади не возить. Газовые упоры для тех кто постоянно под капотом что то делает, а тут что делать?свечи не менял вплоть до пробега 290 , когда продал, так ещё скрутили до 110 тыс и продали в салоне
У меня мазда 6 двигатель 2.5. На 137 тыс пробега замена прокалки клапанной крышки, гонит масло, замена двух передних амортизаторов, замена двух передних рычагов, умерли саленблоки, открыли коробку, чтобы поменять масло, а там стружка. Сейчас разбираемся. Масло ест 300-600 на 1 тыс. км. А у тебя получается все гуд.
Убил машину бро. У меня на 125к все родное и ничего этого нет. В коробке и будет стружка, в любой абсолютно. Ты думаешь там не было никакого износа за 137к?
Что за диски стоят на ней, модель можете написать?
У меня 1й рест. 2016г. куплен 2017. На сей день проехал 70к км... из косяков - 1й: очень тонкий слой лака, вся машина в сколах. 2й: быстро ломается подвижной механизм боковых зеркал (оба заменены по гарантии). 3й косяк: устранился только по истечении 20к км, били стойки, потом притерлись, но это очень неприятно. 4й: рулевая оплетка кожи не стойкая, протирается быстро. 5й: на ресте можете забыть про контролируемый занос в повороте, так как стоит электроручник.
Всё, больше косяков нету.
Использование авто в агрессивной среде, высокие обороты, дырки на дорогах, и бездорожье. В третьем случае, тяжко ездить по ухабам из-за низкой подвески.
Фары не потеют. (первый раз слышу о данной проблемы)
В мультимедии модуль менять не надо, обновить ПО и всё устраняется (на ресте) (на гарантии обновление бесплатно)
1 миф - Жестка при преодолении препятствий, на трассе мягкая (прям как корабль по волнам)
2 миф - шумка норм, прискорости 200км тихо в салоне и не перекрикиваешься
3 миф - по сравнению с иными двигателями до 2х литров ест бенз как 1.6 ( смешанный расход в 8 (летом 9-10 из-за постоянно включенного климата) литров без заглушения двигателя) (в моем случае)
У мазды клиренс не меньше чем на рио
стоит ли брать мазду 2016 с пробегом 170 тыс км если все ТО делались и есть документация на этот счёт?
Тоже ищу,живые есть,нашёл что нибудь?!
Тнвд 6ке?
Шестой год гоняю, нормальная тачка.
какой пробег
про зеркала боковые, есть опыт 2го поколения шестерки, у них как раз как автор говорит смещены к стойке, НО из-за этого видимость боковая (пешеходов ) хуже видно, в этой шестерке лучше видно пешых.
Мазда 6 зачётный автомобиль но берут все КАМРИ!!!
Потому что Камри пройдет 500 тыщ и пойдет дальше,а Мазда конечно не уверен что пройдет такой путь
@@РамильВильданов-е4ф ага, миллион она пройдет)
@@barrythebaptist18 по 500 прошли знаю несколько автомобилей,а Мазда на 500 наверное несколько раз двигатель и коробки поменяет
@@РамильВильданов-е4ф у меня Мазда6 2литра прошла 190тыщ кроме 2х катушек зажигания и передних стоек поменял на 130тыщ все родное. Эксплуатация каждый день ХМАО. Недавно на диагностике расшириной прошел . Все отлично . Ощущения что только обкатку прошел. Шумку делал по полной. И много времени за уходом бежевого салона.
Виктор Славянск да это валенки пишут, которые на китайских запчастях да ТО у Васи соседа делают. Мазда надежная, если обслуживать и не заливать говно.
Норм тачанка, с 15 года конечно по салону интересней . Своих денег стоит однозначно .
Жесткость конструкции зависит не только от предела прочности материала, но и от грамотной конструкции, которая за счет ребер жесткости может существенно снизить вес изделия. Тоннель вдоль кузова совсем не атавизм от кардана. Это снова ребро жесткости. Кажется с сопроматом у вас никак, ребята!
Спасибо за ценный коммент!
Европейские производители делают для жесткости широкие и высокие пороги. И это не единственный вариант.
Скачайте музыку в разные папки на флешку и проблема с первой песней решена
Проще с Bluetooth включать
А есть такие универсалы? Раньше вроде были
Круто всё особенно кочерга под рукой
Это в Павлодаре? Усолка?
Нет. Это Наб. Челны, Татарстан, Россия)
Норм авто , прошол 160т...все норм
продал уже ?
Ну если нашли 6 живых владельцев, то это аргумент, МазДай.
На 120к загудел АКПП, гудит прям в мозг, а в целом машина гуд)))
Масло менял?
Сейчас езжу на Камри 40 06 года,хочется чего то свежее.что посоветуете? Камри 50 или же Мазду 6 ???
Бери камри, мазда из отходов металла сделана, хотя водить мазду веселее, но когда на 10 летней машине сгнивают напрочь стаканы, то лучше пожертвовать драйвом ради своей же безопасности
про надежность японцев спору нет, но вот про динамику... 2 литра двигло ваще не едет...попробуй прокатиться на конкурентах Д класса. если мазда 6, то только 2,5.
Что с антикором у таких машин, нужно делать?
да
@@владимирШатилов-д8г если собираешься ездить лет 20 делай
Я так же в школе устное сочинение рассказывал, иии, эээ, чтобы,
-180кг шумки)
На оригинальных свечах 150.000 не возможно поездить с качеством нашего бензина. Мне через 50.000 на сервисе сказали, что свечи уже лучше поменять. Так как нагара очень много и на поршнях тоже много гари. В России Тройную фильтрацию надо ставить на топливную систему. Может тогда проездим на одних свечах 150т.км.
На сервисе они много чего говорят. Нужно самому разбираться.
Фильтрацией не изменить химический состав бензина
@@tyuiop8 Вы абсолютно правы, только я не говорил об изменении состава, а уменьшении грязи хотя бы. Микро частиц разных, которые создают нагар.
Хм, если все так то наверное функция топливного фильтра в авто типа безделушка? Она то как раз и выдает чистый бензин, без грязи и т.д. Поменяйте и посмотрите состояние сеточки грубой очистки и можно распилить тонкую очистку.
Да у тебя ж мигала система стабилизации при разгоне.
После 626 мазды GD 1989 года я не могу пересесть на другого производителя ))) но на скайактив пока побаиваюсь пересаживаться.
А зря.
Я боялся сесть с велосипеда Урал на горный велосипед с 21ой скоростью.
12:06 - не пизди если не являешься владельцем мазда 6 GJ, при средней агрессивной езде (с любовью в своему автомобилю!) коробка уже после 60 т. км ведет себя по другому (не такая мягкая), замена масла на 60 т. км обязательна
Бред, у меня 125к пробег масло не менялось, переключения очень плавные и не заметные.
ЛКП действительно мягковато, при регулярной езде по трассе много сколов на капоте, пробег 150 тыс. полет нормальный
Андрей Калиногорский какого года машина
Название не совпадает с содеожанием
Судя по канистре в багажнике, масложер уже присутствует, и по степени сжатия нужно использовать 98 бензин. Бибика безусловно красивая, можно покупать при наличии средств на её обслуживание
Бензин лью 100, авто 17гв
мечта, но даже б/у очень дорогие
Работайте лучше, работайте дольше,!
@@ronnanbauman9538 и так переехал в Москву, и работаю на 2х работах
Хозяева камри 55, посидем и поездев в мазде, жалеют что не купили мазду 6
Артем Майорников владельцы Камри 70 уже не жалеют) все-таки это Тойота, а новая Камри на уровне👍
Как включить музыку,когда авто не завидёное？
Нажми кнопку завода двигателя без педали тормоза, кажется, так. Включается электро приборы.
Всем привет, у меня мазда 17 года, брал с салона пробег 200тыс. таксую на ней. Проблем нет.
Какой бенз льёте .
@@ОльгаСапожникова-б3о лукоил 95,95экто,газпромнефть95,95драйв,и время от времени 100-ый.
Подскажите пожалуйста говорят проблема масложор так ли
@@nurdekhkonov Здравствуйте, у меня такого за 203 тысячи пробега нет лью оригинал масло через 15 тысяч замена. Крейсерская скорость 130-150.
А как рейка поживает ? ))
Смотря кто до этого как ездил и как обслуживал
У вас у всех прикол сравнивать камри за 2.8 млн и мазду за 1
2 млн?
Все верно 👍
Заливал родное масло 5 на 30 в период гарантии. Оно угорало. Фирменное масло является гидрокрекингом.
Система стабилизации «задушила» разгон. Блин, как можно такой обзор выкладывать, даже не пересматривая, что там отснято?)
Напольная педаль газа? Прекрасно!
Автохола и ручника нет еще. Рестайлинг уже лучше
У меня такая, 140 000 пробег, проблем нет вообще..
Как вообще машина,какие проблемы есть?я рассматриваю вариант для покупки но в приоритете 2015 г так как там ручника нет и дисплей красивее зделан
Сам кстати недавно gg продал,классная тачка но покраска у них очень плохая
@@zwer_4271 ну что купил?
Масло в багажнике это ничего страшного?🤣
Prosta haroshi aftomabil 😎
После фразы «вот двух литровый камри» я переключил на другой видос.
Ходовка на современных маздах надéжные.
Повесть Антона Павловича Чехова
6 живых владельцев… остальные, видимо, на кладбище… мда… Рассказчик топ.
Народ, подскажите какая считается новей, эта, или та что с экраном над панелью, как у 3ки?
Новее та, что с экраном над панелью
@@kealcartman4762 спасибо!
а как же масложер?
на jj кузове нет его,вот на jh есть
17:45:) " посадит акум😂"через 20 минут отключится майфун.контроллер стоит , типо реле времени. Жаль что не действует на салонный свет...
Тоннель большой, так как есть полноприводные версии.
Это будет отличным утешением для миллионов купивших монопривод с огромным ненужным тонеллем посредине салона
Andrey Perepic я думаю этот миллион людей не практикуют извоз людей и им насрать на этот тоннель
Обзор ни о чем. Автор с третьего раза крышку багажника закрыл! Сразу видно, в машинах ноль! Все комментарии дилетантские. Так каждый может рассказывать!
Машина не его, чего ты хочешь